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Radares detectores de velocidad

SafePace y Evolution

Información para Distribuidores

Abril 2023

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Propósito

• Indicar al conductor, de manera preventiva, su velocidad


actual
• Alertar mediante un estrobo cuando se ha excedido el limite
permitido
• Realizar una estadística* de:
o Numero de vehículos
o Exceso de limites de velocidad permitidos
o Tablas y graficas respecto al tiempo
o Información disponible en formato PDF,CSV (Excel)

*Solo en los equipos habilitados con recolección de datos

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Características
• Reducción en tiempos y costos de instalación
• Sin afectación las vialidades
• Fuente de energía
o Batería de Litio, 4 celdas (SP100, 250, 450, 475, 650)
o Batería de ácido plomo (SP400, 600, 700, 800, EVxxxx)
o Solar, batería incl. (Todos los modelos)
o Corriente alterna (110 - 220 VAC) (Todos los modelos)
• Detección de hasta dos carriles en una dirección
• Instalación en autopista
• Configuración y descarga de información
o Bluetooth
o Reportes en formato CSV, PDF
• Colores y diseño basados en los lineamientos de la MUTCD

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Lineamientos MUTCD

• Colores de LEDs
Sección 2A.07 – Retroreflectividad e Iluminacion
Inciso 08 – Diámetro máximo de LED: ¼ pulgada
Inciso 08E – Colores permitidos en dispositivos de control de
tráfico:
Blanco – Señalamiento permanente
Amarillo o Naranja – Señalamientos temporales

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¿Dónde los puedo usar?
Nuestros equipos están diseñados para diferente tipo de
localidad, como son:
• Fraccionamientos
• Clubes de Golf
• Estacionamientos abiertos y cerrados
• Avenidas de 1 o 2 carriles
• Puntos estratégicos en carretera (antes de curvas)
• Áreas de carga y descarga industriales
• Sector minero
• Autopistas (SP600 3 dígitos, SP700, EV15xx, EV18FM)
• Sector Ferroviario (Metro, Tren Ligero)

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Manuales y Software

• Manuales y software SafePace Pro disponible en el siguiente


enlace para su descarga (también desde el código QR)
– https://www.dropbox.com/sh/98pvxm8jv16w7ix/AADYCmhP9BIrEJ9dP
Kx7SvV_a?dl=0
• Descargue e instale el Software en Inglés
• Leer completamente TODOS los manuales
• Ver TODOS los videos ANTES de instalar los equipos

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Herrajes para montaje, a elegir solo uno
Solo para: SP100, SP250, SP450, SP475, SP650, EV11, EV12
SP1BK1 - Kit de ensamble estándar
Para montaje en tubería de 4”
No se requiere perforar el radar

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Herrajes para montaje, a elegir solo uno
Solo para: SP100, SP250, SP450, SP475, SP650, EV11, EV12
SP1BK2 - Soporte Universal (opcional, costo extra)
Para montaje en tubería de 2”, superficie plana o en perfil tubular
cuadrado (Telspar)

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Herrajes para montaje, a elegir solo uno
Solo para: SP100, SP250, SP450, SP475, SP650, EV11, EV12
SP1BK2 - Soporte Universal (opcional, costo extra)
Fijación en la parte posterior del radar, tornillería incluida
No se requiere perforar el radar

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Herrajes para montaje, a elegir solo uno
Solo para: SP100, SP250, SP450, SP475, SP650, EV11, EV12
SP1BK2 - Soporte Universal (opcional)
Fijación en tubo 2” o Telspar
Se puede usar tornillería, abrazadera sinfín (incluida) o abrazadera tipo U
con cuerda (no incluida).

