REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA
ARMADA BOLIVARIANA (UNEFAB)
Electiva: Aduana
6toLCP-D03

Prof. Rafael H. Martínez G.

Caracas, Noviembre de 2012.

INTRODUCCIÓN
 La presente investigación tiene por objeto abordar los elementos conceptuales
de la Consolidación Aduanera. El enfoque estará enmarcado dentro del contexto de la
Ley Orgánica de Aduanas y su Reglamento y a la información que ofrece el SENIAT
en su portal web. Para el logro de dicho objetivo se desarrollarán los siguientes
aspectos:

 Concepto de Consolidación Aduanera.

 Beneficios.

 Documentos.

 Proceso según la Ley Orgánica de Aduanas y su Reglamento.

Y demás que sean necesarios para expresar amplia y explícitamente dicho

tema de estudio. Es de gran importancia la adquisición de dichos conocimientos en
materia de aduana como parte de nuestra formación profesional.

INDICE

2
Introducción……………………………………………………………………… 2

Consolidación aduanera

Los auxiliares de la Administración Aduanera…………………………… 4

Agentes de carga……………………………………………….…………… 5

Consolidadores/desconsolidadores de carga………………..……………… 5

Beneficios de la consolidación de carga…………………….……………... 6

Requisitos exigidos…………………………………..……….………..……. 6

El SIDUNEA………………………………………..………………….......... 7

Fundamentos legales

Ley Orgánica de Aduanas………………..………………………………… 10

Reglamento de la Ley Orgánica de Aduanas……………….…………….. 14

Operaciones de consolidación/Desconsolidación………………………….. 14

Procedimiento para la consolidación o Desconsolidación de la carga…… 15

Servicios que ofrecen los consolidadores de carga………………………... 16

Conclusión……………………………………………………….…….……….…. 17

Bibliografía……………………………………………………………………….. 18

Anexos………………………………………………………………………...…… 19

CONSOLIDACION ADUANERA

3
 AUXILIARES DE LA ADMINISTRACIÓN ADUANERA

Los auxiliares de la Administración Aduanera son aquellas personas tanto

naturales como jurídicas, a quienes la Administración Aduanera autoriza mediante
acto administrativo, para actuar ante los órganos competentes, en nombre y por
cuenta de aquél que contrata sus servicios, en el trámite de una operación o actividad
aduanera.

Estas personas como auxiliares de la Administración Aduanera, tienen la

función colaborar con las autoridades aduaneras en la correcta aplicación de las
normas legales relacionadas con la materia aduanera y de comercio exterior, y en este
sentido, se hacen responsables ante el Tesoro Nacional por las infracciones cometidas
a la normativa aduanera derivadas de sus actuaciones u omisiones en el ejercicio de
sus funciones. Al mismo tiempo, tienen la obligación ante sus clientes, de facilitarles
el cumplimiento de la normativa aduanera a través de sus actuaciones de
intermediación en la actividad aduanera.

Como consecuencia de este rol de auxiliares, estas personas tienen la

obligación de cumplir con determinadas obligaciones ante la Administración
Aduanera y Tributaria, a los fines de conservar la autorización otorgada para operar
como tales, y evitar sanciones administrativas que acarrea la incorrecta aplicación de
las normas y procedimientos aduaneros.

 AGENTES DE CARGA

4
 El concepto de carga comprende, en su forma general, a todo bien ya sea
mercancía, correo o expreso, que es transportado por algún medio de
transporte marítimo, aéreo o terrestre, de un punto de origen a un destino. Las
mercancías según su naturaleza se clasifican e carga suelta (liviana o pesada), carga
refrigerada, maquinaria y equipo pesado, vehículos, combustibles y lubricantes,
documentos, encomiendas y pequeños paquetes.

Entre los intermediarios se tienen a las agencias navieras, agentes de carga

aérea y terrestre y las personas autorizadas por ellos, que se dedican al desarrollo del
transporte de carga, los llamados embarcadores y personales que restan servicios
dentro de las zonas primarias aduaneras.

Estos deberán registrarse ante la correspondiente Administración Regional de

Aduanas para poder ejecutar sus operaciones y obtener identificación para que sean
reconocidos como tal. Generalmente estos agentes venden los servicios de transporte
de carga a nombre de líneas internacionales o nacionales de transporte de carga.

