ANÁLISIS DEL

TERRENO

INTEGRANTES:

HUARHUA CHARCA FABIOLA DIANE

MEZA CHILQUILLO NOUTH ALISSON
BRICEÑO OCROSPOMA YADIRA
MONICA
HUAMANÍ CAJAVILCA GREZIA BELÉN
LÉVANO CARRILLO MARISOL
VALERIA ALEXANDRA VICENTE REYES

CÁTEDRA:
ARQ. PAMELA MARLENE ESCALANTE
MURGA
ARQ. LUIS ANIBAL GÓMEZ OBREGÓN
 2. ZONIFICACIÓN
3. PLANO DE UBICACIÓN
ÍNDICE 4. SECCIONES VIALES
5. LÍNEA DE TIEMPO
6. POBLACIÓN
7. ACCESIBILIDAD
1. UBICACIÓN 8. CLIMA
2. PLANO DE UBICACIÓN 9. PARÁMETROS
3. ZONIFICACIÓN 10. ANÁLISIS DE ENTORNO
4. SECCIONES VIALES 11. ANÁLISIS SONORO
5. LÍNEA DE TIEMPO 12. FODA
6. POBLACIÓN 13. CONCLUSIONES
7. ACCESIBILIDAD 14. BIBLIOGRAFIA
 UBICACIÓN

LIMA, PERÚ

SAN ISIDRO

Calle San Cristobal, San Isidro 15047

DATOS:
LEYENDA: Área: 12.018 m2
CM: COMERCIO METROPOLITANO Frentes: 4
CV: COMERCIO VECINAL Ubicación: Lima - San Isidro
Compatible: Comercio, cultura
RDB: RES. DENSIDAD BAJA
y oficina.
ZRP: ZONA DE RECREACIÓN
PÚBLICA
Zonificación : Comercio
RDM: RES. DENSIDAD MEDIA
metropolitano - CM
PLANO DE UBICACIÓN
 ZONIFICACIÓN

LEYENDA:

(4050)
(2257)
(176)
(254)

(385)
(884)
(319)

(15)

(6)

(8)

(93)
(3)
(34)
(0)
DELIMITACION DEL BOSQUE DEL OLIVAR RESOLUCION DIRECTORAL (1)
NACIONAL Nº 410 / INC DEL 02 DE DICIEMBRE DE 1998.
REGLAMENTO DE CONSERVACIÓN, REVALORIZACIÓN, ZONIFICACIÓN Y
EDIFICACIÓN PARA LA ZONA MONUMENTAL
DEL BOSQUE EL OLIVAR DE SAN ISIDRO. SECTORES S-1 AL S-12.ACUERDO Nº
035-89-MSI DEL 13-12-89
 LÍNEA DE TIEMPO
El distrito de San Isidro, fue oficialmente fundado el 24 de abril de 1931. Antes de su establecimiento como distrito independiente, San Isidro formaba parte de otros distritos cercanos.
Se considera uno de los
lugares más antiguos y
emblemáticos del distrito
de San Isidro. Fue una
parte integral de la
expansión agrícola y
ganadera de la zona en la
época colonial.
HUACA HUALLAMARCA
SIGLO XVIII SIGLO XVIII
CASA HACIENDA
Un sitio arqueológico
SAN ISIDRO
preincaico compuesto por
una pirámide trunca de
adobe. Es un recordatorio
de la antigua historia de la
región.
Una institución que alberga
una colección de libros y
recursos relacionados con
la historia y cultura del
PARROQUIA VIRGEN distrito.
DEL PILAR
SIGLO XX SIGLO XX
BIBLIOTECA MUNICIPAL
Construida en 1940, es un Icónico rascacielos, uno de
DE SAN ISIDRO
ejemplo de arquitectura
religiosa de la época.
Un tributo al reconocido
escritor peruano y su obra
"Tradiciones Peruanas".
EDIFICIO LIMATAMBO
1950 1969
CASA MUSEO
RICARDO PALMA
los primeros modernos de
la ciudad es un
recordatorio de la época en
que fue construido y del
desarrollo urbano de Lima
en ese período.
 POBLACIÓN Y POBLACIÓN FLOTANTE

