Configuración Recomendada para los Radares de Velocidad - ver. 1.

CONFIGURACIÓN RECOMENDADA PARA LOS RADARES

DE VELOCIDAD

» Con una sensibilidad del 100%, el alcance del radar se puede APROXIMAR a 121.92 metros
(400 ft) para los modelos SP100/EV11/EV12/EV12FM y de 304.80 metros (1000 ft) para
todos los demás modelos.

» La vialidad debe tener al menos 76.20 metros (250 ft) de línea recta antes del radar.

» Los radares deben instalarse dentro de la línea de vista de los vehículos que se aproximan.

» La parte inferior del radar debe estar al menos a 2.13 metros (7 ft) del suelo, pero no más
de 3.65 metros (12 ft), siendo 2.43 metros (8 ft) lo ideal.

» Si se instala en una carretera con una señal de alto o una intersección, el radar debe
colocarse al menos 182.88 metros (600 ft) más allá de estos puntos y la sensibilidad del
radar debe reducirse para que la detección solo ocurra después de estos puntos.

» La instalación debe estar dentro de los 3.05 metros (10 ft) del borde de la carretera para
carreteras de un solo carril y dentro de los 1.53 metros (5 ft) para carreteras de dos o tres
carriles.

» En "Advanced Settings", el modo de detección (Vehicle Detection) debe establecerse en

"Closest Vehicle" para la mayoría de las aplicaciones (ya que el "Fastest Vehicle" puede
causar confusión a los conductores que están primero en la línea de vista del radar, pero
tienen un vehículo más rápido detrás de ellos), y el rango de detección debe ser del 50%
para los modelos SP100/EV11/EV12/EV12FM y del 70 % para todos los demás modelos.

» Si su equipo es de alimentación solar y está instalado sobre calles con muchos edificios de
dos pisos o más, la autonomía durante la noche puede verse comprometida.

* Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso Pág. 1

Configuración Recomendada para los Radares de Velocidad - ver. 1.0

CONFIGURACIÓN RECOMENDADA PARA LOS EQUIPOS

GUARDIAN AWARENESS Y STANDALONE

» Con una sensibilidad del 100%, el alcance del radar se puede APROXIMAR a 121.92 metros
(400 ft) para los modelos SP100/EV11/EV12/EV12FM y de 304.80 metros (1000 ft) para
todos los demás modelos.

» La vialidad debe tener al menos 76.20 metros (250 ft) de línea recta antes del radar.

» Los radares deben instalarse dentro de la línea de vista de los vehículos que se aproximan.

» La parte inferior del radar debe estar al menos a 2.13 metros (7 ft) del suelo, pero no más
de 3.65 metros (12 ft), siendo 2.43 metros (8 ft) lo ideal.

» Si se instala en una carretera con una señal de alto o una intersección, el radar debe
colocarse al menos 182.88 metros (600 ft) más allá de estos puntos y la sensibilidad del
radar debe reducirse para que la detección solo ocurra después de estos puntos.

» La instalación debe estar dentro de los 3.05 metros (10 ft) del borde de la carretera para
carreteras de un solo carril y dentro de los 1.53 metros (5 ft) para carreteras de dos o tres
carriles.

» En "Advanced Settings", el modo de detección (Vehicle Detection) debe establecerse en

"Closest Vehicle" para la mayoría de las aplicaciones (ya que el "Fastest Vehicle" puede
causar confusión a los conductores que están primero en la línea de vista del radar, pero
tienen un vehículo más rápido detrás de ellos), y el rango de detección debe ser del 50%
para los modelos SP100/EV11/EV12/EV12FM y del 70 % para todos los demás modelos.

» No se recomienda su instalación en vialidades públicas

» En el lugar donde estará ubicado no debe existir tope o vado reductor de velocidad

» La altura de instalación de la cámara es de 2 a 4 metros, a partir de la superficie de la

vialidad

» La fotografía puede abarcar hasta dos carriles

» No existe discriminación de vehículo infractor, salvo el análisis de las fotos capturadas en

cada evento

» Las fotografías de excesos de velocidad, no significa que pueda captar el rostro del
conductor

* Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso Pág. 2