Básicamente, se encargan de efectuar las operaciones y los trámites aduaneros

de presentación del vehículo y sus documentos a la Aduana, gestionar en la aduana
el ingreso, arribo, el tránsito, la permanencia o la medio de transporte. Deben
encargarse de velar por la entrega o recepción de las cargas por parte del porteador de
las mercancías y dar cumplimiento a las formalidades aduaneras establecidas.

 CONSOLIDADORES/DESCONSOLIDADORES DE CARGA

Son consolidadores y desconsolidadores de carga las personas naturales

o jurídicas, que realizan operaciones de unitarización o desunitarización de las
mercancías destinadas a uno o más consignatarios que ellos mismos agrupan para tal
efecto. Estos agentes actúan por cuenta de un transportista con su correspondiente
autorización y/o por el consignatario. Para que la aduana reconozca y autorice la
actividad de un consolidador o desconsolidador.

5
 El Consolidador de carga es la persona natural o jurídica dedicada a la
actividad de agrupar mercancías de distintos consignatarios para su tramitación y
envío a un determinado país de destino, bajo su propio nombre y responsabilidad.

El Desconsolidador de carga es la persona natural o jurídica dedicada a la

actividad de recibir y desagrupar mercancías, que viene consolidada proveniente del
exterior, para encaminarla a sus respectivos destinatarios

Las empresas consolidadores de carga, llamadas también Agente de Carga,

son aquellas que proveen el servicio logístico de transporte de mercancía de un lugar
a otro utilizando la vía terrestre, marítima o aérea.

 BENEFICIOS DE LA CONSOLIDACIÓN DE CARGA

 Permite la reducción del costo de transporte del exportador/importador.

 Agilización y eficiencia
 Optimización de tiempo de traslado al menor costo.
 Servicio de rastreo o "tracking" de su mercancía.

 REQUISITOS EXIGIDOS

La solicitud debe contener la siguiente información:

 El interesado en inscribirse en el registro de Consolidadores de Carga, debe

formular la solicitud en original y dos copias (con el equivalente a 0.02 U.T
en timbres fiscales por cada hoja) en la cual indicará, además de su
requerimiento con exactitud, la siguiente información:
 Razón social, número de Registro de Información Fiscal (RIF),
dirección y números telefónicos;
 Nombre o Razón Social del representante legal autorizado por la
empresa, y números telefónicos;

6
  Exposición de motivos que indique con exactitud a que se refiere su
requerimiento.
 La Aduanas ante las cuales gestionará.

 Documentos exigidos para el trámite:

1. Copia de los estatutos de la empresa inscritos en el Registro Mercantil y

sus modificaciones, si las hubiere, vale destacar que el objeto social de la
compañía debe encontrarse relacionado con este tipo de actividad.
2. Copia del Registro de Información Fiscal.
3. Copia de la constancia de calificación de empresa emitida por la
Superintendencia de Inversiones Extranjeras (SIEX).
4. Copia de la Declaración de Impuesto Sobre la Renta, correspondiente al
último ejercicio económico.
5. Original del Balance de Apertura o Estado Financiero de sociedad,
correspondiente al último ejercicio económico, auditado por un Contador
Público Colegiado.
6. Autorización emitida por el Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos
INEA, conforme a lo previsto en el artículo 240 de la Ley General de
Marinas y Actividades conexas.

 EL SISTEMA ADUANERO AUTOMATIZADO (SIDUNEA)

El Sistema Aduanero Automatizado (SIDUNEA) es la herramienta

informática para el control y administración de la gestión aduanera, desarrollada por
La Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Comercio y el Desarrollo UNCTAD,
y que actualmente es usada con éxito en más de 80 países.

SIDUNEA permite realizar un seguimiento automatizado de las operaciones

aduaneras y controlar efectivamente la recaudación de los impuestos aduaneros,
porque este sistema verifica automáticamente los registros, calcula los impuestos y

7
contabiliza todo lo relativo a cada declaración, con la mínima intervención del factor
humano subjetivo.

Al ser un sistema multidisciplinario, está especializado en cada área del

trabajo aduanero para ser la herramienta de trabajo de todos los clientes de la aduana,
sean usuarios internos o externos, privados o públicos. De este modo se convierte en
un único lenguaje, seguro y comprensible para todos los actores del proceso.

