EX CUARTEL

JESUS MARIA LINCE LA VICTORIA

SAN MARTIN
MAGDALENA DEL
MAR

SAN BORJA

SAN ISIDRO

OCEANO
PACIFICO SURQUILLO

MIRAFLORES
ANÁLISIS
FUNCIONAL
 1.Historia del distrito
2.Usuarios
2.1 Actividades y equipamiento
2.2 Perfil del Usuario

3.Movilidad
3.1 transito
3.2 vias

ÍNDICE
3.3 transporte

4.Sector
4.1.Alturas
4.2 Retiros
4.3 Perfil urbanos
4.4 Uso de suelos/Zonificación
4.5 estado de conservacion
4.6 circulaciones
4.7 Equipamento
4.8 ACCSESO DE VIAS
5.Referentes
6.PROBLEMATICA
7.FODA
HISTORIA
 HISTORIA DEL DISTRITO
CARACTERÍSTICAS
SAN ISIDRO
1920
1924
1925
1930
1940
1950
1960
1970

HISTORIA DEL DISTRITO

PREHISPÁNICA VIRREYNATO REPÚBLICA 1920 1920-1921 1924-1925 1930

Construcción de Huacas
Huallamarca, Santa Cruz y
Orrantia
Compra del fundo de San
Señorio de Huallas
Isidro en 1853
Se creó la compañia Urbanización de Orrantia y country Urbanización del Olivar con lotes El hipódromo de San Felipe y el
Urbanizadora de San Isidro Club con casas de estilo dispersos en áreas verdes y calles aérodromo de Santa cruz atrajeron a
por Manuel Piqueras Cotolli. neocolonial curvas. personas de clase alta.

1931 1940 1950 1960 1970 1980-2000 2000 - Actualidad

LLegada de personas de Aparecen edificio

El 24 de abril de 1931 se creó
el distrito de San isidro al
separarse de Miraflores.
Se construyó el aeropuerto de
Limatambo. San isidro se llenó
de chaléts y jardines.
Se construye el Edificio de Construcción de los primeros rascacielos
clase media al construirse la recidenciales y ofinas con Primeras torres de oficina como el BBVA
Limatambo. Tiendas como el hotel Westin, la torre Begonias y
Residencial Santa Cruz y la estilo brutalista y la torre Wiese.
extranjeras llegaron al distrito la Chicavento.
urbanización de CORPAC. (PETRO PERÚ)
 HISTORIA DEL DISTRITO
MIRAFLORES
1910
1956
1944
HISTORIA DEL DISTRITO
200-700 a.C VIRREYNATO
La orden de La Merced
Huaca Pucllana recibieron las tierras de San
Miguel de Surquillos.
1908 1920
Se crea el tranvía
Creación del distrito de La
eléctrico,antes alcazaba una
Victoria redujo los limites al
población de 1,258
desagregarse el fundo
habitantes;10 años despues,
Balconcillo
unos 5,400.
OCEANO
PACIFICO
REPÚBLICA 1857
Las tierras de San Miguel de Ramón Castilla promulgó la ley
Surquillo se dividieron entre que promulgo a Miraflores
Surquillo y Miraflores. como distrito.
1921 1931
Apertura de la Av.Leguia, la
El puntaje barrio de San
apertura de esta atrajo
isidro, restó un nuevo
muchos vecinos de Lima a
segmento
esta ciudad.
1881
En 1881,durante la Guerra del
Pacifico, se libro la batalla de
Miraflores.
1988
Actualmente este distrito es uno de
La construcción fue realizada en el
parque Alfredo Salazar, y atrajo
muchos visitantes a la zona.
SURQUILLO
1903-1905 1908
Se crea el tranvía eléctrico,antes
El municipio emprendió obras de
alcazaba una población de 1,258
saneamiento u ornato lo que
habitantes;10 años despues, unos
impulsó el urbanismo.
5,400.
2000-actualidad
los mas prósperos de las ciudad
dada su gran actividad
comercial,culturaly turística.
CONCLUSIÓN:

La urbanización de estos
distritos a contribuido a
mejorar la calidad de vida de
sus residentes y visitantes a
través de la modernización de
infraestructuras y servicios,
así como el desarrollo de
espacios públicos y áreas de OCEANO

recreación. PACIFICO SURQUILLO

Sin embargo, es importante

considerar tanto los aspectos
positivos como los posibles
desafíos asociados con este
tipo de transformaciones
urbanas.
USUARIOS
 DEMOGRAFÍA
MAGDALENA DEL
SOCIAL MAR SUPERFICIE DENSIDAD
9,82 6 185
SAN ISIDRO 60 735 HAB. MIRAFLORES 99 337 HAB. KM2 HAB/KM2
POR GÉNERO POR EDAD POR GÉNERO POR EDAD

