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Producto: WHEEL LOADER

Modelo: 962H WHEEL LOADER SSA
Configuración: 962H Wheel Loader SSA00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C7.2 Engine

Operación de Sistemas
950H Wheel Loader and 962H
Wheel Loader Power Train
Número de medio -UENR0794-00Fecha de publicación -01/07/2012Fecha de actualización -12/07/2012

i03275206

Lubricación de la transmisión
SMCS - 3030

g00886323
Ilustración 1

(1) Conjunto de caja

(2) Cámara de aceite

(3) Conducto

(4) Conducto

(5) Conducto

(6) Cojinete

(7) Cojinete

(8) Cojinete

(9) Maza giratoria

(10) Conducto

(11) Orificio
(12) Cámara de aceite

(13) Conducto

(14) Cojinete

(15) Cojinete

(16) Cojinete

(17) Conducto

(18) Conducto

(19) Caja del volante No. Ejes planetarios No. 6

(20) Admisión de aceite

(21) Acoplamiento

(22) Ejes planetarios No. 1

(23) Cámara de aceite

(24) Engranajes planetarios Ejes planetarios 2 y 3

(25) Corona para el embrague No. 2

(26) Corona para el embrague No. 3

(27) Conducto

(28) No. Ejes planetarios No. 4

(29) Cámara de aceite

(30) Corona para el embrague No. 4

(31) Cámara de aceite

(32) Corona para el embrague No. 6

Todo el aceite de salida del enfriador de aceite del convertidor de par pasa por una tubería
hacia el orificio de admisión de aceite (20) en el conjunto de caja (1). El aceite pasa por el
conducto (18) en el conjunto de caja (1). Parte del aceite que fluye por el conducto (18)
fluye al conducto (17). El aceite fluye del conducto (17) al cojinete (15) .

Parte del aceite que fluye por el conducto (18) fluye a la cámara de aceite (2) en la parte
delantera de la transmisión.
Parte del aceite de la cámara de aceite (2) fluye a los ejes planetarios No. 1 (22). Número
Los ejes planetarios No. 1 (22) tienen conductos perforados que permiten el flujo de aceite
a los cojinetes. El aceite fluye alrededor de los cojinetes del eje. Después, el aceite fluye
por los agujeros del acoplamiento (21) para ayudar a lubricar los discos y las placas del
embrague No. 1.

El resto del aceite fluye de la cámara de aceite (2) al conducto (4) en el portador de
retroceso. Parte de este aceite fluye por el conducto (3) para lubricar los discos y las placas
del embrague No. 1. El resto del aceite del conducto (4) llena cámara de aceite (23) .

Parte del aceite de la cámara de aceite (23) fluye a los ejes planetarios No. 2 y No. 3 (24).
Número Los ejes planetarios No. 2 y No. 3 (24) tienen conductos perforados para permitir
el flujo de aceite a los cojinetes. El aceite fluye alrededor de los cojinetes del eje. Después,
el aceite fluye por los agujeros de las coronas (25) y (26) para ayudar a lubricar los discos y
las placas de los embragues No. 2 y No. 3.

El aceite de la cámara de aceite (23) lubrica el cojinete (6). El aceite de la cámara de aceite
(23) fluye también por el conducto (5) del portador para lubricar los discos y las placas del
embrague No. 2.

Parte del aceite del conducto (18) fluye también por el conducto (13) del eje de entrada. A
continuación, el aceite fluye al área entre el eje de entrada y el eje de salida. Este aceite
lubrica los cojinetes (7) y (16) .

El aceite fluye desde el área entre el eje de entrada y el eje de salida por el conducto (27).
Parte de este aceite lubrica el cojinete (8). El aceite fluye del conducto (27) a las cámaras de
aceite (29) y (31). Parte del aceite de la cámara (29) fluye a los ejes planetarios No. 4 (28) .

Número Los ejes planetarios No. 4 (28) tienen conductos perforados para permitir el flujo
de aceite a los cojinetes. El aceite fluye alrededor de los cojinetes del eje. Después, parte
del aceite fluye al cojinete (8) .

El aceite fluye de la cámara de aceite (31) por los agujeros de la maza giratoria (9) para
lubricar los discos y las placas del embrague No. 5. Después, este aceite fluye por los
agujeros de la corona (30) para ayudar a lubricar los discos y las placas del embrague No. 4

Parte del aceite del conducto (18) fluye por el conducto (10). El aceite en el conducto (10)
llena la cámara de aceite (12). El aceite de la cámara de aceite (12) lubrica el cojinete (14).
La mayor parte del aceite de la cámara de aceite (12) fluye a los ejes planaterios No. 6 (19)
.

Número Los ejes planetarios No. 6 (19) tienen conductos perforados para permitir el flujo
de aceite a los cojinetes. El aceite fluye alrededor de los cojinetes de los ejes planetarios y
por agujeros de la corona (32). Este aceite lubrica los discos y las placas del embrague No.
6.
Las restricciones dentro de la transmisión mantienen la presión de lubricación del aceite
caliente a aproximadamente 140 kPa (20 lb/pulg2).

Todo el aceite de las fugas del embrague y de la lubricación de retorno fluye hacia la parte
inferior de la caja de la transmisión. Este aceite pasa al depósito de aceite principal en la
caja del engranajes de salida.

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