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SABER CONOCER: REPORTE BE-IT TRANSFORMADOR

EJE #3

ESTUDIANTES

Daniel Felipe Galvis Calambás, Diana Esmeralda Pérez Hernández, Julio Daniel

Hernández Torres, Carlos Cardona.

TUTOR

Elisa Margarita Rodríguez Ramos

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DEL ÁREA ANDINA

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

SABER CONOCER (KNOW-IT) – NCR 869 – HUM 00002 35

01/03/2024
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CONTENIDO

1. Integrantes del equipo. ..................................................................................................... 3

2. Pregunta - problema identificado, que está presente en su contexto. ............................... 3

Pregunta problema identificada. ....................................................................................... 4

3. Análisis de pregunta problema seleccionada.................................................................... 5

4. Lluvia de hipótesis de soluciones propuestas de manera individual (acciones puntuales

y riesgos). ......................................................................................................................................... 7

Acciones puntuales: .......................................................................................................... 8

Riesgos de impacto negativo para los usuarios: ............................................................... 9

5. Selección de hipótesis de solución a la pregunta problema seleccionadas por el equipo.9

Alternativa 1. .................................................................................................................... 9

Alternativa 2. .................................................................................................................. 10

Alternativa 3. .................................................................................................................. 10

Alternativa 4. .................................................................................................................. 10

6. Preguntas Orientadoras................................................................................................... 11

7. Identificación de la solución del problema..................................................................... 14

8. Cronograma de producción ............................................................................................ 15

9. Referencias ..................................................................................................................... 22

1. Integrantes del equipo.

Miembros del grupo de trabajo y compromisos

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Nombre de los integrantes Programa Fortaleza que le doy al grupo

Académico

Daniel Felipe Galvis Calambás. Tolerante, compañerismo y

Administración de flexibilidad

Diana Esmeralda Pérez Hernández empresas Responsabilidad, disposición y

aporte de ideas.

Julio Daniel Hernández Torres. Empático y compromiso para

alcanzar los objetivos grupales.

Carlos Cardona Ingeniería de Sistemas Creatividad, pensamiento

analítico, pensamiento crítico

2. Pregunta - problema identificado, que está presente en su contexto.

1. La inteligencia vial es una problemática que está presente en el territorio nacional, la cual

ha generado lesiones físicas y pérdidas de vidas humanas, por la falta de conciencia y educación de

los conductores y peatones.

2. Los delitos ambientales como la deforestación y la minería son actividades que están

acabando con la naturaleza, en la actualidad es una de las problemáticas de tipo social y ambiental de

mayor incidencia en Suramérica.

3. En los sistemas de transporte masivo se presentan múltiples delitos como violencia

sexual, hurtos, agresiones físicas y hasta homicidios lo cual ha generado un nivel de inseguridad

elevado al interior de las estaciones de servicios por la falta de control de las autoridades, así como los

malos sistemas de video vigilancia.

4. La transformación virtual de las entidades bancarias no es necesariamente una

problemática social, ya que puede brindar comodidad y acceso a servicios financieros a un mayor
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número de personas. Sin embargo, puede generar exclusión para quienes no acceden a internet o no

están familiarizados con la tecnología, lo que podría considerarse un problema.

5. En la actualidad, Colombia regula el uso de bolsas plásticas para establecimientos

comerciales, igual que en hogares se reglamentó desde 2021, pero ahora, ¿esta reglamentación se ha

implementado?, ¿las bolsas que se venden para estos usos son biodegradables?, ¿beneficiosos para la

naturaleza?

Debate:

Las 4 problemáticas escogidas tienen gran impacto en nuestras comunidades, ya que de

una u otra forma se ven afectadas por distintos aspectos. Se podría analizar y desarrollar con los

compañeros que problemáticas, concluye el problema en los sistemas de transporte masivo en

donde los delincuentes aprovechan la falta de control de las autoridades y de las empresas

prestadores del servicio y como afecta a las personas, ya que es un tema de lo que se habla mucho

y aún no se toman las medidas correspondientes para evitar actividades criminales.

Pregunta problema identificada.

¿Cómo impacta negativamente en los usuarios, la falta de control y presencia de las

autoridades competentes en los sistemas de transporte masivo?

