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Ministerio de Obras Públicas

Dirección de Obras Portuarias

GOBIERNO DE CHILE

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS


DIRECCION DE OBRAS PORTUARIAS
REGION DE LOS RIOS

MEMORIA EXPLICATIVA

CONSTRUCCION BORDE FLUVIAL RIO LINGUE


SECTOR MEHUIN
ETAPA 2
COMUNA DE MARIQUINA
REGION DE LOS RIOS

Departamento Regional de Proyectos - Memoria Explicativa


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Dirección de Obras Portuarias

1 Contexto histórico - geográfico


La localidad de Mehuín está inserta en la comuna de Mariquina, la localidad se ha visto históricamente
retrasada en su desarrollo por lo que en una unión entre la Ilustre Municipalidad de Mariquina y la Dirección
de Obras Portuarias se ha realizado el proyecto del Mejoramiento del borde Costero en Mehuín.

La localidad de Mehuín se ubica en la desembocadura del Rio Lingue, cuenta con un sistema de APR que
abastece a gran parte de la población que allí reside. En cuanto a su población se estima en alrededor de
1100 habitantes de acuerdo al censo del 2002.

Mariquina

Mehuín

Figura 1. Ubicación del proyecto

2 Infraestructura y actividades actuales


Actualmente la localidad de Mehuín cuenta con una Caleta Pesquera, obras terminadas el año 2020, la cual
es utilizada por los sindicatos de pescadores, esta caleta posee variada infraestructura portuaria tanto
terrestre como fluvial.

La DROP construyo durante el año 2016 un embarcadero para las pequeñas naves de transporte que surcan
el estuario del rio lingue entre las distintas comunidades que agrupa la localidad, en tanto en 2017 se
construyó otro embarcadero de similares características en Mehuín Bajo.

Las actividades más relevantes en la localidad se centran en la pesca artesanal y el turismo, siendo este
último factor el que mayor apoyo requiere al no existir infraestructura pública destinada a este uso en el
sector.

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3 Fotografías del lugar

Borde a mejorar

En las fotografías anteriores se puede observar básicamente la falta de defensas fluviales contra la erosión y la
subutilización del borde fluvial como sector de acopio de escombros y basura. Sin embargo y aun con estas
condiciones el borde muestra una incipiente actividad turística al ser utilizado como zona de baño y camping
por los residentes y la población flotante que se ve en el verano.

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4 Objetivo y alcance del proyecto

La ejecución de este proyecto tiene como objetivo la construcción de un paseo peatonal a orillas del rio Lingue,
sector Mehuín de uso universal, este paseo debe mejorar las condiciones actuales, generar protección de
ribera para controlar lasocavación, permitir el acceso público por el borde ribereño, potenciar el desarrollo de
deportes náuticos, el esparcimiento y turismo en el sector. La solución adoptada incluye muros de
contención y enrocados de protección los que permitirán controlar la socavación de la ribera y generar un paseo
en el trasdos de ambas estructuras, en el sector en el que el paseo ingresa al rio, este se sostiene sobre
muros de contención y un relleno estructural.

4.1 Extensión del tramo


El tramo considera un paseo peatonal, con iluminación, áreas verdes, mobiliario urbano, esto gracias a que
en algunos sectores del proyecto se le gana espació al río.

Figura 2. Planta tramo 2

Figura 3. Corte arquitectura tipo paseo proyectado

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4.2 Obras a ejecutar

Las obras a ejecutar comprenden un paseo peatonal lineal de extensión 370 metros aprox., este paseo está
contenido por un muro de hormigón armado, el cual a su vez se apega a un enrocado de protección contra
la socavación.

Figura 4. Corte estructura tipo paseo proyectado

Para dar acceso a la playa se proyectaron rampas y escaleras de hormigón armado, elementos que siguen
una ruta accesible. Además se incluyó una plaza en conmemoración de Don Celino Villanueva, hombre
muy nombrado en la comunidad de Mariquina y en todo el país por ser considerado el hombre más longevo
de Chile.

Figura 5. Plaza, rampas y planos inclinados

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Se incluye además unas partidas de paisajismo, lo cual tiene como misión empalmar el paseo con el borde
ribereño existente, en las zonas donde se le gana espacio al río.

Figura 6. Paisajismo

4.3 Mobiliario urbano

Figura 7. Equipamiento

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Este documento ha sido firmado electrónicamente de acuerdo con la Ley Nº 19.799

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