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Recepción y Manejo de Cereales

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23/08/2012

TEMA 2
Plantas de Cereales

Recepción

Ing. A Diaz Abal - Ing. M Martin

Recepción: generalidades
1. Introducción

Son todas las actividades posteriores a la adquisición del Cereal:

• Recepción real del Cereal.


• Verificación de la Documentación.
• Calado.
• Análisis de Control de Calidad.
• Pesado: P. Bruto.
• Descarga: Tara.

El equipamiento dependerá de:

• Variedad de Cereales a recibir.


• Volumen a recepcionar.
• Capacidad de almacenaje.
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Recepción: generalidades
1.2 – Tipo de Cereal a Recepcionar

a) Granos destinados a Consumo Humano :

• Trigo Cebada Maíz Arroz Centeno

b) Granos destinados a consumos forrajeros

• Maíz Girasol Avena Sorgo Soja Cebada Forrajera

c) Otros Materiales: Sub- productos de molinería u otras actividades:

• Expellers de Soja.
• Pellets de Soja.
• Pellets de Afrechillo de Arroz.
• Pellets de Afrechillo de Trigo.
• Gluten Meal.
• Gluten feed.
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Recepción:generalidades
Cada Planta de Silos deberá trabajar con un Plan de Operaciones.

Algunos Puntos Importantes al momento de establecer un Programa o


Planificación Operativa son:

– Número de ingredientes diferentes a recibir.


– Tipo y Características de cada Ingrediente.
– Ritmo de Recibo.
– Tipo de Transporte dentro de la planta de Silo.
– Procesamiento Adicional Necesario.
– Sistema de Despacho desde la Planta de Silo.

Además de estos se deben tener en cuenta muchos otros factores.

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Recepción: pesaje
1.3 Pesado de Ingredientes en Recepción

Es importante definir cuál es el punto de pesado para dar ingreso a la MP.


El “PESADO” se realiza en una báscula, la que puede ser de distintos tipos.

Tipos de Básculas para Camión o Ferrocarril

a)De Balancín: es un balancín suspendido en un punto central de apoyo. Se tiene


un peso conocido en un extremo y la incógnita en otra.
b)De Báscula Mecánica: La fuerza aplicada contra el peso desconocido cambia
proporcionalmente para mantener un estado constante de equilibrio. El
desplazamiento de la fuerza (contrapeso en oposición) es proporcional al peso
aplicado. Proporciona lecturas de peso continuas.
c)Electrónicas: utilizan Celdas de Cargas, que por compresión o tracción de las
misma genera una señal electrónica. Facilita la lectura mediante Software y con
ello la generación de gran cantidad de datos.
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Recepción: pesaje
Especificaciones de las Básculas:

Graduación: es la división mas pequeña del indicador de la balanza.


Capacidad: es el mayor peso que la balanza puede pesar.
Sensibilidad: es el menor peso que la balanza puede pesar.

Por lo general la “Exactitud” al pesar una carga estática será de ± 0,1% de


la Capacidad de la Balanza o de ± 1% de la Graduación.
La TOLERANCIA es de ± 0,2%.

Las Balanzas deben ser Calibradas contra un peso Patrón de Prueba y la


Tolerancia en la Calibración NO debe exceder ± 0,1 % de la Carga de
prueba.
 METROLOGÍA LEGAL.
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Recepción: pesaje
Selección de la Capacidad de la Balanza

Deben tener MAYOR Capacidad a la Carga a Pesarse.


La capacidad de Pesado de la Instalación estará dada por el número de veces por
hora que se realiza la Operación.
El ritmo de Pesado establecerá la cantidad de balanzas que se deberán colocar en
paralelo en la planta.

Tipos de Instalación:
a)De FOSA: se monta la balanza en una fosa para que sea posible el
mantenimiento.

Mayor limpieza.
Acumulación de Agua.
Mayor Obra Civil.
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Recepción: pesaje
b)Sin FOSA: se monta sobre el nivel del terreno. Surgidas con el desarrollo de las
celdas de Carga.

Tolera mayores niveles de napas freáticas.


Instalación Sencilla.
Menos Hormigón en la construcción.

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Recepción: pesaje
Datos que debe entregar la balanza:

Deben tener dispositivos indicadores de la carga pesada.


Hora y Fecha de Pesado.
Numeración Consecutiva o Indicación Alfabética.
Impresión de Pesos: Bruto, Tara, Neto.
Acumulación del Producto Básico.

Mantenimiento de las balanzas.

Mantener Limpia la Plataforma.


Mantener engrasados los pivotes y Cojinetes.
Asegurar que estén limpios y protegidos de la corrosión los balancines.
Verificar buen funcionamiento de la balanza.  Contrastación.
Proteger la unidad de variaciones de tensión y tormentas eléctricas.
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Recepción: pesaje
Instalación: Una correcta instalación requiere de una correcta Selección.

