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COMPAÑÍA MINERA DOÑA INES DE COLLLAHUASI GERENCIA DE PROYECTOS

PROCEDIMIENTO PARA DESMONTE Y


DESPALME
PRÓXIMA REVISIÓN
N° CMDIC EMISIÓN REVISIÓN PAGINA N° ESED
RESPONSABLES
Generado: R.P
TBD 14/06/2021 A Revisado: G.M 1 de 12 TBD
Aprobado: G.B

COMPAÑÍA MINERA DOÑA INÉS DE COLLAHUASI S. C. M.

N° 186

PROYECTO FUENTE HÍDRICA COMPLEMENTARIA

N° PRC19139

CONTRATO EPC PARA EL SISTEMA DE AGUA PRODUCTO

PROCEDIMIENTO PARA DESMONTE Y DESPALME

No. TBD

Apr.
Rev. Fecha Propósito de la emisión Por Rev. Apr.
CMDIC

A 14/06/2021 Procedimiento estándar R.P G.M G.B

Procedimiento para Desmonte y Despalme.


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CONTENIDO

1 Objetivo..................................................................................................................................................4

2 Alcance..................................................................................................................................................4

3 normas y DOCUMENTOS DE REFERENCIAs..................................................................................4

4 ABREVIATURAS Y DEFINICIONES:...............................................................................................4

4.1......................................................................................................................... Abreviaturas
............................................................................................................................ 4
4.2....................................................................................................................... Desfiniciones
............................................................................................................................ 4

5 RESPONSABILIDADES......................................................................................................................5

6 DESarrollo de actividades.....................................................................................................................5

6.1...................................Verificaciones Previas al Inicio del Desmonte y Despalme


............................................................................................................................ 5
6.2............................................................ Actividades previas al desmonte y despalme
............................................................................................................................ 5
6.3........................................................................... Reglas Básicas de Corte de Arboles:
............................................................................................................................ 7
6.4.............................Las motosierra deberán contar con los siguientes elementos:
............................................................................................................................ 7
6.5..................................................... Disposición y manejo de los troncos de árboles.
............................................................................................................................ 8
6.6................................................................... Conformación del Derecho de Vía (DDV)
............................................................................................................................ 9

7 SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.................................................................................9

7.1............................................................................................................................. Seguridad
..........................................................................................................................10

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7.2............................................................................................................. Salud Ocupacional


..........................................................................................................................11
7.3.................................................................................................................. Medio Ambiente
..........................................................................................................................11
7.4................................................................................................... Vestigios Arqueológicos
..........................................................................................................................11

8 REGISTROS........................................................................................................................................12

9 anexoS..................................................................................................................................................12

1 INTRODUCCIÓN
Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi, en adelante CMDIC, explota y procesa los
yacimientos de cobre, tanto óxidos como sulfuros, desde los yacimientos mineros del Distrito
Minero Collahuasi, ubicados en el altiplano chileno de la región de Tarapacá, a 185 km al sureste
de la ciudad de Iquique, entre los 4 000 y 4 800 metros sobre el nivel del mar (m.s.n.m.).
Actualmente, CMDIC tiene una capacidad de procesamiento de minerales sulfurados de 170
kilotoneladas por día (ktpd) y de minerales oxidados de 22 ktpd (esta última actualmente no
operando).
CMDIC contempla la continuidad de las operaciones por un periodo estimado de 20 años, para lo
cual busca aumentar la capacidad de procesamiento de minerales sulfurados de 170 ktpd a 210
ktpd y de minerales lixiviables de 22 ktpd a 35 ktpd.
Para esto CMDIC desarrollará un conjunto de Proyectos, entre los que se encuentran: modificar
el ritmo de explotación y ampliación del rajo Rosario; ampliar el botadero de estériles Rosario;
realizar nuevas obras y modificaciones en la planta de molibdeno; ampliar el acopio de mineral
de baja ley Rosario; ampliar el depósito de relaves Pampa Pabellón; recircular las aguas de
proceso tratadas en la planta de flotación; y desarrollar infraestructura para la inclusión de una
fuente de abastecimiento hídrico complementario.
El proyecto “Fuente Hídrica Complementaria”, en adelante FHC, de CMDIC, considera instalar
un Sistema de Suministro de Agua en base a una Planta Desalinizadora de agua de mar mediante
Osmosis Inversa, considerando sus Obras Marinas, y un Sistema de Impulsión de Agua Producto
desde el Sector Puerto hasta el Sector Cordillera.
Este conjunto de Proyectos ingresó a evaluación ambiental a comienzos del año 2019, y se espera
obtenga la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) hacia mediados de 2021.
CMDIC ha planteado a las autoridades ambientales, en el EIA en tramitación, que esta planta
desaladora tendría una capacidad de diseño nominal inicial de 788 L/s, y que su entrada en

