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Cada mecanismo requiere del análisis del ángulo de transmisión. Este ángulo varía
para cada posición del mecanismo siendo por ello necesario la determinación del
rango de valores de transmisión en el funcionamiento del mecanismo, debido a que
es un parámetro de diseño crítico. El valor mínimo permisible del ángulo de
transmisión depende de las fuerzas y la velocidad de la máquina. En los mecanismos
con eslabonamientos, se considera como aceptable un ángulo de transmisión
mínimo mayor que 40º.
La ley de Grashof establece que: En un mecanismo plano de cuatro barras articuladas con una de
ellas fija, por lo menos una de las barras podrá hacer un giro completo, siempre que la suma de la barra
más corta y la barra más larga, sea menor o igual que la suma de las otras dos.
Hay cinco mecanismos planos de cuatro barras o eslabones que cumplen la ley de Grashof.
La ley de Grashof es una regla sencilla que permite diseñar un mecanismo en el que se requiera
rotación completa, ya sea porque se conectará un motor o, por el contrario, porque se quiere
transformar un movimiento oscilatorio en rotatorio, de forma tal que sea matemática y físicamente
viable.
En caso de no cumplirse la condición impuesta por la ecuación, todas las inversiones del mecanismo
serán de triple balancín, ya que ninguna barra podrá dar vueltas alrededor de las demás.
El caso límite en el que la desigualdad de la ecuación, se convierta en una igualdad: a + d = b + c , se
conoce como caso especial de Grashof y todas las inversiones serán doble-manivela o manivela-
balancín, pero tendrán “puntos muertos” dos veces por revolución de la manivela de entrada cuando
todos los eslabones se vuelven colineales. En estos puntos, el movimiento de salida se vuelve
impredecible ya que puede asumir cualquiera de dos configuraciones; estos puntos muertos se
vencen con dispositivos adecuados: volantes, diadas, multiparalelogramos, etc.
Un caso especial del anterior es cuando a = b y c = d. En este caso se pueden obtener los
mecanismos de la figura que se muestra debajo. El eslabonamiento de paralelogramo es muy útil, ya
que duplica exactamente el movimiento rotatorio de la manivela impulsora en la manivela impulsada.
Un empleo común es el acoplamiento de los balancines frotadores de un limpiaparabrisas de un
automóvil. El acoplador del eslabonamiento de paralelogramo tiene traslación curvilínea y permanece
con el mismo ángulo, en tanto que todos sus puntos describen trayectorias circulares idénticas. Este
movimiento paralelogramo se utiliza con frecuencia en los elevadores traseros de carga de camiones
y en robots industriales.
INVERSIÓN CINEMÁTICA
Como se ha visto, todos los mecanismos tienen un eslabón fijo o eslabón de referencia. Mientras
no se selecciona este eslabón de referencia, un conjunto de eslabones conectados se conoce
como cadena cinemática. Cuando se eligen diferentes eslabones como eslabón fijo o referencia
para una cadena cinemática dada, los movimientos relativos entre los diferentes eslabones no se
alteran, sin embargo, sus movimientos absolutos con respecto al eslabón fijo pueden cambiar
drásticamente. El proceso de elegir como referencia diferentes eslabones de una cadena recibe el
nombre de inversión cinemática.
Mecanismo biela–manivela–corredera
Este mecanismo se emplea ampliamente y encuentra su mayor aplicación en el motor de combustión
interna. La figura muestra una configuración en la que el eslabón 1 es el marco (fijo), el eslabón 2 es
el cigüeñal, el eslabón 3 es la biela y el eslabón 4 es el pistón. Se puede ver que hay dos puntos
muertos durante el ciclo, uno a cada posición extrema del recorrido del pistón. Para vencer estos
puntos muertos es necesario fijar un volante de inercia al cigüeñal de manera que se puedan pasar
los puntos.
Mecanismos de retorno rápido
Estos mecanismos se emplean en máquinas herramientas que tienen una carrera lenta de corte y
una carrera rápida de retorno para una velocidad angular constante de la manivela motriz.
Existen varios tipos de mecanismos de retorno rápido que se describen a continuación:
De eslabón de arrastre.
Este mecanismo se obtiene a parir de un mecanismo de cuatro barras como aparece en la figura
1.12. Para una velocidad angular constante del eslabón 2, el 4 gira a velocidad uniforme. El
martinete 6 se mueve con velocidad casi constante en casi toda la carrera para dar una carrera
ascendente lenta y una carrera descendente rápida cuando el eslabón motriz 2 gira en sentido de
las manecillas del reloj.
Whitworth.
Esta es una variante del mecanismo biela–manivela. En este mecanismo, que se muestra en la
figura 1.12 tanto el eslabón 2 como el eslabón 4 giran revoluciones completas.
Pantógrafo.
Ecuación de cierre de un circuito
Considere el mecanismo de cuatro barras mostrado en la figura. Si se desea hacer un análisis
detallado para determinar las velocidades y aceleraciones a las que esta sujeto el mecanismo se
deben conocer las relaciones entre los eslabones que forman dicho mecanismo.
RB = RA + RBA
Por último, es necesario cerrar el mecanismo tomando en cuenta al eslabón fijo 1 entre los pasadores
D y A,
RA = RD + RAD = RA + RBA + RCB + RDC + RAD
RBA + RCB + RDC + RAD = 0
Esta ecuación se conoce como ecuación de cierre del circuito y expresa el hecho de que el circuito
forma una cadena cerrada. Las longitudes constantes de los vectores aseguran que los centros de
articulación permanecerán separados a distancias constantes, requisito de los eslabones rígidos.
La ecuación de cierre de circuito representa un modelo del mecanismo puesto que contiene todas sus
restricciones básicas. Debe de notarse que esta ecuación por si sola no puede proporcionar una
descripción completa del movimiento del mecanismo. Para obtener tal descripción será necesario
agregar restricciones tales como especificar que los pasadores A y D se encuentran en posiciones
fijas.
De la ecuación anterior puede obtenerse sin Una manera alternativa de encontrar el valor de θ4 es usar
dificultad el valor de r4. Una vez obtenido este directamente la ecuación
valor, el ángulo θ4 puede encontrarse