PLAN DE CONTINGENCIA PARA

EMERGENCIAS EN TRANSPORTE
TERRESTRE

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E-mail ijgsac@hotmail.com RUC 20526251068

 INDICE
1. OBJETIVO.
2. ALCANCE
3. RESPONSABILIDADES

3.1 CONDUCTOR
3.2 GERENTE GENERAL
3.3 COORDINADOR DE OPERACIONES

4. COMITÉ DE REPUESTAS ANTE EMERGENCIAS

5. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA
6. ORGANISMOS DE APOYO
7. DESARROLLO ANTE EMERGENCIAS

7.1 GENERALES
7.2 HURTO/ROBO
7.3 VULNERACION DE PRECINTOS/SELLOS
7.4 DESPERFECTO MECANICO
7.5 ACCIDENTE
7.6 SISMOS
7.7 ACCIONES QUE MINIMIZAN RIESGOS

8. FIN DE EMERGENCIAS
9. HISTORIA DE LA REVISION DEL DOCUMENTO

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1. OBJETIVO

Generar un plan de contingencia como medida de mitigación u eliminación ante las posibles
amenazas que puedan existir y riesgos que pueden ocurrir en la ejecución de nuestra
actividad. Garantizando una respuesta rápida y efectiva ante la ocurrencia de una emergencia.
Establecer las condiciones para garantizar un trabajo seguro ante un siniestro no deseado,
considerando la protección a la salud, propiedad y seguridad, en las diferentes actividades de
transporte, hacia nuestros trabajadores.

Presentar a los conductores formas sencillas de controlar los accidentes a través de las
acciones que se deben efectuar una vez que se produzcan como acciones de primera
respuesta a una emergencia, durante las actividades de carga, transporte y descarga de la
mercadería que se transporte.

2. ALCANCE

El presente Plan se aplica para todo el personal que participe en el servicio de transporte de
mercadería del tipo de carga diversa, refrigerados, de forma que, en caso de accidentes, robo,
sabotaje, y otras emergencias, desde nuestras instalaciones ubicada en Paita hasta la/s
instalación/es de los puntos de carga y descarga de la mercadería de nuestros clientes.

3. RESPONSABILIDADES

3.1 Conductor: estarán encargados de reportar al coordinador de transporte

inmediatamente el accidente y si hay accidentados, también deberá verificar su condición
física informando y especificando si es de gravedad.

3.2 Gerente General: Responsable de gestionar y proporcionar los recursos materiales a

los colaboradores para el control de emergencias durante las actividades de la empresa.
Responsable de promover una cultura de Seguridad en la empresa que involucre la actitud en
toda actividad de la empresa.

3.3 Coordinador de Operaciones: Asigna conductores capacitados y entrenados de

acuerdo con la carga a transporta y también solicita y controla el adecuado
equipamiento de las unidades de acuerdo con el tipo de carga que transporta.

4. COMITÉ DE RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS

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Todo incidente debe ser notificado a través de la línea de administración de transporte:
Conductor – Gerente, Coordinador de Transportes, y encargado de mantenimiento quienes
tomarán acción según los siguientes niveles de respuesta:

NIVEL 1: LA EMERGENCIA PUEDE SER CONTROLADA LOCALMENTE POR EL CHOFER DEL

VEHÍCULO.

NIVEL 2: EL CHOFER NO PUEDE CONTROLAR LA EMERGENCIA, COMUNICA A COORDINADOR

DE TRANSPORTE Y A LA GERENCIA Y ESTE A SU VEZ CON EL CLIENTE, SE ACTIVA LA AYUDA
INTERNA (PARTICIPACIÓN DE EQUIPO DE RESPUESTA DE APOYO, Y AYUDA EXTERNA (CBP,
PNP, ETC)

NIVEL 3: SE ACTIVA EL EQUIPO DE RESPUESTA DE LA EMPRESA (RECURSOS INTERNOS), SE

ALERTA A LAS ORGANIZACIONES QUE FORMAN PARTE DEL GRUPO DE AYUDA MUTUA
(RECURSOS EXTERNOS: CUERPO DE BOMBEROS).

INCIDENTE

CONDUCTOR
OPRIME BOTON DE
PANICO

COORDINADOR DE
TRANSPORTE

CLIENTE

GERENTE

ASEGURADORA

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 5. SISTEMA DE COMUNICACIÓN DE EMERGENCIA

Cada conductor cuenta con equipos telefónicos para comunicar las emergencias a las
personas y entidades que correspondan, tales como:

CARGO NOMBRE N° DE CONTACTO

GERENTE GENERAL IVAN IBARRA JARA 995095245

COORDINADOR DE JOSEELYN CORONADO 987207963

OPERACIONES LEYTON
JEFE DE RECURSOS IVAN IBARRA JARA 995095245
HUMANOS
JEFE DE EDER CARREÑO VALDEZ 989029418
MANTENIMIENTO

6. ORGANISMOS DE APOYO

Directorio telefónico de los canales de emergencia:

- Policía Nacional del Peru: 105.

