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Protocolo de Seguridad

GRÚAS E IZAJE

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Título: Grúas e Izaje Fecha efectiva: 15/10/2020 Versión: 2-0 Página: 1 / 9

ID: G-S-PTC-0011-ES Frecuencia de revisión: 3 años Estado: Aprobado
DOCUMENTO NO CONTROLADO FUERA DE INTRANET
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8 GRÚAS E IZAJE

Objetivo
El objetivo del presente Protocolo es eliminar o minimizar el potencial de fatalidades, lesiones e
incidentes que surjan como resultado de los riesgos asociados con las actividades de izaje y operación de
grúas.

Comportamientos que Salvan Vidas

1. Yo NUNCA asisto al trabajo bajo efectos del alcohol o drogas.
2. Yo SIEMPRE utilizo / aplico los controles / equipos de seguridad necesarios para mi actividad y la de
otros.
4. Yo opero equipos únicamente si estoy capacitado y autorizado.
6. Yo NUNCA modifico o invalido equipos / controles / instalaciones de seguridad, sin autorización.
8. Yo NUNCA ingreso a Zonas de Alto Riesgo, sin controles preventivos implementados.
9. Yo SIEMPRE reporto lesiones e Incidentes con Alto Potencial de Riesgo (HPRI).

Acciones clave
1. Llevar a cabo una apreciación del riesgo para identificar los peligros asociados con actividades de
izaje y operación de grúas.
2. Desarrollar un Procedimiento de Grúas e Izaje.
3. Confirmar que los Equipos de Izaje están certificados para su uso y que los Accesorios de Izaje están
sujetos a inspecciones y mantenimiento y se encuentran aptos para su propósito.
4. Identificar y demarcar las áreas de izaje, zonas de caída y zonas de exclusión de manera clara, y
nunca transitar por debajo o cerca de cargas suspendidas.
5. Inspeccionar, revisar y etiquetar los Equipos y Accesorios de Izaje de forma periódica.
6. Desarrollar e implementar planes y permisos de izaje para actividades de izaje complejas o difíciles, y
emplear Aparejadores (Riggers) y Señaleros calificados.
7. Se debe desarrollar e implementar sistemas y protocolos de comunicación para todas las actividades
de izaje y operación de grúas.

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8.1 Requerimientos generales

8.1.1 Se debe realizar y documentar una apreciación del riesgo para identificar los peligros y evaluar
los riesgos asociados con grúas e izaje, y para desarrollar un Procedimiento de Grúas e Izaje.
8.1.2 Se debe elaborar, implementar y mantener un Procedimiento de Grúas e Izaje. Dicho
procedimiento incluirá como mínimo lo siguiente:
a) Un proceso para verificar que los Equipos de Izaje (grúa, montacargas o plataforma elevadora
móvil de trabajo (MEWP)) fueron sometidos a un proceso de diseño de ingeniería y
certificación, y que los Accesorios de Izaje asociados sean aptos para su uso y propósito;
b) Los Equipos o Accesorios de Izaje que hayan sido reparados o modificados deberán ser
nuevamente certificados de conformidad con los requerimientos del fabricante;
c) El requerimiento de realizar inspecciones de pre-uso para verificar que los aparejos, el peso de
la carga, los ganchos y dispositivos de seguridad a ser usados por los operadores hayan sido
inspeccionados antes de realizar la maniobra de izaje;
d) La demarcación, restricción de acceso y señalización del área de izaje y de la posible zona de
caída;
e) La prohibición de ingreso de personas a una zona de izaje o colocarse debajo de carga
suspendida, bajo ninguna circunstancia;
f) Una distancia no menor de veinte (20) metros entre líneas eléctricas y Accesorios de Izaje y
grúas (se deberá calcular esta distancia usando los elementos del equipo totalmente
extendidos), a menos que se realice y documente una apreciación del riesgo para identificar
los controles necesarios para operar los equipos a menos de veinte (20) metros;
g) El operador del Equipo de Izaje deberá permanecer en los controles del equipo durante el
tiempo que la carga esté suspendida;
h) La implementación y cumplimiento de los protocolos de comunicación, incluyendo
dispositivos de comunicación, para cargas visibles y no visibles, control de izaje y de ingreso de
personal;
i) Se deberán usar cuerdas guía cuando sea necesario estabilizar o guiar una carga y para evitar
el ingreso de personal a la zona de carga;
j) Registro de Accesorios de Izaje, los cuales deben someterse a inspección y mantenimiento
rutinarios. En el registro se exceptúan grilletes, eslingas de peso ligero y cáncamos (<1
tonelada), pero estos deberán inspeccionarse antes de su uso;
k) Etiquetado y, de preferencia, uso de codificación de colores en los Accesorios de Izaje para
indicar su Carga Segura de Trabajo (SWL) y verificar que su periodo de inspección está vigente;
l) La Carga Segura de Trabajo (SWL) y el radio límite que la grúa y los Accesorios de Izaje
asociados no deben exceder. Las cargas deberán ser manipuladas por personas competentes, y
no se deberá operar las grúas a velocidades que pudieran desestabilizar la carga en caso de
una parada repentina;
m) Considerar las condiciones climáticas y ajustar las actividades de izaje a causa de condiciones
meteorológicas o ambientales adversas; y

