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1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. RESPONSABILIDADES
Jefe de Área:
Velar por el cumplimiento de lo establecido en el presente procedimiento.
Prevencionista:
Evaluar los riesgos a los cuales estarán expuestos los trabajadores, definiendo las
medidas de control que se requieran y los EPP anexos a los básicos, los cuales
deberán estar en buen estado al igual que las herramientas a utilizar.
PRO_GRÚA
Sociedad Juan Carlos Latsague y Compañía Limitada Código
H
Trabajador:
Tiene la obligación de respetar, cumplir y hacer cumplir todas las normas
establecidas en este procedimiento, reglamento interno de orden higiene y
seguridad y todas las normas dadas en algún momento de la jornada laboral.
Durante la operación deberá usar todos los EPP asignados: Casco, protector
facial, zapatos, guantes, entre otros.
4. DEFINICIONES
5. RIESGOS ASOCIADOS
En las tareas:
Atrapamiento
Golpes
Atropellos
Sobre esfuerzos
Exposición a Ruidos
Choques contra material, personas, objetos detenidos, velocidad de la grúa, etc.
En el lugar de trabajo:
Caídas por desorden de los materiales en la superficie de trabajo.
Sordera profesional debido a la exposición constante al ruido.
Caídas, golpes y contacto con elementos por falta de señalización de riesgos
presentes en el lugar de trabajo.
Atropellos debido a los probables descuidos
PRO_GRÚA
Sociedad Juan Carlos Latsague y Compañía Limitada Código
H
El operador debe realizar una inspección visual y general del equipo antes de cada
turno. Sin embargo una vez cada 30 días deberá efectuar una inspección, donde
deberá usar una lista de verificación, para evitar omisiones y en la cual anotará las
observaciones detectadas.
La grúa deberá contar con una carpeta de registro que contenga las especificaciones
técnicas, programa y verificación de mantenciones y reparaciones, novedades
relevantes e historial de inspecciones.
La grúa debe portar un extintor de incendios de polvo químico seco, en buenas
condiciones de uso de 1 kg como mínimo.
La carga no debe obstruir la visión del operador. En caso que la carga sea ancha y
alta e impida la visibilidad, se debe conducir marcha atrás, poniendo atención a las
oscilaciones de la carga, de lo contrario ubicar un compañero de trabajo que dirija
la maniobra.
El operador debe evitar las malas condiciones del camino (hoyos, resaltos, zonas
resbaladizas, pisos disparejos y materiales sueltos o mal apilados). En caso de
tener obligadamente que transitar por ellos, el operador de grúa horquilla deberá
ajustar el manejo del equipo a las condiciones subestándares del camino,
adoptando las medidas de prevención y control de riesgos para evitar accidentes.
El operador de la grúa horquilla no debe permitir que una persona cruce o circule
por debajo de las horquillas levantadas.
La grúa horquilla debe ser estacionada en lugares designados para ese efecto. Al
estacionar o abandonar el montacargas, el operador debe:
Está prohibido abandonar una grúa horquilla, aunque sea por un instante, mientras el
motor esté funcionando, en el caso que se tenga que hacer, se debe parar el motor,
colocar el freno y bajar la carga.
En general, no se debe operar una grúa horquilla con deficiencias, fallas mecánicas o
eléctricas (frenos, luces, dirección, neumáticos con desgaste excesivo, etc.)
Transporte de Cargas
Las superficies de trabajo deben ser inspeccionadas diariamente por el supervisor y los
operadores que ejecutarán la tarea al inicio de la jornada de trabajo.