Capacidad de la Balanza Adecuada pero no Excesiva.


Tener en cuenta espacios requeridos por la estructura sostén.
Solicitar Planos de instalación.
Solicitar manual de operación para que los operarios se familiaricen con el uso.

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Archivos Aux Presentaciones\!QFPIRA00QSTILimites de Pesos y Dimensiones Para Vehiculos de


Transporte[1].pdf Ing. A Diaz Abal - Ing. M Martin

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Recepción: descarga
1.4 – Descarga de Cereales
Los cereales una vez pesados están prontos para ser descargados y enviados a los silos de
almacenamiento.

Equipos auxiliares para la descarga.

1. Topes de Vagones de Ferrocarril.


Tienen como objetivo que ruede el vagón. Son de metal y consisten en un calce que se
ubica entre la rueda y el riel.

2. Abridores de Puerta de Vagón.


Los mas comunes son del tipo “malacate”. Se requiere de dispositivos de seguridad para
evitar accidentes en los operarios que operan en el sector.

3. Equipos para mover vagones.


Equipos que permiten trasladar los vagones al lugar de descarga.

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Recepción: descarga

a)Movedores Manuales o Gatos: dispositivos de enchufe con cuñas. Se colocan


cuñas debajo de las ruedas y se realizan con palancas hacia abajo que
imprimen movimientos cortos al vagón.

b)Movedores Automáticos: son enrolladores mecánicos a cable vinculado con un


gancho que traccionan el vagón hasta la posición de descarga.
Existen también gatos mecánicos con dispositivos eléctricos o hidráulicos.
Estos dos equipos se utilizan para movimientos en la zona de descarga.

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Recepción: descarga
c)Truck-móbiles: son unidades con motor que pueden mover uno o mas vagones.
Son pequeñas locomotoras con ruedas de “hule” que le permiten el
desplazamiento en vías o caminos.

4. Descargadores para Camiones

a)Automáticos
Plataforma con dos cilindros hidráulicos telescópicos.
Tienen un ángulo de elevación acorde al cereal a descargar.
Distintos tamaños y capacidades de Peso.
Pueden tener incorporados balanza y equipo de calado automático.
Pueden ser para: Chasis y Acoplado.
Balancines y Acoplado.
Semi remolques.

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Recepción: descarga
Procedimiento para la descarga automática:

Colocación de zapatas para asegura el camión sobre la plataforma.


Evacuación del personal alrededor de la plataforma.
Elevación del camión hasta el ángulo de descarga adecuado.
Descarga.
Descenso del camión.

Se debe cumplir con el Programa de inspección y mantenimiento para asegurar el


correcto funcionamiento de la instalación.

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Recepción: descarga
b)Manual

Se ubica el camión sobre la “Rejilla” de descarga que posibilita que el grano caiga a
la tolva de recepción.
Se abren las puertas del equipo.
Se descarga el mismo utilizando Palas, Rastrillos, etc.
Se pueden utilizar planchas tiradas desde el extremo del camión por malacates.
Se utiliza para pequeñas instalaciones con flujos de recepción del orden de 30 a 45
toneladas por hora.

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Recepción: seguridad
5. Control de Polvo.

Reduce la pérdida o merma del producto que se está manejando.


Por contención o aspiración se lo puede retornar al sistema.
Puede generar Explosiones en Elevadores.
Las explosiones de polvo en elevadores ocurren cuando Coexisten 4 factores:
Oxígeno - Fuente de Ignición - Volumen Confinado - Polvo suspendido

Si eliminamos uno de estos Factores se Elimina el Riesgo de EXPLOSIÓN

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Recepción: equipos
6.Tolvas de Recepción

Se construyen de acuerdo a las demandas de la planta.


Típicamente se construyen de acero o hormigón.
Se ubican debajo de los rieles del ferrocarril o del paso del camión que traen el
cereal.
Deben tener las paredes laterales inclinadas de manera que el cereal fluya
libremente hacia el transportador ubicado en la parte inferior.

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Recepción: equipos

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Archivos Aux Presentaciones\Basculas Casilda - Basculas para Camiones,


Vagones, Haciendas_ Plataformas Volcadoras.htm

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Recepción: control de calidad


7.Control de Calidad en la Recepción.
Muestreo, Análisis, Comparación con Estándares.
Para Fabricar un Producto de Calidad se requiere una Materia Prima de Calidad.

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Recepción: Control de Calidad

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Recepción: Control de Calidad

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Recepción: control de calidad

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Recepción: transportadores
8. Transportadores de Recepción

De Tornillo Helicoidal
Elevador a Cangilones
De Cadena ( Redler)
Combinaciones de estos.

Transporte Neumático: se usan cuando hay que evitar contaminaciones.