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Herrajes para montaje, a elegir solo uno
Solo para: SP100, SP250, SP450, SP475, SP650, EV11, EV12
SP1BK2 - Soporte Universal (opcional)
Fijación en tubo 2” o Telspar

+ =

+ =
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Montaje en espacios reducidos
Solo para: SP100, EV11, EV12
Traffic Logix no ofrece soporte alguno para este escenario.
Esta es una opción que se puede realizar bajo responsabilidad
del instalador
– Instalación de solera de 1” en la parte trasera del radar
– Barrenos de ø¼” a la misma distancia que tiene el radar en su parte
posterior
– Fijación de solera en el radar usando la tornillería incluida (Torx Inox.)
– Barrenos laterales de ø¼” para fijación en pared usando taquete
expansivo o ancla
– Esto evita perforar el gabinete del radar y perder garantía

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Montaje en espacios reducidos
Solo para: SP100, EV11, EV12

ø¼”
ø¼” ø¼”
ø¼”

ø¼” ø¼”

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Herrajes para montaje incluido en el radar
Modelos: SP400, SP600, SP700, SP800
Fijación en tubo 4” circular, no se requiere perforar el radar.

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Herrajes para montaje incluido en el radar
Modelos: SP400, SP600, SP700, SP800
Fijación en tubo 4” circular, no se requiere perforar el radar.

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Herrajes para montaje incluido en el radar
Modelos: EV15SD, EV15SL, EV15FM, EV18FM
EV-BRAC1518 - Soporte para EV15/EV18 (incluido)
– Fijación en tubo 4” circular con abrazadera sinfín (incluida)
– Fijación en superficie plana (tubo o pared), usar tornillo de 5/16”(diámetro),
revise la profundidad requerida (depende de la superficie de fijación)
– Llave de fijación en la parte inferior del soporte
– No se requiere perforar el radar

Abrazadera
metálica

Tornillo 5/16" Llave de


para fijar a Fijación
superficie

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Herrajes para montaje incluido en el radar
Modelos: EV15SD, EV15SL, EV15FM, EV18FM
EV-BRAC1518 - Soporte para EV15/EV18 (incluido)

Ranuras para inserción de abrazadera metálica


para fijación en poste circular de 4” diámetro.

Soleras en “U” para


inserción de cejas

Puede perforar el soporte si lo considera


necesario, no afecta la garantía
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Herrajes para montaje incluido en el radar
Modelos: EV15SD, EV15SL, EV15FM, EV18FM
3 Puntos de fijación instalados en el radar (NO remover) a insertarse en el
soporte EV-BRAC1518
NO REMOVER

NO REMOVER

EV15FM Solar EV15SD AC

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Herrajes para montaje incluido en el radar
Modelos: EV15SD, EV15SL, EV15FM, EV18FM
Instalación del radar EV15/EV18 en soporte EV-BRAC1518

1 2 3

Inserción de punto de Bajar por completo Asegurar el radar con el


fijación en solera, en 3 bracket usando la llave de
puntos del radar fijación incluida

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Rango de detección
Indicador de Velocidad
Posición del
Rango de detección
Radar SP100 – 91.4m (300ft)
EV11, EV12xx – 121.92m (400ft)
SP450 al SP800 – 365.76m (1200ft)
EV15xx al EV18 – 365.76m (1200ft)

Vehículos en retroceso
no son detectados

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Precauciones en la instalación

Lado derecho,
para detección
del vehículo que
se aproxima

Evitar que los arboles u otros objetos


obstruyan la visión hacia y desde el radar
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Instalación en poste (acotamiento)
Vista Superior
Radar Radar
Desde 1.5m Desde 1.5m
90°

 ✓
El radar debe estar en posición perpendicular respecto a la vialidad, el
alineamiento inadecuado ocasionará lecturas erróneas.

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Instalación en poste (acotamiento)
Vista Frontal
Inclinación

Desde 2.0m

 ✓
El radar debe estar alineado adecuadamente, una posición inadecuada
ocasionará lecturas erróneas.

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Instalación en poste (acotamiento)
Vista Lateral Izquierda
Inclinación
Sin inclinación

90°

 ✓
El radar debe estar alineado adecuadamente, una posición inadecuada
ocasionará lecturas erróneas.

