Carrera: INGENIERÍA INDUSTRIAL

Asignatura: INGENIERÍA DE PROCESOS

Laboratorio N°3
ESTUDIO DE LAS PÉRDIDAS DE CARGA EN TUBERÍAS DE SECCIÓN CONSTANTE

OBJETIVOS

Al finalizar el desarrollo e informe del laboratorio, el alumno será capaz de:

• Determinar pérdidas de carga en tuberías de sección constante.
• Evaluar el efecto del caudal en las pérdidas de carga.
• Comparar el método teórico y experimental en la determinación de las pérdidas de carga.

FUNDAMENTO TEÓRICO
El estudio de este laboratorio corresponde al flujo de fluidos y a la energía que se pierde por fricción en toda
la extensión de una tubería. Las capas de fluido rozan entre sí en un flujo laminar y entre partículas, en el
flujo turbulento; además, el rozamiento del fluido con la pared de la tubería provoca también una fricción
que implica una pérdida de energía del fluido. Esta pérdida de energía se manifiesta en el fluido como una
caída de presión, que es una propiedad cuya variación en la tubería puede medirse. Al conjunto de efectos
provocados por la fricción en el fluido en movimiento se le conoce como pérdida de carga.

La determinación de la energía perdida representa la dificultad mayor en la solución de los problemas

relativos al movimiento de los fluidos en las tuberías; se puede establecer en teoría pero con resultados sólo
aproximados si no está integrada por un oportuno estudio experimental que permita la determinación de
toda una serie de coeficientes de corrección.

Si consideramos dos puntos en una tubería y aplicamos el balance de energía mecánica expresado en
unidades de longitud (altura) la ecuación será:

𝑃1 𝑣2
1 𝑃2 𝑣2
2
+ + 𝑧1 = + + 𝑧2 + 𝐻𝐹 donde HF representa la “pérdida de carga” por la fricción (metros)
𝜌𝑔 2𝑔 𝜌𝑔 2𝑔

Considere una tubería de diámetro constante, entonces, la velocidad no cambia. En esta situación, si se
introduce un piezómetro en el punto 1 y otro en el punto 2 se observará que la cuota piezométrica (z +
p/ 𝜌𝑔 ) en lugar de permanecer constante disminuirá siempre en el sentido del movimiento (véase figura).

h = HF
 𝑃1 −𝑃2
Si la tubería es horizontal: = ∆ℎ = HF pérdida de “altura” (carga) debido a la fricción
𝜌𝑔
Este descenso, referido a un recorrido unitario, recibe el nombre de inclinación piezométrica y se indica
con "J".

∆ℎ
𝐽= L → longitud de tubería
𝐿
J → pérdida de carga por unidad de tubería (m/m)

EVALUACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE CARGA

1. TEÓRICAMENTE
El valor de J puede calcularse teóricamente. Varios investigadores han desarrollado ecuaciones (modelos)
que evalúan las pérdidas de carga. Blasius, Moody, Darcy, etc. todos coinciden que esta pérdida es
directamente proporcional al cuadrado de la velocidad y a la longitud de la tubería, e inversamente
proporcional a su diámetro. Una de las más conocidas es la ecuación de Darcy:

𝑣2 𝐿
∆ℎ = 𝑓 h (HF) → pérdida de carga (m)
2𝑔𝐷

𝑣2
𝐽=𝑓 donde v → velocidad
2𝑔𝐷
L → longitud de tubería
D → diámetro interno
J → pérdida de carga por unidad de longitud (m/m)
f → índice de resistencia o factor de fricción de Darcy

El término f es el factor de fricción, un parámetro adimensional. El factor de fricción f es calculado mediante

fórmulas empíricas como la de Colebrook o mediante gráficos como el diagrama de Moody.

a) Para el régimen laminar: f = 16 Re  2300

Re

b) Para el régimen turbulento: ecuación de Swamee y Kain:

0.25
f = 2
   5,74 
log + 0, 9 
  3,7 D Re 
c) Ecuación de Colebrook:
1 𝜀⁄ 2.51
= −2 𝑙𝑜𝑔 [ 3.7𝐷 + ]
√𝑓 𝑅𝑒 √𝑓
Con esta ecuación se obtienen valores de f más cercanos a los que se obtienen con el diagrama
de Moody. Tiene el inconveniente de que su solución se realiza mediante un proceso de prueba
y error (procedimiento iterativo).