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n) La prohibición de uso de equipos de remolque para actividades de izaje.
8.1.3 Se requiere un permiso para actividades complejas de izaje, tales como:
a) Uso de varias grúas;
b) Izaje por encima de instalaciones, edificios o zonas restringidas;
c) Izaje por encima o cerca de cableado eléctrico;
d) Izaje al 90% de la Carga Segura de Trabajo (SWL) de la grúa o los Accesorios de Izaje, o por
encima del 90%, incluyendo realizar pruebas de las grúas para fines de certificación;
e) Cuando no es posible visualizar el área de trabajo desde la cabina del operador;
f) Izaje de personal en una Plataforma de Trabajo; y
g) Posibilidad de cargas dinámicas o en movimiento.
8.1.4 Para el caso de actividades complejas, se debe desarrollar e implementar un Plan de Izaje
(Análisis de Maniobras de Izaje) que contenga o cite:
a) Una apreciación del riesgo documentada y comunicada al grupo de trabajo;
b) Datos de izaje, por ejemplo: peso del equipo, peso de aparejos, altura de izaje, área de
superficie del equipo y centro de gravedad, etc.;
c) Datos del equipo, por ejemplo: fabricante, modelo, dimensiones, largo de la pluma, largo del
aguilón, bloque del gancho, dimensiones del material, etc.;
d) Datos de los aparejos, por ejemplo: diámetro, longitud, configuración y capacidad de eslinga,
tipo de gancho, dimensiones y capacidad del grillete, etc.;
e) Cálculos de izaje, por ejemplo: longitud de la pluma, radio de izaje, capacidad de
equipo/accesorios, dimensiones de los estabilizadores, velocidad del viento, etc.;
f) Los riesgos asociados con cableado eléctrico, ruta de desplazamiento de la grúa, estabilidad
del suelo y métodos de comunicación establecidos;
g) Evidencia verificable de que se involucró a los operadores de grúa, Aparejadores (Riggers) y
Señaleros en la preparación del Plan de Izaje y/o se les consultó antes de completar el Plan de
Izaje; y
h) El permiso, la apreciación del riesgo documentada, y el Plan de Izaje deberán ser firmados y
aprobados por la persona autorizada correspondiente.

8.2 Izaje de personal

8.2.1 El izaje de personal con grúas o montacargas debe llevarse a cabo únicamente en Plataformas
de Trabajo con un diseño específico, certificadas y claramente etiquetadas (incluyendo límite de
carga útil), o en plataformas adecuadas para izaje de personas. Se deberá asegurar los equipos y
herramientas que usará el personal.
8.2.2 Las Plataformas de Trabajo utilizadas para izaje de personas en grúas contarán con dos
mecanismos independientes para evitar la caída de la Plataforma de Trabajo, uno de los cuales
será a prueba de fallos.

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8.2.3 Las compuertas de acceso a la Plataforma de Trabajo deberán abrirse hacia adentro y contar
con seguros.
8.2.4 Las plataformas elevadoras móviles de trabajo (MEWP) deben ser controladas por un operador
en la plataforma. Cuando esto no sea posible (tales como en el caso de cargadores de bajo
perfil), se deberá establecer un freno de emergencia o botón de parada accesible desde la
plataforma.
8.2.5 El personal ubicado en una Plataforma de Trabajo utilizada con una grúa deberá utilizar equipos
de protección anticaídas, los cuales estarán anclados a un punto fuera de la Plataforma de
Trabajo.
8.2.6 Se deberá elaborar un plan de rescate para todas las actividades de izaje de personal como
parte del permiso de izaje. Todos los equipos necesarios para ejecutar el plan de rescate
deberán estar listos para ser usados antes de, y durante el izaje. Se deberán practicar los planes
de rescate de forma periódica.

