ANAC

DIRECCIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL

DIRECCIÓN DE LICENCIAS AL PERSONAL
DPTO. CONTROL EDUCATIVO
MECÁNICOS DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES
Tema: Estructuras Página 2 de 158

8008- El larguero de madera de sección “I” es usado para:

a) Incrementar la resistencia.
b) Obtener una resistencia uniforme.
c) Reducir peso.

8009- Los puntos de pasadores de anulación están permitidos en estructuras de

madera de aeronaves siempre que:
a) Produzcan poco efecto en la dirección de la veta (grain).
b) No tengan evidencia de incrustaciones de mineral.
c) Ninguna cavidad de resina se detecte a lo lardo de 12 pulgadas.

8010- El ala del tipo cantilever:

a) Utiliza soportes externos o tirantes de cable.
b) No utiliza ningún herraje, refuerzo o abrazadera externa (bracing).
c) Utiliza el recubrimiento o piel para transmitir casi toda la carga a la unión simple del
ala.

8011- La madera laminada es usada algunas veces, para construir componentes de

alta resistencia de aeronaves. Esta madera se puede identificar por su:
a) Construcción con su veta paralela.
b) Similaridad a la construcción estándar de madera enchapada (plywood).
c) Construcción con su veta perpendicular.

8012- Cuando se repara (remienda) un recubrimiento de madera enchapada (plywood),

los abruptos cambios en secciones transversales que generarán peligrosas
concentraciones de tensiones, deben ser evitadas usando:
a) Parches circulares o elípticos.
b) Parches cuadrados.
c) Refuerzos con parches de la forma deseada.

8013- El deterioro del adhesivo en la estructura de madera de una aeronave se indica:

a) Cuando una unión se ha separado y la superficie del adhesivo muestra
solamente la impresión de la madera, con ninguna fibra de madera adherida al
adhesivo.
b) Cuando una unión se ha separado y la superficie del adhesivo muestra trozos o
fibras de madera adheridas al adhesivo.
c) Cualquier separación de una junta.

8014- Las fallas por compresión en las estructuras de madera de una aeronave, se
caracterizan por el pandeo de las fibras que aparecen como vetas (rayas) sobre la
superficie:
a) A ángulos rectos respecto de los anillos de crecimiento.
b) Paralelos a la veta.
c) A ángulos rectos respecto de la veta.

8015- ¿Cuándo y cómo se aplica la cinta de acabado (finishing tape) sobre la

cobertura (recubrimiento) entelada de un avión?
a) Se cose o enlaza antes de la aplicación del barniz de recubrimiento (dope).