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Agosto 2023
Guía de
Verificación
de Controles
Críticos
DESCRIPCIÓN :
La presente guía describe los “controles críticos” correspondiente a cada uno de los “10 riesgos
críticos” definidos por nuestra organización como requisitos mínimos obligatorios a ser
implementados antes del inicio de todo trabajo por el personal de Hudbay y personal de
empresas contratistas.
Objetivos:
Garantizar un ambiente de trabajo seguro y saludable, manteniendo bajo control los peligros con
riesgos altos o significativos y cualquier otro factor o condición que pueda producir accidentes de
trabajo con consecuencias graves o fatales.
4. NO iniciamos el trabajo
en caso que no están 3. Verificamos los controles
aplicado algún control críticos implementados en
crítico nuestro lugar de trabajo.
Paso 1:
Identificamos las situaciones que Iniciamos el trabajo desarrollando el
análisis de riesgos del trabajo en nuestro
podrían matarnos o lesionarnos formato de IPERC Continuo.
gravemente
Safety App
Verificación de
Control Crítico
(VCC)
ESPECÍFICOS
RC04
RC03
Interacción con
Interacción con /
máquinas o
cerca de energía
equipos en
eléctrica
movimiento
RC05 RC06
Pérdida de Pérdida de
control de control de
maniobras de estabilidad de
izaje terreno y taludes
RC07
RC08
Exposición a
Pérdida de
gases tóxicos y
equilibrio y caída
materiales
a distinto nivel
peligrosos
RC10
RC09
Pérdida de
Pérdida de
control y
control de
contención de
explosivos y
energías
detonadores
peligrosas
Los Controles Críticos deben ser aplicados antes de iniciar cada tarea o actividad, porque son:
INEXCUSABLES, NO NEGOCIABLES, NO TRANSABLES, NO OPTATIVOS
CC06 No ¿El Supervisor verificó que las vías internas por donde se desplazará
aplica Si No
DISEÑO el vehículo bajo su responsabilidad tienen bermas laterales a la
ESTANDARIZADO altura estandarizada?
DE LA ¿El Supervisor verificó que los accesos peatonales y/o instalaciones
INFRAESTRUCTURA menores (garitas, baños, generadores, otros) por donde se Si No
VIAL desplazará el vehículo bajo su responsabilidad están segregados y
protegidos?
CC07 No ¿El Conductor gestionó la “hoja de ruta” con su Supervisor para
aplica Si No n/a
CONTROL desplazarse solo en rutas autorizadas y estandarizadas? (rutas
OPERACIONAL internas o externa a la unidad minera).
PARA LA ¿El Conductor cuenta con la evaluación de criticidad de la ruta?
Si No n/a
CONDUCCIÓN (mapa de vías de operaciones mina o mapa de riesgo de ruta
SEGURA externa).
CC8 No ¿El Conductor verificó la correcta estiba y sujeción de la carga? Si No
ASEGURAMIENTO aplica
DE LA CARGA ¿El Conductor verificó con el check list de inspección la condición Si No
estandarizada de los elementos de sujeción de cargas?
¿El Conductor verificó que la carga cumple con el peso permitido y Si No
las dimensiones reguladas?
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
CC05 No aplica ¿El responsable del sistema de detección de tormenta eléctrica verificó
Si No
INTEGRIDAD DEL mediante el check list de inspección que el sistema de detección se
SISTEMA DE encuentra operativo?
DETECCIÓN DE ¿El responsable del sistema de detección de tormenta eléctrica cuenta con
Si No
TORMENTA FIJO el reporte de mantenimiento de los sistemas de detección Xagen y
StrickGuard cumpliendo el programa anual?
CC06 No aplica ¿El Dueño de Área verificó que los pararrayos que protegen las
Si No
PARARRAYOS / instalaciones fijas cuentan con registros de inspección, mantenimiento y
ATERRAMIENTO medición de la puesta a tierra?
EN ESTRUCTURA ¿Personal competente verificó mediante el check list que el refugio de
Si No
FIJA tormenta eléctrica está en condiciones operativas (jaula Faraday,
hermeticidad, otros)?
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
CC05 ¿El personal encargado de la tarea se encuentra fuera del área demarcada Si No
DEMARCACIÓN, por riesgo geotécnico?
