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INSTITUTO TECNOLOGICO DE LAZARO CARDENAS

SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA


ING. ELECTROMECANICA

PRACTICA 1

NOMBRE: Identificación física de un sistema hidráulico


DURACION: 1 hora

COMPETENCIA A Identificar los componentes hidráulicos


DESARROLLAR:
Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: Los actuadores son los elementos que realizan el trabajo en las diferentes máquinas y
mecanismos. Cuando se requiere realizar trabajo en una sola dirección se utiliza el
cilindro de cilindro de simple. Normalmente el control del cilindro de simple efecto
se realiza por medio de válvulas 3/2 vías.

Cuando se requiere realizar trabajo en dos direcciones se utiliza el cilindro de efecto


efectúa. Normalmente el control del cilindro de doble efecto se realiza por medio de
válvulas 5/2 vías y 5/3 vías. El mando puede ser de forma directa e indirecta.

MATERIAL Y  Compresor
EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.
 Distribuidor neumático.
 Válvulas neumáticas.
 Actuadores neumáticos.
 Manguera neumática.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos los


elementos neumáticos en los lugares indicados.

SEMESTRE Pá gina 1
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ING. ELECTROMECANICA

PROCEDIMIENTO 1. Sobre los esquemas 1.1 a 1.4, escribe el nombre de cada uno de los
elementos.

2. Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 1.1.

3. Realiza la conexión neumática del esquema 1.1.

Esquema 1.1.

4. Realiza la conexión neumática del esquema 1.2.

Esquema 1.2.

5. Realiza la conexión neumática del esquema 1.3.

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Esquema 1.3.

5. Realiza la conexión neumática del esquema 1.4.

Esquema 1.4.

EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

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SEMESTRE Pá gina 5
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CONCLUSIONES

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

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PRACTICA 2

NOMBRE: Accionamiento indirecto de un cilindro de simple y de doble efecto


DURACION 1 hora

COMPETENCIA A Conoce, simula y conecta circuitos neumáticos básicos para el control de cilindros
DESARROLLAR: de simple y doble efectos utilizados en la industria.

Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: Los actuadores son los elementos que realizan el trabajo en las diferentes máquinas y
mecanismos. Cuando se requiere realizar trabajo en una sola dirección se utiliza el
cilindro de cilindro de simple. Normalmente el control del cilindro de simple efecto
se realiza por medio de válvulas 3/2 vías.

Cuando se requiere realizar trabajo en dos direcciones se utiliza el cilindro de efecto


efectúa. Normalmente el control del cilindro de doble efecto se realiza por medio de
válvulas 5/2 vías y 5/3 vías. El mando puede ser de forma directa e indirecta.

MATERIAL Y  Compresor
EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.
 Distribuidor neumático.
 Válvulas neumáticas.
 Actuadores neumáticos.
 Manguera neumática.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos


los elementos neumáticos en los lugares indicados.

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ING. ELECTROMECANICA

PROCEDIMIENTO 1. Sobre los esquemas 2.1 a 2.4, escribe el nombre de cada uno de los
elementos.

2. Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 2.1.

3. Realiza la conexión neumática del esquema 2.1.

Esquema 2.1

4. Realiza la conexión neumática del esquema 2.2.

Esquema 2.2

5. Realiza la conexión neumática del esquema 2.3. Oprime los dos botones
pulsadores en diferentes formas (primero uno, luego el otro o ambos al mismo
tiempo).

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Esquema 2.3

6. Realiza la conexión neumática del esquema 2.4.

Esquema 2.4

7. En el esquema 2.4, ¿qué es lo que sucede si el oprimir la válvula 1.2 ya se


encuentra accionada la válvula 1.3.

EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

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CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA
[1]
Gea, José Manuel y Llandonosa, Vincent, “Circuitos básicos de ciclos Neumáticos y
Electroneumáticos”, Editorial Marcombo, España, 1998.
[2]
Millan, Salvador, “Automatización Neumática y Electroneumática”, Normen
Biblioteca Técnica, 1995.
[3]
Guillen, Antonio Salvador, “Introducción a la Neumática”, Editorial Marcombo,
Barcelona, España, 1993.
[4]
Croser, P. y Ebel, F., “Neumática Nivel básico”, Festo Pneumatic Kg, Edición 2003,
Alemania.

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

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PRACTICA 3

NOMBRE: Regulación de velocidad de los cilindros neumáticos


DURACION 1 hora

COMPETENCIA A Conoce, simula y conecta circuitos básicos para el control de la velocidad de


DESARROLLAR: actuadores neumáticos utilizados en la industria.

Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: Las válvulas reguladoras de caudal o llamadas también válvulas de estrangulación


tienen la finalidad de disminuir la velocidad del caudal y por tanto de la velocidad
del avance y retroceso de un cilindro. Estas válvulas regulan el caudal en ambos
sentidos. Existe una válvula que se llama válvula de estrangulación y antirretorno, la
cual reduce el caudal del aire solamente en una dirección. La válvula de
antirretorno cierra el paso del aire en una dirección y el aire puede pasar a través
de la sección regulada. Estas válvulas se utilizan para regular la velocidad de los
cilindros neumáticos y se recomienda instalarlas lo más cercano posible del cilindro.

MATERIAL Y  Compresor
EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.
 Distribuidor neumático.
 Válvulas neumáticas.
 Actuadores neumáticos.
 Manguera neumática.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos


los elementos neumáticos en los lugares indicados.

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SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA


ING. ELECTROMECANICA

PROCEDIMIENTO 1. Sobre los esquemas 3.1 a 3.3, escribe el nombre de cada uno de los
elementos.

2. Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 3.1.

3. Realiza la conexión neumática del esquema 3.1. Gira la perilla de la válvula


1.1.1 y después acciona la válvula 3/2 vías. ¿ Por qué se regula la entrada de aire?.

Esquema 3.1

4. Realiza la conexión neumática del esquema 3.2.

Esquema 3.2

5. En el esquema 3.2 se tiene una fuerza aplicada sobre el vástago del


cilindro. ¿ Qué sucede cuando se acciona la válvula 1.2 ?.

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6. Realiza la conexión neumática del esquema 3.3. ¿ Existen diferencias entre el


esquema 3.2 y 3.3 ?.

Esquema 3.3

7. Piensa ahora en la pregunta 5 pero con el esquema 3.3. Escribe tus


comentarios.

EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

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SEMESTRE Pá gina 16
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CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA
[1]
Gea, José Manuel y Llandonosa, Vincent, “Circuitos básicos de ciclos Neumáticos y
Electroneumáticos”, Editorial Marcombo, España, 1998.
[2]
Millan, Salvador, “Automatización Neumática y Electroneumática”, Normen
Biblioteca Técnica, 1995.
[3]
Guillen, Antonio Salvador, “Introducción a la Neumática”, Editorial Marcombo,
Barcelona, España, 1993.
[4]
Croser, P. y Ebel, F., “Neumática Nivel básico”, Festo Pneumatic Kg, Edición 2003,
Alemania.

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

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PRACTICA 4

NOMBRE: Modulo “O”


DURACION 1 hora

COMPETENCIA A Conoce, simula y conecta circuitos neumáticos básicos para accionar cilindros
DESARROLLAR: utilizados en la industria desde puntos diferentes.

Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: La válvula selectora de circuito también se le llama como modulo ¨O¨ (función
lógica ¨O¨). Estas válvulas tienen dos entradas(X e Y) y una salida (A). Se tiene
señal de salida siempre y cuando se tenga al menos una señal en la entrada. Con
dicha válvula se puede controlar un cilindro de dos lugares diferentes.

MATERIAL Y  Compresor
EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.
 Distribuidor neumático.
 Válvulas neumáticas.
 Actuadores neumáticos.
 Manguera neumática.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos


los elementos neumáticos en los lugares indicados.

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SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA


ING. ELECTROMECANICA

PROCEDIMIENTO 1. Sobre los esquemas 4.1 y 4.2, escribe el nombre de cada uno de los
elementos.

2. Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 4.1.

3. Realiza la conexión neumática del esquema 4.1. Oprime un botón pulsador por
un momento. Ahora oprime el otro botón pulsador.

Esquema 4.1

4. Realiza la conexión neumática del esquema 4.2. Oprime los dos botones
pulsadores en diferentes formas (primero uno, luego el otro o ambos al mismo
tiempo).

Esquema 4.2

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5. Piensa por un momento que la válvula 1.4 del esquema 4.2 se encuentra en un lugar lejano de

EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

CONCLUSIONES

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ING. ELECTROMECANICA

BIBLIOGRAFÍA
[1]
Gea, José Manuel y Llandonosa, Vincent, “Circuitos básicos de ciclos Neumáticos y
Electroneumáticos”, Editorial Marcombo, España, 1998.
[2]
Millan, Salvador, “Automatización Neumática y Electroneumática”, Normen
Biblioteca Técnica, 1995.
[3]
Guillen, Antonio Salvador, “Introducción a la Neumática”, Editorial Marcombo,
Barcelona, España, 1993.
[4]
Croser, P. y Ebel, F., “Neumática Nivel básico”, Festo Pneumatic Kg, Edición 2003,
Alemania.