SIDUNEA se puede configurar de acuerdo a las características nacionales de

cada régimen aduanero, al arancel nacional y a la legislación de cada país, además de
implementar los estándares internacionales para procesar los datos de comercio
exterior ya acordados por la Organización Mundial de Aduanas (WCO) y por la
Organización Internacional para la Estandarización (ISO)

 SIDUNEA en Venezuela

La mayor innovación del Sistema Aduanero Automatizado en la República

Bolivariana de Venezuela, es la reducción de 37 pasos de desaduanamiento a tan solo
7, mejorando notablemente la calidad del servicio ofrecido a todos los clientes y
usuarios. La reducción de estos trámites y tiempo de almacenamiento, ha minimizado
los costos en un 43% menos, generando beneficios económicos importantes para la
nación. La simplificación del proceso de desaduanamiento se resume en los
siguientes 7 pasos:

1. Transmisión electrónica del manifiesto de carga por la empresa naviera.

2. Localización de las mercancías en los almacenes por la empresa
almacenadora.
3. Preparación y transmisión electrónica de la DUA por el agente de Aduana.
4. Presentación y recepción de la documentación en la Aduana, activándose
automáticamente la selectividad (análisis de riesgos).
5. Inspección selectiva (reconocimiento).
6. Pago.

8
 7. Salida de las mercancías.

Con la modernización y automatización de las aduanas venezolanas se ha

logrado la recepción electrónica de Manifiestos de Carga y Tránsitos, el
procesamiento electrónico en línea de las Declaraciones de Mercancías, la aplicación
de técnicas modernas para la selección de las Declaraciones, el control de la gestión y
contabilidad aduanera, así como el control sobre el estado de las mercancías en las
aduanas y la elaboración de estadísticas confiables y oportunas del comercio
internacional.

El beneficiario final de este proyecto será la población de la República

Bolivariana de Venezuela en su conjunto. En la medida que se mejoren los
instrumentos y modernicen los organismos a cargo de la Administración Financiera
del Estado, se avanzará hacia la eficiencia y eficacia de la gestión fiscal,
contribuyendo a mejorar la redistribución del ingreso público, el cual permitirá
mejorar los servicios públicos y así contribuir con un desarrollo humano más
equitativo.

Por tal motivo el Gobierno de la República Bolivariana de Venezuela, tiene

como objetivo final, incrementar la eficiencia, equidad y transparencia de las
recaudaciones provenientes del comercio internacional, a través de un Servicio
Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria moderno y reformado,
dotado de recursos humanos idóneos, capacitado para establecer procedimientos en
apoyo y facilitación del comercio y respaldado por sistemas informáticos y de
comunicación modernos para el control y la fiscalización de los procesos aduaneros,
con el Sistema Aduanero Automatizado SIDUNEA.

9
 FUNDAMENTOS LEGALES

 LEY ORGANIZA DE ADUANAS

“Las operaciones aduaneras relativas al transporte multimodal, carga

consolidada y mensajería internacional deberán realizarse en los lugares y rutas
habilitados para ello. El Reglamento determinará las formalidades relativas a la
documentación y las respectivas responsabilidades de los transportistas o de las
empresas especializadas, así como las demás normas relativas a los sistemas
indicados, en lo que se refiere a los controles aduaneros”. (Art. 15)

El transporte multimodal corresponde a la movilización internacional demerca

ncías amparadas por un solo contrato y utilizando por lo menos dos medios diferentes
de transporte. El documento de transporte que señala la existencia de un
contrato de transporte multimodal tiene las mismas condiciones, requerimientos y
efectos que el contrato normal de transporte, pero al ser emitido por un operador de
transporte multimodal recae en éste la obligación de entregar las mercancías en el
lugar de destino final.

Las operaciones aduaneras relativas al cumplimiento del transporte

multimodal deberán realizarse en los lugares habilitados para ello o autorizados por la
Aduana del lugar o jurisdicción. El operador de transporte multimodal es la persona
que al celebrar el contrato de transporte, asume ante el consignante la responsabilidad
del transportista por su ejecución plena, incluyendo las diversas modalidades que
utilice para llevar la carga a su destino final. Al igual que otros auxiliares que
intervienen en las operaciones aduaneras, los operadores de transporte multimodal
deberán registrarse en la aduana.

 Las Operaciones Aduaneras

La recepción de los cargamentos y de su documentación, cuando corresponda a la

autoridad aduanera, se efectuará en base a los procedimientos internos
establecidos para las aduanas por el Ministerio de Hacienda.

