Controladores de motores

Mobility System with

CONTROLADOR DE VELOCIDAD MyChair® Programmability

DE MOTOR DE IMÁN PERMANENTE

Modelo 1212 Mobility System

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Modelo 1212
Controlador de velocidad de motor
de imán permanente
El controlador de velocidad de motor Curtis modelo 1212 proporciona un control preciso y uniforme de motores
de accionamiento por imán permanente para vehículos operados a batería.

Optimizado para utilizarse en carros eléctricos auxiliares de movilidad de 3 y 4 ruedas. Sin embargo, las opciones
programables del modelo 1212 también le permiten utilizarlo en cualquier aplicación de motor con imán
permanente de baja potencia.

CARACTERÍSTICAS

Control uniforme y seguro

▶ La regulación de velocidad de avanzada mantiene una velocidad Instalación y configuración fácil

precisa en distintos terrenos, obstáculos, bordes de aceras y
rampas.
▶ La reducción lineal de la corriente garantiza un control uniforme,
sin pérdida abrupta de energía durante un voltaje mínimo o una
sobretemperatura.
▶ La entrada opcional de potenciómetro de límite de velocidad
brinda un control directo y lineal sobre la velocidad máxima del
vehículo.
▶ Los algoritmos de nuestra exclusiva propiedad ayudan a evitar
el desgaste de la caja de cambios al tiempo que proporcionan
arranques y marchas en reversa suaves.
▶ El vehículo se detiene completamente antes de que se apliquen
los frenos electromagnéticos, asegurando así una detención
segura en toda situación.
▶ La entrada de inhibición del cargador impide la conducción
mientras el cargador está conectado.
▶ La función de desaceleración de parada de emergencia asegura
un frenado uniforme hasta detenerse cuando se apaga con la llave
de encendido o sucede una falla que requiere que el vehículo se
detenga.
▶ Una función que detiene el rodamiento hacia atrás/hacia adelante
proporciona un control seguro y uniforme del vehículo en
pendientes y rampas.
▶ El relé principal interno brinda un apagado seguro.
▶ La corriente de refuerzo entrega un refuerzo breve de corriente
que mejora inmensamente el rendimiento en el caso de cargas
transitorias como el arranque en pendientes de cerros, el cruce
de umbrales, al escalar obstáculos, etc.
▶ El uso de huellas, centros de montaje y cableado estándar de la
industria permite el reemplazo exacto de otros controladores.
▶ El modelo 1212 puede programarse fácilmente con el
programador portátil modelo 1313 o el programador para PC
modelo 1314, o también puede suministrarse previamente
programado.
▶ Compatible con todos los tipos de aceleradores, incluso con
los de salida única y los descentrados (oscilantes y unipolar).
▶ Resolución de problemas y diagnóstico simplificados.
▶ Los terminales Mini-Fit Molex Jr. y Faston estándar proporcionan
comprobadas conexiones de cableado resistentes.
Características adicionales valiosas
▶ La entrada de interruptor pulsador opcional libera el freno y
permite que el motor funcione libremente.
▶ La función "Push-too-Fast" restringe la velocidad del
vehículo incluso cuando la llave no está puesta o las baterías
desconectadas.
▶ Compensa automáticamente los cambios en el estado del motor
para garantizar un rendimiento de conducción óptimo en todo
momento.
▶ La función Multi-modo brinda dos modos de control, distintos y
programables (modos para interior/exterior).
▶ La función de ahorro de energía evita que el controlador
descargue la batería cuando el vehículo está inactivo.
▶ Salida de indicador de descarga de la batería.
▶ La entrada opcional de inhibición de la velocidad ofrece la
flexibilidad de reducir la velocidad o impedir la conducción,
por ejemplo, cuando el asiento está elevado.
▶ El voltaje de retención de freno ajustable reduce la temperatura
de la bobina del freno.
▶ La función de pitido en reversa alerta a quienes se encuentran
cerca.
▶ Los componentes electrónicos están sellados según IP54.

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Modelo 1212
Controlador de velocidad de motor
de imán permanente
CARACTERÍSTICAS continuación

Seguridad y confiabilidad robustas Cumple con las regulaciones estadounidenses e

internacionales pertinentes
▶ La inmunidad contra radiofrecuencia alta evita la variación
de la velocidad y el apagado en entornos con radiofrecuencia El controlador de velocidad de motor Curtis modelo 1212 está
ruidosos. diseñado para cumplir con:
▶ Se realiza un control continuo de los circuitos eléctricos del ▶ EN 12184
controlador y del software del microprocesador para una ▶ EN 55022
operación apropiada.
▶ IEC 61000-4
▶ Las verificaciones de inicio del sistema detectan una falla
en el acelerador, freno o cableado asociado y desactivan la ▶ Documentación FDA
conducción. ▶ Certificación TÜV en trámite
▶ ISO7176-14

TABLA DE MODELOS

Corriente de Corriente de refuerzo Tiempo máximo de refuerzo

Modelo Voltaje nominal (V)
conducción (A) máxima (A) (segundos)

1212-22xx 24 45 55 10

1212-24xx 24 70 80 10

DIMENSIONES mm

18,2

9,0

54,0
72±1

9,0 Ø 5,0 2 LUG.

