Plan de Trabajo - Puente San Vicente

RECONSTRUCCIÓN Y AMPLIACIÓN DE PUENTE INGRESO A
BOCAMINA SAN VICENTE – NV. 3410 INVERSIONES

MAIRA S.R.L
AREA: SUPERFICIE VERSION: 1
LUGAR: SAN VICENTE – NV. 3410 PAGINAS:
PLAN DE TRABAJO
“RECONSTRUCCIÓN Y AMPLIACIÓN DE PUENTE
INGRESO A BOCAMINA SAN VICENTE – NV. 3410”
“INVERSIONES MAIRA S.R.L”

SAN ANDRES – MARSA
2024
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MAIRA S.R.L
I. INTRODUCCIÓN Y ASPECTOS GENERALES
El Presente documento constituye el Plan de trabajo para la ejecución de Reconstrucción

y ampliación de Puente ingreso bocamina San Vicente – Nv. 3410, elaborado con el
propósito de guiar y asegurar el correcto proceso de colocación de estructuras de
soporte. Este plan se centra en proporcionar procedimiento, medidas de seguridad y
recursos necesarios para llevar a cabo el montaje de manera eficiente y segura,
minimizando riesgos y garantizando la calidad del resultado final, cumpliendo con todas
las normativas y regulaciones aplicables.
El montaje de vigas es una fase crítica del proyecto que requiere una cuidadosa
planificación y ejecución para cumplir con los estándares técnicos y de seguridad
establecidos. Por lo tanto, este plan se presenta como una herramienta fundamental para
coordinar todas las actividades relacionadas con el montaje, desde la preparación del
sitio hasta la finalización de la instalación.
A lo largo de este documento, se describirán los procedimientos específicos a seguir, el

equipo y las herramientas requeridas, las medidas de seguridad a implementar, así como
los protocolos de control de calidad y las acciones de contingencia en caso de
emergencia. El éxito del proyecto dependen gran medida de la correcta implementación
de este plan, así como del compromiso y la cooperación de todo el equipo involucrado en
el montaje de la torre,
II. OBJETIVOS
Establecer un conjunto de pasos claros y seguros que guíen la ejecución de puente de

manera eficiente y efectiva, asegurando la integridad estructural del puente, la seguridad
de los trabajadores y el cumplimiento de todas las normativas y regulaciones pertinentes.
Se busca garantizar una estructura resistente de puente, permitiendo el paso de equipos
pesados, proporcionando una base sólida para la operación minera.
III. UBICACIÓN DEL PROYETO
⎯ Departamento: La Libertad
⎯ Provincia: Pataz
⎯ Distrito: Parcoy
⎯ Lugar: Marza
⎯ Zona: San Vicente
⎯
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IV. RESPONSABILIDADES DEL PROYECTO

4.1 Responsabilidades del Contratista:
✓ Aportar con trabajadores calificado y autorizado por MARSA para realizar
trabajos de alto riesgo.
✓ Otorgar EPP’s adecuado a todo el personal para que pueda desempeñar su
trabajo de forma adecuada según el trabajo que va a realizar.
✓ Designar un Supervisor de campo para que esté presente en todo momento
que se ejecute el proyecto.
✓ Capacitar al personal en el procedimiento de encofrado y desencofrado
durante la obra y montaje de estructuras.
4.2 Responsabilidades del Cliente:

✓ Facilidades para el ingreso de las herramientas al lugar de trabajo.
✓ Facilidades para el ingreso de los materiales y equipos al área de trabajo.
✓ Entregar los materiales e insumos según el requerimiento de avance de la
obra.
✓ Entrega de energía eléctrica al pie de la obra.
✓ Supervisión por parte del área de seguridad PSSO al área de trabajo.
V. DOCUMENTACIÓN APLICABLE
- ATS (análisis de trabajo seguro)
- IPERC (Identificación de peligro, evaluación de riesgos y control)
- CHECK LIST DE HERRAMIENTAS
- CHECK LIST DE EPP´s
- CHECK LIST DE ARNES
- REGISTRO DE CHARLA DE 5 MINUTOS
- CAPACITACION, CERTIFICACION Y PERMISO (en trabajos de alto riesgo –
trabajos en altura mayor a 1.80m)
VI. PERSONAL, EQUIPO, HERRAMIENTAS Y EPP’s

