GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR

GUÍA DE APRENDIZAJE

TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO DE MECATRONICO DE AUTOMOTORES

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: MANTENIMIENTO MECATRÓNICO DE AUTOMOTORES
 Código del Programa de Formación: 223219
 Nombre del Proyecto PROPUESTA OPERATIVA DE UN TALLER DE SERVICIOS INTEGRADOS DE
MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
 Fase del Proyecto: EJECUCION

Actividad de Proyecto: PROPUESTA AMBIENTAL DESDE UNA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO DE

AUTOMOTORES
 Competencia

- CORREGIR FALLAS Y AVERÍAS DE LOS MOTORES A GASOLINA Y GAS, DE ACUERDO A

PARÁMETROS DEL FABRICANTE Y/O EMPRESA.

Resultados de Aprendizaje Alcanzar:

- 205180DESMONTAR, DESARMAR, ARMAR Y MONTAR EL MOTOR, CON PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA,
AJUSTADOS A LOS ESTÁNDARES DE CALIDAD, SEGURIDAD Y MANUALES DEL FABRICANTE.

- 205181REUTILIZAR O CAMBIAR COMPONENTES DEL MOTOR, CON PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA, AJUSTADOS

A LOS ESTÁNDARES DE CALIDAD, SEGURIDAD Y MANUALES DEL FABRICANTE

- 205182 - AJUSTAR Y PONER ENFUNCIONAMIENTO EL MOTOR, CON PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA, AJUSTADOS

A LOS ESTÁNDARES DE CALIDAD, SEGURIDAD Y MANUALES DEL FABRICANTE

-
 Duración de la Guía: 100 horas

2. PRESENTACION

GFPI-F-019 V3
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Señor aprendiz usted va a comenzar un proceso de formación en el cual desarrollara una serie de
habilidades las cuales desenvolverá en el sector productivo.

En este proceso complementaremos la educación adquirida por usted en casa para que sea un profesional
integro con sentido de responsabilidad en la simulación de un ambiente laboral como el que ofrece el
sector productivo. Después de adquirir los conocimientos los llevaran a cabo en la práctica mediante una
guía de aprendizaje y el acompañamiento de su instructor además puede complementar sus
conocimientos en la biblioteca del centro. Los conocimientos adquiridos en otras áreas pueden ser
complementos para usted para el desarrollo de su formación

Trabajará en grupo junto a sus compañeros los cuales serán su equipo de ejecución de la formación llevada
en nuestro centro con el fin de tener éxito en su formación y alcanzar los resultados propuestos.

3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

1. Hable acerca de los diferentes tipos de cámaras de combustión, y del accionamiento de la distribución según
el sistema utilizado.

2. Describa el funcionamiento y para qué sirve la válvula PCV y diga qué tipo de ventilación tiene el motor
asignado.

RPT =

La válvula PCV (PCV: Positive Crankcase Ventilation Valve) permite el paso de los
vapores de aceite e hidrocarburos generados en el cárter hacia el múltiple de admisión y
luego hacia las cámaras de combustión donde se queman, eliminado así la alta presión
que se genera en el interior del motor y reduciendo la emanación de productos
contaminantes hacia el ambiente.

Moto ventilador

3. Hable acerca de las clases y materiales de fabricación de los colectores de admisión y de escape.

RPT=

Normalmente son fabricados por moldeo a la arena de hierro o algún metal o aleación que resista las
altas temperaturas de los gases de escape, en el caso de los colectores pueden ser fabricados
mediante tubos doblados y soldados a bases para su conexión a la cabeza del motor y unidos al
colector. Pueden estar recubiertos o no con pintura cerámica para protección de la temperatura o
estética y/o cubiertas con una placa aislante térmica para mantener el área del motor lo más libre de
calo

4. Realice un paso a paso del desmontaje, desarmado, armado y montaje de la culata de cilindros y complete
el siguiente cuadro (anexe evidencias fotográficas)

5. Plasme los datos referentes al motor asignado en clase

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DATOS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS

ELEMENTO MODELO MOTOR

Renault4

TIPO DE MOTOR / TYPE

Cámara en cuña

TIPO DE CAMARA DE COMBUSTION /COMBUSTION

CHAMBER TYPE
flotantes

TIPO DE CAMISA DE CILINDRO / CYLINDER LINER

TYPE
SISTEMA DE ENGRANAJES DE DISTRIBUCION cadena

NUMERO DE CILINDROS, CALIBRE Y CARRERA 4

mm (PULG)/ NUMBER OF CYLINDERS-CYLINDER
BORE X STROKES

NUMERO DE SEGMENTOS DEL PISTON 3

CILINDRADA TOTAL LITROS 1300lt

RELACION DE COMPRESION ( A 1) 8:1

PRESION DE COMPRESION Mpa(Kg/cm/PSI)

ORDEN DE INYECCION DE COMBUSTIBLE carburador

ROTACION DEL CIGÜEÑAL (VISTO DESDE EL 360°

FRENTE)

TIPO DE COMBUSTIBLE ESPECIFICADO gasolina

RALENTI RPM 625 rpm a 675 rpm

JUEGO DE VALVULAS (EN FRIO): ADMISION 0.15mm

ESCAPE

VALVULAS DE ADMISION ABIERTA A(BTDC) GRA

CERRADA A (ABDC) GRA

VALVULAS DE ESCAPE ABIERTA A (BBDC) GRA

CERRADA A (ATDC) GRA

SISTEMA DE LUBRICACION

METODO DE LUBRICACION aceite

ACEITE DE MOTOR ESPECIFICADO (API) (SAE) 20w_40

TIPO DE BOMBA DE ACEITE mecánica

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TIPO DE FILTRO DE ACEITE 0.25

CAPACIDAD DE ACEITE LIT (GALONES EE.UU./RU) 2.5 litros

SISTEMA DE REFRIGERACION Radiador estanco con recipiente de expansión

TIPO DE BOMBA DE AGUA Mecánica

TIPO DE TERMOSTATO DE CERA

RANGO DEL TERMOSTATO 75°C – 87°C

TIPO DE FILTRO DE AIRE No tiene

TIPO DE BATERIA 12 V

CAPACIDAD DE GENERADOR 13 v al relanti

6 Explique en qué consiste las pruebas hidrostáticas en las culatas.

7 Realice un diagrama de un circuito de refrigeración y de lubricación y explique su funcionamiento.
8 Explique cómo se realiza una prueba de compresión de cilindros en un motor de combustión interna.
9 Explique cómo se realiza una prueba de fugas de cilindros en un motor de combustión interna.
10 De la metrología tomada en clase por favor plasme los resultados e indique el diagnostico en el siguiente
cuadro, recuerde que es un cuadro general en caso de que no aplique su motor asignado favor resaltarlo con
N/A, tenga en cuenta en asociar las medidas en mm(in)

PLANITUD CULATA mm (in)

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Herramienta: Regla Planitud , Galgas de espesores

MEDIDA PROMEDIO RESULTADO DIAGNOSTICO

A 0,05 (0,002)-0,20 (0,0079) 0.15mm 006in

B 0,05 (0,002)-0,20 (0,0079 0.15mm 006in

C 0,05 (0,002)-0,20 (0,0079) 0.15mm 006in

D 0,05 (0,002)-0,20 (0,0079) 0.25mm 010in

E 0,05 (0,002)-0,20 (0,0079) 0000000000000

F 0,05 (0,002)-0,20 (0,0079) 0000000

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ALTURA DE LA CULATA mm (in)

Herramienta: Pie de rey, Regla

MEDIDA PROMEDIO RESULTADO DIAGNOSTICO

ALTURA 74.10mm 71.6mm

2.917in 2.818im

PLANITUD DE LA CARA DE FIJACION DE LA CULATA-COLECTORES mm (in)

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Herramienta : Regla planitud , lainas espesores

MEDIDA PROMEDIO RESULTADO DIAGNOSTICO

STANDARD - 0,05 (0,002)- 0.05mm

LIMIT 0,20(0,008)
0.0019in

JUEGO DE VASTAGO DE LA VALVULA Y GUIA DE LA VALVULA mm (in)

