El Tren Maya representa una oportunidad transformadora para la región sureste de México, un

proyecto que va más allá de la simple construcción de una infraestructura de transporte para
convertirse en un catalizador de desarrollo sostenible, inclusión social y revitalización cultural. Al
contemplar la creación de más de 700,000 empleos, según datos del Fondo Nacional de Fomento al
Turismo (FONATUR), este proyecto no solo promete mitigar las disparidades económicas en una
de las regiones más rezagadas del país, sino que también se erige como un vehículo para el
desarrollo económico local, ofreciendo nuevas oportunidades de empleo, formación y
emprendimiento para las comunidades locales.

Más allá de sus beneficios económicos, el Tren Maya está diseñado con una visión de turismo
sostenible que busca redistribuir equitativamente el flujo de visitantes, aliviando la presión sobre
destinos turísticos saturados y promoviendo el descubrimiento de joyas culturales y naturales menos
conocidas. Esta estrategia no solo tiene el potencial de conservar el patrimonio natural y cultural
único de la Península de Yucatán, sino que también promueve una apreciación más profunda y
responsable de las riquezas de México, beneficiando tanto a visitantes como a las comunidades
anfitrionas.

La mejora en conectividad y accesibilidad que ofrece el Tren Maya es otro de sus pilares
fundamentales. Al vincular áreas previamente aisladas con centros urbanos y turísticos, este
proyecto se convierte en un puente hacia el acceso equitativo a servicios y oportunidades,
rompiendo barreras físicas y socioeconómicas y fomentando la integración regional. Este enfoque
no solo facilita una logística más eficiente para las empresas locales, potenciando el comercio y la
inversión, sino que también asegura que los beneficios del crecimiento y desarrollo económico se
distribuyan de manera más justa y amplia.

Crucialmente, el Tren Maya está comprometido con la inclusión y el empoderamiento de las

comunidades indígenas, integrándolas activamente en el proceso de toma de decisiones y
asegurando que se beneficien directamente del proyecto. Mediante la promoción del turismo
cultural y la implementación de programas de desarrollo específicos, se busca no solo proteger, sino
también celebrar la rica diversidad cultural de la región, ofreciendo a estas comunidades una
plataforma para preservar y compartir su patrimonio con el mundo.

En resumen, el Tren Maya es mucho más que un proyecto de infraestructura; es una visión holística
de progreso y sostenibilidad que, mediante la inclusión social, el desarrollo económico, la
conservación cultural y la protección ambiental, promete redefinir el futuro del sureste de México.
Al abordar de manera proactiva las preocupaciones legítimas sobre su implementación con políticas
de mitigación efectivas y un compromiso firme con los principios de sostenibilidad, este proyecto
se presenta como un modelo de cómo el desarrollo a gran escala puede y debe realizarse en armonía
con las comunidades y el medio ambiente que busca beneficiar.
1. Desarrollo Económico y Creación de Empleo:
 - Argumento: El Tren Maya impulsará el desarrollo económico de la región sureste de México,
una de las más rezagadas económicamente del país. Según el Fondo Nacional de Fomento al
Turismo (FONATUR), se estima la creación de más de 700,000 empleos durante su construcción y
operación, beneficiando directamente a las comunidades locales.
- Desarme de Contrargumentos: Aunque existe preocupación por el aumento de los precios
locales, la inclusión de políticas de desarrollo social y económico dirigidas a las comunidades
locales puede asegurar que el incremento en empleo y actividad económica se traduzca en
beneficios tangibles para las poblaciones afectadas, mitigando así los efectos de la inflación local.

2. Fomento del Turismo Sostenible:

- Argumento: El proyecto busca redistribuir el flujo turístico, actualmente concentrado en ciertas
áreas, hacia zonas menos visitadas, promoviendo así un turismo más sostenible. Esto no solo
ayudará a descomprimir sitios sobreexplotados, sino que también valorizará y protegerá el
patrimonio cultural y natural de la región.
- Desarme de Contrargumentos: Frente a la preocupación por la contaminación turística y
ecológica, el plan del Tren Maya incluye medidas para el desarrollo de infraestructuras turísticas
sostenibles y programas de educación ambiental, asegurando que el incremento en visitantes no
comprometa la integridad ecológica ni cultural de las áreas involucradas.

3. Conexión y Accesibilidad Regional:

- Argumento: El Tren Maya mejorará significativamente la conectividad en la Península de
Yucatán, facilitando el acceso a servicios básicos y oportunidades económicas para las comunidades
locales. Además, al mejorar la infraestructura de transporte, se espera una reducción en los costos de
logística para las empresas de la región, impulsando así la economía local.
- Desarme de Contrargumentos: Ante las preocupaciones sobre la infraestructura negligente, es
clave destacar el compromiso con la construcción de alta calidad y el mantenimiento adecuado de
las vías férreas y estaciones, garantizando la seguridad y eficiencia a largo plazo del proyecto.

4. Preservación Cultural y Empoderamiento de Comunidades Indígenas:

- Argumento: El proyecto se compromete a resaltar y preservar la rica herencia cultural de las
comunidades indígenas en la región. A través de la promoción del turismo cultural y la inclusión de
las comunidades en la planificación y beneficios del proyecto, se busca empoderar a las poblaciones
locales, dándoles herramientas para proteger y promover su cultura y tradiciones.
- Desarme de Contrargumentos: Frente a la preocupación por el desplazamiento y el impacto
negativo en las comunidades indígenas, la implementación de consultas previas, libres e
informadas, junto con programas de capacitación y desarrollo económico dirigidos específicamente
a estas comunidades, asegura su participación y beneficio directo del proyecto.
1. Precios locales aumentados: Aunque proyectos de esta magnitud pueden incrementar
temporalmente los precios en las zonas afectadas, también promueven el crecimiento económico
local. Un estudio realizado por el Banco de México en 2019 sugiere que proyectos de
infraestructura pueden aumentar el PIB per cápita local a través de la mejora en conectividad y el
aumento en turismo.

2. Contaminación turística: La planeación del Tren Maya incluye un enfoque en el turismo

sostenible, buscando distribuir el flujo de visitantes a lo largo del año y hacia sitios menos
conocidos, lo cual puede reducir la presión sobre destinos populares y minimizar la contaminación
turística.

3. Contaminación ecológica: Según la Agencia de Protección Ambiental de México (SEMARNAT),

el proyecto del Tren Maya se compromete a seguir rigurosas normativas ambientales, incluyendo la
implementación de corredores ecológicos y pasos de fauna para minimizar el impacto sobre los
ecosistemas locales.

4. Contaminación de sistemas acuíferos: El plan del Tren Maya incluye medidas específicas para la
protección de acuíferos y cuerpos de agua, como sistemas de tratamiento de aguas residuales y la
prohibición de descargas en zonas sensibles, siguiendo las recomendaciones de expertos en
hidrología.

5. Desplazamiento de comunidades locales: El Fondo Nacional de Fomento al Turismo

(FONATUR) ha destacado la importancia de la consulta y participación comunitaria en el proyecto,
buscando asegurar que las comunidades locales se beneficien directamente a través de empleo,
desarrollo de infraestructura y programas sociales.

6. Deforestación y fauna afectada: Aunque la deforestación y el impacto en la fauna son

preocupaciones válidas, el proyecto pretende implementar medidas de mitigación como
reforestación y monitoreo de la biodiversidad, con el objetivo de alcanzar un impacto neto positivo
en el medio ambiente.

7. Desabasto de agua: El diseño del proyecto considera sistemas eficientes de uso del agua y la
promoción de prácticas de conservación entre las comunidades y sectores productivos locales para
gestionar de manera sostenible los recursos hídricos.

8. Impacto en el patrimonio cultural: La salvaguarda y promoción del patrimonio cultural están

entre las prioridades del proyecto, colaborando con expertos en arqueología y antropología para
proteger los sitios de valor histórico y cultural.
9. Afectación a las empresas nacionales: Se espera que el Tren Maya fomente la economía local al
aumentar la demanda de servicios y productos regionales, beneficiando a las empresas nacionales y
promoviendo el desarrollo de cadenas de valor locales.

10. Migración no regulada, infraestructura negligente, mercancía no regulada, aumento de

delincuencia, privatización de las playas, violación al derecho de vía, y desabasto energético: Estas
preocupaciones subrayan la necesidad de una planificación y ejecución cuidadosas, transparencia,
regulación efectiva y la participación activa de las comunidades locales y autoridades en todas las
fases del proyecto. La implementación de políticas y prácticas adecuadas puede mitigar estos
riesgos y asegurar que el proyecto beneficie de manera equitativa a todas las partes involucradas.
Datos:
FONATUR (Fondo Nacional de Fomento al Turismo)
Tren Maya ha generado 114 mil empleos en el sureste.

SEMARNAT (Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales de México)

Se han rescatado más de 64 mil plantas con 85% de supervivencia, y más de dos mil individuos de
165 especies de fauna.

ONU (Organización de las Naciones Unidas) (ONU-Habitad)

Estima que, gracias al Tren Maya, de aquí al año 2030 se crearán: 715,000 nuevos empleos en los
16 municipios con una estación de tren
De cada 100 personas con un empleo, 46 pertenecerán a pueblos originarios
Si no existiera el tren, el impacto económico local (valor total de la producción y de la
transformación de los bienes que se da en la región) crecería 0.84 (1.5 billones de pesos). Con el
tren, el crecimiento será de 1.59, casi el doble (2.1 billones de pesos).
Para 2030, las personas en situación de pobreza habrán descendido un 15% gracias al impacto
económico del Tren Maya en la región sureste.
La cantidad de años cursados por cada habitante de 15 años o más en las localidades por las que
pasará el Tren Maya se incrementará una media de dos años.
(Este estudio fue elaborado a partir de datos del censo económico INEGI 2009 y 2014 y otras
fuentes indicadas en el documento Sistema de evaluación exante de los impactos generados por la
estrategia de desarrollo integral de la región sureste)

UNESCO (Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura)

El Programa de Acompañamiento al Proyecto Integral Tren Maya fomenta el respeto de los lugares
sagrados (naturales y simbólicos) y vela por la salvaguardia y continuidad del Patrimonio Cultural
Inmaterial (PCI) de la región.
Para los estados, la ratificación de la Convención 2003 implica reconocer la importancia del
Patrimonio Cultural Inmaterial en las economías locales, garantizando políticas enmarcadas en el
comercio justo y reconocimiento de los portadores en sus oficios artesanales o de servicios
vinculados al turismo.