Manual Del Participante Mercancias Peligrosas.

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL TRANSPORTE

INSTITUTO NACIONAL DE LOS ESPACIOS ACUÁTICOS
CENTRO DE ESTUDIOS NÁUTICOS VENEZOLANO
Manual del Participante.
Curso
MERCANCÍAS PELIGROSAS
(DANGEROUS GOODS)
CENAVE 2023
1
Índice
Introducción……………………………………………………………………….…….. 3
Objetivo terminal………………………………………………………………………… 5
Objetivos de aprendizajes…………………………………………………..………….. 5
Justificación de curso.…………………………………………………….……………. 6
Propósito…………………………………………………………………………………. 6
Aprobación…………………………………………………………………….………… 6
Dirigido a:……………………………………………………………………………….. 6
Sesión 1………………………………………………………………………………….. 7
Aspectos legales.…………………………………………………………………….…. 11
Definiciones……………………………………………………………………………… 11
Capacitación……………………………………………………………………….…..… 13
Sesión 2…………………………………………………………………………………. 15
Clasificación de las mercancías peligrosas…………………………………………. 15
Identificación de la mercancías peligrosas…………………………………………. 19
Sesión 3
Lista de mercancías peligrosas. ………………………………………….………….. 22
Sesión 4
Disposiciones relativas al embalaje…………………………………………………………... 29
Sesión 5
Documentos relativos a las remesas... ………………………………………………………. 36
Sesión 6
Construcción y ensayo de embalajes y envases.…………………………………………… 38
Sesión 7
Prescripciones relativas a las operaciones…………………………………………………... 40
Sesión 8
El código IMDG y guía de respuesta de emergencias (Software)………………………….. 45
Bibliografía………………………………………………………………………………………… 47
2
Introducción
El transporte de Mercancías peligrosas está prohibido a excepto que se realice de
conformidad con las disposiciones de los convenios SOLAS/74 y Marpol 73/78,
Capitulo VII. Transporte de Mercancías peligrosas, parte “A”, referido al transporte de
mercancías peligrosas en bultos o en forma sólida a granel y Anexo III, reglas para
prevenir la contaminación por sustancias perjudiciales transportadas por mar en bultos
respectivamente,
Por otra parte, el transporte marítimo de mercancías peligrosas, está reglamentado
con miras a evitar en la medida de lo posible lesiones a las personas o daños al buque,
incluyendo las sustancias contaminantes al mar y perjuicios al medio ambiente, todo
esto sin generar obstáculos innecesarios en el transporte de mercancías en general.
A nivel internacional, se han aplicado medidas de control dirigidas a reducir los
accidentes marítimos y mitigar sus consecuencias, de allí que, estas medidas incluyan
el cumplimiento de requisitos especiales sobre el transporte de mercancías peligrosas,
incluyendo los embalajes/envases, la identificación de las mercancías peligrosas a
través de etiquetas o rótulos de advertencia, documentos de transporte y fundamentos
de la capacitación del personal, en lo relacionado con la responsabilidad y operaciones
seguras de carga y descarga, almacenamiento, estiba y operaciones tanto en mar
como en tierra con mercancías peligrosas.
Las organizaciones internacionales, desarrollan disposiciones técnicas para el
transporte de mercancías peligrosas, excepto los materiales radiactivos, los cuales son
regulados por la comisión internacional de energía nuclear.
En este orden de ideas, la Organización Marítima Internacional (OMI), ha
publicado el Código Internacional de Mercancías Peligrosas, (Versión revisada y
actualizada periódicamente), el cual va principalmente dirigido a los navegantes, con
incidencia desde el nivel fabricante hasta el consumidor, pasando por el transporte,
almacenamiento, estiba, segregación, carga y descarga, operaciones y el marcado y
etiquetado de las mercancías peligrosas, por lo que los fabricantes, expedidores,
operadores hasta las autoridades portuarias y personal que labora en tierra, deben
seguir dichas instrucciones técnicas para el transporte de mercancías peligrosas por
vía marítima.
Las disposiciones que figuran en este código IMDG, son aplicables también a todos
los buques sujetos a lo dispuesto en el convenio SOLAS/74, en su forma enmendada,
que transporten mercancías peligrosas clasificadas de conformidad con la regla 2, de
la parte A del capítulo VII,
Si bien las prescripciones de la reglaII-2/54 del Convenio SOLAS/74, en su forma
enmendad, no son aplicables a buques de carga de arqueo bruto inferíos a 500UAB,
3
es conveniente que los gobiernos contratantes extiendan en lo posible, dichas medidas

a los demás buques de cargas.
De igual manera, todos los buques, independientemente de su tipo y tamaño, que
transporten. Sustancias, objetos, artículos, o mercancías consideradas en el IMDG,
como contaminantes del mar, están sujetos a las disposiciones de este código.
https://www.google.com/search?q=convenios
https://www.google.com/search?q=convenios++imdg
4
Objetivo terminal.
Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de: comprender y aplicar el
Código Marítimo Internacional de Mercancías peligrosas (Código IMDG), en las
operaciones de cargas, descargas, almacenamiento , operaciones y procedimientos
de emergencia, entre otras, con mercancías peligrosas, potencialmente peligrosas y
perjudiciales en buques de pasajes y de carga construidos a partir del 1 de julio de
2002, según establece el presente código en su Regla II-2/19, en cumplimiento de lo
establecido en el Capítulo II. Sección A-II/2 y Capítulo V. Sección B-V/5 del Código
STCW 78/2010, el Capítulo 1.3 del Código Internacional de Mercancías Peligroso
(Código IMDG). Y otras normas nacionales e internacionales que sobre la materia
tienen inherencia en operaciones en tierra.
Objetivos de Aprendizaje
1. Sesión 1: Al culminar la sesión I: El participante será capaz de: conocer, y
diferenciar los convenios, disposiciones generales, conceptos, y propiedades
físico–químicas relacionadas con las Mercancías peligrosas, potencialmente
peligrosas y perjudiciales, que se transportan por vía marítima, de acuerdo lo
tipificado en las diversas normativas que regulan la materia y el código Marítimo
Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG).
2. Sesión 2: Al culminar la sesión II, el participante será capaz de: Reconocer e
identificar las diversas Mercancías peligrosas, de acuerdo a las regulaciones
nacionales e internacionales que regulan la materia así como del Código
Internacional para el transporte de Mercancías peligrosas, potencialmente
peligrosas y perjudiciales por vía marítima “Código IMDG.”
3. Sesión 3: Al culminarla sesión III, Dado el código IMDG, el participante estará
en capacidad de: Identificar la mercancía peligrosa, potencialmente peligrosa y
perjudicial, aplicando las instrucciones técnicas, tipificados en el Capítulo 3,
tabla Nro.3 y verificar el respectivo cumplimiento del código IMDG, en el campo
de trabajo.
4. Sesión 4: Al culminar la sesión IV: El participante será capaz de: aplicar las
disposiciones relativas al embalaje, el envasado y las cisternas contentiva de
mercancías peligrosas, de acuerdo a los requerimientos establecidos en el
Código Internacional para el transporte de mercancías peligrosas, “IMDG.
5. Sesión 5: Al culminar la sesión V, el participante será capaz de: aplicar los
procedimientos relativos a las remesas, en el transporte de mercancías
peligrosas de acuerdo a lo establecido en el Código Internacional para el
transporte de mercancías peligrosas, “Código IMDG.”
6. Sesión 6: Al culminar la sesión VI: El participante será capaz de: conocer y
aplicar la normativa correspondiente a la construcción y ensayos de los
embalajes y envases, acorde a lo tipificado en el Código IMDG.
5
7. Sesión 7: Al culminar la sesión VII. El participante será capaz de: aplicar las
pprescripciones relativas a las operaciones de transporte de mercancías
peligrosas, acorde con lo tipificado en el “Código Internacional para el
8. Sesión 8: Al culminar la sesión VIII: El participante será capaz de: aplicar el
código IMDG, y otras normas técnicas relacionadas con procedimientos
seguros y atención de emergencia con mercancías peligrosas, potencialmente
peligrosas y perjudiciales, de acuerdo a los requerimientos del STCW, el código
IMDG. Y otras normas nacionales e internacionales que sobre la materia tienen
inherencia.
Justificación del Curso:
El presente curso, rige la obligatoriedad del entrenamiento en Mercancías
Peligrosas, en todo trabajador que involucre la ejecución de actividades con
mercancías peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales, de acuerdo con lo
tipificado en Capítulo II. Sección A-II/2 y Capítulo V. Sección B-V/5 del Código STCW
78/2010 y Capítulo 1.3 del Código Internacional de Mercancías Peligroso (Código
IMDG), y otras normas nacionales e internacionales, que sobre la materia tienen
inherencia.
Propósito
Este curso, brinda al participante, capacitación teórico-práctica y la experticia del
instructor, en la familiarización con el Código Internacional de Mercancías Peligrosas
(IMDG), y otras normas nacionales e internacionales relacionadas con el transporte,
almacenamiento, operaciones seguras y procedimientos de emergencias en tierra que
involucren mercancías peligrosas.
Aprobación:
El curso tiene una duración de 32 horas de clase (4 días continuos), con una
ponderación de evaluación de 20 puntos, para una nota probatoria de 85% = 17
puntos, así mismo es de carácter combinado (Presencial con apoyo en línea) siendo
obligatoria la asistencia presencial diaria. Por otra parte es de modalidad teórico
práctico, con realización de actividades evaluativas diarias.
Dirigido a:
Este curso está dirigido a: Oficiales y Tripulantes de la Marina Mercante,
responsables de la carga y descarga de sustancias peligrosas, potencialmente
peligrosas y perjudiciales, de acuerdo a lo dispuesto en el convenio STCW-95, sección
B-V/5.
Personal en tierra, incluyendo la Autoridad Competente, que se desempeña en
la manipulación del transporte de mercancías peligrosas vía terrestre y marítima, de
acuerdo a lo estipulado en el capítulo 1.3, del Código Internacional de Mercaderías
Peligrosas (Código IMDG).
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Al culminar la sesión I: El participante será capaz de: conocer, y diferenciar los

