Panamericana y General Paz.

Bajan los
fallecidos en siniestros viales, pero tres
malos hábitos siguen presentes en los
usuarios
Según un relevamiento del Observatorio Vial de la
empresa concesionaria, la mortandad se redujo en 2023
respecto del año anterior a pesar de haber aumentado los
accidentes
6 de abril de 202417:44

Mauricio Giambartolomei

LA NACION
A pesar de haber aumentado la cantidad de accidentes en la Panamericana bajó un 11% la
cantidad de fallecidos en siniestros viales en el año pasado respecto a 2022Gerardo Viercovich,LA
NACION

La cantidad de fallecidos en siniestros viales ocurridos en los Accesos Norte y Oeste se

redujo en 2023 respecto al año anterior, pero los malos hábitos al conducir siguen estando
presente. No utilizar el cinturón de seguridad, usar el teléfono celular al manejar y no
respetar la distancia entre los vehículos son las faltas más comunes que se verificaron en la
circulación.

Así lo refleja el último relevamiento del Observatorio Vial de Autopistas del Sol y
Autopistas del Oeste (Ausol), el concesionario de la traza, en el que verificó el
comportamiento que tuvieron los conductores en 2023 en la Panamericana, la General Paz
y el Acceso Oeste. Los resultados del estudio fueron la base para lanzar la nueva campaña
de seguridad vial que ya se observa en todos los corredores mencionados.
Según los datos disponibles a los que tuvo acceso LA NACION el año pasado se
redujeron un 11% las víctimas mortales en siniestros viales en el Acceso Norte, a pesar
de haber aumentado un 8% los accidentes en el que también se incrementó un 8% la
cantidad de heridos. Mientras que en Acceso Oeste se verificó una baja de 3% en los
accidentes, con una disminución de 21% en heridos, pero un nivel similar de personas
fallecidas que en 2022.
Tres muertos y un herido grave es el resultado de un choque entre un automóvil y un camión,
cuando el primero de esos rodados era perseguido por la policía por el ramal Campana de la
autopista Panamericana, en dirección a provincia.Daniel Dabove / Télam

“Si bien disminuyó la cantidad de víctimas mortales en las autopistas persisten muchas
conductas imprudentes en el manejo que se convierten en causas directas de siniestros,
como el uso del celular o no respetar la distancia entre vehículos. Además, la utilización
del cinturón de seguridad no se da en todos los conductores”, analizan desde Ausol.

El uso de este elemento vital para la seguridad dentro de los habitáculos aumentó en
relación con 2022, pero aún es alto el porcentaje de conductores que no lo utilizan. En el
23% de los automovilistas se comprobó que no lo tenían colocado tanto en Autopistas del
Sol (incluye la General Paz) y Autopistas del Oeste, frente al 53% y 63%, respectivamente,
de 2022. Sin embargo, en los asientos traseros todavía es alto: el 68% en Panamericana y
General Paz (contra el 82% en 2022) y el 72% en Acceso Oeste (contra el 87% en 2022).

“Desde el Observatorio Vial queremos recordar que el que el uso del cinturón impide que
los pasajeros salgan despedidos de los vehículos en un siniestro. Además, reduce ocho
veces el impacto dentro del habitáculo, ayuda al conductor a controlar mejor el vehículo,
minimiza las lesiones y asegura la efectividad del airbag”, explican los analistas.

Dato alentador
Entre las malas conductas al manejar el relevamiento muestra que a pesar de estar presente,
el uso del teléfono celular se redujo del 25% en 2022 al 5% en 2023 en la Panamericana
y General Paz, mientras que en el Acceso Oeste bajó del 27% al 8% en 2023. “Enviar
mensajes y hablar con el modo manos libres aumenta cuatro veces el riesgo de chocar”,
advierten desde el Observatorio Vial.

Se estima que si una persona conduce a 110km/h y responde un mensaje solo

escribiendo “OK” o envía un emoticon estará recorriendo entre 120 y 150 metros a
ciegas durante cuatro o cinco segundos. Y responder “estoy manejando, después
hablamos”, por ejemplo, es igual a transitar 240 metros, en ocho segundos, completamente
a ciegas.
Uno de los carteles que forma parte de la campaña de seguridad vial en General Paz y
Panamericana hace foco en la importante de respetar la distancia entre vehículosGentileza Ausol

En lo que respecta a la distancia entre vehículos, el 46% de los conductores que circulan
por Acceso Norte y la General Paz no respetan la distancia mínima de seguridad
establecida en dos segundos entre vehículos frente al 47% de 2022. En Acceso Oeste no
respetan la distancia mínima el 42% de los usuarios frente al 40% de 2022.

“Un vehículo a 100km/h recorre 27 metros por segundo. Como referencia, la distancia
mínima requerida, que son dos segundos, serían unos 54 metros que equivale a la extensión
de dos canchas de tenis. Los cinco segundos recomendados equivalen a un poco más de
una cuadra. Esa es la distancia necesaria para poder frenar de manera gradual y evitar el
impacto”, explican desde el Observatorio.

Campaña
Los resultados de este relevamiento le permitieron a Ausol confeccionar una campaña
anual de seguridad vial, que ya fue lanzada, con el objetivo de generar conciencia y
compromiso de todos los actores sociales. La misma identifica tres puntos como críticos: la
obligatoriedad del uso del cinturón de seguridad, el respeto de la distancia entre
vehículos y el no uso del teléfono celular al conducir.
Con una imagen que impacta, la campaña vial busca concientizar sobre el uso del cinturón de