C ENTRO

DE ESPECTÁCULOS

O LAYA

H ERRERA
PATRIMONIO - GABRIELA GARCÍA ARIAS
Ubicaciòn: Carrera 65A # 13-157
Arquitecto: Elìas Zapata Sierra
Construcciòn: 1957-1960
C
OMPATIBILIDAD Compatibilidad entre la edificación estudiada
y el uso al cual esta se va a adaptar.

1. LÍNEA DE TIEMPO DE LA EDIFICACIÓN

2. ARQUITECTO, SU ORIGEN Y SU ESTILO
3. ANÁLISIS ESPACIAL DE LA EDIFICACIÓN
4. TRANSFORMACIONES EN EL TIEMPO
5. VALORACIÓN DE LA EDIFICACIÓN
6. MAQUETA DE VALORACIÓN
LÍNEA DEL TIEMPO LA HISTORIA DEL EDIFICIO

- SIGLO XVII-XVIII - SIGLO XIX- XX

1814 La primera república de Antioquia

1935 Muerte del cantante de Tango, Carlos
define el nuevo curato de “Belén”
Gardel en el Aeropuerto
1671 El 20 de marzo es decretada la
fundación de la Villa en el sitio de Aná. Construcciòn del aeropuerto bajo el
1944
1925 Se establece el corregimiento de nombre de “Olaya Herrera”
“Guayabal”.
1675 El 2 de noviembre se funda oficialmen-
te de la Villa de la Candelaria de 9 1949 Se establece Guayabal como primer
Medellín. Gonzalo Mejía y las familias Echavarría .1
94
corredor industrial de Medellìn
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1932 y Olano (miembros de la compañía de

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navegación aérea) Inauguran el campo

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ND 2” de aviación “Las Playas”
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PILOTO DE WI
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Durante esta época se reconocían

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dos planicies en el territorio,

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siendo la primera (ubicada en Gonzalo Mejía y la firma construc-

N
SECTO

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oriente) el lugar donde se ubicó el tora de aviones Curtiss Wright
sitio de Aná, y la segunda (ubicada definieron la localización del
en occidente) “La otra Banda”, campo de aviación en “Guayabal”
terreno destinado a la ganadería y por la condición de planicie de los
la agrucultura terrenos.

INICIOS CONSTRUCCIÒN INDUSTRIALIZACIÒN

1932 1944

- SIGLO XX- CONSTRUCCIÒN EDIFICIO ACTUAL

1947 Visita de Le Corbusier a Medellìn. Jardínes y terrazas

Elías Zapata fue influenciado por los
1949
objetivos de la Bauhaus y la arquitectura
1956 Visita de Felix Candela a Bogotà. los maestros de la arquitectura
brasileña, siendo Niemeyer su influencia
Entre los años 40 y 60 la poblaciòn de Medellìn crece debido para el uso de cascaras de estructura de
a la Violencia en Colombia y los fenòmenos de industrializa- Arquitectos del movimiento moderno cuya hormigón y Burle Marx en el diseño de
visita influenciò en el concepto y el uso de La unidad plástica
ciòn en Colombian que generan diferentes migraciones de 5
los jardines del aeropuerto. Su objetivo
campesinos a la ciudad en busca de empleo y mejor calidad tecnicas constructivas del Aeropuerto. en el diseño del edificio era la combina-
ción de la ténica y la unidad plástica
de vida.

1960
La comuna de Guayabal crece
debido a la construcciòn del En 1957 el arquitecto Elìas El cuerpo
aeropuerto y el establecimiento de Zapata Sierra en compañìa de
industrias que atraen familias de Alfonso Vieira, Apolinar 7

obreros que trabajan para las Restrepo y Jaime Zapata, gana

mismas. Con esto la llegada de el concurso pùblico para el
familias de obreros que se asientan diseño del edificio, en 1960 se
en la zona aun sin una infraesturc- hace el aeropuerto.
tura completa.

Trayectoria

POBLACIÒN EL EDIFICIO

1944
1957
L ÍNEA DEL TIEMPO LA HISTORIA DEL EDIFICIO

- SIGLO XX

Se Consolida el sector con la

1960- 1970 construcción de nuevas fabricas y el
establecimiento de barrios obreros
promovidos por las mismas, tales como
4 Cristo Rey y Santa Fe.
El aeropuerto cierra durante 6 años
6
1985 debido a un accidente aéreo en el que un
avión de Tampa cae sobre una zona
1 industrial cercana
1945- INDUSTRIAS METALURGICAS APOLO
1960- FABRICAS COLCAFÉ

1986
Visita del papa Juan Pablo Segundo
2
1960- ZOOLÓGICO SANTA FÉ
1948- FABRICAS COLTBACO

3 3 1995 Es declarado monumento nacional y

1954- FABRICA GALLETAS NOEL
Bien de interés cultural de Colombia por
1970- CAPILLA CAMPOS DE PAZ
su valor histórico y arquitectónico.
7
1
5
1957- POSTOBÓN

CONTEXTO 60S-70S 90S

1990
1944
1970

- SIGLO XIX
IEN TOS Y DEF
IPAM INI
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QU CIÒ
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ACCIDENTES AÈREOS
CRECIMIENTO URBANO HASTA 2021 SP
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ACERCAMIENTO DE LA MANCHA URBANA PARTE DE LA M

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DAÑOS
1. La consolidaciòn de los barrios aledaños
ALE

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OS
pertenecientes a las comunas Belèn y Guayabal:
Definiciòn de vìas, diversidad de usos,
B
DE
ÒN

equipamientos y cantidad de zonas verdes.

?
ACI
CONSOLID

2. Los diferentes accidentes aèreos ocurridos en

la ciudad.
EN 1932 3. Crecimiento demogràfico y construcciones que
exceden el perimetro urbano definido.
4. Zonas solas aledañas al perimetro de la pista
que representan un peligro para los habitantes.
AD
. CR
ECIMIENTO HACIA
DE
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5. Menor uso de sus servicios debido a la
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construcciòn del aeropuerto Jose Marìa Cordoba.
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DE
ÒN

Debido a estas caracteristicas existe un debate

ACI
DENSIFIC

en la ciudad que considera el cierre del

aeropuerto, esto con el fin de aprovechar su àrea
ya sea para la construcciòn de vivienda o nuevos
EN 2021 usos y equipamientos que favorezcan al sector. ZONAS EXPUESTAS A ACTIVIDADES ILÌCITAS
En las decadas de los años 60 y 70 el “spotting” o avistamiento de aviones se
EN 1965
vuelve una actividad común entre los habitantes de la ciudad. Los picnics en
familia alrrededor de la pista y los encuentros en las terrazas del aeropuerto
Olaya Herrera se volvieron parte del escenario de este.
El aeropuerto se vuelve un referente importante para los habitantes de la ciudad,
sus espacios brindan momentos de encuentro en los cuales sus ciudadanos son
ACTUALIDAD los protagonista, volviendose un edificio lleno de recuerdos.
 ORIGEN - AUTORÍA - IDENTIDAD CONCEPTO, AUTOR Y MOVIMIENTO

LA BAUHAUS Y EL MOVIMIENTO MODERNO EL ARQUITECTO El autor del aeropuerto fue Elías Zapata Sierra, arquitecto egresado de la universidad pontificia
Bolivariana quien con los arquitectos, Alfonso Vieira, Apolinar Restrepo y el ingeniero calculista