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operación sería 36 meses a partir de la obtención de la Resolución de Calificación Ambiental


(RCA), el mismo documento señala que posteriormente, al inicio del año 8 del proyecto, la
capacidad de producción de la planta desaladora y sistema de impulsión aumentarían a una
capacidad nominal a 1050 L/s. No obstante, lo anterior, el Proyecto de desalación será construido
con una capacidad nominal de 1.050 L/s y el proyecto de impulsión será construido con una
capacidad nominal de 1.110 L/s, considerando un diseño que permita la ampliación a 1.575 lps de
desalación y 1.635 lps en impulsión al considerar el agua proveniente de la planta FAD.

2 OBJETIVO
Establecer las pautas y condicionantes relacionadas con el desmonte y despalme, así como el
manejo y la vegetación dentro de las franjas de afectación en el proceso de construcción.

3 ALCANCE
Este procedimiento se aplicará para el proyecto de construcción del gasoducto Ojinaga-El
Encino. Su alcance comprende la etapa de preparación del sitio tanto de campamentos, acopios y
DDV, para el desarrollo de las actividades constructivas.

4 NORMAS Y DOCUMENTOS DE REFERENCIAS


 Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente
 Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y su Reglamento
 Sistemas de Gestión Ambiental-Requerimientos
 Plan HSE
 Programa de Drenaje y Conservación de Suelos
 Programa de Rescate y Reubicación de Fauna
 Programa de Rescate y Reubicación de Flora
 Programa de Conciencia Ambiental
 Plano de Proyecto “Tipico de Derecho de Via”

5 ABREVIATURAS Y DEFINICIONES:

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5.1 Abreviaturas
 RNC: Reporte de No Conformidad.
 DDV: Derecho De Vía.

5.2 Desfiniciones
 EL CONTRATISTA: BONATTI, SpA.
 EL CLIENTE: Compañía Minera Doña Inés de Collahuasi S. C. M
 EL PROYECTO: Contrato EPC para Sistema de Impulsión de Agua Producto
 “Derecho de Vía”: Parte del suelo, de propiedad privada, que tiene un uso limitado por
una reglamentación. Se trata de franjas de terreno por donde se instalará el ducto.
 “Capa Vegetal: Terreno vegetal que se conforma por los primeros 10 centímetros de un
suelo natural antes de ser impactado.

6 RESPONSABILIDADES
 Coordinador de Permisos: Verificar la obtención de los permisos menores en el derecho
de vía.
 Coordinador Ambiental: Supervisar la liberación de áreas para el desmonte y despalme.
 Gerente de Construcción: Responsable del avance de la preparación del sitio.
 Jefe de Fase: Es responsable de dar instrucciones a todos los operadores y trabajadores
involucrados en las actividades, coordinar cada uno de los trabajos para actuar con
seguridad y respetando el medio ambiente, así como supervisar los trabajos, y documentar
el Procedimiento de desmonte y despalme.
 Supervisor de Seguridad y Salud e Inspector Ambiental: Verificaran y apoyaran en la
supervisión de las áreas de desmonte y despalme, reportando dichas actividades.
 Trabajadores, empleados y operadores de equipo: Dar cumplimiento a las acciones de
seguridad y ambiente para el desmonte y despalme.

7 DESARROLLO DE ACTIVIDADES

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7.1 Verificaciones Previas al Inicio del Desmonte y Despalme


 Detección y delimitación de las áreas a desmontar (los metros de ancho por el derecho de
vía autorizados).
 Marcación de las áreas de afectación y de las áreas de desmonte y despalme.
 Verificar que existe la autorización correspondiente para avance de la obra.
 Áreas liberadas de rescate de flora y fauna.
 Autorización de cambio de uso de suelo en áreas forestales.

