Código: PGC01-F05

FORMATO
Versión: 4.0
MANTENIMIENTO MENSUAL ARRANQUE DE PLANTA DE EMERGENCIA
Fecha: Enero, 2024

TIPO DE CMS / NOMBRE DE SITE OWNER

NOMBRE DEL SITIO REGIÓN
PLANTA ID TPE

Plantas fijas DMX-GUST-0034 PELICANO Región9 CESAR SANTIAGO BOLAÑO SALAZAR

27-03-2023

RFC NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR TIPO DE COMBUSTIBLE FECHA

263976 S3.8-G8 Diesel 27/03/2023

CHECK LIST

Nota 1: Llenar el formato con la información que aplique al tipo de planta de emergencia (fija o móvil) y al tipo de combustible (diesel o gasolina).

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Nota 2: Las plantas de emergencia móviles, cuando no se usan deben estar con la terminal positiva de la batería desconectada para evitar que la batería se descargue por alimentar el módulo de control. Cuando se vaya a utilizar la
planta de emergencia para pruebas o por situaciones de apoyo a sitios, la terminal positiva de la batería deberá conectarse. Posteriormente después de su uso, la terminal positiva debe volver a desconectarse. Las plantas de
emergencia fijas si deben tener conectadas las terminales de la baterías todo el tiempo.

Nota 3: Mediciones fuera del rango establecido, notificar por correo electrónico al Supervisor Operaciones Infraestructura / Gerente Regional para su gestión por el área de electromecánico.

Nota 4: Concluir el llenado de este check list, anexando las evidencias fotográficas georreferenciadas, conforme a lo establecido en “Políticas del procedimiento 8.2 Ejecución y control de mantenimientos preventivos”, perteneciente al
PGC01-M07 Manual de políticas y procedimientos gestión de mantenimiento preventivo a sitio.

1 REVISIÓN GENERAL ESTADO COMENTARIOS

Revisión de niveles de liquidos.

Con la planta de emergencia en modo manual, en stop y fría, deberá revisarse que los líquidos que se tengan en las
plantas de emergencia, se encuentren entre las marcas de máximo y mínimo (bayoneta, tanque de recuperación o
nivel del radiador). En el caso de que la planta no tenga tanque de recuperación del anticongelante, de forma manual
1.1 1 NIVELES DENTRO DEL RANGO
se quita la tapa del radiador y se verifica que el nivel esté a 3 cm del borde del radiador.Líquidos a revisar:
anticongelante, aceite.

Bien = Niveles dentro de rango.

Revisión de estado físico en general.

Revisar que la planta de emergencia no presente fugas de aceite, combustible, anticongelante, problemas o
situaciones que puedan afectar su funcionamiento.
1.2 1 PE EN BUEN ESTADO
Bien = Planta de emergencia en buen estado.

Tomar foto panoramica de la planta de emerg (con las puertas cerradas).

Revisión de banda.
Con la planta de emergencia en paro, checar la tensión de la banda de motor, NO debe estar floja cuando se jale con
la mano.
1.3 Si está floja, no arrancar la planta y dar aviso al área de Electromecánico y al Supervisor Operaciones Infraestructura / 1 LA BANDA NO ESTA FLOJA
Gerente Regional. Si la planta tiene la banda con protección de lámina, omitir este paso.

Bien = Que la banda no esté floja o rota.

Revisar estado de batería (en caso de que aplique).

Bien = Sin sarro los bornes de las baterías y con la fecha de instalación menor a dos años.
1.4 Mal = Si la fecha de instalación de la batería es mayor a 2 años, reportar vía correo electrónico al Supervisor 1 BATERIA EN BUEN ESTADO
Operaciones Infraestructura / Gerente Regional con seguimiento en el área de Electromecánicos.

Tomar foto de la planta de emergencia con las puertas abiertas mostrando la bateria

Validar que la planta de emergencia tenga entrada de aire fresco.

1.5 1 SIN OBSTRUCCIONES
Bien = Sin obstucciones a la entrada de la toma de aire, sin obstrucciones a la salida del aire caliente.