Hombres 44,66%
(0-11a) NIÑO
6 584 HAB.
11%
15% (0-11a) NIÑO 11%
10 934 HAB. SAN ISIDRO / 56 388
(12-17a) ADOLECENTE 6% (12-17a) ADOLECENTE 5% PERMANENTE
3 639 HAB. Hombres 49,34% 4 985 HAB.
29 180 HAB.
(18-29a) JOVEN 14% 197 891 HAB. (18-29a) JOVEN 15%
8 790 HAB. 15 145 HAB. POBLACIÓN
Mujeres
55,34%
(30-59a) ADULTO
25 945 HAB.
43% Mujeres 50,66% (30-59a) ADULTO
45 313 HAB.
46%
60 735
36 153 HAB. ADULTO MAYOR
15 777 HAB.
26% 1 203 207 HAB. ADULTO MAYOR
22 960 HAB.
23% 4 347
FLOTANTE

40 0
60 0
00
20 0
20 0%
40 0%
60 0%
0%

0
0

%
%
%
%
%
0%
0%

%
%
0

10
20
30
40
50
.0
.0
.0

20
40
0.

SALUD

SEGURO SEGURO
COMBINACIÓN COMBINACIÓN
SIS 7.47%
11%
8.6%

PRIVADO Se observa una

ESSALUD Se observa que no hay
prefencia por el uso 5 588 92 749
MIRAFLORES
37% 49.3% mucha diferencia entre
privado de seguro el público y privado. FLOTANTE PERMANENTE
ESSALUD PRIVADO
29% 34.7%
POBLACIÓN
POBLACIÓN CON DISCAPACIDAD 81
0,1%
99 337
7 9 11
CON CON
12 DISCAPACIDAD 11,0%
DISCAPACIDAD 11,5%
6 953 HAB.
SIN 76 11,5% 19 3 10 931 HAB.
SIN
18
11,0% 74 /
DISCAPACIDAD 88,6% DISCAPACIDAD 89,0%
53 782 HAB. 88 406 HAB. 26
28
DENSIDAD SUPERFICIE

Entender o aprender Ver Entender o aprender 10 326 9,62

Ver Mobilidad Relacionarse con los demás HAB/KM2 KM2
Mobilidad Relacionarse con los demás Oír Hablar
Oír Hablar
FUENTE : INEI - CENSOS NACIONALES 2017
 DEMOGRAFÍA
MAGDALENA DEL
ECONÓMICO MAR
Venta, mant. y rep.
7.6% autom. y motoc. 6% Empleado
Comercio al por mayor 8% Independiente
Empleador
20.2% Comercio al por menor

SAN ISIDRO
Obrero 11%
50.8% PEA Hoteles y restaurantes 54%
PEA 12%
Trabajo del hogar
Intermediación financiera Trab. fam. no remunerado
8.3% Act. inmobil., empresas y 17%
46%
10% alquileres
23%

INGRESO POR HOGARES INGRESO POR HOGARES

PEA 85,1% San Isidro, el distrito que ocupa el PEA 69.8% Miraflores, cuenta con 37,536
1° lugar en la lista de distritos con hogares en 685 manzanas,
tenlendo un ingreso per cápita de:
NO mejor calidad de vida, cuenta con
21,045 hogares en 640
NO
PEA 14,9% manzanas, teniendo un ingreso PEA 30,2% S/ 20,412.45
per cápita de:
a más
S/ 21,045.00 OCEANO
a más
FUENTE : INEI - CENSOS NACIONALES 2017 FUENTE : INEI - PLAN DE DESARROLLO LIMA METROPOLITANA PACIFICO

EDUCACIÓN

INSTRUCCIÓN ANALFABETISMO INSTRUCCIÓN

ANALFABETISMO
LEE Y ESCRIBE PRIMARIA/ SECUNDARIA
LEE Y ESCRIBE PRIMARIA/ SECUNDARIA

NO LEE Y NI ESCRIBE EDUCACION SUPERIOR NO LEE Y NI ESCRIBE EDUCACION SUPERIOR

MIRAFLORES

.0
.0
0.0

.0
0
.00
.00
0
.00
.00

40
20

60
0.0
60 0
40 0

.0
20 0

80 0
0.0

.
.
0.

40
80
40
80

POTENCIALES CLIENTES

TURISTAS ESTUDIANTES DEPORTISTAS COMERCIANTES

Cuenta con el complejo deportivo

Hay un alto porcentaje de personas
Cuenta con áreas de carácter turístico Manuel Bonilla, Complejo Deportivo La mayoría de las personas de la zona se
con un nivel educativo alto además
con el LUM, el circuito de playas, el Municipalidad de San Isidro ,ciclovías y dedican al comercio, siendo esta su principal
hay áreas de estudio como el LUM, la
parque del bicentenario, etc. gimnasios. fuente de ingresos.
biblioteca municipal Santa cruz.
USUARIO
MAGDALENA DEL
SEIS ESTILOS DE LAS PERSONAS MAR