Presión Positiva
Presión Negativa
Mixtos.
Imanes: Importantes para evitar problemas de seguridad y daño a equipos.

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Recepción: transportadores
9.Transportadores en la Recepción: SELECCIÓN

Se necesitan conocer las Características mas importantes de los Sólidos a


transportar:

Peso Específico Absoluto y Aparente; el aparente es muy importante cuando el


producto es molido.
Ángulo de Rozamiento Interno o de Reposo: “Es el ángulo que forma un Talud
Natural con un montón de material”. Para un mismo material este ángulo varía
con el tamaño de partícula y humedad.
Ángulo de rozamiento del producto respecto a Parámetros de diferentes
Productos. Ej: Madera, Hormigón, Acero, etc.

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Recepción: Cintas
CINTAS TRANSPORTADORAS

Ventajas:
Bajo consumo de Energía.
Gran Capacidad de Transporte.
Bajo ruido.
Bajo mantenimiento.

Desventajas:
Dificultad para descargar producto a lo largo del transportador.
Dificultad de Transporte a Alta temperatura.
Limitación a pendientes de 20- 25 grados.
Dificultad de transporte de materiales Pulverulentos. “ Con Tapa “

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Recepción: Cintas
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS:

a)Banda: es el elemento sobre el cuál se realiza el transporte. Está formada por


láminas o rejillas de acero para procesos especiales. Las más comunes son de
armadura textil o acero recubiertas con caucho.

Objetivos
Armadura: es de resistir los esfuerzos de Tracción.
La armadura se diseña en función de la tracción máxima.

Recubrimiento: proporcionar Adherencia y Protección. El Recubrimiento


depende del Material a Transportar (Ej.: Neoprene, Caucho y Goma.). El
espesor es Variable.
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Recepción: cintas
b)Rodillos:
Deben ser concéntricos.
Equilibrados dinámicamente.
De bajo Coeficiente de Fricción.
En zonas de Carga, para amortiguar golpes, están reforzados por discos de goma.
Los rodillos van provistos de rodamientos en los extremos del eje.

c)Estación Motriz:
La más común posee un rodillo de tracción simple.
Si las potencias son importantes se usan mas de una tracción.

d)Estación Tensora:
Tiene por objeto mantener la banda en tensión para evitar el resbalamiento y absorber los
alargamientos permanentes y elásticos.
Están ubicados en los cabezales extremos.

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Recepción: cintas

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Recepción: cintas

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Recepción: Cangilones
ELEVADOR A CANGILONES

Son elevadores provistos de “Cangilones o Baldes” montados sobre una banda o


cadena cerrada en forma de anillo, que se apoyen sobre ruedas o Tambores
motrices.
Estos Elevadores permiten transportar verticalmente sólidos pulverulentos o
troceados si sus dimensiones no son muy grandes.

Ventajas:
Requieren baja Potencia.
Son de construcción simple.
Tienen bajo precio.

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS
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Recepción: cangilones
a)Cangilones
Son los elementos que en su movimiento transportan el producto.
Se construyen en distintos materiales.
El espesor del material de construcción depende del peso que se va a transportar. Puede
variar entre 2 mm para productos livianos hasta 4-6mm para materiales pesados.

b)Cadenas y Bandas
Los cangilones van montados sobre estas.
Las cadenas son calibradas de acuerdo a Normas.
Las bandas son similares en su diseño y construcción a las utilizadas en las cintas
transportadoras.

c)Cabezal Motriz y Estación Tensora.


Grupo motorreductor.
Eje Motriz.
Ruedas p/ cadenas o Tambores p/ Bandas.
Las estaciones de tensado son similares a las disponibles en las cintas transportadoras.
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Recepción: cangilones
La carcasa del cabezal motriz está dividido en 2 partes:
Inferior: son los cojinetes del eje motriz que soportan el peso de las cadenas,
cangilones, ruedas y productos.
Superior: función de protección. Se colocan las puertas de inspección y
conexiones para la captación de polvos.

d)Carcasa o Caja.
Es el elemento envolvente de las partes internas.

e)Elementos de Seguridad.
Plataformas de mantenimiento.
Tapa de alivio para cuando hay retroceso.
En elevadores altos se colocan guías para evitar roces, etc.

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Recepción: cangilones
e)Alimentador
Se debe proveer de una carga correcta de elevado, de manera de garantizar su
buen funcionamiento.

Los elevadores se clasifican de acuerdo a su sistema de descarga, este se modifica


variando la velocidad de la banda.

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Recepción: cangilones

Usos de los Elevadores según el material.

I. Centrífugo: productos poco abrasivos. Ej. Cereales.

II. Gravedad: productos de baja granulometría y mediana abrasividad.


Tienen menos desgaste por su baja velocidad de banda.
Por esta razón para igual caudal a transportar que los anteriores, tienen
mayor tamaño.

