SEA-MA-01.01 Manual de Mantenimiento de Los Equipos de Apoyo en Tierra para Servicios Especializados Aeroportuarios

MANUAL DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS
DE APOYO EN TIERRA PARA SERVICIOS

ESPECIALIZADOS AEROPORTUARIOS
Revisión: 01
Fecha: 2/05/2022
ELABORADO REVISADO APROBADO
FIRMA FIRMA FIRMA
Leonel Pereda Y. Angel Pacheco R. Fernando Arias M.

Encargado Apoyo en Tierra Jefe Apoyo En Tierra Gerente Operaciones
ACEPTADO
NOMBRES Y APELLIDOS:
CARGO EN DGAC:
La impresión de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleva el sello de “copia
controlada” por el área emisora.
Código: SEA-MA-01
MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE Revisión: 01
APOYO EN TIERRA PARA SERVICIOS Aprobación: 02/05/2022
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ÍNDICE
1. RÉCORD Y CONTROL DE REVISIONES ............................................................................. 3
2. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS ...................................................................................... 3
3. REQUISITOS NORMATIVOS................................................................................................ 3
4. DISTRIBUCIÓN .................................................................................................................... 3
5. PROCEDIMIENTO PARA LAS ENMIENDAS ....................................................................... 4
6. PREÁMBULO ....................................................................................................................... 5
7. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES ................................................................................ 6
8. DESARROLLO ..................................................................................................................... 7
8.1 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................... 7
9. FORMATOS DE REGISTRO ............................................................................................... 59
9.1 Archivo de registros ..................................................................................................... 59
9.2 Formatos ........................................................................................................................ 60
Código: SEA-MA-01
1. RÉCORD Y CONTROL DE REVISIONES
REVISIÓN FECHA DESCRIPCIÓN
00 28-03-2019 Revisión total

Actualización en barras de
01 02-05-2022
remolque
2. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
Mantenimiento preventivo. Es aquel que se realiza de manera anticipada con el fin

de prevenir el surgimiento de averías en los artefactos, equipos electrónicos,
vehículos automotores, maquinarias pesadas, etc.
Mantenimiento correctivo. Es aquel que corrige los defectos observados en los

equipamientos o instalaciones, es la forma más básica de mantenimiento y
consiste en localizar averías o defectos y corregirlos o repararlos.
EAT Equipo de apoyo terrestre en plataforma
SEA Servicios especializados aeroportuarios
3. REQUISITOS NORMATIVOS
— RAP 111 Permiso de operación, certificación de operador y regulaciones de los

servicios especializados aeroportuarios
4. DISTRIBUCIÓN
Los documentos de ATSA que se encuentran aprobados/aceptados por las

autoridades correspondientes, deben ser distribuidas efectivamente en los puntos
de uso de ATSA, esta responsabilidad recae en cada proceso o área dueño de la
documentación, para ello podrá utilizar el mecanismos y medios de soporte que
más se adecuen a sus necesidades, pudiendo para ello generar copias físicas y
electrónicas del documento a distribuir.
La distribución de cada documento a los puntos de uso también implica un

proceso de transmisión de conocimiento a través de la Promoción de dicha
enmienda, para ello cada proceso o área utilizará métodos de concientización,
familiarización y capacitación de las enmiendas de acuerdo a sus necesidades y
la envergadura de sus operaciones.
Está totalmente prohibida la publicación parcial o total del presente documento
sin la debida autorización del Responsable del área o proceso.
Código: SEA-MA-01
Para identificar los puntos de distribución del presente documento, este se podrá
realizar de dos maneras, la primera referirse a la lista maestra de documentos, en
la parte de distribución se podrá encontrar y verificar donde el número de copia
asignado a los puntos de usos autorizados; la segunda manera es rellenando la
tabla de distribución de documentos que podrá estar adjunta en la presente
sección.
Número de copia del Punto de uso del Formato de la copia del documento
documento documento (físico/digital)
1 Todos los procesos Digital
5. PROCEDIMIENTO PARA LAS ENMIENDAS
El presente documento de AERO TRANSPORTE S.A. - ATSA, así como la distribución de

sus respectivas copias, serán registrados en el formato de la lista maestra de
documentos corporativos.
La responsabilidad de las enmiendas es del dueño del documento, esto incluye su

actualización, difusión, distribución y control.
El control de cambios y la Identificación del estado de

revisión/modificación/actualizaciones de los documentos internos de ATSA se
registran en la carátula principal, donde se detalla el nro. de revisión, fecha y cambio,
adicionalmente se aplica lo siguiente:
 cuando exista una revisión o en el caso que la documentación no haya

variado su estado de revisión durante 12 meses, esta deberá ser actualizada,
realizando una revisión total de su contenido para verificar que sea
concordante con la realidad;
 cuando exista cambios en la documentación estos serán identificados con
letras de color rojo en cada párrafo que se actualiza; asimismo, las palabras y
párrafos deben encontrarse en formato cursiva;
 cuando un párrafo sea eliminado, se identifica el cambio con la colocación
de un asterisco entre paréntesis (*) entre el párrafo anterior y posterior al que
se eliminó; o
 cuando la documentación sufre otro cambio, las letras color rojo o asterisco
del cambio anterior es quitada y colocada al nuevo cambio.
La modificación y actualización de los documentos sólo será realizada en el formato

digital (archivo editable). El documento físico, de ser el caso, por ningún motivo
deberá contener sobre escrituras o borrones de modificación.
Los formatos de registros adicionalmente deben llevar un instructivo de llenado y ser

identificados en el capítulo anexos o apéndices.
Código: SEA-MA-01
Cuando se realice una reedición o revisión total del documento a este no se le aplica
los ítems anteriormente descritos y su confección se ajusta solo al estándar general
de los documentos.
Los cambios son registrados en la lista de páginas efectivas del documento, esto
incluirá las páginas cambiadas registrando la fecha de efectividad de cada página
reemplazada el cual se indica con el formato mes/año de tal manera que todas las
copias tengan lista de páginas efectivas iguales, correctas y actualizadas; también
en el récord de revisiones, se indica el número de revisión, la fecha de revisión e
inserción así como el nombre y apellido de la persona que revisa e inserta la
enmienda, cerrando el registro con una firma o sello. Toda esta información debe
cruzar con el control de enmiendas.
Por último, en la parte superior derecha de cada una de las páginas revisadas se
consigna el número de revisión actual que son los dos últimos dígitos del código del
documento.
Una vez culminado la elaboración, modificación y/o actualización del documento,

el responsable del proceso o al personal designado verifica el producto terminado
con la finalidad de dar el visto bueno correspondiente y remitirlos para la aprobación
de ATSA y posteriormente para ser revisados/aprobados por la Autoridad
Aeronáutica (DGAC), de ser el caso. Al culminar este proceso el documento es
registrado en los controles internos de seguimiento y distribuido de acuerdo a la lista
maestra de documentos corporativos de ATSA.
6. PREÁMBULO
El presente documento es el resultado de la constante preocupación de ATSA por

mantener mecanismos válidos en materia de Sistemas de Gestión y su afán de
contribuir a la toma de conciencia, a fin de poder mejorar la calidad de nuestros
servicios y la Seguridad de nuestras operaciones.
El Manual de Mantenimiento de Equipos de Apoyo en Tierra ha sido elaborado

teniendo como base la norma ISO 9001:2015 y nuestra Certificación como Explotador
de Transporte Aéreo, OMA y SEA cumpliendo con lo requerido en las Leyes vigentes
de Aeronáutica Civil (Ley 27261 y su reglamento), Regulaciones Aeronáuticas del
Perú, Procedimientos y Estándares Internacionales de Aviación.
Este documento tiene como propósito que el personal involucrado participe de

manera decidida, activa, efectiva y permanentemente, comprometiéndose a sumar
esfuerzos para alcanzar los objetivos mediante las políticas, directivas, guías y
procedimientos adoptados por ATSA para la gestión de la calidad, los mismos que
han sido debidamente aceptados / aprobados por nuestra Organización, y son de
Código: SEA-MA-01
“CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO” por parte de todo personal que utilice el presente

documento.
7. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES
Gerencia de Operaciones
 Aprobar el presente procedimiento documentado.