Los principales impactos son:

1. pérdidas para la compañía prestadora de servicio.

2. al tener colados y estos a su vez aumenten en los alimentadores, limita a los que

pagaron y ocasionan fallas en el servicio; al igual este mal ejemplo hace que los jóvenes sigan

estos malos ejemplos ya sea por tendencia o moda.

3. los colados corren el riesgo de lesionarse o morir por las altas velocidades que llevan

este sistema de transporte, al igual que por otros factores; a septiembre de 2023 en tan solo ese

año se reportaron 11 heridos y 1 muerto por este motivo

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4. Sistemas anti-evasión insuficientes; las medidas adoptadas para mitigar el impacto

negativo y el detrimento en el patrimonio, aunque ha reducido con los nuevos torniquetes en la

entrada, aún la brecha es muy amplia para reducir este indicador.

3. Análisis de pregunta problema seleccionada.

Este problema se presenta principalmente por la falta de autoridades competentes en las

estaciones de transporte masivo donde cada vez son más las personas que buscan la manera de

evadir el pago del transporte, en ocasiones algunas de las personas que realizan estas malas

prácticas lo hacen por falta de recursos económicos, pero por otra parte hay personas

“delincuentes” que buscan ingresar a las estaciones de transporte con el fin de cometer algún

delito como hurtos ocasionando lesiones y hasta la muerte a los usuarios o colaboradores que

prestan sus servicios en alguna empresa de transporte masivo.

1. ¿Cuál fue el problema identificado que está presente en su contexto (es importante ser

muy específicos y descriptivos para ello es necesario recolectar datos cualitativos y cuantitativos)

La realización de encuestas ayuda a recopilar opiniones y experiencias de los usuarios

con respecto a la seguridad, el cumplimiento de normas y la calidad del servicio que se presta.

Teniendo en cuenta lo anterior los usuarios refirieron a la Personería sus experiencias en el

sistema: el 81.91% han sentido inseguridad y la delincuencia común, es el principal factor

que genera sensación de inseguridad, se evidenció que las denuncias en las que se vieron

comprometidas las mujeres como víctimas de diferentes delitos para el 2022 representaron un

43,96% y es de tener en cuenta que el 52,63% de las víctimas no interpusieron la respectiva

denuncia; finalmente se logra tener conocimiento sobre las cifras de inseguridad del sistema

durante el 2022 las cuales crecieron en comparación con el 2021: el hurto a personas subió un

136% y el hurto de celulares un 137%, dentro de los buses; en las estaciones también hubo un

incremento del 36.9% y del 41.9% respectivamente D .C., 2023) D.C., 2023)
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2. ¿Qué pregunta o dificultad se responderá para generar la solución al reto?

Según nuestro planteamiento del reto se solucionará la siguiente pregunta problema. ¿Qué

medidas se deben adoptar para la reducción de colados en el sistema de transporte masivo?

3. ¿Por qué el tema escogido es un problema para la comunidad? No olvide ponerse en el

lugar del otro, ya que a veces puede que lo que nos parece un problema, en realidad no hace parte de

las problemáticas de la comunidad o no se percibe como uno.

Es un tema en las que se ha propuesto y realizado muchas soluciones, reduce su

porcentaje en temporadas y en algunas zonas, pero vuelve nuevamente a ponerse al ojo de toda la

ciudadanía, causando traumatismos en el servicio, detrimento en la empresa, desempleo,

inseguridad, lesionados y muertos, el tema se da debido a que una porción de la ciudadanía ya lo

tolera, otro cree que es por presión social, necesidad, pero no olvidemos las personas que de

manera honesta pagan por un buen servicio y los lleve a donde ello requieran estar.

4. ¿Cuáles son las causas y consecuencias del problema identificado? Aborde esta

problemática frente al correcto o incorrecto uso de las tecnologías.

