El conductor de un camión está conduciendo su vehículo a una velocidad de magnitud igual

a 37,5 m/s cuando ve que, a 200 m delante del camión, las ramas de un árbol bloquean el
camino. El conductor aplica los frenos y, reduce la magnitud de la velocidad de manera
uniforme durante 6 s hasta que, finalmente el camión se detiene. Determina:
a) La aceleración del móvil durante el frenado.
b) La distancia que recorre el camión antes de detenerse.
c) ¿Choca el camión las ramas del árbol?
d) Realiza, de forma cualitativa, las siguientes gráficas: 𝑥(𝑡), 𝑣(𝑡) 𝑦, 𝑎(𝑡)

El movimiento del camión es de traslación (así que podemos considerarlo como una
partícula). Vamos a considerar que la ruta está a lo largo de la dirección 𝑥. Supondremos
además que, el eje +𝑥 apunta en la dirección del movimiento del camión.
Es conveniente realizar un dibujo o esquema para tener en claro la situación y los ejes de
referencia elegidos (donde está la posición cero).

200 𝑚
𝑦

𝑣⃗0

Vimos que, para el caso de una partícula que se desplaza en una dirección y, con aceleración
constante, las ecuaciones del movimiento son:
1
𝑥 = 𝑥0 + 𝑣0𝑥 (𝑡 − 𝑡0 ) + 𝑎𝑥 (𝑡 − 𝑡𝑜 )2
2
𝑣𝑥 = 𝑣0𝑥 + 𝑎𝑥 (𝑡 − 𝑡0 )
Como el movimiento se lleva a cabo a lo largo del eje de las 𝑥, podemos obviar utilizar el
subíndice 𝑥. Además, podemos considerar que, el tiempo comienza a medirse justo cuando
la partícula se pone en movimiento, entonces 𝑡0 = 0 𝑠.
Así, las ecuaciones del movimiento pueden escribirse de la siguiente manera:
1
𝑥 = 𝑥0 + 𝑣0 𝑡 + 2 𝑎𝑡 2 (∗)
 𝑣 = 𝑣0 + 𝑎 𝑡 (∗∗)
Volviendo a nuestro problema:
Para determinar el inciso a) utilizamos la ecuación (∗∗)
𝑣 = 𝑣0 + 𝑎 𝑡
y, despejamos la aceleración:
𝑣 − 𝑣0
𝑎=
𝑡
reemplazando por los datos del problema:

𝑚 𝑚
0 𝑠 − 37,5 𝑠 𝑚
𝑎= = −6,25 2
6𝑠 𝑠

El signo negativo de la aceleración nos indica que apunta en sentido contrario al movimiento.
Gráficamente:

𝑎⃗
𝑣⃗0

x
Importante:
El valor que acabamos de obtener representa el valor de la aceleración, pero como sabemos
la aceleración es un vector y, para describirla correctamente debemos indicar, además, su
dirección y sentido.
Entonces, la aceleración del móvil vectorialmente se expresa de la siguiente manera:
𝑚
𝑎⃗ = 6,25 (−𝑢
⃗⃗𝑥 )
s2
dirección

sentido
magnitud
A continuación, vamos a resolver el inciso b)
Para determinar la distancia recorrida por el camión durante el frenado, utilizamos la
ecuación (∗):
1
𝑥 = 𝑥0 + 𝑣0 𝑡 + 2 𝑎𝑡 2

Teniendo en cuenta que, la posición inicial (de acuerdo con el sistema de referencia) es
cero, 𝑥0 = 0 𝑚:
1
𝑥 = 𝑣0 𝑡 + 2 𝑎𝑡 2

reemplazando por los datos del problema:

m 1 m
x = 37,5 . 6s − 6,25 2 (6 s)2 = 112,5 m
s 2 s
Este valor representa, la distancia que recorrió el camión antes de detenerse.

𝑥0 = 0m x = 112,5 m 𝑥

c) El camión no impacta con las ramas del árbol, ya que se detiene antes de los 200 m

d) A continuación vamos a realizar las gráficas: 𝑎(𝑡), 𝑣(𝑡) 𝑦, 𝑥(𝑡)

Las gráficas que vamos a realizar son cualitativas, es decir, vamos a representar las formas
de las curvas.