7.2 Actividades previas al desmonte y despalme


Previo a las actividades de desmonte, se realizará la identificación y localización de Flora y
Fauna que sea susceptible afectada y se llevarán las acciones para el rescate y reubicación de
flora y fauna silvestre durante y previo a las actividades de construcción para la liberación de las
áreas.
Toda la flora y fauna a preservar será manejada según los requerimientos del proyecto y el
apartado correspondiente de este procedimiento y donde sea requerido será replantado durante la
actividad de restitución del Derecho de Vía o aéreas previamente designadas en conjunto con el
cliente.
Se deberán tomar en cuenta las siguientes acciones en las actividades de desmonte:
 Las actividades deben ser planificadas salvaguardando la seguridad de los trabajadores y
las comunidades aledañas, mediante medidas de seguridad y señalización adecuada en
todas las áreas y accesos a utilizar.
 Hacer análisis de trabajo seguro.
 Se deberán marcar con cinta roja y/o amarilla los árboles que no deben ser cortados y se
encuentren cercanos al Derecho de Vía, así como aquellos del derecho de vía que, previa
evaluación pueda mantenerse en pie debido a la presencia de sitios de anidación de
fauna.
 Las operaciones se realizarán cuando las condiciones meteorológicas no afecten la
seguridad de los trabajadores y equipos.
 Se deberá evitar que los árboles cortados en el Derecho de Vía caigan fuera de esta área,
para evitar daño en áreas adyacentes.
 El tratamiento de la madera cortada debe cumplir con los requisitos legales y de los
propietarios.

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 Usar equipo de construcción que pueda minimizar el ruido cuando se está limpiando el
terreno, de preferencia usar maquinaria pesada cuando se requiera y no solo moto-sierra
para el corte.
 Reducir el desmonte en los taludes de cursos de agua.
 Salvar la madera comercializable según requisitos legales, del cliente y del dueño del
predio.
 En zonas de humedad los árboles cortados se deben de dejar en los lugares bajos para
eliminar los agujeros creados.
 Se deberán retirar los árboles cortados del derecho de vía y se colocarán en sitios que no
afecten la vegetación existente.
 Proteger los árboles adyacentes a la construcción señalando los árboles por medio de una
cinta roja evitando el daño de las ramas por los equipos de construcción. Si es necesario
realizar poda de los mismos.
El manejo del suelo orgánico y los residuos de vegetación se hará en la forma en que se
especifica en la anexo 1, de acuerdo a la franja de afectación total del ducto, se tiene que observar
como paso inicial el trazo del centro del eje del ducto o trazo topográfico, de ello se parte para
definir las franjas de afectación temporal y permanentes y con ello las áreas de desmonte y
despalme, así como aquellas zonas que se requieren para maniobras especiales (perforaciones
horizontales, direccionales, cruces a cielo abierto, etc.).
En el desmonte se retirarán los árboles y arbustos, que se encuentren dentro del Derecho de Vía y
las áreas anexas de operación, el corte se realizará con el uso de moto-sierras y machetes; (no se
permitirá el uso de fuego y/o herbicidas en el proceso de apertura de las áreas de trabajo). Se debe
tener cuidado con el derribo de los árboles. Los trabajadores deberán de mantener una zona de
seguridad alrededor de los trabajos de la moto-sierra como mínimo dos veces la altura del árbol
que será cortado. Se requiere que no se acerquen al operador de moto-sierra de frente, nunca
acercarse por el punto ciego del operador.
La dirección de caída será controlada por medio de una cuña de corte o corte de dirección, la cual
amortigua la velocidad y dirige la caída su profundidad esta debe ser entre un cuarto y un quinto
del diámetro de la base del árbol, primero se hace el corte superior oblicuo y luego el corte
horizontal formando un ángulo de 45º.
Posteriormente se realiza el corte de caída el cual es opuesto al corte de caída con el que se
remueve la madera que sostiene aun el árbol y es el que provoca su caída, este corte se debe
realizar a pocos centímetros por encima del corte horizontal de dirección (2 a 5 cm).

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7.3 Reglas Básicas de Corte de Arboles:


 Usar moto-sierra profesionales adecuadas y todos los elementos de seguridad necesarios.
 Verificar el correcto funcionamiento de la moto-sierra antes del inicio de los trabajos.
 Verificar la existencia de carteles de señalización en la zona de trabajo.
 Todos los trabajos con una o más personas se harán con seguridad.
 Mantener las distancias de seguridad.
 Comprobar la existencia de vías de escape.
 Efectuar el corte de caída por sobre el corte horizontal de dirección.
 Controlar el funcionamiento correcto de la moto-sierra durante el trabajo.
 Realizar el Análisis de Trabajo Seguro, tener la reunión de seguridad de 5 minutos, y los
operadores deben de conocer el procedimiento de respuesta a emergencia.
 En caso de ser necesario para arbustos se puede emplear maquinaria pesada para su retiro.