6.1 Personal
• Ingeniero Supervisor de Obra: se contará con un ingeniero Supervisor de Obra de
la especialidad de ingeniero civil, con experiencia en obras civiles, habiendo ya
realizado trabajos similares para la misma.
• Maestro de obra: jefe de cuadrilla con conocimiento en amplias labores de obras
civiles, para ejecutar tareas dadas por un especialista a cargo de obras como
ingeniero para dicho proyecto.
• Operario: persona con conocimiento en una sola área o tarea a ejecutar guiado por
una persona más capacitada como el maestro de obra.
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• Ayudantes de obra: se contará con 5 persona que laboran en obras civiles,

ayudando o alcanzando herramientas o materiales para una tarea o labor a cargo
del operario, maestro de obras y superiores.
6.2 Equipos y materiales para izamiento

Accesorios de amarre: Poleas, soga, drizas, cuerdas, etc.
Estructura y dispositivo de izamiento y montaje: Falsa estructura, tecle o pluma
6.3 Equipos y maquinarias

• Retro excavadora 416F2
• Carmix 1m3 capacidad
• Equipo Oxicorte
• Máquina de Soldar
• Amoladora BOSCH 7”
• Taladro
• Taladro rotomartillo
6.4 Herramientas.
• Tecle de palanca de 2.0 tn
• Martillos, Combas
• Picos, Lampas, Barretas
• Tablas o Paneles
• Cemento y Agregado
6.5 Equipo de Protección Personal (EPP´S)
EPP´S GENERALES
✓ Casco de Seguridad
✓ Barbiquejo de seguridad para casco
✓ Guantes de protección de manos
✓ Calzado de seguridad caña alta y punta de acero
✓ Legionario para protección de exposición solar (guarda viento)
✓ Lentes de seguridad
✓ Arnés de seguridad, para cuando se realiza trabajos en altura mayores a
1.80 metros de altura (medidos desde el piso hasta la base del trabajo)
✓ Tapones de protección auditiva
EPP´S PARA SOLDAR

✓ Guantes de Cuero: Los guantes de cuero a utilizar cumplen con las normas
y especificaciones técnicas.
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✓ Mandil de Cuero: El mandil de cuero a utilizar cumple con las normas y

especificaciones técnicas y estándar.
✓ Mangas de Cuero: Las mangas de cuero a utilizar cumplen con las normas
y especificaciones técnicas y estándar.
✓ Escarpines de Cuero: Los escarpines de cuero a utilizar cumplen con las
normas y especificaciones técnicas y estándar.
✓ Careta de Soldar: Los escarpines de cuero a utilizar cumplen con las
normas y especificaciones técnicas y estándar
VII. ALCANCES DE OBRA

7.1 ESTADO SITUACIONAL ACTUAL
El área de influencia donde se ejecutará el proyecto, actualmente se encuentra en
uso y se observa el puente vehicular a ser cambiado su sistema estructural (Vigas
de madera) se encuentra en un estado de deterioro y con gran posibilidad de
caerse, los materiales de construcción que son las maderas están en mal estado,
por el paso del tiempo y las lluvias, las bases de apoyo fueron debilitados a
consecuencia del crecimiento del caudal la quebrada más aun en épocas de
invierno.
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7.2 PROBLEMÁTICA QUE RESOLVERA EL PROYECTO

El problema que resolverá el proyecto de mejoramiento y aplicación de puente
convencional es permitir una estructura segura para el paso de equipos y
maquinaria pesada, para las operaciones mineras realizadas por Marsa
7.3 DESCRIPCION DE LA PROPUESTA TECNICA

