Bachiller: Bárbara Martínez

C.I.: 28.341.733
Organización y economía de producción – Sección 01

ASIGNACIÓN
BMW

BMW (siglas en alemán de: Bayerische Motoren Werke AG «Fábricas de motores

bávara S. A.») es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas de alta gama y lujo,
cuya sede se encuentra en Múnich. Sus subsidiarias son Mini, Rolls-Royce, BMW i y BMW
Bank. BMW es el líder mundial en ventas entre los fabricantes de gama alta.
BMW ha ido introduciendo paulatinamente modelos de nuevo diseño, centrados en
las llamadas Serie 3, Serie 5 y Serie 7. También introdujo con la denominación Z1 un modelo
deportivo con carrocerías cupé y descapotable, que en la actualidad ha evolucionado hacia
tres modelos diferentes, el Z3, que fue sustituido posteriormente por el Z4, y el Z8, este
último de gran lujo. En el ámbito de los automóviles, BMW ha desarrollado también
vehículos todoterrenos, el primero de ellos fue el X5 (1999), de gran tamaño y lujo, seguido
por el X3 (2003), con dimensiones más reducidas que el X5, y recientemente, BMW ha
lanzado un SAC (Sport Activity Coupe, clasificación hecha por la misma BMW), llamado X6,
este vehículo cuenta con la altura, tamaño de neumáticos y demás características de un
todoterreno, pero con proporciones y diseño más cercanos a un deportivo.
Los modelos BMW se diferencian en lo que concierne al nombre comercial según su
modelo, cubicaje del motor y otras características (por ejemplo - 325iX). El primer dígito se
refiere al modelo o serie, los dos dígitos siguientes se refieren al cubicaje del motor (no
siempre representan la cilindrada exacta, por ejemplo, 320i E46 a partir de 2001 era un
motor L6 con 2.200cc), y las letras se refieren a un rasgo diferenciador, tipo de chasis, o
características del coche o motor. (i = inyección, X = tracción a las cuatro ruedas).
Sin embargo, antes de estandarizar sobre las designaciones de las series a mediados
de los años 1970, BMW principalmente usó el cubicaje del motor para asignar sus modelos.
El ejemplo más notable es el 2002. Series usadas:
 BMW Serie 1 - Turismo del segmento C con carrocerías hatchback y cupé
 BMW Serie 3 - Turismo del segmento D con carrocerías sedán, familiar, cupé y
descapotable
 BMW Serie 5 - Turismo del segmento E con carrocerías sedán y familiar
 BMW Serie 6 - Deportivo con carrocerías cupé y descapotable
  BMW Serie 7 - Turismo del segmento F con carrocería sedán
 BMW Serie 8 - Deportivo grande con carrocería cupé
BMW ha usado números y letras múltiples durante los años, pero no eran siempre
consecuentes en su aplicación excepto en el uso del modelo como el primer número. Así,
hay muchas excepciones en las que el nombre del modelo puede no concordar exactamente
con las características del coche. Además, la última letra 'A' (automático) o 'C' (convertible o
descapotable) puede ser añadida al modelo; éstos, sin embargo, no aparecen excepto en
algunos de los modelos automáticos más viejos. La lista siguiente tiene explicaciones
parciales de algunos de los caracteres usados.
 A = automático.
 c = cabriolet (convertible)
 C = cupé, convertible o descapotable.
 CS = cupé sport.
 d = diésel. Utilizado en los últimos modelos.
 e = eficiencia o 'economía eficaz', ETA (proviene de la letra griega 'η') motor de
bajo consumo, alto rendimiento y pocas RPM.
 g = gas natural comprimido.
 h = hidrógeno (motor que funciona solo con hidrógeno).