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

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PRACTICA 5

NOMBRE: Válvula de simultaneidad


DURACION 1 hora

COMPETENCIA A Conoce, simula y conecta circuitos neumáticos básicos para el control de cilindros
DESARROLLAR: aplicados en la industria utilizando la función “Y”.

Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: La válvula de simultaneidad también se le conoce como modulo ¨Y¨ o función lógica ¨Y¨.
La válvula de simultaneidad tiene dos entradas y una salida y el paso solamente esta
abierto si se recibe señal en ambas entradas. Una señal de entrada bloquea su propio
paso y la otra es la que tiene el paso libre.

MATERIAL Y  Compresor
EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.
 Distribuidor neumático.
 Válvulas neumáticas.
 Actuadores neumáticos.
 Manguera neumática.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos


los elementos neumáticos en los lugares indicados.

SEMESTRE Pá gina 22
SEMESTRE Pá gina 23
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SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA


ING. ELECTROMECANICA

PROCEDIMIENTO 1. Sobre los esquemas 5.1 a 5.4, escribe el nombre de cada uno de los
elementos.

2. Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 5.1.

3. Realiza la conexión neumática del esquema 5.1. Oprime los dos botones
pulsadores en diferentes formas (primero uno, luego el otro o ambos al mismo
tiempo).

Esquema 5.1

4. Realiza la conexión neumática del esquema 5.2 y 5.3.

Esquema 5.2 Esquema 5.3

SEMESTRE Pá gina 24
SEMESTRE Pá gina 25
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5. Realiza la conexión neumática del esquema 5.4.

Esquema 5.4

6. Modifica el esquema 5.4 para el avance del cilindro utilizando solo las válvulas
1.2 y 1.4. Dibuja el esquema neumático e impleméntalo.

SEMESTRE Pá gina 26
SEMESTRE Pá gina 27
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EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA
[1]
Gea, José Manuel y Llandonosa, Vincent, “Circuitos básicos de ciclos Neumáticos y
Electroneumáticos”, Editorial Marcombo, España, 1998.
[2]
Millan, Salvador, “Automatización Neumática y Electroneumática”, Normen
Biblioteca Técnica, 1995.
[3]
Guillen, Antonio Salvador, “Introducción a la Neumática”, Editorial Marcombo,
Barcelona, España, 1993.
[4]
Croser, P. y Ebel, F., “Neumática Nivel básico”, Festo Pneumatic Kg, Edición 2003,
Alemania.

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

SEMESTRE Pá gina 28
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PRACTICA 6

NOMBRE: Válvula temporizadora


DURACION 1 hora

COMPETENCIA A Conoce, simula y conecta circuitos neumáticos básicos para accionar cilindros
DESARROLLAR: utilizados en la industria con tiempos de retardo.

Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: Este tipo de válvulas se componen de una válvula 3/2 vías, una válvula de
estrangulación y antirretorno y de un pequeño acumulador de aire a presión. El
tiempo de retardo conseguido es de hasta 30 segundos. El tiempo previsto puede
ajustarse con gran precisión siempre y cuando el aire esté limpio y la presión sea
constante.

MATERIAL Y  Compresor
EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.
 Distribuidor neumático.
 Válvulas neumáticas.
 Actuadores neumáticos.
 Manguera neumática.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos


los elementos neumáticos en los lugares indicados.

SEMESTRE Pá gina 29
SEMESTRE Pá gina 30
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SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA


ING. ELECTROMECANICA

PROCEDIMIENTO 1. Sobre los esquemas 6.1 y 6.2, escribe el nombre de cada uno de los
elementos.

2. Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 6.1.

3. Realiza la conexión neumática del esquema 6.1. Coloca la perilla de la válvula


temporizadora en diferentes posiciones y acciona la válvula 1.2.

Esquema 6.1

4. Realiza la conexión neumática del esquema 6.2.

Esquema 6.2

SEMESTRE Pá gina 31
SEMESTRE Pá gina 32
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ING. ELECTROMECANICA

EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA
[1]
Gea, José Manuel y Llandonosa, Vincent, “Circuitos básicos de ciclos Neumáticos y
Electroneumáticos”, Editorial Marcombo, España, 1998.
[2]
Millan, Salvador, “Automatización Neumática y Electroneumática”, Normen
Biblioteca Técnica, 1995.
[3]
Guillen, Antonio Salvador, “Introducción a la Neumática”, Editorial Marcombo,
Barcelona, España, 1993.
[4]
Croser, P. y Ebel, F., “Neumática Nivel básico”, Festo Pneumatic Kg, Edición 2003,
Alemania.