 Asegurar la operatividad de los EAT.
Jefe de Mantenimiento de EAT
 Revisar el presente procedimiento documentado.

 Encargado de medir y controlar las actividades relacionadas al presente
procedimiento.
 Asegurar el cumplimiento de los programas de mantenimiento de los
equipos.
 Asegurar la calidad del trabajo ejecutado.
 Gestionar los repuestos solicitados por el personal de mantenimiento EAT
ante el área de Logística.
 Llevar el control de las inspecciones y las tareas de mantenimiento.
 Controlar que el registro de las tareas de mantenimiento se encuentre
actualizado.
 Supervisar periódicamente el estado general de los equipos de apoyo
terrestre asegurándose de que los servicios y chequeos sean cumplidos.
 Elaborar las órdenes de trabajo para el cumplimiento de las actividades de
mantenimiento.
 Realizar las coordinaciones para el cumplimiento oportuno de las
actividades de mantenimiento.
 Llevar un control adecuado de calibraciones e identificación de los
equipos de medición y que cuenten con la documentación de calibración.
Mecánicos de EAT
 Mantener los equipos de apoyo terrestre en condiciones operativas

 Ejecutar los servicios a los equipos de acuerdo con el programa de
mantenimiento de EAT, para evitar daños y/o paralizaciones innecesarias.
 Solicitar repuestos necesarios, producto de las inspecciones que se realizan.
 Registrar la información de las inspecciones en los formatos establecidos en
el presente manual.
 Registrar las eventualidades en el reporte de las fallas de los equipos de
apoyo en tierra de acuerdo con el formato correspondiente.
Logística
Código: SEA-MA-01
 Disponer los recursos necesarios solicitados por el jefe de Mantenimiento de

EAT.
 Gestionar compra de equipos, repuestos en general, herramientas,
insumos, materiales.
 Apoyar en el ingreso y salida de equipos, repuestos en general,
herramientas, insumos, materiales, etc.
 Apoyo logístico en trabajos con talleres externos.
8. DESARROLLO
8.1 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Lista de equipos y sus características generales.
Los equipos utilizados para brindar los SEA que nuestra empresa requiere se
encuentran descritos en este manual líneas debajo.
 11 Tractores remolcadores de aeronaves, carretas de equipaje y

plataformas de carga.
 09 Plantas eléctricas de 28.5 VDC y 115VDC de 800, 900, 1200 y 1600amp.
 03 Camionetas rurales de transporte de tripulantes y pasajeros.
 01 Camioneta de panel para transporte de catering.
 01 Camión tipo furgón para transporte de carga.
 05 Camionetas pick up doble cabina para mantenimiento.
 03 Montacargas de uñas.
 06 Plataforma de carga.
 11 Carretas para equipajes.
 02 Compresoras neumáticas.
 10 Barra de remolque.
a) Tractores remolcadores de aeronaves

RELACIÓN DE TRACTORES REMOLQUES DE AERONAVES
N° CODIGO LAP MARCA MODELO
1 ATS-PM-01 CLARK CT-40
2 ATS-PM-03 TUG MA-50
5 ATS-PM-07 HARLAN HTAG-50
6 ATS-PM-08 HARLAN HTAG-50
9 ATS-PM-11 TUG MA-50
10 ATS-PM-12 TIGER TC-30/60
11 ATS-RE-01 LEKTRO AP8600
Código: SEA-MA-01
Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

y dollies de carga.
MARCA /
ITEM EQUIPO CARACTERISTICAS CODIGO ATSA PLACA
MODELO
1 Tractor Remolque CLARK-CT-40 5,000 libras Cap. ATS-PM-01 N.A

y dollies de carga.
MARCA /
MODELO
2 Tractor Remolque TUG MA-50 5,000 libras Cap. ATS-PM-03 N.A
Código: SEA-MA-01

y dollies de carga.
MARCA / CODIGO
ITEM EQUIPO CARACTERISTICAS PLACA
MODELO ATSA
Tractor
3 CLARK-CT-30 5,000 libras Cap. ATS-PM-04 N.A
Remolque

y dollies de carga.
MARCA /
MODELO
4 Tractor Remolque CLARK CT-30 5,000 libras Cap. ATS-PM-05 N.A.
Código: SEA-MA-01
ESPECIALIZADOS AEROPORTUARIOS Página 10 de
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y dollies de carga.
MARCA /
MODELO
5 Tractor Remolque HARLAN HTAG-50 5,000 libras Cap. ATS-PM-07 N.A.

y dollies de carga.
ITEM EQUIPO MARCA / MODELO CARACTERISTICAS CODIGO ATSA PLACA
Tractor
6 HARLAN HTAG-50 5,000 libras Cap. ATS-PM-08 N.A
Remolque
Código: SEA-MA-01
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y dollies de carga.
Tractor
7 CLARK CT-40 5,000 libras Cap. ATS-PM-09 N.A
Remolque
Tow Tractor – Tractor Remolcador de Aeronaves, Carretas de Equipajes

y Dollies de Carga.
Tractor
8 CLARK CT-80 5,000 libras Cap. ATS-PM-10 N.A
Remolque
Código: SEA-MA-01
Página:
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y dollies de carga.
Tractor
9 TUG MA-50 5,000 libras Cap. ATS-PM-11 N.A
Remolque

y dollies de carga.
Tractor
10 TIGER / TIG-50 5,000 libras Cap. ATS-PM-12 N.A
Remolque
Código: SEA-MA-01
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Towbarless electric aircraft tractor (tractor remolcador eléctrico de

aeronaves)
Remolque
11 LEKTRO 28,000 libras Cap. ATS-RE-01 N.A.
Eléctrico
b) Plantas eléctricas
RELACIÓN DE PLANTAS ELÉCTRICAS
1 ATS-PE-05 FOXTRONICS FOXCART

2 ATS-PE-06 HOBART GPU 400
3 ATS-PE-07 HOBART 60G20P
4 ATS-PE-09 TUG DAVCO 400-60

5 ATS-PE-10 TUG DAVCO 400-60
6 ATS-PE-11 HOBART JET EX 5
7 ATS-PE-12 POWERVAMP COOLSPOOL 130
Código: SEA-MA-01
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Planta eléctrica de 28.5 VDC 800 / 1600 Amperios
Planta FOXTRONICS / 28.5 VDC 800 / 1600

1 ATS-PE-05 N.A.
eléctrica FOXCART Amp
Planta eléctrica de 28.5 VDC 1200 Amperios
CODIGO
ITEM EQUIPO MARCA / MODELO CARACTERISTICAS PLACA
ATSA
Planta
2 HOBART / GPU 400 28.5 VDC 1200 Amp ATS-PE-06 N.A
eléctrica
Código: SEA-MA-01
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68
Planta eléctrica de 28.5 VDC – 115 VDC 800 / 1600 Amperios
CODIGO
ATSA
Planta 28.5 VDC – 115 VDC 800 /

3 HOBART / 60G20P ATS-PE-07 N.A
eléctrica 1600 Amp.
CODIGO
ATSA
Planta 28.5 VDC – 115 VDC 800 /

4 TUG GPU 400/60 ATS-PE-09 N.A
Código: SEA-MA-01
Página:
68
CODIGO
ATSA
Planta 28.5 VDC – 115 VDC 800 /

5 TUG GPU 400/60 ATS-PE-10 N.A
CODIGO
ATSA
Planta
6 JET EX 5 28.5 VDC 1200 Amp ATS-PE-11 N.A.
eléctrica
Código: SEA-MA-01
Página:
68
CODIGO
ATSA
Planta POWERVAMP /
7 28.5 VDC 1200 Amp ATS-PE-12 N.A.
eléctrica COOLSPOOL 130
CODIGO
ATSA
Planta
eléctrica
Código: SEA-MA-01
Página:
68
CODIGO
ATSA
Planta
eléctrica
c) Vehículos de Transporte
RELACIÓN DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS Y CARGA

1 ATS-OP-01 KIA BESTA
2 ATS-OP-09 CHEVROLET N300
3 ATS-OP-10 HYUNDAI H1
4 ATS-OP-13 HYUNDAI H1
5 ATS-CN-11 DONGFENG DFA1065TZ5BD3
6 ATS-OP-14 NISSAN FRONTIER
7 ATS-OP-15 NISSAN FRONTIER
8 ATS-MT-01 MAZDA B220
9 ATS-MT-04 NISSAN FRONTIER
10 ATS-MT-05 NISSAN FRONTIER
Código: SEA-MA-01
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68
Vehículo de transporte de tripulantes y pasajeros.
CODIGO
ATSA
Camioneta
1 KIA / BESTA Petróleo D2 / 11 Pasajeros ATS-OP-01 F9I-302
Rural Combi
Vehículo de Transporte de Catering
CODIGO
ATSA
2 Camioneta Panel CHEVROLET / N300 Gasolinera 90-95 ATS-OP-09 C1L-703
Código: SEA-MA-01
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Vehículo de transporte de tripulantes y pasajeros
CODIGO
ATSA
HYUNDAI / Gasolinera 90-95

3 Cmta. Rural ATS-OP-10 C7F-478
H1 11 Pasajeros
Vehículo de transporte de carga
CODIGO
ATSA
Camión de
DONGFENG /
4 Carrocería Petróleo D2 ATS-CN-11 F5W-847
DFA1065TZ5BD3
Furgón
Código: SEA-MA-01
Página:
68
Vehículo de transporte de tripulantes y pasajeros.
CODIGO
ATSA
Gasolinera 90-95 / 11
5 Camioneta Rural HYUNDAI / H1 ATS-OP-13 APC-665
Pasajeros
Vehículo de Transporte de Personal de Mantenimiento.
CODIGO
ATSA
Camioneta Pick Gasolinera 90-95 / 5

6 NISSAN / FRONTIER ATS-OP-14 ANB-903
Up Doble Cabina Pasajeros
Código: SEA-MA-01
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Vehículo de transporte de personal de seguridad.
CODIGO
ATSA
Petróleo D2
Camioneta Pick
7 NISSAN / FRONTIER ATS-OP-15 F0T-701
Up Doble Cabina
5 Pasajeros
Vehículo de transporte de personal de mantenimiento.
CODIGO
ATSA
Gasolinera 90
Camioneta Pick
8 MAZDA / B220 ATS-MT-01 ABL-762
Up Doble Cabina
5 Pasajeros
Código: SEA-MA-01
Página:
68
Vehículo de transporte de personal de mantenimiento
CODIGO
ATSA
Gasolinera 90
Camioneta Pick
9 NISSAN / FRONTIER ATS-MT-04 B0R-787
Up Doble Cabina
5 Pasajeros
Vehículo de transporte de personal de mantenimiento
CODIGO
ATSA
Camioneta Pick Petróleo D2

10 NISSAN / FRONTIER ATS-MT-05 AWQ-858
Up Doble Cabina 5 Pasajeros
Código: SEA-MA-01
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d) Montacargas
RELACIÓN DE MONTACARGAS DE UÑAS

1 ATS-FL-01 TOYOTA 5FD25

2 ATS-FL-03 YALE GLP090VXNGAE086
3 ATS-FL-05 YALE GLP090VXNGAE086
Montacargas de uñas
CODIGO
ATSA
Montacarga de
1 TOYOTA / 5FD25 2.5 TON. Petróleo D2 ATS-FL-01 N.A.
uñas
Código: SEA-MA-01
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CODIGO
ATSA
Montacarga de YALE /
2 GAS GLP ATS-FL-03 N.A.
uñas GLP090VXNGAE086
CODIGO
ATSA
Montacarga de YALE /
3 GAS GLP ATS-FL-05 N.A.
uñas GLP090VXNGAE086
Código: SEA-MA-01
Página:
68
RELACIÓN DE PORTAPALLET O DOLLIES DE CARGA

1 ATS-PP-01 CONFECCIÓN LOCAL
2 ATS-PP-02 LEWELLYN CASTER

e) Plataformas de carga
Plataforma de carga o dollies
CODIGO
ATSA
Plataforma de CONFECCION
1 6800 KG CAPACIDAD ATS-PP-01 N.A.
Carga o Dollies LOCAL
Código: SEA-MA-01
Página:
68
CODIGO
ATSA
Plataforma de
2 LEWELLYN / CASTER 6800 KG CAPACIDAD ATS-PP-02 N.A.
Carga o Dollies
CODIGO
ATSA
Plataforma de
Carga o Dollies
Código: SEA-MA-01
Página:
68
CODIGO
ATSA
Plataforma de
4 LEWELLYN / CASTER 13,608 KG CAPACIDAD ATS-PP-04 N.A.
Carga o Dollies
Plataforma de Carga o Dollies
CODIGO
ATSA
Plataforma de
Carga o Dollies
Código: SEA-MA-01
Página:
68
CODIGO
ATSA
Plataforma de
6 LEWELLYN / CASTER 13,608 KG CAPACIDAD ATS-PP-06 N.A.
Carga o Dollies
f) Carretas de equipajes
RELACIÓN DE CARRETAS DE EQUIPAJES