INTERNACIONAL
Ignacio Arango ganan el concurso en 1957 para la construcción del edificio del nuevo aeropuerto
IDEAS IMPORTANTES DEL MANIFIESTO EN LA ARQUITECTURA “Enrique Olaya Herrera”.
La trayectoria de Elías Zapata demuestra la influencia del movimiento moderno en su obra
arquitectónica a través de la fuerte combinación vista entre las artes y la tecnica en sus
Relación entre la pintura y la composición arquitectónica proyectos, como la innovación en estructuras, la inclusión de aspectos ornamentales tales
En 1919 es fundada la escuela y movimiento de como vitrales y jardínes y el diseño de plantas cuyas formas tienen origen en la formalización
arquitectura, arte y diseño BAUHAUS cuyos “Hemos vivido y estamos geometrica .
principios le darían el inicio a una nueva faceta Diseño de jardínes e introducción del paisajismo viviendo las normas y directrices Los proyectos más representativos del arquitecto incluyen el diseño de edificios públicos tales
de la arquitectura. que un grupo de influencia universal como clínicas y aeropuertos y de tipo privado como el diseño de diferentes clubes y hoteles.
impuso en la década de 1930 en Alemania y
Diseño de la forma general del edificio tanto como de sus se llamó Bauhaus.
RELACIÓN ESTRECHA ENTRE LAS aspectos decorativos Nadie ignora su posición plástica, su autoridad
derivada de la capacidad de sus artistas, honestos
ARTES Y LA TÉCNICA y conscientes de su necesaria contribución a la OBRAS
ARQUITECTURA: Unión de la estructura formal, la geometría, época. Abarcó este movimiento todos los campos
A SOMA M MUNICIPAL ISTADORES UCARAMANGA ON TI
NEN TAL
de la actividad humana, arquitectura, ingeniería, N IC OSTOBÓN R IU QU E. B RC
F. P ON
la tecnica y las arte industria mecánica y artesanal, estética CL
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industrial etc., y hoy prácticamente nada está

B.

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HOT
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por fuera de su influencia benéfica.”

- Elías Zapara Sierra

1957 1957 1958 1962 1965 1967
OBRAS INFLUYENTES EN EL EDIFICIO Y TRAYECTORIA
ASPECTOS DECORATIVOS Y JARDINES
ASPECTOS MODERNISMO, GEOMETRÍA Y FORMA PLÁSTICA Y
ESTRUCTURA PAISAJISMO
DECORATIVOS TECNICA

ÍN
Terraza-jardín JARD ES
ILIARIO L
VI TRA ES
MOB FACHADA LONGITUDINAL

Fachada libre y
longitudinal

Adición de elementos
Uso de hormigón decorativos como
pinturas y vitrales en
y hierro Cáscara de figuras geométricas.
hormigón
Uso de jardínes
decorativos en exteriores.
Planta libre y pilotis

CÁSCARA DE HORMIGÓN
NACIONAL DA LIBRE DA LONGI TUD ALTURA A DE HORM
HA HA CAR IG
AC AC I ÀS
NA

ÒN
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Entre los años 50 y 70 llegó a Medellín la influencia de los

principios de la arquitectura moderna, plasmada en esta
ciudad por medio de la construcción de edificios de
oficinas, industriales y públicos, los cuales (junto al Olaya
Herrera) buscaban innovar en tecnicas constructivas y
proyectuales Uso de la estructura de
Fabrica Coltabaco 1950 càscara de hormigòn en
B.C. Hipotecario. 1959 Coltejer. 1972 Iglesia Consolata. 1972 espacios importantes de
los edificios: Auditorios y
Vestìbulos.

La construcción del aeropuerto Olaya Herrera A EN MUE O DOBLE

AN T LL CES AL HAD
A LONGI TU
AN T
A COMPA HAD
A LONGI TU
coincide con la construcción de diferentes
terminales aéreas en ciudades importantes del
PL AC T AC
DI
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NA
F

país los cuales seguían los principios de la

FACHADAS LIBRES Y VENTANAS LONGITUDINALES
A

arquitectura moderna y que fueron referente para

la distribución espacial del aeropuerto, tal como lo
fue el aeropuerto internacional el dorado, en Ventanas longitudinales
sucesivas y en reticula,
Bogotá con el diseño horizontal de su fachada y la levantamiento del cuerpo
verticalidad de la torre de control. general para generar
dobles alturas en el primer
A. Ernesto Cortissoz.
A. Internacional el Dorado. piso.
Bucaramanga 1972
Bogotà 1959

LÌNEAL CU DOBLE A LÌNEAL CU

Para el diseño de la obra, un integrante del equipo
N TA RV ESO LTU N TA RV ESO
DOBLE A
LTU
de arquitectos (Alfonso Vieira) viajo a visitar LA CC LA CC
A

diferentes aéropuertos internacionales, los cuales

A
P

A
RA
A
P

RA

sirvieron de referente para crear la planta curva

del aéropuerto cuya distribución espacial buscaba
eficiencia y un acceso a doble altura predominante
que le diera jerarquía al cuerpo. Constante uso de plantas hechas
a base de lìneas curvas, los
espacios màs importantes de
A. De Zurich. 1960 cada proyecto se proyectan
A. De Viena. 1960 como cuerpos redondos
individuales.
 ANÁLISIS ESPACIAL SISTEMAS ESPACIALES

Nivel 1 Nivel 2 SISTEMA CONSTRUCTIVO SISTEMA SIMBÓLICO

El proyecto posee dos tipos de modelos estructurales, siendo el primero (el del hall
de acceso) aquel copuesto por membranas de hormigón estructurales las cuales
generan 4 bovedas de grandes luces. El segundo es un sistema aporticado de
pilares y losas planas en hormigón, donde predomina la horizontalidad y la per
Membranas de hormigón
Los vitrales son intervenciones propias de Elías Zapata, un sello que marca la
relación de las artes con lo arquitectura y que contrasta con el hormigón generando
una atmosfera opáca, favoreciendo, al mismo tiempo, la entrada del sol. Los
jardínes representan la influencia en paisajismo que obtuvo el arquitecto, dandole
una relación con la naturaleza a los espacios interiores del proyecto.

Porticos (arcos asimetricos)

S
Vestíbulo (acceso) Locales comerciales RALE
Sala de espera Puntos fijos IT

V
Equipaje Baños
Salas de abordaje
N N Zonas de comidas
Áreas de trabajo
del aeropuerto

CIRCULACIÓN Y JERARQUÍA DE ESPACIOS

1. La distribución de espacios en el proyecto se da

alrrededor de la circulación principal, como eje
horizontal que atravieza tanto el cuerpo central
P1
ES
DÌN
del proyecto como el hall de acceso, de esta Viga vierendeel
manera los espacios se ordenan a lado y lado de
los pasillos, que van en una unica dirección
AR

J
2. A pesar de que la circulación sea dada en una
sola dirección, el recorrido se da de acuerdo a los
lugares de estancia que se le da al pasajero antes
de ir a la sala de abordaje. De esta manera se tiene
que los lugares de permanencia y los más
aprovechados del aeropuerto son los señalados en
ambos esquemas.

Rec. Principal Rec. Secundarios Sistema aporticado

Circulación y distribución espacial Recorrido P2
3. Los espacios adquieren mayor jerarquia por la Jerarquía de los espacios
recurrencia con la que se acude a estos: Su desde el recorrido
espacio, la disponibilidad de mobiliario y las
atmosferas con las cuales se relacionan. Por lo
tanto se clasifica su jerarquía en el aeropuerto.