Las cusas de la problemática planteada son indiscutiblemente la falta de educación y

capacitación de los usuarios para usar el servicio prestado, la falta de tolerancia, empatía,

colaboración y respeto por el ser ya que hoy en día el uso de las TIC muchas veces nos encierran

en nuestro propio yo ocasionando una pérdida de sensibilidad hacia los demás, la falta de perecía

en el manejo de los sistemas de vigilancia como lo son las cámaras, así como también la falta de

generar e implementar nuevas tecnologías que permitan observar e identificar los posibles

agresores o delincuentes generando alarmas en tiempo real para que las autoridades presentes

puedan intervenir.
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Por otra parte, las consecuencias de esta falta de humanismos y de implementación de

sistemas de identificación biométricas permiten que las personas cometan delitos como: estafa la

cual se evidencia cuando los usuarios toman el servicio sin pagar ocasionando perdidas en la

sostenibilidad económica del sistema, hurtos, agresiones físicas, sexuales y hasta homicidios.

5. ¿Quién o quiénes son los principales afectados y si es directa e indirecta que esta

problemática los impacta?, ¿a qué población se dirige el reto?

Las principales afectadas directamente son las personas que utilizan el sistema masivo de

transporte diario a día, para realizar sus actividades cotidianas, ya que siempre se perciben de

cualquier delito mencionado.

4. Lluvia de hipótesis de soluciones propuestas de manera individual (acciones puntuales y

riesgos).

Estableciendo el problema, las causas y sus principales afectados el grupo de trabajo

plantea las siguientes hipótesis de solución para la problemática observada de manera común:

1. Dictar cursos virtuales a infractores como método de solución y evitar que vuelvan

a cometer estas faltas.

2. Creación de un sistema que genere una multa virtual a los usuarios que no ingresen

de forma legal al sistema masivo de transporte.

3. Implementar la información adquirida en la Big Data para así tener información

sobre los usuarios que hayan cometido algún delito o infracción y prohibir el ingreso a personas

que hayan cometido más de 3 infracciones.

4. Realizar la implementación de sistemas de reconocimiento facial, utilizando la

biometría al interior de los vehículos y las estaciones de transporte para identificar a los

delincuentes que pretendan afectar a los usuarios.

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5. Generar un internet de las cosas que permita crear una alerta masiva y en tiempo

real conectando cámaras, sistemas de audio como megáfonos o parlantes y dispositivos móviles

especiales utilizados por las autoridades presentes que permitan ejecutar una rápida acción para

evitar algún delito.

6. Mantener una constante actualización y mantenimiento en la infraestructura

tecnológica, es decir tener operativos todos los medios implementados para preservar la

confianza y seguridad de los usuarios.

7. Crear canales que permitan realizar una denuncia fácil y rápida de manera virtual

desde cualquier dispositivo que tenga acceso a internet.

8. Realizar una app que permita conectar a todos los usuarios que usan este servicio,

donde muestre en tiempo real sus datos personales, sus recorridos, novedades en el servicio, y un

incentivo los cuales permita redimir en descuentos y pasajes gratis, esto permitiría que la app

tenga datos de ciberseguridad que se pueden asociar a la tarjeta, incluso mediante sistemas

inalámbricos el que se obtenga todos los datos de las personas, se puedan dar incentivos por

medio de retos didácticos, las personas tengan información sobre los recorridos y así optimizar su

tiempo de transporte, se realice un filtro donde en conjunto con la autoridades se logren

desmantelar bandas criminales, y lo mejor el que se fidelice un cliente por un excelente servicio y

pueda viajar de manera segura.

Acciones puntuales:

1. Revisar las anteriores soluciones y las fallas encontradas en las mismas.

2. Revisar las rutas horas, tiempos, número de pasajeros, métodos de seguridad

interpuesto por las autoridades y la empresa, visualización de puntos ciegos en las cámaras de

seguridad, revisión de cámaras de detección facial.

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3. Realizar encuestas y entrevistas con los usuarios para comprender sus necesidades y

preocupaciones.

4. Crear botones de pánico en las estaciones y buses para obtener una reacción oportuna

de las autoridades.

5. Recolectar información necesaria para dar una conclusión y resolución del problema

Riesgos de impacto negativo para los usuarios:

1. Exclusión digital: Algunos usuarios pueden tener dificultades para adaptarse a las

soluciones virtuales y podrían quedarse atrás en el acceso a servicios.

2. Costos: La implantación de todas estas medidas tecnológicas podrían incrementar los

costos de mantenimiento del sistema de transporte masivo lo cual estaría ligado al costo del

transporte de los usuarios el cual se incrementaría también.