convenios, disposiciones generales, conceptos, y propiedades físico–químicas
relacionadas con las Mercancías peligrosas, potencialmente peligrosas y
perjudiciales, que se transportan por vía marítima, de acuerdo lo tipificado en las
diversas normativas que regulan la materia y el código Marítimo Internacional de
Mercancías Peligrosas (IMDG).
Aspectos legales:
En casi todos los lugares de trabajo se pueden encontrar sustancias peligrosas, en
cualquiera delos diferentes estados de la materia, liquido, gaseosa, o sólido que
represente un peligro para la salud, los bienes, o el medio ambiente y que pueden
ocasionar daño de forma inmediata, a corto, mediano o largo plazo. En este sentido y
por medidas de seguridad está prohibido el transporte de mercancías peligrosas, No
obstante y motivado a que estas sustancias peligrosas también son elementes
necesario para la producción de bienes y servicios en: Operaciones de mantenimiento,
saneamiento, hospitales, industrias, entre otras, la organización de las naciones unidas
“ONU”. Con el apoyo de diversos países, han establecidos convenios y normas
internacionales, que permitan el transporte seguro de mercancías peligrosas en
diversas modalidades (Vía aérea, marítima, por carretera y ferrocarril), así mismo para
reforzar estas medidas, Venezuela, también ha emitido: Leyes, reglamentos, normas
entre otros, que regulan el transporte, almacenamiento, operaciones, uso y actividades
con mercancías peligrosas, así como, acciones legales por daños ocurridos por
incumplimiento a las normas de seguridad con mercancías peligrosas, entre estas
normativas tanto internacionales como nacionales están:
. Convenios que rigen el transporte de mercancías peligrosa a nivel mundial.
 Convenio de Chicago 1944 (OACI)
 Convenios OMI.
 Acuerdo sobre transporte de mercancías peligrosas en el Mercosur (1994).
 Convenio de Montreal (transporte aéreo) 1929, ratificado 1999
 Convenio de Basilea (desechos químicos-1992).
 Convenio de Estocolmo (Contaminantes orgánicos persistentes-2001).
 Convenio Rótterdam (Plaguicidas y productos químicos peligrosos 2004).
Leyes, reglamentos y normas Nacionales, que rigen el transporte, almacenamiento,
operaciones, entre otras actividades que involucren mercancías peligrosas.
7
 CRBV
 Ley penal del ambiente.
 LOTTT.
 LOPCYMAT y su reglamento.
 Reglamento sobre guardería ambiental (1991) “Son órganos auxiliares las
capitanías de puertos”.
 Normas técnicas y procedimientos para el manejo de materiales radiactivos
(Abril 1992).
 Normas Técnicas Fondo Norma (COVENIN).
Convenios y códigos Marítimos internacional, relacionados con el transporte de
mercancías peligrosas.
 MARPOL.
 SOLAS.
 STCW. (Cuadro A-II/2, Pág. 53, 63)
 Código IBC (Transporte de químicos peligrosos a granel (construcciones
después de 1986).
 Código BHC (Buques químicos construidos antes de julio -1986).
 Código IGC (Transporte de gases a granel).
 Código IMDG “Transporte de mercancías peligrosas, potencialmente peligrosas
y perjudiciales”, (Cap.1, 3, de la capacitación).
Por otra parte, la importancia del transporte marítimo de mercancías peligrosas, ha
requerido un sistema de normalización específica, que garantice la protección de los
pasajeros, la mercancía, el buque y el medio ambiente marítimo, por lo que la OMI,
estableció, la promulgación del Código Internacional de Mercancía Peligrosas “IMDG”.
Asímismo, el MSC, en su centésima segunda sesión, acordó que, para facilitar el
transporte multimodal de mercancías peligrosas, las disposiciones del Código IMDG,
edición 2020, tiene su entrada oficial en vigor el 1 de enero de 2022 sin ningún período
transitorio. Esto se describe en la resolución [MSC (102)] y el Preámbulo de este
Código.
Es necesario enfatizar que, en el contexto del lenguaje del Código, las palabras
“deberá”, “debería” y “podrá”, cuando se usan en el Código, significan que las
disposiciones relevantes son “obligatorias”, “recomendativas” y “opcional”,
respectivamente.
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El código marítimo internacional de mercancías peligrosas, potencialmente peligrosas

y perjudiciales (IMDG), está conformado de la siguiente manera:
3 Volúmenes
 Volumen 1 (Información general)
 Volumen 2 (Listas de mercancías peligrosas).
 Volumen 3 (Suplemento) Guía de emergencias y primeros auxilios abordo).
Volumen 1
PARTE 1: Disposiciones generales, Definiciones y formación.
Capítulo 1.1 …General Provisiones.
Capítulo 1.2 …Definiciones, unidades de medida y Abreviaturas.
Capítulo 1.3….Capacitación.
Capítulo 1.4…Seguridad provisiones.
Capítulo 1.5…General Disposiciones relativas a los materiales radioactivo.
Parte 2: Clasificación.
Capítulo 2.0…Introducción.
Capítulo 2.1…Clase 1 – Explosivos.
Capítulo 2.2…Clase 2 – Gases
Capítulo 2.3…Clase 3 – Líquidos inflamable
Capítulo 2.4…Clase 4: Sólidos inflamable; sustancias propensa a la combustion
espontánea, sustancias que, en contacto con el agua, desprenden gases inflamables.
Capítulo 2.5…Clase 5: Sustancias comburente y peróxidos orgánicos.
Capítulo 2.6… Clase 6: Sustancias tóxicas e infecciosas.
Capítulo 2.7…Clase 7: Material radioactivo.
Capítulo 2.8…Clase 8: Sustancias corrosivas.
Capítulo 2.9…Misceláneas, sustancias y objetos peligrosos (clase 9) y sustancias
peligrosas para el medio ambiente.
Capítulo 2.10… Contaminantes Marinos.
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Volumen 2
Parte 3: Peligros, lista de mercancías peligrosas, disposiciones especiales, y
excepciones.
Parte 4: Disposiciones de empaque y tanques.
Capítulo 4.1…Uso de embalajes, incluidos los contenedores intermedios para granel
(IBC) y los grandes embalajes.
Capítulo 4.2…Uso de cisternas portátiles y contenedores de gas de elementos
multiples (CGEM).
Capítulo 4.3…Uso de contenedores a granel.
Parte 5: Envío y procedimientos.
Capítulo 5.1…General Provisiones.
Capítulo 5.2…Clasificación y etiquetado de bultos, incluidos los GRG.
Capítulo 5.3…Rotulación y marcado de unidades de transporte de carga y
contenedores a granel.
Capítulo 5.4… Documentación.
Capítulo 5,5…Provisiones especiales.
Parte 6: Construcción y ensayo de embalajes, contenedores intermedios para granel
(IBC), grandes embalajes, tanques portátil, contenedores para gas de elementos
múltiples, (GEGC) y vehículos tanques de carretera.
Capítulo 6.1… Provisiones para la construcción y ensayo de embalajes.
Capítulo 6.2… Disposiciones para la construcción y ensayo de recipientes a presión,
generadores de aerosoles, pequeños recipientes que contienen gas (cartuchos de gas)
y cartuchos para pilas de combustible que contienen gas licuado inflammable.
Capítulo 6.3…Disposiciones para la construcción y ensayo de embalajes para
sustancias infecciosas de clase 6.2 de Categoria A (ONU 2814 y ONU 2900).
Capítulo 6.4…Disposiciones para la construcción, ensayo y aprobación de bultos para
material radioactivo y para la aprobación de dicho material.
Capítulo 6.5…Disposiciones para la construcción y prueba de contenedores para
granel intermedios (IBC).
Capítulo 6.6…Provisiones para la construcción y ensayo de grandes embalajes.
Capítulo 6.7…Disposiciones para el diseño, construcción, inspección y ensayo de
cisternas portátiles y contenedores de gas de elementos multiples (CGEM).
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Capítulo 6.8… Disposiciones para vehículos cisterna de carretera y vehículos.

Capítulo 6.9…Provisiones para el diseño, construcción, inspección y prueba de
contenedores a granel.
PARTE 7: Disposiciones relativas a las operaciones de transporte.
Capítulo 7.1…Disposiciones generales de estiba.
Capítulo 7.2…General, disposiciones de segregación.
Capítulo 7.3…Consignar operaciones relativas al embalaje y uso de unidades de
transporte de carga (UTC) y disposiciones conexas.
Por otra parte establece la libre potestad a las empresas de transporte de aceptar
o no dichas mercancías peligrosas, para su transporte por vía marítima.
Políticas organizacional o empresarial:
Toda empresa de transporte debe establecer su política en cuanto al transporte de
mercancías peligrosas, sin menoscabar los convenios internacionales, leyes,
reglamentos, norma , entre otros, así mismo, queda a su potestad, la autorización del
transporte, almacenamiento y operaciones con mercancías peligrosas.
Definiciones:
Mercancías peligrosas: (Código IMDG)
Cualquier sustancia u objeto que, tal como se presenta para el transporte, pueda
explotar, reaccionar peligrosamente, producir una llama o un desprendimiento
peligroso de calor o una emisión peligrosa de gases o vapores tóxicos, corrosivos o
inflamables en condiciones normales de transporte.
Sustancias perjudiciales: (IMDG)
Son todas aquellas sustancias que introducidas al mar, puede ocasionar riesgos
para la salud humana, dañar la flora, la fauna, los seres vivos del medio marino,
menoscabar sus alicientes recreativos o entorpecer los usos legítimos de las aguas
del mar y en particular , toda sustancia sometida a control de conformidad al convenio
MARPOL; y establecidas en el código IMDG.
Sustancias potencialmente peligrosas (IMDG)

Toda solución o toda mezcla que tiene un potencial extremo de contaminación para
el medio ambiente, y/o se identifica como contaminante fuertes del mar, y/o contiene
un 1% o más de tales sustancias contaminantes del mar
Para considerar una sustancia potencialmente peligrosa para el medio marino, se
deben considerar los siguientes indicadores:
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1. Toxicidad acuática aguda o crónica.