El proyecto presenta la construcción de puente convencional con estructura de
soporte estribos de concreto ciclópeo, estructuras de vigas de madera (eucalipto) y
conformación de plataforma con tablas de eucalipto, así mismo tendrá barandas
para la seguridad del peatón.
7.4 METAS DEL PROYECTO

El proyecto formulado implica el montaje de vigas de eucalipto D=24”, L=14m, con
las dimensiones de acuerdo a los planos aprobados, a las memorias descriptivas y
a sus especificaciones técnicas.
La obra se construirá de acuerdo con el planeamiento elaborado, a los plazos
propuestos, con la calidad especificada cumpliendo con las normas de seguridad y
medio ambiente establecidos para la presente Obra.
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VIII. PLAN DE PROCEDIMIENTOS PARA LA EJECUCION DEL PUENTE

8.1 PLAN DE MOVILIZACION
La movilización de los recursos que se emplearán en la ejecución de la presente
obra se realizará por etapas, tomando en cuenta el cronograma de obra. La forma
de movilización a emplear estará en función al tipo de recurso, al tipo de transporte a
utilizar y al tiempo que demorará su traslado hacia la obra y/o los sectores de trabajo.
a) Movilización de Personal
El personal se movilizará al lugar de la obra en forma gradual, de acuerdo al
cronograma de ejecución, se realizará hasta el sector Cachicas y zona San
Vicente.
.
b) Movilización y Desmovilización de Materiales y Equipos
La movilización de los materiales y equipos se realizará por vía terrestre y por
etapas, de acuerdo a lo establecido en el cronograma de ejecución. Para el
traslado de vigas se realizará desde el sector Cachicas hasta Zona San Vicente
mediante volquetes proporcionados por Marsa.
Los equipos para montaje serán movilizados desde el lugar de su ubicación
hasta la obra o hasta los sectores de trabajo.
La desmovilización se iniciará conforme se vayan concluyendo los trabajos y
previa coordinación con el Cliente. Los medios de transporte que se emplearán
serán similares a los utilizados en la movilización. Durante este período se
procederá a la restitución a su estado original de las áreas que han sido
ocupadas por las instalaciones temporales.
8.2 ACTIVIDADES PRELIMINARES

inspección del área de trabajo: Antes de ejercer cualquier actividad el responsable el
CONTRATISTA realizar una inspección en campo para identificar las zonas de alto
riesgo para determinar controles en el IPERC, detallar los ajustes y reprogramación
que se puede realizar en el proyecto.
Señalizar el perímetro y área de trabajo: el CONTRATISTA debe proveer de los

recursos necesarios para delimitar el área de trabajo, como, por ejemplo;
“delimitación con cinta de seguridad”, esto se realiza como restricción de terceros a
la obra. Además, se usará las siguientes protecciones colectivas para el cierre del
área de trabajo:
✓ Conos de seguridad
✓ letreros de advertencia, prevención y prohibición de seguridad
.
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8.3 PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

8.3.1. CORTE DE ARBOLES TALLO GRAN DE D=24"
a) PASO 1: SUBIR Y AMARRAR EL ARBOL:
✓ Pasar una soga de nylon manualmente y/o con la ayuda de una vara
telescópica por la rama firme, estable y más cercana al tronco del árbol; el
primer extremo de la soga se amarrará el arnés de cuerpo completo del
personal que subirá al árbol, el segundo extremo se amarrará y/o sujetará a
un cáncamo de 1/2” x 1.20 m de largo, plantado en terreno firme o estructura
fija y controlado por un trabajador.
✓ Instalar la escalera apoyada al árbol, asegurar la parte inferior de la escalera
en- cáncamos de 1/2” x 1.20 m de largo, plantados y al mismo árbol a cortar;
adicionalmente será sujetada por dos personales.
✓ Subir al árbol por la escalera instalada apoyado al árbol; el personal en todo
momento estará sujeto a la soga que fue instalado y a la vez monitoreado por
un trabajador.
✓ Amarrar la parte superior de la escalera al tallo principal del árbol y el
trabajador anclarse al tallo principal del árbol, luego amarrar el árbol del tallo
principal con sogas de nylon de 5/8” para el direccionamiento de caída,
posteriormente el trabajador deberá desatar la escalera de la parte superior y
bajar anclado de la misma forma que subió; retirar la escalera.
b) PASÓ 2: CORTE GENERAL DE ARBOL:

✓ El otro extremo de la soga de nylon de 5/8” que fue amarrado al tallo principal
será amarrado y templado con el Tirfor, tecle o malacate, para direccionar la
caída del árbol.
✓ Retirar a todo el personal que no va a intervenir del área de caída en un radio
mayor a la altura del árbol.
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✓ Realizar el corte del árbol utilizando una Motosierra y con el apoyo de

herramientas (hacha y machete), solo el operador de la maquina estará cerca
del árbol.
✓ El corte del tallo principal se realizará a través de un corte superior hacia
abajo con un Angulo de 45°, un corte inferior recto de 1/4 a 1/3 del diámetro
del árbol (forma la muesca), un corte trasero recto a una pulgada arriba del
corte inferior hasta que llegue a la bisagra de madera formado entre la
muesca y el corte trasero.
✓ Verificar e inspeccionar el árbol caído para determinar si ha generado algún
daño material.
8.3.2. PREPARACION DE VIGAS D=24", L=14m

✓ Se inicia después de la caída del árbol cortar y retirar las ramas del tallo
principal; cortar el tallo principal en medidas de 14.00 m. para su
manipulación y evacuación respectiva.
✓ Realizar orden y limpieza en el área de trabajo.
✓ Guardar las máquinas y herramientas utilizadas en el depósito del área para
su evacuación respectiva.
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8.3.3. CARGUIO Y TRASLADO DE VIGAS

✓ Previo al inicio de la carga el jefe de equipo de carga habrá comprobado las
dimensiones y pesos de las vigas.
✓ El vehículo estará situado en la zona de carga y colocado a la longitud
necesaria para el apoyo de las vigas. Depende la longitud de las vigas, el
traslado se realizará en volquetes de Marsa.
✓ Procederemos al enganche de todos los puntos de elevación de los que
disponga la pieza, utilizando para ello las eslingas adecuadas.
✓ Con ayuda de un cargador frontal procederemos a realizar la elevación de las
vigas y la maniobra de acceso hasta el vehículo, según las indicaciones del
ayudante de carga.
✓ Se fijará el conjunto de vigas, y si el tamaño de las vigas lo permite, se
apuntarán con puntales diseñados para tal fin.
8.3.4. DESMONTAJE DE ESTRUCTURA EXISTENTE

✓ Los equipos a utilizar es una Retroexcavadora 416F2, mano de obra califica
se procederá a retirar el material de relleno, tablas de eucalipto.
✓ Se fijará eslingas en un punto de apoyo y con la retroexcavadora se procede
a retirar las vigas existentes.
✓ Posterior se pondrá en punto de acopio, lejos del área de proyecto
8.3.5. MOVIMIENTO DE TIERRAS

Para cumplir con esta actividad, previamente se tendrá en cuenta los sistemas de
seguridad en obra, esto implica revisar los protocolos de seguridad tanto para el
personal y equipos mecánicos que tendrán intervención para esta actividad, por lo
que su capacitación y la revisión previa de los equipos tienen de carácter de
cumplimiento obligatorio, bajo responsabilidad del Residente.
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a) Preparación del sitio

✓ Iniciamos con la limpieza del terreno, retirar cualquier vegetación,
escombros u otros objetos que puedan obstruir el área de trabajo o
representar un riesgo para la seguridad.
✓ Nivelación del terreno: Utilizar maquinaria adecuada para nivelar el terreno
según sea necesario, asegurando una base estable y uniforme.
✓ Señalización de seguridad: Colocar señales de advertencia y barreras de
seguridad alrededor del área de trabajo para alertar a los trabajadores
sobre los peligros potenciales.
b) Excavación y preparación de la base