8.3 Grúas
8.3.1 Los ganchos de las grúas deberán contar con seguro de cierre positivo.
8.3.2 Las grúas puente deberán contar con dispositivos de parada adecuados (por ejemplo, paradas
de sobrecarrera).
8.3.3 Las grúas / dispositivos de izaje fijos deberán cumplir con un estándar adecuado de diseño de
ingeniería y estar sujetos a pruebas rutinarias de integridad estructural.
8.3.4 Los camiones grúa no deben poder rotar sobre la ubicación del operador que está posicionado
en los controles.
8.3.5 Se deberá asegurar las cargas que son transportadas por grúas en movimiento para evitar que
se balanceen y ocasionen un colapso de la grúa.
8.3.6 Las grúas móviles deberán posicionarse sobre superficies firmes y niveladas adecuadas para la
grúa y la carga. Se deberá instalar y usar inclinómetros y dispositivos de alerta para garantizar
que la grúa no se tambalee al momento de girar una carga.
8.3.7 Se deberá utilizar celdas de carga dentro del campo visual del operador de la grúa o un
dispositivo limitador de carga cuando se desconozca el peso de la carga.
8.3.8 Las grúas deberán contar con un Dispositivo de Doble Antibloqueo o interruptor de final de
carrera que incluya sistemas de alarma audibles y visuales; estos deberán instalarse cada vez
que se realicen actividades de izaje de personal en Plataformas de Trabajo.

8.4 Cargas
8.4.1 Se deberá establecer puntos de elevación designados en equipos que son elevados
frecuentemente.
8.4.2 Los procedimientos de izaje deberán incluir la inspección de puntos fijos de elevación.
8.4.3 Se deberá identificar y exhibir el peso de los componentes de aquellas cargas que son izadas
con mayor frecuencia.
8.4.4 Se deberá estabilizar y asegurar las cargas antes de ser elevadas.

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8.5 Montacargas
8.5.1 Los montacargas deberán ser operados únicamente por personal competente y autorizado.
8.5.2 El operador no deberá abandonar el equipo si se tiene una carga suspendida.
8.5.3 Los montacargas deberán contar con una celda de carga o dispositivo limitador de carga.
8.5.4 Se deberá definir la altura máxima de carga (o cantidad de paquetes apilados) que puede ser
trasladada por un montacargas. Esta información deberá ser visible en el área de trabajo.
8.5.5 En caso de visibilidad limitada del operador, se deberá implementar controles adicionales, por
ejemplo: operación en reversa, personal de piso (ayudante), inspección y evaluación de la ruta
de desplazamiento.
8.5.6 En caso de izaje de cargas largas o de forma irregular con un montacargas, se deberá contar con
aditamentos específicos, diseñados y certificados de acuerdo con un estándar de ingeniería
aprobado. Para el uso de dichos aditamentos se deberá considerar el impacto sobre la
estabilidad del montacargas y la capacidad de carga.
8.5.7 El montacargas deberá contar con un cinturón de seguridad, el cual deberá ser usado por el
operador del equipo en todo momento, así como alarma de retroceso, extintor y luz
estroboscópica.
8.5.8 Se deberá delimitar o demarcar de forma clara las áreas de operación autorizada de
montacargas. La operación de montacargas queda descartada en áreas de superficie irregular,
pendientes muy pronunciadas, vías en mal estado y zonas peatonales, incluyendo caminos
peatonales.

8.6 Capacitación y competencias

8.6.1 Se deberá identificar las necesidades de capacitación y requerimientos de competencias de los
empleados y contratistas con respecto a todos los aspectos generales de grúas e izaje, lo que
incluirá brindar la capacitación adecuada, cursos de actualización periódicos y evaluación para
la verificación de competencias.
8.6.2 Se deberá identificar los requerimientos de competencias para actividades de izaje de mayor
complejidad. El operador de grúas, Aparejador (Rigger) y Señalero deberán ser evaluados como
competentes y asignados para realizar la actividad.
8.6.3 Las plataformas elevadoras móviles de trabajo (MEWP) podrán ser usadas únicamente por
personas entrenadas, competentes y autorizadas para tal fin.

8.7 Requerimientos adicionales para situaciones de Riesgo Catastrófico (PMC

5)
Ninguno

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8.8 Definiciones
Dispositivo de Doble Antibloqueo
Un Dispositivo de Doble Antibloqueo es un sensor eléctrico instalado en una grúa con el fin de evitar que
el bloque del gancho inferior o el gancho entren en contacto con el bloque del gancho superior o la
polea de la pluma. Consiste en un anillo pesado alrededor del tubo flexible; el anillo está suspendido en
una cadena desde el interruptor de final de carrera que está acoplado al extremo de la pluma. Si el
gancho (también llamado “bola de la grúa”) toca el anillo pesado suspendido, el interruptor se abre y
evita su elevación o la extensión del brazo telescópico, y se activa la alarma audible en la cabina para
indicar al operador que detenga el izaje.