2. Bioacumulación o capacidad de bioacumulación.
3. Degradación (Biótica o abiótica) de productos químicos orgánica.
 Temperatura de inflamación: Temperatura a la cual una sustancia genera vapores
suficiente, para producir un fogonazo al acercársele una fuente térmica.
 Temperatura de ignición: Temperatura a la cual una sustancia genera vapores y
temperatura suficiente, para iniciar una combustión al acercársele y retirarle una
fuente térmica.
 Temperatura de auto ignición: Temperatura a la cual una sustancia genera vapores
y temperatura suficiente para iniciar una combustión sin la presencia de una
fuente térmica externa.
 Rango de inflamabilidad: Límite superior e inferior en la cual se genera una mezcla
apropiada aire-combustible, para iniciar una combustión
 Reactividad: Capacidad de una sustancia para reaccionar con otra.
 Gravedad específica: Relación entre la densidad de una sustancia y la densidad
del agua.
 Densidad de vapor: Es el peso de un volumen de vapor o gas puro (sin aire
presente) comparado con el peso de un volumen igual de aire seco a la misma.
 Presión de vapor: Es la presión que ejerce la fase gaseosa o vapor sobre la fase
líquida en un sistema cerrado a una temperatura determinada.
 Neurotóxicos: Son capaces de provocar efectos adversos en el sistema nervioso
central, el sistema nervioso periférico y los órganos de los sentidos.
 Infecciosas: Organismos pueden causar enfermedades.
 Exposición crónica: Contacto con una sustancia que se produce durante un
período largo de tiempo
 Exposición aguda: Contacto breve con una sustancia química.
 Dosis letal. (DL): Dosis necesaria para provocar la muerte de un determinado
porcentaje de individuos
 Concentración letal (CL): Es una medida para evaluar el efecto tóxico de
sustancias peligrosas al medio ambiente, que significa la concentración de la
sustancia medida a la cual el 50% de los organismos mueren en un periodo de
exposición determinado
 Partes por millón (PPM): Se refiere a mg de analito por litro de agua; mg/L.
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Capacitación:
El personal en tierra, que participe en el transporte de mercancías peligrosas
destinadas a ser transportadas por mar, deberá recibir formación sobre el contenido
de las disposiciones sobre mercancías peligrosas en consonancia con sus
responsabilidades. Los empleados deberán recibir capacitación de acuerdo con las
disposiciones de 1.3.1 antes de asumir responsabilidades y solo realizarán funciones
para las cuales aún no se haya proporcionado la capacitación requerida, bajo la
supervisión directa de una persona capacitada. También se abordarán los requisitos
de capacitación específicos para la seguridad de mercancías peligrosas en el capítulo
1.4.
Código IMDG-Cap.1.3
Formación general de sensibilización/familiarización:
1 Cada persona deberá recibir formación para familiarizarse con las disposiciones
generales de las disposiciones relativas al transporte de mercancías peligrosas.
2 Dicha formación incluirá una descripción de las clases de mercancías peligrosas,
disposiciones de etiquetado, marcado, rotulación, embalaje, estiba, segregación y
compatibilidad, una descripción de la finalidad y el contenido de los documentos de
transporte de mercancías peligrosas (como el formulario de mercancías peligrosas
multimodales y el certificado de embalaje del contenedor/vehículos, y una descripción
de los documentos de respuesta de emergencia disponibles. (Código IMDG, Cap. 1,3)
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Tabla indicativa que describe secciones del Código IMDG u otros instrumentos relevantes
que pueden ser apropiados para ser considerados en cualquier capacitación para el
transporte de mercancías peligrosas
Procedimientos de respuesta a emergencias

Reglamento nacional de transporte
Procedimientos de manejo seguro

Medidas de primeros auxilios
Función
ordenanzas portuarias
SOLAS capítulo II-2/19
Código CTU
Parte/sección del Código IMDG
CSC
*
1 2 2.0 3 4 5 6 6 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9
1 Clasificar X X X X X
2 Paquete X X X X X X X X X X X X
3 Marca, etiqueta, cartel X X X
4 Carga/descarga de X X X X X X X X X X X X X
unidades de transporte de
carga
5 Preparar X X X X X X X
documentos de
transporte.
6 Oferta de transporte X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
7 Aceptar para el transporte X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
8 Manejar en el transporte X X X X X X X X X X X X
9 Preparar planes X X X X X X X X X X X X X X X X X
de carga/estiba
10 Carga/descarga de barcos X X X X X X X X X X X X X
11 Llevar X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Código IMDG/tabla 1.3.1.6
14
Al culminar la sesión II, el participante será capaz de: Reconocer e identificar las
diversas Mercancías peligrosas, de acuerdo a las regulaciones nacionales e
internacionales que regulan la materia,, así como del Código Internacional para el
transporte de Mercancías peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales por
vía marítima “Código IMDG”
Clasificación
Para los efectos del Código IMDG. Ha sido necesario, clasificar las mercancías
peligrosas en diferentes clases y sub dividir algunas de estas clases, así mismo, definir
y describir las características y propiedades de las sustancias, materiales y artículos
que caerían dentro de cada clase o división. Además de, conformidad con los criterios
para la selección de contaminantes marinos a los efectos del Anexo III del Convenio
internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por el
protocolo de 1978, relativo al mismo (MARPOL), también se consideraron una serie
de peligrosos en las diversas sustancias considerados como sustancias nocivas para
el medio ambiente marino (CONTAMINANTES MARINOS).
Las sustancias (incluidas las mezclas y soluciones) y los artículos sujetos a las
disposiciones del Código IMDG. Se asignan en una de clases del 1 a 9, según el
peligro o el más predominante de los peligros que presenten, algunas de estas clases
se subdividen en divisiones de la siguiente forma:
Clase 1: Explosivos
División 1.1 - Sustancias y objetos que presentan un peligro de explosión en
masa
División 1.2 - Sustancias y artículos que tienen un riesgo de proyección pero
no de explosión masiva
División 1.3 - Sustancias y artículos que tienen un riesgo de incendio y un
riesgo menor de explosión o un riesgo de proyección menor o ambos, pero
no riesgo de explosión masiva
División 1.4 -Sustancias y artículos que no presentan un peligro significativo
División 1.5 -Sustancias insensibles que presentan peligro de explosión en
masa.
División 1.6 - Artículos extremadamente insensibles que no presentan riesgo
de explosión en masa
Clase 2 - Gases
Clase 2.1 - Gases inflamables
Clase 2.2 - Gases no inflamables, no tóxicos
Clase 2.3 - Gases tóxicos
15
Clase 3 – Líquidos inflamable.

Clase 4 – Sólidos inflamables, sustancias susceptibles de combustión
espontánea; sustancias que, en contacto con el agua, desprenden gases
inflamables
Clase 4.1 - Sólidos inflamables, sustancias autorreactivas, explosivos
sólidos insensibilizados y sustancias polimerizantes
Clase 4.2 - Sustancias susceptibles de combustión espontánea
Clase 4.3 - Sustancias que, en contacto con el agua, desprenden gases
inflamables.
Clase 5 – Sustancias oxidantes y peróxidos orgánicos
Clase 5.1 - Sustancias oxidantes
Clase 5.2 - Peróxidos orgánicos
Clase 6 - Tóxicos y sustancias infecciosas
Clase 6.1 - Sustancias tóxicas
Clase 6.2 - Sustancias infecciosas
Clase 7 – Materiales radioactivo.
Clase 8 – Sustancias corrosivas.
Clase 9 - Misceláneas sustancias y objetos peligrosos
El orden numérico de las clases y divisiones no es el del grado de peligrosidad.
Contaminantes marinos
Muchas de las sustancias asignadas a las clases 1 a 6.2, 8 y 9 se consideran
contaminantes marinos (ver capítulo 2.10).
Categorías de sustancias peligrosas para el medio ambiente acuático:

Ejm.
 Peligro acuático agudo (a corto plazo)
Categoría: Aguda
96 h LC50 (para pescado) ≤ 1 mg/L y/o
48 h EC50 (para crustáceos) ≤ 1 mg/L y/o
72 o 96 h ErC50 (para algas u otras plantas acuáticas) ≤ 1 mg/L (ver nota 3)
Ref: “Código IMDG/ Parte 2
16
Clasifición de las mercancías peligrosas (Código IMDG)
Código IMDG/2022/ google.com.
17
Clasificación de las mercancías peligrosas (Código IMDG)

(Continuación)
Código IMDG/2022/ google.com.
18
Identificación de las mercancías peligrosas

Consiste en concluir la posible o segura existencia de una mercancía peligrosa, por
la observación de una serie de elementos presentes en las etiquetas, carteles, o placas
de información, ubicadas en los recipientes, embalaje, bulto, o unidad de transporte,
sin poder obtener su nombre, siendo estos regidos por normas internacionales y
nacionales Ejm. .
Según la DOT, aplicada al sistema de transporte por carretera de EEUU y utilizado
por el IMDG.
Símbolo representativo
de la Clase de peligro
Color del cartel