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Instalación en poste (acotamiento)
Vista Lateral Izquierda

Inclinación

90° 90°

 ✓
El radar debe estar perpendicular a la vialidad, una posición inadecuada
ocasionará lecturas erróneas.

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Instalación de radar (poste o pórtico)
Vista Lateral Izquierda

Falta de detección de
velocidad vehicular
Detección errónea
de Velocidad 90°
Detección correcta


de Velocidad
90°
90°

 ✓
El radar debe estar perpendicular a la vialidad, una posición inadecuada
ocasionará lecturas erróneas.

* Imágenes representativas, no esta a escala.


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Instalación en poste (acotamiento)
Vista Lateral Izquierda

Detección correcta de
Velocidad
Detección correcta
de Velocidad
Detección correcta


de Velocidad

90°

✓ ✓
El radar debe estar perpendicular a la vialidad, una posición inadecuada
ocasionará lecturas erróneas.

* Imágenes representativas, no esta a escala.


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Instalación en poste (acotamiento)
Montaje en Poste de Alumbrado
Con inclinación Calza en la abrazadera superior del radar

Sin inclinación

90°


IMPORTANTE: Los postes metálicos o de concreto utilizados en el alumbrado

público tienen cuerpo cónico, considere usar una calza en la abrazadera de la
parte superior del radar para que este instalado a nivel, puede auxiliarse de un
nivel de mano o de alguna App similar en su teléfono inteligente.

El radar debe estar alineado adecuadamente, una posición inadecuada


ocasionará lecturas erróneas.
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Instalación en poste (acotamiento)
Detección en 2 sentidos

Radares
encontrados

Interferencia
entre radares 

Posición NO recomendada
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Instalación en poste (acotamiento)
Detección en 2 sentidos

Radares
opuestos

SIN
interferencia
entre radares

Posición recomendada
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Instalación en poste (acotamiento)
Detección en 1 sentido

Radar con 12°Horizontal, capaz de detectar 3 carriles, muestra la velocidad del vehículo más cercano, es decir,
el que se esta aproximando al radar. Se puede instalar a la izquierda o derecha de la vialidad.

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Instalación sugerida de poste para radar

4 inch. 4 inch.
Poste calibre 12 Tubo circular
cal. 12
concreto concreto

terreno terreno

Base prefabricada
60 cm

de Concreto con

100 cm
birlos

60 cm

50 cm

Con base prefabricada y poste Con tubo enterrado en terreno

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Instalación sugerida de Radar en poste
Panel Solar

Panel Solar α
1.80m
α máximo
1.80m
máximo

2.0m 2.0m
mínimo mínimo

α = Latitud Geográfica de la Ubicación, ejemplo:


Hermosillo, México = 29.0129°N / Cd. de México = 19.4978°N / Bogotá, Colombia = 4.6097°N
Lima, Perú = 12.0612°S / Santiago, Chile = 33.4547°S / Río Gallegos, Argentina = 55.6308°S

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Orientación del Panel Solar
El panel solar debe estar orientado al punto medio entre el amanecer (sunrise) y el
atardecer (sunset).

En ubicaciones en el Hemisferio Norte, apuntar hacia el Sur Solar


En ubicaciones en el Hemisferio Sur, apuntar hacia el Norte Solar

El Medio Día Solar (solar noon) cambia según el hemisferio en el que se encuentra

Ubique la posición del radar en: http://suncalc.net https://www.suncalc.org o bien


descargue la App en Google Play Store o App Store

Sur Solar Norte Solar Sur Solar Norte Solar

Hemisferio Sur Hemisferio Norte


Santiago, Chile = 33.4547°S Hermosillo, México = 29.0129°N
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Orientación del Panel Solar en Hemisferio Norte

Atardecer Amanecer
Sunset Sunrise

Medio día Solar


Solar Noon

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Orientación del Panel Solar en Hemisferio Sur