- Emergencia Policía carreteras:110.
- Bomberos: 116.
- Defensa Civil: 115.

7. DESARROLLO

RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS

7.1 Generales: Ante toda emergencia se siguen los siguientes lineamientos

7.1.1 Inmediatamente después de una emergencia el conductor debe informar al

Coordinador de Operaciones o al Gerente General (en caso el primero no esté
disponible) para recibir apoyo y/o directrices de acción. El Coordinador de Operaciones
informara inmediatamente a su gerencia y al área de operaciones de Maersk logistics
& Services Peru SA de lo sucedido, quienes en coordinación con el cliente
determinaran las acciones a considerar.

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7.1.2 De aplicar el conductor esperara a la policía en el lugar de la emergencia o se acercara
a una estación policial para establecer una denuncia.

7.1.3 Los conductores y el personal de resguardo deben tomar fotografías como evidencia
de la emergencia ocurrida y enviar al área de monitoreo quien lo almacenara para
poder revisarlo detalladamente.

7.1.4 Culminado toda emergencia el Coordinador de Operaciones deberá elaborar un

Informe de Reporte de Emergencia para entregar a Maersk logistics & Services Peru SA
en un plazo máximo de 5 días indicando la investigación del accidente, causas, reporte
policial, y acciones correctivas.

7.2. Hurto / Robo

7.2.1 En instalaciones de cliente o terminal portuario

‐ En caso de presenciar un robo o un intento de robo durante la carga del contenedor en las
instalaciones del cliente o durante la descarga del contenedor en el terminar portuario, el
conductor debe informar inmediatamente al supervisor de operaciones.

-Si ha sido víctima de robo de autopartes, equipo personal, celular, radio, herramientas, otros,
así como de documentación (avisará al coordinador de transportes y efectúe la denuncia
policial en la comisaría del sector), al retorno presentar un informe de lo acontecido

7.2.2 Durante el transporte del contendor cargado Robo en movimiento

• De percatarse de un robo en movimiento el conductor debe informar al personal de

custodia y estacionar la unidad en una zona segura. Es importante poner atención a las
características del delincuente para poder brindar una información específica de lo que
sucede.

• En caso de intento de robo de la carga, no arriesgar la seguridad personal oponiendo

resistencia (avisar a la policía, al coordinador de transportes)

• Si ha sido víctima de robo de mercadería, comunicarse inmediatamente con el

coordinador de transportes para efectuar la denuncia correspondiente a la policía.

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 • Una vez informado a su Coordinador de Operaciones se espera las indicaciones sobre
el cambio del precinto de seguridad.

Robo armado

• Si es robo a mano armada en donde detengan al convoy, es importante poner

atención a las características que presenta la situación y las personas involucradas.

• No reaccionar a las agresiones ni evitar el robo pues esto incrementaría el nerviosismo

del agresor y podría terminar en fatalidad.

• De existir lesiones en el personal (transportistas o resguardo) comunicar

inmediatamente con una unidad de emergencia (ambulancia/policía).

• De no presentarse heridos se procederá a tomar evidencias fotografías y a realizar la

denuncia en la comisaria más cercana detallando los sucesos ocurridos y así poder
continuar con la investigación por la situación vivida.

7.3 Vulneración de precintos/sellos

7.3.1 Durante el traslado

• Si el conductor o el monitor por medio de las fotografías enviadas (paradas

autorizadas), observa que cuenta con un precinto adulterado, forzado o faltante, debe
informar al área de operaciones para recibir indicaciones sobre el reemplazo del
precinto

7.3.2 En el terminal portuario

• Si el conductor o el encargado de la descarga del contenedor observan que el precinto

del contenedor se encuentra adulterado, forzado o faltante durante la descarga, se
debe detener el procedimiento y pedir indicaciones al coordinador de operaciones
para el reemplazo del precinto

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7.4. Desperfecto Mecánico

• Al reconocer una falla mecánica en la unidad de transporte el conductor debe informar

al personal de resguardo para detener al convoy y revisar la unidad.

• El conductor evaluara la unidad y determinara si es un problema menor que pueda

solucionar en corto plazo, de ser el caso se procede con la reparación.

• Si el problema es de una complejidad mayor, se comunica al Coordinador de

Operaciones para que se le brinde indicaciones, ya sea envió de equipo mecánico
especializado o de ser necesario el proveedor de transporte envía otra unidad de
transporte para continuar con el traslado.