SAN ISIDRO

OCEANO
PACIFICO

MIRAFLORES
ESTILOS DE VIDA PROACTIVOS

SOTISFICADOS PROGRESISTAS MODERNAS

Son triunfadores innovadores, buscan la Pujantes, son bien "Chamba", la mayoría son Mujeres trabajadoras interesadas en la moda y
diferenciación y el prestigio. independientes. Buscan rendimiento en sus compras. tendencias. El trabajo es fuente de progreso.
Hombres
DEMOGRÁFICO

Hombres y mujeres
Principalmente NSE A/B/C Todos principalmente NSE Muieres
Presencia importante de casados CyD Todos principalmente NSE С
Mayor nivel de instrucción Principalmente trabajadores
independientes
Innovadores Confiados en sí mismos Trabaiadoras
Pujantes
Triunfadores Interés en la imagen
Utilitarios en su consumo
ACTITUDINAL

Marcan tendencia en la tecnología Buscan estar informados Buscadoras de marca y moda

Buscan marca, calidad y servicio. Trabajo = Foco de realización
Buscadores de rendimiento
Precio debe ser indicador de calidad Líderes de opinión importancia a la calidad y luego del precio
Poco interés en la imagen
Valoran el prestigio y procedencia de la marca, Tecnológicas
Optimistas
siendo esta símbolo de diferenciación
CONCLUSIÓN: MAGDALENA DEL
MAR

En esta investigacion se deja

SAN ISIDRO
en evidencia que ambos
distritos, tanto como
Miraflores y San Isidro, a nivel
social , econimico,y de salud
no cuentan con muchas OCEANO
carencias ambos cuenta con PACIFICO

personas de clase media alta

que trabajan por encima del
sueldo mínimo,esto puede
relacionarse directamente
con el nivel educativo.Asi
mismo, el porcentaje de
MIRAFLORES
personas aseguradas supera
el 60% lo que significa que se
toma en cuenta la salud.
MOVILIDAD
 R
AV.JAVIE
VÍAS PRADO O
ESTE AV.
E
J.BASADR

IO
1

RIO

RIB
RO .

REYES
AV
VIA EXPRESA

NT AV.
SA
VE L.
Y

TO

PRESA
RR
A
AV.M AV.M

SA .GR
.

O
QUE QUE .
Conecta a el predio con el aeropuerto

EL
SAD

AV

A
SAD

LA
A

X
A

SA

Y
Jorge, el terminal portuario del callao,

E
O
DORES

A
D
terminales de buses además que

I
BE
AL
18%

V
AV. G

ILLO
.PEZ

.PORT A
permite el desplazamiento a distritos 18%

AV.C.RE
QUISTA
3% AV. G.PEZET ET

S
VIA EXPRESA AV.JAVIER PRADO AV.A AV.

INO
del sur y este de Lima .CALD
ERON
AV.M ARAMBU

ESP
.CERV

AV. CON
ANTE

V.
S

RA
AV. C
EJ
VIA ARTERIAL

O.
ER

AL
TO JAR
CI

AV.
A
CAL V.

AV. GR
TO
La AV. El ejército y la Av. Brasil lo C. HA D
RRIS CA AV ERON
conecta con el centro de ciudad

JACIN
VE .
además de con hospitales N
A
importantes como El hospital de la

AV O
AV.DEL EJERCITO AV.BRASIL

.A ES
policía, del niño y el Larco Herrera.

N TE
AV RD

G
CO

AM
VI

.G OV
3

AREQUIPA
AV
A AV.

UZ TA
RL A
EX

O
8 OCTUBR
AV.ANGAMOS

.A

CR AN
E

S
PR

AV.
RA
VIA COLECTORAL ES

.S
A OESTE

AV
IB
AR
Permite que el predio se conecte con
la estación de buses de Yerbateros

AV.COMANDANTE
. AL
mediante la Av. Javier Prado Este. AV RE
A

ESPINAR
LL AV.J.
AV.C.PORTILLO AV.C HARRIS VI

4
PARDO
CALLES Y JIRONES

Permiten el acceso a las viviendas

y edificios que se encuentran a

TA
AL
ambos lados.

.B
5

AV
VIA EXPRESA
CALLE J.POLAR CALLE J.POLAR VIA ARTERIAL
CICLOVIA
VIA COLECTORAL
Cerca del predio se ubican VIA FERREA
ciclovías importantes que CALLES Y JIRONES
CICLOVIA
conectan varios distritos.
CICLOPARQUEO
SECCIONES DE VIAS

1 AV.CORONEL PEDRO PORTILLO

Es una vía muy concurrida, esta

avenida esta señalizada, sin embargo
se genera mucha congestión por la 18%
afluencia de vehículos. 18%
3%

2 2

LO
C. HA

R1T C.
C.JORGER POLAR RRIS

PO AV.
IL
2
4 R
Es una avenida tranquila,sin embargo, L A

1
4 O

5
solo cuenta con el ancho minimo de J. P
C .
una vereda.