Medio día Solar


Solar Noon

Atardecer Amanecer
Sunset Sunrise

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Instalación en Poste (altura sugerida)
Vista Frontal

Modelos
recomendados:

•SP100
•SP450
•SP400 (2 o 3 dígitos)
•EV11
•EV12

2.00 m
Mínimo

Posición recomendada
En esta posición, el radar detectará mas de un carril, mostrando la velocidad del
vehículo más rápido (fastest) o del mas cercano al él (closest).
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Instalación en poste lateral
Distancia respecto al borde de vialidad vs Distancia mínima de detección

Carril Alta 3.50 m

Carril Baja 3.50 m

Acotamiento 1.80 m Posición 1

Área Verde 3.00 m Posición 2

Entre más alejado este el radar del borde de la vialidad, aumentará su distancia
mínima de detección

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Instalación en Estructura Puente (altura sugerida)
Vista Frontal
IMPORTANTE
El equipo NO incluye ningún tipo
de herraje para el montaje en
estructura tipo puente.
Modelos
recomendados:

•SP400-3 Dígitos

Hasta 6.00 m
•SP600-3 Dígitos
•SP700
•EV12
•EV15xx
•EV18FM

Posición recomendada
El ángulo de detección es de 24°(Horizontal) en todo momento, este NO se puede
alterar
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Instalación en Estructura Puente (alineación)
Vista Frontal

Equipos no centrados en el carril


Posición NO recomendada
EL no tener centrado el radar causara lecturas erróneas

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Instalación en Estructura Puente (alineación)
Vista Frontal

Posición recomendada
El ángulo de detección es de 12°(Horizontal) en todo momento, este NO se puede
alterar
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Instalación en Estructura Puente (altura sugerida)
Vista Lateral Izquierda

Inclinación

Posición NO recomendada
La inclinación del radar afectará la lectura del mismo, mostrando lecturas erróneas

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Instalación en Estructura Puente (altura sugerida)
Vista Lateral Izquierda


Hasta 6.00 m

Posición recomendada
El ángulo de detección es de 12°(Horizontal) en todo momento, este NO se puede
alterar. El rango de detección es en porcentaje (%).
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Detección en Estructura Tipo Puente
Ajuste de Parámetros (2 carriles)

100% (360m) Closest Radar Alta

80% (288m) Closest Radar Baja

El rango de detección (%) depende de la forma de la vialidad,


tramo recto, curva, etc.

Configuración recomendada
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Detección en Estructura Tipo Puente
Ajuste de Parámetros (3 carriles)

100% (360m) Closest Radar Alta

85% (306m) Closest Radar Media

70% (252m) Closest Radar Baja

El rango de detección (%) depende de la forma de la vialidad,


tramo recto, curva, etc.

Configuración recomendada
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Detección en Estructura Tipo Puente
Ajuste de Parámetros (3 carriles)

55% (200.75m) Closest Radar Alta

30% (109.5m) Closest Radar Media

14% (51.1m) Closest Radar Baja

El rango de detección (%) depende de la forma de la vialidad,


tramo recto, curva, etc.

Configuración recomendada
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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Puebla, Puebla - México

Radar utilizado:
SP600 3 dígitos AC

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Puebla, Puebla - México

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Puebla, Puebla - México

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Concesión San Rafael, Ibague-Girardot, Colombia
http://www.concesionariasanrafael.com.co/noticias/item/329-implementaci%C3%B3n-de-radares-de-control-de-velocidad

Radar utilizado:
SP700 Solar
Muestra 2 o 3 dígitos

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Concesión San Rafael, Ibague-Girardot, Colombia
http://www.concesionariasanrafael.com.co/noticias/item/329-implementaci%C3%B3n-de-radares-de-control-de-velocidad

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Concesión San Rafael, Ibague-Girardot, Colombia
http://www.concesionariasanrafael.com.co/noticias/item/329-implementaci%C3%B3n-de-radares-de-control-de-velocidad

