“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres”

“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

INFORME Nº 051-2023-MTC/21.GE/JEGZ

A : ING. ASENCIO SAPACAYO PUMA

Administrador de Contratos

DE : ING. JAVIER E. GARATE ZEA

Especialista Geología y Geotecnia

ASUNTO : Revisión de INFORME Nro. 4 - FINAL “Mejoramiento del camino vecinal

Andahuaylillas – Pullahuaylla – Yutto – Ttiomayo – Pullinqui –
Manccopampa – EMP CUI1317, distrito de Andahuaylillas, provincia de
Quispicanchi, departamento de Cusco”.

REFERENCIAS: a) CARTA N°92-2023/DVCCusco

b) Contrato N° 193.2019/MTC/21

FECHA : Lima, 02 de agosto del 2023

Me dirijo a usted, para informar en relación a la carta a) de la referencia. Con asunto Remito
INFORME Nro. 4 - FINAL “Mejoramiento del camino vecinal Andahuaylillas – Pullahuaylla –
Yutto – Ttiomayo – Pullinqui – Manccopampa – EMP CUI1317, distrito de Andahuaylillas,
provincia de Quispicanchi, departamento de Cusco”., para la revisión y aprobación
correspondiente. respecto, mencionar que, de acuerdo a lo solicitado se revisara y evaluara la
documentación específicamente en relación a la especialidad de geología y geotecnia
elaborado por CONSORCIO PM - DEVENCO. según Términos de referencia.

I. ANTECEDENTES

Mediante INFORME Nº 026-2021/OMVR de fecha 20 de abril del 2021 el Ing. Omar Martin
Vallejos Rolando, tras su revisión y evaluación de gabinete y campo, de acuerdo a los términos
de referencia de Contrato N°193-2019-MTC/21 y normativas de MTC correspondientes, dio
conformidad al Informe N°02 presentado por el CONSORCIO PM - DEVENCO el cual
contemplaba el 100% en la especialidad de Geología y Geotecnia.

Con correo de fecha 27 de octubre del 2022, adjuntando el MEMORANDO Nº 1939-2022-

MTC/21.GE se me notifica como especialista revisor para el proyecto Tramo 1: Mejoramiento
del camino vecinal Andahuaylillas - Pullahuaylla - Yutto - Ttiomayo - Pullinqui - Manccopampa-
Emp Cu-1317, Distrito De Andahuaylillas y Tramo 11: Mejoramiento del camino vecinal Emp.
Pe-3s (Huaro) - Urpay - Dv. Pallpacaya (Chanca) - Sirumayo - Llactabamba - Sullumayo - Emp.
Cu-1326 (Chacha), distrito de Huaro - provincia de Quispicanchi - departamento de Cusco.

Mediante email del Ing. Asencio Sapacayo Puma del 20 de julio del 2023 me remite la carta a)
de la referencia donde presenta el expediente completo en el link.

LINK DE DESCARGA INFORME N°4 (INFORME FINAL – ESTUDIO DEFINITIVO)

https://drive.google.com/drive/folders/1DUB8IiCaENScG5TVP07HfNzThgz6V5FC?usp=drive_l
ink
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II. ANALISIS

Se hizo la revisión según términos de referencia del Informe Final el cual previamente fue
aprobado al 100% en el Informe N° 02 el cual no tuvo ninguna variación para el Informe Final.
Presentando la siguiente estructura.