10
 Los representantes legales de las empresas porteadoras deberán registrar en la
oficina aduanera correspondiente, los manifiestos de carga a más tardar en la fecha de
llegada o salida del vehículo. Podrán, consignarlos igualmente, antes de la llegada del
mismo. Los demás operadores de transporte deberán registrar en la Oficina Aduanera
correspondiente los manifiestos de carga a más tardar el día hábil posterior a la fecha
de llegada del vehículo.

Las mercancías deberán ser entregadas por los porteadores a los responsables de
los recintos, almacenes o depósitos aduaneros autorizados, públicos, privados o ante
quien acredite debidamente ser el propietario o representante autorizado del
consignatario, a más tardar al siguiente día hábil de su descarga, con especificación
precisa de los bultos faltantes y sobrantes, los cuales deberán ser notificados a la
aduana.

En aquéllos terminales acuáticos, aéreos o terrestres, en los cuales existiese

más de un recinto, almacén o depósito aduanero, el documento de transporte podrá
indicar el almacén autorizado al cual deberán entregarse las mercancías, salvo que, la
autoridad competente disponga lo contrario.

Las mercancías deberán permanecer depositadas, mientras se cumple el

trámite aduanero respectivo, en las zonas de almacenamiento previamente señaladas o
autorizadas para tal fin, por el organismo competente. Se exceptúan de esta
obligación los efectos que sean descargados o embarcados en forma directa, los que
por su naturaleza o características especiales deban permanecer a la orden de la
aduana en otros lugares a juicio de la autoridad competente, y los que expresamente
se señalen por vía reglamentaria.

Una vez recibidas las mercancías, el responsable procederá a elaborar una

relación detallada de los bienes efectivamente entregados, con indicación precisa de
los elementos de identificación cualitativa y cuantitativa y del número y fecha del
documento de transporte, dicha relación deberá estar concluida y notificada a la
aduana a más tardar el segundo día hábil de recibidas las mercancías.

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 Las personas que operen recintos, almacenes o depósitos bajo potestad
aduanera responderán directamente ante el Fisco Nacional por el monto de los
créditos fiscales que corresponda pagar por las mercancías perdidas o averiadas y
ante los interesados por el valor de las mismas. Se considera que una mercancía se ha
perdido cuando transcurridos tres (3) días hábiles de la fecha en que la autoridad
aduanera ha solicitado o autorizado su examen, entrega, reconocimiento, o cualquier
otro propósito, no sea puesto a la orden por los responsables de su guarda y custodia.

Los porteadores de mercancías de importación y tránsito están obligados a

participar de inmediato a los consignatarios la llegada de las mercancías.

Las mercancías objeto de operaciones aduaneras deberán ser declaradas a la

aduana por quienes acrediten la cualidad jurídica de consignatario, exportador o
remitente, dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes a su ingreso a las zonas de
almacenamiento debidamente autorizadas, según el caso, mediante la documentación,
términos y condiciones que determine el Reglamento.

Quienes hayan declarado las mercancías se considerarán a los efectos de la

legislación aduanera, como propietarios de aquéllas y estarán sujetos a las
obligaciones y derechos que se generen con motivo de la operación aduanera
respectiva.

El Agente de Aduanas es la persona autorizada por el Ministerio de Hacienda

para actuar ante los órganos competentes en nombre y por cuenta de aquél que
contrata sus servicios, en el trámite de una operación o actividad aduanera. Sin
menoscabo de las responsabilidades, que según esta Ley correspondan al
consignatario aceptante, exportador o remitente de las mercancías, el agente de
aduanas será responsable ante el Fisco Nacional y ante su mandante por las
infracciones cometidas a la normativa aduanera derivadas de su acción u omisión,
dolosa o culposa en el ejercicio de sus funciones.

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 La autorización para actuar como agente de aduanas será otorgada a solicitud
de parte interesada, previo cumplimiento de los siguientes requisitos:

1) Ser venezolano;
2) Ser mayor de edad y gozar del pleno ejercicio de sus derechos; 9
3) Egresado de Universidad o Instituto de Educación Superior, inscrito en el
Ministerio de Educación y haber aprobado estudios vinculados directamente
con la materia aduanera.
4) No ser funcionario o empleado público ni militar en ejercicio activo;
5) No haber prestado servicio en la Administración Aduanera durante el año
anterior a la solicitud; y
6) No tener parentesco hasta el cuarto grado de consanguinidad o segundo de
afinidad con los funcionarios que representen al Fisco Nacional en la
respectiva aduana;
7) Haber aprobado concurso de conocimientos, según lo establezca el
Reglamento.
8) Cualquier otro requisito que establezca el Reglamento.