5
3

AR
CALLE PAUL HARRIS

AV IBA
AN

.
Cuenta con un ancho mínimo de

R
vereda, esto la hace incómoda para
las personas con discapacidad. Hay
dos vías sin embargo solo se utiliza
una debido a que la otra se usa como
estacionamiento

4 AV.ARANIBAR

Cuenta con amplias veredas por

donde transitan los peatones, sin
embargo, no cuenta con ciclovía por
ello estas se comparten con los
peatones.
TRANSPORTE

VE L.
Y
EXPRESO SAN ISIDRO

RR
A
SA .GR
AV.
EJER
CIT

AV
LA
Sirve solo para transportarse por O
San isidro. Es gratuito y serviría 21%

ILLO
para que personas de San isidro AV.GUARDIA CIVIL

.PORT
puedan llegar al terreno. 18% AV. G.PEZET AV.A
.CALD AV.
47%

2
AV.SALAVERRY ERON
18%
3% ARAM

AV. C
LINEA 6

RA
3%

V.
A

EJ

AL
CAL V.

TO JAR
ER
Conectaría los distritos de Lima y DER

AV. GR
C.

CI
HA ON

TO
Callao, contaría con un paradero en RRIS

JACIN
la Av.Aranibar,lo que permitirá una
conexión interdistrital. AV.NARANJAL

3
AV PRIMAVERA
TERMINAL DE CRUCEROS

AV
VI

AV RD
A

.A AR

CO
EX

.G V
U AN

UZ TA
Se ubicaría debajo del Ex cuartel PR

RL A
ES

U IB

CR AN
O
.
C.PAUL HARRIS A

ST A
San Martin promovería el turismo

.S
O R

AV
PE
lujo incrementando la afluencia de

RE
ARANIBAR

Z
turistas NORTE-SUR LIMA

A
V.
TELÉFERICO

G
A

.C
V.

O
A

V.
Partirá desde el parque

RD
U

M
G

O
U

.
Domodossola hasta la playa

LA

VA
ARANIBAR

ST

V.
PARADEROS

M
Redondo. Conectaría la parte baja

M
PARQUE

PE

A
2

EN

R
RE
y alta de la costa verde. DOMODOSSOLA BICICLETA

D
Z

IB
A
PLAYA REDONDO

U
5
RA

RU
EXPRESO SAN ISIDRO

N
IB
BUSES AV
LINEA 6

A
R
.L
A
Sirve para transportarse por CO
ST BARCOS
AN
distintos distritos,sin embargo, en BAJADA ER
A
su mayoría estos no cuentan con EX.CUARTEL TELÉFERICO
paraderos autorizados. BUSES
 R
AV.JAVIE
CONGESTIÓN PRADO O
ESTE

VE L.
Y
RR
A
AV.M

SA .GR
Cruce AV. ARANIBAR con QUE .
SAD

AV
LA
AV.PORTILLO A

Por más que este cruce

ILLO
presente señalización, se AV. G.PEZET AV.

.PORT
genera congestión debido ARAMB

A
a la cantidad de vehiculos.

V.

RA
EJ

AV. C
ER

AL
TO JAR
CI

AV. GR
C. HA

TO
RRIS

JACIN
AV.LA COSTANERA

AV

AV RD
.A AR

UZ TA
Es debido a la alta cantidad

CO
VI

.G V
U AN
A

CR AN
G

RL A
de vehículos que transitan. EX

U IB
PR AV.ANGAMOS

.S
.
ST A
ES

AV
Cuenta con la presencia de

O R
A OESTE

PE
semáforos pero poca

RE
Z
iluminación. 1

AREQUIPA
A
V.
A

G
V.

AV.
.C
A

O
V.

RD
.L
3
A

A
U

O
M
G

VA
A
U
Cruce Av.Del Ejercito con

R
ST

V.

AV. H.UNANUE
O

M
Av.8 de Octubre

PE

EN
RE
2

D
Z

IB
A

U
RA

RU
N
En este ovalo se genera

IB
A
R
debido a la convergencia de
VI

varias vías además de la poca PEATONAL

A
EX

señalización.
PR

3 VEHICULAR
ES
A

PUNTOS DE
CONGESTIÓN
 R
AV.JAVIE
ESTE AV.
PRADO O
CONCLUSIÓN: J.BASADR
E

IO
RIO

RIB
RO .

REYES
AV

NT AV.
SA
VE L.
Y

TO

PRESA
RR
A
AV.M AV.M

SA .GR
Está situado en una zona .

O
QUE QUE .

EL
SAD

AV

A
SAD

LA
A

X
céntrica, lo que facilita su
A

SA

Y
E
O
DORES

A
D
acceso tanto para los

I
BE
AL

V
AV. G

ILLO
.PEZ

.PORT A

AV.C.RE
QUISTA
AV. G.PEZET ET
habitantes locales como para

S
AV.A AV.