N° CODIGO LAP MARCA
1 ATS-CE-01 CONFECCIÓN LOCAL
Carreta de equipaje
Código: SEA-MA-01
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MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
Confección
1 Carreta de equipaje 1,000 KG Capacidad ATS-CE-01 N.A.
Local
Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
Confección
Local
Código: SEA-MA-01
Página:
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Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
CONFECCION
3 Carreta de equipaje 1,000 KG CAPACIDAD ATS-CE-03 N.A.
LOCAL
Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
CONFECCION
4 Carreta de equipaje 1,000 KG CAPACIDAD ATS-CE-04 N.A
LOCAL
Código: SEA-MA-01
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Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
CONFECCION
5 Carreta de equipaje 1,000 KG CAPACIDAD ATS-CE-05 N.A.
LOCAL
Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
Confección
Local
Código: SEA-MA-01
Página:
68
Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
Confección
Local
Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
Confección
Local
Código: SEA-MA-01
Página:
68
Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
Confección
Local
Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
Confección
Local
Código: SEA-MA-01
Página:
68
Carreta de equipaje
MARCA / CODIGO
MODELO ATSA
Confección
Local
Compresora Neumática
CODIGO
ATSA
Compresora ATLAS COPCO GAU-

1 SERIE ARP 230-523 ATS-CA-01 N.A.
Neumática 20-145
Código: SEA-MA-01
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Compresora neumática
CODIGO
ATSA
Compresora ATLAS COPCO

2 SERIE CA1946616 ATS-CA-02 N.A.
Neumática GA18FF
Código: SEA-MA-01
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BARRAS DE REMOLQUE
RELACIÓN DE BARRAS DE REMOLQUE DE AERONAVES

N° CODIGO MARCA MODELO AERONAVE
1 ATS-BR-10 RUSO 32.02.9932.100.00 ANTONOV AN-32A
0
2 ATS-BR-12 AERO SPECIALTIES TB1 - BEC2 BEECHCRAFT B-1900D,
B200, B300
3 ATS-BR-14 AERO SPECIALTIES TB1 - BEC2 ISRAEL AIRCRAFT
INDUSTRIES ASTRA 1125
4 ATS-BR-15 AERO SPECIALTIES TB1 - BEC2 FOKKER 50
5 ATS-BR-16 AERO SPECIALTIES TB1 - BEC2 PIPER P-42 CHEYENNE III
6 ATS-BR-17 RUSO 32.02.9932.100.00 ANTONOV AN-32 A
0
7 ATS-BR-19 WELKER-YOUG IND. WY-3501 G200 GULFSTREAM
INC.
8 ATS-BR-21 AERO SPECIALTIES TB 125 BOMBARDIER DASH Q-
400
9 ATS-BR-22 AERO SPECIALTIES TB 125 BOMBARDIER DASH Q-
400
10 ATS-BR-23 AERO SPECIALTIES TB1 - BEC2 BEECHCRAFT B-1900D,
B200, B300
Barras de remolque
MARCA /
ITEM EQUIPO CARACTERISTICAS CODIGO ATSA
MODELO
BARRAS DE AERO ATS-BR-10 AL

1 04 METROS DE LARGO
REMOLQUE (10) SPECIALTIES ATS-BR-23
Código: SEA-MA-01
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Frecuencia de mantenimiento
1.9.1 Identificación de los tipos de inspección a los equipos de apoyo

ATSA, está autorizado a operar los EAT, sujetos al programa de
mantenimiento en base a lo especificado por el fabricante y
aceptado por la DGAC, el cual garantiza la condición de
operatividad de los equipos en sus intervalos especificados y
frecuencias, procedimientos y remociones de tiempos limites en
horas y fecha calendario, bajo la denominación de Check A, B, C,
D, E, F, G, H (Overhaul) la identificación de los tipos de inspección
está estipulado en:
 Inspección de Mantenimiento preventivo.

 Inspección de Mantenimiento correctivo.
El mantenimiento de los equipos el cual se refiere a la corrección de

defectos y su ejecución hasta el nivel que no involucre la
rectificación interna de los motores o transmisores y/o equipos
hidráulicos, será realizado por Talleres especializados externos.
i. Tow tractor (Tractores remolcadores de aeronaves, carros de

equipajes y plataforma de carga, plantas eléctricas) -
Frecuencias de inspección.
INTERVALO
INSPECCIÓN
HORAS
CHECK A DIARIO
CHECK B 400 HORAS
CHECK C 800 HORAS
CHECK D 1200 HORAS
Código: SEA-MA-01
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A. Chequeo diario (Será realizado por el operador que inicie el

uso de este equipo en el día)
1. Revisar nivel de aceite del motor. Agregue aceite de ser

necesario.
2. Revisar nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro.
Agregue líquido de ser necesario.
3. Revisar nivel de refrigerante del radiador. Agregue
refrigerante de ser necesario.
4. Revisar nivel del tanque de combustible. Agregue
combustible de ser necesario.
5. Comprobar la efectividad del freno de
estacionamiento y pedal.
6. Arranque el motor y compruebe el funcionamiento de
todas las luces y los instrumentos.
7. Verificar carrocería por golpes o ralladuras.
8. Verificar condición de las llantas, por presión y desgaste.
9. Verificar estado del extintor y calzas.
B. Check 400 horas
1. Cambio de aceite de motor (8/4 de aceite) y filtro de

aceite.
2. Reemplace el filtro de combustible.
3. Revise y limpie el filtro de aire. Reemplace de ser
necesario.
4. Revisar los bornes, la carga de batería y nivel del líquido.
5. Revisar y limpiar las bujías del motor. Reemplace de ser
necesario.
6. Revisar el nivel de aceite de la caja de reducción y
diferencial. Añada aceite de ser necesario.
7. Revisar nivel de aceite de la caja de transmisión
automática. Agregue líquido de ser necesario.
8. Revise fugas, daños, deterioro y correcto enrutamiento
de las mangueras/tuberías de refrigerante, aceite,
combustible, escape y vacío.
9. Comprobar el freno de estacionamiento. Con el freno
de estacionamiento puesto comprobar si el tractor se
mueve al colocar la marcha D o R. Ajustar de ser
necesario.
10. Inspeccione los calipers por exceso de juego y fugas.
11. Inspeccione las pastillas y zapatas de frenos.
Reemplace de ser necesario.
Código: SEA-MA-01
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12. Revisar, limpiar y lubricar eje cardan.

13. Inspeccione el sistema de escape para ver si hay fugas,
abrazaderas rotas y perchas defectuosas. Reemplace
las piezas defectuosas según sea necesario.
14. Limpie el motor y debajo del tractor. Revise pernos,
tuercas y tornillos sueltos.
15. Revise las líneas de freno, combustible y vacío por
rozamiento.
16. Revisar todas las fajas del motor por desgaste y tensión
adecuada. Reemplace de ser necesario.
17. Revisar y lubricar sistema de dirección. Terminales, pines
y bocinas por desgaste.
18. Inspeccionar los rodajes de ruedas delanteras.
19. Revisar asientos. Estructura y tapizado por desgaste.
C. Check 800 horas
1. Realice la inspección de 400 horas.

2. Verificar estado de las mangueras del sistema de
refrigeración. Reemplace si están deterioradas.
3. Inspeccionar el sistema de dirección, la caja de
dirección.
4. Inspeccionar, limpiar y engrasar rodajes de ruedas
delanteras. Reemplace según sea necesario.
5. Comprobar la compresión de los cilindros del motor.
6. Cambiar las bujías del motor.
D. Check 1200 horas
1. Cambio de aceite de la caja de reducción y

diferencial.
2. Reemplace el fluido y filtro de la transmisión automática.
3. Reemplace el fluido del sistema de frenos.
Código: SEA-MA-01
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68
ii. Planta eléctrica de 28 VDC y 115 VDC / 800 – 1600 ADC

(Motorizado para línea) – Frecuencias de inspección.
INTERVALO
INSPECCIÓN
HORAS
CHECK A DIARIO
CHECK B 250 HORAS
CHECK C 500 HORAS
CHECK D 1000 HORAS
CHECK E 2000 HORAS


necesario.
2. Revisar nivel del refrigerante del radiador. Agregue
7. Comprobar el estado del extintor y calzas.
B. Check 250 horas
1. Cambiar aceite del motor y filtro de aceite.