En el distrito de San Isidro predomina la población femenina con
un total de 33 829 y un total de 26 906 hombres. Los residentes
entre los 45-49 años de edad es la población mayoritaria.
Existe además en San Isidro una llamada población flotante que
aproximadamente es de 755.000, el 57% de la población flotante es de
sexo masculino mientras que el 43% es femenino. Población flotante
que diariamente viene a San Isidro es por trabajo, gestiones diversas
,compras, gastronomía, recreación o de paso hacia otros distritos del
este, oeste, norte y sur de Lima la cual genera una carga intensa de
uso del suelo, los servicios, el tránsito, el uso de áreas verdes y los
espacios públicos.

FEMENINO MASCULINO Un 72% de la población asiste diario o

interdiario. Esto se debe a que la gran mayoría
asiste al distrito por temas de tranajo. Además,
los días luneas realizan mayor número de
43%
57% trámites o diligencias, mientras que, los viernes
La Población económicamente activa (PEA) de San Isidro es el prefieren usarlo para visitar a sus familiares o
62.47% (33,103 personas) de la Población en Edad de Trabajar - PET. amigos.
De ella, la PEA ocupada es 96.74% (32,024 personas) y 3.26% (1,079
personas) son la PEA desocupada
PEA según su ocupación

Empleados 53.61%

T. independientes 21.71%

empleadores 12.66%

T. del hogar 5.71%

obreros 1.69%

T. en negocios familiares 1.36%

0% 20% 40% 60%
 POBLACIÓN Y POBLACIÓN FLOTANTE

ACTIVIDAD DELICTIVA SECTOR 5 SECTOR 1

15 % 18 % COSTO PROMEDIO DE ALQUILER DE OFICINAS EN
El distrito de San Isidro muestra SAN ISIDRO Y DISTRITOS CERCANOS
un total de 467 de robos hasta el SECTOR 2
2020, siento el sector 4 con un 34 % SECTOR 4
16 %
de mayor cantidad de robos, en su 34 %
mayoría a transeúntes y a SECTOR 3
18 %
vehículos
TRÁFICO
MAÑANA MEDIO DÍA NOCHE
8am 12pm 5pm-9pm

DE LUNES A
VIERNES

DE SABADO A
DOMINGO

+ Rápido + Lento
ACCESIBILIDAD VEHICULAR
Av. Miguel Seminario 330 y Av.República de Panamá Calle Coronel Andrés Reyes 492

Desde Av. Tantamayo - SMP AV. JOSE CARLOS

EO64
MARIATEGUI- VMT

AV CARLOS
NM12 IZAGUIRRE/JR LAS
Desde Av. Universitaria - Villa el Salvador AZUCENAS - SMP

PARADERO DEL MATROPOLITANO

Banco Financiero - Avenida Enrique Canaval y Moreyra
Estación Metropolitano Canaval y
Moreyra
SO13 Desde AV. Tantamayo - SMP
Desde paradero Matellini
Regular C
Regular B
Expreso 1

Avenida Enrique Canaval y Moreyra 522

Desde paradero Naranjal
Regular B
Expreso 2
Desde AV. Pachacutec (Tablada de Expreso 4
SO28 Lurin)-VMT Estación Metropolitano Canaval y
Expreso 5
Moreyra

Calle Las Begonias 785 CICLOVÍA

AV. MIGUEL GRAU MZ. F LT. 61 - ATE PARADERO DEL METROPOLITANO

NO38 Desde el circuito de playas-
AV. VILLAS DE OQUENDO - CALLAO Callao, hasta toda la Av.Paseo
de la República.
Av. República de Panamá
PARADEROS
Av. Enrique Canaval Moreyra
Av.Dionisio Derteano
Av. Paseo de la República
Av. Javier Prado Este
Intersecciones
ACCESIBILIDAD PEATONAL

Zona con mayor actividad peatonal: Av. República de

Panamá, Canaval Moreyra, Rivera Navarreta y Javier
Prado Este.
Horas punta con más de 3mil personas x m2.