INO
.CALD
ERON
ARAMBU
los visitantes. Su ubicación AV.M

ESP
.CERV

AV. CON
ANTE

V.
S
cerca de otras atracciones

RA
AV. C
EJ

O.
ER

AL
TO JAR
CI

AV.
históricas y culturales, como A
CAL V.

AV. GR
TO
C. HA D
RRIS CA AV ERON
Larcomar, lo convierte en un

JACIN
VE .
N
punto focal. Además está A

AV O
conectado a una red de calles

.A ES
RIE

T
NE

N TE
y avenidas importantes, lo

AV RD

G
AB

CO

AM
VI

MA

.G OV

AREQUIPA
AV
A AV.

UZ TA
.CH

RL A
EX

O
que lo hace fácilmente
8 OCTUBR
AV.ANGAMOS

.A

CR AN
E

.RO

S
PR

AV.
RA
ES

C.A

.S
OESTE
accesible mediante
A

N
C.J

AV
IB
AR
transporte público y privado.

AV.COMANDANTE
. AL
AV RE

A
A

Por otro lado, el terreno actúa

V.

ESPINAR
LL AV.J.

A
VI

G
V.

.C
PARDO

A
como una obstrucción de la

O
U

RD
G
U
trama urbana es por ello que

O
ST

VA
O
PE
se propone habilitar

RE
2

TA
Z
conexiones viales.

AL
RA

.B
N

AV
IB
A
R
VI

PROPUESTA
A
EX
PR
ES
A
MATRIZ DE ANÁLISIS DE FODA
FORTALEZA OPORTUNIDADES

ZONAS COMERCIALES PROMOCION DEL USO SECTOR COMERCIAL

PLAN DE MOVILIDAD
ACTIVAS DE BICICLETAS EN CRECIMIENTO
URBANO

UBICACIÓN
PRIVILEGIADA
ÁREAS VERDES FO POSIBILIDAD DE
NUEVOS USUARIOS
NUEVOS MEDIOS DE
TRANSPORTE

DEBILIDADES
DA AMENAZAS

TRASPORTE PÚBLICO CONTAMINACIÓN

DELINCUENCIA
INEFICIENTE CRECIMIENTO URBANO
DESORDENADO

INVASIÓN ESPACIO USOS INCOMPATIBLES

PÚBLICO VIVIENDA -COMERCIO CAIDA DE PIEDRAS CONTAMINACIÓN
APARCAMIENTO
ACÚSTICA
SECTOR
SECTOR CENTRAL IZQUIERDO
SECTOR CENTRAL IZQUIERDO
USO DE SUELOS PLANO DE ZONIFICACIÓN
1.VIVIENDA MULTIFAMILARV

2
2.VIVIENDA UNIFAMILAR 4

3.COMERCIO
1

EMBAJADA DEL REINO DE TAILANDIA

Residencial densidad baja

De acuerdo al plano de zonificación esta es una Residencial densidad media
zona en su mayoria para uso de viviendas Residencial densidad alta
unifamiliares que permiten la obtención de baja
Comercio vecinal
Comercio zonal
concentración poblacional.Sin embargo en Comercio metropolitano
algunas zonas se observa que son utilizadas para Zona de Recreación Pública
viviendas multifamiliares. Educación
 SECTOR CENTRAL IZQUIERDO
Según la data de crimen en la zona analizada existen puntos
MAPA DE CRIMINALIDAD
focales cerca al terreno donde se cometen actos delictivos.

1.POCA ILUMINACIÓN

Las calles cuentan con

poca iluminación ademas
de que no se ve la
presencia de camaras de
vigilancia.
C.JORGE POLAR
2.MURO CIEGO 5.

El muro perimetral del

terreno genera puntos
ciegos que permiten que
se cometan actos
delictivos
3.
AV.EJERCITO

3.ILUMINACIÓN

En esta calle se ve que el 4.

indice delictivo es menor
esto puede estar
relacionado a la si se ve
la presencia de
iluminación. 3.C.P.HARRIS
2.
4.CASA ABANDONADA
1.
Al costado del terreno se
encuentra una casa
abandonada donde es
posible que se cometan
actos delictivos.
AV.EJERCITO

5.VIGILANCIA
ROBO AGRAVADO
ROBO AGRAVADO A MANO ARMADA
Esta calle tambien se
encuentra bien iluminada ROBO
y cerca a esta se HURTO
Muro Perimetral
encuentra un centro de
HURTO AGRAVADO
vigilancia. Zona de mayor criminalidad
ESTAFA Y OTRAS DEFRAUDACIONES
C.C.PORTILLO
ANALISIS
MANZANAS
 MANZANA 1

La municipalidad nos indica

que las calles paralelas a la
avenida principal deben tener
un máximo de 3 pisos,
3 Pisos mientras que la calle que nos
4 Pisos
dirige directamente hacia la
avenida principal deben tener
Residencial densidad baja máximo de 4 pisos
Residencial densidad media
Zona de Salud

PLANO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD PLANO DE ALTURAS DE LA MUNICIPALIDAD

Podemos observar que en la mayoría si

hay muchas residencias con densidad
baja sin embargo hay dos casas con
densidad media.

