Practica Juridica en Materia de Transito Word

Práctica jurídica
en materia
de TRÁNSITO
Dr. George Ermel Sotomayor Rodríguez, Mgs.

Dra. Sandra Paola Vivar Orrego
Ab. Erica Azucena Arguello Calderón, Mgs.
La vida puede ser generosa.
La vida puede ser reacia.
Un día puede ir en una dirección y al día siguiente de
una manera completamente opuesta.
La vida es tan compleja e impredecible que nos
sigue sorprendiendo día tras día.
Autores:
Dr. George Ermei Sotomayor Rodríguez, Mgs.
Dra. Sandra Paola Vivar Orrego
Ab. Erica Azucena Arguello Calderón, Mgs.
Revisión y correción de textos

Lie. Marcelo Chacasaguay V.
Diseño y Diagramación
Luis Montesdeoca Tapia
Tiraje:
2000 ejemplares
Derechos reservados de autor

N° 059267 Noviembre 2020
ISBN: 978-9942-38-707-3
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RIOBAMBA- ECUADOR
CONTENIDO
Introducción _____________________________________________________19
CAPÍTULO I
1. Generalidades
1.1. ¿Qué es un accidente de tránsito?_______________________________25
1.2. Deber objetivo del cuidado.________________________:____:______ 27
1.3. Tipos de infracciones de tránsito en la legislación ecuatoriana.
1.3.1. Daños materiales.____________________________________28
1.3.2. Lesiones en accidente de tránsito. ..................................... 30
1.3.3. Muerte causada por infringir el deber objetivo de
cuidado._________________________________________31
1.3.4. Muerte cuando el conductor se encuentra en estado
de embriaguez o bajo efectos de sustancias estupefacientes o
psicotrópicas.:........................................................................ 33
1.4. Causas más frecuentes que producen los accidentes de tránsi
to.