✓ En cuanto a los trabajos de excavación pueden ser manual o mecánica
(uso de maquinarias), cuyo fin es construir los cimientos de concreto, para
el caso del proyecto, será de forma manual (uso de palanas, picotas, entre
otros) y además se utilizará parcialmente retroexcavadora.
✓ Luego de tener en cuenta ello, se debe determinar la dimensión de la
excavación, para ello se requiere marcar el perímetro de acuerdo con las
especificaciones del diseño del plano o será el supervisor de campo quien
indique las dimensiones para la excavación, teniendo en cuenta el tamaño
y la profundidad requerida.
✓ Luego se inicia la excavación en el área marcada, siguiendo las líneas guía
del marcado y ajustando la profundidad según lo requerido por el diseño
del plano.
✓ Teniendo en cuenta ello sigue el retiro de manera segura y eficiente del
material excavado, utilizando equipos de carga y trasporte según sea
necesario.
✓ Las excavaciones serán únicamente para las estructuras de apoyo en este
caso recrecimiento de estribo en ambos extremos, adicionalmente se
realizarán cortes en la rasante para nivelación de la vía.
8.3.6. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE O ARMADO

a) Habilitación de acero corrugado
✓ Esta actividad consiste en el corte, doblez, amarrado y colocación de la
estructura de acero corrugado que se colocará dentro del encofrado.
✓ Para el corte de acero se usará amoladora u otra máquina de corte, esto

dependiendo del diámetro del acero, el personal que realiza esta actividad
tendrá qué tener los EPP’s correspondiente a dicha actividad.
✓ Para el caso de doblez se puede emplear un tubo metálico que servirá de

palanca para así doblar el fierro según lo indicado en el plano. Por
consiguiente, para el amarrado del fierro se empleará alambre N°16 y tortol
con los cuales se ira dando forma a la estructura.
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b) Encofrado y Desencofrado
✓ Consiste primeramente en dar forma a la estructura (Estribo), por lo
general los moldes a usar son de madera y en algunos casos también se
considera los encofrados metálicos. El Encofrado se caracteriza por ser
temporales ya que una vez el concreto fregué estos moldes son retirados.
c) Obras de Concreto
✓ La estructura de Apoyo Recrecimiento de Estribo será de concreto armado
que se ubicará en ambos extremos del puente, tendrá una resistencia de
F'c= 210 Kg/m2 + 50% piedra mediana
✓ La preparación y colocación de concreto se realizará de acuerdo al PETS-
INF-5IM Construcción de Estructuras de Concreto
8.3.7. MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE MADERA

a) Montaje de vigas
✓ El montaje de las ESTRUCTURAS (VIGAS DE EUCALIPTO), podrá
iniciarse después de concluida la faena de hormigonado de los estribos y
respectivo curado.
✓ Se utilizará 2 retroexcavadoras para el lanzamiento de vigas, serán
ubicadas a cada extremo.
✓ El lanzamiento de vigas se realizará de lado izquierdo hacia el lado
derecho, la cual una de las retroexcavadoras tensará una soga e ira
jalando progresivamente, mientras la otra maquinaria empujará hasta
llegar a su posición.
✓ Una vez culminada el lanzamiento de vigas, se procede a realizar el
nivelamiento entre vigas.
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b) Colocación de plataforma para la conformación de calzada

✓ Se re procederá a ejecutar una vez culminado el nivelamiento de vigas
✓ Se colocará el tendido de tablas de eucalipto, estas serán distribuidas
gradualmente e intercalas para distribuir los esfuerzos en toda la
estructura.
8.3.8. ESTRUCTURA METALICAS (BARANDA PEATONAL)

✓ El proceso de habilitación conformación y pintado de baranda se realizará en
taller Inversiones Maira.
✓ En el proceso de recrecimiento de estribo se dejará anclajes para la fijación
de baranda peatonal.
✓ El inicio de este proceso de montaje consta inicialmente del despacho de
material que es llevado a obra prefabricado, es decir armado desde planta
con tubería ASTM A500 LAC Ø 2" x 2.00 mm, el cual viene soldado y con el
acabado final de pintura.
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IX. PLAN DE MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL (PMTS)

En esta sección se abarca a lo concerniente al Mantenimiento de Tránsito y Seguridad
Vial en los frentes de trabajo de la construcción del puente San Vicente, que incluye el
mantenimiento de desvíos y accesos de la vía con la finalidad de no obstruir el transito
durante los trabajos que se ejecutarán, se aplicará la implementación e instalación de
dispositivos de control de tránsito y seguridad, acorde a las distintas fases de la
ejecución del proyecto.
Además, se mantendrá el orden de los usuarios en el tránsito vehicular que se
realizaran en el puente, colocando las señalizaciones en la zona de trabajo, cuyo texto
de prevención será “TRABAJOS EN EL PUENTE”, a cada extremo; incluirá además
señales reglamentarias, informativas y señalización ambiental provisional claramente
identificable y entendible para los conductores. La zona de trabajo será de uso exclusivo
del personal, equipos y materiales propios del Contratista.
Al inicio del trabajo se verificarán los frentes de trabajo para evaluar la cantidad de
elementos de señalización que son necesarios y proceder a su fabricación y/o
adquisición, para su posterior instalación.
9.1 Interrupción de transito
Una vez realizado los trabajos preliminares, así como también el traslado de
materiales al punto de obra se procederá cerrar interrumpidamente la vía durante 6
días de acuerdo a la línea de tiempo del cronograma de obra, esto con el fin de
realizar trabajos de desmontaje de la estructura existe, recrecimiento de estribo y
montaje de vigas de eucalipto D=24", L=14m.
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MAIRA S.R.L
9.2 Control Temporal de Tránsito y Seguridad Vial

Una vez culminado las actividades de montaje de vigas, el tránsito vehicular
durante la ejecución de las siguientes actividades no deberá sufrir detenciones de
duración excesiva. Así como también se dará paso a vehículos menores a las 13
toneladas de peso.
9.3 Instalación de dispositivos de control en obra.

Toda zona de trabajo deberá contar con los dispositivos de control pertinentes
acorde con la normatividad legal vigente aplicable al sector correspondiente. El
Supervisor verificara que las señales instaladas cumplan los requisitos mínimos
según corresponda.
Los dispositivos que se pueden utilizar en los frentes de trabajo de acuerdo a las
necesidades del momento son:
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
UBICACIÓN DESCRIPCION UND.
TRANSITO
PALETAS PARE - SIGA
FRENTE DE
MANTENIMIENTO MANUAL Und
Y CONSTRUCCION
TRANQUERA
FRENTE DE
MANTENIMIENT
CABALLETE Und
OY
CONSTRUCCION
CONO DE SEGURIDAD
FRENTE DE
MANTENIMIENT
MANUAL Und
OY
CONSTRUCCION
9.4 Control de tránsito durante la noche, deberá utilizarse señales:

El tránsito en horas de la noche será restringido, esto deberá de contar con señales
que permitan visualizar en la oscuridad y sean distinguidos por los usuarios de la
vía y de otros que se encuentran en la zona de trabajo, en cualquier condición.
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Id Nombre de tarea Duración Comienzo Fin 17 mar '24 24 mar '24 31 mar '24
M X J V S D L M X J V S D L M X J V S D L M X J V S
1 RECONSTRUCCION Y AMPLIACION DE PUENTE INGRESO 20 días jue 14/03/24 vie 5/04/24
A BOCAMINA SAN VICENTE – NV. 3410
2 TRABAJOS PRELIMINARES 20 días jue 14/03/24 vie 5/04/24
3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MATERIALES 2 días jue 14/03/24 vie 5/04/24

Y EQUIPOS 14/03 5/04
4 TRAZO Y REPLANTEO 1 día mar 26/03/24 mar 26/03/24 CIERRE DE VIA
26/03 26/03
5 DESMONTAJE DE TABLAS EXISTENTES 1 día lun 25/03/24 lun 25/03/24 CIERRE DE VIA
25/03 25/03
6 DESMONTAJE DE VIGAS DE MADERA EXISTENTE 1 día lun 25/03/24 lun 25/03/24 CIERRE DE VIA
25/03 25/03
7 DELIMITACIÓN Y SEÑALIZACION DEL ÁREA DE 20 días jue 14/03/24 vie 5/04/24
TRABAJO 14/03 5/04
8 HABILITACION DE MADERA 9 días jue 14/03/24 sáb 23/03/24
9 CORTE DE ARBOLES TALLO GRANDE D=24" 5 días jue 14/03/24 mar 19/03/24
14/03 19/03
10 PREPARACION DE VIGAS D=24", L=14m 3 días mar 19/03/24 jue 21/03/24
19/03 21/03
11 CARGUIO DE VIGAS 2 días vie 22/03/24 sáb 23/03/24
22/03 23/03
12 MOVIMIENTO DE TIERRAS 5 días mar sáb 30/03/24
26/03/24
13 EXCAVACION MANUAL EN ROCA SUELTA 1 día mar 26/03/24 mar 26/03/24 CIERRE DE VIA
26/03 26/03
14 DEMOLICION DE CORONA DE ESTRIBO 1 día mar 26/03/24 mar 26/03/24 CIERRE DE VIA
26/03 26/03
15 RELLENO Y COMPACTACION 1 día sáb 30/03/24 sáb 30/03/24
30/03 30/03
16 OBRAS DE CONCRETO (RECRECIMIENTO DE ESTRIBOS) 1 día mié 27/03/24 mié 27/03/24
17 CONCRETO F'c= 210 Kg/m2 + 50% PIEDRA MEDIANA 1 día mié 27/03/24 mié 27/03/24 CIERRE DE VIA
27/03 27/03
18 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm², D=1" 1 día mié 27/03/24 mié 27/03/24 CIERRE DE VIA
27/03 27/03
19 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO 1 día mié 27/03/24 mié 27/03/24 CIERRE DE VIA
27/03 27/03
20 ESTRUCTURAS DE MADERA 2 días jue 28/03/24 vie 29/03/24
21 MONTAJE DE VIGAS DE MADERA EUCALIPTO D=24" 1 día jue 28/03/24 jue 28/03/24 CIERRE DE VIA
28/03 28/03
22 COLOCACION DE TABLAS TRANSVERSALES E=3" PARA 2 días jue 28/03/24 vie 29/03/24 CIERRE TEMPORAL-PASO DE VEHICULOS MENORES
CONFORMACION DE CALZADA 28/03 29/03
23 COLOCACION DE TABLAS LONGITUDINALES E=3 1 día vie 29/03/24 vie 29/03/24
PARA CONFORMACION DE HUELLA 29/03 29/03
24 ESTRUCTURA METALICAS 5 días sáb 30/03/24 jue 4/04/24
25 SUMINISTRO Y HABILITACIÓN DE TUBO ASTM A500 2 días sáb 30/03/24 lun 1/04/24
LAC Ø 2" x 2.00 mm 30/03 1/04
26 SUMINISTRO Y HABILITACIÓN DE TUBO ASTM A500 1 día sáb 30/03/24 sáb 30/03/24
LAC Ø 1" x 1.80 mm 30/03 30/03
27 MONTAJE DE ESTRUCTURAS 2 días mié 3/04/24 jue 4/04/24
3/04 4/04
28 PINTADO DE ESTRUCTURAS METALICAS 2 días mar 2/04/24 mié 3/04/24
29 PINTADO DE TUBO ASTM A500 LAC Ø 2" x 2.00 mm 2 días mar 2/04/24 mié 3/04/24
2/04 3/04
30 PINTADO DE TUBO ASTM A500 LAC Ø 1" x 1.80 mm 1 día mar 2/04/24 mar 2/04/24
2/04 2/04
31 OTROS 20 días jue 14/03/24 vie 5/04/24
32 ORDEN Y LIMPIEZA DEL ÁREA DE TRABAJO 20 días jue 14/03/24 vie 5/04/24
14/03 5/04
33 CIERRE DE VIA 4 días lun 25/03/24 jue 28/03/24 CIERRE DE VIA PARA REALIZAR LAS ACTIVIDADES PROGRAMADAS
14/03
25/03 19/03
28/03
Tarea Resumen Tarea crítica resumida Hito externo Tarea manual solo el comienzo Progreso de tarea crítica
Proyecto: RECONSTRUCCION_Y Progreso de tarea Resumen del proyecto Hito resumido Tarea inactiva solo duración solo fin
Fecha: vie 8/03/24 División Agrupar por síntesis Progreso resumido Hito inactivo Informe de resumen manual Fecha límite
Hito Tarea resumida Tareas externas Resumen inactivo Resumen manual Tarea crítica
Página 1

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BOCAMINA SAN VICENTE – NV. 3410 INVERSIONES

“INVERSIONES MAIRA S.R.L”

I. INTRODUCCIÓN Y ASPECTOS GENERALES

El Presente documento constituye el Plan de trabajo para la ejecución de Reconstrucción

A lo largo de este documento, se describirán los procedimientos específicos a seguir, el

Establecer un conjunto de pasos claros y seguros que guíen la ejecución de puente de

III. UBICACIÓN DEL PROYETO

IV. RESPONSABILIDADES DEL PROYECTO

4.2 Responsabilidades del Cliente:

VI. PERSONAL, EQUIPO, HERRAMIENTAS Y EPP’s

• Ayudantes de obra: se contará con 5 persona que laboran en obras civiles,

6.2 Equipos y materiales para izamiento

6.3 Equipos y maquinarias

EPP´S PARA SOLDAR

✓ Mandil de Cuero: El mandil de cuero a utilizar cumple con las normas y

VII. ALCANCES DE OBRA

7.2 PROBLEMÁTICA QUE RESOLVERA EL PROYECTO

7.3 DESCRIPCION DE LA PROPUESTA TECNICA

7.4 METAS DEL PROYECTO

VIII. PLAN DE PROCEDIMIENTOS PARA LA EJECUCION DEL PUENTE

8.2 ACTIVIDADES PRELIMINARES

Señalizar el perímetro y área de trabajo: el CONTRATISTA debe proveer de los

8.3 PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

b) PASÓ 2: CORTE GENERAL DE ARBOL:

✓ Realizar el corte del árbol utilizando una Motosierra y con el apoyo de

8.3.2. PREPARACION DE VIGAS D=24", L=14m

8.3.3. CARGUIO Y TRASLADO DE VIGAS

8.3.4. DESMONTAJE DE ESTRUCTURA EXISTENTE

8.3.5. MOVIMIENTO DE TIERRAS

a) Preparación del sitio

b) Excavación y preparación de la base

8.3.6. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE O ARMADO

✓ Para el corte de acero se usará amoladora u otra máquina de corte, esto

✓ Para el caso de doblez se puede emplear un tubo metálico que servirá de

8.3.7. MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE MADERA

b) Colocación de plataforma para la conformación de calzada

8.3.8. ESTRUCTURA METALICAS (BARANDA PEATONAL)

IX. PLAN DE MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL (PMTS)

9.2 Control Temporal de Tránsito y Seguridad Vial

9.3 Instalación de dispositivos de control en obra.

9.4 Control de tránsito durante la noche, deberá utilizarse señales:

3 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MATERIALES 2 días jue 14/03/24 vie 5/04/24

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