En la mayoría de las casas

tienen la altura de 3 pisos, sin
embargo hay algunas zonas
2 Pisos
3 Pisos
donde solo tiene un piso, por
Residencial densidad baja
4 Pisos otro lado hay casas que
Residencial densidad media
Zona de Salud
cuentan con semisótanos.

PLANO DE ZONIFICACIÓN EXISTENTE PLANO DE ALTURAS EXISTENTE

 MANZANA 1
1
ELEVACIÓN:CALLE PAUL HARRIS
1
LO
TIL
OR
OP

C.P
AU
DR

LH
PE

AR
.C.

RIS
AV

ELEVACIÓN:AV.PEDRO PORTILLO

PERFIL URBANO: CALLE PAUL HARRIS

Se puede apreciar que hay un área desperdiciada y que la masa constructiva no esta
proporcionada

PROBLEMATICA

El mayor problema en esta

manzana analizada es el muro a
ciegas que nos da el ex cuartel 4
porque una parte da a la avenida y 3
otra parte da hacia un parque.
2
1
 MANZANA 2

La municipalidad nos indica

que la calle que nos dirige
directamente hacia la avenida
principal deben tener máximo
de 4 pisos, mientras que en
4 Pisos las casas que se ubican en la
5 Pisos
avenida deben tener un
Residencial densidad baja máximo de 5 pisos.
Comercio Zonal

PLANO DE ALTURAS DE LA MUNICIPALIDAD

PLANO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD

Podemos observar que en la mayoría si

hay muchas residencias con densidad
baja sin embargo hay una casa con
densidad media.

En la mayoría de edificaciones que

Residencial densidad baja
Residencial densidad media
Residencial densidad alta
Zona de Salud
tienen 3 pisos son
1 Pisos departamentos, mientras que en
2 Pisos
3 Pisos casas en su mayoría tiene dos
4 Pisos
pisos o uno. sin embargo hay dos
En el corte transversal sin edificaciones que son
embargo si se muestran departamentos que tiene 4 pisos.
volumenes similares.

PLANO DE ZONIFICACIÓN EXISTENTE PLANO DE ALTURAS EXISTENTE

 MANZANA 2
1

1 ELEVACIÓN:AV.PEDRO PORTILLO

O
TILL
POR
O
EDR
P
.C.
AV

ELEVACIÓN:AV.AGUSTO PÉREZ ARANIBAR

AV
.A
GU
ST
O
PÉ
RE
ZA
RA
NI
BA

PERFIL URBANO:
R

En el corte transversal sin embargo si se muestran

volumenes similares.

PROBLEMATICA

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXX 4
3
2
1
CORTE 1
 MANZANA 3

La municipalidad nos indica que la

calle que nos dirige directamente
hacia la avenida principal deben
tener máximo de 4 pisos, mientras
que en las casas que se ubican en
la avenida deben tener un
3 Pisos máximo de 5 pisos, en la avenida
4 Pisos Octavio espinosa y Gonzales
5 Pisos

Residencial densidad baja

Comercio Zonal

Podemos observar que en la mayoría si PLANO DE ALTURAS DE LA MUNICIPALIDAD

PLANO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD
hay muchas residencias con densidad
baja sin embargo en esta zona hay mas
variedad porque ya hay casas con
densidad media y alta y hay un
comercio y dos zonas dedicadas a la
salud.

En la mayoría de viviendas son de

3 a 2 pisos, en esta zona ya
encontramos mas departamentos
de 5 y 6 pisos.
1 Pisos
2 Pisos
3 Pisos
4 Pisos
Zona de Salud 5 Pisos
Comercio zonal 6 Pisos
Residencial densidad baja
Residencial densidad media
Residencial densidad alta

PLANO DE ZONIFICACIÓN EXISTENTE PLANO DE ALTURAS EXISTENTE

 MANZANA 3
1

1 ELEVACIÓN:AV.PEDRO PORTILLO

C.
PA
UL
HA
RR
IS

ELEVACIÓN:AV.AGUSTO PÉREZ ARANIBAR ELEVACIÓN:C. PAUL HARRIS

A
OS
PIN
ES
IO
AV
CT
.O
AV

O
ILL
RT
PO
RO

ELEVACIÓN:AV.OCTAVIO ESPINOSA
ED
.P
.C
AV
AV
.A
GU
ST
O
PÉ
RE
ZA
RA
NI
BA

PERFIL URBANO:
R

PROBLEMATICA En el corte transversal sin embargo si se muestran

volumenes similares.
En esta zona las edificaciones mas
altas están en la avenida y no se
aprovecha para el comercio.
4
3
2
1
CORTE 1
 MANZANA 4

La municipalidad nos indica

que la calles que están en la
manzana tienen un máximo de
3 pisos, mientras que en las
casas que se ubican en la
avenida deben tener un
máximo de 5 pisos.