ORDEN Y FUNCIÒN

Circulaciòn Estancia Transiciòn Estancia Circulaciòn

De acuerdo a la función que adquiere cada espacio, se define de que tipo es:
circulación, transición o estancia.
El edificio se componen de tres cuerpos de diferente formalidad la cual también
se identifica con la función que estos cumplen. Siendo el hall de acceso el más
predominante, con una figura curva en sección que permite albergar gran
cantidad de personas, el cuerpo central aquel que distribuye el programa del
aeropuerto: Equipajes, Abordaje y oficinas y los senderos y jardines aquellos que
cumplen una función de circulación para los pasajeros antes de abordar el avión.

RELACIÒN PÙBLICO- PRIVADO

Privado Pùblico

El entorno inmediato al aeropuerto se encuentra ocupado por parqueaderos

y la plaza Gardel. Como el uso del aeropuerto es tan específico, su relación
2 con lo público llega hasta cierto punto: el hall de acceso.Como su relación
con el exterior se da a través de parqueadreos y la fachada proxima a la
plaza Gardel es poco permeable, la amplia zona que se dedica al parqueo
representa una limitante debido a que dispone de un solo uso por la cual
1 visitar el edificio: Abordar un avión, también obstruye la relación que tiene
el aeropuerto con el peatón.
T RANFORMACIONES EN EL TIEMPO CAMBIOS EN EL EDIFICIO Y SU CONTEXTO

LO ARQUITECTÓNICO
CONSERVACIÓN DEL HALL DE ACCESO
ENTORNO INMEDIATO ENTORNO INMEDIATO
El diseño original, propuesto por Elías Zapata planteaban dos Hoy en día el entorno inmediato al aeropuerto es ocupado por
extensiones de zonas verdes al frente del edificio, las cuales en su parqueaderos, una parte de este entorno es ocupada por la plaza
momento (años 60 y 70) eran usadas por los habitantes de la ciudad Gardel, como unico espacio urbano más cercano al aeropuerto.
para sentarse, pasar la tarde y avistar aviones

Zona de pa
ardel rqu
SALA DE ESPERA Pla
za G e

ad
SALA DE ESPERA

ero
s
Anteriormente, el pasillo proximo a las salas de abordaje del Para los años 2000 la zona de la sala de espera del aeropuerto es
aeropuerto poseía solamente en el techo la sucesión de vigas del remodelada, se agrega un techo amplio de doble altura, opaco y se
sistema estructural, posiblemente este era un espacio abierto que decoran las vigas con vegetación
buscaba dar una relación con el exterior a la sala de espera

Sin uso

USO DE TERRAZAS USO DE TERRAZAS Se modificó

El área de las terrazas propuestas en el diseño original era usado Las terrazas son cerradas debído a cuestiones de seguridad de la
por completo. Era común ver a los pasajeros y a los visitantes terminal aérea, otra razón por la que el avistamiento de aviones se
avistar los aviones desde este punto y esperar familiares vuelve menos común en la zona
Se conserva

MANCHA URB
ANA
LO URBANO
BARRER
ENTORNO MENOS DESARROLLADO CONSOLIDACIÓN DE BARRIOS AU
R La pista del aeropuerto representa una divisón

BA
entre las comunas Guayabal y Belén, este divide

La ubicación del aeropuerto en sus inicios, cuando era el aeropuerto
“Las playas” se realizó en un sitio que para su momento era
1944
1957
totalmente rural, la mancha urbana era distante, razón por la que
incluso hasta la construcción del edificio actual (y un tiempo
después) se llegaba por caminos de tierra y era común ver
animales de granja
NA
Desde los años 80 hasta la actualidad las comunas Belén y las dinámicas y el área de influencia de
Guayabal crecen y ocupan las áreas proximas al aeropuerto, en los equipamientos, parques y zonas verdes
ultimos años se consolidan y se diversidifa la disponibilidad de importantes para la ciudad, tal como se ve en el
equipamientos y usos área de influencia del aeroparque la cual solo
afecta la comuna de Belén

SPOTTING DESARROLLO VÍAL Y ZONAS VERDES ÓN PO

R CONSOLI
DAC
ESI IÓ EL uso actual del aeropuerto se encuentra en
PR
debate, debido a las estrategias de construcción

N
Las vías que rodean el aeropuerto son vías arteria de la ciudad que
Antes cualquier persona podía tener acceso a la pista, las terrazas al interior de la ciudad, el área ocupada por la
ropuerto Las p comunican la comuna de Guayabal con el resto de la ciudad, las zonas
- Ae lay eran accesibles y el entorno de el aeropuerto era totalmente verde pista busca ser ocupada para la construcción y,
91 32 a y menos poblado, por esto es que en épocas anteriores se ve mayor
verdes cercanas a este son visitadas por todos los habitantes de la
de esta manera, cerrar las actividades del
ciudad: Campos de paz, Aeroparque Juan Pablo segundo y el parque de
s

cantidad de habitantes visitando el aeropuerto, ya sea para ir por aeropuerto las cuales hoy en día son pocas
la conservación. De lo anterior se deduce que la dotación de la zona que
un familiar o simplemente pasar la tarde allí debido a los constantes accidentes.
rodea al aeropuerto es variada y de gran conectividad con hitos
ropuerto Olaya
- Ae Her urbanos de la ciudad
91 65
CORREDOR INDUSTRIAL Y BARRIOS OBREROS CRECIMIENTO URBANO
rer

TO
AMIEN
a

ERC Al acercarse al entorno urbano del edificio, se

Anteriormente, la población asociada al sector del aeropuerto eran
familias obreras las cuales trabajaban para las nuevas industrias
que se ubicarían en el sector (de acuerdo al plan piloto de 1949)
tales cómo metalurgicas Apolo, Noel y coltabaco. Sin emebargo
aquellos que harían uso directo del aeropuerto serían viajeros y
visitantes cuyo interes fuera ir a ver los aviones.
AC analiza que las vías consolidadas y la zona de
La ciudad de medellín en la actualidad tiene como objetivo parqueaderos crean limitantes en el aeropuerto, el
controlar el crecimiento urbano en los bordes del valle con la cruce de estos respecto al parque-bilioteca Manuel
creación de estrategias que permitan que la ciudad crezca hacia el Mejía Vallejo y las manzanas cercanas crean
interior, razón por la que cualquier área sin uso o poco aprovechado barreras que no relacionan al peatón con el acceso
sirve para construir al edificio
VALORACIÓN CONSERVA, TRANSFORMAR Y ELIMINAR

CRITERIOS JUSTIFICACIÓN

CONSERVAR TRANSFORMAR ELIMINAR

VITRALES
FACHADA
Conservar la fachada, la estructura y la materialidad del espacio destinado al acceso del
aeropuerto ya que se identifica como un elemento caracterítico propio del arquitecto en
su trayectoria, además de la calidad espacial que tiene como acceso en cuanto a sus
dobles alturas, su conservación y el área espacial del cual dispone y de volverse el
espacio más reconocible del aeropuerto y representar la influencia de la arquitectura
moderna en la ciudad.

Conservar los vitrales como elmentos ornamentales propios de la arquitectura de Elías

Zapata y que le brindan a la atmosfera un contaste entre el hormigón y la luz que este
brinda, protegiendo del sol y dandole opacidad a la atmosfera.

Modificar las relaciones que posee la fachada principal con su entorno inmediato debído
a que la relación que esta posee directamente con el parqueadero no permite crear una
relación entre el peatón y el acceso del edificio.

Transfromar la relación espacial que poseen la plaza Gardel y la fachada proxima del
aeropuerto, debído a que la permeabilidad y la condición espacial del espacio que contie-
ne el aeropuerto en relación a la plaza es muy cerrado y no permite al usuario relacio-
narse con las dinamicas y actividades que brinda este lugar.

