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La Tragedia Del Chapecoense CP 2933

Julián Andrés Cabarcos Garzón

Escuela De Aviación Delta Force

Derecho Aeronáutico

Laura Lozano Montoya

Cali, Colombia

21 De Enero De 2024
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La Tragedia Del Chapecoense CP 2933

El día martes 29 de noviembre 2016 el grupo de investigación de accidentes aéreos (GRIAA)

de la autoridad aeronáutica de Colombiana fue alertado de la desaparición de la aeronave

AVRO RJ85. La aeronave había sido programada para efectuar un vuelo de transporte no

regular de pasajeros desde el aeropuerto internacional de Viru Viru, Santa cruz - Bolívar

hacia el aeródromo José María Córdoba, Rionegro - Colombia, donde iban (77) ocupantes de

los cuales (4) eran tripulantes.

La aeronave de matrícula CP 2933 impacto a la ladera sur de un terreno montañoso ubicado a

10 nm al sur de la cabecera 01 del aeropuerto SKRG a las 02:59 hrs, en condiciones

nocturnas, donde (71) ocupantes perecieron y (6) ocupantes sobrevivieron con lesiones

graves y menores.

La falla del accidente fue por un inapropiado planeamiento y ejecución de vuelo, por parte de

la aerolínea, no se completó la cantidad de combustible que se requería para volar desde el

aeropuerto de destino a un aeropuerto alterno, otras de las fallas que ocasiono el accidente fue

apagado secuencial de los 4 motores mientras que la aeronave se encontraba en descenso y

por la inadecuada toma de decisiones de la administración de la compañía, unas de las

inconsistencias más relevantes del accidente fue el no seguimiento del debido proceso de las

llamadas oportunas de ¨prioridad¨ o de ¨emergencia¨ por parte de la tripulación de la

aeronave, durante el vuelo y especialmente con el agotamiento de combustible. La aeronave

resulto totalmente destruida por las fuerzas de impacto contra el terreno y no hubo incendio

pre impacto, ni se presentó incendio post-impacto.

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La FDR fue recuperada por el GRIAA en el lugar del accidente, ya que era una evidencia

muy importante, para establecer cuáles eran los parámetros necesarios para determinar la

performance de vuelo de la aeronave usado para el análisis e investigación. La dirección

general de aeronáutica civil DGAC, dispuso la suspensión de manera inmediata del

certificado de explotador de servicios Aéreos AOC y del permiso de operación otorgado a la

empresa LAMIA CORPORATION SRL.

REFERENCIAS

¨Efectuar un vuelo de transporte no regular de pasajeros desde el aeropuerto internacional de

Viru Viru, Santa cruz - Bolívar hacia el aeródromo Jose Maria Cordoba, Rionegro -

Colombia. ¨ (GSAN-4.5-12-035, 2016, pág. 5)

Video de YouTube (Telam, 2018)

La dirección general de aeronáutica civil DGAC, dispuso la suspensión de manera inmediata

del certificado de explotador de servicios Aéreos AOC y del permiso de operación otorgado a

la empresa LAMIA CORPORATION SRL. (Mundo, 2016)