GASES
Forma
INFLAMABLES
2
Número de la Clase de Peligro
Número de las naciones unidas, consiste en una codificación de cuatro dígitos, que
permite obtener el nombre químico de la sustancia o material peligroso.
Código
NACIONES UNIDAS
19
Cartel ADR (Medios de transporte por carreteras y ferrocarril de la Comunidad Europea

y Mercosur.
X266
1017
Rombo NFPA-704, este cartel o etiqueta, permite identificar diversos peligros

existente en los materiales peligrosos que lo contienen, el mismo está diseñado para
almacenamiento de materiales y/o sustancias peligrosas.
Riesgos de
Inflamabilidad
Riesgos a Riesgos de
la Salud
Inestabilidad
Información Riesgos
Especiales
Sistema globalmente armonizado, (SGA), este

sistema está orientado a los recipientes que contienen
sustancias peligrosas, permitiendo identificarlos
peligros que estas representen.
20
También existen otro tipos de etiquetas, que permitan brindar información como:
Contaminantes al medio ambiente, Transporta baterías de litio, transporte de
mercancías en cantidades limitadas y exceptuadas, así como de manipulación segura
de las mercancías peligrosas:
A Frágil.
B No agitar, frágil.
C Prohibido usar gancho o perforar.
D Cara superior en esta dirección.
E Izamiento.
F Proteger contra humedad.
G Centro de gravedad.
H Proteger del Calor.
I Proteger contra la luz.
J Sustancia o material magnético.
21
Sesión 3, Dado el código IMDG, el participante estará en capacidad de:

Identificar la mercancía peligrosa, potencialmente peligrosa y perjudicial,
aplicando las instrucciones técnicas, tipificados en el Lista de mercancías
peligrosas.
ulo 3, tabla Nro.3 y verificar el respectivo cumplimiento del código IMDG, en el
Lista de mercancías
campo de trabajo. peligrosas.
La lista de mercancías peligrosas del capítulo 3.2 del código IMDG, enumera
muchas de las mercancías peligrosas que se transportan con mayor frecuencia,
esta lista incluye entradas para sustancias y artículos químicos específicos y
entradas genéricas o "no especificadas de otro modo". Dado que no es práctico
incluir una entrada separada para cada sustancia química o artículo de importancia
comercial específicamente por nombre, especialmente nombres para mezclas y
soluciones de varios constituyentes químicos y concentraciones, por otra parte, la
lista de Mercancías Peligrosas también incluye nombres genéricos o "no
especificados de otra manera". (por ejemplo, EXTRACTOS, SABORIZANTES,
LÍQUIDOS, ONU 1197 o LÍQUIDO INFLAMABLE, NEP, ONU 1993). Sobre esta
base, se pretende que la Lista de mercancías peligrosas incluya un nombre o una
entrada apropiados para cualquier mercancía peligrosa que pueda transportarse.
Estructura de la Lista de Mercancías Peligrosas
La lista de mercancías peligrosas se divide en 18 columnas de la siguiente manera:
Columna 1- Nº ONU: Está columna contiene el número de las Naciones Unidas
asignado a una mercancía peligrosa por el Subcomité de Expertos de las
Naciones Unidas en el Transporte de Mercancías Peligrosas (Lista de las
Naciones Unidas).
Columna 2 -Designación oficial de transporte (PSN)”Nombre de la sustancia”,
esta columna contiene las designaciones oficiales de transporte en mayúsculas,
que pueden tener que ir seguidas de un texto descriptivo adicional en minúsculas
(véase 3.1.2). Los nombres de envío adecuados pueden mostrarse en plural
cuando existen isómeros de clasificación similar. Los hidratos pueden incluirse
bajo el nombre de envío adecuado para las sustancias anhidras. A menos que se
indique lo contrario para una entrada en la Lista de mercancías peligrosas, la
palabra "SOLUCIÓN" en un nombre de envío adecuado significa una o más
mercancías peligrosas disueltas en un líquido que no está sujeto a este Código.
Cuando se menciona un punto de inflamación en esta columna, los datos se basan
en métodos de copa cerrada (cc).
Columna 3 - Clase o división: esta columna contiene la clase y, en el caso de la

clase 1, la división y el grupo de compatibilidad asignado a la sustancia o al artículo
según el Sistema de clasificación descrito en la parte 2, capítulo 2.1 del IMDG.
22
Columna 4 - Peligro(s) secundario(s) – esta columna contiene el los) número(s)

de clase de cualquier peligro(s) secundario(s) que hayan sido identificados
aplicando el sistema de clasificación descrito en la parte 2. Esta columna también
identifica una mercancía peligrosa como contaminante marino como sigue:
PAGS– Contaminante Marino: lista no exhaustiva de contaminante marino
conocidos, en base a criterios y asignaciones previas. La ausencia del símbolo P
o la presencia de un “–” en esa columna no excluye la aplicación de 2.10.3.
Columna 5 - Grupo de embalaje: esta columna contiene el número del grupo de
embalaje (es decir, I, II o III) donde se asignó a la sustancia o al artículo. Si se indica
más de un grupo de embalaje para la entrada, el grupo de embalaje de la sustancia o
formulación que se transportará se determinará, en función de sus propiedades,
mediante la aplicación de los criterios de agrupación de peligros previstos en la parte
2.
Columna 6 - Disposiciones especiales: esta columna contiene un número que
hace referencia a cualquier disposición especial indicada en el capítulo 3.3 que
sea pertinente para la sustancia o el artículo. Se aplican disposiciones especiales
a todos los grupos de embalaje permitidos para una sustancia o artículo en
particular, a menos que la redacción indique lo contrario. Los números de
disposición especial específicos para el modo marítimo comienzan desde 900.
Nota: Cuando ya no se necesita una disposición especial, esta disposición
especial se elimina pero el número de disposición especial no se vuelve a asignar,
para no confundir a los usuarios del Código IMDG. Por esta razón, faltan algunos
de los números.
Columna 7a - Cantidades límitadas: esta columna proporciona la cantidad máxima
por embalaje interior o artículo para el transporte de mercancías peligrosas como
cantidades limitadas de conformidad con el capítulo 3.4.
Columna 7b - Cantidades exceptuadas: esta columna proporciona un código
alfanumérico descrito en la sub sección 3.5.1.2, que indica la cantidad máxima por
embalaje interior y exterior para el transporte de mercancías peligrosas como
cantidades exceptuadas de acuerdo con el capítulo 3.5.
Columna 8 - Instrucciones de embalaje: esta columna contiene códigos

alfanuméricos que hacen referencia a las instrucciones de embalaje pertinentes
de 4.1.4. Las instrucciones de embalaje indican los embalajes (incluidos los
embalajes grandes) que pueden utilizarse para el transporte de sustancias y
objetos.
Un código que incluye la letra “P” se refiere a instrucciones de embalaje para el
uso de embalajes descritos en el capítulo 6.1, 6.2 o 6.3.
Un código que incluye las letras "LP" se refiere a instrucciones de embalaje para
23
el uso de embalajes grandes

Cuando no se proporciona un código que incluya la(s) letra(s) “P” o “LP”, significa
que la sustancia es no permitido en ese tipo de embalaje.
Columna 9 - Disposiciones especiales de embalaje: esta columna contiene

códigos alfanuméricos que se refieren a las disposiciones especiales de embalaje
pertinentes especificadas en 4.1.4. Las disposiciones especiales de embalaje
indican los embalajes (incluidos los embalajes grandes).
Una disposición de embalaje especial que incluya las letras “PP” se refiere a una
disposición de embalaje especial aplicable al uso de una instrucción de embalaje
que lleve el Código “P” en 4.1.4.1.
Una disposición de embalaje especial que incluya la letra “L” se refiere a una
disposición de embalaje especial aplicable a una instrucción de embalaje que lleve
el código “LP” en 4.1.4.3.
Columna 10 Instrucciones de embalaje IBC: esta columna contiene códigos

alfanuméricos que se refieren a la instrucción IBC pertinente, que indica el tipo de
IBC que se utilizará para el transporte de la sustancia de referencia. Un código que
incluye las letras "IBC" se refiere a las instrucciones de embalaje para el uso de
IBC descritas en el capítulo 6.5. Cuando no se proporciona un código, significa
que la sustancia no está autorizada en IBC.
Columna 11 Disposiciones especiales de IBC: esta columna contiene un código

alfanumérico, incluida la letra "B", que se refiere a las disposiciones especiales de
embalaje aplicables al uso de las instrucciones de embalaje que llevan el código
"IBC" en 4.1.4.2.
Columna 12 - [Reservado]
Columna 13 - Instrucciones para cisternas y contenedores a granel: esta columna

contiene códigos T (véase 4.2.5.2.6) aplicables al transporte de mercancías
peligrosas en cisternas portátiles y vehículos cisterna de carretera.
Cuando no se proporciona un código T en esta columna, significa que las
mercancías peligrosas no están autorizadas para el transporte en tanques a
menos que lo apruebe específicamente la autoridad competente.
Un código que incluye las letras “BK” se refiere al tipo de contenedores a granel
utilizados para el transporte de mercancías a granel descritos en los capítulos 4.3
y 6.9.
Los gases autorizados para el transporte en CGEM se indican en la columna
“CGEM” de los cuadros 1 y 2 de la instrucción de embalaje P200 en 4.1.4.1.
Columna 14- Disposiciones especiales para cisternas: esta columna contiene

notas TP (véase 4.2.5.3) aplicables al transporte de mercancías peligrosas en
24
cisternas portátiles y vehículos cisterna de carretera. Las notas TP especificadas

