MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO

INSTITUTO VIAL PROVINCIAL - PUNO

INFORME DE SEÑALIZACIÓN VIAL

1. INTRODUCCION
El informe de señalización Vial, incluye información básica y detallada de la existencia a
no de señalización en el tramo, descripción de las condiciones actuales de las señales
existentes, la ubicación exacta en el eje vial, así mismo se detallan las alternativas de
solución para lo0s casos que se requiera.
En el presente informe se describe la metodología utilizada para la recopilación de
información que permita contar con la mayor y mejor información relacionada a las señales
existentes del tramo, con la finalidad de plantear las soluciones técnicas que mejor se
adapten al presente camino vecinal.
Para definir los tramos es necesario recalcar y especificar el nombre de los mismos, para
el presente estudio el camino vecinal se denomina:

 Camino vecinal “Ruta R2108051, Trayectoria: Emp. PU-665 (Diego Tapara) -

Chillihua - Pirccata del Distrito de Nuñoa, Provincia de Melgar, Departamento de
Puno”.
 L= 37,933 km.
 Código de ruta: R2108051

2. UBICACIÓN
El camino vecinal en estudio está ubicado en:

Región : Puno
Provincia : Melgar
Distrito : Nuñoa

El camino vecinal en estudio tiene su punto inicial en Empalme con la Ruta PU-665 (Diego
Tapara), geográficamente inicia en las coordenadas Norte: 8405242.82; Este: 317594.17
del sistema UTM WGS-84, zona UTM 19S Sur y su punto final se ubica en Pirccata,
geográficamente finaliza en las coordenadas Norte: 8427240.61; Este: 301364.93.

3. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO

 Localidades : Diego Tapara, Chillihua, Pirccata.
 Región natura : Puna
 Altitud promedio : 4360.40 m.s.n.m.

4. METODOLOGIA DE RECOLPILACION DE INFORMACION

Para la recopilación de la información de la existencia o no se señales en el tramo, la
descripción del estado actual de la señalización y el planteamiento de alternativas de
solución se conformó una cuadrilla con equipos y materiales conformado de la siguiente
manera:

 Personal técnico.
 Cámaras fotográficas.
 Camioneta.
 Winchas.
 Libreta.
 Marcadores y pintura.
 Odómetro.
 GPS y puntos bases del levantamiento topográfico.

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“SERVICIO DE ELABORACION DE PLAN DE TRABAJO, EJECUCION Y INVENTARIO DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y
RUTINARIO (CODIGO DE RUTA PU 1099 DEL TRAMO: EMP. PE -36 B- JATUCACHI DE 15.11 KM) META: 0243”
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Partiendo del inicio del tramo km 0+000 en un recorrido realizado a pie con el equipo
técnico equipado con un GPS y un odómetro se identificaron en primer lugar las
señales existentes, se observaron en un primer momento las señales informativas de
localización (Hitos Kilométricos), posteriormente se encontraron señales preventivas
(verticales), y por último se ubicaron señales informativas de localización y dirección.

5. ESTADO ACTUAL DE LA SEÑALIZACION VIAL

El camino vecinal en estudio cuenta con señalización vertical en buen, regular y mal
estado, para describir el estado actual procederemos a separarlos en dos clases de
señales:

5.1. SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA

Cuadro Resumen de ubicación y estado de señalización preventiva existente

Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones

13+750 Derecho Sur - Norte Curva a la izquierda -
13+830 Derecho Sur - Norte Curva a la derecha -
26+000 Derecho Sur - Norte Curva a la derecha -
26+030 Izquierdo Sur - Norte Curva a la derecha Bueno
29+490 Derecho Sur - Norte Curva a la derecha Bueno
29+700 Derecho Sur - Norte Curva a la izquierda -
29+780 Derecho Sur - Norte Curva a la izquierda -
29+780 Izquierdo Sur - Norte Curva a la izquierda -

5.2. Señalización informativa

Poste kilométrico según normativa vigente

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“SERVICIO DE ELABORACION DE PLAN DE TRABAJO, EJECUCION Y INVENTARIO DEL MANTENIMIENTO PERIODICO Y
RUTINARIO (CODIGO DE RUTA PU 1099 DEL TRAMO: EMP. PE -36 B- JATUCACHI DE 15.11 KM) META: 0243”
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Cuadro Resumen de ubicación y estado de señalización informativa tipo poste

kilométrico existente.

Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones

1+000 - - - No existe poste kilométrico
2+000 - - - No existe poste kilométrico
3+000 - - - No existe poste kilométrico
4+000 - - - No existe poste kilométrico
5+000 - - - No existe poste kilométrico
6+000 - - - No existe poste kilométrico
7+000 - - - No existe poste kilométrico
8+000 - - - No existe poste kilométrico
9+000 - - - No existe poste kilométrico
10+000 - - - No existe poste kilométrico
11+000 - - - No existe poste kilométrico
12+000 - - - No existe poste kilométrico
13+000 - - - No existe poste kilométrico
14+000 - - - No existe poste kilométrico
15+000 - - - No existe poste kilométrico
16+000 - - - No existe poste kilométrico
16+800 - - - No existe poste kilométrico
17+000 - - - No existe poste kilométrico
18+000 - - - No existe poste kilométrico
18+800 - - - No existe poste kilométrico
19+000 - - - No existe poste kilométrico
20+000 - - - No existe poste kilométrico
21+000 - - - No existe poste kilométrico
Se encontró un poste
22+000 Izquierdo Sur - Norte K-02 kilométrico con Km 02
(estado regular)
Se encontró un poste
23+000 Derecho Sur - Norte K-01 kilométrico con Km 01
(buen estado)
24+000 - - - No existe poste kilométrico
Se encontró un poste
25+000 Derecho Sur - Norte K-56 kilométrico con Km 56
(estado regular)
Se encontró un poste
26+000 Derecho Sur - Norte K-57 kilométrico con Km 57
(estado regular)
26+800 - - - No existe poste kilométrico
27+800 - - - No existe poste kilométrico
27+900 - - - No existe poste kilométrico
28+800 - - - No existe poste kilométrico
29+000 - - - No existe poste kilométrico
30+000 - - - No existe poste kilométrico
31+000 - - - No existe poste kilométrico
32+000 - - - No existe poste kilométrico
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RUTINARIO (CODIGO DE RUTA PU 1099 DEL TRAMO: EMP. PE -36 B- JATUCACHI DE 15.11 KM) META: 0243”
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33+000 - - - No existe poste kilométrico

34+000 - - - No existe poste kilométrico
35+000 - - - No existe poste kilométrico
36+000 - - - No existe poste kilométrico
37+000 - - - No existe poste kilométrico
37+933 - - - No existe poste kilométrico

Cuadro Resumen de ubicación y estado de señalización informativa de

localización tipo poste y panel existente.

Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones

No se encontró ninguna
- - - - señalización informativa de
localización tipo poste.

Cuadro Resumen de ubicación y estado de señalización informativa de

localización de dirección tipo poste y panel existente.

Progresiva Lado Sentido Leyenda Observaciones

Puente Oqemalpaso
13+790 Derecho Sur - Norte longitud 16.25 mts Estado regular
cap. max. 40 tn
Capacidad máxima 36 Estado
18+870 Izquierdo Sur - Norte
toneladas deteriorado
Capacidad máxima 36 Estado
18+870 Derecho Sur - Norte
toneladas deteriorado
26+720 Derecho Sur - Norte Desvío Quenamari Estado regular

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6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. CONCLUSIONES
 Durante el diagnostico se pudo apreciar y registrar todas las señalizaciones de
forma satisfactoria.
 Las señalizaciones fueron registradas en los cuadros señalados según los Términos
de Referencia que se muestran con fotografías en el presente Informe.

6.2. RECOMENDACIONES
 Se sugiere en su totalidad señalizar los hitos kilométricos a fin de ordenar con lo
existente.
 Además, se sugiere colocar señales informativas en lugares adecuados en vista que
se encuentran en tramos diferentes desvíos para orientar a los usuarios.

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7. PANEL FOTOGRÁFICO

Foto N° 01: Km 13+750 Foto N° 02: Km 13+790

Foto N° 03: Km 13+830 Foto N° 04: Km 18+870

Foto N° 05: Km 24+200 Foto N° 06: Km 25+150

Foto N° 07: Km 26+000 Foto N° 08: Km 26+030

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Foto N° 09: Km 26+720 Foto N° 10: Km 27+700

Foto N° 11: Km 28+680 Foto N° 12: Km 29+490

Foto N° 13: Km 29+700 Foto N° 14: Km 29+780

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