La Administración Aduanera evaluará anualmente a las personas autorizadas

para actuar como agente de aduanas, conforme a las normas establecidas, a fin de
verificar que mantienen las mismas condiciones que dieron lugar a la autorización.
De no mantenerse tales condiciones, la autorización será revocada.

Cuando las mercancías de exportación deban retornar al territorio aduanero

nacional por no haber encontrado mercado en el exterior o por otras circunstancias
especiales debidamente justificadas, no serán aplicables los requisitos y obligaciones
que rigen para la importación de dichas mercancías, previo cumplimiento de las
formalidades que establezca el Reglamento. En estos casos el interesado deberá
reintegrar al Fisco Nacional las cantidades que haya recibido por concepto de
estímulo, a cuyos fines la aduana emitirá las planillas de liquidación
correspondientes.

13
  REGLAMENTO DE LA LEY ORGANICA DE ADUANAS DE LOS
OPERADORES DE TRANSPORTE

Los Operadores De Transporte

Por consolidación de carga internacional se entiende la operación mediante la

cual un operador, transporta en el Vehículo de éste, carga en forma agrupada, bajo su
propio nombre y responsabilidad, destinada a uno o más consignatarios finales. (Art.
82)

Las empresas consolidadoras de cargas domiciliadas en el país y los agentes

de las domiciliadas en el extranjero, deberán solicitar su inscripción en el registro de
consolidadores que al efecto llevará el Ministerio de Hacienda, mediante la
consignación de los documentos que los acrediten como tales. (Art. 83).

 OPERACIONES DE CONSOLIDACIÓN/DESCONSOLIDACIÓN

El consolidador o su representante deberá entregar o transmitir a la autoridad

aduanera, la información donde se indiquen los diferentes consignatarios y sus
respectivas mercancías o bultos, incluidos en la consolidación. El transportista o el
desconsolidador cuando tenga una autorización formal de aquel expedirá los
conocimientos de embarque corresponden a cada uno de los consignatarios de las
mercancías o bultos desconsolidados. Los consolidadores deberán cumplir las
disposiciones aduaneras y su incumplimiento será objeto de sanción administrativa
de multas o suspensión para realizar operaciones o cancelación de la autorización
para ejecutar sus tareas.

El consignatario de una mercancía es la persona natural o jurídica a quien el

remitente envía una mercancía y que aparece con esa denominación en el
conocimiento de embarque, guía aérea carta de porte u otro documento equivalente,
en calidad de dueño o como representante del expedidor de las mismas.

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Deben considerarse también las siguientes definiciones:

 Consolidación de mercancías: Actividad que permite agrupar diferentes

embarques (cargas) de uno o varios consignatarios, para ser transportados
bajo un solo documento de transporte. Procede en la salida de mercancías del
territorio aduanero.
 Desconsolidación de mercancías: Actividad que permite desagrupar
embarques consolidados en un mismo documento de transporte u otro
equivalente y que vienen destinados a diferentes consignatarios, presentando
cada embarque individual con su respectivo documento de transporte hijo.
Procede en el ingreso de mercancías al territorio aduanero.

 PROCEDIMIENTO PARA LA CONSOLIDACIÓN O

DESCONSOLIDACIÓN DE LA CARGA

1. Únicamente pueden realizar actividades de consolidación o desconsolidación

las empresas que se encuentren autorizadas por el Servicio Aduanero.
2. Las operaciones de consolidación se deben realizar en las terminales de carga
o depósitos aduaneros autorizados u otra zona de operación habilitada por el
Servicio Aduanero. Las operaciones de desconsolidación se deben efectuar en
las zonas primarias o de operación aduanera autorizadas para esos efectos.
3. El manifiesto de empresa desconsolidadora, debe transmitirse previo al arribo
de la nave o aeronave y en el caso de aduanas terrestres al arribo del medio de
transporte. El manifiesto debe consignar los documentos de transporte hijos
que emita y en cada documento de transporte hijo se debe consignar el
documento master. Para el caso de empresas consolidadoras se debe emitir un
único documento de transporte que respalda al manifiesto de consolidación y
este debe transmitirse antes de que el medio de transporte se presente al
recinto aduanero.