 i = inyección (internacional).
 L = largo (distancia larga entre ejes).
 M = Motorsport.
 s = sport (usado para diferenciarlo del coupé en América) †.
 t = hatchback
 T = touring (coche con portón trasero, o versiones sport en los primeros modelos).
 td = turbodiesel ††.
 tds = turbodiesel †† con intercooler.
 x = BMW xDrive
 X = tracción a las cuatro ruedas.
 Z = modelos desarrollados por BMW Technik. Nueva designación de automóvil
deportivo descapotable. †††
†
 Habitualmente incluye asientos deportivos, alerón, kit aerodinámico, ruedas mejoradas, etc.
††
 Nomenclatura histórica.
†††
 La letra 'Z' identifica un vehículo como un roadster de dos asientos (Z1, Z3, Z4, etc). Las
variantes 'M' de los modelos 'Z' tienen la 'M' como sufijo o prefijo, dependiendo del país en el
que se venda (por ejemplo: 'Z4 M' es 'M Roadster' en Canadá).
Ejemplo de denominación: BMW 760Li es un Serie 7 con combustible inyectado,
distancia larga entre ejes y 6.000 cm³.
Las excepciones a las designaciones estándares se dan en:
 Los modelos que provienen de BMW Motorsport. La letra 'M' - de Motorsport -
identifica el vehículo como un modelo de alto rendimiento de una serie concreta
(M3, M5, M6). Por ejemplo, el M6 es el vehículo de más rendimiento de la Serie 6.
Aunque los vehículos 'M' deberían separarse en sus respectivas series, es
habitual ver los coches 'M' agrupados como si fuese una serie propia.
 El BMW 328i (2007) es un Serie 3 que tiene un motor de 3000 cm³.
 El BMW 335i (2007) también tiene un motor de 3000 cm³; sin embargo, está
provisto de turbocompresor, característica sin identificar en la nomenclatura.
BMW, de vez en cuando, hace coches fuera de las series expuestas. Estos son por lo
general autos deportivos, descapotables o coches especializados. Los ejemplos son el Isetta
(un pequeño "coche de ciudad" con un motor de motocicleta), el M1 (el M original), el Z1
(sólo en Europa), autos deportivos sin capota Z3, Z8 y el coche eléctrico E1.
BMW sólo exporta versiones limitadas de estos coches a los EE. UU.. En Europa son
posibles muchas más variaciones, incluso con motores más pequeños como por ejemplo
los 316.
Cuando la letra 'L' sustituye el número de la serie (L6, L7, etc) es porque identifica el
vehículo como una variante de Lujo, con más piel y detalles interiores especiales. El L7 está
basado en el E23 y en el E38, y el L6 en el E24.
Cuando la letra 'X' es mayúscula y sustituye el número de la serie (X3, X5, etc.) es
porque identifica el vehículo como un SAV (Sports Activity Vehicles / Vehículos de actividad
deportiva) de BMW incorporando BMW xDrive.
Los vehículos 'X' y 'Z' tendrán 'i' o 'si' detrás del número que identifica la capacidad del
motor (expresado en litros). Las letras 'si' (por ejemplo: X3 3.0si) identifican un vehículo
equipado con el 'paquete deportivo' e 'inyección de carburante'. Los vehículos 'X' y 'Z' que
solo tienen la letra 'i' (por ejemplo: X3 3.0i) identifican un vehículo con 'inyección de
carburante' pero sin 'paquete deportivo'.
Identificación interna de modelos
Dentro de BMW, al igual que hace la prensa especializada, se utiliza un sistema de
denominación unequívoca para hacer referencia a un modelo determinado. Por ejemplo, la
serie 3 sedán comercializada entre 1990 y 2000, desde el punto de vista tecnológico, es un
vehículo completamente diferente al modelo actual, para diferenciarlos se les
denomina BMW E36 y BMW E90, respectivamente.