III. Central: en caudales muy grandes. Ej. Industria minera y cemento.

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Recepción: cangilones
IV. Continuos: productos poco abrasivos y de baja granulometría. Para lograr el
buen llenado del cangilón la velocidad no debe ser mayor a 0,8 m/seg.

Capacidad de Transporte para su Adopción.

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Recepción: cangilones

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Recepción: Cangilones

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Recepción: cangilones

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Recepción: Cangilones

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Recepción: cangilones

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Recepción:
Cangilones

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Recepción: Cangilones

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Recepción: Tornillo
TORNILLO HELICOIDAL
Está constituido por una hélice montada sobre un eje que se encuentra suspendido en un
canal o batea en forma de U .
Un motor eléctrico con su correspondiente transmisión imprime el movimiento al eje de la
hélice que desplaza el producto a lo largo del transportador.

Ventajas de este Transportador:


Construcción sencilla.
Bajo Costo.
Facilidad de transporte en ambiente cerrado.
Posibilidad de muchas descargas.
Altas temperaturas del material a transportar.

Desventajas:
Alta potencia Absorbida.
Dificultad para superar pendientes.
Peligro de rotura de determinados materiales.
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Fuerte desgaste.

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Recepción: Tornillo
Componentes de un transportador helicoidal.

a)Hélice y Eje:
Construidos en chapa de acero al carbono de 3 a 4 mm de espesor.
Su diámetro es inferior en unos 2 centímetros al de la carcasa.
El tipo de hélice varía según el material a transportar.
Para evitar la flexión del eje se colocan apoyos intermedios que significan una
interrupción de la hélice. (Bancadas).

b)Caja o Batea
Son de chapa de acero al carbono de 3 a 6 mm de espesor.

Si el producto es abrasivo, corrosivo o alimenticio se construye de acero


inoxidable.
Sobre esta se colocan las bocas de carga y descarga.
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Recepción: Tornillo
Velocidad de Rotación
Depende del diámetro y de la naturaleza del material a transportar. Varía de 25 a
180 RPM. 110 a 140 rpm en cereales. Coeficiente de llenado 0,4

Capacidad de Transporte

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Recepción: Tornillo

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Recepción: Tornillos

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Recepción: Cadenas (Redler)


Desplaza el producto en forma continua dentro de una caja o conducto mediante
una cadena provista de travesaños.

Estos travesaños pueden ser de diferentes formas o secciones.

El desplazamiento de la masa se da por propia adherencia interna del producto.

El material ingresa en una caja rectangular de acero donde se encuentra la cadena


motriz con los travesaños sujetados a la misma.

El tramo inferior de la misma se desliza por el fondo del conducto constituyendo el


elemento de transporte, en tanto que el regreso es por la tapa superior por
encima del producto.

Este equipo admite varias entradas y puertas de descarga.


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Recepción: Cadenas (Redler)

Tipos de Transportadores a cadenas


Pueden ser simples o de cajas doble

De acuerdo a su trayectoria : Horizontales.


Verticales.
Combinación de ambos.

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Recepción: Cadenas (Redler)


Ventajas:
Ahorro de espacio.
Protege el producto.
Transporte inclinado.
Posibilidad de muchas entradas y salidas.
Transporte a alta temperatura.
Transporta cualquier material.

Desventajas:
Mayor consumo de potencia.
Grupo motorreductor mas costoso.
Mayor posibilidad de averías.

Elementos Constitutivos.
Canal Cadenas Grupo de Accionamiento.
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Recepción: Cadenas (Redler)

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Recepción: Cadenas (Redler)

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Recepción: Cadenas (Redler)

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Recepción: Cadenas (Redler)

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Recepción: Cadenas (Redler)

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Recepción: Cadenas
(Redler)

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Recepción: Transporte Neumático


TRANSPORTE NEUMÁTICO

El principio de funcionamiento consiste en generar una suspensión de partículas


con una corriente gaseosa.
Es aplicable a partículas pequeñas. Puede utilizarse en en el transporte de
cereales.
Alto consumo energético.
Alta velocidad del fluido. 22 – 25 m/s.
Genera rotura de partículas, lo que provoca disminución de calidad.
La corriente de aire provoca deshidratación del producto.

Aplicaciones particulares: - pre limpieza de cereales.


- en tramos cortos. Partículas pequeñas.
No usado en plantas de recepción.

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Recepción: Transporte Skip


TRANSPORTE SKIP

Baldes de 50 a 200 litros que se elevan en planos inclinados tirados por un cable o
cadena.
Transporte antiguo.
No usado en plantas de recepción.

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Recepción: Plantas

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23/08/2012

Recepción: Plantas

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Recepción: Plantas

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