1.4.1. Las causas mediatas.________________________________ 36
1.4.2. Las causas inmediatas. ______________________________ 37
1.5. Modalidades como se producen los accidentes de tránsito.
1.5.1. Choque.___________________________________________38
1.5.2. Colisiones.________________________________________ 39
1.5.3. Embestidas._______________________________________ 40
1.6. Salidas de la vía.
1.7. Atropellos.___________________________________.____________41
1.8. Otros.____________________________________________________42
CAPÍTULO II
2. Procedimiento.
2.1. Delitos flagrantes de tránsito. _________________________________ 43
2.2. Procedimiento ordinario. _____________________________________ 44
2.3. La instrucción fiscal primera etapa de juicio penal de tránsito. „ 46
2.4. Etapa de evaluación y preparatoria de juicio.
2.5. Audiencia de juicio en procedimiento ordinario. __________________ 47
2.6. Procedimiento directo. ________________________________________„ 48
2.7. Procedimiento expedito. __________, ........................ . ...... 49
CAPÍTULO III
3. Mecanismos de reparación.
3.1. Conciliación. ________ . ______________________________________ 53
CAPÍTULO IV
4. Principios aplicables.
4.1. Presunción de inocencia._____________________________________ 57
4.2. Seguridad jurídica.___________________________________________58
4.3. Principio de oportunidad._____________________________________ 59
4.4. Principios de la conciliación.
4.4.1. Principio de voluntariedad de las partes_________________60
4.4.2. Principio de confidencialidad.
4.4.3. Principio de flexibilidad.
4.4.4. Principio de neutralidad.
4.4.5. Principio de imparcialidad.___________________________ 61
4.4.6. Principio de equidad.
4.4.7. Principio de legalidad.
4.4.8. Principio de honestidad.______________________________62
CAPÍTULO V
5. Práctica jurídica en tránsito.
5.1. Escrito de avoco conocimiento de una noticia crimines.___________ 65
INTRODUCCIÓN
Al haber tenido la oportunidad de laborar en la Fiscalía 3 de Tránsito en la

ciudad de Riobamba, en el año 2017, junto con el equipo humano conformado por
George Ermel Sotomayor Rodríguez, Sandra Paola Vivar Orrego y Erica Azucena
Arguello Calderón, hemos creído conveniente escribir el presente libro sobre
“Práctica Jurídica en Materia de Tránsito", para dejar un legado de conocimientos a
los lectores, estudiantes, profesionales del Derecho, y todo aquel que tenga interés en
la presente materia, a fin de que posean una guía referente a las peticiones, pericias,
informes, diligencias, mismos que servirán para recabar los elementos de convicción
necesarios y suficientes por parte del representante de la Fiscalía General del Estado,
para una posible imputación fiscal (art. 411 COIP), o en su defecto emitir dictamen
abstentivo (Art. 344 COIP), así también solicitar el archivo (Art. 586 COIP), o
incluso en etapa de juicio obtener una sentencia condenatoria o una sentencia que
confirme el estado de inocencia de la persona procesada.
Es importante resaltar que en todos los tipos penales que estipula el Códi go
Orgánico Integral Penal, existen pericias específicas de investigación para cada uno
de ellos y en materia de tránsito no es la excepción, ya que dentro de esta área del
Derecho, se realizan un sinnúmero de diligencias tendientes a llegar al
esclarecimiento de la verdad y para ello nos valemos de la ciencia, de la criminalística
y ciencia de investigación; con ello podemos obtener los resultados periciales que
conlleven tanto a determinar los hechos y circunstancias que funden o agraven la
responsabilidad de la persona procesada, así como también los que la eximan,
atenúen o extingan.
En esta materia es importante, como en todas, cumplir con el principio
constitucional y legal del “Debido Proceso", consagrado en el artículo 76, 169 de la
Constitución del Ecuador, así como del respeto a la persona y su dignidad que son,
ante todo, los aspectos que constituyen la razón de la existencia del derecho
internacional de los derechos humanos, y éste, como parte del valor esencial para la
comunidad internacional, una prioridad de las normas de ius cogens como
acertadamente señala Carrillo Salcedo (2001, p. 150).
El debido proceso se invoca en el artículo 8 de la Convención Americana de
Derechos Humanos, destacándose el papel esencial como un elemento para la eficacia
de los derechos en su conjunto, por el que tácitamente se considera dentro de las
normas de ius cogens.
Con la aparición del Código Orgánico Integral Penal se estipulan los deberes,
obligaciones y se determinan los derechos de todos los actores viales, y por esta razón
se incluye en la Ley la protección a las víctimas como también se establece el
juzgamiento a los infractores y se toma en cuenta la reparación integral de las
víctimas, sean estas directas e indirectas producto de un suceso de tránsito.
Con la tipificación de los delitos en materia de tránsito, en el Código Orgánico
Integral Penal (CO1P), se dio un giro al tratamiento de las infracciones con una
investigación especializada que agilita los procesos.
En el COIP, podemos encontrar que uno de los factores para que se fundamenten
los delitos culposos de tránsito es cuando se infringe el “deber objetivo del
cuidado”, y es así que el autor ICevin Matías Moris, manifiesta que: El deber
objetivo de cuidado implica un aspecto objetivo de universalidad, un deber
universalmente exigido a todos por igual, o dicho como lo sostiene la misma posición
objetivista, un deber objetivamente exigible. Este contiene un mismo deber subjetivo
de cuidado, que se traduce en la obligación de conocer los riesgos de su conducta,
basado en un análisis de las circunstancias y características del hecho. (Maris, 2014).
En cambio Villavicencio Terreros en su blog donde hace un estudio sobre los
delitos imprudentes de comisión, refiere: El deber de cuidado se trata de un concepto
objetivo y normativo. Es un concepto objetivo, en la medida que nos permite saber
cuál es el cuidado necesario que se requiere en la ejecución de la conducta durante la
vida de relación social. La manera como se determinará dicho cuidado será a través
del criterio de hombre diligente y de la capacidad individual de autor en el caso
concreto. Es un concepto normativo, ya que nos permite identificar las conductas
riesgosas a través de normas de cuidado. Con ello, nos permite enmarcar lo
antinormativo, a través de la contradicción de la conducta concreta con las normas de
cuidado, por lo tanto diremos que quienes infringen el deber objetivo del cuidado
producen delitos culposos como en la materia de tránsito; en definitiva son personas
que descuidaron su objetividad al conducir un vehículo.
