PROCESO DE

URBANIZACIÓN
¿QUÉ ES?
Transformación gradual del espacio natural en
un espacio urbanizado para cubrir las necesidades vitales del
ser humano según su época.

Neolítico (10.000 a.C.

Aparecieron la agricultura y la
ganadería y el ser humano dejó de ser nómada para establecerse
en un lugar próximo a recursos
hídricos (ríos). El paso de una economía de caza y recolección a
una economía productora d

Mesopotamia 3.500 a.C.

Las ciudades-estado de Grecia, llamadas polis, se
organizaban en torno a un recinto sagrado como la
Acrópolis de Atenas. Pero habrá que esperar al Imperio
romano para conocer un plano va organizado en torno a
dos calles principales (c a r d o y d e c u a n u s ) que se
cruzan y en cuyo cruce se disponen los edificios públicos
(foro, teatro, termas, templos, etc.) todo ello amurallado.

Edad Media
Las ciudades europeas se ubicaban en lugares elevados de difícil
acceso y amuralladas, debido a los continuos enfrentamientos entre
los reinos cristianos y el mundo islámico.
Las ciudades cristianas se formaro n en torno a los castillos con un
lespacio central para el mercado, iglesia, residencia real, etc. En
cambio, las ciudades musulmanas localizaban la mezquita, el alcázar
y el z o c o (mercado) en el centro urbano, llamado m e d i n a , de la
que partían calles estrechas y de trazado laberíntico.

Edad Moderna
siglos XV y XVIII
Simetría y el orden del
mundo clásico. Sirva de ejemplo la ciudad italiana de
Palmonova de planta estrellada y calles radiales en
torno a una plaza hexagonal central.

Barroco siglo XVII

Nuevo trazado urbanístico con calles anchas y
rectas y grandes palacios con jardines como el Palacio de Versalles
en París o el Palacio Real de Madrid
Los ilustrados mejoraron las condiciones higiénico-sanitarias de
las ciudades con la construcción de red de alcantarillados,
cementerios, fuentes, etc.

Edad Contemporánea a finales

del siglo XVIII
Incremento de la población urbana (éxodo rural) y la
incorporación en los espacios urbanos de los medios de
transporte (ferrocarril, tranvía, más tarde coches), las fábricas y
los barrios de obreros, cuyas condiciones de habitabilidad
dejaban mucho que desear.

Las ciudades europeas crecieron rápidamente y se desarrolló

un nuevo plan urbanístico: los ensanches, con los que se
abrieron monumentales avenidas para responder a los
intereses de la bn adinerada burguesía con confortables
viviendas y amplias calles. Estados Unidos surgió el nuevo
urbanismo con construcciones en altura gracias al invento
del ascensor y al uso de estructuras metálicas. Nos referimos
a los rascacielos.