Producción

País Ciudad Marca Vehículos Modelos Notas

Alemania Múnich BMW 202.900 Serie 3, Serie 4 Planta matriz desde 1922.
y Motores

Alemania Ratisbona BMW 274.000 Serie 1, Serie 3 Inaugurada en 1987

y Z4

Alemania Dingolfing BMW 241.300 Todos los Comprada en 1967, es la

modelos BMW planta de mayor
capacidad.

Alemania Leipzig BMW 150.000 Serie 1, Serie Inaugurada en 2005.

2, Serie 3 y
Serie 4

Alemania Berlín Motocicletas. Inaugurada

en 1923

Alemania Eisenach Fabricación de

herramientas, piezas
metálicas y acolchadas

Alemania Landshut Fabricación de motores,

exterior,
interior, palieres y fundición

Alemania Wackersdorf Centro logístico para todas

las plantas extraeuropeas
Alemania Spandau Inaugurada en 1984

Austria Graz BMW 82.900 BMW X3 Fabricación de motores

Inglaterra Oxford MINI 235.019 MINI

exclusivamente

Inglaterra Goodwood Rolls- 1.417 Rolls-Royce

Royce exclusivamente

Inglaterra Swindon Componentes prensados y

varios

Inglaterra Hams Hall Fabricación de motores

Italia Cassinetta

Rusia Kaliningrado

Egipto El Cairo

India Chennai

Indonesia Yakarta

Malasia Kuala Lumpur

Tailandia Rayong

China Shenyang BMW 33.700 BMW Series 3

y5

China Dadong

Estados Spartanburg BMW 170.700 BMW X3, X4,

Unidos X5 y X6
 Brasil Salvador de BMW 30.000 Serie 3 Inauguración en 2014
Bahia

México Lerma BMW X5 Security

(VR4) y X5
Security Plus
(VR6)

México San Luis Potosí BMW BMW Serie 3 y

Serie 2

Sudáfrica Rosslyn, Gauten BMW 48.000 BMW Serie 3 y

g Serie 7

Total 1.469.936

Red extraeuropea de producción

Sudáfrica
BMW inició sus operaciones en Sudáfrica en 1970, concretamente en la localidad
de Rosslyn, cerca de Pretoria. BMW adquirió la compañía en 1973 para pasar a ser BMW
Sudáfrica, la primera subsidaria 100 % propiedad de BMW establecida fuera de Alemania.
En contraposición con la oleada de desvinculaciones de las plantas de producción en
Sudáfrica en los años 80 que llevaran a cabo compañías como Ford o GM, BMW mantuvo
sus operaciones en aquella época.
Finalizado el apartheid en 1994, y con el descenso de los impuestos arancelarios para
la importación de mercancías, BMW dejó de fabricar las Series 5 z 7 para concentrarse en la
fabricación de la serie 3, principalmente para su exportación. Los mercados a los que se
destinan los vehículos de esta planta son mercados donde el sentido de circulación es el
izquierdo: Japón, Australia, Nueva Zelanda, Reino Unido, Singapur y Hong Kong, así como
en países subsaharianos. Desde 1997, BMW Sudáfrica produce también vehículos para el
sentido de circulación derecho: Taiwán, Estados Unidos, Irán, así como Sudamérica.
Es posible identificar los vehículos fabricados en Sudáfrica por medio del número
de VIN que comienza con "NC0".
Estados Unidos
BMW Manufacturing Co, situada en Spartanburg (Carolina del Sur), es la única planta
de producción de BMW en el continente americano. Ha fabricado, en exclusiva, el
modelo X5 y, desde comienzos del 2008, también el X6. A partir de finales de 2010 también
se fabricará el nuevo modelo X3.
Es posible identificar los vehículos fabricados en los Estados Unidos por medio del
número de VIN que comienza con "4US".
China
En mayo de 2004 BMW abrió una factoría en Shenyang, al noreste de China, a modo
de joint venture con la empresa local Brilliance China Auto. La planta cuenta con capacidad
para fabricar 30.000 vehículos de las series 3 y 5 al año.
India
BMW se estableció en 2006 en Gurgaon (en la Región de la Capital Nacional), pero
no sería hasta comienzos de 2007 que se estableciera una planta completa de producción
con la última tecnología para la fabricación de las series 3 y 5 en Chennai. La inversión
inicial fue de mil millones de rupias indias.
México
BMW inició oficialmente en 2019 la producción del Serie 3 (G20) en su planta de San
Luis Potosí, México. En el año 2021 se comenzó a producir también el Serie 2 Coupé (G42)
siendo esta la única planta a nivel mundial que lo produce. La inversión inicial fue de mil
millones de dólares americanos.

Desarrollo

País Ciudad Actividad

 BMW Group Research and Innovation Center

Alemania Múnich (FIZ)
 BMW Group Research and Technology
 BMW Group Car IT
Alemania Landshut Innovation and Technology Center
Austria Steyr BMW Motoren GmbH
China Pekín BMW Group Development Office
Estados Newbury BMW Group Designworks
Unidos Park
Estados Oxnard BMW Group Engineering and Emissions Test Center
Unidos
Estados Palo Alto BMW Group Technology Office
Unidos
Japón Tokio BMW Group Technology Office