Conservar la planta líneal curva del cuerpo central del edificio debido a las cualidades
espaciales que presenta sobre la continuidad de su circulación la cual permite tener
todos los espacios conectados

Conservar los jardínes de la primera planta debído a la cualidad espacial que le birndan
a el espacio actualmente ocupado por las salas de abordaje y que le generan una
relación con la naturaleza, característica del aruqitecto quien se interesó por la
inclusión del paisajismo y la jardinería.
TERRAZAS
JARDÍNES
Conservar las terrazas por la relación que estas poseen al estar construídas alrrededor PLANTA ACIONAL
ERN
INT
de los jardínes, brindandole al usuario una conexión con el exterior y con los jardínes ya LA

SA
valorados por su representación simbólica, además de la condición que da de encontrar- JARDÍN

se y observar el paisaje de la ciudad.

Recuperar el espacio de la sala internecional cuo espacio se conectaba directa-

mente con la circulación principal y sus fachadas conectaban los jardínes con el
exterior del edificio, pero que actualmente fue subdividida para acondicionar EX TERI
OR (SAL
IDA)

locales comerciales.

Eliminar el punto fijo ubicado en la parte sur del cuerpo central del aeropuerto
debido a que este limita el recorrido que brinda el pasillo general, aislando los
espacios posteriores (destinados a oficinas y locales comerciales) del resto de la
circulación.

RECORRIDO
MAQUETA DE VALORACIÒN SISTEMAS ESPACIALES

N
Se busca resaltar la uniòn de los cuerpos que componen el
edificio, como piezas de diferentes geometrìas que se van
uniendo, a la vez que se insertan en el emplazamiento. En el
N emplazamiento se resaltan los elementos de importancia
urbana màs cercana y se conectan con el edificio en los
espacios de transformaciòn. A travès de las texturas y los
colores se busca resalta la espacialidad del proyecto y su
estructura, la relaciòn de sus espacios, sus jerarquìas y
distribuciòn.

CONVENCIONES
ESPACIOS A CONSERVAR

ESPACIOS DE IMPORTANCIA URBANA

RELACIONES EN TENSIÒN: TRANSFORMACIÒN

ESPACIOS JERARQUICOS POR RECORRIDO

VÌAS

CIRCULACIÒN EN EJE LÌNEAL

TRANSFORMACIONES

N
R EFERENTES PROYECTUALES
Referentes del mismo uso que ayudarán a ex-
plorar el programa y espacialidad de un centro
de espectáculos

1. FORO BOCA- ROUKIND ARQUITECTOS

2. CONSERVATORIO PARA LA MUSICA Y BALLET
DE LIUBLIANA- OFIS ARCHITECTS
3. FILARMÓNICA MIECZYSLAW KARLOWICZ-
ESTUDIO BAROZZI VEIGA
R EFERENTES PROYECTUALES FORO BOCA- ROJKIND
CONCEPTO, AUTOR YARQUITECTOS
MOVIMIENTO

FUNCIÓN FORMA TÉCNICA

O SONIDO EL SONIDO DEL ESPACIO EL CUERPO DE LA ARQUITECTURA CONSONANCIA DE LOS MATERIALES Y LA LUZ
SONID IDA
DEL
DEL SOBRE LAS COSAS
ECO

SAL
OTE
REB

CONTENEDORES DE ESPACIOS A DOBLE ALTURA

LAS COSAS A MI ALRREDEDOR XIÓN

CON EL MAR
NE

CO
N SOBRE
SICIÓ PLA
PO

DIS

ZA
LA TEMPERATURA DEL ESPACIO

MADERA= EFECTO VISUAL CALIDO

HORMIGÓN= EFECTO VISUAL FRÍO

POTENCIA LA AMPLITUD Y ALTURA DEL ESPACIO
ESPACIOS AIREADOS
TENSIÓN INTERIOR-EXTERIOR CON SU TEXTURA
CALOR
UNICA ENTRADA DE LUZ MONUMENTAL: ESPECTÁCULO
MADERA= GENERA ESTRECHEZ EN EL ESPACIO, EQUILIBRANDO LA
AMPLITUD DEL HORMIGÓN

GRADOS DE INTIMIDAD
LEVANTAMIENTO DE CONTENEDORES PARA ABRIRSE A LA PLAZA

RECORRIDO EVENTOS
RECORRIDO ADMINISTRACIÓN
ENTRE EL SOSIEGO Y LA SEDUCCIÓN
ESPACIOS ESPECTÁCULO
ESPACIOS DE ENSAYO Y OFICINAS

ESTANCIA FIJA (ADMINISTRACIÓN)

ESTANCIA LIBRE

RECORRIDOS LIBRES

RECORRIDOS FUNCIONALES

ILUMINACIÓN PRODUCIDA POR LA HORADACIÓN DE LA MASA

(CONTENEDORES)
 R EFERENTES PROYECTUALES C. PARA MÚSICA Y BALLETCONCEPTO,
DE LIBLIANA- OFISY ARCHITECTS
AUTOR MOVIMIENTO

FUNCIÓN FORMA TÉCNICA

EL PROYECTO POSEE TRES ESPACIOS CON CUALIDADES DIFERENTES DESDE SU TEMPERATURA, SU SONIDO Y EL CUERPO DE LA ARQUITECTURA
LA FORMA EN LA QUE SE APROPIA PACIDAD EN
ERIAL, O CIR
AT CU

LAC
EL

IÒN
SPARENCIA D
1

TRAN
2 3

LOS ESPACIOS MÁS AMPLIOS SE CARACTERIZAN POR SUS DOBLES ALTURAS Y SU DIFERENCIA ENTRE EL SOSIEGO Y LA SEDUCCIÓN
EN EL USO QUE POSEEN RESPECTO AL RESTO DEL PROYECTO, LA CIRCULACIÓN SE AMPLIA AL
ACERCARSE A CADA UNO DE ESTOS
CONTRASTE = PESADEZ (HORMIGÒN)
+ TRANSPARENCIA (VIDRIO)

1 SONIDO

TEMPERATURA

INTIMIDAD

APROPIACIÓN

2 ESPACIO MULTIUSOS, POR LO QUE LAS ESTANCIA LIBRE

GRADAS SIRVEN PARA JUGAR O
SENTARSE RECORRIDOS LIBRES

RECORRIDOS FUNCIONALES HORADAR COMO ACCIÒN PARA ILUMINAR SUPERPONER PARA FILTRAR LA LUZ
TENSÓN INTERIOR-EXTERIOR EL TECHO

APROPIACIÓN TEMPERATURA
3 SONIDO INTIMIDAD
VENTANAS OPÀCAS QUE NO
DEJAN VER EL INTERIOR

ACCESO PEQUEÑO CON

ESCALERA “MONUMENTAL”

TEMPERATURA

INTIMIDAD

APROPIACIÓN

MADERA QUE REFLEJA LA LUZ E ILUMINA EL AMBIENTE

R EFERENTES PROYECTUALES Filarmónica Mieczyslaw Karlowicz
CONCEPTO,ESTUDIO
AUTORBAROZZI VEIGA
Y MOVIMIENTO

FUNCIÓN FORMA TÉCNICA

GRADOS DE INTIMIDAD EL CUERPO DE LA ARQUITECTURA

LUZ CENTRAL PARA
PROTAGONISTAS DEL
CAJA CONTENEDOR- FACHADA QUE ESPECTÁCULO
NO PERMITE VISTA INTERIOR
RECORRIDO PRINCIPAL
RECORRIDOS SEECUNDARIOS LUZ CALIDA