Cuando hablamos de delitos culposos, aquellos que se producen por la falta de
previsión, precaución, imprudencia, inobservancia de las leyes y reglamentos, como
también la impericia, tenemos que resaltar lo que dice la
5.2. Asignaciones directas en la Fiscalía. _____________„_______________ 66
5.3. Resolución fiscal señalando día y hora para que se practique la diligencia
médico legal.
5.4. Resolución fiscal poniendo en conocimiento el informe de reconocimiento
médico legal.
5.5. Resolución fiscal solicitando la historia clínica de una víctima.
5.6. Resolución fiscal solicitando al GAD la certificación sobre la propiedad de un
-20-
vehículo.
5.7. Concesión de copias certificadas de piezas procesales a pedido
de las partes. __________„_______„____________________________67
5.8. Concesión de desglose de documentos.
5.9. Resolución fiscal solicitando al Juez de Garantías Penales audiencia de
detención para fines de investigación.
5.10. Modelo de escrito de comparecencia y solicitando diligencias. _ 68
5.11. Notificación a las partes con la comparecencia y solicitud de diligencias.
5.12. Notificación para receptar versión del sospechoso con la presencia de
abogado.
5.13. Notificación para que rinda versión el agente de policía que
suscribe el parte policial. _______________________________________ 69
5.14. Notificación poniendo en conocimiento informe técnico mecánico.
5.15. Notificación poniendo en conocimiento el informe de investigación tipo C.
5.16. Señalamiento de la diligencia de reconocimiento del lugar de los hechos.
5.17. Notificación poniendo en conocimiento el informe de reconocimiento del
lugar de los hechos.
5.18. Señalamiento de la diligencia de reconstrucción de los hechos. _ 70
5.19. Diligencia de apertura de CD en Fiscalía una vez que se haya obtenido la
autorización judicial, o cuando se lo realiza sin autorización.
5.20. Cotejamiento de muestras.
5.21. Resolución fiscal solicitando cámaras del ECU 911. 71
5.22. Solicitud al GAD para que certifique sobre la pertenencia de vehículo en
base a las placas de referencia.
5.23. Señalamiento de diligencia de reconstrucción de los hechos con
peritos de otra jurisdicción.
5.24. Señalamiento de diligencia pericial de avalúo de bien inmueble.
5.25. Resolución fiscal para que se practique el examen toxicológico ---—
de la muestra de una persona fallecida.__________________ 72
5.26. Señalamiento de diligencia de audiencia de conciliación fiscal.

Negativa de conciliación cuando en accidente de tránsito hay como
5.27.
resultado muerte.
5.28. Resolución para la extracción de tarjeta de vehículo. ________^^73

5.29. Petición de audiencia de formulación de cargos.
5.30. Resolución fiscal disponiendo una refoliación del expediente.

Acto urgente solicitando al Juez de Garantías Penales retención del
5.31.
vehículo para realizar la diligencia de reconocimiento técnico
mecánico del vehículo presunto participante del accidente. _ 74
Resolución fiscal señalando una inspección ocular técnica de '---------
5.32. un vehículo.
Resolución fiscal delegando la práctica de toma de versiones. _é~7 75
5.33. Resolución solicitando al GAD la principalidad de vías y fun- _
5.34. cionamiento de dispositivos luminosos.
Cierre de instrucción fiscal con dictamen abstentivo.______ 76
5.35. Escrito ante eljuez de Garantías Penales solicitando la aplicación del
5.36. principio de oportunidad. 78
Solicitud de archivo por parte del fiscal al Juez de Garantías Penales
5.37. por conciliación en investigación previa___________________79
Acuerdo conciliatorio con la intervención del mediador.____ 80
5.38. Solicitud de archivo al Juez de Garantías Penales porque el 4-----------’
5.39. hecho no constituye delito.________________________________ 83
Oficio aljefe Provincial de Tránsito y Seguridad Vial para que
5.40. proceda a la devolución de vehículos.____________________ 84
Escrito solicitando grabaciones de cámaras del ECU 911.
5.41. Resolución señalando la diligencia de reconocimiento técnico
5.42.
mecánico de un vehículo que no se encuentra retenido.
5.43. Resolución señalando la diligencia de reconocimiento técnico mecánico de
vehículos que se encuentran retenidos.
