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LABORATORIO N°3
“BANCO DE TUBERIAS”
CURSO: LABORATORIO DE ING. MECÁNICA II – MN463
SECCCIÓN: “F”
PROFESOR: ING. SALAZAR BELLIDO, ISRAEL AMERICO
ALUMNOS:
Martinez Melo Francisco Manuel 20205006E
Coronado Rivera Julio César 19972577J
Méndez Cárdenas Eduardo 20197006E
2021-I
Índice
Índice............................................................................................................................................2
1. INTRODUCCION....................................................................................................................3
2. OBJETIVOS............................................................................................................................4
3. FUNDAMENTO TEORICO......................................................................................................5
4. EQUIPO E INSTRUMENTO...................................................................................................11
5. PROCEDIMIENTO................................................................................................................14
6. CALCULOS Y RESULTADOS..................................................................................................15
7. OBSERVACIONES................................................................................................................24
8. CONCLUSIONES..................................................................................................................25
9. BIBLIOGRAFIA.....................................................................................................................26
Con respecto a los flujos que quedan completamente limitados por superficies
sólidas (por ejemplo, flujos a través de tuberías, de conductos cerrados internos,
etc.) se denominan Flujo Interno.
Flujo en tuberías:
Los conductos que se utilizan para transportar fluidos son de dos clases:
- Conductos cerrados o tuberías en los cuales el fluido se encuentra bajo presión o
depresión;
L V2
hp = f
D 2g
1 2,51
= - 2log +
f 3,71 Re f
Donde: e = e/D es llamada la rugosidad relativa.
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA II 6
DIAGRAMA DE MOODY
p A V A2 p B VB2
hA h f ( Pérdidas ) hB
2g 2g
La pérdida de energía por fricción en flujo permanente y uniforme está dada por:
La cual es una fórmula empírica, resultado de experimentaciones de laboratorio
que no puede demostrarse, donde:
K
Re
VD
, ya definido. f Re,
D
Donde:
K = Tamaño de la rugosidad efectiva de las paredes de la tubería en mm.
D = Diámetro de la tubería en mm.
Este coeficiente de fricción l, ha sido ampliamente estudiado por diferentes
autores como Blasius, Prandt, Nikuradse, Karman, Colebrook - White; los cuales
han propuesto diferentes fórmulas para calcular dicho coeficiente.
Se encontró que aplicable en las tres zonas de flujo turbulento (Zona lisa
turbulenta, zona de transición turbulenta y zona rugosa turbulenta) fue graficada
en la forma de l - vs. - Re por Moody, dando origen a lo que generalmente se
denomina como "Diagrama de Moody". En este diagrama, conocidos el número de
Reynolds Re y la rugosidad relativa K/D, para el flujo en una determinada tubería,
obtenemos el coeficiente de rugosidad l a emplear en la fórmula de Darcy -
Weisbach.
De la fórmula de Darcy - Weisbach tenemos:
1
h D 2g h D 2g 2
V2 f V f
L L
1 1
2g
V h f2 D 2 , la cual es una ecuación que re
1000
La cual es una ecuación que responde a la forma general de
1 1 1 1
D2
1 5
V K1 h D 2
f
2
y como Q V A K1 h D 2
f
2
K3 h D
2
f
2
4
Q K 3 h mf D t
Scobey, Schoder y Dawson, Manning, Hazen - Williams, King, Barnes, Tutton, etc.;
lo importante es que se escoja la que sea más indicada para el caso en particular.
Una de las fórmulas más conocidas, para el cálculo de flujo de agua en tuberías, es
la de Hazen-Williams:
Cronómetro
Una wincha de 3 m
Manómetros de mercurio y de agua
3 5 5 cm
CODO 9 0 °
Ø1 1 /4 "
Ø1 "
Ø3 /4 "
VENTURI Ø1 /2 "
ORIFICIO
CODO 9 0 °
CAMBIO DE SECCION
MEDIDOR DE
VOLUMEN
TANQUE MEDIDOR
DE CAUDAL
MOTOBOMBA
TOMA
GENERAL
3. Manómetro en U invertido.
4. Válvulas,
entre ellas una
válvula principal que
regula el caudal de
entrada al
banco de tuberías.
PROCEDIMIENTO
Realizar una inspección de todas las válvulas antes del encendido de la bomba.
Encender la bomba para que circule el fluido por la tubería.
CALCULOS Y RESULTADOS
DATOS
Hg 13.6
gr 1 10 6 m 2 / s
cm 3 Longitud=3. 81 m
Diámetro = 1/2''
Tubería1/2
"
Vol.(L) t(s) ΔP (cm Hg)
10 48.9 7.2
10 40.14 10
10 32.14 14
10 28.4 17.4
15 32.66 25.2
Diámetro = 3/4''
Tubería3/4
"
Vol.(L) t(s) ΔP (cm Hg)
10 11,26 1.2
10 13,88 2
10 14,6 2.5
15 16,88 15
20 21,6 26
Diámetro = 1''
Tubería 1"
Diámetro = 1 1/4''
Tubería
1(1/4")
Vol.(L) t(s) ΔP (cm Hg)
5 22.58 1.4
10 23.26 4.5
20 22.3 16
30 22.32 30
30 18.51 31
Codo >RC.
codo >RC
Vol.(L) t(s) ΔP (cm Hg)
5 20.42 36
15 24.43 30
20 19.82 25
20 17.25 20
25 15.86 14
Codo <RC.
codo<RC
Vol(L) t(s) ΔP(cm Hg)
10 41.8 36
10 25.14 30
20 24.25 25
25 18.3 20
20 12.18 14
Velocidad media:
V = Q / A = Caudal / área
VD
Re =
1 D
=1.14+0. 87 Ln( )
√f e Nikuradse
Sabemos que:
2
LV
Hf =f
D 2 g …………..1
2 gDHf
f=
V 2 L ……………2
Cálculo de e /D: Del diagrama de Moody se determina el contenido con los datos
Re y f.