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

SEMESTRE Pá gina 33
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PRACTICA 7

NOMBRE: Válvula de secuencia


DURACION 1 hora

COMPETENCIA A Conoce, simula y conecta circuitos neumáticos básicos para accionar cilindros
DESARROLLAR: utilizados en la industria utilizando la válvula de secuencia.

Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: La válvula de secuencia se compone de dos válvulas. La primera de ellas es la


válvula limitadora de presión. Una vez accionada la válvula limitadora, su señal de
salida acciona una segunda válvula, esto es, una válvula 3/2 vías de la válvula de
secuencia. Por tanto se permite una secuencia de un proceso una vez de control
siempre y cuando se llegue a una presión preestablecida.

MATERIAL Y  Compresor
EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.
 Distribuidor neumático.
 Válvulas neumáticas.
 Actuadores neumáticos.
 Manguera neumática.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos


los elementos neumáticos en los lugares indicados.

SEMESTRE Pá gina 34
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SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA


ING. ELECTROMECANICA

PROCEDIMIENTO1. Sobre el esquema 7.1 escribe el nombre de cada uno de los elementos.

Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 7.1.

Realiza la conexión neumática del esquema 7.1.

Esquema 7.1

SEMESTRE Pá gina 35
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SISTEMAS HIDRAULICOS Y NEUMÁTICOS DE POTENCIA


ING. ELECTROMECANICA

EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA
[1]
Gea, José Manuel y Llandonosa, Vincent, “Circuitos básicos de ciclos Neumáticos y
Electroneumáticos”, Editorial Marcombo, España, 1998.
[2]
Millan, Salvador, “Automatización Neumática y Electroneumática”, Normen
Biblioteca Técnica, 1995.
[3]
Guillen, Antonio Salvador, “Introducción a la Neumática”, Editorial Marcombo,
Barcelona, España, 1993.
[4]
Croser, P. y Ebel, F., “Neumática Nivel básico”, Festo Pneumatic Kg, Edición 2003,
Alemania.

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

SEMESTRE Pá gina 36
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ING. ELECTROMECANICA

PRACTICA 8

NOMBRE: Control eléctrico de cilindros neumáticos


DURACION 1 hora

COMPETENCIA A Conoce, simula y conecta circuitos neumáticos básicos de cilindros utilizados en


DESARROLLAR: la industria por medio de un control eléctrico.

Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: En la actualidad el control de casi todos los procesos industriales es por medio de la
electricidad al utilizar relevadores, microcontroladores y controladores lógicos
programables. Si se integra la neumática con la electricidad se tiene a la
electronuemática; en la cual la potencia sigue siendo el aire comprimido con un mando
eléctrico. Se puede decir que el elemento que comunica la parte mecánica de la
neumática con la parte eléctrica es la electroválvula.

MATERIAL Y  Compresor
EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.
 Distribuidor neumático.
 Válvulas neumáticas.
 Actuadores neumáticos.
 Manguera neumática.
 Fuente eléctrica.
 Caja de relevadores.
 Caja de botones eléctricos.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

De igual forma, las conexiones eléctricas deben de conectarse y desconectarse


siempre y cuando la fuente de energía eléctrica se encuentre apagada.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos


los elementos neumáticos en los lugares indicados.

SEMESTRE Pá gina 37
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ING. ELECTROMECANICA

PROCEDIMIENTO 1. Sobre los esquemas 8.1 a 8.3, escribe el nombre de cada uno de los
elementos.

2. Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 8.1.

3. Realiza la conexión neumática y eléctrica del esquema 8.1. Oprime el botón


pulsador eléctrico sólo por un momento y observa lo sucedido.

Esquema 8.1

4. Realiza la conexión neumática y eléctrica del esquema 8.2. Oprime los dos
botones pulsadores en diferentes formas (primero uno, luego el otro o ambos al
mismo tiempo).

SEMESTRE Pá gina 38
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Esquema 8.2

5. Realiza la conexión neumática y eléctrica del esquema 8.3.

Esquema 8.3

SEMESTRE Pá gina 39
SEMESTRE Pá gina 40
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6. Compara los esquemas 8.2 y 8.3. Escribe las diferencias y ventajas de uno sobre el otro.

EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

CONCLUSIONES

SEMESTRE Pá gina 41
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BIBLIOGRAFÍA
[1]
Gea, José Manuel y Llandonosa, Vincent, “Circuitos básicos de ciclos Neumáticos y
Electroneumáticos”, Editorial Marcombo, España, 1998.
[2]
Millan, Salvador, “Automatización Neumática y Electroneumática”, Normen
Biblioteca Técnica, 1995.
[3]
Guillen, Antonio Salvador, “Introducción a la Neumática”, Editorial Marcombo,
Barcelona, España, 1993.
[4]
Croser, P. y Ebel, F., “Neumática Nivel básico”, Festo Pneumatic Kg, Edición 2003,
Alemania.

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

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PRACTICA 9

NOMBRE: Control automático de cilindros neumáticos


DURACION 1 hora

COMPETENCIA A Conoce, simula y conecta circuitos electroneumáticos básicos para el control de


DESARROLLAR: actuadores neumáticos utilizados en la industria de forma automática.

Capacidad de aprender y de analizar

Capacidad de trabajo en equipo

INTRODUCCION: En la actualidad el control de casi todos los procesos industriales es por medio de la
electricidad al utilizar relevadores, microcontroladores y controladores lógicos
programables. La electricidad permite hacer controles automáticos sin complicados
elementos para circuitos básicos. Lo anterior se debe a la utilidad de sensores con
contacto mecánico y de proximidad, que proporcionan las señales indicadas para
realizar el control automático.

MATERIAL Y  Compresor  Fuente eléctrica.


EQUIPO:
 Unidad de mantenimiento.  Caja de relevadores.
 Distribuidor neumático.  Caja de botones eléctricos.
 Válvulas neumáticas.  Sensores de rodillo.
 Actuadores neumáticos.  Sensores de proximidad.
 Manguera neumática.

SEGURIDAD E Cualquier persona que utilice el tablero neumático debe de hacerlo con mucho
HIGIENE: cuidado y respetar las normas elementales haciendo un adecuado uso del equipo.
Las conexiones neumáticas se deben de realizar sin energía. Aunque la presión en
las aplicaciones industriales es normalmente 6 Bar, ajustar la presión a un valor de 4
Bar. No se debe de desconectar por ningún motivo cualquier elemento neumático
que se encuentre sometido a presión.

De igual forma, las conexiones eléctricas deben de conectarse y desconectarse


siempre y cuando la fuente de energía eléctrica se encuentre apagada.

Al término de la práctica es necesario limpiar el área de trabajo y guardar todos


los elementos neumáticos en los lugares indicados.

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PROCEDIMIENTO 1. Sobre los esquemas 9.1 a 9.4, escribe el nombre de cada uno de los
elementos.

2. Identifica físicamente cada uno de los elementos del esquema 9.1.

3. Realiza la conexión neumática y eléctrica del esquema 9.1.

Esquema 9.1

4. Realiza la conexión neumática y eléctrica del esquema 9.2.

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Esquema 9.2

5. Realiza la conexión neumática y eléctrica del esquema 9.3.

Esquema 9.3

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6. Realiza la conexión neumática y eléctrica del esquema 9.4.

Esquema 9.4

EVALUACION Y SEGUIMIENTO DEL APRENDIZAJE:

 La práctica forma parte de la evaluación de la materia.


 La calificación de la práctica es grupal y se verificará que todos y cada uno de los alumnos
participen en la misma.
 Es indispensable la asistencia a la hora y fecha señalada para realizar la práctica.
 Establecer conclusiones grupales de la práctica.
 Todos los esquemas neumáticos deberán de ser simulados antes de realizar la práctica.

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CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA
[1]
Gea, José Manuel y Llandonosa, Vincent, “Circuitos básicos de ciclos Neumáticos y
Electroneumáticos”, Editorial Marcombo, España, 1998.
[2]
Millan, Salvador, “Automatización Neumática y Electroneumática”, Normen
Biblioteca Técnica, 1995.
[3]
Guillen, Antonio Salvador, “Introducción a la Neumática”, Editorial Marcombo,
Barcelona, España, 1993.
[4]
Croser, P. y Ebel, F., “Neumática Nivel básico”, Festo Pneumatic Kg, Edición 2003,
Alemania.

ANEXOS

1. Agregar las simulaciones realizadas en software.


2. Agregar evidencias fotográficas de realización de la práctica.

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