Señalero
El Señalero es la persona certificada que inspecciona, selecciona y emplea técnicas seguras para
maniobrar la carga, además de dirigir la operación de la grúa.

Accesorios de Izaje

Elementos auxiliares utilizados con el Equipo de Izaje con el fin de izar o maniobrar una carga. Estos
accesorios incluyen cadenas, eslingas, ganchos, grilletes, etc.

Equipo de Izaje

Equipo usado para izaje o elevación de cargas o personas. Estos incluyen grúas, montacargas,
plataformas elevadoras móviles de trabajo (MEWP).

Plataforma Elevadora Móvil de Trabajo - MEWP (ISO 16368)

Máquina o dispositivo utilizado para movilizar personas, herramientas y materiales hacia posiciones de
trabajo, que consiste en al menos una plataforma de trabajo con controles, una estructura extensible y
un bastidor.

Permiso
Es un sistema formal requerido para tareas o actividades específicas, por ejemplo trabajos en espacios
confinados, para los cuales se tiene que otorgar un permiso al operador antes de realizar el trabajo.

Procedimiento
Proceso documentado que detalla los requerimientos para realizar una tarea o actividad.

Aparejador (Rigger)
El Aparejador es la persona certificada que usa equipos mecánicos de movimiento de cargas, tanto para
mover o asegurar la carga, incluyendo el armado y desmontaje de grúas. Abarca los requerimientos de
un Señalizador.

Capacitación

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Hace referencia a la capacitación inicial para verificar competencias y cursos de actualización posteriores
para verificar la retención de competencias.

Camión Grúa (Safe Work Australia)

Una grúa montada sobre un vehículo para fines de carga y descarga de dicho vehículo.

Plataforma de trabajo (Safe Work Australia)

Dispositivo para traslado de personal diseñado para ser suspendido por una grúa y para proporcionar un
área de trabajo elevada para las personas que trabajan desde dicho dispositivo.

Herramientas (Consultar la Intranet de HSEC de Glencore)

Las herramientas proporcionadas incluyen lo siguiente:
 Manual de Autoevaluación del Protocolo;
 Manual de Auditorías Externas del Protocolo;
 Charla de seguridad sobre el Protocolo;
 Permiso de Izaje Complejo de Glencore.
Nota: La aplicación de este Protocolo también deberá cumplir con los Requerimientos Obligatorios
Generales detallados en la Sección II de los Comportamientos que Salvan Vidas de Glencore y la
publicación de los Protocolos de Peligros Mortales.

8.9 Referencias
Ninguna

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8.10 Responsabilidades
Equipo Responsabilidades
Glencore Corporativo  Mantener y actualizar este Protocolo.

Departamento  Monitorear la implementación de este protocolo en el

Departamento y aplicar procesos de aseguramiento.
Gerencia del Activo  Aplicar los requerimientos de este protocolo.

Empleados y contratistas  Cumplir con los requerimientos pertinentes del protocolo.

 Reportar los peligros e incidentes relacionados con
aislamiento de energía.

8.11 Historial de Controles y Revisiones

8.11.1 Información del documento
Propiedad Valor
Aprobado por: Lucy Roberts
Dueño del documento: David Mellows
Fecha efectiva: 15/10/2020
8.11.2 Revisión
Versión Fecha de Equipo revisor Tipo de modificación
revisión
1-0 29/10/2013 Líderes de HSEC Corporativos Primera versión publicada
2-0 23/09/2020 David Mellows, Brett Se eliminó la revisión general de las tres
McIntosh and David Reece etapas de implementación de diversas
(Gerentes de Seguridad), prácticas en la industria, Glencore y de
revisores técnicos del otros incidentes, y actualización.
Departamento.
Se incluyó retroalimentación sobre el
contenido, así como las lecciones
aprendidas de los últimos incidentes fatales
relacionados a izaje acontecidos en Chile.
Se hizo una distinción más clara entre
Plataformas de Trabajo (su uso en grúas y
denominadas anteriormente como
canastillos) y Plataformas Elevadoras
Móviles de Trabajo (MEWP).
Aclaración sobre el Dispositivo de Doble
Antibloqueo, visibilidad reducida desde el
montacargas y otras correcciones menores.

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