TECNOLOGICO DE

APIZACO
INGENERIA CIVIL
MARCELA PORROGA

LUIS ROBERTO ATRIANO

KEVIN ZAMUEL DRENA JE
TRA NSVERSA L
VADOS
 INTRUCCION
El objeto del drenaje transversal es restituir la continuidad de la red de drenaje natural del terreno (vaguadas,
cauces, etc.) una vez ejecutadas las obras, permitiendo el paso del caudal de proyecto a su través, cumpliendo los
requisitos que se especifican en este capítulo. Los caudales de proyecto a considerar son los correspondientes a
las cuencas principales.
•Elección de tipologías y dimensionamiento del puente u ODT. Encaje geométrico en el terreno.
•Comprobación hidráulica del puente u ODT.
•Cálculo de las variables hidráulicas necesarias para la determinación de acciones en el cálculo estructural.
•Proyecto completo del puente u ODT. La representación en los planos debe incluir la lámina de agua
correspondiente al caudal de proyecto, las profundidades de erosión o socavación y en los anejos a la memoria se
deben incluir las curvas características de las ODT
 Es una obra de drenaje de paso para el agua dejando que
esta continue su curso de manera natural sin afectar su nivel
de escurrimiento.
. Los vados se diseñan para cruzar el río sin un
puente, cuando el flujo es pequeño o inexistente.
Norma n-ctr-car-1-03-008-00

Tipos de vados
Vados monoliticos
Son los que se construyen al nivel del cruce,
cuando el arroyo por cruzar tiene
escurrimiento, solo durante la temporada de
lluvias normales, que producen tirantes de
hasta 40 centímetros
 Vados-puente
Es una combinación de vado y puente, con la
mayoría de las ventajas de ambos y ninguna
de las desventajas. El vado puente puede
cubrir sin problema el ancho total del rio. No
hay necesidad de acortar el ancho de la
estructura, el uso del vado puente será
similar al de un puente pequeño, el concepto
de vado puente ofrece una combinación
 Principal es que un vado no es generalmente
susceptible a obstruirse con Escombros o con
vegetación Como sucede en el caso de una
Alcantarilla de tubo que puede Llegar a taparse.
• En general los vados son estructuras Menos
costosas que Las alcantarillas grandes o los
Puentes. Pueden resultar inicialmente más costosos
que las alcantarillas, pero se necesitará menos
relleno en el cauce y pueden dejar pasar un mayor
caudal.
• Los vados con alcantarillas se pueden usar para
desalojar flujos en estiaje y para mantener a los
vehículos fuera del agua, evitando la degradación
de la calidad del agua.
La estructura se puede diseñar Como un cimacio de
cresta ancha que puede dejar pasar un gran caudal
de agua sobre la parte superior del vado
Se colocara dentellones para evitar la socavación y
destrucción del cuerpo del pavimento aguas arribas
aguas abajo del cruce del arroyo con el camino, se
ubicaran en la posición adyacente a la superficie de
rodamientos o en las zonas de cero del terraplén.
Salvo que el terraplén este construido con material
erosionable, se revestirán los taludes con un
zampeado.

los Vados o cruces en Estiaje, borde aguas debajo

de La estructura debe generalmente Protegerse
contra la socavación, Mientras que todo el perimetro
Mojado (al nivel de aguas Máximas) de la calzada
debería Reforzarse.
 Flujos

El tamaño y la forma de la sección transversal,

La pendiente de fondo,

La longitud del conducto,

La rugosidad, y

Las características de la entrada y de la salida.

El flujo puede ser de uno de los siguientes

tipos:

De superficie libre (flujo en canal),

De conducto cerrado (flujo en tubería), o

De superficie libre en una fracción de su

longitud y conducto cerrado en la otra
fracción.
.

Diseño de vados