en esta columna se aplican a los tanques portátiles especificados en la columna
13.
Columna 15 - EmS: esta columna hace referencia a los calendarios de emergencia

pertinentes para INCENDIOS y DERRAMES en la "Guía EmS - Procedimientos de
respuesta de emergencia revisados para buques que transporten mercancías
peligrosas".
El primer código EmS se refiere al Programa de Incendios correspondiente (por
ejemplo, Programa de Incendios Alfa “FA” Programa General de Incendios).
El segundo código EmS se refiere al Programa de Derrames correspondiente (p.
ej., Programa de Derrames de Sustancias Tóxicas Alfa “SA”).
Los códigos EmS subrayados (casos especiales) indican una sustancia, material
o artículo para el que se proporciona asesoramiento adicional en los
procedimientos de respuesta de emergencia.
Para mercancías peligrosas ofrecidas para el transporte bajo entradas NOS u
otras entradas genéricas, los procedimientos de respuesta de emergencia más
relevantes pueden variar con las propiedades de los componentes peligrosos.
Como consecuencia, los cargadores pueden tener que declarar códigos EmS
diferentes a los indicados, si, a su entender, dichos códigos son más apropiados.
Las disposiciones de esta columna no son obligatorias.
Columna 16- a - Estiba y manipulación: esta columna contiene los códigos de

estiba y manipulación como se especifica en
7.1.5 y 7.1.6.
Columna 16b - Segregación: esta columna contiene los códigos de grupo de
segregación como se especifica en 7.2.5.2 y los códigos de segregación como se
especifica en 7.2.8.
Columna 17- Propiedades y observaciones: esta columna contiene propiedades y
observaciones sobre las mercancías peligrosas enumeradas. Las disposiciones
de esta columna no son obligatorias.
Las propiedades de la mayoría de los gases incluyen una indicación de su
densidad en relación con el aire, las cifras entre paréntesis dan la densidad
relativa al aire.
.1 “Más ligero que el aire” cuando la densidad del vapor se reduce a la mitad de
la del aire;
.2 “Mucho más liviano que el aire” cuando la densidad del vapor es menos de
la mitad de la del aire;
.3 “Más pesado que el aire” cuando la densidad del vapor es hasta el doble
de la del aire; y
25
.4 “Mucho más pesado que el aire” cuando la densidad del vapor es más del
doble que la del aire.
Cuando se dan límites explosivos, estos se refieren al porcentaje en volumen del
vapor de la sustancia cuando se mezcla con el aire.
La facilidad y la medida en que los diferentes líquidos se mezclan con el agua
varían mucho y la mayoría de las entradas han incluido una indicación de
miscibilidad. En estos casos, “miscible con agua” normalmente significa capaz de
mezclarse con agua en todas las proporciones para formar un líquido
completamente homogéneo.
Columna 18 - Nº ONU: véase la columna 1.
Abreviaturas y símbolos
Las siguientes abreviaturas y símbolos se utilizan en la Lista de mercancías

peligrosas y tienen los significado que se muestran a continuación:
Abreviaturas/símbolos Columna Sentido

NOS 2 De otro modo no está especificado
PAGS 4 Contaminante marino
E 7 Cantidades límitadas
P 8 Instrucciones de embalajes.
LP 8 Instrucciones de embalajes.
PP 9 Disposiciones de embalaje
T 13 Instrucciones (tanques)
TP 14 Disposiciones especiales.
IBC Contenedor intermedio a granel.
RIG Recipiente intermedio a granel
Fuente: IMDG/2020
26
Lista de Mercancías peligrosas

Tabla 3.1, Cap.3, Código IMDG
Naci Nombre de envío clase Peligro(s) Grupo Provisio Disposiciones de Embalaj IBC
ones adecuado (PSN) odivisió secundario de nes cantidad limitada y e
Unid n (s) embalaj especial exceptuada
as e es Cantidade Cantidad Instruccione Provisione Instruccione Provisione
No. s es s s s s
(2) limitadas exceptua
3.1.2 (3) (4) das
2.0 2.0 (5) (6) (7a) (8) (9) (10) (11)
(1) 2.0.1.3 3.3 3.4 (7b) 4.1.4 4.1.4 4.1.4 4.1.4
3.5
0004 PICRATO DE AMONIO seco o 1.1D – – – 0 E0 P112 (a), PP26 – –
mojado con menos del 10% de (b) o (c)
agua, en masa
0005 CARTUCHOS PARA ARMAS 1.1F – – – 0 E0 P130 – – –
con carga explosiva LP101
0006 CARTUCHOS PARA ARMAS 1.1E – – – 0 E0 P130 PP67 – –
con carga explosiva LP101 L1
0007 CARTUCHOS PARA ARMAS 1.2F – – – 0 E0 P130 – – –
con carga explosiva LP101
0009 MUNICIONES INCENDIARIAS 1.2G – – – 0 E0 P130 PP67 – –
con o sin dispersor, carga LP101 L1
expulsora o carga propulsora
0010 MUNICIONES INCENDIARIAS 1.3G – – – 0 E0 P130 PP67 – –
con o sin dispersor, carga LP101 L1
0012 CARTUCHOS PARA 1.4S – – 364 5kg E0 P130 – – –
ARMAS,PROYECTIL INERTE o LP101
CARTUCHOS, ARMAS PEQUEÑAS
0014 CARTUCHOS PARA ARMAS EN 1.4S – – 364 5kg E0 P130 – – –
BLANCO o CARTUCHOS PARA LP101
ARMAS LIGERAS EN BLANCO o
CARTUCHOS PARA
HERRAMIENTAS EN BLANCO
0015 MUNICIONES, HUMO con o 1.2G Ver – 204 0 E0 P130 PP67 – –
sin carga dispersora, carga SP204 LP101 L1
0016 MUNICIONES, HUMO con o 1.3G Ver – 204 0 E0 P130 PP67 – –
Fuente:
sin carga IMDG/2020
dispersora, carga SP204 LP101 L1
0018 MUNICIONES, TEAR- 1.2G 6.1/8 – – 0 E0 P130 PP67 – –
PRODUCCIÓN con carga LP101 L1
explosiva, carga expulsora o
carga propulsora
0019 MUNICIÓN, 1.3G 6.1/8 – – 0 E0 P130 PP67 – –
LÁGRIMAS con carga rompedora, LP101 L1
carga expulsora o carga propulsora
Fuente: IMDG/2020
27
Lista de Mercancías peligrosas

Tabla 3.1, Cap.3, Código IMDG
(Continuación)
Tanques portátiles EmS Estiba y Segregación Propiedades y observaciones Naci
y contenedores a manipulación ones
granel Unid
as
No.
Instruccion Provisione
es del s
tanque
(12) (15) (16a) (16b) (17) (18)
(13) (14) 5.4.3.2 7.1 7.2–
4.2.5 4.2.5 7.8 7.3–7.7 7.7
4.3
– – – FC, SY Categoría 04 SGG2 Sustancia. 0004
SW1 SG27
SG31
– – – FB, SX Categoría 03 – Ver glosario de términos en el apéndice B. 0005
SW1
SW1
SW1
SW1

SW1

SW1

SW1

SW1

SW1
– – – pensión Categoría 03 SG2 Ver glosario de términos en el apéndice B. 0018

completa, SW1
SZ
Fuente: IMDG/2020
28
Al culminar la sesión IV: El participante será capaz de: aplicar las

disposiciones relativas al embalaje, el envasado y las cisternas contentiva de
mercancías peligrosas, de acuerdo a los requerimientos establecidos en el Código
Internacional para el transporte de mercancías peligrosas, “IMDG”
Disposiciones relativas al embalaje/envasado y a las cisternas.

Las mercancías peligrosas se embalarán/envasarán en embalajes/envases de
buena calidad, incluidos los RIG y los embalajes/envases de gran tamaño, que
deberán ser suficientemente fuertes como para resistir los choques y las cargas que
normalmente se encuentran durante el transporte, incluido el transbordo entre distintas
unidades de transporte, y entre unidades de transporte y almacenes, así como la
retirada de paletas o sobre embalajes/envases para su ulterior manipulación manual o
mecánica.
Las partes de los embalajes/envases, incluidos los RIG y los embalajes/envases de

gran tamaño, que estén directamente en contacto con sustancias peligrosas:
1. No deberán ser afectadas o debilitadas en medida significativa por esas
sustancias peligrosas
2 No deberán causar efectos peligrosos, por ejemplo catalizando una reacción o
reaccionando con las mercancías peligrosas.
.3 No permitirán infiltraciones de las mercancías peligrosas que puedan constituir
un peligro en condiciones normales de transporte.
Cuando sea necesario, deberán estar provistas de un revestimiento interior
apropiado o estar sometidas a un tratamiento interior apropiado.
Se podrá utilizar un número menor de embalajes/envases interiores sometidos a

ensayo, o de los tipos opcionales definidos en el apartado .1 precedente, a condición
de que se emplee material amortiguador en cantidad suficiente como para llenar el
espacio o los espacios vacíos e impedir que los embalajes/envases interiores se
muevan apreciablemente, el material amortiguador y absorbente deberá ser inerte y
adecuado para la naturaleza del contenido del recipiente en que se utilice.
Los RIG destinados al transporte de líquidos no se deben utilizar con líquidos que
tengan una presión de vapor de más de 110 kPa (1,1 bar) a 50 ºC o de 130 kPa (1,3
bar) a 55 ºC.
Durante el transporte, los embalajes/envases, incluidos los RIG y los

embalajes/envases de gran tamaño, deberán ir bien afianzados a la unidad de
transporte o contenidos en ella, a fin de evitar el movimiento o el impacto lateral o
longitudinal, y suministrar el apoyo externo adecuado.
29
Las instrucciones de embalaje/envasado aplicables a las mercancías peligrosas de las