15
 4. Después de la recepción legal del medio de transporte no se pueden hacer
modificaciones a la información transmitida en el manifiesto de empresa
desconsolidadora. El dictamen del manifiesto se debe iniciar al arribo o
presentación del medio de transporte al recinto aduanero. En la vía marítima
o terrestre, el dictamen se debe cerrar sin incidencias y dejar constancia en
informe circunstanciado del resultado de la operación de consolidación o
desconsolidación.

 SERVICIOS QUE OFRECEN LOS CONSOLIDADORES DE CARGA.

Dentro del transporte en vías aéreas, marítimas y terrestres, los consolidadores

de aduanas son la mejor herramienta para movilizar su mercancía a su destino.
Ofrecen un sin número de alternativas y posibilidades logísticas y la infraestructura
para efectuar un trabajo de calidad. Algunas de estas empresas cuentan con bodegas
que permiten almacenar sus efectos de manera segura y confiable, junto con sistemas
de vigilancia e inventarios que permiten tener mejor control de la mercancía que se
transporta.

 Funciones Del Consolidador De Carga

 Consolidación del volumen de una carga para ser transportada.

 Ejecutar la tarea de operador de transporte internacional.
 Coordinar y supervisar el medio más adecuado de transporte, según las
necesidades particulares.
 Ejecutar el despacho aduanal y contratar seguros de transporte a cuenta del
cliente.
 Informar al cliente sobre almacenamiento y distribución de la carga.
 Mantener comunicación con el exportador de los medios más convenientes en
tiempo y dinero, según su carga y destino.

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 CONCLUSIÓN

Los auxiliares de la Administración Aduanera, tienen la función colaborar con

las autoridades aduaneras en la correcta aplicación de las normas legales relacionadas
con la materia aduanera y de comercio exterior; como consecuencia, estas personas
tienen la obligación de cumplir con determinadas obligaciones ante la Administración
Aduanera y Tributaria, y evitar sanciones administrativas que acarrea la incorrecta
aplicación de las normas y procedimientos aduaneros.

Entre los intermediarios se tienen a las agencias navieras, agentes de carga

aérea y terrestre y las personas autorizadas por ellos, que se dedican al desarrollo del
transporte de carga, los llamados embarcadores y personales que restan servicios
dentro de las zonas primarias aduaneras. Deben encargarse de velar por la entrega
o recepción de las cargas por parte del porteador de las mercancías y dar
cumplimiento a las formalidades aduaneras establecidas.

Los consolidadores y desconsolidadores de carga son personas naturales o

jurídicas, que realizan operaciones de unitarización o desunitarización de las
mercancías destinadas a uno o más consignatarios que ellos mismos agrupan para tal
efecto. Para que la aduana reconozca y autorice la actividad de un consolidador o
desconsolidador. La consolidación de carga internacional es la operación mediante la
cual un operador, transporta en el Vehículo de éste, la carga en forma agrupada, bajo
su propio nombre y responsabilidad, destinada a uno o más consignatarios finales.
Las empresas consolidadores de carga, también llamadas Agente de Carga, proveen el
servicio logístico de transporte de mercancía de un lugar a otro utilizando la vía
terrestre, marítima o aérea.

17
 BIBLIOGRAFIA

Ley Orgánica de Aduanas y su Reglamento (1999). Gaceta Oficial de la

República Bolivariana de Venezuela 5.353 (Extraordinario).

Portal Web del Servicio Nacional Integrado de Administración Tributaria

(SENIAT). Artículo: Consolidadores de Carga.
Se encuentra en:
 http://www.seniat.gob.ve/portal/page/portal/
MANEJADOR_CONTENIDO_SENIAT/05MENU_HORIZONTAL/
5.1ASISTENCIA_CONTRIBUYENTE/5.1.2ORIENTACION_GENERA/
5.1.2.2TRAMITES_ADMINISTR/
5.1.2.2ADUANAS_AUXILIARES15_CONSOLIDADORES_CARGAS.pdf.

Otras Paginas Web consultadas:

 http://www.aduanas.gob.pa/manual%20de%20control%20de%20carga%20-
%20explorer.html
 http://www.jgoriente.com.ve/pdf/CONOCIENDO_AL_SIDUNEA.pdf
 http://www.seniat.gob.ve/portal/page/portal/
MANEJADOR_CONTENIDO_SENIAT/04ADUANAS/
4.1OBLIGACIONES_ADUAN/4.1.1AUXILIARES_ADMINIS
 http://www.cotizamelo.com/consolidadores-carga

18
ANEXOS

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