Dentro de las medidas de seguridad industrial en Bukering encontramos la resolución

0520 del 20202 la cual rige las normas de repostaje con cisterna y gabarra en la SPRBUN
Dentro de las normas de repostaje con cisterna y gabarra encontramos los siguientes
reglamentos:

 OPERADOR PORTUARIO SOLICITANTE DEL SERVICIO

 El cual debe Garantizar que el abastecimiento se realice en un lugar

que cumpla con las condiciones de seguridad necesarias para evitar
incidentes que generen impactos al ambiente y afectaciones a las
personas, procesos e instalaciones
 Elaborar procedimiento para el repostaje.
 Asignar a un brigadista en manejo de emergencia.
 Diligenciar lista de chequeo para la cisterna o gabarra

 OPERADOR PORTUARIO O EMPRESA PRESTADOR DEL SERVICIO

 Esta debe Garantizar el buen estado de los vehículos y los elementos
usados en la operación.
 Solicitar el perito de la DIMAR

 INGRESO DE COMBUSTIBLE
 Este de combustible debe Cumplir con los reglamentos de higiene y
seguridad industrial de SPRBUN- Autorizar ingreso de sustancias,
artículos peligrosos y lubricantes.
 El vehículo y los recipientes donde se transporten combustible deben de tener rótulos o
etiquetas según corresponda, con la clasificación de mercancía peligrosa
 Los vehículos deben llevar 3 extintores de forma visible.

 ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE A MAQUINARIA, MOTONAVES CISTERNA Y GABARRA

 La SPRBUN, dispondrá de brigadistas y unidades de bomberos, sin
estos actores no abra bunkering.
 Se debe demarcar con cinta el área donde se va a trabajar.
 Ubicar el vehículo con el combustible en posición de salida (cisterna).
 Posicionar 3 extintores en lugares visibles (cisterna).
 Se debe presentar señalización de la operación que se está realizando adelante y atrás del
vehículo (cisterna).
Segunda diapositiva

Dentro del análisis que se pudo realizar

A nivel internacional

Podemos afirmar que las normativas anteriormente mencionadas requieren de una certificación
que garantice el cumplimiento de estas, las cuales son obligatorias para la operatividad de los
buques en el proceso de BUNKERING; las cuales buscan mitigar los riesgos ambientales y laborales
dentro de estas practicas

A NIVEL NACIONAL

Considerando la relación y adaptación de la resolución 0510 del 2020, con lo relacionado en las
normativas internacionales se aprecia la ampliación y detalle de la aplicación de estas en
Colombia, llevando a una estandarización, evitando así confusión procedimental en las
operaciones.

A NIVLE LOCAL

En comparación con las normas nacionales la SPRBUN, se encarga de garantizar un programa de

gestión completo y detallado para garantizar el buen uso de las normativas, adicionalmente
cuenta con un equipo de profesionales, sistema de vigilancia y control, que le permite minimizar
riesgos.

EN CONCLUSION PODEMOS DECIR QUE EN términos generales se hallaron 7 factores concluyentes

preponderantes, englobados en la importancia de la seguridad industrial y salud en el trabajo en
las actividades de Bukering, por el alto impacto que esta representa para las personas y el medio
ambiente. Observando los esfuerzos de entidades como la Organización Marítima Internacional,
OMI y la Organización Internacional de estandarización ISO, para reglamentar y estandarizar
procesos que mitiguen el riesgo de siniestros en esta actividad, la adopción y adaptación de estas
normas en el territorio nacional y por último la implementación en el campo de acción por la
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, comprobando que estos procesos se llevan a cabo
en las instalaciones portuarias.