COMBUSTIBLES

LÍQUIDOS
Br: Faría H, Orianny de los Á.
C.I: 28.244.911
Líquido Combustible INTRODUCCIÓN

Líquido Inflamable
 INTRODUCCIÓN

La gasolina es un
líquido inflamable
que solo requiere de
una chispa de la
bujía para así poder
incendiarse en el
motor
El Diésel es un líquido
combustible que
requiere de inyectores
que eleven su
temperatura para así
generar la combustión
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
Provienen de procesos de destilación y craqueo del
petróleo. Una vez destilado, los productos
obtenidos pueden seguir dos caminos:
Utilizarlos directamente.
Reelaboraciòn en la industria petroquìmica.
 COMBUSTIBLES LÍQUIDOS

Según su Viscocidad:
Tienen muchos compuestos -Ligero
hidrocarburos de naturaleza -Pesado
parafinica, naftalinica y Según su fluidez: Compuestos
aromática. por las sustancias menos
volátiles.
ETRÓLEO BRUTO
DEL P ALQUITRÁN
DE HULLA
 TURBOCOMBUSTIBLES
CLASIFICACIÓN 1 Utilizado en motores de aviación, C10-C14

GASÓLEO
DERIVADOS DEL PETRÓLEO Comprende la gama de hidrocarburos de C14-C20,
A (FÓSILES) 2 divididos en:
subdivididos en: Motores Diesel.
Uso Agrícola.
Inst. Térmicas domésticas e industriales.

FUEL-OIL.
3 Típico de los grandes motores diesel lentos y de
las centrales térmicas.
 B ALTERNATIVOS
Producidos a partir de fuentes renovables y
màs sostenibles, como biomasa, residuos
orgánicos o energía solar.
Biodiesel: Utilizado como aditivo en la
gasolina.

CLASIFICACIÒN

C BIOCOMBUSTIBLES
Obtenidos de materias primas de origen
biológico, como cultivos agrícolas, residuos
vegetales o grasas animales.
Etanol: Utilizado como aditivo en la
gasolina para reducir las emisiones
contaminante.
 TIPOS
Tipo II
Su punto de inflamación va 37.8°C-
60°C.
Combustible para Aviones.

Tipo III-A
Su punto de inflamación va 60°C-
93.3°C.
Aceite de Pino.

Tipo III-B
Su punto de inflamación es mayor a
93.3°C.
Aceite Lubricante de Motor.
 CARACTERÍSTICAS

PODER CALORÍFICO DENSIDAD

ESPECÍFICA O VISCOSIDAD
Calor de Combustiòn
PCS.
RELATIVA Mide la resistencia
interna que presenta un
PCI. La escala comúnmente fluido al
Vaporizaciòn de H₂O (540 utilizada es la API @ 15 °C desplazamiento de sus
kca/kg) moléculas.
 CARACTERÍSTICAS

PUNTO DE PUNTO DE
VOLATILIDAD INLFAMACIÓN ENTURBAMIENTO Y
Curva de destilación. Referencia de los CONGELACIÓN
compuestos volátiles o Aplicado a los Gasóleos.
Parámetros de Destilación: muy volátiles que puede Temperatura mínima
Punto inial (IBP). tener un combustible. Se controlada para la
Punto final (EBP). determina en vaso formación de los primeros
Volumen de perdida (P). cristales de parafina.
abierto Cleveland o en
Volumen de residuos (r). Aplicado a los Gasóleos y
vaso cerrado Perski-
Volumen de recogido (R). Fuel-Oil.
Maters.
 CARACTERÍSTICAS

CONTENIDO DE
AZUFRE PUNTO DE ANILINA PUNTO DE VAPOR
Corrosiòn.
DE REID.
Contaminaciòn Se trata de la
ambiental. temperatura de Mide la tendencia que
Menor poder solubilidad de la presenta el combustible
calorìfico. anilina y la muestra. Si a pasar a fase vapor.
Problemas al entrar en el punto de anilina es
contacto con la bajo, el contenido de 37.8ºC (ASTM-D323)
producciòn en el aromáticos es mayor.
planta.
ESPECIFICACIONES DE LOS COMBUSTIBLES
LíMITES DE
TEMPERATURA DE PODER CALORíFICO
COMBUSTIBLE LíQUIDO EXPLoSIVIDAD PUNTO DE INFlaMACIóN (°C)
AUTOINGNICIóN (°C) (Mcal/Kg)
(%AIRE)

Tolueno 480 1,2-7,1 4,4 8,59

Alcohol Etílico 423 -19 18,2 6,45

Acetona 335 2,6-12,8 -18

Benceno 560 1,4-71,0 -11

Aguarrás comercial 232 1,1-6,0 33

Sulfuro Carbono 102 1,25-44,0 -33

Gasolina 285 1.4-7,6 -43

Keroseno 0,7-5,0 37

gasóleo 6,0-13

petróleo 9,79
ESPECIFICACIONES DE LOS COMBUSTIBLES
LIGEROS
DIESEL

Cont. de Cetano:
≤ 50%
Cont. Poliaromaticos:
Cont. de Azufre:
10ppm.
≤ 1% en masa.
Cont. de Agua y
Punt. Inflamación:
≥ 52°C
≤
Sedimentos: 200ppm.
ESPECIFICACIONES DE LOS COMBUSTIBLES
LIGEROS
QUEROSENO/ KEROSENO

Punto de Inflamación:
38-72°C Densidad:
Contenido de Azufre: 0.78-0.85g/ cm³.
≤
-Doméstico: 0.05% Poder Calorifico:
-Aviación: <<0.30%en masa 42-46 MJ/Kg
ESPECIFICACIONES DE LOS COMBUSTIBLES
PESADOS
FUELÓLEO PESADO (HFO)

Punto de Inflamación:
60-80°C
V iscosidad:
Contenido de Azufre:
10-1000 cSt @ 50°C.
2-4% en peso.
Poder Calorifico:
Densidad:
39-42MJ/Kg
0.95-1.03g/ cm³.
ESPECIFICACIONES DE LOS COMBUSTIBLES
PESADOS
FUELÓLEO LIGERO (LFO)

Punto de Inflamación:
40-60°C
V iscosidad:
Contenido de Azufre:
1-10cSt @ 40°C.
0.1-0.5% en peso.
Poder Calorifico:
Densidad:
42-45MJ/Kg
0.8-0.9g/ cm³.
 TRANSPORTE

De fines comunes.
De fines específicos.
Transporte interno.
CAMIONES
GONES CISTERNAS
VA
 TRANSPORTE

El más seguro y económico.

Para distancias≥ 1000km. Denominadas como:
Denominados como: Oleoductos.
Petroleros. Poliductos.
Livianero. Gasoductos.
Onshore.
BUSQUES TANQUE
Offshore. TUBE
RIAS
CARACTERÍSTICAS
Material.
Revestimiento.
Válvulas.
Estaciones de Bombeo.
Sistema de Monitoreo.

ESPECIFICIACIONES

Presión de Operación
Diámetro. OLEODUCTOS
Espesor de Pared.
Longitud.
MATERIAL

Acero comercial y soldado

Hierro forjado
Hierro galvanizado
Fundición
Fundición centrifugada
Tubos estirados de acero
Tubos de latón o cobre
Plástico (polietileno, polivinilo
de cloruro) OLEODUCTOS
Poliéster reforzado con fibra de
vidrio
Hormigón
DIMENSIONAMIENTO DE OLEODUCTOS
UNIDADES
CARACTERÍSTICAS DE LA TUBERÍA D = diámetro interno (mm)
Q = caudal (m3/h)
v = velocidad (comprendida entre 1-2 m/s)
Se refieren principalmente al diámetro
e = espesor (mm)
interno (D) y espesor (e) de la tubería. P = presión máx. de trabajo (kg/cm2)
De = diámetro exterior (mm)
S = 0,72·E (donde E es límite elástico del material
(kg/cm2))
a = coeficiente según procedimiento de fabricación de la
tubería (API5L, API5LX)

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS

Viscosidad. Punto de fluidez.

Densidad específica. Compresibilidad.
Presión de vapor. Temperatura.
DIMENSIONAMIENTO DE OLEODUCTOS
CARACTERÍSTICAS DE LA TUBERÍA/ FLUIDO

Laminar Turbulento

NÚMERO DE REYNOLDS
UNIDADES
REYNOLDS PARA OLEODCUTOS
D = diámetro interno del tubo (m) v =
velocidad del flujo (m/s) ν = viscosidad
(m2/s)
A = área del tubo (m2) Q = caudal (m3/h) D =
diámetro interno (m) D = diámetro interno
del tubo (m) Q = caudal (m3/h) ν = viscosidad
cinemática (cSt= mm2/s)
DIMENSIONAMIENTO DE OLEODUCTOS
FACTOR DE FRICCIÓN PERDIDAS DE CARGA