1 2.51
2 log
f Re f 3.71
Simbología
T Tensión constante
DH Diámetro hidráulico
Hf Pérdidas primarias (m)
Hs Pérdidas secundarias (m)
f Factor de fricción
Le Longitud equivalente (m)
K Constante del elemento que produce pérdida
Rugosidad absoluta
2
V
Hf =K
2g
2 gHf
K=
V2
RESULTADOS:
PARA LA TUBERIA DE ½”
0.02
0.02
0.02
0.02
20000 25000 30000 35000 40000 45000 50000 55000
Re
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
Q (m^3/s)
PARA LA TUBERIA DE ¾”
0.02
0.02
0.02
0.02
0.02
15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000 50000 55000 60000 65000
Re
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
Q (m^3/s)
Velocidad
hf (m)
Q (m^3/seg) (m/s) f Re e/D e (Real)
40556.2630
0.39822
0.000833333 1.644604368 0.019257872 5 -0.00092366 -0.0000235
0.000779423 0.355169 1.538211412 0.019634115 37932.5921 -0.00094958 -0.0000241
34104.7762
0.322881
0.000700771 1.382988957 0.022080723 2 -0.0002989 -0.0000076
31808.8337
0.279831
0.000653595 1.289885779 0.021998866 7 -0.00050057 -0.0000127
28361.0231
0.215254
0.000582751 1.150072984 0.021286715 1 -0.00109272 -0.0000278
20135.5050
0.113008
0.000413736 0.816518511 0.022171072 3 -0.00187349 -0.0000476
0.02
0.02
0.02
0.02
0.02
15000 20000 25000 30000 35000 40000 45000
Re
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0 0 0 0 0 0 0
Q (m^3/s)
Velocidad
hf (m)
Q (m^3/seg) (m/s) f Re e/D e (Real)
1.05254679
0.161441
0.000833333 5 0.023825823 32445.01044 0.00035358 0.0000112
1.02189009
0.139915
0.000809061 3 0.021906573 31500.01014 -0.0005628 -0.0000179
0.95038085
0.107627
0.000752445 4 0.019482474 29295.72049 -0.00165497 -0.0000525
0.000694444 0.87712233 0.08072 0.017154592 27037.5087 -0.00261584 -0.0000831
0.81963410
0.053814
0.000648929 4 0.013096928 25265.4202 -0.00387906 -0.0001232
0.70561796
0.043051
0.000558659 3 0.014137096 21750.84499 -0.00426858 -0.0001355
0.02
0.01
0.01
0.01
20000 22000 24000 26000 28000 30000 32000 34000
Re
10.02
8.02
hf (m)
6.02
4.02
2.02
0.02
0 0 0 0 0 0
Q (m^3/s)
7
θ Ro
[
K= 0 .131+0 . 1635
90 D ( )] 2
7
90 3
[
K 6 = 0. 131+0 .1635
90 5 /4 ( ) ]=3 .6325
2
OBSERVACIONES
Se aprecia en la gráfica hf vs Q que las perdidas tienen una tendencia cuadrática con
respecto al caudal.
PERDIDAS SECUNDARIAS
Se observa que las perdidas en el codo corto son mayores que las pérdidas en
el codo largo.
Se observa también que a medida que aumentamos el caudal las pérdidas
aumentan.
CONCLUSIONES
Para una tubería, las pérdidas de presión son menores mientras se aumenta el
diámetro. Por lo tanto, se concluye que las pérdidas y el diámetro están relacionadas
inversamente.
Para un mismo diámetro, mientras mayor sea el caudal las pérdidas son mayores,
teniendo una tendencia cuadrática. Por lo tanto, se concluye que al mismo diámetro
los caudales y las pérdidas son directamente proporcionales.
Para los codos también se verifica que las pérdidas están en función del diámetro
siendo mayor a medida que el cambio de sección es más brusco y también están en
función del diámetro interno.
En cuanto a los codos el de radio corto se producen más pérdidas debido al poco
espacio que tiene el agua para fluir produciéndose choques internos lo cual no sucede
mucho en el de radio largo.
Las gráficas desarrolladas nos demuestran que nuestras suposiciones son ciertas y por
lo tanto podemos deducir una fórmula para cuantificar dichas perdidas como lo hizo
Darcy – Weisbach
BIBLIOGRAFIA
https://red.uao.edu.co/bitstream/handle/10614/6902/T05040.pdf;jsessionid=2C
A1D66632F8F023329067EF402CFBEC?sequence=1
https://www.researchgate.net/profile/Phelype-Oleinik-
3/publication/321510018/figure/fig2/AS:570727867916289@1513083535175/Fi
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