2. Revisar y limpiar el filtro de aire. Reemplace de ser
necesario.
3. Revisar aceite del gobernador de velocidad.
4. Inspeccionar conector del cable de servicio, por
contactos dañados.
Código: SEA-MA-01
Página:
68
5. Revisar la carga de la batería, cables, bornes y nivel de

líquido.
6. Revisar tensión y estado de las fajas del motor, ajustar
de ser necesario.
7. Revisar mangueras, tuberías y conexiones del sistema de
refrigeración del motor.
8. Revisar el sistema de escape.
C. Check 500 horas
1. Realice la inspección Check B.

2. Reemplazar filtro de combustible.
3. Revisar el anillo colector y carbones del generador,
limpiar de ser necesario.
4. Revisar las conexiones de cableado, terminales y
conectores del motor y el generador.
5. Comprobar el funcionamiento de la bomba de
inyección (solo Diésel).
6. Revisar medios de sujeción del grupo al chasis.
7. Limpieza del motor.
8. Limpiar e inspeccionar el exterior del radiador.
9. Limpiar las conexiones eléctricas convenientemente.
D. Check 1000 horas
1. Realizar la inspección Check C.

2. Inspeccionar el tanque de combustible por fugas y
revisar los puntos de montaje.
3. Inspeccionar los rodajes de las ruedas, limpiar y vuelva
a engrasar.
4. Reemplazar el agua / refrigerante del radiador.
5. Reemplazar filtro de aire.
6. Reemplazar el aceite del gobernador de velocidad.
7. Comprobar la compresión de los cilindros del motor.
8. Verificar la operación del generador con carga.
9. Verificar todas las líneas de combustible, por condición.
E. Check 2000 horas
1. Realizar la inspección Check D.

2. Verificar el estado de los terminales de la dirección.
Ajustar o reemplazar de ser necesario.
Código: SEA-MA-01
Página:
68
3. Desmontar inyectores para calibración en el banco de

pruebas (solo diésel).
4. Calibrar válvulas de admisión y escape.
5. Verificar todos los pernos y tuercas del motor, accesorios
y demás componentes. Ajustar de ser necesario.
6. Examinar los cables eléctricos por rotura, desgaste o
pérdida de aislamiento.
7. Realizar mantenimiento al arrancador y alternador.
iii. Planta de arranque de 28.5 VDC – 400 ADC (para trabajos en

taller) – Frecuencias de inspección.
INTERVALO
INSPECCIÓN
FECHA CALENDARIO
CHECK A MENSUAL
CHECK B 03 MESES
CHECK C 06 MESES
A. Chequeo Mensual
1. Verificar cable y enchufe de entrada de corriente 220v.

2. Verificar cable y canon de salida 28.5v DC.
3. Verificar ruedas.
4. Compruebe el funcionamiento general.
B. Chequeo cada 3 meses
1. Revise el funcionamiento del tablero de control.

2. Inspeccione internamente y limpieza en general.
C. Chequeo cada 6 meses
1. Verifique el funcionamiento del ventilador.

2. Verifique todos los contactos del contactor de salida.
3. Verificar los contactos del contactor de entrada de
potencia.
Código: SEA-MA-01
Página:
68
4. Verifique la precisión del voltímetro y del amperímetro.

5. Verificar todo el cableado y las conexiones.
iv. Camioneta pick up doble cabina y cabina simple / vehículos

para transporte de tripulación – Frecuencia de inspección.
INTERVALO
INSPECCIÓN
KILOMETRAJE
CHECK A DIARIO
CHECK B 5, 000 KM
CHECK C 10, 000 KM
CHECK D 20, 000 KM
CHECK E 40, 000 KM
CHECK F 100, 000 KM


necesario.
4. Revisar el nivel de líquido de frenos y embrague en el
cilindro maestro. Agregue líquido de ser necesario.
10. Revisar gata hidráulica, llave de ruedas, triangulo.
Código: SEA-MA-01
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11. Revisar documentos de vehículos (tarjeta de prop., soat,

revisión técnica).
B. Check 5,000 KM
1. Cambiar el aceite del motor.

2. Cambiar el filtro de aceite del motor.
3. Limpiar el filtro de aire.
4. Verifique los terminales de la batería que estén sueltos o
corroídos.
5. Vaciar el agua del filtro de combustible (solo diésel).
6. Efectuar una inspección visual si hay fugas de aceite,
combustible o refrigerante.
7. Compruebe el sistema de dirección. El operador
deberá girar completamente hacia la izquierda y hacia
la derecha. Esto asegurara que el sistema de dirección
no se trabe y no exista un juego libre excesivo.
8. Revisar el líquido de transmisión automática.
9. Revisar las pastillas de freno, los discos rotores y demás
componentes del freno.
10. Revisar la grasa de los rodajes de las ruedas delanteras.
11. Lubricar las cerraduras, las bisagras y el cerrojo del
capot.
C. Check 10,000 KM
1. Cumpla con la inspección Check “B”.

2. Cambiar filtro de combustible.
3. Revisar las bujías de encendido (solo gasolineras).
4. Revisar la relación de mezcla y rpm en marcha mínima
del carburador (solo gasolineras).
5. Ajustar el tiempo de encendido.
6. Revisar el aceite del mecanismo de dirección manual.
7. Revisar las tuberías y el líquido de la dirección hidráulica.
8. Revisar el sistema de frenos, embrague, y escape.
9. Revisar el aceite de la caja del diferencial.
10. Limpiar y verificar el distribuidor (solo gasolineras).
11. Verificar la caja de dirección por fugas.
12. Verificar los terminales de dirección por ajuste.
Código: SEA-MA-01
Página:
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D. Check 20,000 KM
1. Cumpla con la inspección check “C”.

2. Cambiar filtro de aire.
3. Cambiar el aceite de caja diferencial.
4. Cambiar el líquido de frenos.
5. Cambiar las bujías del motor.
6. Revisar sistema de enfriamiento.
7. Ajustar la holgura de la válvula de admisión y escape.
8. Verifique las correas del motor por desgaste, tensión y
condición.
9. Revisar mangueras y conexiones de vacío.
10. Revisar el par de apriete de las tuercas de los múltiples y
del tubo de escape y las tuercas de sujeción de la
culata del cilindro.
11. Revisar hebillas, retractores, anclajes y ajustadores de los
cinturones de seguridad.
12. Revisar el alineamiento y balanceo de la dirección.
13. Revisar la grasa de los rodajes de las ruedas delanteras.
14. Verifique los amortiguadores por fugas de líquido.
15. Realice la rotación de las ruedas según su desgaste.
16. Apretar los pernos de los soportes de la carrocería.
E. Check 40,000 KM
1. Cumpla con el check “D”.