7.4 Las motosierras deberán contar con los siguientes elementos:


 Interruptor en el acelerador que pueda ser manejado por la mano derecha enguantada.
 Bloqueo de acelerador que impida que la moto-sierra se ponga en marcha bruscamente.
 Sistema anti vibratorio consiste en amortiguadores de goma entre el bloque del motor y la
empuñadura.
 Protector de manos posterior.
 Funda para la espada.
 Botón de paro de Emergencia.
 Pantalón de seguridad para motosierrista y botas de seguridad.
Las cuadrillas de corte de árboles estarán separadas a una distancia de 100 metros como mínimo
una de la otra. Posteriormente al corte, otra cuadrilla diferente que estará separada de la cuadrilla
de corte por una distancia mínima de 100 metros, cortara el tronco en una medida máxima de 7
metros, estos troncos serán removidos.
Se realizará una remoción total y almacenamiento de cualquier suelo vegetal. En las áreas
forestales, hasta una profundidad de 0.10 metros. Se utilizarán Tractores, Excavadoras y Moto-
conformadoras. En las zonas de almacenamiento de capa vegetal no se realizará ningún
despalme. El almacenamiento de la capa superficial del suelo sobre un lado del DDV o en las
zonas de almacenamiento temporal, siempre deberá estar separado de los almacenamientos de

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material no vegetal. En conformidad con la Compañía se dejarán pasos provisorios en los


apilamientos de tierra vegetal para permitir guaridas o el paso de animales. Quitar la superficie
del suelo no arbolada determinada y dirigida por el cliente, a una profundidad máxima de 0.10
metros o a un cambio en color del suelo que denota la interface entre la superficie del suelo y el
subsuelo.
Las trozas y residuos vegetales serán removidos a las márgenes de la franja de afectación
temporal, posteriormente para la realización del despalme, entrara un tractor o excavadora para
movilizar la capa de suelo orgánico.
Nota: cuando se cuente con matorrales o arboles menores a 4 metros se podrá emplear
maquinaria pesada como excavadora para su retiro, por seguridad del personal y el tipo de zona
que puede presentar matorrales espinosos o árbol con espinas lo que provocaría daños al
personal.

7.5 Disposición y manejo de los troncos de árboles.


En todos los casos, la disposición final de los árboles forestales cortados en el Derecho de Vía se
hará siguiendo las instrucciones de los propietarios. En propiedad privada, los árboles serán
reubicados en el borde izquierdo del Derecho de Vía, o en donde indiquen los propietarios. Los
árboles serán cortados en piezas con moto-sierra y colocados en el Derecho de Vía como parte de
la limpieza final. La madera reutilizable pedida por los propietarios será cortada en una medida
manejable y almacenada fuera del Derecho de Vía para que los propietarios dispongan de ella.
Al final de la construcción, tanto el material de troza, los residuos vegetales como el suelo
removido, se recuperará y se colocará nuevamente sobre las franjas de afectación temporal y
permanente como medida de restauración.

7.6 Conformación del Derecho de Vía (DDV)


La conformación del derecho de vía (DDV) durante los trabajos de apertura de pista quedara
como se muestra en los planos de proyecto.
Las características del desecho de vía (DDV) son las siguientes:
1. Los límites del derecho de vía (DDV), el eje de la zanja y las áreas adicionales del
proyecto, deberán marcarse de acuerdo a lo indicado en el procedimiento de topografía.
2. Las distancias indicadas como espacio de trabajo temporal son referenciales, un ancho
menor en ellas puede existir en secciones con poco material de corte y capa vegetal.
3. Se realizará un desmonte con un espesor mínimo de 0.10 metros.
4. La capa vegetal estará resguardada en el área de depósito de material, sin embargo, en
zonas en las que se requiera, se podrá almacenar en ambos lados de la pista.

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5. Se tendrán las siguientes abreviaturas en el plano y el sketch de referencia para los


trabajas de apertura y conformación del derecho de vía:
o P.N.T.: Perfil Natural del Terreno.
o P.P.T.: Perfil de Pista de Trabajo.
o P.T.R.: Perfil de Terreno después de Restitución.
Las actividades de Desmonte y Despalme del Derecho De Vía (DDV) se reportarán y quedarán
registradas en el formato Desmonte y Despalme del Derecho de Vía.