CONTROL DE
ACCESO Y Según el diseño y la recomendación geotécnica, ¿El Supervisor verificó que
SEÑALIZACIÓN se encuentra implementada la demarcación, restricción de acceso y Si No
señalización en el tajo, stock, botaderos y/o excavación (en nivel superior e
inferior y distancia segura del borde de talud)?
CC06 ¿El Supervisor se aseguró que los canales de comunicación están operativos Si No
MITIGACIÓN Y en previsión a posibles fallas de terreno y los trabajadores saben cómo
CONTROL DE actuar?
CONTINGENCIAS ¿El Supervisor difundió al personal la ruta de evacuación en caso de falla de Si No
terreno?
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
CC07 No ¿El Supervisor verificó que los puntos de duchas / lava ojos de Si No
MITIGACIÓN Y aplica emergencia se encuentran disponibles?
CONTROL DE
CONTINGENCIAS ¿El Supervisor se aseguró de capacitar al personal sobre el Plan de
Si No
respuesta a emergencia y la ruta de salidas de emergencia al punto
de reunión?
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
CC02 No ¿Las plataformas fijas están afianzadas y cuentan con barandas en todo su
aplica
Si No
INTEGRIDAD DE perímetro?
PLATAFORMAS
FIJAS Y ¿Persona calificada verificó con el check list que las escaleras y/o andamios se Si No
ESCALERAS encuentran en condiciones estandarizadas?
CC03 No ¿Persona calificada verificó con el check list que el manlift está en
aplica
Si No
INTEGRIDAD DE condiciones seguras, nivelado en suelo firme?
PLATAFORMAS
MÓVILES ¿El Operador del manlift o alza hombre cuenta con la acreditación y Si No
certificación de operador vigente?
CC04 ¿Se verificó con el check list que el arnés de cuerpo completo, línea de vida / Si No
SISTEMA retráctil y sus accesorios se encuentra en condiciones seguras?
PERSONAL DE
DETENCIÓN DE ¿El tipo de arnés y línea de vida / retráctil a utilizar es compatible con el
Si No
CAÍDA alcance del trabajo? (con trabajo en caliente / espacio confinado / producto
químico / arco eléctrico, otros)
¿El Supervisor utiliza herramientas de medición y la ficha de la línea de vida /
Si No
retráctil para calcular correctamente la distancia de caída libre o claridad? (es
detallado en el PETAR para trabajo en altura)
CC05 ¿Se inspeccionó el estado del punto de anclaje o línea de anclaje horizontal / Si No
INTEGRIDAD DEL vertical?
PUNTO DE
ANCLAJE
CC07 No En bordes abiertos ¿se tiene barrera rígida en todos los lados del open hole?
aplica
Si No
BARRERA
DURA Y
SEÑALIZACIÓN EN ¿Se cuenta con la autorización de trabajo mediante el PETAR de Open Hole? Si No
OPEN HOLE
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
CC02 ¿Se verificó con el check list que los vehículos de transporte de explosivos
Si No
VEHÍCULO se encuentran en condiciones estándar y validados por el Supervisor
ESTANDARIZADO Y responsable?
OPERATIVO ¿Los vehículos de transporte de explosivos / mezclador cuentan con
certificado de operatividad vigente, validado por el responsable de Si No
mantenimiento y el Jefe de la empresa especializada de voladura?
CC03 ¿Los parámetros de diseño de la voladura están verificados y aprobados Si No
CONTROL DEL por el Jefe de Guardia de Perforación y Voladura?
DISEÑO DE
VOLADURA ¿Se cuenta con el registro de los responsables de las áreas involucradas Si No
en la reunión de coordinación pre voladura?
CC04 ¿Se cuenta con el registro de la instrucción y/o certificación del personal Si No
CONTROL DE vigía que participará en control de ingreso y cierre de vías?
ACCESO Y
EVACUACIÓN ¿Se recibió la confirmación radial de todas las áreas involucradas en la
voladura?
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos
Si alguna de las preguntas tiene un “No” como respuesta, Importante: Si alguna de las condiciones
cambian durante el trabajo, se deberá evaluar
NO INICIE EL TRABAJO y contacte a su Supervisor para la nuevamente la implementación de los
corrección inmediata. controles críticos