2. Revisar las tuberías de combustible.
3. Revisar los cables de encendido (solo gasolina).
4. Revisar el filtro de la bomba eléctrica de combustible.
5. Revisar las mangueras de vacío del servofreno, las
conexiones y la válvula de retención.
6. Cambiar el líquido de la transmisión automática.
7. Cambiar la grasa de los rodajes de las ruedas
delanteras.
F. Check 100,000 KM
1. Cumpla con el check “E”.

2. Cambiar la faja de distribución.
Código: SEA-MA-01
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v. Camiones de carga (Vehículos para transportes de mercancías)

- Frecuencia de inspección
INTERVALO
INSPECCIÓN
KILOMETRAJE
CHECK A DIARIO
CHECK B 5,000 KM
CHECK C 10,000 KM
CHECK D 20,000 KM
CHECK E 40,000 KM
CHECK F 80,000 KM
A. Chequeo Diario (Será realizado por el operador que inicie el


necesario.
2. Revisar nivel de combustible. Agregue combustible de
ser necesario.
4. Revisar el nivel de líquido de frenos y embrague en el
cilindro maestro. Agregue líquido de ser necesario.
10. Revisar gata hidráulica, llave de ruedas, triangulo.
11. Revisar documentos de vehículos (tarjeta de prop., soat,
revisión técnica).
Código: SEA-MA-01
Página:
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B. Check 5,000 KM
1. Cambiar aceite y filtro de aceite.

2. Purgar pre filtro y filtro separador.
3. Verifique los terminales de la batería que estén sueltos o
corroídos.
4. Efectuar una inspección visual si hay fugas de aceite,
combustible o refrigerante.
5. Compruebe el sistema de dirección. El operador
deberá girar completamente hacia la izquierda y hacia
la derecha. Esto asegurara que el sistema de dirección
no se trabe y no exista un juego libre excesivo.
6. Revisar estado y fijaciones del sistema de escape y freno
motor.
7. Revisar el estado de las mangueras y ajuste de
abrazaderas.
8. Revisar sistema de enfriamiento por fugas.
9. Revisar tensión y estado de la correa.
10. Revisar estado del ventilador.
11. Revisar el juego libre del pedal de embrague.
12. Revisar por fugas de aire el servo de embrague.
13. Revisar por fugas las cañerías hidráulicas y cilindros.
14. Revisar el nivel de aceite de caja de cambios.
15. Revisar amortiguadores por fugas y ajustar pernos de los
soportes.
16. Revisar la condición de ajuste de los pernos de los
semiejes.
17. Revisar sistema de dirección.
18. Purgado de reservorios de aire.
19. Revisar el recorrido libre del pedal de freno.
20. Revisar eficiencia del freno de servicio y de parqueo.
21. Descartar fugas de aire en válvulas y conductos.
22. Lubricar eje de levas y dispositivo de ajuste de zapatas.
23. Revisar nivel del líquido de batería.
24. Revisar y ajustar sujeciones de carrocería.
25. Regular freno.
26. Revisar eje trasero por fugas de aceite.
27. Revisar eje cardan.
28. Lavado de motor.
Código: SEA-MA-01
Página:
68
Lubricar
1. Cruceta del eje cardan.

2. Rodaje intermedio del eje cardan.
3. Yugo deslizante del eje cardan.
4. Pines de los muelles delanteros y posteriores.
5. Muñón y pines de la dirección.
6. Rotula de la barra terminal.
7. Cruceta del eje de la dirección y yugo de la dirección.
8. Dispositivos de ajuste de los frenos y eje de leva.
C. Check 10,000 KM
1. Cumpla check “B”.

2. Cambiar filtros de combustible.
3. Revisar ajustes de uniones y soportes.
4. Ajustar pernos U.
5. Revisar distancia entre ejes.
6. Rotar neumáticos.
7. Revisar estado y ajuste de terminales y rotulas.
8. Revisar estado de columna de dirección y sus soportes.
9. Revisar estado y ajuste de brazo pitman y barras.
10. Limpieza de frenos.
D. Check 20,000 KM
1. Cumpla check “C”.

2. Revisar tensión y estado de la correa, giro de bomba de
agua y estado.
3. Revisar ajuste y estado del ventilador.
4. Cambiar fluido de embrague.
5. Cambiar aceite de caja de cambios.
6. Verificar ajuste del mecanismo de control.
7. Realizar el alineamiento y balanceo de las ruedas
delanteras.
E. Check 40,000 KM
1. Cumpla check “D”.

2. Revisar polea del cigüeñal.
3. Revisar juego axial y radial del turbo.
4. Enviar bomba e inyectores a laboratorio diésel.
Código: SEA-MA-01
Página:
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5. Revisar y calibrar juego de válvulas y cambiar sellos.

6. Revisar estado y fijación del sistema de escape.
7. Revisar operación de termostato.
8. Revisar operación de radiador.
9. Limpiar radiador y cambiar refrigerante.
10. Revisar estado de crucetas y deslizante.
11. Revisar estado de ajuste del soporte central.
12. Lavar ejes y ruedas.
13. Revisar funda en busca de fisuras o averías.
14. Revisar recorrido libre y condición de trabajo del volante
de dirección.
15. Revisar ajuste de caja de dirección.
16. Cambiar pasadores de rotulas y terminales.
17. Revisar estado y ajuste de terminales y rotulas.
18. Revisar carbones de alternador.
19. Revisar carbones de arrancador.
20. Revisión de luces y alinear.
21. Revisar ajuste de remaches y pernos de chasis.
F. Check 80,000 KM
1. Cumpla check “E”.

2. Desmontar y revisar caja de cambios.
3. Desmontar muelles y cambiar perno central.
4. Revisar desgaste de cerraduras.
vi. Montacargas de uñas – Frecuencia de Inspección
INTERVALO
INSPECCIÓN
HORAS
CHECK A DIARIO
CHECK B 250 HORAS
CHECK C 500 HORAS
CHECK D 1000 HORAS
Código: SEA-MA-01
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CHECK E 2000 HORAS
CHECK F 4000 HORAS

1. Revise el nivel del aceite del motor. Agregue aceite de

ser necesario.
2. Revise el nivel del líquido refrigerante. Añada
3. Revisar nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro.
Agregue líquido de ser necesario.
4. Revisar el nivel del tanque de combustible. Agregue de
ser necesario.
5. Verificar condición de las llantas por presión o desgaste.
7. Comprobar el funcionamiento del freno de servicio y
freno de estacionamiento.
8. Compruebe el funcionamiento del sistema de
elevación.
B. Chequeo 250 horas
1. Cambio de aceite de motor.

2. Cambio de filtro de aceite de motor.
3. Comprobar el estado y la lubricación del mástil, tablero,
mangueras del depósito superior, cadena de elevación
y accesorios.
4. Comprobar que no existan fugas de combustible,
aceite y agua.
5. Compruebe el estado de las horquillas.
6. Compruebe la lubricación de la cadena de elevación.
7. Compruebe los daños y el desgaste de la correa de
transmisión.
8. Drene el alquitrán del regulador de GLP.
9. Drene el alquitrán del convertidor del GLP.
10. Compruebe la velocidad del motor al ralentí.
11. Compruebe la velocidad regulada del motor.
12. Limpieza de motor.
Código: SEA-MA-01
Página:
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C. Chequeo 500 horas
1. Cumpla con el check “B”

2. Compruebe el nivel del aceite hidráulico
3. Inspeccione y sustituya según sea necesario el
respiradero del depósito hidráulico.
4. Limpie bornes y cable de batería.
5. Comprobar la válvula PCV.
6. Cambio de filtro de combustible (solo diésel).
7. Limpie los residuos del núcleo del radiador.
8. Comprobar el nivel del aceite de transmisión.
9. Compruebe el estado de las varillas.
10. Compruebe el estado de las mangueras colectoras.
11. Compruebe el desgaste y lubrique según sea necesario
la cadena de elevación.
12. Compruebe el nivel de líquido de frenos.
13. Compruebe el nivel de aceite del diferencial y del eje
de tracción.
14. Compruebe el nivel de aceite de la carcasa del
portador planetario del freno húmedo y la transmisión.
Lubricar
1. Lubrique según sea necesario los cierres de las varillas.