clases 1 a 9 se especifican en la sección 4.1.4. Se desglosan en tres subsecciones
según el tipo de embalaje/envase a que se apliquen:
 Subsección 1 En el caso de los embalajes/envases distintos de los RIG y de
los embalajes/envases de gran tamaño; estas, instrucciones se designan con
un código alfanumérico que contiene la letra "P";
 Subsección 2 En el caso de los RIG; estas instrucciones se designan con un
código alfanumérico que contiene las letras "IBC" (siglas de RIG en inglés).
 Subsección 3 En el caso de los embalajes/envases de gran tamaño; estas
instrucciones se designan con un código alfanumérico que contiene las letras
"LP".
A efectos de embalaje, las materias distintas de las de las clases 1, 2, 5.2, 6.2 y 7,
y las materias autorreactivas de la clase 4.1, se clasifican en tres grupos de embalaje
de acuerdo con el grado de peligrosidad que presenten:
Grupo de embalaje I: sustancias que presentan un alto peligro;
Grupo de embalaje II: sustancias que presentan un peligro medio; y Grupo de
embalaje III: sustancias que presentan una peligrosidad baja.
Ejemplos de presiones de prueba marcadas requeridas para embalajes,

incluidos los GRG.
Presión de Presión de
prueba prueba
(Vp55×1.5) mínima mínima
Grupo de vicepres vicepreside
Nº ONU Nombre Clase
embalaj idente55 nte55×1.5 menos 100 requerida (manométric
(kPa) (calibre) según a) que debe
e (kPa) (kPa)
6.1.5.5.4.3 marcarse en
(kPa) el embalaje
(kPa)
2056 tetrahidrofurano 3 Yo 70 105 5 100 100
2247 norte-Decano 3 tercer 1.4 2.1 -97.9 100 100
o
1593 diclorometano 6.1 tercer 164 246 146 146 150
o
1155 Éter dietílico 3 yo 199 299 199 199 250
Fuente: IMDG/2022
Nota 1: Para líquidos puros, la presión de vapor a 55 °C (Vp55) a menudo se puede

obtener de tablas científicas.
Nota 2: La tabla se refiere al uso de 4.1.1.10.3 únicamente, lo que significa que la presión
de prueba marcada debe exceder 1,5 veces la presión de vapor a 55°C menos 100 kPa.
Cuando, por ejemplo, la presión de prueba para n-decano se determina de acuerdo con
6.1.5.5.4.1, la presión de prueba mínima marcada puede ser más baja.
30
Disposiciones adicionales para el uso de vehículos cisterna de carretera y

vehículos con elementos de gas de carretera
La cisterna de un vehículo cisterna de carretera o los elementos de un vehículo de
elementos de gas de carretera se fijarán al vehículo durante las operaciones normales
de llenado, descarga y transporte. Las cisternas tipo 4 de la OMI se fijarán al chasis
cuando se transporten a bordo de buques. Los vehículos cisterna de carretera y los
vehículos de elementos de gas de carretera no se llenarán ni descargarán mientras
permanezcan a bordo. Un vehículo cisterna de carretera o un vehículo de elementos de
gas de carretera se conducirá a bordo sobre sus propias ruedas y estará equipado con
amarres permanentes para asegurarlo a bordo del buque.
Los vehículos cisterna de carretera y los vehículos de elementos de gas de carretera
deberán cumplir lo dispuesto en el capítulo 6.8. Las cisternas de tipo 4, 6, 8 y 9 de la
OMI pueden utilizarse de acuerdo con las disposiciones del capítulo 6.8 únicamente
para viajes internacionales cortos.
A las sustancias cuyo transporte está permitido en cisternas tipo 9 de la OMI se les
asigna la disposición especial 974
Uso de contenedores a granel.

Establece los requisitos generales aplicables al uso de contenedores para el
transporte de sustancias sólidas a granel. Las sustancias se transportarán en
contenedores a granel de conformidad con la instrucción de contenedor a granel
aplicable identificada con las letras BK en la columna 13 de la Lista de mercancías
peligrosas, con el siguiente significado:
 BK1: Se permite el transporte en contenedores para granel cubiertos.
 BK2: se permite el transporte en contenedores a granel cerrados.
 BK3: se permite el transporte en contenedores flexibles para granel.
Si los contenedores a granel se utilizan para el transporte de mercancías a
granel que pueden causar una explosión de polvo o desprender vapores
inflamables (por ejemplo, para ciertos desechos), se deben tomar medidas para
excluir las fuentes de ignición y evitar descargas electrostáticas peligrosas durante
el transporte, la carga o la descarga de los buenos.
Cantidades limitadas y exceptuadas.

El capítulo 3, contiene las disposiciones aplicables al transporte de mercancías
peligrosas de ciertas clases, embaladas/envasadas en cantidades limitadas. El límite
cuantitativo pertinente para el embalaje/envase interior u objeto se especifica para
cada sustancia en la columna (7a) de la Lista de mercancías peligrosas, Además, la
cifra "0" en esta columna significa que no está permitido el transporte de la sustancia
correspondiente conforme a este capítulo.
31
Las cantidades limitadas de mercancías peligrosas embaladas/envasadas en esas

cantidades limitadas y que cumplan lo dispuesto en este capítulo no estarán sujetas a
ninguna otra disposición del presente Código, a excepción de las disposiciones
especificadas en el código. Asímismo, dichas mercancías deben estar debidamente
marcadas y etiquetadas dela siguiente forma:
Cantidades
limitadas.
Fuente: IMDG/2020 Fuente: IMDG/2020
Cantidades Exceptuadas
Las cantidades exceptuadas de mercancías peligrosas de determinadas clases,
distintas de los objetos, que satisfagan las disposiciones del capítulo 3 del IMDG, este
capítulo, no estarán sujetas a ninguna otra disposición del presente Código, y se
ajustaran a la siguiente tabla:
Code Maximum net quantity per inner packaging Maximum net quantity per outer packaging
(in grams for solids and mL (in grams for solids and mL for liquids
for liquids and gases) and gases, or sum of grams and mL
in the case of mixed packaging)
E0 Not permitted as excepted quantity
E1 30 1,000
E2 30 500
E3 30 300
E4 1 500
E5 1 300
Fuente: IMDG/2020
Los embalajes/envases utilizados para el transporte de mercancías peligrosas en

cantidades exceptuadas habrán de cumplir los siguientes requisitos:
.1 se dispondrá de un embalaje/envase interior de plástico (de 0,2 mm de espesor,
como mínimo, cuando se utilicen para mercancías peligrosas líquidas), o de cristal,
porcelana, gres, cerámica o metal (véase también 4.1.1.2) y el cierre de cada
embalaje/envase interior se mantendrá firmemente en su lugar mediante alambre,
cinta adhesiva o cualquier otro medio seguro; cualquier recipiente que tenga un cuello
con roscas moldeadas dispondrá de una tapa roscada estanca. El cierre habrá de ser
32
Resistente al contenido.
.2 cada embalaje/envase interior deberá ir en un embalaje/envase intermedio
firmemente ajustado con un material de relleno de tal forma que, en las condiciones
normales de transporte, no pueda romperse, perforarse ni derramar su contenido. El
embalaje/envase intermedio contendrá por completo el contenido en caso de rotura o
fuga, sea cual sea la orientación del bulto. Cuando se trate de mercancías peligrosas
líquidas, el embalaje/envase intermedio contendrá material absorbente suficiente para
absorber todo el contenido del embalaje/envase interior. En esos casos, el material
absorbente podrá ser el material de relleno. Las mercancías peligrosas no deberán
reaccionar peligrosamente con el material absorbente o de relleno ni con el material
del embalaje/envase, ni reducir la integridad o la función de esos materiales;
.3 el embalaje/envase intermedio irá firmemente ajustado en un embalaje/envase
exterior resistente rígido (de madera, cartón u otro material igualmente resistente);
.4 cada tipo de bulto habrá de cumplir lo dispuesto en 3.5.3;
.5 cada bulto deberá tener un tamaño suficiente para que haya espacio para aplicar
todas las marcas necesarias.
6 podrán utilizarse sobre embalajes que también podrán contener bultos de
mercancías peligrosas o de mercancías que no estén sujetas a las disposiciones del
presente Código.
Marcado de los bultos

3.5.4.1 Los bultos que contengan cantidades exceptuadas de mercancías peligrosas
preparadas con arreglo a lo dispuesto en el presente capítulo se marcarán de forma
indeleble y legible con la marca indicada más abajo. La clase de riesgo primario de
cada una de las mercancías peligrosas contenidas en el bulto figurará en la marca.
Cuando los nombres del consignador y del consignatario no figuren en ningún otro
lugar en el bulto, esa información se incluirá en la marca.
Fuente: https://www.google.com
Marca para las cantidades exceptuadas

El rayado y el símbolo deberán ser del mismo color, negro o rojo, sobre un fondo
blanco o de un color que ofrezca un contraste adecuado
33
Las mercancías peligrosas se embalarán en embalajes de buena calidad,

incluidos los GRG y los embalajes grandes, que deberán ser lo suficientemente
resistentes para soportar los golpes y las cargas que normalmente se encuentran
durante el transporte, incluidos los transbordos entre unidades de transporte de
carga y entre unidades de transporte de carga y almacenes, así como cualquier
extracción de un palé o sobreembalaje para su posterior manipulación manual o
mecánica. Los embalajes, incluidos los GRG y los grandes embalajes, se
construirán y cerrarán de forma que se impida cualquier pérdida del contenido
cuando se preparen para el transporte Y que pueda producirse en condiciones
normales de transporte, por vibraciones o por cambios de temperatura, humedad
o presión derivados de la altitud.
Grupos de embalajes:
Para los fines de embalajes, las sustancias que no sean de las Clases 1,2 y 7
Divisiones 5.2 y 6.2, y otras sustancias de reacción espontánea de la División 4.1
se asignan a los tres grupos de embalajes de acuerdo con el grado de peligro que
presentan.
 Grupo de embalaje de peligrosidad alta: I II Y II ( X)
 Grupo de embalaje de peligrosidad media: II y III (Y)
 Grupo de embalaje de peligrosidad baja: III ( Z)
Clave para designar los tipos de embalajes:

