BATERÍAS DE LITIO-AZUFRE: NUEVOS MATERIALES CATÓDICOS Y

PROTECCIÓN ANÓDICA
Luque, Guillermina

INFIQC, Departamento de Química Teórica y Computacional, Facultad de Ciencias

Químicas, Universidad Nacional de Córdoba, CONICET, Ciudad Universitaria, X5000
Córdoba, Argentina
guillerminaluque@unc.edu.ar

Las baterías de litio-azufre (Li-S) se encuentran entre los dispositivos de

almacenamiento de energía electroquímica más prometedores del futuro cercano. La
razón principal de esto se debe al bajo precio, la abundante disponibilidad del azufre
como material catódico y su alta capacidad teórica en comparación con los materiales
catódicos de las tecnologías de las baterías de ion-litio (LIBs). A pesar de estas
ventajas, las baterías de Li-S enfrentan muchos desafíos que deben superarse para
reemplazar las LIBS. Una batería de Li-S generalmente consta de un cátodo de azufre
y un ánodo de litio metálico con un separador poroso y un electrolito no acuoso en el
medio. Uno de los principales problemas de este tipo de baterías es el carácter
aislante del azufre, siendo obligatorio embeberlo en un material conductor [1]. En este
sentido, los materiales de carbono tienen muchas ventajas, como el bajo costo, amplia
ventana de potencial, la versatilidad, etc. También estos materiales pueden mitigar la
expansión de volumen que se produce durante la descarga. Otro problema de las
baterías de Li-S radica en la alta solubilidad de los polisulfuros de cadena larga que se
forman durante el funcionamiento de la celda y su transporte entre el ánodo y el
cátodo, que produce la perdida de material activo y baja eficiencia coulombica. Esto se
puede superar utilizando materiales de carbono funcionalizados en/sobre el cátodo, o
modificando el separador como barrera de polisulfuros [2]. Por otra parte, la utilización
de litio metálico como ánodo presenta la desventaja de la formación de dendritas y
pasivación de la superficie del mismo.
En el presente trabajo presentamos estudios experimentales y computacionales
realizados en nuestro laboratorio con el objetivo de superar los diferentes problemas
que presentan las baterías de Li-S, mediante el uso de diferentes estrategias.

Referencias
1) Li, G.; Wang, S.; Zhang, Y.; Li, M.; Chen, Z.W.; Lu, J. Adv. Mater. 2018, 30,
1705590.
2) He, Y., Chang, Z., Wu, S., Zhou, H. J. of Materials Chem. A, 2018. 6, 6155–6182.