2. Lubrique según sea necesario las superficies deslizantes
y superficies de los rodillos de carga en mástil.
3. Lubrique las articulaciones del mástil.
4. Lubrique según sea necesario las superficies deslizantes
del tablero con movimiento integral del mástil.
5. Lubrique los extremos de los cilindros de inclinación.
6. Lubrique el pasador del extremo del vástago del cilindro
de la bomba de frenos.
7. Lubrique las palancas manuales hidráulicas.
8. Lubrique los tirantes del eje de dirección.
D. Chequeo 1000 horas
1. Cumpla con el check “C”.

2. Cambiar filtro de combustible GLP.
3. Cambiar bujías del motor.
4. Compruebe el desgaste y lubrique según sea necesario
la cadena de elevación.
Código: SEA-MA-01
Página:
68
5. Compruebe las superficies deslizantes del tablero con

movimiento integral.
6. Lubrique los cojinetes de husillo del eje de dirección.
7. Lubrique según sea necesario los pedales, palancas,
rieles del asiento, cables, bisagras, conexiones, cierre
del capó.
8. Lubrique según sea necesario el freno de
estacionamiento.
9. Inspeccione el sistema eléctrico, conectores.
E. Chequeo 2000 horas
1. Cumpla con el check “D”.

2. Cambiar filtro de aceite hidráulico.
3. Cambiar respiradero del depósito hidráulico.
4. Cambiar el filtro de aire.
5. Compruebe el conector del sensor.
6. Compruebe si sustituya si es necesario los inyectores de
combustible.
7. Cambiar el líquido refrigerante del sistema de
refrigeración.
8. Cambiar el aceite de transmisión.
9. Cambiar el filtro y respiradero del aceite de la
transmisión.
10. Compruebe el estado de las varillas.
11. Cambiar el líquido de frenos.
12. Compruebe el espesor de los forros del freno de servicio.
13. Cambiar el aceite del diferencial y del eje de tracción.
14. Cambiar el aceite de la carcasa del portador
planetario del freno húmedo y la transmisión.
15. Inspeccione los racores y conductos de vacío y
combustible del motor.
16. Inspeccione el bloqueo para comprobar si presenta
fugas y asegúrese de su cierre correcto.
17. Compruebe la presión del regulador de GLP/Gasolina.
18. Compruebe si el sistema de inducción de aire presenta
fugas.
19. Compruebe si el múltiple presenta fugas de vacío.
20. Compruebe si el eje del acelerador esta agarrotado.
21. Compruebe si existen fugas en los inyectores y los rieles.
22. Inspeccione el múltiple y las tuberías de escape para
comprobar si existen fugas.
Código: SEA-MA-01
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23. Inspeccione la entrada y la salida del catalizador.

24. Sustituya distribuidor del sistema de encendido, roto y
cables de bujías.
25. Inspeccione la entrada y la salida del silenciador.
26. Ajuste de las válvulas del motor (solo diésel).
F. Chequeo 4000 horas
1. Cumpla con el Check “E”

2. Cambiar aceite hidráulico.
3. Inspeccione el mástil y tablero con tenaza para rollos de
papel.
vii. Plataforma de carga (Equipo de transporte de carga),

dimensiones, características – Frecuencia de inspección.
INTERVALO
INSPECCIÓN
MESES
CHECK A TRIMESTRAL
CHECK B 06 MESES
A. Chequeo trimestral
1. Revisar toda la estructura, que estén en buenas

condiciones de funcionamiento y servicio.
2. Revisar las ruedas por desgaste y presión.
3. Revisar gancho remolcador de la estructura.
4. Ajustar tuercas de los ejes de ruedas.
5. Efectuar limpieza y lavado de la estructura completa.
B. Chequeo 6 meses
1. Cumpla con el check “A”

2. Efectuar inspección visual de los golpes, rajaduras.
3. Desmontar las ruedas para lavado y engrase de los
rodajes.
4. Retoque de pintura de estructura.
Código: SEA-MA-01
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viii. Carretas de embarque (Traslado de equipaje) – Frecuencia de

inspección.
INTERVALO
INSPECCIÓN
MESES
CHECK A TRIMESTRAL
CHECK B 06 MESES
A. Chequeo trimestral
1. Revisar toda la estructura, que estén en buenas

condiciones de funcionamiento y servicio.
2. Revisar las ruedas: presión de aire (35psi) y por desgaste.
3. Revisar las barandas que se encuentren fijas y estables.
4. Revisar el gancho remolcador.
5. Revisar el equipamiento: Calzas, placa, seguro del
jalador.
6. Ajustar pernos de estructura.
7. Ajustar tuercas de los ejes de ruedas.
8. Lijar, soldar y pintar las partes afectadas.
9. Efectuar limpieza, lavado.
B. Chequeo 6 meses
1. Cumpla con el check “A”

2. Desmontar las ruedas; lavado y engrase de los rodajes.
3. Pintado de estructura.
Código: SEA-MA-01
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68
ix. Compresora neumática atlas Copco (para limpieza y pintado de

aeronaves y equipos terrestres) – Frecuencia de inspección.
INTERVALO
INSPECCIÓN
MESES
CHECK A DIARIO
CHECK B 03 MESES
CHECK C 4000 HRS O ANUAL
CHECK D 8000 HRS ó 02 AÑOS
A. Chequeo diario
1. Inspección visual de estructura.

2. Purgado de agua.
3. Inspeccionar nivel de aceite.
4. Encender motor e inspeccionar operatividad de los
instrumentos.
B. Chequeo 03 meses
1. Revisión de nivel y recarga de aceite de ser necesario.

2. Desmonte el cartucho del filtro de aire. Limpie con aire
comprimido e inspecciones. Reemplace de ser
necesario.
3. Inspeccionar fugas y filtraciones de aceite.
4. Verificar obstrucciones y ruidos extraños.
5. Verificar sentido de giro de polea de motor.
6. Verificar correcta fijación de base de motor.
7. Verificar funcionamiento de instrumentos de control.
8. Verificar funcionamiento del motor.
9. Verificar temperatura (debajo de 80°).
10. Verificar descarga de vacío (125 psi).
11. Verificar estado de manguera y conexiones.
12. Revisar cartilla de procedimientos e inspección.
13. Realizar limpieza general.
Código: SEA-MA-01
Página:
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C. Check 4000 horas
1. Cambie el aceite y filtro de aceite.