Las cifras deben utilizarse para las distintas formas de embalajes:
1 = Bidón 2 = Reservado 3 = Jerrican
4 = Caja 5 = Saco 6 = Embalaje compuesto
Las letras indican el tipo de material:
A = Acero B = Aluminio C = Madera natural
D = Madera contra enchapada F = Madera reconstituida
G = Cartón H = Plástico L = Textil
M = Papel multicapa N = Metal (excluido acero y aluminio)
P = Vidrio, porcelana o gres.
34
Marcado:
En cada bulto, deberá figurar el nombre de expedición de la mercancía peligrosa,
determinado de conformidad con lo indicado en 3.1.2, y el correspondiente número
ONU precedido de las letras "UN". El número ONU y las letras "UN" tendrán una altura
de por lo menos 12 mm, salvo en el caso de los embalajes/envases con una capacidad
de 30 l o 30 kg o menos y también salvo en el caso de las botellas cuya capacidad en
agua sea igual o inferior a 60 l, los cuales tendrán como mínimo 6 mm de altura y en
el de los embalajes/envases de 5 l o 5 kg o menos, que serán de un tamaño apropiado.
En el caso de un objeto sin embalaje/envase, las marcas deberán figurar en el objeto,
en su cuna o en su dispositivo de manipulación, almacenamiento o puesta en servicio.
Con respecto a las mercancías de la división 1.4, grupo de compatibilidad S, también
deberán indicarse la división y la letra del grupo de compatibilidad, a menos que las
mercancías lleven la etiqueta "1.4S". Ejemplo típico de marcado:
35
Al culminar la sesión V, el participante será capaz de: aplicar los

procedimientos relativos a las remesas, en el transporte de mercancías
peligrosas de acuerdo a lo establecido en el Código Internacional para el
transporte de mercancías peligrosas, “Código IMDG”
Procedimientos relativos a la remesa:
Cuando se presenten mercancías peligrosas para transporte, habrá que

preparar documentos semejantes a los exigidos para otras categorías de
mercancías. La forma de estos documentos, los pormenores que deben constar
en ellos y las obligaciones que entrañan pueden ser establecidos por convenios
internacionales que se aplican a ciertas modalidades de transporte y por la
legislación de ámbito nacional.
Una de las exigencias principales a que debe responder un documento de
transporte de mercancías peligrosas es la de dar la información fundamental
respecto de los riesgos que entrañan las mercancías de que se trate. Por lo tanto,
es preciso incluir cierta información básica en el documento de expedición de las
mercancías peligrosas, salvo en los casos en que el presente Código exima de
esa obligación o disponga otra cosa .
En el documento de transporte de mercancías peligrosas constará la siguiente
información acerca de toda sustancia, material u objeto peligrosos que se presentan
para su transporte:
1. El número de las Naciones Unidas precedido de las letras "UN".

2. El nombre de expedición correcto,
3. La clase o, cuando proceda, la división que se haya asignado a las
mercancías, incluyendo para la Clase 1 la letra del grupo de compatibilidad.
Siguiendo la clase numérica de riesgo o la división, se anotará toda clase
de riesgo secundario asignada o número de división, que se pondrá entre
paréntesis. Las palabras "clase" o "división" se pueden incluir antes de la
clase de riesgo primario o secundario precedente o del número de división.
4. Cuando se haya asignado, el grupo de embalaje/envase correspondiente a
la sustancia u objeto (por ejemplo, "Grupo de embalaje/envase II").
DOCUMENTACIÓN DE MATERIALES PELIGROSOS A BORDO.
1. Documentos → Nombre e identificación técnica del M.P.

2. Vehículo o contenedor → Certificado de arrumazón.
36
3. Si sospechamos de la arrumazón → Sera rechazado para la carga.

4. Buque. Llevará Lista o manifiesto y plano de estiba de Material Peligroso
5. Solicitud de admisión cuadriplicado: Director puerto, capitán del puerto,
operador del muelle y capitán del buque.
6. La Solicitud llevará:
7. Clase de Material Peligroso Clase, división, cantidad, número y tipo bultos
8. Declaración o nota mercancía peligrosas.
9. Instrucciones de emergencia.
10. Nombre y dirección del cargador.
11. Identificación del buque.
CERTIFICADO DE ARRUMAZÓN
•Inglés stowage certifícate
Documento suscrito por quien ha efectuado
la estiba de un contenedor acreditando que
dicha operación se ha realizado cumpliendo
todas las prescripciones aplicables al
transporte y, en especial, a la naturaleza de
las mercancías arrumadas y afianzadas.
DOCUMENTACIÓN DE
MATERIALES PELIGROSOS A
BORDO
• Exponer en lugares visibles.
Oficina, entrada de bodega, etc.
- Plano de estiba de MM.PP.
Indicando clase y cantidad.
- Instrucciones de emergencia para
cada sustancia.
- Guía médica para cada sustancia
cargada a bordo.
37
Al culminar la sesión VI: El participante será capaz de: conocer y aplicar la

normativa correspondiente a la construcción y ensayos de los embalajes y envases,
acorde a lo tipificado en el Código IMDG.
Construcción y ensayo de embalajes/envases:

Las mercancías peligrosas, solo podrán ser transportadas según los siguientes
criterios:
 En embalaje/envases (max.400 Kg/450 L).
 En cantidades limitadas.
 En cantidades exceptuadas.
 En recipientes intermedios a granel (RIG).
 En cisternas portátiles, contenedores o contenedores a granel.
Los bultos utilizados para transporte de mercancías peligrosas deberán superar
los siguientes ensayos:
 Prueba de caída de 1,8 metros, sobre superficie plana, rígida y no elástica.
 Fuerza aplicada sobre la superficie superior durante 24 horas y equivalente
al peso total de bultos, que podrán aplicarse hasta una altura de 3 metros.
Las marcas en bultos deben ser:

 Fácilmente visibles y legibles.
 Resistir a la intemperie sin merma de su eficiencia.
 Estar colocadas en las superficies del bulto, sobre fondo de color que
contraste con el suyo.
 Estar separadas de otras marcas que puedan reducir su eficacia.
 Estar colocadas en varios lados opuestos
 Tener la designación oficial del transporte.
 Nro. de ONU, precedido de las letras “UN”
 .Indicar “Corrosivo, acido, otros.”
38
Tipos de ensayos deacuerdo al embalaje.

 De caída.
 De estanqueidad.
 De presión interna (Hidrostática).
 De apilamiento.
 De levantamiento por la base.
 De elevación por la parte superior.
Inspecciones y ensayos periódicos:

Cada medio de contención deberá ser inspeccionado y ensayado:
 Al iniciar: Antes de su puesta en servicio.
 Intermedio: Cada 2,5 años.
 Periódico: Cada 5 años.
 Excepcionales: Siempre que haya indicios de corrosión, escapes, u otros
defectos que pongan en peligro su integridad.
Inspecciones y ensayos periódicos:
Cada medio de contención deberá ser inspeccionado y ensayado:
 Al iniciar: Antes de su puesta en servicio.
 Intermedio: Cada 2,5 años.
 Periódico: Cada 5 años.
 Excepcionales: Siempre que haya indicios de corrosión, escapes, u otros
defectos que pongan en peligro su integridad.
39
Al culminar la sesión VII. El participante será capaz de: Aplicar las

pprescripciones relativas a las operaciones de transporte de mercancías
peligrosas, acorde con lo tipificado en el “Código Internacional para el
Prescripciones relativas a las operaciones de transporte:

Normas para la estiba de transporte de MP.
 Inspección exhaustiva externa antes de la carga → Derrames.
¡ ¡ ¡ RECHAZAR DE INMEDIATO ! ! !
 Después de la carga si detectamos derrame →
 Avisar oficial y mantener tripulación alejada.
 Estibarse en lugares apartados de:
 Habilitaciones, acceso a la sala de máquinas, gambuza.
 Aplicando las prescripciones de segregación del Código IMDG.
 Accesible en caso de emergencia. Próximas a puestos C.I.
SISTEMAS DE VENTILACIÓN DE LA CARGA