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Herramienta: comparador de caratula

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

V. ADMISION 0.039-0,071
STANDARD- (0,0015-0,0028)
LIMIT

V. ESCAPE 0.064-0,096
STANDARD – (0.0025-0,0038)
LIMIT
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DIAMETRO EXTERIOR DE VASTAGO DE VALVULA mm (in)

Herramienta: Micrómetro de exteriores

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 DIAGNOSTICO

V. ADMISION 2.53mm 2.76mm 2.53mm 2.54mm

STANDARD- 0.09in 0.10in 0.09in 0.1in
LIMIT
2.50mm 2.50mm 2.50mm 2.51mm
0.09in 0.09in 0.09in 0.09in

2.53mm 2.53mm 2.53mm 2.55mm

0.09in 0.09in 0.09in 0.55in

V. ESCAPE 2.51mm 2.51mm 2.52mm 2.74mm

STANDARD – 0.09in 0.09in 0.09in 0.10in
LIMIT
2.54mm 2.54mm 2.52mm 2.55mm
0.1in 0.1in 0.09in 0.55in

2.73mm 2.73mm 2.57mm 2.73mm

0.107in 0.107in 0.10in 0.107in

GROSOR DE VALVULA mm (in)

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Herramienta: Pie de rey, Micrómetro de exteriores

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 DIAGNOSTICO

V. ADMISION mm 3.7mm 3.7mm 3.7mm 3.7mm

STANDARD- LIMIT
in 0.14 0.14 0.14 0.14

V. ESCAPE mm 3.6mm 3.6mm 3.6mm 3.6mm

STANDARD – 0.14in
LIMIT in 0.14in 0.14in 0.14in

ANCHURA DE CONTACTO DE VALVULA mm (in)

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Herramienta: pie de rey

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 DIAGNOSTICO

V. ADMISION 2.70mm 2.70mm 3.10mm 3.10mm

STANDARD- 0.10in 0.10in 0.12in 0.12in
LIMIT

V. ESCAPE 2.30mm 2.20mm 2.45mm 3.10mm

STANDARD – 0.09in 0.08in 0.09in 0.12in
LIMIT
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ALTURA DEL MUELLE DE VALVULA SIN COMPRIMIR mm (in)

Herramienta: Pie de rey

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 DIAGNOSTICO

V. ADMISION 40.04mm 40.10mm 40.70mm 41.10mm 40.20mm

STANDARD- 1-19/32in 1.57in 1.60in 1.61in 1.58in
LIMIT

V. ESCAPE 40.04mm 40.25mm 40.25mm 41.10mm 41.20mm

STANDARD – 1-19/32in 1.58in 1.58in 1.61in 1.58in
LIMIT

CUADRATURA DE MUELLE DE VALVULA mm (in)

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Herramienta: Escuadras en L

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 DIAGNOSTICO

V. ADMISION 006in 0in 0.002in 0in

STANDARD- LIMIT
0mm omm
0.15mm

V. ESCAPE 0in 0in 0in 0in

STANDARD –
LIMIT 0mm omm 0mm omm
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CURVATURA VASTAGOS mm (in)

Herramientas: Mesa de planitud; galgas de espesores

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 DIAGNOSTICO

ADMISION 0m 0m 0mm 0mm

STANDARD- LIMIT m m 0in 0in
0in 0in

ESCAPE 0m 0m 0mm 0mm

STANDARD –LIMIT m m 0in 0in
0in 0in

MEDIDAS ASIENTOS DE VALVULAS mm (in)

Herramientas :Pie de rey

MEDIDA PROMEDIO 1 2 3 4 5 6 DIAGNOSTICO

ADMISION
STANDARD- LIMIT

ESCAPE STANDARD
–LIMIT

11 Adicione 3 medidas tomadas que se omitieron en esta parte de cabeza de cilindros ej. planitud de colector
con gráficos.

Ambiente Requerido
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-Motores a gasolina y/o Ambiente motores a gasolina

-Materiales

Herramientas de metrología (Pie de rey, micrómetros, alexometros, comparadores de caratula,

torcometros , galgas de ajuste calibradores plásticos

Herramienta manuales (llaves mixtas, Juego de copas cuadrantes ½ y ¾ )

Herramientas eléctricas (Taladros de banco)

Herramientas neumáticas (compresor de aire, petrolizadoras )

Bancos de trabajo

Tomando como referencia la planeación pedagógica y las orientaciones para elaborar guías de aprendizaje
citado en la guía de desarrollo curricular

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Tome como referencia las técnicas e instrumentos de evaluación citados en la guía de Desarrollo Curricular

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación

Evidencias de Conocimiento : ANALIZA EL MANTENIMIENTO DEL

MOTOR SEGÚN INFORMACIÓN DE
LA HOJA DE VIDA DEL VEHÍCULO.

Evidencias de Desempeño ESTABLECE EL TIPO DE VÁLVULA

SEGÚN ENTRADA DE AIRE Y
EVACUACIÓN DE GASES SEGÚN
ESPECIFICACIONES DEL
FABRICANTE.

EVALÚA LAS FALLAS EN LA CULATA

SEGÚN LOS DIFERENTES
REGÍMENES DE FUNCIONAMIENTO
DEFINIDOS POR EL FABRICANTE.

DETERMINA EL SENTIDO DE GIRO,

ORDEN DE ENCENDIDO Y CICLO DE
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
TENIENDO EN CUENTA LA
APERTURA Y CIERRE DE VÁLVULAS
Y MARCAS DE REFERENCIA DE LA
DISTRIBUCIÓN VALVULAR.

EVALÚA EL DESGASTE DE LOS

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COMPONENTES INTERNOS DE LA
CULATA DE ACUERDO CON LOS
RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE
ACEITE.

SELECCIONA LOS INSTRUMENTOS Y

HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN DE
ACUERDO CON EL COMPONENTE,
LAS DIMENSIONES Y TOLERANCIAS
DE FABRICACIÓN DE LA CULATA.

REALIZA MEDICIÓN DE
TEMPERATURA, PRESIÓN Y
Evidencias de Producto: EMISIONES DE LOS GASES DE
ESCAPE PARA DIFERENTES
VALORES DE RPM DEL MOTOR
SEGÚN PROCEDIMIENTOS
TÉCNICOS DEL FABRICANTE Y
NORMAS DE SALUD OCUPACIONAL.

REALIZA PRUEBAS DE COMPRESIÓN

Y FUGAS DE COMPRESIÓN DE LOS
CILINDROS DEL MOTOR SEGÚN
PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y
NORMAS DE SALUD OCUPACIONAL.

REALIZA EL MANTENIMIENTO O
CAMBIO DE FILTROS DE
REFRIGERACIÓN, LUBRICACIÓN,
COMBUSTIBLE, ADMISIÓN DE AIRE Y
ESCAPE DE GASES CON LA
OPORTUNIDAD Y FRECUENCIA Y
ESPECIFICACIONES DEL
FABRICANTE.

REALIZA EL DESARMADO, LIMPIEZA

Y ARMADO DE LOS COMPONENTES
DEL CONJUNTO DE CABEZA DE
CILINDROS, CONJUNTO DE
ACCIONAMIENTO DE VÁLVULAS Y
MECANISMOS DE DISTRIBUCIÓN DE
ACUERDO CON LOS
PROCEDIMIENTOS DEL
FABRICANTE, NORMAS
AMBIENTALES Y DE SALUD
OCUPACIONAL.

5. GLOSARIO DE TERMINOS

6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS

7. CONTROL DEL DOCUMENTO}

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Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) FREDY ANDRES DE INSTRUCTOR CENTRO DE OCTUBRE 31 DEL 2018

SALVADOR ONTIBON MANTENIMIENTO TECNOLOGIAS
MECATRONICO DEL
TRANSPORTE
ANGEL JAVIER MEDINA

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del Cambio

Autor (es)