3. Fallos tecnológicos: Los problemas técnicos o interrupciones en los sistemas virtuales

podrían afectar la operatividad del sistema de transporte masivo

5. Selección de hipótesis de solución a la pregunta problema seleccionadas por el equipo.

Como grupo logramos establecer que las hipótesis más relevantes para solución del

problema y que pueden tener un desarrollo en ambiente académico son:

Alternativa 1.

Dictar cursos virtuales a infractores como método de solución y evitar que vuelvan a

cometer estas faltas.

Alternativa 2.

Realizar la implementación de sistemas de reconocimiento facial, utilizando la

biometría al interior de los vehículos y las estaciones de transporte para identificar a los

delincuentes que pretendan afectar a los usuarios.

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Alternativa 3.

Crear canales que permitan realizar una denuncia fácil y rápida de manera virtual desde

cualquier dispositivo que tenga acceso a internet.

Alternativa 4.

Crear una aplicación más interactiva y con las necesidades tanto de la empresa como la

del usuario que toma el servicio.


Pregunta Orientadora
1. ¿Cuál o cuáles de los nodos del Investigación del sello
sello Areandino serán aplicados transformador del área
al reto? andina
2. ¿Por qué es importante
solucionar el reto planteado para
el grupo social que se está
abordando? Tenga en cuenta el
análisis realizado en el taller del
eje 1. Si es necesario amplíe su
argumentación.
3. ¿Cuáles son algunas de las
características psicológicas,
sociales y/o biológicas más
evidentes en las personas de los
grupos sociales de interés?
Nombren al menos una
característica por cada una.
4. ¿Cuáles son algunos de los
efectos que tiene el entorno social
sobre las personas de los grupos
de interés?
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6. Preguntas Orientadoras
Actividad Recurso Riesgo Respuesta a la pregunta
PDF Modelo didáctico No aplica. Habilidades tecnológicas y digitales,
sello transformador humanismo digital, ética del cuidado y
Área Andina. del buen vivir, liderazgo colectivo y
competencias lingüísticas.
Método de investigación Entrevista, Que la población Al ofrecer soluciones que permitan crear
entrevista personas que razonamiento inductivo,
objeto no tenga un ambiente seguro para los usuarios, se
utilizan los sistemas de crítico e intelectual.
interés y no garantiza una experiencia positiva,
transporte masivos. participe de la facilitando e incrementando el acceso a
encuesta, dejando los servicios de transporte masivo.
un vacío en la
información.
Realizar la entrevista a las Entrevista, Que las personas no preocupación por la seguridad personal y
personas que utilizan razonamiento inductivo, tengan interés y no de sus objetos, desconfianza,
sistema de transporte crítico e intelectual. quieran colaborar dependencia o necesidad, estrés y
masivo. en la encuesta. ansiedad.
Método de investigación. Entrevista. Que las personas El entorno social puede tener tanto
entrevistadas no efectos positivos como negativos en las
tengan interés y no personas de los grupos de interés. Por un
participe de la lado, puede impulsar la adopción y el uso
encuesta, dejando constante de los servicios de transportes
un vacío en la masivos a través de experiencias
información. positivas, así como también pueden
brindar un apoyo social. Sin embargo,
también puede generar presión, miedo,
discriminación y exclusión, afectando de
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manera negativa la confianza, la

percepción de seguridad y la comodidad
de las personas en el uso de estos
servicios de transporte. Es importante
tener en cuenta estos efectos y trabajar
para crear un entorno seguro y de apoyo
que fomente la adopción y el uso
constante de los servicios de transporte
masivo.
5. ¿Cómo se ven influenciadas Métodos de Entrevista. Se puede obtener En los medios de comunicación digitales
las personas de los grupos de investigación. información se suele encontrar “Fake News” o
interés en su mirada sociopolítico tergiversada o sin información falsa, la cual es replicada en
por medio de entornos digitales? conocimiento de cuestiones de segundos de una manera
Tenga en cuenta las redes causa motivado por global, es por esto por lo que debemos
sociales, el acceso a la web, los las publicaciones en adoptar un pensamiento crítico y
medios de comunicación. redes sociales, responsable al consumir este contenido
páginas web y logrando obtener una visión más amplia
medios de y objetiva de los asuntos sociopolíticos.
comunicación.
6. ¿Qué hace que la solución Métodos de investigación Redes sociales y páginas Posibilidad de que La solución propuesta por el equipo se
planteada por el equipo sea virtuales. web. la solución destaca por su enfoque integral, teniendo
diferente frente a otras propuesta tenga un en cuenta el factor humano
propuestas que se hayan alto valor (capacitación) y tecnológico
planteado al respecto? Tenga en económico y no se (adquisición e instalación de dispositivos
cuenta el análisis de los nodos pueda ejecutar. con tecnología avanzada) así como
abordados Pensamiento crítico y, medidas de seguridad adicionales. Se
Creatividad, innovación y diferencia de otras propuestas al abordar
emprendimiento. el problema desde diferentes
perspectivas y ofrecer opciones de
seguridad avanzadas.
7. ¿Cómo los medios Métodos de investigación Encuesta. Desinterés por parte Se incrementa la seguridad, comodidad
tecnológicos y digitales afectan o encuesta. de la población generando una satisfacción de los
ayudan en la solución al reto objeto. usuarios frente a la experiencia obtenida
planteado? en el uso de los sistemas de transporte
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masivo, ayuda a la identificación de

posibles amenazas.
8. ¿Qué hace que esta solución Establecer un grupo de Reuniones virtuales. Falta de conexión Varios factores contribuyen a la
tenga la posibilidad de perdurar trabajo estable. estable, perdurabilidad de la solución: aceptación
en el tiempo? Por ejemplo, que disponibilidad de tecnológica, liderazgo de los usuarios,
haya liderazgo de la comunidad, tiempo de todos los movilización de actores involucrados,
movilización de los actores del integrantes. educación y evaluación continua,
contexto, entre otros. elementos necesarios que garantizan su
permanencia en el tiempo.
9. ¿Cómo se realizará el proceso Divulgación voz a voz, y Trabajo de campo. Falta de interés de El proceso de divulgación de la solución
de divulgación de la solución del medios electrónicos como la población objeto. puede incluir todo lo relacionado con los
reto a los grupos de interés? Por redes sociales o páginas medios de comunicación, redes sociales,
ejemplo, utilización de la emisora web. talleres informativos y pedagógicos,
municipal, talleres colaborativos, alianzas estratégicas que generan ofertas,
entre otras estrategias de adaptándose a las necesidades de los
divulgación. grupos de interés para obtener un
servicio de calidad.
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7. Identificación de la solución del problema

Para tratar el tema relacionado con el impacto negativo en la falta de control y presencia

de las autoridades competentes en los sistemas de transporte masivo hacia los usuarios,

tendremos en cuenta los nodos del sello Areandino, donde se puede aplicar la combinación del

enfoque de habilidades tecnológicas y digitales con el humanismo digital logrando desarrollar e

implementar habilidades tecnológicas al servicio de la comunidad, al igual que la combinación de

la ética del cuidado y del buen vivir con el liderazgo colectivo que nos permitirán conservar los

sistemas tecnológicos adaptados en pro de la seguridad ciudadana generando una conciencia

hacia el cuidado y conservación de las cosas y finalmente se debe aplicar las competencias

lingüísticas que permitiría brindar un soporte técnico personalizado, comunicación clara y

empática de acuerdo con las necesidades de los usuarios, mejorando así la experiencia en el uso

de los sistemas de transporte masivo.

Los grupos sociales de interés presentan características psicológicas como la

preocupación por la seguridad personal y de sus objetos, desconfianza, dependencia y necesidad.

A nivel social, dependen de los servicios de transportes masivos los cuales utilizando para

realizar sus desplazamientos diarios. En cuanto a las características biológicas, experimentan

estrés y ansiedad relacionados con la percepción de inseguridad que experimentan al interior de

los sistemas de transporte masivos así mismo generan efectos en el entorno social como presión,

miedo, discriminación y exclusión, lo que puede afectar negativamente la percepción de

seguridad y la comodidad de las personas en el uso de estos servicios de transporte, también

pueden afectar el entorno sociopolítico mediante las herramientas digitales, como las redes

sociales y el acceso a páginas web donde posiblemente estén realizando publicaciones falsa.

La solución propuesta por el grupo de trabajo es diferente a otras ya que tiene un enfoque

integral que ayuda a abordar la problemática desde diferentes contextos, como la capacitación al
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personal que presta los servicios de seguridad y atención al usuario y la implementación de

tecnología avanzada como la inteligencia artificial que minimizaría los riesgos de inseguridad,

ayudando a los usuarios para que utilicen de manera continua los medios de transporte en su

beneficio.

8. Cronograma de producción

Fecha Producto por entregar y Descripción Responsable

Febrero 13 del 2023 Análisis de problemática escogida Daniel Galvis, Diana Pérez,
Julio Hernández, Carlos
Cardona.
Febrero 14 del 2023 Lluvia de ideas de posibles soluciones Daniel Galvis, Diana Pérez,
del problema planteado Julio Hernández, Carlos
Cardona.
Febrero 15 del 2023 Acciones por tomar para intervenir y Daniel Galvis, Diana Pérez,
tener información de la problemática Julio Hernández, Carlos
escogida Cardona.
Febrero 26 del 2023 Generación de la encuesta Daniel Galvis, Diana Pérez,
Julio Hernández, Carlos
Cardona.
Febrero 28 del 2023 Análisis de la encuesta Daniel Galvis, Diana Pérez,
Julio Hernández, Carlos
Cardona.
Febrero 28 del 2023 Preguntas orientadoras Daniel Galvis, Diana Pérez,
Julio Hernández, Carlos
Cardona.
Febrero 29 del 2023 Identificación de soluciones al Daniel Galvis, Diana Pérez,
problema Julio Hernández, Carlos
Cardona.
Marzo 07 del 2023 Implementación de la solución Daniel Galvis, Diana Pérez,
Julio Hernández, Carlos
Cardona.
Marzo 14 del 2023 Conclusiones del reto Daniel Galvis, Diana Pérez,
Julio Hernández, Carlos
Cardona.
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8. Cronograma Gantt:

9. páginas web – RUTA SEGURA: https://ccardona449.wixsite.com/rutasegura

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10. Al desarrollar el reto, se presentaron obstáculos que nos afectaron, ya que

llegamos a un acuerdo como grupo de trabajo y pues cada integrante presentaba o planteaba

una idea distinta, la manera en que sobresalimos de esta problemática fue dando los puntos de
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vista y analizando cuál de todo tenía más validez y relevancia según el tema presentado.

Debemos tener en cuenta que la comunicación clara y abierta es fundamental. Es importante

que todas las partes involucradas expresen sus preocupaciones, opiniones y sugerencias de

manera respetuosa. Además, el trabajo en equipo y la disposición para comprometerse con

soluciones mutuamente beneficiosas pueden ayudar a superar los obstáculos.

11. ¿Cómo impacta negativamente en los usuarios, la falta de control y presencia de las

autoridades competentes en los sistemas de transporte masivo?

Actividad o Tarea Cumplimiento Observación

Se realiza entrevista a 5 Se realizó la entrevista a 5 usuarios en

usuarios del servicio formato entrevista, escuchando y

Cumplido
masivo basándonos en la escribiendo la opinión de cada uno de

pregunta problema. ellos.

Se investiga acerca del sistema

Se realiza investigación en
Cumplido masivo de transporte en Colombia y la
internet.
opinión de los usuarios.

12. Resultados de entrevistas realizadas a usuarios del sistema de transporte masivo.

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13. Resultados de investigación en internet.

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14. Referencias Bibliográficas

Vigilancia y control de seguridad de Transmilenio siguen siendo los puntos negros del

sistema (2023, 12 julio):

Estaciones de Transmilenio y articulados: lugares donde más se presentan hurtos, riñas y

homicidios (2022, 11 octubre): (Infobae, 2022)

Intento de homicidio en sistema de transporte masivo (2024, 15 febrero): (Zapata, 2024)

Los desafíos de la movilidad en Cali (2023, 29 junio): (Ramírez, 2023)

Estos son los problemas que padecen los sistemas de transporte masivo del país (País, 2023)