3 Pisos
4 Pisos
5 Pisos

Residencial densidad baja

Comercio Zonal

PLANO DE ALTURAS DE LA MUNICIPALIDAD

PLANO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD

Podemos observar que en la

mayoría si hay muchas residencias
con densidad baja sin embargo en
esta zona hay mas variedad de
comercios como vecinal, zonal y En la mayoría de viviendas son de
metropolitana. 3 a 2 pisos, en esta zona ya
encontramos mas departamentos
de 5 y 6 pisos. tambien
encontramos un terreno que esta
1 Pisos cercado sin embargo no esta
2 Pisos
3 Pisos construido.
4 Pisos
Residencial densidad baja 5 Pisos
Residencial densidad media
Residencial densidad alta
Comercio vecinal
Comercio zonal
Comercio metropolitano

PLANO DE ZONIFICACIÓN EXISTENTE PLANO DE ALTURAS EXISTENTE

MANZANA 4
1
ELEVACIÓN:AV.AGUSTO PÉREZ ARANIBAR

ELEVACIÓN:AV.OCTAVIO ESPINOSA
A
TR
IES
ER

C.
LL

PE
VA

DR
CO

O CA
CIS

NG
AN

A
FR
C.

ELEVACIÓN:C.PEDRO CANGA
AV
.A
GU

A
OS
ST

PIN
O
PÉ

ES
RE

IO
ZA

ELEVACIÓN:C.FRANCISCO VALLE RIESTRA

AV
RA

CT
NI

.O
BA

AV
R

PROBLEMATICA PERFIL URBANO:

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX En el corte transversal sin embargo si se muestran
XXXX volumenes similares.

3
2
1
CORTE 1
 MANZANA 5

Segun normativa en esta

manzana se debe encontrar
edificios de entre 3 a 4 pisos.
Cumpliando de esa forma con
viviendas entre los dos a 3
pisos.

3 Pisos
Residencial densidad baja 4 Pisos
Residencial densidad media
Zona de Salud

PLANO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD PLANO DE ALTURAS DE LA MUNICIPALIDAD

1 Pisos

Segun normativa en esta 2 Pisos

manzana se debe
3 Pisos
encontrar edificios de uso
residencial y comercial. 4 Pisos
Sin embargo, la supuesta
zona comercial junto a 5 Pisos
otros residenciales, son
6 Pisos
Residencial densidad baja en realidad, estan
Residencial densidad media destinados a otro uso
Otros usos

PLANO DE ZONIFICACIÓN EXISTENTE PLANO DE ALTURAS EXISTENTE

MANZANA 5 CORTE 1
CORTE 2 6
5
4
3
2
1
VIVIENDA UNIFAMILIAR Y MULTIFAMILIAR

MASAS Y VACIOS
En esta manzana se encuentra mayor
2
E

contraste de alturas entre las viviendas.

RT
CO

AVENIDA OCTAVIO ESPINOSA

CO
RT
E
1

CALLA PAUL HARRIS

1
E
RT
CO

CONCLUSION
En esta manzana no
se encuentran
problematicas. Sin
embargo, esta muy
cerca de los puntos
BERMA LATERAL
principales de SUFICIENTE
USADA COMO ILUMINACION CADA
crimines de la zona. AREA VERDE
ESTACIONAMIENTO 30 METROS
 MANZANA 6

Segun normativa en esta

manzana se debe encontrar
edificios de entre 3 a 4 pisos.
Cumpliando de esa forma con
viviendas entre los dos a 3
pisos.

3 Pisos
Residencial densidad baja 4 Pisos
Residencial densidad media
Zona de Salud

PLANO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD PLANO DE ALTURAS DE LA MUNICIPALIDAD

1 Pisos

Segun normativa en esta 2 Pisos

manzana se debe
3 Pisos
encontrar edificios de uso
residencial y comercial. 4 Pisos
Sin embargo, la supuesta
zona comercial junto a 5 Pisos
otros residenciales, son
6 Pisos
Residencial densidad baja en realidad, estan
Residencial densidad media destinados a otro uso
Otros usos

PLANO DE ZONIFICACIÓN EXISTENTE PLANO DE ALTURAS EXISTENTE

 CORTE 1
MANZANA 6 6
5
CORTE 2 4
3
2
1

VIVIENDA UNIFAMILIAR Y MULTIFAMILIAR

CORT
E 2
MASAS Y VACIOS
CALLE GODOFREDO GARCIA
En el corte transversal sin embargo si se muestran volumenes similares.
E 1
CORT

5.0 m
CONCLUSION
En esta manzana a pesar de no haber
problema con la vegetacion o retiros, el LOS RETIROS CUMPLE LA VIAS DE TRANSITO RAMPAS DE
FUNCIÓN DE ÁREAS ANGOSTAS ESTACIONAMIENT
mal estado de la accesibilidad hace dificil el
VERDES Y DE COCHERA O ROMPEN CON LA
movimeinto de personas con discapacidad.
INTERIOR. VISUAL.
 MANZANA 7

Segun normativa en esta

manzana se debe encontrar
edificios de 3 pisos. Sin
embargo en la manzana, se
encuentran viviendas entre los
dos y tres pisos.