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
SCT Zacatecas - México

Radar utilizado:
SP400 3 dígitos Solar, sin vinil
reflejante

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
SCT Zacatecas - México

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Autopista a Valle de Bravo - México
Radar utilizado:
EV18FM Solar

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Aguascalientes, Ags. - México
Radar utilizado:
EV18FM Solar

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Instalaciones realizadas en Latinoamérica
Aguascalientes, Ags. - México
Radar utilizado:
EV18FM Solar

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¿Qué se incluye en mi compra?
Modelos Solares
❑Radar seleccionado
❑Soporte para montaje en poste de 4”
❑Batería(s) según el modelo
❑Panel Solar
❑Soporte para panel solar, incluye tornillería

Modelos AC
❑Radar seleccionado
❑Soporte para montaje en poste de 4”

Documentación en línea (disponible en sitio web de Traffic Logix)


❑Manual de uso del programa SafePace Pro
❑Software SafePace Pro

NOTA:
➢En los modelos AC NO se incluye cable de conexión.
➢TrafficLogix NO realiza ningún montaje en sitio, se recomienda que el distribuidor o cliente final conozca los equipos
ANTES de realizar cualquier montaje.
➢TrafficLogix les puede apoyar con la configuración, se les sugiere que nos indiquen el alcance del proyecto para darles
la atención adecuada
➢La configuración es intuitiva, se recomienda leer COMPLETAMENTE los manuales ANTES de configurar e instalar el
equipo

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Radares SafePace

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Radares Evolution

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Radares Evolution

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Radares SafePace con tres dígitos

SP400 con 3 Dígitos SP600 con 3 Dígitos

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Radares SafePace con tres dígitos

SP700/SP800 mostrando 2 Dígitos SP700/SP800 mostrando 3 Dígitos

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Radar Evolution (EV12) con tres dígitos bicolor

Cuando se detecta una velocidad permitida Cuando se detecta un exceso de velocidad

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Radar Evolution (EV15FM) con tres dígitos bicolor

Cuando se detecta una velocidad permitida Cuando se detecta un exceso de velocidad

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Radar Evolution (EV15FM) con tres dígitos bicolor

Alterna velocidad detectada (dígitos en amarillo) y mensaje (LEDs en rojo) – Velocidad permitida

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Radar Evolution (EV15FM) con tres dígitos bicolor

Alterna velocidad detectada (dígitos en rojo) y mensaje (LEDs en rojo) – Velocidad excedida

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Radar Evolution (EV15SD) con tres dígitos bicolor

Cuando se detecta una Cuando se detecta una Cuando se detecta un exceso


velocidad permitida velocidad entre la vel. de velocidad
Permitida y la vel. Tolerada
Dígitos en amarillo Dígitos en rojo
Dígitos en amarillo
Leyenda en rojo
Leyenda en rojo
Estrobos encendidos
Estrobo encendido
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Radar Evolution (EV15SL) con tres dígitos tricolor

Cuando se detecta una Cuando se detecta una Cuando se detecta un exceso


velocidad permitida velocidad entre la vel. de velocidad
Permitida y la vel. Tolerada
Dígitos en verde Dígitos en rojo
Dígitos en amarillo
Leyenda en amarillo Leyenda en amarillo
Leyenda en amarillo
Estrobo encendido
Estrobo encendido
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¿Solo funciona con toma eléctrica?

La solución de radar con cámara Guardian e iluminador esta


disponible solo con alimentación eléctrica (110-220 VAC).

Se recomienda usar cable de uso rudo de tres polos con glándula


de conexión 1/2NPT o bien, cable monopolar cuando se usa
liquid-tight.

✓ ✓

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¿Solo funciona con toma eléctrica?

Calibre de cable recomendado para radares AC


Uso rudo 3x16 AWG
– SP100, SP450, EV11, EV12, EV12FM
Uso rudo 3x14 AWG
– SP400, SP600, SP700, SP800
– EV15FM, EV15SD, EV15SL, EV18FM

Reemplazar el tapón del gabinete por glándula pasacable o por


conector liquid-tight.

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Lo que no se debe hacer…


Exceso de cables al
interior del radar

Cables no peinados

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Lo que no se debe hacer…



No usaron glándula pasacables para
cable de alimentación

Glándula de alimentación cámara en


mal estado

Soporte de montaje de
radar soldado a poste

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Lo que no se debe hacer…


Cables que van
conectados al interior de
gabinete metálico no tiene
glándula pasacable

Soporte de montaje de
cámara soldado a poste

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Vehículos para montaje de radar

Dolly Cruiser Clásico Cruiser LT


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Vehículos para montaje de radar

Dolly
• Diseñado para:
– SafePace: SP100, SP250, SP450 Regular
– Evolution: EV11, EV12
• Incluye Soporte de Montaje Universal (SP1BK2)
• Soporte para panel solar incluido
• Fácil transporte

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Vehículos para montaje de radar (Dolly Cart)

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Vehículos para montaje de radar

Cruiser Clásico
• Diseñado para SP400, SP600, SP700
• Enganche tipo bola para remolque
• 1 Batería AGM 12VDC @100Ah (incluida)
• Expandible a banco de 3 baterías (opcional)
• Cargador AC de baterías incluido
• Llanta de refacción (opcional)
• Soporte para celda solar
• Barra de seguridad

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Vehículos para montaje de radar (Cruiser Trailer)

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Vehículos para montaje de radar
Cruiser LT
• Compatible con todos los radares
– En radares EV11, EV12, EV15, EV18, SP100, SP250,
SP450, SP650 NO se incluye la caja de
almacenamiento de batería
– En radares SP400, SP700, SP800 se incluye la caja de
baterías
• Una Batería AGM 12VDC @100Ah (incluida)
• Cargador AC de baterías incluido
• Brazo rotatorio (solo SP800, costo extra)
• Enganche tipo bola para remolque
• Llanta de refacción (opcional)
• Soporte para celda solar
• Barra de seguridad

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Vehículos para montaje de radar (Cruiser LT Compact Trailer)

Configuración Dual
(Horizontal o Vertical)
SP800 Montado en Cruiser LT

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Vehículos para montaje de radar (Cruiser LT Compact Trailer)

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Compatibilidad de Vehículos para Montaje de Radar
Modelo Dolly* (SPDOLLY) Cruiser Clásico** (SPTRAILER) Cruiser LT** (SPTRAILERLT)

SP100 Si No Si

SP250 Si No Si

SP450 Si No Si

SP400 (2 y 3 dígitos) No Si Si

SP600 (2 y 3 dígitos) No Si Si

SP700 No Si Si

SP800 No No Si***

EV11 Si No Si

EV12 / EV12FM Si No Si

EV15FM / EV15SD /EV15SL No No Si

EV18FM No No Si

* Incluye Soporte de Montaje Universal (SP1BK2)


** Opción de expandir el banco de batería con costo extra
** El remolque Cruiser LT se entrega con un soporte rotatorio (SPTRAILERLT800)
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Precauciones en la instalación
• Uso de herramienta adecuada
– Multímetro
– Probador de corriente (modelos de AC)
– Desarmador, Matraca y dados, Llave mixta
• En los modelos de AC (110-220VAC)
– Uso de cable de uso rudo para la energía eléctrica
• 3x18AWG o 3x16AWG en SP100SL/450/475/650/EV11
• 3x14AWG o 3x12AWG en SP400/500/600/700/800/EV12/EV15/EV18
– Conexión adecuada del Neutro, Línea y Tierra Física (1 fase)
• No reemplazar las glándulas de conexión para el cable de alimentación
• Revisar que las glándulas de conexión estén bien apretadas al finalizar la
conexión de los cables de alimentación
• No remover las tarjetas electrónicas
• Cerciórese de que el gabinete este bien cerrado (con llave) al concluir la
conexión
• En equipos con alimentación AC (110-220VAC) se recomienda instalar
protección termomagnetica

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Diagnostico rápido
• Herramienta requerida
– Uso de multímetro para medir el voltaje
– Uso de probador AC para detectar la presencia de voltaje
• No abrir el equipo durante la lluvia o en ambiente polvoso
• Revisar que no haya agua al interior del equipo
• Continuidad en fusible (que no este fundido)
• Medición de voltaje en:
– Batería , Cargador, Fuente de voltaje
• No remover las tarjetas electrónicas
• Si en los pasos anteriores no se detecto falla y el equipo sigue sin
encender, no trate de repararlo ni de abrir la batería
• Comuníquese con su distribuidor para coordinar el envío a
reparación o garantía

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¿Dudas?, ¿Comentarios?

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Software “SafePace Pro®”

Características:
• S.O. Windows® XP, 7, 8.1, 10
• Comunicación vía Bluetooth en laptop
• Compatible con todos los modelos de radares SafePace®

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Software “SafePace Pro®”

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Software “SafePace Pro®”

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Software “SafePace Pro®”

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Modelos Disponibles - SafePace
Altura Mensaje
Modelo AC Solar* Batería* Opcional**
Dígitos Variable
Panel 20W Soporte Universal, Cámara
SP100 11” Si 1 x LiPo4 No
Bat. 1 x LiPo4 Guardian, PeriFin, Web Director
Panel 50W Soporte Universal, Cámara
SP250 12” Si 1 x LiPo4 No
Bat. 1 x LiPo4 Guardian, PeriFin, Web Director
Panel 50W Soporte Universal, Cámara
SP450 15” Si 1 x LiPo4 No
Bat. 1 x LiPo4 Guardian, PeriFin, Web Director
SP400 Panel 50W
15” Si No No PeriFin, Beacons, Web Director
(2 y 3 dígitos) Bat. 3 x LeadAcid
SP600 Panel 50W
15” Si No Si PeriFin, Beacons, Web Director
(2 y 3 dígitos) Bat. 3 x LeadAcid
Panel 100W
SP700 18” Si No Si PeriFin, Beacons, Web Director
Bat. 6 x LeadAcid
Panel 100W
SP800 18” Si No VMS PeriFin, Web Director
Bat. 6 x LeadAcid

* El uso de otras funciones pueden requerir mas baterías y/o panel solar de mayor capacidad.
** Las características Opcionales se surten junto con el radar con costo adicional, preguntar por disponibilidad.

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Modelos Disponibles - Evolution
Altura
Modelo AC Solar Batería Mensaje Variable Notas Opcional
Dígitos
11” Panel 20W Soporte Universal, Cámara Guardian,
EV11 Si 1 x Lead-Acid No 1, 2
(27.94 cm) Bat. 1 x Lead-Acid PeriFin, Web Director
12” Panel 50W Soporte Universal, Cámara Guardian,
EV12 Si 1 x Lead-Acid No 1, 2
(30.48 cm) Bat. 1 x Lead-Acid PeriFin, Web Director
Si
12” Panel 50W Soporte Universal, Cámara Guardian,
EV12FM Si 1 x Lead-Acid Alterna velocidad 1, 2, 3
(30.48 cm) Bat. 1 x Lead-Acid PeriFin, Web Director
y mensaje
15” Panel 50W
EV15SD Si No Solo leyenda fija 1, 2, 4 PeriFin, Beacons, Web Director
(38.1 cm) Bat. 3 x Lead-Acid

15” Panel 100W Solo para texto


EV15SL Si No 1, 2, 5 PeriFin, Beacons, Web Director
(38.1 cm) Bat. 4 x Lead-Acid (7 caracteres)
Si
15” Panel 50W
EV15FM Si No Alterna velocidad y 1, 2, 3 PeriFin, Beacons, Web Director
(28.1 cm) Bat. 3 x Lead-Acid mensaje