5.44. Escrito señalando la diligencia de reconocimiento de lugar de
los hechos________________________________________________ 85
5.45. Resolución fiscal por pedido de ampliación de informe pericial técnico
mecánico.
5.46. Resolución fiscal solicitando al Juez de Garantías Penales —
apertura de información de CDR.
5.47. Solicitud al GAD sobre funcionamiento de semáforos.
5.48. Solicitud de audiencia de conciliación en la etapa de Instruc-
ción Fiscal..........................................................................................._ 86
5.49. Archivo de la causa por el Juez de Garantías Penales, por
acuerdo conciliatorio entre las partes en la etapa de instrucción fiscal. 87
5.50. Señalamiento de audiencia de calificación de flagrancia por
parte del Juez de Garantías Penales..................................................... 89
5.51. Señalamiento de audiencia de formulación de cargos por parte del Juez de
Garantías Penales....................................................................... 90
5.52. Escrito de prueba en procedimiento directo. ____________________ 91
5.53. Providencia judicial señalando audiencia de juicio en procedimiento directo.
92
5.54. Resolución Judicial concediendo la apertura de información,-^—
sin celebración de audiencia................................................................... 93
5.55. Confirmación del auto de sobreseimiento por parte de la sala
de lo penal.. 95
5.56. Sentencia declarándola culpabilidad por lesiones.....................113
5.57. Sentencia dejuez de Garantías Penales declarando la inocencia de un
procesado.................................................................................... jgg
5.58. Sentencia condenatoria y suspensión de la pena. ___________146
5.59. Negativa de recurso de ampliación y aclaración por parte de la
sala de lo Penal de la Corte Provincial de Justicia de Chimborazo. .159
5.60. Resolución para vigilar el cumplimiento de condiciones en
suspensión de la pena. ......................................................................... 161
5.61. Escrito de impugnación por sanción de contravención por velocidad fuera
del rango moderado. __________________________________~~ 163
5.62. Declaración de prescripción por parte del juez del ejercicio
de la acción penal de tránsito derivada de una contravención electrónica.
___________________________________________________162
CAPÍTULO VI
6. Criterios de la Corte Nacional de Justicia.
6.1. Criterios sobre inteligencia de la ley en materia de tránsito
por parte de la Corte Nacional de Justicia._______________________167
6.2. Sobre la inaplicabilidad de la atenuante trascendental por haberse
configurado la agravante del numeral 5 del artículo 47._________170
6.3. Duda por sobre cuál es la pena en abstracto que debe ser to
mada en cuenta para la aplicación de agravantes en el tipo penal de tránsito
lesiones, sin ingesta de licor artículo 379 del COIP_________________171
6.4. Sobre el cálculo de la multa en el régimen de atenuantes y
agravantes. _______________________________________________173
6.5. Cabe aplicar en las contravenciones flagrantes de tránsito al
guna pena no privativa de libertad en reemplazo de la determinada en el
tipo penal. ________________________________________________175
6.6. Sobre la obligatoriedad de no imponer una multa en las contravenciones de
tránsito.______________________________________________177
6.7. Si la Agencia Metropolitana de Tránsito notifica al presunto
contraventor luego de contados tres meses desde que la infracción se
comete, estaría o no prescrito el ejercicio de la acción pública. _______178
6.8. Posible limitación judicial para imponer medidas cautelares
sobre los bienes del propietario del vehículo, a pesar de que se determina
que es responsable solidario. __________________________________183
6.9. Cuál sería el juez competente para conocer y resolver la etapa
de juicio en los delitos de tránsito. ____________________________185
CAPÍTULO VII
7. Actuaciones policiales e informes periciales.
PRÓLOGO
Este libro recauda la información necesaria para que el lector pueda informarse
de todo lo relacionado con: accidentes de tránsito, deber objetivo de cuidado, daños
materiales, procedimiento durante y después de un accidente de tránsito. En el primer
capítulo, este libro expone de forma precisa y concreta las generalidades de tránsito,
definiendo lo que es un accidente de tránsito, las causas de éste, el procedimiento,
pericias e informes respectivos.