ESTRUCTURA DEL INFORME TECNICO N°04 - INFORME FINAL

I ASPECTOS GENERALES
1.1 Objetivos y alcances del estudio
1.2 Marco Teórico y Normativo del Estudio
1.3 Ubicación y acceso
1.4 Contexto Morfo-climatico regional
1.5 Metodologia del trabajo
1.5.1 Gabinete
1.5.2 Etapa de campo
II CONTEXTO GEOLOGICO REGIONAL
2.1 Geomorfologia regional
2.2 Estratigrafía y Litología
III CONTEXTO GEOLOGICO REGIONAL- ESTRUCTURAL REGIONAL
IV GEOLOGIA LOCAL
4.1 Geomorfologia regional
4.2 Estratigrafia y Litologia Local
V ASPECTOS GEODINAMICOS
5.1 Geodinamica Exogena
5.2 Geodinamica Endogena - Peligro sismico
VI ASPECTOS GEOTECTONICOS
6.1 Clasificacion de materiales y propuesta de taludes de corte
6.2 Analisis de estabilidad de taludes y soluciones en los sectores criticos
VII CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
ANEXOS -

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DEL CONSULTOR

1) El estudio de Geología y Geotecnia del camino vecinal, correspondiente al tramo

Camino Vecinal Andahuaylillas – Pullahuaylla – Yutto – Ttiomayo – Pullinqui –
Manccopampa – Emp Cu-1317 , forma parte del Expediente Técnico para la mejora de
los referidos tramos en concordancia del Programa de Apoyo al Transporte Sub
Nacional (PATS) desarrollado por Provías, con el objetivo de facilitar el acceso vial a la
población rural del Perú a los servicios esenciales y disminuir los costos de transporte
en los caminos vecinales.

2) Desde el aspecto de Geomorfología Local el camino vecinal se desarrolla en gran parte

del trazo por una geomorfología suave con superficies planas a ligeramente onduladas,
conformadas por terrazas de origen aluvial, fluvio – aluvial y colindante a zonas urbanas,
coluvial, donde se puede observar la predominancia de una zona de altiplanicie y
antiugos valles glaciasres. En algunos sectores donde varía ligeramente los taludes a
moderada altura por el afloramiento de las formaciones Soncco y Kayra. En general se
trata de tramos que no son muy complicados a nivel ingeneril.
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-
3) Las unidades estratigráficas que tienen su influencia a nivel regional, dentro del área de
ubicación del camino vecinal, según lo estudiado por el INGEMMET y lo visto en campo
, son Las formaciones Soncco y Kayra(Fm Soncco II, compuesta por arenisca de clastos
blandos y conglomerados volcánicos Fm Soncco I caracterizado por lutitas y margas de
coloracion rojiza, Fm Kayra caracterizado por areniscas feldespáticas, intercaladas con
lutitas rojas), depósitos Cuaternarios(en su mayoría material arcilloso producto de la
descomposición de las capas rojas),

4) Se realizó la Clasificación de Materiales para el camino vecinal habiéndose determinado

que, por ofrecer la geología de la vía, principalmente, depósitos de origen Cuaternario
y afloramientos de roca que intercepta la carretera en su mayoría en la parte final del
tramo los mayores tendidos serán entre 1:1, 2:1 a 5:1 (V:H). Recomendándose, así
mismo que:

- En el proceso constructivo el supervisor de Obra deberá verificar los porcentajes de

material suelto, roca suelta y roca fija de los taludes propuestos, sobre la base del
avance de los cortes expuestos.
- El contratista no deberá alterará los taludes con un sobredimensionamiento, tanto del
diámetro de los taladros como uso de otros explosivos que no sea dinamita.
- El proceso de corte en roca deberá ser mediante el método de precorte. Y, la partida de
voladuras en roca deberá comprender el desquinchado de los bloques remanentes
sueltos y colgados.
- Los bloques mayores de 1.20 m de diámetro que no pueda eliminar el equipo
convencional serán fragmentados y cuantificados en porcentaje por el supervisor de
Obra y definidos como: “Roca Suelta”.
-
5) Respecto a la Geodinámica Externa se han identificado zonas inestables cuyo riesgo
puede ser calificado de bajo, modera y alto(Siendo los deslizamientos los de mayor
peligro por la amplia zona afectada dentro de la via), El problema principal de la carretera
vienen a ser la lutita disgregada y el material arcilloso de coloración rojizo proveniente
de este. En los sectores donde no se observan estos estratos la via no representa mayor
dificultad para el mejoramiento y ampliación del futuro camino vecinal. Así mismo, gran
parte de la plataforma ya se tiene ganada y se encuentra en uso, actualmente, por el
transporte vehicular. El mayor tratamiento consiste en el encausamiento de las aguas
de escorrentía que discurren por la plataforma de la vía, el cual será tratado con el
respectivo drenaje (cunetas, alcantarillas, etc.) y estabilizar el suelo arcilloso de la vía.

