Este instructivo se define para poder realizar la primera etapa de fortificación de la tolva 01.

La que
está definida hasta los primeros 1,8m a 2,5m desde el piso de la estación de vaciado número 01. Se
considera que la zona de trabajo solo ingresara personal acreditado y capacitado en trabajo en
altura y autorizada por el jefe de nivel de la Tolva de turno.

Para esto a continuación se define el paso a paso y la secuencia constructiva para los trabajos en
este sector.

ETAPAS DE RETIRO DE MARINA Y PERFORACIÓN:

1) Luego de la última tronadura de la fase 3 de la Tolva 01, se chequeará tanto en el nivel de

extracción como del teniente 8 que la marina haya llegado hasta la salida de ambas
galerías y que tanto la chimenea como la tolva no presenten condiciones de material
colgado.
2) Se procederá a llenar con marina desde la estación de vaciado la excavación de la tolva 01
la que estará desarrollada hasta el nivel de la galería constructiva en el nivel de extracción.
Este trabajo se realizará mediante Scoop para finalmente llegar hasta la cota del piso de la
estación de vaciado.
3) Posteriormente para asegurar la estabilidad de la marina se procederá a pasar equipo de
perforación t30 flexiroc (equipo autónomo con control). A su vez se generarán los tapados
correspondientes (Tapado con malla y new Jersey), para evitar el paso de cualquier equipo
o personal a las galerías inferiores donde se pueda intervenir la marina de la Tolva 01. Para
así evitar que el material presente alteraciones en la superficie.
4) Una vez teniendo las consideraciones anteriores. Se comenzará a retirar material con
excavadora sobre ruedas o sobre oruga o retroexcavadora. Esto se realizará de primera
instancia con el equipo desde el borde de la tolva (Sectores con emplantillado y carpeta).
De los primeros 50 cm para instalar pernos Split set cortos para el amarre de las mallas de
fortificación. Esta perforación se realizará con equipo flexiroc o DB 120.

Para realizar los trabajos con excavadora, retroexcavadora sobre la marina se considerará dos
formas de trabajar con el equipo.

1- El enganche mediante maniobras tipo cadenas con ramales que estará unido a gancho de
Grúa Terex de 50 ton. Considerando que el enganche se realizara con el equipo de izaje en
energía cero mientras se este operando la excavadora.
2- Instalación de plataforma de 4 metros de diámetro para el apoyo de equipo en un área
estable para su trabajo esta plataforma se bajará mediante apoyo de grúa Terex y también
estará unida mediante maniobras tipo cadenas a Grúa Terex.

Estos trabajos también consideraran la acuñadura de las cajas que se vayan descubriendo a
medida que se retira el material.

Se considera que para el peso de los equipos que trabajaran retirando la marina. la capacidad de la
grúa y elementos de izaje supera con creces la demanda (Factor mayor a 2).

Este método solo se usara para los primeros metros 1,8 a 2,5mm los que considera una
fortificación de malla g80 y pernos helicoidales de 4m de 25mm de Acero A440-280H con
planchuela y tuerca según versión vigente plano IM4-68392.
ETAPAS DE LECHADO Y MALLA:

Para los trabajos de lechado, instalación de pernos y malla se utilizará plataforma provisoria de 4
metros de diámetro de acero la que estará afianzada mediante maniobras adecuadas al factor de
seguridad 2 a la Grúa Terex en energía cero o huinche, siempre apoyada en la marina estable. Esto
permitirá que el personal trabaje (hasta dos personas) en el proceso de lechado, instalación de
pernos y afianzamiento de malla. Este proceso se repetirá las veces necesarias para ir fortificando
todo el contorno de la excavación de la Tolva 01.