SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

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 DIRECCIÓN ZONAL

_”ANCASH”

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: SEDE - CHIMBOTE

ESTUDIANTE: Jairo Monzón Robles

ID: 001398527 BLOQUE: AMOD 515

CARRERA: Mecánica Automotriz

INSTRUCTOR: Jimmy Vera Pedroza

SEMESTRE: V DEL: 19/07/2023 AL: 18/11/2023

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 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el estudiante,

registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su
aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos

que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia registrará
los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento, normas
técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

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 INFORME SEMANAL
Dia Mes Año
Del 23 10 2023
V SEMESTRE SEMANA N° 15
Al 28 10 2023

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

LUNES FORMACIÓN PRÁCTICA EN EMPRESA Il

Problema: - El vehículo presentaba un mayor consumo de
combustible
-Dificultad al arrancar
-Check Engine activado
Causa: Sensor MAP en mal estado y sucio.
Solución: -Verificar los cables de tierra, 10 horas
alimentación y el cable de señal
del sensor MAP.
-Remplazar el sensor MAP ya
que no enviaba la señal
correctamente a la ECU.

Hora: 8:30 am – 1:00 pm.

3:00 pm – 7:00 pm.

FORMACIÓN PRÁCTICA EN EMPRESA Il

Problema: - El vehículo presentaba un motor inestable
-Dificultad al arrancar 10 horas
MARTES

Causa: - Bujías de encendido defectuosas.

-Una mala compresión en los cilindros
Solución: --Desmontar y verificar bujías (preguntar al cliente hace
cuanto las a cambiado).
-Realizar una prueba de compresión y una prueba de fugas de
cilindros.
-Rectificar culata y remplazar empaquetadura de culata.
Hora: 9:00 am – 1:00 pm.

3:00 pm – 6:00 pm.

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 FORMACIÓN PRÁCTICA EN EMPRESA Il

Problema: - Fugas de líquido refrigerante 10 horas

MIÉRCOLES
-Sobrecalentamiento del motor
Causa: - Bomba de agua defectuosa

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 Solución: - Verificar y remplazar la bomba de agua

Hora: 8:30 am – 1:00 pm.

3:00 pm – 7:00 pm.

JUEVES Mantenimiento del sistema eléctrico del vehículo

Tema: Diagnosticar y reparar caja de cambios
automatica
Instructor: Jimmy Vera Pedroza 07 horas
Senati: Clase Presencial.
Hora: 12:30 pm – 02:45 pm.
03:00 pm – 4:30 pm.
04:45 pm – 6:15 pm.

FORMACIÓN DE MONITORES DE EMPRESA

Tema: Evaluar los aprendizajes en empresa, desarrollando y
VIERNES aplicando procedimientos e instrumentos diseñados para este
propósito. 02 horas
Instructor: Muñoz Siu Chong Luis Ernesto
Senati: Clase Presencial.
Hora: 07:45 am – 09:15 am.

Seminario de complementación practica Il

Tema: Diagnosticar y reparar caja de cambios automatica
09 horas
Tarea desarrollada: - Desarmar y verificar caja de cambios
automatica
Instructor: Jimmy Vera Pedroza
Senati: Clase Presencial.
Hora: 09:30 am – 11:45 am.
12:30 pm – 04:15 pm
05:15 pm – 06:00 pm

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 FORMACIÓN PRÁCTICA EN EMPRESA Il
Problema: - El vehículo presenta mayor consumo de combustible
-Rastros de gasolina por el escape 10 horas
-Vehículo inestables
SÁBADO Causa: - Válvula PCV defectuosa
-Obturador del vehículo con presencia de suciedad y rastros de
aceite.
Solución: - Remplazar la válvula PCV
-Desmontar el múltiple de admisión y obturador para realizar un
mantenimiento.
-Escanear y borrar códigos de fallas. -
Hora: 9:00 am – 1:00 pm.

3:00 pm – 6:00 pm
TOTAL 58 horas

INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA

REEMPLAZO DE AMORTIGUADORES.

Paso 01: Estacionar el vehículo

1.1-Ubicar el vehículo en un lugar adecuado

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Paso 02: Aflojar las tuercas de la llanta
2.1-Utilizar la llave de ruedas en cruz

Paso 03: Levantar el vehículo con la gata hidráulica.

3.1-Sacar las tuercas
3.2-Sacar la llanta

Paso 04: Desmontamos el amortiguador del chasis y la rueda

4.1-Abrimos el capó
4.2-Aflojamos los pernos que sujetan el amortiguador
4.3-Sacamos el amortiguador

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Paso 05: Separamos el resorte del amortiguador
5.1-Utilizamos la prensa espiral para poder separar elamortiguador
5.2-Separamos el amortiguador con mucho cuidado

Paso 06: Verificamos la compresión del amortiguador y sus desgastes.

6.1-Al momento de comprimir el amortiguador debe ser un poco duro al descomprimirse.
6.2- Si el amortiguador esta desgastado, lo recomendable es cambiarlo por uno nuevo.

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Paso 07: Instalación del nuevo amortiguador
7.1-Montamos el nuevo amortiguador con el resorte, para luego montarlo en la camioneta.
7.2-Montamos la rueda y sacamos los caballetes.

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 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

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PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

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