UNIDADES
PERDIDAS DE DESCARGA
f = factor de fricción (adimensional)
ε = rugosidad absoluta de la tubería (m) D = diámetro interno (m)
Re = número de Reynolds (adimensional)
hf = pérdida carga en cabeza de tubo por rozamiento (m de columna
de líquido) f = factor de rozamiento ; L = longitud del tubo (m) v =
velocidad de flujo del fluido (m/s) ; D = diámetro interno del tubo
(m) g = aceleración de la gravedad (9,81 m/s2 )
POTENCIA Ph = potencia absorbida (CV) Q = caudal (m3/h) δ = densidad (kg/m3)
Hp = altura relacionada con bombas (m.c.l) η = rendimiento total
de la bombaP = presión (kN/m2) γ = peso específico (kN/m3) v =
velocidad (m/s) D = diámetro interno del tubo (m) g =aceleración
de la gravedad (9,81 m/s2 ) Z = altura desde el nivel de referencia
(m) Hp = altura relacionada con bombas (m.c.l) hf = pérdida carga
por rozamiento (m.c.l)
 RED DE OLEODUCTOS

1era Etapa 2da Etapa

Instalación de Parque de
Descargar Almacenamiento
 RED DE OLEODUCTOS

3era Etapa
Estación de Bombeo y 4ta Etapa
Válvulas Terminal
 POLIDUCTOS
Empeados para el trasnporte de Combustibles terminados.
Keroseno
Gasóleo
Fuelóleo

Pueden transportar muchos productos terminados (en

paquetes continuos) denominado “Brache”
Se debe mantener una secuencia de productos concreto
para favorecer la separación de éstos y evitar
cambios de calidad/propiedades de los mismos.
 NORMATIVA Y TECHO FIJO CON
PANTALLA FLOTANTE
ALMACENAMIENTO
TECHO FIJO VERTICAL
capadidad 10-20000 m3)

Reduce emisiones
atmosféricas por
presencia de volátiles
Oxigenación y
Humedad
TECHO FLOTANTE
NORMATIVA Y ALMACENAMIENTO

HORIZONTAL /CIGARRO ESFÉRICO

Con presión atmosférica Para gases licuado de

o ligeramente superior petróleo (GLP) A
a ésta presión atmosférica
 NORMATIVA Y ALMACENAMIENTO

TECHO FIJO TECHO FLOTAN TE TECHO FIJO CON

 Menor coste que los de
Menores pérdidas por PANTALLA FLOTANTE
techo flotante
evaporación causadas Reduce el riesgo de incendio por
 No soportan la carga del
por la variación de la no haber aire en contacto con el
agua de lluvia
temperatura líquido 
Poduen contener productos
Reduce el riesgo de La falta de espacio entre el
a presión distinta a la
incendio porque no líquido y el techo impide la
atmosférica
existe aire en contacto formación de mezclas explosivas
Más adecuado para
con el líquido (combustible + aire) 
pequeñas dimensiones
NORMATIVA Y ALMACENAMIENTO
Parques de Almacenamiento, mismo producto y
subtipo

La distancia entre tanques es según el

instrucción técnica complementaria (IT-MI-IP-
02) dentro de la Normativa de
Refinerías del Petróleo (Real Decreto 1523/1999))
en función
 Diámetro del tanque más grande
 Tipo de tanque 
Tipo de producto 
Presencia de cubeto Para combustibles tipo
Nivel de las medidas de protección contra gasóleos, fuelóleos, etc., los
tanques verticales no se
incendios
disponen en más de 2 filas
NORMATIVA Y ALMACENAMIENTO
Instalaciones Mixtas

La distancia entre tanques en este tipo de

instalaciones, se establece en la instrucción técnica
complementaria (IT-MI-IP-02)

Capacidad de los tanques:

 Capacidad nominal: Según el plano.
 Capacidad geométrica:Según el volumen calculado.
 Capacidad útil: Empleada en operaciones de llenado
y vacio.
 Capacidad calibrada: Establece la relación entre
volumen real y el nivel que tiene el líquido
almacenado
 ELEMENTOS BÁSICOS
Parques de Almacenamiento CUBETOS D
S E RETENCI
RO ÓN
GUE
CAR

Terrestres. Para cargar y

Son recipientes estancos
descargar camiones y vagones
cuya función es la recogida
cisterna.
de posibles derrames durante
Marítimos. Permiten la carga
las operaciones de llenado y
y descarga de buques-tanque
vaciado, o mal
mediante mangueras y
funcionamiento de la planta
tuberías
 ¡¡GRACIAS
POR SU
ATENCIÓN!!