• El conductor y el personal de resguardo no dejaran la carga sola y se tomara evidencia

fotográfica del estado del contenedor al final de la reparación

7.5 Accidente

En caso de accidentes:

1. El conductor debe reportar al coordinador de transporte inmediatamente al accidente

y si hay accidentados.
2. El conductor verifica su condición física, informando y especificando si es de gravedad.

3. El coordinador de transporte llamará al centro asistencial más cercano. Es importante

destacar que todos nuestros conductores deberán ser capacitados en temas de
seguridad en transporte y las medidas de contingencia en caso de derrame.

Se debe asegurar que se reciba la información precisa sobre el tipo de accidente, así como su
exacta localización. Avisa del accidente al Gerente y al Coordinador de Transportes, quien a su
vez se encarga de supervisar las acciones que se lleven a cabo. Informar inmediatamente
(reportando el accidente en su magnitud) al coordinador del cliente y en caso de requerir más
ayuda se debe avisar a personal externo (empresas especialistas en el tratamiento de residuos
industriales) y a los organismos públicos de la zona del accidente (Bomberos, Policía Nacional,
ambulancia, etc.)

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7.5.1 En almacén de cliente (carga)

• En caso de un accidente dentro de las instalaciones del almacén del cliente estacione
bien la unidad de transporte e informe al Coordinador de Operaciones para que él se
encargue de dar aviso de lo sucedido.

7.5.2 En carretera (traslado)

• Informar al Coordinador de Operaciones quien se encargará de brindar el soporte

correspondido, acudiendo al personal adecuada

• Cooperar con el proceso de investigación de la policía presentando documentos y

pasando el respectivo dosaje etílico.

• Solicitar copia de Oficio de Peritaje Técnico de Constatación de daños para realizar

trámites y/o informes posteriores.

• Cuando el choque sea contra otra unidad que se encuentra estacionada y desocupada
o contra otro objeto o inmueble, cuyo encargado o propietario no esté presente, debe
detener la unidad y proceder a ubicar al propietario para manifestar lo ocurrido.

• En caso de que la unidad quede con desperfectos mecánicos y no se movilice,

proceder según lo indicado en el punto desperfectos mecánicos.

• De presentarse víctimas (lesiones mayores), se procederá a dar los primeros auxilios

hasta que llegue la ayuda correspondiente.

Nota: Tenga en cuenta que para la atención médica de los accidentados se tendrá que
presentar el original del SOAT y la tarjeta de Propiedad del vehículo involucrado.

7.6 Sismos

Debido a las características de las zonas geográficas, la probabilidad de Sismos está latente, el
siguiente plan de emergencia presenta los pasos a seguir de ocurrir un sismo que pudiera
acontecer durante el tránsito de las unidades, la prevención está establecida en un plan de
entrenamiento en el cual primero se identificarán las zonas de seguridad además se entrenará
al personal en las medidas a tomar en caso de SISMOS, el mismo deberá estar acompañado de

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un cronograma de simulacros. Disposiciones Generales Todo conductor deberá haber recibido
una instrucción básica sobre qué hacer en caso de sismo. Procedimiento para el manejo de
emergencias por Sismos

a. No evacue hasta después que haya pasado el sismo

b. Si está operando un equipo / unidad motorizada guíe con precaución a un lugar seguro
y detenga la unidad.
c. Diríjase al ÁREA DE PROTECCIÓN SÍSMICA más cercana.
d. Si está en campo ubicarse en alguna zona abierta lejos de árboles altos y taludes
e. Proteja su cabeza con sus brazos.
f. No deje una condición insegura.
g. No se detenga para conseguir las cosas personales o para ir al baño.
h. No corra.
i. No fume o use fuego abierto.
j. Informe sobre la situación y naturaleza del evento.
k. Permanezca en el área hasta que se le autorice salir.

7.7 Acciones que minimicen los riesgos

• Elaboración de un Plan de Contingencias

• Capacitaciones constantes al personal operativo (conductores y área de operaciones)

sobre el desarrollo del Plan de Contingencias.

• Realizar un entrenamiento inicial al personal involucrado en la operación.

• Inspección de las unidades de transporte.

• Mantenimiento preventivo constante de toda la flota.

• Instalación de GPS.

8. FIN DE EMERGENCIAS

Solo el Coordinador de Operaciones o el Gerente General podrán declarar la finalización de la

emergencia tras previa confirmación de lo sucedido.

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9. HISTORIA DE LA REVISION DEL DOCUMENTO

firma

Revisado por: ……………….

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Aprobado
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Fecha: ………….

GERENTE GENERAL

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