 Comprobación de los medios de ventilación funcionen correctamente.
 Aumentar la potencia durante las operaciones de carga.
 Verifique pPanel de indicador en el puente del funcionamiento de la ventilación.
 Controlar la atmósfera garajes: - 21% de oxígeno y 50 ppm. De monóxido de
carbono.
 verifiqcar iIndicios de vapores de hidrocarburos -- Para la carga.
 Reducir la ventilación de espacios de carga rodada al finalizar operaciones.
 Emitir instrucciones a los conductores de parar el motor tras el embarco.
 NO ARRANCAR el motor antes de bajar la rampa.
 El sistema ventilación debe ser renovado por hora.
40
Estiba: Es la técnica de colocar la carga a bordo para ser transportada con un

máximo de seguridad para el buque y su tripulación, ocupando el mínimo espacio
posible, evitando averías en la misma y reduciendo al mínimo las demoras en el
puerto de descarga.
Fuente: IMDG/2020
SEGREGACIÓN: Consiste en el proceso de separar dos o más sustancias u

objetos que se consideran mutuamente incompatibles si al arrumarlos o estibarlos
juntos puede haber riesgos excesivos en caso de fuga o de derrame o de cualquier
otro accidente.
Fuente: IMDG/2020
41
Fuente: IMDG/2020
Fuente: IMDG/2020
42
Seguridad personal:
Durante las operaciones de transporte , almacenamiento, estiba y segregación de
la cargas peligrosas, potencialmente peligrosa y perjudiciales, es posible que se
generen eventos de emergencia, que requieran de una atención inmediata, por lo
que el personal debe estar consciente de los riesgos a que se expone, por lo que
sus actuaciones y/o respuesta ante emergencias con sustancias químicas,
biológicas y radiactivas, de allí que estos primeros respondedores a las emergencias
con sustancias peligrosas, deben estar debidamente capacitado y utilizar el equipo
de protección personal adecuado, para garantizar su seguridad personal.
Incidentes con mercancías peligrosas.
 Derrames.
 Fugas.
 Reacción química.
 Incendios.
 Explosiones.
 Emisión de radiaciones ionizantes.
 Infecciones.
 Contaminación.
• Aguas.
• Atmosferas
 Daños a la salud.
• Inhalación.
• Ingestión
• Contacto.
ROPA DE PROTECCION
Incluye ambas protecciones: Respiratorias y físicas.
No se puede asignar un nivel de protección a la ropa o a los aparatos de respiratorios
por separados. (Aprobación NIOSH y EPA)
 Nivel A: Protección respiratoria autónoma, más la ropa totalmente encapsulada
resistente a los químicos, (resistente a la penetración)
43
 Nota: El personal que utiliza traje A, debe ser evaluado medicamente (Peso,
masa muscular, prueba de aire, etc.)
 Nivel B: protección respiratoria autónoma, más ropa resistente a los químicos (A
prueba de salpicaduras)
 Nivel C: Respirador de media cara o full face, más la ropa resistente a los
químicos (A prueba de salpicaduras)
 Nivel D: Todo cubierto sin protección respiratoria.
Fuente: IGoogle.com
44
Al culminar la sesión VIII: El participante será capaz de: aplicar el código

IMDG, y otras normas técnicas relacionadas con procedimientos seguros y
atención de emergencia con mercancías peligrosas, potencialmente peligrosas
y perjudiciales, de acuerdo a los requerimientos del STCW, el código IMDG. Y
otras normas nacionales e internacionales que sobre la materia tienen
inherencia.
Código IMDG y guía de atención de emergencias con mercancías peligrosas

(NTFN 2670)
El Código IMDG o Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas es
una publicación de la OMI; en inglés, IMO) que recopila todas las disposiciones
vigentes que regulan el transporte de mercancías peligrosas por vía marítima. El
acrónimo IMDG proviene de las iniciales en inglés del
código: International Maritime Dangerous Goods Code.
El Código IMDG surge para proteger a las tripulaciones y para prevenir la
contaminación del medio marino mediante un transporte seguro de los materiales
considerados peligrosos, así mismo establece, las diferentes clases en que se agrupan
las mercancías peligrosas, su modo de embalaje, etiquetado, arrumazon y estiba en
los buques (segregación) además de proporcionar, en el suplemento, una guía para el
tratamiento de emergencias y accidentes.
Si bien la información que figura en el código está dirigida, fundamentalmente, a la
gente de mar, sus disposiciones involucran una amplia gama de sectores y servicios:
fabricantes, embaladores, expedidores, servicios de enlace por carretera o ferrocarril,
y las autoridades portuarias, encontrándose en él, información fidedigna sobre
terminología, embalaje y envasado, etiquetado, clasificación, estiba, segregación y
medidas de lucha para casos de emergencias.
La guía de repuesta para incidentes con mercancías peligrosas (GRE), está
diseñada para ser utilizada prioritariamente en incidentes en el transporte de
materiales peligrosos, tanto en carreteras como en ferrocarriles, almacenes, entre
otros, con el fin de brindar instrucciones técnicas que permitan actuaciones preventivas
de inmediatas y lineamientos a seguir para el control de dichas emergencias, cabe
destacar que, su aplicación a incidentes en instalaciones fijas puede ser limitada, por
lo que se requiere siempre contar con los especialistas en emergencias.
Estos instrumentos, también se encuentran en software, que pueden ser instalados
en equipos portátiles y teléfonos, garantizando una búsqueda de inmediato, con sus
respectivas recomendaciones en la aplicación de acciones a seguir.
45
Fuente: Freddy S/2023
Esta guía
consta de seis (6)
sesiones delimitadas en
colores:
 Blancas
 Amarillas
 Azules
 Naranjas
 Verdes
 Blancas
Fuente: Freddy S/2023
46
Bibliografía:
 Convenio Solas 1974

 Convenio Marpol 73/78
 Código IMDG /2018
 NTFN/2020
 Convenio de Chicago 1944 (OACI)
 Convenios OMI.
 Acuerdo sobre transporte de mercancías peligrosas en el Mercosur (1994).
 Convenio de Montreal (transporte aéreo) 1929, ratificado 1999
 Convenio de Basilea (desechos químicos-1992).
 Convenio de Estocolmo (Contaminantes orgánicos persistentes-2001).
 Convenio Rótterdam (Plaguicidas y productos químicos peligrosos 2004).

 CRBV
 Ley penal del ambiente.
 LOTTT.
 LOPCYMAT y su reglamento.
 Reglamento sobre guardería ambiental (1991) “Son órganos auxiliares las
capitanías de puertos”.
 Normas técnicas y procedimientos para el manejo de materiales radiactivos
(Abril 1992).
 Normas Técnicas Fondo Norma (COVENIN).
47

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL TRANSPORTE

Manual del Participante.

es conveniente que los gobiernos contratantes extiendan en lo posible, dichas medidas

Al culminar la sesión I: El participante será capaz de: conocer, y diferenciar los

El código marítimo internacional de mercancías peligrosas, potencialmente peligrosas

Capítulo 6.8… Disposiciones para vehículos cisterna de carretera y vehículos.

Sustancias potencialmente peligrosas (IMDG)

1. Toxicidad acuática aguda o crónica.

Procedimientos de respuesta a emergencias

Procedimientos de manejo seguro

Clase 3 – Líquidos inflamable.

Categorías de sustancias peligrosas para el medio ambiente acuático:

Clasifición de las mercancías peligrosas (Código IMDG)

Código IMDG/2022/ google.com.

Clasificación de las mercancías peligrosas (Código IMDG)

Código IMDG/2022/ google.com.

Identificación de las mercancías peligrosas

Color del cartel

Cartel ADR (Medios de transporte por carreteras y ferrocarril de la Comunidad Europea

Rombo NFPA-704, este cartel o etiqueta, permite identificar diversos peligros

Sistema globalmente armonizado, (SGA), este

Sesión 3, Dado el código IMDG, el participante estará en capacidad de:

Columna 3 - Clase o división: esta columna contiene la clase y, en el caso de la

Columna 4 - Peligro(s) secundario(s) – esta columna contiene el los) número(s)

Columna 8 - Instrucciones de embalaje: esta columna contiene códigos

el uso de embalajes grandes

Columna 9 - Disposiciones especiales de embalaje: esta columna contiene

Columna 10 Instrucciones de embalaje IBC: esta columna contiene códigos

Columna 11 Disposiciones especiales de IBC: esta columna contiene un código

Columna 13 - Instrucciones para cisternas y contenedores a granel: esta columna

Columna 14- Disposiciones especiales para cisternas: esta columna contiene

cisternas portátiles y vehículos cisterna de carretera. Las notas TP especificadas

Columna 15 - EmS: esta columna hace referencia a los calendarios de emergencia

Columna 16- a - Estiba y manipulación: esta columna contiene los códigos de

Las siguientes abreviaturas y símbolos se utilizan en la Lista de mercancías

Abreviaturas/símbolos Columna Sentido

Lista de Mercancías peligrosas

Lista de Mercancías peligrosas

– – – FB, SX Categoría 03 – Ver glosario de términos en el apéndice B. 0010

– – – FB, SX Categoría 01 – Ver glosario de términos en el apéndice B. 0012

– – – FB, SX Categoría 01 – Ver glosario de términos en el apéndice B. 0014

– – – FB, SX Categoría 03 – Ver glosario de términos en el apéndice B. 0015

– – – FB, SX Categoría 03 – Ver glosario de términos en el apéndice B. 0016

– – – pensión Categoría 03 SG2 Ver glosario de términos en el apéndice B. 0018

Al culminar la sesión IV: El participante será capaz de: aplicar las

Disposiciones relativas al embalaje/envasado y a las cisternas.

Las partes de los embalajes/envases, incluidos los RIG y los embalajes/envases de

Se podrá utilizar un número menor de embalajes/envases interiores sometidos a

Durante el transporte, los embalajes/envases, incluidos los RIG y los

Las instrucciones de embalaje/envasado aplicables a las mercancías peligrosas de las

Ejemplos de presiones de prueba marcadas requeridas para embalajes,

Nota 1: Para líquidos puros, la presión de vapor a 55 °C (Vp55) a menudo se puede

Disposiciones adicionales para el uso de vehículos cisterna de carretera y

Uso de contenedores a granel.

Cantidades limitadas y exceptuadas.

Las cantidades limitadas de mercancías peligrosas embaladas/envasadas en esas

Fuente: IMDG/2020 Fuente: IMDG/2020

Los embalajes/envases utilizados para el transporte de mercancías peligrosas en

Marcado de los bultos

Marca para las cantidades exceptuadas

Las mercancías peligrosas se embalarán en embalajes de buena calidad,

Clave para designar los tipos de embalajes: