19/6/2019 Búsqueda del medio - RSNR6305 - 994F Cargadores de Ruedas Tren de Fuerza

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Operación de Sistemas
994F Cargadores de Ruedas Tren de Fuerza
Número de medio -RSNR6305-00 Fecha de publicación -01/02/2005 Fecha de actualización -28/07/2011

i04427408

Sistema de lubricación del tren de fuerza

SMCS - 1375; 3030; 3159

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Ilustración 1 g01150472
(1) Manguera desde la salida del filtro hasta la válvula de prioridad

(2) Válvula de prioridad

(3) Engranaje de transferencia de entrada

(4) Manguera desde la válvula de prioridad hasta los controles hidráulicos de la transmisión

(5) Manguera para la lubricación del engranaje de transferencia de entrada

(6) Manguera desde los controles hidráulicos de la transmisión hasta la admisión del convertidor de par

(7) Válvula de relación de admisión del convertidor de par

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(8) Solenoide del embrague de traba

(9) Válvula de solenoide del embrague de rodete

(10) Convertidor de par

(11) Controles hidráulicos de la transmisión

(12) Manguera desde la salida del filtro de aceite del tren de fuerza hasta la admisión del convertidor de par

(13) Embrague de traba del convertidor de par

(14) Embrague de rodete del convertidor de par

(15) Salida del convertidor de par

(16) Manguera desde la válvula de alivio de salida hasta los enfriadores de aceite del tren de fuerza

(17) Filtro de aceite del tren de fuerza

(18) Filtro de aceite del tren de fuerza

(19) Lubricación de los cojinetes en la caja de engranajes de transferencia de salida

(20) Lubricación de los engranajes en la caja de engranajes de transferencia de salida

(21) Manguera para la lubricación del engranaje de transferencia de salida

(22) Lubricación para el grupo planetario de la transmisión

(23) Mando de la bomba (trasera)

(24) Manguera desde la bomba de aceite del tren de fuerza hasta el filtro de aceite del tren de fuerza

(25) Manguera desde la bomba de aceite del tren de fuerza hasta el filtro de aceite del tren de fuerza

(26) Enfriadores de aceite del tren de fuerza

(27) Bomba de aceite del tren de fuerza

(28) Manguera de succión de la bomba de aceite del tren de fuerza

(29) Rejillas magnéticas

(30) Manguera desde el enfriador de aceite del tren de fuerza hasta el grupo de mando de la bomba trasera

(31) Depósito

(32) Manguera desde los enfriadores de aceite del tren de fuerza hasta la admisión de la lubricación de la transmisión

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Ilustración 2 g01125772
Vista superior del bastidor trasero

(3) Engranaje de transferencia de entrada

(4) Manguera desde la válvula de prioridad hasta los controles hidráulicos de la transmisión

(5) Manguera para la lubricación del engranaje de transferencia de entrada

(6) Manguera desde los controles hidráulicos de la transmisión hasta la admisión del convertidor de par

(16) Manguera desde la salida del convertidor de par hasta los enfriadores de aceite del tren de fuerza

(21) Manguera para la lubricación del engranaje de transferencia de salida

(24) Manguera desde la bomba de aceite del tren de fuerza hasta el filtro de aceite del tren de fuerza

(25) Manguera desde la bomba de aceite del tren de fuerza hasta el filtro de aceite del tren de fuerza

(28) Manguera de succión de la bomba de aceite del tren de fuerza

(30) Manguera desde el enfriador de aceite del tren de fuerza hasta el grupo de mando de la bomba trasera

(32) Manguera desde los enfriadores de aceite del tren de fuerza hasta la admisión de la lubricación de la transmisión

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Ilustración 3 g01125775
Vista lateral derecha del bastidor trasero

(1) Manguera desde la salida del filtro hasta la válvula de prioridad

(4) Manguera desde la válvula de prioridad hasta los controles hidráulicos de la transmisión

(5) Manguera para la lubricación del engranaje de transferencia de entrada

(6) Manguera desde los controles hidráulicos de la transmisión hasta la admisión del convertidor de par

(16) Manguera desde la salida del convertidor de par hasta los enfriadores de aceite del tren de fuerza

(17) Filtro de aceite del tren de fuerza

(18) Filtro de aceite del tren de fuerza

(20) Lubricación de los engranajes en la caja de engranajes de transferencia de salida

(21) Manguera para la lubricación del engranaje de transferencia de salida

(24) Manguera desde la bomba de aceite del tren de fuerza hasta el filtro de aceite del tren de fuerza

(25) Manguera desde la bomba de aceite del tren de fuerza hasta el filtro de aceite del tren de fuerza

(28) Manguera de succión de la bomba de aceite del tren de fuerza

(30) Manguera desde el enfriador de aceite del tren de fuerza hasta el grupo de mando de la bomba trasera

(32) Manguera desde los enfriadores de aceite del tren de fuerza hasta la admisión de la lubricación de la transmisión

El aceite de la bomba de aceite (27) se utiliza para lubricar el sistema de tren de fuerza. El aceite de la bomba
sale del filtro (17) y fluye a través de la tubería (12) hacia el convertidor de par (10). La manguera (6)
conecta el convertidor de par a la válvula de control hidráulico de la transmisión (11) que contiene la válvula
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de alivio de admisión del convertidor de par (7). La manguera (5) suministra aceite lubricante al engranaje de
transferencia de entrada (3) .

Si la presión de admisión del convertidor de par aumenta hasta aproximadamente 930 kPa (135 lb/pulg²), el
aceite en la tubería (6) fluye a través de los controles hidráulicos de la transmisión (10) y la válvula de
relación de admisión (11) del convertidor de par hacia el drenaje.

El aceite fluye a través del convertidor de par, a través de la salida del convertidor de par (15) y a través de
un conducto de derivación hacia la manguera (16). El aceite fluye luego a los enfriadores de aceite (26) .

Los enfriadores de aceite (26) están conectados en paralelo. El aceite fluye a través de la manguera (30)
hacia el mando de la bomba trasera (23). En la otra dirección, el aceite fluye a través de la tubería (32) hacia
la caja de la transmisión.

En la caja de la transmisión, el aceite fluye en dos direcciones. Parte del aceite fluye hacia la parte trasera de
la transmisión. Este aceite se utiliza para la lubricación de los engranajes planetarios. La otra parte del aceite
fluye hacia adelante a la caja de engranajes de transferencia de salida para la lubricación de los cojinetes. La
manguera (21) proporciona aceite lubricante para los engranajes de la caja de engranajes de transferencia de
salida.

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