ESPACIOS ESPECTÁCULO- ORGANIZAN LA

MADERA QUE REFLECTA LA
DISTRIBUCIÒN DE LOS ESPACIOS CON USOS LA CAJA (FACHADA) GENERA EL LUZ CENTRAL
SECUNDARIOS ESPACIO INTERIOR CENTAL QUE
ESPACIOS SECUNDARIOS: ENSAYO, BAÑOS Y DIVIDE EL TECHO DEL SUELO
OFICINAS
ESPACIO QUE FUNCIONA COMO TRANSICIÒN Y ESPACIOS CALIDOS
ESTANCIA (MULTIUSOS)
DILTRAN LA LU
S QUE Z
ENTRE EL SOSIEGO Y LA SEDUCCIÓN LE
EL SONIDO Y LA TEMRPERATURA DEL ESPACIO

E
PAN
IRCU
N EN C LACIÓN
CIÓ
UC

SED
SONIDO DE REBOTE EN CARCASAS DE MADERA ACÚSTICA, QUE RODEAN EL ESTANCIA FIJA (ADMINISTRACIÓN)
TEATRO Y GENERAN CALIDEZ VISUAL EN EL AMBIENTE
ESTANCIA LIBRE

RECORRIDOS LIBRES

ESPACIOS DE DOBLE NIVEL QUE GENERAN ECO EN EL RECORRIDOS FUNCIONALES

ESPACIO, TODO SONIDO ES PERCEPTIBLE.
RECORRIDOS AMPLIOS TRANSPARENCIAS
CALIDEZ DADA POR LA LUZ ARTIFICIAL SOBRE MATERIAL MONUMENTALES
BLANCO QUE APARENTA AMBIENTES FRÍOS

TENSIÓN INTERIOR-EXTERIOR

DA
CERRA
DA
HA

FAC
UNICA CONEXIÓN CON EL EXTERIOR, DEBÍDO AS UPOCA
PERMEABILIDAD, LA FACHADA REPRESENTA UNA BARRERA PARA
EL ACCESO DEL EDIFICIO, A PESAR DE ESTAR CONECTADA CON
UUNA PLAZA

LAS COSAS A MI ALRREDEDOR

APROPIACIÓN DEL ESPACIO MULTIUSOS, YA SEA PARA EXPOSICIONES,

EVENTOS DEL SECTOR Y ENTRETENIMIENTO, ESPACIO DE ESTANCIA
FACILMENTE ACCESIBLE
T
RANSFORMACIÓN
Como el nuevo uso se adapta, rehabilita o in-
fluye el entorno inmediato donde se encuentra
el inmueble.

1. LECTURA DEL CONTEXTO ACTUAL

2. PROPUESTA DE ARTICULACIÓN
T RANSFORMACIÓN LECTURA DEL CONTEXTO ACTUAL

UBICACIÓN
La actividad económica que predomina en el entorno imediato al aeropuerto es de tipo
industrial,actualmente los lotes que se encuentran al frente del acceso del aeropuerto
son ocupados por fabricas quegeneran sectores poco habitados y por lo tanto mas solos
e inseguros.

Actualmente en el sector se encuentran cercanos al aeropuerto los barrios de Trinidad,

Santa Fé, Campo amor y Cristo rey como barrios residenciales de familias tradicionales
de clase trabajadora.

Familias númerosas que Núcleos familiares

llegan en un inicio más pequeños
atraidas por la oferta de declase trabajadora.
empleo de la industria
localizada en Guayabal

ANTES HOY

Tanto la pista como los hangares del aeropuerto representan usos de acceso limitado que
generan barreras entre los barrios de Guayabal y Belén, además de generar espacios sin
actividades o usos diversos que activen las zonas más cercanas a la pista, generando
inseguridad. Asi mismo estos espacios representan una barrera entre los barrios y una
mejor relación o accesibilidad con el aeropuerto.

Vías desarrolladas que comunican Guayabal con Belén, y, asi mismo, el otro lado del río,
y que vuelven el sector, un sector de facil accesibilidad y comunicado con el resto de la
ciudad y con hitos urbanos importnates parra el encuentro entre habitantes.

Conexión con equipamientos, zonas verdes y parques de gran escala a los que llega todo
habitante de la ciudad, estos posee áreas de influencia inmediata en los barrios residen-
ciales, dinamizandolos. Carateristica que puede ser aprovehcada para conectar el nuevo
centro de espectaculos con estos equipamientos.
 T RANSFORMACIÓN CONCEPTO,
PROPUESTAAUTOR
DE ARTICULACIÓN
Y MOVIMIENTO

N PABLO S
JUA Zonas residenciales
UE

EGU

Equipamientos de mayor influencia en el

PARQ

NDO

polìgono
1 Intervenciones en el polígono
Pasajes comericiales con ampliación peatonal
DE LA CONSER PARQUE
E INTEGRACIÓN DE LAS COMUNAS BELÉN Y GUAYABAL

1
VAC
U
PARQ

Rompimiento del eje vertical dado por la pista actualmente, creación de

IÓN

ejes horizontales que conecten los barrios trinidad y campo amor con el
aeroparque Juan Pablo Segundo
2
2 PARQUE 1 : Parque conector con pasaje comercial que
1 comunica la zona deportiva del aeroparque con el barrio
trinidad, para la rehabilitación y usos de este
RQUE DE S
Y PA PARQUE CENTRAL: Parque central que funciona como
extensión del aeroparque y como corredor que comunica
AN
S

3
CACHA

TA

las actividades del nuevo centro de espectaculos

FÉ

PARQUE 3: Parque conectore con pasaje comercial que

3 comunica la unidad deportiva maria luisa calle y el parque
acuatico del aeroparque con el barrio campo amor
4
A MANUEL M
TEC
CONEXIÓN CENTRO DE ESPECTÁCULOS Y AVENIDA GUAYABAL
Conexión comercial y extensión del área residencial para la
EJÍ
O
BIBLI

A V.

creación de un pasaje de locales pertenecientes a los habitan-

tes del barrio que conecten el centro de espectaculos con la
4 avenida guayabal
5
TERMINAL D
CC. INTERVENCIÓN EN HANGARES DEL AEROPUERTO
Intervención de hangares del aeropuerto para la creación de
EL
SUR

un museo a la historia de la aviación en Medellín y la integra-

ción de usos residencial que extienda el barrio campo amor a
5 PARQUE través del pasaje comercial propuesto.
3

CORREDOR URBANO: PASAJE COMERCIAL INTEGRADOR

CAMPOS DE
Ubicación de pasaje comercial con prevalencia del peatòn
PAZ

(ampliación de andenes y zócalos) el cual se encarga de

conectar los equipamientos de la zona a lo largo de un eje
urbano que intergre las actividades de cada equipamiento con
6 las zonas residenciales
6
U
SABILIDAD
Forma en la que el uso asignado se adapta a la
edificación y le otroga una nueva configuración
desde las actividades propuestas

1. ALTERNATIVAS DE EXPLORACIÓN DEL ESPACIO

2. PROGRAMA
3. ZONIFICACIÓN
4. CONDICIONES FÍSICAS Y MATERIALIDAD PROPUESTAS
5. EXPLORACIÓN ESPACIAL INTERIOR
U SABILIDAD- ALTERNATIVAS EXPLORACIÓN DEL ESPACIO PROGRAMA,ZONIFICACIÓN Y MATERIALIZACIÓN