Gráfica de la aceleración en función del tiempo:

En este problema, consideramos que la aceleración es constante, es decir, su valor es el
mismo para cualquier tiempo que estudiemos.
Entonces, la gráfica de la aceleración en función del tiempo es una recta paralela (línea roja)
al eje horizontal.
 𝑦

𝑎⃗

𝑣⃗

𝑡0 𝑡 =6𝑠 𝑥

𝑚 𝑡
−6,25 2
𝑠

Gráfica de la velocidad en función del tiempo.

Para realizar esta gráfica, debemos analizar cómo es la relación matemática, entre la
velocidad y el tiempo. Tengamos en cuenta la siguiente ecuación de la velocidad:
𝑣 = 𝑣0 + 𝑎𝑡
Podemos observar que, la relación entre la velocidad y el tiempo es lineal: Esto quiere decir
que, la gráfica va a ser una recta.

Si comparamos la expresión matemática de una recta con la expresión de la velocidad:

𝑦 = 𝑚𝑥 + 𝑛
𝑣(𝑡) = 𝑎. 𝑡+ 𝑣0
Podemos observar que para la recta 𝑣(𝑡), su ordenada al origen va a coincidir con el valor de
la velocidad inicial del móvil, 𝑣0 , y, su pendiente va a estar dada por el valor de la aceleración
del móvil, 𝑎.
𝑣(𝑡) = 𝑎. 𝑡+ 𝑣0
reemplazando por los valores correspondientes:
 m m
𝑣(𝑡) = −6,25 2
𝑡 + 37,5
s s

𝑣⃗

𝑡0 𝑡 = 6𝑠

𝑣0 tan ∝ = 𝑎
Este punto de intersección,
representa el momento en el que
el móvil se detiene, es decir,
cuando la magnitud de su
∝ velocidad es 0.

Podemos observar que, a medida que pasa el tiempo, la magnitud de la velocidad disminuye
hasta que finalmente el móvil se detiene a los 6 𝑠.
Gráfica de la posición en función del tiempo.
Para realizar esta gráfica, debemos analizar cómo es la relación matemática, entre la posición
y el tiempo. Tengamos en cuenta la siguiente ecuación de la posición:
1
𝑥 = 𝑥0 + 𝑣0 (𝑡) + 𝑎(𝑡)2
2
Podemos observar que, la relación entre la posición y el tiempo, es cuadrática.
En este problema en particular, como la posición inicial del auto es cero, 𝑥0 = 0 , la
𝑚
magnitud de la velocidad inicial del camión es 𝑣0 = 37,5 𝑠 y, el valor de la aceleración es
𝑚
𝑎 = −6,25 𝑠2 , a la ecuación (∗), la podemos expresar:

1
𝑥 = 𝑣0 (𝑡) + 𝑎(𝑡)2
2
reemplazando por los valores correspondientes
 m 1 m
𝑥 = 36,5 . t − 6,25 2 (𝑡)2
s 2 s
Si comparamos la expresión de una función cuadrática con la expresión de la posición en
función del tiempo:
𝑦= 𝑎𝑥 2 + 𝑏𝑥 + 𝑐
1 m m
𝑥 = − 2 6,25 s2 (𝑡)2 + 37,5 . t (∗∗∗)
s

Podemos observar que, el termino cuadrático de (∗∗∗) es negativo, entonces, la gráfica de la

posición en función del tiempo, va a tener la forma de una de las ramas de una parábola con
concavidad negativa.

𝑥6 s

𝑥0
𝑡
Analizado este gráfico podemos observar que a medida que pasa el tiempo (nos movemos
hacia la derecha en el eje horizontal), el camión recorre cada vez distancias cada vez menores.

x
∆𝑥2

∆𝑥1 > ∆𝑥2

∆𝑥1

t
𝑡1 𝑡2 𝑡3 𝑡4
∆𝑡1 ∆𝑡2
Vamos a profundizar lo dicho anteriormente. Para ello, dibujemos en forma aproximada las
sucesivas posiciones del camión a medida que pasa el tiempo. Debemos tener en cuenta que
los intervalos de tiempo considerados son iguales, es decir, que ∆𝑡1 = ∆𝑡2 . Sin embargo,
la distancia recorrida ( 𝑙𝑜𝑠 ∆𝑥), en cada uno de estos intervalos de tiempo, no es la misma.
Según la gráfica de la posición en función del tiempo, el camión en el primer intervalo de
tiempo recorrió una distancia mayor que la que recorrió en el segundo intervalo.

𝑡1 𝑡2 𝑡3 𝑡4

∆𝑥1 ∆𝑥2

Liliana Ledesma Turowski