113,0
38,4±1
131±1

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 1 3 11

MOTOR

CIRCUIT BATTERY

Modelo 1212 BREAKER

CURTIS 1212
Controlador de PROGRAMMER
velocidad de motor
de imán permanente
J1 J2 J3 M1 M2 B- B+
100K SPEED LIMIT POT 5K THROTTLE POT
2
DIAGRAMA DE CABLEADO TÍPICO 1

3 4
1 3 11 1 3 11

MOTOR MOTOR MOTOR

CIRCUIT BATTERY CIRCUIT BATTERY

DISYUNTOR BATERÍA
OPTIONAL
BREAKER BREAKER
BRAKE SW
FUSE
HORN
CURTIS 1212 CURTIS CURTIS
1212 1212
PROGRAMMER PROGRAMMER
R PROGRAMADOR
OPTIONAL MODE BRAKE
STATUS LED
B-

KEY SWITCH CHARGER

J1 J2 J3J1 M2 J2B-
M1 J1 B+ J2J3
SOCKET M1J3M2 B- B+
100K SPEED LIMIT POT 100K SPEED LIMIT POT
5K THROTTLE POT 5K THROTTLE POT M1 M2 B- B+
POTENCIÓMETRO DEL ACELERADOR FUSE 2
POTENCIÓMETRO DE LÍMITE 1 DE 5K 2 1
2
DE VELOCIDAD DE 100K 1
B+ 3 4
3 4
3 4

J1 J2 J3 J1 PIN DESCRIPTION J2 PIN DESCRIPTION

1 2 3 4 5 6 7 1 2 1 1: POT WIPER 1: Rx
J1 2: 2: OPTIONAL OPTIONAL
POT HI BATTERY
BRAKE- SW BRAKE SW
INTERRUPTOR DE
FUSE FRENO OPCIONAL
HORN HORN 3: FUSE
HORN 3: Tx/CHARGE INHIBIT
FUSIBLE
BOCINA
8 9 10 11 12 13 14 3 4 2 4: MODE 4: BATTERY +
R 5:R KSI
OPTIONAL MODE
R
OPTIONAL MODE J3 PIN DESCRIPTION
BRAKE BRAKE
Pine Descripción STATUS LED STATUS LED6: SPD INHIBIT FRENO
MODO OPCIONAL B- B-
LED DE ESTADO
7: 1: BRAKE +
1 Contacto del POT.. BATTERY + B-

8: SWITCH 2: BRAKE - CHARGER

KEY POT LO KEY SWITCH CHARGER
SOCKET
2 POT. Alto CONMUTADOR
FUSE
SOCKET
FUSE ENCHUFE PARA
9: SPEED POT CARGADOR
3 Bocina 10: B+
FUSIBLE
B+
STATUS
B+
4 Modo 11: BDI
5 Entr.J1
conmut. J1 J2 J3 J2 J3 DESCRIPTION
12:J1 REVERSE
PIN J1 J2
PIN DESCRIPTION
PIN DESCRIPTIONJ2 PIN DESCRIPTION
1 2 1J13 2 1 2 J2
13: BATTERY -J3 J1 PIN DESCRIPTION J2 PINRx DESCRIPTION
J3 1: POT WIPER 1: POT WIPER 1:
4 5 61 7 1
6 1 2
Inhibición de 3 4 5 6 J2 7 1: Rx
velocidad 1 2 3 4 5 6 714: 1 PUSH
2
2:
1
POT HI 2: 1:POT HI
POT
2: WIPER
BATTERY - 2: 1:
BATTERY - Rx
7 Batería + 3: HORN 3: 2:HORN3:POT HI
Tx/CHARGE INHIBIT 3: 2:
Tx/CHARGE BATTERY
INHIBIT -
8 9 10 11 12 13 14 8 9 3 104 11 12 132 14 3 4 4: 2 MODE 4: 3:MODE4: HORN BATTERY + 4: 3: Tx/CHARGE
BATTERY + INHIBIT
8 POT. Bajo
8 9 10 11 12 13 14 3 5:
4 2KSI 5: 4: KSI MODE 4: BATTERY +
9 POT. de velocidad J3 J3
PIN DESCRIPTION PIN DESCRIPTION
Pine Descripción 6: SPD INHIBIT 6: 5: INHIBIT
SPD KSI
Pine Descripción 1: BRAKE + 1:J3 PIN DESCRIPTION
BRAKE +
10 Estado 1 Rx 7: BATTERY + 7: BATTERY
6: SPD + INHIBIT
1 Freno + 8: 2: BRAKE - 2: 1:
BRAKE - BRAKE +
11 SDI 2 Batería 8: POT LO POT LO
7: BATTERY +
2 9: Freno
SPEED POT– 9: SPEED
8: POT 2: BRAKE -
3 Tx/Inhibición de POT LO
12 Reversa
carga 10: STATUS 10: STATUS
9: SPEED POT
13 Batería – 11:
4 Batería+
11: BDI 10: BDI STATUS
14 Pulsador 12: REVERSE 12: REVERSE
11: BDI
13: BATTERY - 13: BATTERY
12: -
REVERSE
14: PUSH 14: PUSHBATTERY -
13:
14: PUSH

GARANTÍA Dos años de garantía limitada desde el momento de la entrega.

® Curtis is a registered trademark of Curtis Instruments, Inc.

Specifications subject to change without notice ©2022 Curtis Instruments, Inc. 50167SP REV B 9/22
® Kohler is a registered trademark of Kohler Co.

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