EXPLORACIÓN 1 EXPLORACIÓN 2

SECCIÓN
EXPLORACIÓN FINAL
La alternativa 3 busca intervenir la espacialidad actual del aeropuerto Olaya Herrera a través de la conservación de los espacios más predominantes atmosférica, volumétrica y espacialmente y la articulación de nuevos espacios
que le den al edificio actual del aeropuerto una variación en su composición y programa con el fin de que este sea mejor aprovechado. Todo esto se logra a partir de las siguientes estrategias:
+ Intervención del acceso: Cambios de uso y adecuación de espacios comerciales para atraer al peatón, adición de nuevos volúmenes al interior que varíen la experiencia (museo, galería y eventos temporales)
+ Intervención del cuerpo central: Darle mayor jerarquía al ser la parte funcional del edifico: sala de conciertos, charlas, exhibiciones y salones para ensayos y talleres, creación de espacios a doble altura y de materialidad diferente.
+ Intervención de jardines y terrazas: Espacios para la comunidad (barrios obreros): área de estudios, biblioteca y huerta, espacios que se complementarían con el área deportiva emplazada en la zona de las pistas
+ Zonas urbanas: Creación de espacios para eventos al aire libre, pensando por ejemplo, en las actividades de la feria de las flores. conservación de la plaza gardel y abertura de la fachada que da al edificio del aeropuerto: nuevos
accesos, café y mobiliario fijo. Al lado del acceso principal se proyecta otro espacio para eventos, acompañado de elementos urbanos como ojos de agua y mobiliario.
U SABILIDAD- ALTERNATIVAS EXPLORACIÓN DEL ESPACIO PROGRAMA,ZONIFICACIÓN Y MATERIALIZACIÓN

ISOMÉTRICO
EXPLORACIÓN 1 EXPLORACIÓN 2

EXPLORACIÓN FINAL
La alternativa final busca conservar los espacios más representativos del proyecto y diferentes elementos de la circulación que buscan
conservar la jerarquía original, entre estos se conservan los espacios ya mencionados en la valoración: el acceso de elementos cóncavos, la
plaza Gardel, los diferentes jardines, las terrazas y la circulación lineal curva que distribuye los espacios a lado y lado. Las atmosferas y
espacialidades a modificar son intervenidas desde las siguientes estrategias las cuales fueron analizadas desde el lenguaje del proyecto
original y los diferentes casos de estudio:

+ Intervención del acceso: diseño de espacio urbano inmediato (ojo de agua y teatro exterior) que le brinde al peatón un lugar de estancia y
entretenimiento, así como la intervención interior del acceso el cual se vuelve un pabellón de exhibiciones que se conecta directamente con
la sala de conciertos y con los jardines, los cuales son intervenidos con puestos de comidas, con el fin de darle un mayor uso a este espacio
y dinamizarlo en el día
+ Intervención de fachada a plaza Gardel: Apertura de la fachada perteneciente a la zona de comidas y a la circulación de los talleres y el
auditorio auxiliar a través de el diseño de puertas móviles que permanezcan abiertas durante el día.
+ Intervención pistas: Diseño de Domo deportivo que le brinde a la comunidad un espacio para la realización de actividades lúdicas y encuen-
tros deportivos, este se conecta con el jardín de la desconexión.
+ Intervención de espacios originales: Cambios de uso en espacios que anteriormente eran destinados a actividades propias del programa del
aeropuerto, como la división de las anteriores salas de espera para la creación de talleres móviles, salas especiales, auditorio auxiliar y la
sala de eventos itinerantes.
+ Intervención de espacios para la comunidad: Cambios de uso y atmosferas, así como ampliación de espacios que anteriormente eran
destinados al programa del aeropuerto: Zona de estudios, Coworking, sala de reuniones y pasillo y sala de la memoria.
+ Intervención para sala de conciertos: Sala de conciertos a doble altura, con el fin de generar un espacio que de jerarquía, creación de
espacios complementarios a este: café, cabina de control, camerinos, sala de ensayo y sonoteca
U SABILIDAD- PROGRAMA PROGRAMA,ZONIFICACIÓN Y MATERIALIZACIÓN

ÁREAS 1ER NIVEL ÁREAS 2ND NIVEL

EVENTOS EVENTOS
Teatro Central 1271 m2 Teatro Central 1271 m2
CAFÈ Acceso y pabellón de exposiciones 1520 m2
Auditorio Auxiliar 402 m2
S Salon de eventos itinerantes 652 m2
IV CIO

TÈC
NIC
Domo deportivo 218 m2
ER S
ÌFICA

OS
Plaza Gardel 3034 m2
C
S

E
S ESP ACTIVIDADES ESPECÍFICAS ACTIVIDADES ESPECÍFICAS
E
AD Talleres moviles 108 m2 (cada uno) Biblioteca 364 m2 y archivos 83 m2
TOS
PUNTOS DE

VEN
D

Taller a doble altura para artes especiali- Salón de la memoria (Archivo fotográ-
E CAMERINOS
INFORMACIÓN
IVI

TAQUILLAS TALLERES MÒVILES

A
ACT

IAS
zadas 173 m2 fico Guayabal) 87 m2

EN TOS Salones de de ensayos 161 m2 Pasillo de la memoria 189 m2

R

EV
NTA

Sonoteca 87 m2 Coworking 530 m2

JARDÌN DE LA S. EVENTOS
EME

SERVICIOS SERVICIOS
ITINERANTES
DESCONEXIÒN
COMPL

BAÑOS
BIBLIOTECA
Jardín de la desconexión 1536 m2 (Espacio urbano Zona de comidas 2do nivel 307 m2 y
con foodtrucks que dinamiza la edificación en el día locales 20- 40 m2
DOMO DEPORTIVO TEATRO CENTRAL AUDITORIO AUXILIAR Zona de comidas 1er nivel. área para mesas: 311 m2

Pa
área locales: 20-39 m2

ra la
Café 75.61 m2 y zona de descanso segundo acceso

co
CO-WORKING BODEGAS

m
163 m2

unidad
SONOTECA
PLAZA GARDEL ACCESO Y Locales comerciales 36 m2
EXPOSICIONES ...

ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS A ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS A

SALONES DE ENSAYO SALÒN DE LA MEMORIA
C.TECNICOS EVENTOS EVENTOS
Punto de información pabellón de exhibiciones 36 m2 Taquilla teatro central 2nd nivel 30 m2
Punto de información segundo acceso 38 m2
Taquillas teatro 31 m2

TECNICOS TECNICOS
Camerinos 80 (cada uno) Cabinas de control 80 m2
LOCALES Baños Baños
COMERCIALES ZONAS DE COMIDAS
B. Zona de comidas 68 m2 B. Biblioteca 35 m2
B. Talleres moviles 57 m2 B. Zona de comidas 63 m2
B. Sala de eventos itinerantes 50 m2 B. Punto Fijo 34 m2
B. Cercanos a camerinos 84 m2 Bodega 2nd nivel 54 m2
ACTIVIDADES NÚCLEO Bodega talleres moviles 57 m2 y Bodega sala
de ensayos 40 m2
ACTIVIDADES QUE ACOMPAÑAN EL PROGRAMA
Espacio para cuartos técnicos 110 m2 Extensiones al aire libre biblioteca y
ACTIVIDADES SECUNDARIAS co-working 500-540 m2
U SABILIDAD- ZONIFICACIÓN PROGRAMA,ZONIFICACIÓN Y MATERIALIZACIÓN

