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Procedimiento de instalación
PIP
Tabla 1
-
202 1063
Herramientas necesarias
4
02: 02/0 275
Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza / 2 Sin poder.
A
9S-9082 0
RS 2:29- 7
Herramienta de giro del motor 1
NR
178-8615 Herramienta de giro del motor (1) 1
B -
© 2 95 3:00 0 tapa de plastico 2
C 173-5528
024 79 Compresor de anillo de pistón
(1) Se puede utilizar para girar el cigüeñal desde la parte delantera del motor.
1
Cat
erp
ATENCION
illa
rI
Mantenga todas las piezas libres de contaminantes.
ATENCION
La unión entre la biela y la tapa de la biela se produce por
fractura. Hay que manipular el conjunto de biela con cuidado
para evitar los daños a las superficies de unión. Hay que
reemplazar el conjunto de biela si ocurre algún daño en las
superficies de unión. Los conjuntos de biela nuevos vienen con
las tapas empernadas en la biela.
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1. Aplique aceite limpio del motor a los pistones, a los anillos de pistón y al calibre de cilindro.
Ilustración 1 g00828435
Ejemplo típico
3. Coloque los anillos de pistón de modo que las aberturas de los extremos estén situadas a 120
grados una de otra. Utilice la herramienta (C) para comprimir los anillos de pistón.
Ilustración 2 g01139029
4. Con la distancia de cojinete a muñón del cigüeñal en el centro inferior, instale el pistón y la
biela (3) en el motor. Asegúrese de que el pistón apropiado y la biela estén en el cilindro
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correspondiente con la marca de identificación en la biela en el lado que está hacia el árbol de
levas.
Nota: El número de pieza forjada en la biela tiene que estar instalado hacia el extremo del
volante del motor.
5. Alinee el pistón y la biela (3) con el cigüeñal. Utilice un martillo de cara blanda para golpear el
pistón e introducirlo en el calibre del cilindro hasta que la herramienta (C) salga del pistón.
6. Antes de que la biela (3) entre en contacto con el cigüeñal, quite la herramienta (B) e instale la
mitad superior del cojinete de biela (4). Asegúrese de que la oreja del cojinete se acople con la
ranura en la biela (3).
7. Aplique aceite limpio del motor a la superficie de la mitad superior del cojinete de biela (4).
Utilice un martillo de cara blanda para golpear el pistón e introducirlo en el calibre de cilindro
mientras guía la biela (3) sobre el cigüeñal.
8. Coloque la mitad inferior del cojinete de biela (5) en la tapa correspondiente de la biela (1).
Asegúrese de que la oreja de cojinete enganche con la ranura en la tapa de biela (1).
9. Aplique aceite limpio del motor a la superficie de la mitad inferior del cojinete de biela (5).
Instale la tapa de biela (1) en la biela (3). Asegúrese de que el número en la tapa de biela (1)
coincida con el número en la biela (3). Asegúrese de que los números estén del mismo lado.
10. Instale los nuevos pernos de la tapa de biela (2). Apriete los pernos de la tapa de biela (2) a un
par de 50 ± 5 N·m (37 ± 3 lb ft) .
Nota: Consulte las Pautas de reutilización y recuperación, SEBF8063, "Visual Inspection of
Connecting Rods" para conocer los criterios de inspección.
11. Coloque una marca de indicación en cada perno de la tapa de biela. Apriete cada perno de la
tapa de biela (2) unos 90 ± 5 grados adicionales (1/4 de vuelta).
12. Utilice la herramienta (A) para girar el cigüeñal y asegúrese de que lo haga libremente.
Terminar:
b. Instale la bomba de aceite del motor. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de aceite del
motor - Instalar".
PIP-10632275
2024/02/07
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