𝜌𝑣𝐷 𝑣𝐷
𝑅𝑒 = = donde  → viscosidad (absoluta) kg/m.s
𝜇 𝛾
 → viscosidad cinemática m2/s
 → rugosidad del tubo
2. EXPERIMENTALMENTE

En la parte experimental de este laboratorio se

mide, mediante un manómetro diferencial, la
diferencia de presiones entre dos puntos en una
tubería de tramo recto. Esta caída de presión se
utiliza para determinar las pérdidas de energía o
de “altura” experimentales. Los valores serán
adquiridos mediante un programa por
computadora.
El valor de J experimental es:
∆ℎ ∆𝑃
𝐽= =
𝐿 𝜌𝑔 𝐿

donde:
J : adimensional (pérdida de carga en metros/metro de tubería)
L : longitud de tubería
 : densidad (agua: 1000 kg/m3)
g : aceleración de la gravedad (9.81 m/s2)

COMPONENTES DEL EQUIPO:

1. Electrobomba
2. Recipiente de PVC capacidad de unos 100 L
3. Medidor de flujo para medir el caudal principal Q;
4. Manómetro Bourdon para medir la presión en el circuito principal
6. Tubo lineal de PVC Ø int. 16 mm Ø ext. 20 mm longitud 1300 mm T1
7. Tubo lineal de PVC Ø int. 9 mm Ø ext. 12 mm longitud 1300 mm T2
8. Tubo de PVC Ø int. 15,5 mm Ø ext. 20 mm con codos a 90º de radio estrecho longitud 1300 mm desarrollo
total 1740 mm T3
9. Tubo de PVC Ø int. 15,5 mm Ø ext. 20 mm con codos a 90º de radio ancho longitud 1300 mm desarrollo
total 1930 mm T4
21. Contador volumétrico agua calibrado en m³
22. Manómetro de mercurio con tubo en "U" para medir la pérdida de carga
30. Transductor electrónico de presión diferencial para medir el caudal principal
31. Indicador digital caudal Q (sólo con SAD/H38D)
32. Transductor electrónico de presión diferencial para medir las pérdidas de carga
La electrobomba (1) es de tipo de turbina y tiene las siguientes características técnicas:
- Motor 0.45 kW, 4.5 A, 220 V

DESCRIPCIÓN DEL EXPERIMENTO

1) Encender el equipo.
2) Elegir una tubería lineal de sección constante en el circuito hidráulico.
3) Abrir la válvula que da paso al líquido a través de la tubería elegida y cerrar las demás válvulas.
4) Regular la válvula (24) hasta obtener un caudal mínimo.
5) Insertar los grifos del manómetro en la tubería elegida.
6) Anotar ambas lecturas: el caudal en m3/h y la caída de presión (esto se registra en el panel cuando se
adquieren los datos por computadora).
7) Manteniendo los grifos en la tubería, manipular la válvula hasta un segundo caudal y enseguida anotar
las lecturas correspondientes.
8) Repetir el paso 7), hasta obtener 5 lecturas.
9) Abrir completamente la válvula dando por terminada la experiencia.
10) Anotar la temperatura del agua y medir la longitud de la tubería analizada.
 REGISTRO DE DATOS (1 p)

Sección: _____________ / Grupo _____________

Integrantes: _____________________________________________

_____________________________________________

_____________________________________________

_____________________________________________

1. DATOS EXPERIMENTALES
Longitud de la tubería L=
Diámetro interno de la tubería D=
Temperatura del agua T=

N° Caudal (m3/h)  P (mbar)  P (Pa)

INFORMACIÓN REQUERIDA
Rugosidad de la tubería =
Viscosidad del agua =
Densidad del agua =

Fecha: _____________________________________

Firma del profesor_____________________________

2. HOJA DE RESULTADOS

2.1 CÁLCULOS: Presente un ejemplo de cálculo (para el experimento N° ) (3 puntos)

2.2 Cuadro resumen de resultados (3 puntos)
Complete el cuadro adjunto realizando los cálculos de pérdidas de carga para cada experiencia, teóricamente y experimentalmente

VÍA TEÓRICA (Darcy) VÍA EXPERIMENTAL

Caudal
velocidad Número de Factor de Pérdida de carga Lectura Pérdida de carga
V(m3/h) v (m/s) Reynolds,Re fricción P (Pa)
ƒ J J
(m/m) (m/m)
2.3 Gráficos: Presente un gráfico J vs Caudal, teórico y experimental (3 p)
3. ANÁLISIS DE RESULTADOS (6 p)

a) Interprete el término “pérdida de carga”

b) Si J = 0.80. ¿cuánta energía pierde el fluido por fricción en un tramo de 100 m? Exprese en metros y
en J/kg

c) Al observar el cuadro resumen de resultados ¿qué puede decir del efecto del caudal de agua sobre la
pérdida de carga en una tubería?

d) Observe el gráfico y exprese la relación entre la pérdida de carga y el caudal. Compare el

comportamiento real con el teórico

e) Presente un problema sencillo en el cual aplique las ecuaciones para el cálculo de pérdida de carga.
Muestre la solución
4. CONCLUSIONES (4 p)
Relacione los resultados obtenidos con los objetivos del laboratorio y exprese sus conclusiones.

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