CRITERIOS DE DISTRIBUCIÓN
El principio ordenador para distribuir el espacio se basa en la ubicación por ejes de cada evento central
JARDÍN alrededor de los cuales se organizan los espacios que los complementan, tal y como se muestra en el
esquema programatico, cada actividad (tecnicos, servicios, actividades especificas...) se distribuye alrrede-
JARDÍN
JARDÍN JARDÍN DE LA DESCONEXIÓN CON FOODTRUCKS
dor de cada tipo de evento para abastecerlo
AUDI. AUX. TALLER
TALLER
AUDITORIO DE EVENTOS
TALLER ARTES CAMERINOS BAÑO ITINERANTES
ESPECIALIZADAS BAÑO SALA DE SONOTECA
SALA DE
BODEGA ENSAYO
ENSAYO
C. TÉCNICO
P. INFO

TEATRO CENTRAL CAFÉ Y RECEPCIÓN

BAÑO
C. TECNICOS
CIRCULACIÓN
TAQUILLA TAQUILLA

ZONA DE COMIDAS
ESPACIOS
PLAZA GARDEL
PABELLÓN DE PLANTA 1
LOCAL P. INFO LOCAL CIRCULACIÓN VERTICAL

PLAZA DE ACCESO

PLANTA 1

TERRAZA

PLANTA 2

EXTENSIÓN AL AIRE
LIBRE BIBLIOTECA EXTENSIÓN AL AIRE
BIBLIOTECA
LIBRE COWORKING AL A I
ZQUIE
SEGUNDO NIVEL RA: ESPAC ACIÓN
ZONA TALLER SALÓN DE
IOS PA
RA LA DMI NISTR
COMUN L Y PRESENTACION A: A
DESCANSO SALA DE I CENTRA ES D ERECH
ULO EM ALA D

DAD
ZONA DE COMIDAS REUNIONES AC

AYO
ECT
SEGUNDO NIVEL

RP
ESP

ÚBL
ICO
CABINAS DE CONTROL

CRITERIO DE ZONIFICACIÓN
PLANTA 2
U SABILIDAD- ZONIFICACIÓN PROGRAMA,ZONIFICACIÓN Y MATERIALIZACIÓN

SERVICIOS ESPECTACULO ACCESO BIENVENIDA

PABELLÓN DE EXPOSICIONES
TEATRO CENTRAL
JARDÍN DE LA DESCONEXIÓN
PLAZA DE ACCESO

ESPACIO DE INTERMEDIO DE CONEXIÓN SECCIÓN TRANSVERSAL

CONEXIÓN URBANA URBANA ESPACIO CENTRAL DE ACCESO

PABELLÓN DE EXPOSICIONES
PLAZA GARDEL
ZONA COMIDAS

SECCIÓN LONGITUDINAL
CRITERIOS DE DISTRIBUCIÓN
El principio ordenador para distribuir los espacios en sección se basa en la ubicación de un espacio que por su amplitud y diseño espacial se vuelva el mas jerarquico, esto por el uso que se le destina o la forma que posee. En este caso para la
sección transversal, se diseñó el teatro central como espacio más jerarquico el cual tendría un estilo de cubierta concava igual al pabellón de exposiciones. En la sección longitudinal se le penso dar mayor predominancia a el pabellón de exposicio-
nes como espacio más simbólico de todo el aeropuerto.
En sección transversal se conectan la plaza de acceso, el pabellón de exposiciones, el teatro central y el jardin de la desconexión con el fin de representar una sucesión entre los eventos: Bienvenida, Acceso, espectaculo y servicios para despues
del espectaculo.
En sección longitudinal se conextan del pabellón de exposiciones y la zona de comidad y se abre la fachada de la zona de comidas con el fin de cumplir con lo concluido en la valoración: conectar el nuevo centro de espectaculos con su entorno
urbano y abrir la facada a la plaza Gardel para que esta sea más utilizada.
 U SABILIDAD- PROPUESTA CONDICIONES ESPACIALES, MATERIALIDAD Y ESTRUCTURA

CUBIERTA CURVA QUE SIGUE EL LENGUAJE DEL PABELLÓN

CREACIÓN DE ESPACIOS PARA LA COMUNIDAD:

BIBLIOTECA Y SALÓN DE LA MEMORIA

ZONA DE COMIDAS QUE SE CONECTA CON ESPACIO ADICIÓN DE TEATRO CON ESTRUCTURA EN
VACÍO CENTRAL QUE CONECTA EL PABELLÓN CON EL JARDÍN CENTRAL Y AMPLIA EL 2DO NIVEL
CERCHAS METÁLICAS

ESPACIOS Y TERRAZAS CONECTADAS

ESTRUCTURA EN MEMBRANAS DE HORMIGÓN

CONSERVACIÓN DE CIRCULACIÓN HORIZONTAL QUE DISTRIBUYE Y ARCOS ASIMÉTRICOS (PORTICOS)
LOS ESPACIOS
PLATAFORMA DE EXPOSICIONES QUE DINAMIZE EL USO DEL ESPACIO SIMBÓLICO ESTRUCTURA DE SOPORTE
ESTRUCTURA APORTICADA ORIGINAL DEL AEROPUERTO

INSTALACIÓN DE FOODTRUCKS PARA ACTIVAR EL USO DE LOS JARDÍNES

PANELES DE METAL PERFORADO QUE ILUMINAN LA FACHADA

PLAZA DE ACCESO- ESPACIO URBANO QUE ABRE LA CIRCULACIONES EJE QUE COMUNICAN FACHADA CON JARDÍNES
FACHADA
MALLAS DE METAL PARA JARDÍN VERTICAL (BAÑOS)

ABERTURA DE FACHADA PARA COMUNICAR CON PLAZA

MATERIALIDAD

CONDICIONES ESPACIALES VIDRIO MODULAR QUE PERMEABILIZA EL ALA IZQUIERDA

U SABILIDAD- EXPLORACIÓN ESPACIAL INTERIOR PROGRAMA,ZONIFICACIÓN Y MATERIALIZACIÓN

IMAGINARIO TEATRO CENTRAL

TEATRO CENTRAL
El teatro central es diseñado con el objetivo de ser una conitnuidad
del pabellón de exposiciones para que darles mayor jerarquía y
tener una conexión directa con el jardín. Se amplian as dimensiones
de las gradas para crear un teatro que no solo funcione para espec-
taculos sino tambien como espacio urbano para que las personas se
encuentren durante el día, se crean plataformas alternas en las
gradas para que el espectaculo no se limite a la tarima central sino
también a las gradas con el fin de crear espectáculos interactivos
con el público.

En las paredes laterales se crean espacios para observar los espec-

taulos desde las circulaciones y ampliar la capacidad del teatro. Se
diseña una cubierta concava que de continuidad con el lenguaje de
las cupulas originales y se diseña un vitral interior que siga el estilo
de Elías Zapata.

BACKSTAGE

TARIMA MUROS PLEGABLES DE

MADERA ACÚSTICOS

MOBILIARIO DE
DESCANSO

PLATAFORMA
INTERACTIVA

PLATAFORMA
PLATAFORMA INTERACTIVA
PLATAFORMA
INTERACTIVA INTERACTIVA

TAQUILLA TAQUILLA

DETALLE SECCIÓN DETALLE PLANTA

U SABILIDAD- EXPLORACIÓN ESPACIAL INTERIOR PROGRAMA,ZONIFICACIÓN Y MATERIALIZACIÓN

IMAGINARIO BAÑOS

BAÑOS
Se diseñan baños con jardines verticales que siempre den a
un exterior del aeropuerto con el fin de ventilarlos y crear
espacios que se conecten con la naturaleza. se diseña un
modulo de espera para que la función del baño no sea limitada

SECCIONES DETALLE PLANTA DETALLE

U SABILIDAD- EXPLORACIÓN ESPACIAL INTERIOR PROGRAMA,ZONIFICACIÓN Y MATERIALIZACIÓN

IMAGINARIO TALLERES
PLANTA DETALLE

TALLERES
Se diseñan salas de ensayo con paredes moviles que le den flexibilidad al espacio y se creen puedan
realizar dos tipos de actividades difentes en cada sala de ensayo. Estas estan rodeadas por estantes de
con divisiones que funcionan como mobiliario: sillas y mesas para realizar cualquier tipo de actividad.
Los talleres se abren al jardín para crear un espacio donde se pueden realizar eventos pequeños al aire
libre y se diseñan tarimas moviles que se puedan unir.