Gráfico de actividad peatonal a las 5pm/personas en

un m2 por hora.
ANÁLISIS DE ENTORNO

LEYENDA
TERRENO

OFICINAS

COMERCIOS

VIVIENDAS/CONDOMINIO,
RESIDENCIAL

ÁREA VERDE

-COMERCIOS( RESTAURANTES, HOTELES,

BANCOS, CENTROS COMERCIALES,
INMOBILIARIAS)
-OFICINAS( EMPRESARIALES,
ADMINISTRATIVAS, DE ALQUILER)
 ANÁLISIS DE ENTORNO- CENTROS CULTURALES

El Centro Financiero es una ciudad viva de día y fantasma de

noche y los fines de semana
San Isidro tiene una ubicación privilegiada al centro de Lima Centro que percibe a su
vez un gran flujo de personas por parte de la población flotante del distrito, las zonas
financieras y empresariales del distrito quedan despobladas después de las 6 de la tarde

Si bien es cierto, las áreas verdes del distrito se

encuentran bien cuidadas, en algunos lugares no existe
mobiliario urbano adecuado para las personas de paso. Y
el uso del área verde (césped) está prohibido.
Fuente : repositorio usil
ANÁLISIS SONORO-CAUSAS

Estudios recientes de la municipalidad distrital han determinado

que San Isidro es generador y atractor de 500 000 viajes
aproximandamente, de los cuales 137 000 viajes son generados por
los vecinos residentes y 387 000 viajes son generados por los
visitantes

Fuente: plan de movilidad urbana San isidro

Zonas con suficiente abstecimiento de transporte público,

contienen centros atractores a nivel metropolitano y distrital,
concentrando gran cantidad de personas, buscan convertirse mas
que todo en zonas peatonales
Fuente: plan de movilidad urbana San isidro
 ANÁLISIS SONORO

MOLESTIAS EN GENERAL: Y EFECTOS DEL RUIDO

NORMATIVA:

INTERIOR

EXTERIOR
 CLIMA
TEMPERATURA
TEMPERATURA ASOLEAMIENTO
ASOLEAMIENTO
El sol va de Este a Oeste.
Es decir, amanece por el
El mes más cálido es Este y anochece en el
Febrero con una Oeste.
temperatura promedio
de 24 °C.
El mes más frío es
Agosto con un
temperatura promedio
de 17 °C.

HUMEDAD PRECIPITACIONES

El período más húmedo

del año comienza el 21 El mes con más días con
de diciembre hasta el 21 solo lluvia es Octubre, con
de abril. El mes con un promedio de 0.3 días. En
más días bochornosos base a esta categorización,
es Febrero. el tipo más común de
El mes con menos días precipitación durante el año
bochornosos es es solo lluvia.
Setiembre.

VIENTO
DIRECCIÓN DE VIENTO

El mes más ventoso del año es Agosto, con

vientos a una velocidad promedio de 16.2 km/h.
El mes más calmado del año en San Isidro es
Febrero, con vientos a una velocidad promedio
de 12.1 km/h.
 ALTURA MAXIMA
ALTURA MAXIMA:
1.5 (a+r)

4
1 1.5 (60+5) = 97.5 m --- 97/3 --- 32 pisos

2 1.5 (16+3) = 28.5 m --- 28/3 --- 9 pisos

3 3 1.5 (78+5) = 124.5 m --- 124/3 --- 41 pisos

1

4 1.5 (12+3) = 22.5 m --- 22/3 --- 7 pisos

32 pisos
4 1

2 7 pisos
41 pisos

3
RETIROS
AVENIDAS CALLES 9 pisos
Av. Republica de Panamá 5.00 m 2
Ca. Miguel Geronimo 3.00 m Av
.P o
as im
eo n
Av. Paseo de la Republica 5.00 m Ca. San Cristobal 3.00 m de
Gero
la el
Re
pu igu
bl .M
ica Ca
 ALTURA MAXIMA
ALTURA DE EDIFICACION
1.5 (78+5) = 124.5 m ALTURAS MAXIMAS
POR ESQUINA 1.5 (60+5) = 97.5 m
--- 124/3 ---
--- 97/3 ---
41 pisos
32 pisos

H ht

Ancho de la Av. República de Panamá: 60 m mo

ro
ni ht = H+h = 41+32 = 36.5
Av e
Ancho de la Ca. Miguel Gerónimo: 16 m H: 41 pisos .P
as guel
G
2 2
eo . Mi
de Ca
Ancho de la Av. Paseo de la República: 78 m h: 32 pisos la
Re
36 pisos
pu
Ancho de la Ca. San Cristobal: 12 m a: 12 m bl
ica
 CARACTERÍSTICAS ZONA 4 - SAN ISIDRO

Características de la Zona 4 (Divido en Sectores 3, 4 y 5)

La Zona 4 está delimitado por la Av. República de Panamá, Av.