Hoy no existe duda de que el problema del delito imprudente concierne también
al tema de la imputación objetiva, en la definición de la culpa el elemento normativo
incluido en el tipo objetivo de tal construcción, denominado infracción al deber
objetivo de cuidado y su relación vinculante con el resultado típico, violación al deber
objetivo de cuidado que coincide con el primer criterio de imputación conocido como
creación del riesgo jurídicamente relevante. Nos interesa establecer las pautas a tener
en cuenta en la imputación de la conducta siempre que se trate de atribuir
responsabilidad en un delito culposo. Para efectuar tal apreciación es indispensable
conocer la norma o pauta que determina la infracción al deber objetivo de cuidado en
esta actividad. Además de las reglas hay unos principios jurisprudenciales y
doctrinales que se constituyen en soporte de la determinación del deber objetivo de
cuidado en el delito imprudente y específicamente en la actividad de tránsito.
Otra de las pretensiones, por estar íntimamente vinculada al problema de la
imprudencia tanto en su caracterización como en la punibilidad por la fragilidad de la
línea que los separa, concierne al tema del dolo eventual; en ese sentido verificaremos
cuándo sería justo desde el punto de vista de la coherencia dogmática la imputación a
este título cuando esté de por medio la infracción de una norma de tránsito.
La Constitución de Montecristi señala en el Art. 11 el sumun de los principios
emblemáticos de un Estado constitucional de derechos y justicia, de los que citamos
los que siguen: ninguna norma jurídica podrá restringir el contenido de los derechos
ni de las garantías constitucionales, el contenido de los derechos se desarrollará de
manera progresiva a través de las normas, la jurisprudencia y las políticas públicas. El
Estado generará y garantizará las condiciones necesarias para su pleno
reconocimiento y ejercicio. Será inconstitucional cualquier acción u omisión de
carácter regresivo que disminuya, menoscabe o anule injustificadamente el ejercicio
de los derechos. El más alto deber del Estado consiste en respetar y hacer respetar los
derechos garantizados en la Constitución.
La norma suprema, expresa en el Art. 195 que la Fiscalía ejercerá la acción
pública con sujeción a los principios de oportunidad y de mínima intervención penal.
Esto se hace presente en el CÓDIGO ORGÁNICO INTEGRAL PENAL que, en el
libro segundo, en el Art. 412 consagra el llamado principio de oportunidad que hace
efectivo el cumplimiento de los principios constitucionales de oportunidad y de
mínima intervención penal, concediéndole a la Fiscalía la facultad de abstenerse de
iniciar la investigación penal o desistir de la ya iniciada cuando se trata de delitos
sancionados con penas privativas de la libertad de hasta cinco años. La propuesta es
que el sistema penal se quede reservado para los casos y delitos más graves y no para
los de poca monta, entre los que se deben considerar los comportamientos culposos.
El accionar culposo del sujeto es el que debe ser el causante de la muerte, pues si
este hecho igual sucedería por culpa concurrente de la víctima, la figura delictiva no
se configura. No puede haber compensación de culpas, pues a pesar de que el sujeto
pasivo haya también participado con su culpa, la muerte culposa existirá si del
accionar del actor se derivó la muerte de la víctima. La justicia penal es llamada a
intervenir en todos aquellos eventos en los cuales, como consecuencia se lesione un
bien jurídico protegido y más aún de los hechos en los que resulte una persona
muerta, teniendo en consideración que la mera existencia del resultado no significa
que alguien deba responder penalmente. La muerte culposa provocada por un delito
de tránsito tiene un tratamiento especial, ya que al referirnos a estos delitos se habla
de “ACCIDENTE DE TRÁNSITO", del cual se puede advertir que, por tratarse de un
accidente, en principio, nos encontraríamos ante un suceso no querido; en otras
palabras, ante una figura culposa.
Dr. Hernán Castillo Villacrez

DIRECTOR ACADÉMICO DE LA UNIVERSIDAD
AUTÓNOMA DE LOS ANDES “UNIANDES”, SEDE RIOBAMBA
DEDICATORIA
Dedicamos esta obra a los estudiantes de Derecho que día a día se proyectan a
un futuro mejor y a la consecución de su objetivo de llegar a ser Abogados de los
Tribunales yjuzgados de la República, y a todos los profesionales de esta noble
profesión del Derecho que, con su ejercicio profesional, hacen resplandecer la luz
de la Justicia.