Registro horas de operación (en caso de que aplique)

Anotar el tiempo de uso en hrs de trabajo de la planta de emergencia
1.6 1 Anotar horas de trabajo: __144_______
Bien = No exceder más de 250 horas trabajadas desde el último Mtto. preventivo de SE.
 2 SÓLO PARA LLENAR EN PLANTAS DE EMERGENCIA FIJAS ESTADO COMENTARIOS

Revisión del nivel de Diesel del tanque de combustible, planta de emergencia fija
Si es menor al 80% solicitar la recarga de diesel con el Supervisor/Gerente regional y lider administrativo para
realizar el tramite de anticipos.
2.1 1 Anotar % de diesel en tanque: ___100______
Bien = Igual a 80% o más.
Mal = Igual a 79% o menos.

Tomar foto mostrando el nivel del combustible en tanque principal.

Nivel de combustible del tanque de reserva secundario (en donde aplique).

Anotar la cantidad del nivel de combustible del tanque de reserva secundario en donde aplique.
Si es menor al 80% solicitar la recarga de diesel con el Supervisor/Gerente regional y lider administrativo para
realizar el tramite de anticipos.

Bien = Igual a 80% o más.

Mal = Igual a 79% o menos. Anotar litros de
2.2 NA
combustible de reserva: __NA_______
Tomar foto mostrando el nivel del combustible en tanque de reserva secundario (cuando

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aplique).

Revisión de que el módulo de control esté en automático.

Asegurarse que el control de la planta en Automático.
2.3 1 PLANTA EN AUTO
Bien = Planta en automático.

Arranque de planta de emergencia.

Cada mes hacer el ejercicio de arrancar (en modo automático o modo manual) la planta de emergencia "con carga"
por 10 minutos en ventana de mantenimiento (00:00 am - 6:00 am).
2.4 1 ARRANQUE OK
Bajando el Interruptor principal de la acometida de CFE, o programándolo en el modulo de control.

Bien = Arranque realizado.

Voltaje AC F1-F2= 219

Voltaje AC F2-F3= NA
Estado de la planta de emergencia.
Mediciones a la salida de la planta de emergencia, del breaker principal o del transfer. Anotación de voltajes (F1-F2,
Voltaje AC F3-F1= NA
F2-F3, F1-F3, F1-N, F2-N, F3-N).

Para medir voltaje se debe usar el multímetro, seleccionando V AC. Frecuencia 60.6

El rango de voltaje permitido con carga es: 220 volts +/- 10%, 198 VAC a 242 VAC. Voltaje AC F1-N= 109
Frecuencia permitida es: 59 a 61 Hz.

2.5 Nota: en ocasiones algunas plantas de emergencia cuando no tienen carga conectada, pueden presentar voltajes por 1 Voltaje AC F2-N= 109
arriba del rango anteriormente referido (mayores a 242 VAC).

¿La Planta de Emergencia arrancó y se mantuvo estable sin fluctuaciones de frecuencia a 60Hz?

Bien = Entre 59 a 61 Hz y voltajes entre 198 VAC a 242 VAC (con carga conectada)

Tomar foto del display o del transfer en donde se vea el nivel de voltaje de la planta de Voltaje AC F3-N= NA

emerg. con carga.

Revisión de la transferencia.
Asegurarse que se hace la transferencia y retransferencia con carga.
2.6 1 TRANSFERENCIA OK
Bien = Transferencia y retransferencia activa.

Revisión de que el módulo de control esté en automático despues de las pruebas.

Concluir las pruebas y asegurarse que el control de la planta se encuentre en Automático, para que pueda responder
2.7 en algún corte de energía de CFE (AUTO). 1 MODULO EN AUTO

Tomar foto display de planta en modo automatico

 3 SÓLO PARA LLENAR PLANTAS DE EMERGENCIA MÓVILES (DIESEL Y GASOLINA) ESTADO COMENTARIOS

Revisión del nivel de combustible, planta de emergencia móvil.

El nivel de combustible de tu tanque, deberá estar entre el 60% y el 70%. Si tienes el tanque arriba del 70% se
derramará combustible cuando la remolques en la calle y podrías tener problemas con la policia.

Si es menor a 60% solicitar la recarga de combustible con el Supervisor/Gerente regional y lider

3.1 administrativo para realizar el tramite de anticipos. NA Anotar % de diesel en tanque: _________

Bien = Entre 60% y 70%.

Mal = Igual a 59% o menos.

Tomar foto mostrando el nivel del combustible en tanque principal.

PGC01-F37
Revisión de cables.
Revisar que estén bien físicamente tus cables de conexión. Deben ser calibre 2 ó calibre 1/0 en caso de diesel y en
caso de gasolina deben ser cables tipo uso rudo de 3 polos calibre 6. La longitud de los cables deben ser tiradas de al
menos 30 metros.
3.2 Si los cables de conexión no aparecen, avisar de inmediato al Supervisor Operaciones Infraestructura, Gerente NA
Regional y área de Electromecánico.

Bien gasolina = Cables de 30 mts de uso rudo de 3 polos calibre 6.

Bien diesel = 4 rollos de cable de 30 mts cada uno cal 2 ó 1/0 para diesel.

Preparación para arranque de la plantas móviles

Conecta el cable de la terminal positiva de tu planta de remolque. El dejar desconectada la batería, previene que se
3.3 descargue al estar alimentando el control por varios días. NA

Bien = Cable positivo (rojo) conectado.

Revisión del módulo de control previo al arranque.

Poner el módulo de control de la planta en modo Manual.
3.4 NA

Bien = Planta en manual.

Arranque de planta de emergencia móvil.

Cada mes hacer el ejercicio de arrancar en manual la planta de emergencia, SIN carga por 10 minutos.
La Planta debe estar con el selector en Manual y apretar botón verde de ON.
En el caso de plantas de emergencia que tengan llave de encendido, girar la llave de posición de OFF a posición de
ON (arranque).
3.5 NA

Bien = Arranque realizado.

Si tu planta no arranca, debes llamar de inmediato al área de Electromecánico y dar aviso al Supervisor
Operaciones Infraestructura / Gerente Regional.

Voltaje AC F1-F2=

Voltaje AC F2-F3=

Estado de la planta de emergencia.

Mediciones a la salida de la planta de emergencia, del breaker principal o del transfer. Anotación de voltajes (F1-F2,
F2-F3, F1-F3, F1-N, F2-N, F3-N). Voltaje AC F3-F1=

Para medir voltaje se debe usar el multímetro, seleccionando V AC.

El rango de voltaje permitido con carga es: 220 volts +/- 10%, 198 VAC a 242 VAC. Frecuencia
Frecuencia permitida es: 59 a 61 Hz.
3.6 NA
Nota: en ocasiones algunas plantas de emergencia cuando no tienen carga conectada, pueden presentar voltajes por
arriba del rango anteriormente referido (mayores a 242 VAC).
Voltaje AC F1-N=
¿La Planta de Emergencia arrancó y se mantuvo estable sin fluctuaciones de frecuencia a 60Hz?

Bien = Entre 59 a 61 Hz y voltajes entre 198 VAC a 242 VAC (con carga conectada)
Voltaje AC F2-N=
Tomar foto del multimetro indicando voltaje de la planta de emergencia

Voltaje AC F3-N=

Apagado de la planta de emergencia.

Proceder a poner en OFF la llave de encendido y asegurarse que la planta de emergencia se haya
apagado. Tomar foto como evidencia. Desconectar el cable de la terminal positiva de la planta
de emergencia y cerrar la llave de paso en caso de tener planta de emergencia con gasolina
3.7 NA NA
(para evitar el paso de gasolina a las bujias).
El dejar desconectada la batería, previene que se descargue al estar alimentando el control por varios días.

Bien = Cable Positivo (Rojo) desconectado de la terminal de la batería, llave de paso cerrada y control en OFF
COMENTARIOS: PLANTA DE EMERGENCIA EN BUEN ESTADO ARRANQUE REALIZADO, SE DEJA PLANTA DE EMERGENCIA EN AUTO

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