Si
18” Panel 50W
EV18FM Si No Alterna velocidad y 1, 2, 3 PeriFin, Beacons, Web Director
(45.72 cm) Bat. 3 x Lead-Acid
mensaje

NOTAS:
1) El uso de otras funciones pueden requerir mas baterías y/o panel solar de mayor capacidad.
2) Las características Opcionales se surten junto con el radar con costo adicional, preguntar por disponibilidad.
3) Matriz de LEDs bicolor, alterna velocidad y texto, o bien, solo muestra velocidad, configurable por el usuario.
4) Leyenda fija “DESPACIO” en color rojo, activada al detectar exceso de velocidad.
5) Matriz de mensaje variable para texto solo en color ámbar, activada al detectar exceso de velocidad.

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¿Dudas?, ¿Comentarios?

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Hacia la nube

• Incorporación de los radares SP a una plataforma web


• WebDirector® es una herramienta on-line que permite la
gestión, configuración y descarga de datos al momento
• Al ser un servicio web, se puede acceder desde cualquier
parte del mundo
• Gestión desde cualquier dispositivo móvil (laptop, tablet, etc.)
• Descarga de reportes en formato PDF, CSV (Excel)

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¿Como funciona la plataforma?
IMPORTANTE Servidor
•La SIM Card son por cuenta del cliente Web Director
•Plan de datos mensual Canadá
▪1GB mín. Radar
Internet

Conexión a
Internet del usuario
Acceso a Internet para radar (a elegir solo uno):
• SPSIMFIN – Para tarjeta SIM (GSM, 3G, 4G)
• SPETHERFIN – Cable de red

Acceso desde Navegador

Acceso desde Tablet y/o Móvil


Modo Escritorio

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Requerimientos Técnicos para WebDirector®
Radares
• Los modelos solares requieren de un panel solar de mayor capacidad (costo adicional), así como de
una batería adicional (excepto SP700, SP800 y EV15SL) con su respectivo soporte
• Indicar si la alimentación es AC o Solar
• Tarjeta SIMFin o EtherFin (solo una, costo extra)
• Licencia de acceso WebDirector por dispositivo (costo adicional)
• Recolección de datos habilitada en el radar (SPDATA), costo adicional

Infraestructura del cliente


• Elegir el tipo de comunicación del radar, solo uno:
A. Por Ethernet
o Nodo de red habilitado con acceso a internet
o Asignar dirección IP al radar (se enviaran instrucciones por correo electrónico)
o Todos los radares y PC/laptop deberán estar en el mismo segmento de red
B. Por Servicio de Telefonía Celular
o Tarjeta SIM con plan de datos de un proveedor local de telefonía celular, tamaño estándar
o Proporcionar los datos de la tarjeta SIM (proveedor/carrier, APN, usuario, contraseña)
o Plan de datos recomendado: 1GB mensual
o Asegurarse de tener señal de telefonía celular en la zona donde se instalará el equipo
• Equipo de computo con acceso a Internet
• Navegador Mozilla, Safari o Chrome (laptop, PC) en Tablet o celular usar Opera en modo escritorio

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WebDirector® v2

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WebDirector® v2

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WebDirector® v2

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WebDirector® v2

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¿Dudas?, ¿Comentarios?

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Soporte Técnico
Horario
• Lunes a Jueves 9:30am hasta 5:00pm (Hora Cd. México)
• Viernes 9:30am hasta 4:00pm (Hora Cd. México)
• Teléfono Oficina: (01-55) 8526-3813 (desde México)
• Teléfono Oficina: +52-55- 8526-3813 (Internacional)
• Atn. Ing. Israel Gilvario (ext. 753)
– Email: igilvario@logix-works.com.mx
– Skype ID: gnr.soporteradares

Requisitos para conexión remota


• Solicitar el soporte con anticipación
• Laptop con TeamViewer® instalado
• Conexión de Internet en el lugar (WiFi, BAM)
• Apoyo en la manipulación del equipo

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GRACIAS

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