2. Compruebe las conexiones eléctricas. Apriete, si es
necesario.
3. Cambie el elemento separador de aceite.
4. Cambie el cartucho del filtro de aire.
5. Limpie los refrigeradores.
6. Compruebe las lecturas de presión y temperatura.
7. Lleve a cabo una prueba de los LED/Display.
8. Compruebe si hay fuga.
9. Compruebe el estado de la manguera de admisión de
aire del filtro de aire.
10. Pruebe la función de parada por temperatura.
D. Check 8000 horas
1. Cambie el aceite y filtro de aceite.

2. Sustituya la válvula antirretorno de la línea de barrido.
3. Sustituya la válvula de presión mínima y la válvula
termostática. Procesa cuidadosamente con el
desmontaje.
4. Sustituya el purgador electrónico.
5. Aplique el kit de válvula de descarga.
6. Pruebe la válvula de seguridad.
x. Barras de remolque (para remolcar aeronaves y equipos

terrestres) – Frecuencia de inspección.
INTERVALO
INSPECCIÓN
MESES
CHECK A DIARIO
CHECK B MENSUAL
CHECK C TRIMESTRAL
Código: SEA-MA-01
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1. Compruebe si en la luneta hay juego libre.

2. Revisar si el perno fusible de la luneta está presente en el
puntal de mango.
3. Compruebe el estado de las ruedas.
4. Inspeccione que el pasador de bola se inserte y se bloquee
correctamente en el pin deslizante.
5. Inspeccione el estado del pin de bola que une el cabezal
con la barra de remolque.
6. Inspeccione si el cabezal está equipado con perno fusible.
7. Compruebe que el pin deslizante del cabezal se deslice
suavemente.
B. Chequeo mensual
1. Comprobar el perno fusible por desgaste y reemplace

según sea necesario.
2. Compruebe que el perno fusible de repuesto este en su sitio.
3. Comprobar las ruedas y lubrique.
4. Comprobar que todas las uniones de soldadura tengan
fisuras o grietas.
5. Comprobar la rectitud de la barra de remolque.
6. Comprobar la estructura de la barra de remolque en busca
de abolladuras, grietas y daños externos.
7. Comprobar la manija de la barra de remolque.
8. Comprobar los pasadores de bola y cuerdas de seguridad.
9. Comprobar que el pin deslizante puede moverse libremente
dentro y fuera de su alojamiento.
C. Chequeo 03 meses
1. Cumpla check “B”.

2. Revisar el torque de los pernos de luneta.
3. Revisar y apretar todos los otros elementos de fijación.
4. Inspeccione el área del alojamiento del pin deslizante.
5. Revisar los pasadores ¾” que estén en su lugar.
6. Limpiar y retocar la pintura según sea necesario para
mantener la apariencia.
Código: SEA-MA-01
Página:
68
2.1. Mantenimiento contratado

No aplicable.
ATSA no mantiene contrato con alguna empresa, todo el mantenimiento será

realizado en nuestras instalaciones, sin embargo, existen dos tipos de
mantenimiento externo y son los siguientes:
El mantenimiento puntual de las movilidades (autos y camionetas) que estén

dentro de la garantía de compra se efectúan en los centros de servicios
autorizados de compañía tales como MAZDA, HYUNDAI, NISSAN y CHEVROLET.
9. FORMATOS DE REGISTRO
9.1 Archivo de registros
a. Procedimientos para el registro de mantenimiento.
A efecto de requerimiento de la DGAC y como información del equipo,

Aero Transporte S.A., mantendrá archivados los registros de información,
reparación, inspección, reporte de fallas y ordenes de trabajo en la
Jefatura de EAT por un lapso de un año.
b. Procedimientos de registro de control de tiempo
Aero Transporte S.A., mantendrá en archivos las historias que contengan

la siguiente información.
 Inspección de Mantenimiento preventivo.

 Inspección de Mantenimiento correctivo.
Código: SEA-MA-01
Página:
68
9.2 Formatos
a. Reporte de fallas
Código: SEA-MA-01
Página:
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b. Orden de trabajo
Código: SEA-MA-01
Página:
68
c. Ítems de mantenimiento preventivo
Código: SEA-MA-01
Página:
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d. Mantenimiento preventivo diario de tractores remolques
Código: SEA-MA-01
Página:
68
e. Mantenimiento preventivo diario de camionetas y camiones
Código: SEA-MA-01
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f. Mantenimiento preventivo diario de plantas eléctricas
Código: SEA-MA-01
Página:
68
g. Mantenimiento preventivo diario de montacargas de uñas
Código: SEA-MA-01
Página:
68
h. Mantenimiento preventivo diario de compresora neumática
Código: SEA-MA-01
Página:
68
i. Mantenimiento preventivo diario de barras de remolque

SEA-MA-01.01 Manual de Mantenimiento de Los Equipos de Apoyo en Tierra para Servicios Especializados Aeroportuarios

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MANUAL DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS

DE APOYO EN TIERRA PARA SERVICIOS

ELABORADO REVISADO APROBADO

FIRMA FIRMA FIRMA

Leonel Pereda Y. Angel Pacheco R. Fernando Arias M.

2. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS ...................................................................................... 3

5. PROCEDIMIENTO PARA LAS ENMIENDAS ....................................................................... 4

7. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES ................................................................................ 6

8.1 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................... 7

9. FORMATOS DE REGISTRO ............................................................................................... 59

9.1 Archivo de registros ..................................................................................................... 59

9.2 Formatos ........................................................................................................................ 60

1. RÉCORD Y CONTROL DE REVISIONES

REVISIÓN FECHA DESCRIPCIÓN

00 28-03-2019 Revisión total

Mantenimiento preventivo. Es aquel que se realiza de manera anticipada con el fin

Mantenimiento correctivo. Es aquel que corrige los defectos observados en los

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5. PROCEDIMIENTO PARA LAS ENMIENDAS

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“CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO” por parte de todo personal que utilice el presente

 Aprobar el presente procedimiento documentado.

Jefe de Mantenimiento de EAT

 Revisar el presente procedimiento documentado.

 Mantener los equipos de apoyo terrestre en condiciones operativas

 Disponer los recursos necesarios solicitados por el jefe de Mantenimiento de

8.1 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

Lista de equipos y sus características generales.

 11 Tractores remolcadores de aeronaves, carretas de equipaje y

a) Tractores remolcadores de aeronaves

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

1 Tractor Remolque CLARK-CT-40 5,000 libras Cap. ATS-PM-01 N.A

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

2 Tractor Remolque TUG MA-50 5,000 libras Cap. ATS-PM-03 N.A

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

4 Tractor Remolque CLARK CT-30 5,000 libras Cap. ATS-PM-05 N.A.

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

5 Tractor Remolque HARLAN HTAG-50 5,000 libras Cap. ATS-PM-07 N.A.

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

ITEM EQUIPO MARCA / MODELO CARACTERISTICAS CODIGO ATSA PLACA

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

ITEM EQUIPO MARCA / MODELO CARACTERISTICAS CODIGO ATSA PLACA

Tow Tractor – Tractor Remolcador de Aeronaves, Carretas de Equipajes

ITEM EQUIPO MARCA / MODELO CARACTERISTICAS CODIGO ATSA PLACA

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

ITEM EQUIPO MARCA / MODELO CARACTERISTICAS CODIGO ATSA PLACA

Tow Tractor – Tractor remolcador de aeronaves, carretas de equipajes

ITEM EQUIPO MARCA / MODELO CARACTERISTICAS CODIGO ATSA PLACA