Andrés Aramburú, Av. Arequipa. Lima con el distrito de Lince.
Se ubica la vía más importante de Lima, la Av. Paseo de la
República y la vía Expresa, que divide la Zona y el distrito en dos.
Por ser vía metropolitana, se ha incrementado el tránsito
vehicular y peatonal.
Se asienta el Centro Financiero y Empresarial, más importante
del país.
Cuenta con gran cantidad de Instituciones públicas y privadas.
Se ubica el Centro Comercial Las begonias (Tottus, Ripley, Saga,
Metro, etc)
Se encuentra el Hotel The Westin, Lima Hotel Libertador con en
Centro de Convenciones más importante del país.

Problemática de la Zona 4

Presencia de arrebatadores en la Av. Javier Prado Este con

Paseo Parodi, Rivera Navarrete y Francisco Masías.
Mendicidad callejera a inmediaciones de grandes tiendas
comerciales.
Congestión vehicular en las calles Las Begonias, Rivera
Navarrete y Juan de Arona Andrés Reyes y Javier Prado Este.
Falta de estacionamiento vehicular, debido a la gran cantidad de
empresas, comercios, bancos, centros educativos, restaurantes,
etc. cuyos usuarios estacionan sus vehículos en la vía pública
ocupando los espacios restringidos.
Parqueadores informales y lavadores de vehículos en la vía
pública.
Presencia de raqueteros en el sector S-4
PARÁMETROS
 R.N.E

NORMA A.0.90 - SERVICIOS COMUNALES

Artículo 2.- Están comprendidos en la presente norma: los Servicios
culturales: museos, galerías de arte, bibliotecas, salones comunales.

NORMA A.0.70 - COMERCIO Artículo 4.- Los proyectos de edificaciones para servicios comunales, que
Clasificación: Galería Comercial, Centro Comercial concentren más de 500 personas deberán contar con un estudio de
impacto vial que proponga una solución que resuelva el acceso y salida de
Artículo 6.- Mitigación del Impacto vial vehículos sin afecta el funcionamiento de las vías desde las que se accede.
6.1 Los proyectos de edificaciones comerciales deben contemplar los criterios
previstos en el RNE para mitigar el impacto que puedan generar éstas sobre la vía
pública.

6.3 En caso el proyecto contemple 300 a más estacionamientos con ingreso y/o
salida frene a vía del Sistema Vial Metropolitano, debe incorporar un estudio
técnico.

7.4 Ventilación: La ventilación natural puede ser cenital o mediante vanos o patios o
zonas abiertas, siempre que permitan la ventilación constante.
NORMA A.0.80 - OFICINAS
Artículo 9.- Altura mínima de ambientes
9.1 En los comercios de bienes y/o servicios es de 3.00m desde el NPT hasta la parte
Artículo 6.- El número de ocupantes de una
inferior del techo (cielo raso, falso cielo o similar) y 2.40 para servicios higiénicos,
edificación de oficina se calculará a razón de una
vestidores, cajas, depósitos o similares.
persona cada 9.5m2.

Artículo 7.- La altura libre mínima de piso

terminado a cielo raso en las edificaciones será de
2.40m.

Cálculo de N° de ocupantes:
En caso de proyectos con dos o más tipos de
establecimientos, se calcula el número de
ocupantes correspondiente a cada área según su
uso. Cuando en una misma área se contemplen
usos diferentes se considera el mayor aforo.
 FODA
F
FORTALEZAS
Se encuentra a unos pasos del paradero del metropolitano
Canaval y Moreyra y cercano a paraderos de líneas que vienen
O
desde diversos conos de Lima como son Los Olivos, San Martín de
Porres, esto lo hace accesible al público.
Se encuentra frente al Ministerio de Inclusión Social, Banco
BBVA, además cerca a diversas entidades importantes donde sus
trabajadores podrían ser consumidores del Centro Comercial.
El terreno es amplio, llano y de proporciones simétricas donde se
puede realizar un buen diseño arquitectónico.
D
Tiene accesos por sus cuatro frentes que lo hace ideal para
invertir en un local comercial u oficina.
DEBILIDADES
A
Su falta de demanda comprobada, ya que no hay otros centros
culturales cercanos, hace difícil determinar si hay suficiente
demanda en la zona para mantener el centro a largo plazo.
Ya que el sector 4 es una zona empresarial y financiera, es posible
que debas educar a la comunidad sobre los beneficios de un centro
cultural y promover activamente con programas y eventos para
atraer público.
OPORTUNIDADES
Posibilidad de usar muro cortina además de su aporte estético,
aportan grandes beneficios para la solidez de su estructura,
aislamiento térmico y acústico para evitar los ruidos altos en
las oficinas.
Oportunidad de enfocarse en un público especifico como las
personas que vienen al distrito por motivos de trabajo en cuanto
a la propuesta de centro cultural
Alrededor del terreno se cuenta con empresas hoteleras en sus
diferentes sectores, y con esto podemos desarrollar circuitos
turísticos de interés cultural.
AMENAZAS
Según el análisis sonoro, en el exterior hay un alto decibel de ruido (65-75)
según lo permitido para los centros culturales (40-50) a causa de la congestión
vehicular de lunes a viernes en las horas puntas.
Presencia de ladrones en algunas zonas en la hora punta.
Dificultad al cruzar las pistas, ya que algunos tramos largos cuentan con
tiempo reducido (10-15 s.) para cruzar y hay otros tramos cortos que cuentan
con tiempo mas extenso (25-30 s.).
El distrito permanece transitado hasta horas de las 6 de la tarde, luego no hay
mucha afluencia de gente.
 CONCLUSIONES

Encontrarse en una zona accesible tanto para autos particulares como para transporte público lo hace un terreno con
gran potencial para las actividades de comercio, oficinas y centro cultural, ya que es de fácil acceso y se encuentra en un
punto central entre los distritos de Surquillo, Magdalena, Miraflores, Lince y Centro de Lima.

Al contar con empresas hoteleras cercanas, puede llamar la atención de personas que se hospeden en aquellos lugares, los
cuales son de diferentes distritos y hasta de diferentes ciudades o países, que quieran ir a algún centro comercial para
comprar, pasear, o ir al centro cultural para conocer más sobre el distrito y sus diferentes actividades.

San Isidro se enfrenta a un aumento en su población, que duplica su cifra original, debido a su condición de imán para el
empleo. Esto implica que la mayoría de las personas llegan a través del transporte público, mientras que los residentes utilizan
principalmente vehículos privados. Esta situación tiene un impacto significativo en varios aspectos del distrito, incluyendo el
uso del suelo, la red vial distrital y calidad de vida.
 BIBLIOGRAFÍA

https://msi.gob.pe/portal/wp-content/uploads/2020/01/RIN-propuesta-23-12-2019-cambios-ROF-enero-2020.pdf

https://msi.gob.pe/portal/wp-content/uploads/2019/09/PPT-DIAGNOSTICO-PDU-MSI-1.pdf

https://adiperu.pe/noticias/san-isidro-por-dentro-atractivos-y-desventajas/

https://www.researchgate.net/publication/320127002_ANALISIS_DE_LA_CONTAMINACION_SONORA_A_TRAVES_DE_MAP
AS_DE_RUIDO_Y_DE_ENCUESTAS_DE_PERCEPCION_SUBJETIVA_EN_EL_DISTRITO_DE_SAN_ISIDRO_LIMA_PERU

https://riunet.upv.es/handle/10251/71235?tl=A

https://issuu.com/municipalidaddesanisidro/docs/pmus_si___

http://www.munisanisidro.gob.pe/Transparencia/Tema02/EVALUACION_PDLC-2021-Integrado.pdf

https://issuu.com/sergiovargas85/docs/plan_de_desarrollo_econ_mico_local_2022-2030_del_d