Ministerio de Obras Públicas

Dirección de Obras Portuarias

Región de Los Lagos

GOBIERNO DE CHILE

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

DIRECCIÓN DE OBRAS PORTUARIAS
REGIÓN DE LOS LAGOS

“CONSERVACIÓN VÍAS DE NAVEGACIÓN RÍO PUDETO COMUNA DE ANCUD”

PROYECTO DOP 7210

MEMORIA EXPLICATIVA

JULIO 2021

REGIÓN DE LOS LAGOS

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MEMORIA EXPLICATIVA

ÍNDICE

1 INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 3

1.1 Antecedentes generales ...................................................................................... 3

1.2 Lugar de emplazamiento ..................................................................................... 3

2 SITUACION ACTUAL ................................................................................................ 5

3 DESCRIPCION DE LAS OBRAS PROYECTADAS .................................................. 6

4 ANEXO FOTOGRAFICO ........................................................................................... 9

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MEMORIA EXPLICATIVA

1 INTRODUCCIÓN

1.1 Antecedentes generales

La DOP, cumpliendo con su misión de “proveer a la ciudadanía de infraestructura

portuaria y costera, marítima, fluvial y lacustre para el mejoramiento de la calidad de vida,
el desarrollo socioeconómico del país y su integración física nacional e internacional”, ha
estimado necesario realizar una conservación en la desembocadura del rio Pudeto
comuna de Ancud para permitir la salida y acceso al Rio Pudeto que actualmente se ve
afectada por un problema de embancamiento de material granular de playa.

1.2 Lugar de emplazamiento

El rio Pudeto es un curso fluvial del norte de la isla de Chiloe, gran parte del rio es un
estuario navegable que pasa al sureste de la ciudad de Ancud.

Imagen 1: Imagen Google Maps, cuenca y desembocadura río Pudeto.

En el estuario existen 18 concesiones de acuicultura activas dedicadas a producir y

cultivar el Pelillo (Agarophyton) y 04 organizaciones de pescadores artesanales con
asiento en la ribera Sur del río Pudeto que utilizan infraestructura portuaria proporcionada
por la DOP del Ministerio de Obras Públicas.

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Imagen 2: Imagen Google Maps, infraestructura portuaria DOP.

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2 SITUACION ACTUAL

Actualmente la acumulación de material en el sector ha formado una barra que bloqueo la

salida recta del rio, desviando el flujo en un ángulo de 45º hacia el mar que es por donde
actualmente pueden navegar las embarcaciones con el acceso restringido a ciertas horas
en mareas altas, con riesgo de varado y daño de la embarcación.

Barra

Dirección del
flujo actual

Imagen 3: Imagen Google Maps, desembocadura rio Pudeto.

Imagen 4: Imagen aérea con dron de barra, marzo 2021.

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Zonas de bajos

Zonas de bajos

Imagen 5: Imagen aérea con dron de la dirección del flujo.

3 DESCRIPCION DE LAS OBRAS PROYECTADAS

Para resolver con urgencia la problemática que afecta a los usuarios, la solución a corto
plazo consiste en realizar un dragado en la vía de navegación actual en un ancho
aproximado de 40mts con un volumen cercano a 15mil metros cúbicos. El retiro de
material tiene como objetivo aumentar el calado en la vía de navegación existente desde
la cota -2 hacia arriba. El material extraído se reutilizaría en la confección de
geocontenedores en playa Mutrico aledaño a desembocadura. Lo cual permitiría proteger
el sector de la erosión y además generar retención del sedimento que avanza hacia la
desembocadura.

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Imagen 6: Área en rojo, vía de navegación a dragar.

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Imagen 7: Fotografía de sector a dragar y zonas propuestas de vertido del material.

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4 ANEXO FOTOGRAFICO

Imagen 8: Fotografía en barra de material.

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Imagen 9: Fotografía de playa Mutrico.

Imagen 10: Fotografía de playa Mutrico, borde costero protegido con escombros.

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