6) En relación a la Geodinámica Endógena el camino vecinal se encuentra ubica dentro de

la Zona 3, determinado por la Norma Técnica Peruana E 030. Así mismo, según el
Manual de Puentes desarrollado por el MTC, sólo se requiere estudios de peligro
sísmico para puentes no convencionales (colgantes, atirantados, etc.). Sin embargo,
para fines de cálculo de alguna estructura menor (muro) se está recomendando un valor
PGA de 0.24g

-
7) Los parámetros de diseño tomados en cuenta para las obras de arte son los siguientes:
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OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSALES - PARAMETROS DE DISEÑO

ALCANTARILLAS POR REEMPLAZO

Item Progresiva Tipo Longitud Ancho (m) Alto (m) Diámetro (pulg) Фf Qadm (kg/cm2) s (cm) Df
1 3+270.30 MCA 4.59 0.80 0.80 33.3 2.75 0.37 0.6
2 3+513.07 MCA 4.65 0.80 0.80 33.3 2.75 0.37 0.6
3 4+797.65 TMC 7.00 24 33.3 2.52 0.37 0.5
4 5+934.05 MCA 4.50 0.80 0.80 33.3 2.65 0.37 0.6
5 9+184.00 TMC 5.71 36 33.3 2.42 0.37 0.5
6 9+487.67 TMC 5.58 36 33.3 2.42 0.37 0.5
ALCANTARILLAS PROYECTADAS
1 2+001.00 TMC 5.17 48 33.3 2.52 0.37 0.5
2 2+433.00 TMC 4.45 36 33.3 2.52 0.37 0.5
3 6+707.00 MCA 5.13 0.80 0.80 33.3 2.75 0.37 0.6
4 7+736.00 TMC 4.71 36 33.3 2.42 0.37 0.5
5 8+027.00 MCA 4.68 0.80 0.80 33.3 2.65 0.37 0.6
6 9+714.00 TMC 5.75 36 33.3 2.42 0.37 0.5
7 9+966.00 TMC 5.46 36 33.3 2.42 0.37 0.5
8 10+749.00 TMC 4.85 36 33.3 2.42 0.37 0.5
9 11+415.00 TMC 4.63 36 33.3 2.42 0.37 0.5
10 12+188.00 TMC 4.50 36 33.3 2.42 0.37 0.5
11 12+600.00 TMC 4.38 36 33.3 2.42 0.37 0.5
12 12+870.00 TMC 4.65 36 33.3 2.42 0.37 0.5
13 13+151.00 TMC 4.70 36 33.3 2.42 0.37 0.5

III. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Por lo tanto, una vez revisada la documentación únicamente en gabinete, presentada mediante
a) CARTA N°92-2023/DVCCusco, del INFORME N°04 (INFORME FINAL – ESTUDIO
DEFINITIVO) DEL PROYECTO “Mejoramiento del camino vecinal Andahuaylillas –
Pullahuaylla – Yutto – Ttiomayo – Pullinqui – Manccopampa – EMP CUI1317, distrito de
Andahuaylillas, provincia de Quispicanchi, departamento de Cusco”, se da por aprobado y con
su respectiva conformidad el Informe N°4 - Informe final del estudio definitivo Contrato N°193-
2019-MTC/21.

Es cuanto se informa para conocimiento y fines.

Atentamente
Atte.

Ing. Javier Eulogio Gárate Zea

Esp. Geología y Geotecnia
cc/.
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