APLICAMOS LOS PROCEDIMIENTOS DEL PENSAMIENTO CRÍTICO

Herrera Anampa cesar Joel

Facultad de Ingeniería Química, Universidad Nacional De Trujillo: Cultura Investigativa Y

Pensamiento Critico

Mgtr. Chikes Chiquez Chavez Evans Pool

 CASO DE PENSAMIENTO CRÍTICO
La contaminación producida por el dióxido de azufre en los puntos críticos de congestión
vehicular en la ciudad de Trujillo.
CASO
ESTANDAR PREGUNTAS
¿De qué ejemplos o estadísticas se
basa que el dióxido de azufre
Claridad
producida por los autos está causando
contaminación en la ciudad de Trujillo?
¿De qué fuente se ha extraído para
verificar la veracidad que el
Exactitud
el dióxido de azufre producida por los
autos está causando focos de alto nivel
de contaminación?
¿Cuáles son las posibles
Precisión
enfermedades que provoca el dióxido
de azufre producidos por los autos?
ARGUMENTO
El dióxido de Azufre (S02) es un gas en
condiciones normales, incoloro de un olor
penetrante, pungente no inflamable, soluble
en agua (OXIDO DE AZUFRE (IV),
09).proveniente de las actividades humanas
está vinculado principalmente con la
combustión de materiales energéticos, como
carbonos de diversas calidades y aceites
minerales. Estos combustibles contienen una
porción considerable de azufre en su
constitución, pudiendo elevarse hasta en un
6%. y pueden producir enfermedades (HG
Mulik, 1978).
Durante la última década el parque
automotor ha crecido en forma abrumadora,
convirtiendo a la fecha, ciertas zonas de la
ciudad de Trujillo en focos de alto nivel de
contaminación atmosférica, debido al
congestionamiento que estos producen en
las principales calles de la ciudad (SALUD,
ORGANIZACIÓN PANAMERICANADE LA, 1974)
. El crecimiento del parque automotor ha
deteriorado la calidad del aire a través de sus
contaminantes: partículas sedimentables,
partículas en suspensión, dióxido de azufre
(S02), óxidos de nitrógeno (N02) y monóxido
de carbono (CO).
Muchos de los efectos negativos en la salud
humana, son debidos a la sinergia entre los
materiales particulados y el S02, causantes de
enfermedades bronco respiratorias. Reduce
las funciones pulmonares y agrava las
enfermedades respiratorias como el asma, la
bronquitis crónica y el enfisema (HG Mulik,
1978).

¿Existen casos de personas que
Profundidad han intentado controlar la
contaminación atmosférica?
¿Au planes de acción para mejorar la
Amplitud
calidad de aire el país y Trujillo?
¿Es coherente usar estos vínculos, que
desechan contaminantes al ambiente,
Lógica
si tienen la finalidad de simplificarnos
la vida al desplazarnos?
¿Cuál es el factor de impacto de
Importancia
Dióxido de azufre más notables a
considerar en la población?
La contaminación del aire y los esfuerzos por
controlarla no son un fenómeno reciente,
sino que datan del siglo XIII, cuando el rey
Eduardo I de Inglaterra prohibió la quema de
ciertos carbones altamente contaminantes en
Londres originando las primeras ordenanzas
de control de la contaminación. El interés por
la contaminación del aire en América Latina
se inició en la década de los cincuenta,
cuando las universidades y los ministerios de
salud efectuaron las primeras mediciones de
la contaminación del aire (SALUD,
ORGANIZACIÓN PANAMERICANADE LA,
1974).
En años recientes, en respuesta a las
recomendaciones de la Agenda 21 de la
Conferencia de las Naciones Unidas sobre
Medio Ambiente y Desarrollo (CNUMAD) y a
los compromisos asumidos en la Cumbre de
las Américas, la OPS junto con los esfuerzos
de otros organismos multilaterales y
bilaterales, ha promovido, coordinado y
apoyado varias actividades relacionadas con
la mejora de la calidad del aire, como, por
ejemplo, la eliminación del plomo en la
gasolina (10).
No por eso, hoy en día hay métodos mitigar
el daño que viene haciendo el sector
automovilístico, como es la llamada “Pico y
Placa”. Esta tuvo sus inicios en el mandato del
alcalde Enrique Peñalosa en 1998, Bogotá –
Colombia (Rosso, 2021)
Ciertas zonas de la ciudad de Trujillo en focos
de alto nivel de contaminación atmosférica,
debido al congestionamiento que los autos
producen en las principales calles de la
ciudad (SALUD, ORGANIZACIÓN
PANAMERICANADE LA, 1974). El crecimiento
del parque automotor ha deteriorado la
calidad del aire a través de sus
contaminantes. También Reduce las
funciones pulmonares de las personas y
agrava las enfermedades respiratorias como
el asma, la bronquitis crónica. etc.
 COMPETENCIA PREGUNTA
¿cuál es la fuente que afirman sobre
que la contaminación de los autos causa
daño a la población?
Fiabilidad de las fuentes de
información
¿Cuáles son las causas que la ciudad de
Trujillo tenga muy contaminado el
aire?
Interpretar Causas
¿Qué consecuencias genera en la
Predecir efectos población trujillana la contaminación
producida por los autos a su salud?
¿Reduciendo el uso de los vehículos se
podrá reducir las enfermedades en la
población?
Razonar análogamente
¿Qué se puede concluir respecto a
la contaminación del dióxido de azufre
producido por los autos?
Razonar deductivamente
ARGUMENTO
La contaminación del aire es generada en un
70% por el parque automotor, según un
estudio realizado por el Comité de Gestión de
la iniciativa de Aire Limpio. El resto sería
ocasionado por la actividad comercial,
ciudadanos y algunas industrias. Y esto es
grave porque se estima que 7 millones de
personas alrededor del mundo mueren por
esta causa al año (RPP Noticias, 2021).
El vetusto parque automotor es la fuente más
grande de contaminación del aire en Trujillo.
Autos, combis y microbuses con 20 y 40 años
de antigüedad emanan una gran cantidad de
gases nocivos para la salud como el monóxido
de carbono, dióxido de azufre y sulfuro de
hidrógeno (RPP Noticias, 2012).
Enfermedades como rinitis alérgica, faringitis,
asma acumulada, asma diagnosticada por
médico (Ministerio del Ambiente, 2015).
la reducción de los contaminantes
atmosféricos, esto impacta positivamente en
la salud de la población, mejorando su
calidad de vida, sobrevida y control de
enfermedades crónicas, por lo que las
organizaciones médicas, científicas y
gubernamentales deben respaldar medidas
estrictas para su vigilancia (Padilla, 2016).
El aumento porcentual del dióxido de azufre
fue del 28% lo cual nos indica el claro
incremento de la contaminación atmosférica.
La fuente principal de emanación de dióxido
de azufre es el parque automotor, sí bien los
niveles de dióxido de azufre en el aire no
sobrepasan los límites máximos permitidos
para los seres humanos, no los libera de ser
un peligro ya que conjuntamente con el resto
de contaminantes deterioran cada vez más
nuestro planeta (DIÓXIDO, 2010)
Pero se puede mejorar usando alternativas a
los autos comunes
Bibliografías

DIÓXIDO, D. D. (2010). Rodríguez Rodríguez Leydi Diana Y Zegarra Nureña Carlos Alberto.
Trujillo.

HG Mulik, J. A. (1978). Ion Chromatographic Determination of.

Ministerio del Ambiente. (2015). Estuduio de desempeño ambiental. Obtenido de

https://www.minam.gob.pe/esda/

OXIDO DE AZUFRE (IV). (18 de 01 de 09). Obtenido de

http://es.wikipedia.org/wiki/Anh%C3%ADdrido_sulfuroso

Padilla, D. R. (9 de Mayo de 2016). Beneficios a la salud debidos a la reducción de la

contaminación ambiental. Scielo.

Rosso, K. B. (16 de marzo de 2021). Moviliblog. Obtenido de

https://blogs.iadb.org/transporte/es/el-transporte-no-sostenible-tiene-consecuencias-
estas-son-las-estrategias-para-reducir-la-contaminacion-ambiental/

RPP Noticias. (1 de Febrero de 2012). Trujillo respira uno de los aires más contaminados del
país.

RPP Noticias. (8 de Febrero de 2021). Parque automotor genera el 70% de la contaminación

del aire en el Perú. Obtenido de https://rpp.pe/peru/actualidad/parque-automotor-
genera-el-70-de-la-contaminacion-del-aire-en-el-peru-noticia-1319221?ref=rpp

SALUD, ORGANIZACIÓN PANAMERICANADE LA. (1974). Red Panamericana de Muestreo de

Contaminación del Aire. Lima: Serie Técnica de División de Salud Ambiental N° 18. .