SECCIONES DETALLE
P ARTICIPACIÓN
¿PARA QUIEN SERÁ EL EDIFICIO?¿QUIENES
SERÁN LOS USUARIOS?¿QUIEN SE HARÁ CARGO
DE LA ADMINISTRACIÓN DEL NUEVO USO?

1. ESQUEMA DE ACTORES
2. IMPACTO
 PARTICIPACIÓN CONCEPTO, ESQUEMA DE ACTORES
AUTOR Y MOVIMIENTO

BENEFICIADOS
Personas de cualquier edad interesadas en USUARIOS
mejorar sus habilidades artisticas: música,
danza y artes escénicas.
Entidad cultural sin ánimo de lucro dedicada a la
CULTURA
ÍA DE CIU creación artística, a la difusión, la formación y al
AR
trabajo cultural, la cual incluye la realización de

ET

DA
SECR
talleres, encuentros y presentaciones enfocadas

DAN
Artistas interesados en participar en espéc-

A
en el teatro.
taculos y presentaciones para la ciudad, asi
como aquellos que deseen seguir practican- Institución universitaria enfocada en la forma-
do e introduciendose en el campo. ción de campos tales como la música, el diseño y
COLOMBIAN
ACIÓN A las artes plásticas la cual además de ofrecer
R

DE
pregados, posee programas, talleres, presenta-

O
CORP

TEAT
ciones y exposiciones enfocadas en la promoción

RO
de la cultura.

Profesores especializados en la enseñan-
za de artes escénicas, baile y música.
ADMINISTRACIÓN Y Fundación privada sin animo de lucro enfocado en el
desarrollo de procesos de investigación florística y
MANTENIMIENTO
taxnonómica dedicado a la actividad y capacitación
UNIVERSITARIA de la horticultura tropical, la recreación y la oferta
ÓI N B
de cursos, talleres y actividades para la educación

AC

ELL
FUND
ambiental.

AS ARTES
Dependencia de nivel central enfocado en promover
el ejercicio efectivo, progresivo y sostenible de los
Comerciantes y empresarios que deseen dar
derechos a la cultura y fortalecer los campos cultu-
a conocer su emprendimiento.
ral, artístico y patrimonial a través de la realización
y direccionamiento de programas educativo y sacti-
vidades culturales para los habitantes de la ciudad.

Estudiantes interesados en encontrar

espacios para la concentración y un lugar
de estudio cercano a su lugar de residencia.

MULTIDEPENDENCIAS
Espectadores y personas interesadas en La administración y financiación del edificio se dará gracias a una alianza de 4
actividades de tipo cultural más relaciona- multidependencias públicas y privadas las cuales a través de diferentes programas
das con el espectáculo: Teatro, Bailes y expo- enfocados en la promoción de las artes escénicas, el baile y la musica se encargaran
siciones. de garantizar el mantenimiento del edificio.
I MPACTO ACTORES
CONCEPTO, AUTOR Y MOVIMIENTO

LO

CU
Se busca atraer a espectadores de todo tipo de

CTÀ
ESPE
Beneficios para toda la ciudad evento, se busca brindar un espacio para la cultu-
ra y el arte a los habitantes de la ciudad: Opera,
Beneficios exclusivos del entorno inmediato danza, baile, musica, actuaciòn.

N
CIÓ
Se busca brindar espacios de estudio y de investi-

A
TIG
gación para la comunidad (estudiantes y trabaja-

INVES
A EDIFICACIÓN dores) a través del diseño de la biblioteca
DEL
ACTO
MP EN
GUAYA
BAL
I

S
RIO
USUA
La edificación busca brindar servicios y actividades de entretenimiento que
favorezcan a la comunidad vecina, sin embargo los usos que brinda el centro de
Como centro de espectá- espectáculos puede ser utilizado por todos los habitantes de la ciudad
culos de gran capacidad y
de eventos de interés de
S DE EMPLE
todos los habitantes de la UNIDADE O
T
ciudad se busca atraer OR

OP
usuarios tanto del entorno
inmediato como del Se busca generar ofertas de empleo para los
perimetro urbano. habitantes de la comuna a través del espacio
destinado a los food trucks para el estableci-
miento de emprendimientos

E
ART
Creaciòn de àreas de ensayo y espacios para espectàcu-
los que atraigan a la comunidad de artistas de la ciudad
asi como aquellos interesados en mejorar y aprender
artes escenicas,baile y mùsica

E
ART Atracción de usuarios tales como empresarios, comrcian-
tes y personas eprendedoras que desean mostrar su
negocio, a través de la creación de la sala de eventos
itinerantes, para la exposición de muestras.
S OSTENIBILIDAD
USOS, ESTRATEGIAS Y MÉTOROS CREADOS
PARA MANTENER LA EDIFICACIÓN A LARGO
PLAZO

1. ESQUEMA DE GESTIÓN
 SOSTENIBILIDAD GESTIÓN
CONCEPTO, DEL YPROYECTO
AUTOR MOVIMIENTO

A través del programa de sirvicultura y paisajismo el jardín botánico adminis-

trará y mantendra los jardines originales del aeropuerto, las terras y los
jardines verticales interiores, brindando servicios de jardinería para la
conservación integral de las plantas.
Los jardines tambien se mantendran a gracias a la prestación de estos espa-
cios para la realización del taller de paisajismo que ofrece el jardín cuya parte
de lo recaudado ira para el mantenimiento de estos espacios.
Las plataformas del jardín de la desconexión serán alquiladas
por la asociadn de foodtrucks de Medellín así como los locales
los cuales serán alquilados por restaurantes de cadena de la
ciudad

CULTURA
ÍA DE CIU
AR
ET

DA
SECR

DAN
A

El mantenimiento de la bibllioteca se dará a través de la intalaciión de una

filial de la biblioteca pública piloto la cual administrará el espacio asi como
el salón y pasillo de la memoria, los cuales conservarán un registro fotográ-
fico de la comuna Guayabal. El coworking será administrado y utilizado
como sede de la secretaría de cultura.
O
ÓN COL MBIANA
ACI
OR

DE
CORP

TEAT

UNIVERSITARIA
RO

Los talleres y el auditorio auxiliar se IÓN B

AC

ELL
prestarán como espacios administrados El mantenimiento del pabellón de exposiciones se da gracias a

FUND

AS ART S
por la corporación colombiana de teatro su alquiler para la realización de exposiciones y obras que
para la realización de talleres de actua- promueve la fundación universitaria.

E
ción experimental que esta misma
promueve.
Gracias al programa de análisis y creación músical que ofrece la fundación
y al uso de las salas de ensayo y la sonoteca para practicas musicales
pertenecientes al programa de música se mantendrán estos espacios a
largo plazo con parte de lo reacudado por estos programas

La plaza gardel, el salón de eventos it. y el teatro

central serán alquilados para la realización de
obras y espectaculos que las multidependecias
organicen en la ciudad.

Estos espacios tamibén serán alquilados para la realización de

espectaculos que organice la secretaría, como la feria del libro,
el festival del tango, feria de las flores (exhibicion de silletas y
festival de la tova) y altavoz.