8 SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.


Verificaciones de Seguridad Previas al Inicio de Actividades
El supervisor encargado de la actividad, directamente o en colaboración con HSE deberá realizar
las siguientes actividades:
 Realizar el Análisis, evaluación y determinación del control de riesgos.
 Elaboración previa del AST durante la ejecución de las actividades.
 Elaboración de permiso de trabajo específico para la actividad.
 Impartir la Capacitación general y específica de Seguridad, Salud y Protección Ambiental.
 Reunión inicial de Seguridad Previa al inicio de actividades de riesgo.
 Plática de Seguridad de 5 minutos.
 Solicita a HSE la impartición de pláticas específicas para actividades de riesgo.
 Difusión de lecciones aprendidas de accidentes previos.
 Suministrar el equipo de protección personal: Casco, lentes, zapato de seguridad,
mascarilla, guantes, protección auditiva y polainas.
 Revisar el Procedimiento de Seguridad, Salud y Medio Ambiente aplicable a las
actividades a ejecutar.
 Revisar del Plan de Respuesta a Emergencia en caso de accidentes y otros tipos de
emergencias a implementarse en el sitio de trabajo.
 Suministrar el Directorio de Emergencias.
 Suministrar de botiquín de Emergencias.
 Coordinar las actividades de apoyo en caso de emergencia.
 Colocar los extintores cerca de los equipos eléctricos o a gasolina.

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8.1 Seguridad
El jefe de fase, instruirá convenientemente a los trabajadores sobre los riesgos potenciales en las
operaciones que describe el presente procedimiento, antes de iniciar por primera vez las
actividades.
El Supervisor Operativo tiene la responsabilidad de verificar y hacer que el personal a su cargo
cumpla con los siguientes requerimientos:
 Uso obligatorio de equipo básico de protección personal (Casco, lentes, zapato de
seguridad, mascarilla, guantes, polainas).
 Disponer del señalamiento oportuno de seguridad y de precaución y/o prohibición que sea
preventivo, restrictivo e informativo.
 Prohibición de permanecer o transitar cerca de las excavaciones a personal ajeno a la
actividad.
 Suspender actividades en caso de tormenta eléctrica, lluvia o fuertes vientos.
 Los trabajos, en proximidad de áreas eléctricas o de otras partes en tensión tienen que ser
ejecutados en forma de mantener siempre una distancia mínima de seguridad de los
conductores de acuerdo al voltaje.
 Toda la gente involucrada en estas tareas deberá estar al tanto del Plan de Respuesta a
Emergencias elaborado por el departamento de HSE para tal fin.
Antes del inicio de los trabajos se deben llevar a cabo las siguientes actividades:
 Realizar la evaluación y Control de Riesgos a través de llenado del formato de Análisis
Seguro de Trabajo (AST)
 Se debe proporcionar una capacitación adecuada a todo el personal que realice trabajos
sobre los riesgos presentes en las zonas de actividad y las medidas de seguridad a tomar.

8.2 Salud Ocupacional


El supervisor en colaboración con el representante de HSE en sitio deberá verificar que todo el
personal que participa en las actividades cuente con los siguientes requisitos:
 Verificar que el personal cuente con alta a Seguro Social
 Verificar que todo el personal conoce el plan de respuesta a emergencias del proyecto.
 Verificar que el personal este enterado de que debe hacer en caso de emergencia conforme
con lo estipulado en el Plan de Respuesta a Emergencias de la obra.
 Verificar que el personal ubique el botiquín de emergencias y su contenido.

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8.3 Medio Ambiente


Es obligación de todo el personal el cumplimiento de todas las medidas de Protección al
Medio Ambiente. Además, se deberán cumplir las siguientes normas generales:
 Se mantendrá en todo momento el orden y la limpieza del área de trabajo, Solo se
depositará la basura en los lugares indicados para tal fin.
 Se deberán tomar las medidas necesarias para evitar el derrame de combustible o aceite
líquido hidráulico o cualquier otro material o residuo peligroso en las áreas de trabajo.
 No se carga combustible a menos de 100 metros de distancia de cualquier cruce de agua.
 En caso de derrame o fuga, recoger el material contaminado y llevarlo al almacén de
residuos peligrosos reportando inmediatamente a HSE el incidente.
 Cada vez que el trabajador necesite de los servicios sanitarios, usará los que la contratista
instale en la Obra.
 No encender fogatas.
 Prohibido dañar propiedad privada (acceder solo por caminos autorizados).

8.4 Vestigios Arqueológicos


En caso de encontrar cualquier vestigio arqueológico se debe avisar inmediatamente a la
Compañía y al Arqueólogo de sitio representante del Instituto Nacional de Antropología e
Historia (INAH), y la Contratista y su personal deben seguir las instrucciones que le sean
informadas.
Queda estrictamente prohibido el sacar de los sitios de trabajo cualquier objeto que sea
considerado como vestigio arqueológico.

9 REGISTROS
Desmonte y Despalme del Derecho de Vía.

Procedimiento para Desmonte y Despalme.

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