Residencial densidad baja

Residencial densidad media 3 Pisos
Zona de Salud
4 Pisos
PLANO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD PLANO DE ALTURAS DE LA MUNICIPALIDAD

Segun normativa en esta

manzana se debe encontrar
1 Pisos
edificios de uso residencial y
comercial. Aun asi, existe una 2 Pisos
edificacion de uso educacion.
3 Pisos
un nido y guarderia.
4 Pisos

5 Pisos
Residencial densidad baja
Residencial densidad media 6 Pisos
Residencial densidad alta
Educación

PLANO DE ZONIFICACIÓN EXISTENTE PLANO DE ALTURAS EXISTENTE

 MANZANA 7 CORTE 1
4
3
2
1

VIVIENDA UNIFAMILIAR Y
NIDO BRINGTOM AREA VERDE /
MULTIFAMILIAR
CORTE 2 RECREATIVA

CORT
E 1

E 1 CALLE GODOFREDO GARCIA Por la diferencia de alturas, ambas calles tienen una proporcion desigual.
CORT

CORT
E 2
CALLE MANUEL SALAZAR

CONCLUSION
En esta manzana no se encuentran muchos BERMA LATERAL ANCHA RETIROS CON
problemas. Sin embargo, hay poca area verde. CON ESPACIO PARA PASOS DE CEBRA EN ESPACIOS VERDES
ESTACIONAMIENTO BUEN ESTADO
 MANZANA 8 Y 9

Segun normativa en esta

manzana se debe encontrar
edificios de entre 3 a 4 pisos.
Cumpliando de esa forma con
viviendas entre los dos a 3
pisos.
3 Pisos
4 Pisos

3 Pisos
Residencial
4 Pisos
Comercio

PLANO DE ALTURAS DE LA MUNICIPALIDAD

PLANO DE ZONIFICACIÓN DE LA MUNICIPALIDAD

Segun normativa en esta

1 Pisos
manzana se debe
encontrar edificios de uso 2 Pisos
residencial y comercial.
3 Pisos
Aun asi, existe una
edificacion de uso 4 Pisos
educacion y salud.
5 Pisos

6 Pisos

Residencial densidad baja

Residencial densidad media
PLANO DE ZONIFICACIÓN EXISTENTE Residencial densidad alta PLANO DE ALTURAS EXISTENTE
Educación
MANZANA 8 Y 9 CORTE 1
7
6
MASAS Y VACIOS 5
En este sector, solo hay un 4
edificio que llega al limite 3
de los pisos permitidos por 2
1
normatica.
CORTE 2
Hay un mayor cambio de
VIVIENDA UNIFAMILIAR Y GRUPO NEUROCIENCIAS
proporciones en la escala
MULTIFAMILIAR GROSLAND MEJIA
de edificios.

CORTE 3
TE 2
COR

CORT
E3

VEREDAS ANGOSTAS
CO

que imposibilitan el transito SUFICIENTE PASOS DE CEBRA

RT

seguro del peaton ALUMBRADO EN MAL ESTADO

E
1

CONCLUSION
En esta manzana, la accesibilidad es limitada y tiene suficiente alumbrado para
mantener la seguridad en lanoche. Sin embargo, no hay mucho mantenimiento
con el paso de cebra.
REFERENTES
BRYGHUSPROJEKTET

DATOS

TIPOLOGIA: Oficina-Comercio-Vivienda-Museo
• Inicio de Construcción: 2008
• Termino de construcción: 2017
• Área construida: 28.000 M2
•grupo de arquitectos OMA

SIMILITUDES
SIMILITUDES
Situado entre el centro de la ciudad y el paseo
marítimo.
El proyecto esta ubicado a orillas del mar.
El edificio tiene como objetivo crear nuevas
zonas recreativas urbanas.
Los volumenes generan vistas a todo
Copenhague.
Mejorando el vínculo entre el centro de la
ciudad y el puerto de Copenhague. El
Bryghusprojekt es importante porque está
frente a la ciudad y, por lo tanto, la ciudad
invita a la gente al puerto.
Híbrido vinculado / Steven Holl Architects
SHOWROOM Y AMPLIACIÓN PARK ROYAL CANCÚN / AMEZCUA

DATOS

TIPOLOGIA: Hotel
• Termino de construcción: 2019
• Área construida: 20.000 M2
•grupo de arquitectos Amezcua

SIMILITUDES
SIMILITUDES

El proyecto esta ubicado a orillas del mar.

Ubicada dentro de una zona turistica.
Cerca a una terminal de cruceros.
Zona dedicada a la actividad comercial.
Busca las mejores vistas.