Los accidentes con motos o bicicletas representan

el 8% del total de casos notificados en el sistema

Sobre un total de 495.693 de siniestros denunciados en 2021, 39.088 correspondieron al uso de motos y
bicicletas. Las jurisdicciones con mayor incidencia son Buenos Aires (37%) y Santa Fe (10%).

Publicado el lunes 12 de junio de 2023

El Departamento de Estudios Estadísticos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo publicó un informe
de accidentabilidad en actividades con motocicletas y bicicletas como agente material asociado,
correspondiente al año 2021 y donde se presentan también las cifras de los dos años precedentes.

Es así como en 2019 (prepandemia y comparable por no tener restricciones de circulación ni actividad), el
total de casos asociados al uso de motocicletas y bicicletas fue de 37.378, el 6,7% del total de los
notificados. Mientras que en 2021, el total de casos ascendió a 39.088, un 7,9% del total notificados. Es
decir que mientras los in itinere descendieron un 12%, en el mismo período se incrementó levemente (6%) la
incidencia de los asociados al trabajo con motos y bicicletas. Asimismo, representan solo el 1,5% de los
accidentes en ocasión de trabajo.

Teniendo en cuenta la variable de género, el Informe concluye que el 75% de los accidentes con motos y
bicicletas estuvieron protagonizados por varones, mientras que el grupo etario más afectado es -tanto para
hombres como mujeres- el definido entre los 25 a 54 años. Pero cuando relacionan estos accidentes con el
total y para cada grupo de edad, se puede observar que el peso de los mismos decrece cuando aumenta la
edad de las y los trabajadores. De tal modo, el grupo que se concentra entre los 16 a 24 años, padece el 11%
de los accidentes de trabajo e in itinere del sistema.

En cuanto a los días con baja laboral, el documento consigna que es de 55 días para los accidentes con
motos y de 44 para las bicicletas. El porcentaje de casos con secuelas incapacitantes para el total del sistema
es del 16%, que se incrementa al 23% si consideramos sólo los accidentes con motos y bicicletas.

Finalmente, el porcentaje de casos mortales clasificados por género refleja proporciones similares a las
mencionadas para la accidentabilidad. El 86% de los decesos en ocasión de trabajo corresponden a los
varones y el 14% restante son mujeres. El índice de letalidad para ambos géneros es de 238 cada 100 mil
para los accidentes con motos y de 48 cada 100 mil para los y las trabajadoras que se desplazan en
bicicletas.

CCIDENTES EN MOTO: 4 DE CADA 10

FALLECIDOS EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO
CONDUCÍAN MOTOS
El dato es estremecedor: 4 de cada 10 fallecidos en siniestros viales son causados por accidentes de motos.
Conocé algunas prevenciones.

Los accidentes viales en Argentina son un problema grave y persistente. Según estadísticas
oficiales, en el país se producen alrededor de 6.000 muertes por año en siniestros de tránsito,
además de una gran cantidad de heridos. Y las motos, lamentablemente, son vehículos más
expuestos a los accidentes y constituyen un factor protagonista.

Causas de los accidentes

El celular y el exceso de alcohol son las principales causas de siniestros viales en el país. Los
motivos que ocasionan un accidente no solamente se dan por una mala maniobra o un simple
hecho de “mala suerte”. Son muchos los factores que deben ser tenidos en cuenta y que
convergen a la hora de establecer los causantes de un siniestro vial.

De manera general, las causas son:

 el error humano (89,5%), seguido por

 el medio (8,8%) y muchísimo más lejos,
 el estado del vehículo (1,6%)

 2022: 10 personas murieron en el acto a causa de accidentes de tránsito

 Como se mencionó, de acuerdo a cifras oficiales de la ANSV, en 2022 3.828 personas
fallecieron en el acto por accidentes viales, a pesar de que las cifras son preliminares y
aún resta el informe sobre las fallecidas 30 días posteriores al hecho; la misma implica
una disminución del 22% de la mortalidad con respecto al período anterior a la
pandemia (2019).
 El 75% de los casos fueron hombres menores de 35 años. La mitad de los accidentes
ocurren en las rutas (52%), el 20% en las calles y el 14% en las avenidas.
A modo de desglose, los tipos de usuarios de acuerdo a la vía fueron:

 40%, ocupantes de motos;

 un 27% de autos;
 10% de peatones;
 8% de camionetas;
 4% de ciclistas y
 un 3% de transportistas de carga

Como se observa, entre las personas fallecidas hay un margen mayor de motociclistas: el 40% de las
víctimas fatales corresponden a personas ocupantes de motos.