SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES
 DIRECCIÓN ZONAL

Arequipa-Puno

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: Calle Miguel Forja N.º 246 Z.I. Parque industrial

ESTUDIANTE: Jimmy Fernando Callata Araca

ID: 001321221 BLOQUE: Dual, Tec.Ind, Adm, T Ing 2022-2

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

INSTRUCTOR: José Luis Coveñas Zapata

SEMESTRE: Cuarto DEL: Dia 12 de setiembre AL: 17 de diciembre

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los

trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 INFORME SEMANAL

SEMESTRE Cuarto SEMANA N° 3

Dia Mes Año
del 26 septiembre 2022
al 01 octubre 2022

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Clase presencial SENATI: geometría de la dirección, volante de 2 horas

LUNES dirección.
Taller: cambio de suspensión de las ruedas traseras. 6 horas

Clase presencial SENATI: Intercambio de fluidos en el vehículo. 2 horas

MARTES Taller: cambio de pastillas de la parte delantera de la rueda
derecha de un Toyota. 6 horas
Clase presencial SENATI: pruebas en los elementos de 2 horas
MIÉRCOLES suspensión.
Taller: cambio de filtro de aire de un tico 6 horas
Clase presencial SENATI: Sistema de transmisión
JUEVES Taller: lavado y/o limpieza de componentes del motor del motor.

Taller: desmontaje de un motor 7 horas

VIERNES

Taller: cambio de aceite de un Chevrolet 7 horas

SÁBADO

TOTAL
 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea:
Cambio lubricante a un Chevrolet.

Descripción del proceso: bueno lo primero que hicimos fue alistar el lugar de trabajo
y aprovisionarnos con los materiales necesarios los cuales son:
-Embudo en este caso la botella lo traía incorporado.
-Un recipiente vacío para recoger el aceite usado
-Kit de laves necesaria
-gata hidráulica o elevador
-y una linterna de cabeza para poder visualizar las partes que no se llegan a ver bien.
También tener los EPPS siempre puestos en todo momento.
Teniendo en cuenta todo eso procedemos a hacer el cambio
Primer paso:
Encendemos el motor ya que tiene que estar a buena temperatura para que así salga
la mayor cantidad de aceite
Paso dos:
Elevar el vehículo con ayuda de un elevador siempre teniendo el cuidado
correspondiente poniendo caballetes y cuñas de fijación en las ruedas.
Paso tres:
Buscamos el tapón de drenado que se encuentra en la parte baja, justo debajo del
motor, y procedemos al destape y teniendo en cuenta que se debe usar guantes de
vinilo o nitrilo es la mejor forma de protegernos la piel de las sustancias químicas que
contiene el aceite del motor.
Colocamos el envase que se utilizara para el recojo del lubricante que ya esta usado y
dejamos que salga por completo.
Paso cuatro:
Abrimos el capo del vehículo y localizamos el filtro de aceite y procedemos a sacarlo
con una cazoleta o saca filtros y luego ponemos el filtro nuevo sin antes rellenarle de
aceite por los contornos del filtro y lubricar el sello de la goma con una delgada capa
de aceite, ya insertado fijamos con la misma llave con la que sacamos el filtro y la
ajustamos hasta que quede bien sujetada y cuidando de no dañar la rosca.
Y, por último:
Añadimos el nuevo aceite teniendo en cuenta siempre la medida que tenemos que
rellenar siempre consultando el manual o con la misma varilla medición del tapón.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

 I

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE