Está en la página 1de 5

TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS

SUPERIORES DE JOCOTITLÁN
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
NOMBRE DE LA PRÁCTICA: Control de una Cinta Transportadora
Práctica No. 17
Fecha de Realización de la Práctica: 30 de mayo de 2021
Asignatura: Sistemas Hidráulicos y Neumáticos de Potencia
Carrera: Ingeniería Electromecánica
Unidad de Aprendizaje: Unidad 3 – Circuitos Neumáticos y Electroneumáticos.
Número de Práctica: 17
Objetivo: Accionamiento directo con movimiento de vaivén del vástago.
Lugar: Laboratorio de Automatización y Control Tiempo asignado: 2 Horas
Equipo: Materiales: Reactivos: Nombre de los Alumnos: Firmas:
 1 Cilindro de Doble  Bata de Laboratorio  Ninguno 1.- Yaquelin Ángeles Jiménez.
Efecto.  Lentes de Seguridad
 1 Válvula 5/2 Vías  Tapones Auditivos 2.- Daniel Becerril Hermenegildo.
Con accionamiento
Neumático.  Botas de Seguridad 3.- Alejandro Cruz Antonino
 1 interruptor NC 4.- Enrique Sandoval Mauricio
(franqueador).
 1 interruptor NA
(franqueador).
 2 Electroválvula.
 1 Fuente de
Alimentación.
 1 Fuente De
Tensión,
 1 obturador NC.
 1 obturador NA.

Observaciones: Anticiparse a solicitar el equipo de FESTO o PARKER neumático al laboratorio correspondiente


1. Introducción
En la presente práctica se realizará un circuito electro-neumático con un 1 Cilindro de Doble Efecto, 1 Válvula 5/2
Vías Con accionamiento Neumático, 1 interruptor NC (franqueador), 1 interruptor NA (franqueador), 2
Electroválvula, 1 Fuente de Alimentación, 1 Fuente De Tensión, 1 obturador NC y 1 obturador NA para hacer el
accionamiento directo con movimiento de vaivén del vástago.
2. Marco Teórico
El término electroneumático se define a partir de las palabras electro que significa eléctrico y neumático que
significa presión de aire. Por lo tanto, un sistema electroneumático es una integración de la electricidad y los
componentes mecánicos con fuente de aire comprimido.
En resumen, el control de los componentes neumáticos por medio de impulsos eléctricos se conoce como
electroneumática.
La transferencia de energía en la neumática, como el bombeo de aire en un cilindro neumático debe ser
controlada. Esta puede controlar la presión abriendo manualmente una válvula, detectando
automáticamente su presión, o enviando una señal.
3. Indicaciones
3.1. Antes de la práctica
3.1.1. Entrar de manera ordenada al laboratorio.
3.1.2. No Introducir ningún tipo de alimento o bebida.
3.1.3. Ubicar mochilas y objetos personales en los anaqueles especificados.
3.1.4. Portar bata, lentes de seguridad, botas de seguridad, tapones auditivos (según se requiera).
3.1.5. Hacer el pedimento del equipo correspondiente en el laboratorio asignado.
3.1.6. Revisar el adecuado funcionamiento del equipo y las condiciones de recepción.
TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS
SUPERIORES DE JOCOTITLÁN
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
3.2. Durante la práctica
3.2.1. Hacer uso adecuado del equipo.
3.2.2. Comportamiento adecuado.
3.2.3. No comer o ingerir alimentos o bebidas dentro de laboratorios o salas de cómputo.
3.3. Después de la práctica
3.3.1. Entregar la práctica de la sesión anterior.
3.3.2. Entregar el equipo recibido.
3.3.3. Verificar que el equipo recibido (material, equipo de laboratorio o equipo de cómputo) este en buenas condiciones.
3.3.4. Ordenas sillas, mesas y estaciones de trabajo.
3.3.5. Salir en forma ordenada.

4. Procedimiento
 Planteamiento:
Usando una cinta transportadora, deben transportarse unas piezas linealmente a estaciones de trabajo, que se
hallan dispuestas en línea una detrás de otra.
Cuando se acciona un pulsador con enclavamiento, el tambor de arrastre principal de la cinta transportadora
gira intermitentemente por el vaivén del cilindro, a través de una biela. Al accionar de nuevo el pulsador con
enclavamiento, cesa el vaivén del cilindro como se muestra en el plano situación.
 Complementar el Esquema de Distribución denominando las válvulas y numerando las conexiones de acuerdo
al modo alternativo explicado en las “Anotaciones”
 Anotar los resultados describiendo el funcionamiento en concordancia con el esquema de distribución.
 Realizar la simulación del circuito neumático correspondiente.
 Solicitar el equipo neumático necesario para realizar el circuito de forma física (obtener fotografías y video del
funcionamiento del circuito – evidencias).
 Complementar la práctica en el “Análisis de Resultados” con la impresión de la simulación más la impresión de
las fotografías obtenidas agregando una pequeña descripción sobre éstas y proporcionado originalidad.
 Resolver el “Cuestionario”.
 Recuperar y formalizar las experiencias de los conocimientos logrados en las “Conclusiones”.

5. Disposición de Residuos: Depositarlos en el bote de basura


Plano situación.

6. Resultados
Esquema de distribución.
TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS
SUPERIORES DE JOCOTITLÁN
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

Anotaciones.
En el circuito se puede observar la composición de acuerdo a los elementos que se van a necesitar para la
aplicación y el correcto funcionamiento de este mismo el cual nos permitirá observar en la siguiente etapa.

7. Análisis de Resultados
En la siguiente imagen se muestra el inicio de la simulación.
TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS
SUPERIORES DE JOCOTITLÁN
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
Las siguientes imágenes muestran la simulación cuando se acciona un pulsador con enclavamiento, teniendo en cuenta
la funcionabilidad adecuada a lo solicitado
TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS
SUPERIORES DE JOCOTITLÁN
INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA
Después al accionar de nuevo el pulsador con enclavamiento, cesa el vaivén del cilindro como se muestra en la siguiente
imagen.

8. Cuestionario
 ¿Cómo reacciona el cilindro si se suelta el pulsador después de haberlo pulsado solo brevemente?
El cilindro reacciona de acuerdo con la aplicación que se nos plantea.
 ¿Cuál es la velocidad de reacción del cilindro?
Depende de la aplicación en el que se encuentre
 ¿Se podría realizar el circuito con alguna otra válvula para accionar el cilindro de doble efecto?
Si se podría.
9. Conclusiones
Como se mencionaba en la práctica usando una cinta transportadora, deben transportarse unas piezas
linealmente a estaciones de trabajo, que se hallan dispuestas en línea una detrás de otra.
Cuando se acciona un pulsador con enclavamiento, el tambor de arrastre principal de la cinta transportadora
gira intermitentemente por el vaivén del cilindro, a través de una biela. Al accionar de nuevo el pulsador con
enclavamiento, cesa el vaivén del cilindro y con esta práctica se pudo comprobar el funcionamiento del vaivén
ya que al presionarlo este iba y venía y al pulsar nuevamente se detenía.

También podría gustarte