AGRADECIMENTO
Nuestro imperecedero agradecimiento a la Fiscalía General del Estado por ser la

Institución que nos cobija; nos ha dado la oportunidad de colaborar en diferentes
unidades y fue la inspiración en la Unidad de Tránsito 3 para poder llevar a efecto
esta obra.
A todas y cada una de las personas que conocieron de nuestro proyecto y
siempre nos motivaron a su conclusión, a todos ustedes, muchas gracias.
doctrina al respecto.
“En el tipo culposo el fin no cuenta por sí mismo (aunque resulta esencial para
saber cuál es el deber de cuidado infringido).-1. Porque la prohibición se funda en
que, la selección mental de los medios, 2. Viola el deber de cuidado y la cadena
causal, 3. Termina con un resultado que de no haberse violado el deber de cuidado, no
se hubiera producido...”; y agrega que “El tipo culposo impone, por ende, un avance
en dos momentos para cerrar el juicio de tipicidad: en el primero se averigua,
conforme a la acción realizada, cuál es el deber de cuidado; en el segundo se averigua
si la acción la viola” (Zaffaroni, 2005).
Terragni dice que “En materia propiamente de tránsito los delitos culposos solo
se puede atribuir responsabilidad penal a título de autoría y coautoría. Tal vez, sería
más prudente hablar de autoría paralela, dado que al referirnos al coautor “se piensa
en que hay una coincidencia intelectual y una voluntad común para concretar el hecho
punible. En la materia de los sucesos culposos no podría haber coincidencia sobre el
resultado sino coincidencia en producir la situación de riesgo”. (Terragni, 2005).
Dentro de los procedimientos en casos de accidentes de tránsito, las com-
petencias han sido otorgadas a los GADs CANTONALES, conforme lo establece el
artículo Art. 21 del Reglamento a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial de Chimborazo, la Agencia Nacional de Tránsito es la encargada de
formar y capacitar a los agentes civiles de tránsito que realicen el control del
transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en los GADs, para ello los señores
agentes de tránsito deben cumplir con su trabajo de manera técnica, efectiva y sobre
todo cumpliendo el principio constitucional de la “Debida diligencia”.
El procedimiento de los señores agentes de tránsito incluye, de conformidad al
artículo 464 del Código Orgánico Integral Penal, que por ejemplo en el numeral 2
señala que “Cuando existan elementos que revelen la necesidad de practicar al
conductor de un vehículo un análisis de ingesta de alcohol o de intoxicación por haber
ingerido sustancias catalogadas sujetas a fiscalización, el agente de tránsito realizará
la prueba de alcohotest o narcotest o en su defecto lo conducirá a una institución
acreditada para la práctica de los exámenes correspondientes dentro de las
veinticuatro horas subsiguientes. Los resultados de los exámenes servirán como
elementos de convicción. “El numeral 3 manifiesta que "para realizar los exámenes de
alcohotest, los agentes de tránsito portarán un detector o cualquier otro aparato
dosificador de medición”, la misma disposición legal en el numeral 4, se refiere a que
“si las condiciones físicas de quien conducía imposibilitan realizar las mencionadas
pruebas, el agente solicitará el traslado del o de los heridos a un establecimien to se
salud acreditado, en el que se realizarán los exámenes correspondientes". Y por
último, referente a este tema, el legislador ha previsto en el numeral 5 del referido
artículo que "en el caso de que la o el conductor se niegue a que se le practiquen los
exámenes de comprobación, se presumirá que se encuentra en el máximo grado de
embriaguez o de intoxicación por efecto del alcohol o de sustancias catalogadas
sujetas a fiscalización, y de igual manera serán válidas las pruebas psicosomáticas que
los agentes de tránsito realicen en el campo, registradas mediante medios
audiovisuales".
El procedimiento debe ser con absoluta seriedad, ya que si no se realiza y se ayuda
al conductor a evadir este trámite estamos dejando a un infractor que no sea
sancionado como la Ley lo prevé en los casos de accidentes por efectos de alcohol o
de sustancias estupefacientes sujetas a fiscalización, e incluso cuando no existe
accidente de tránsito, no habría sanción contravencional como lo prevé el marco
legal correspondiente, y consecuentemente nos exponemos a que este contraventor de
la Ley pueda volver a inmiscuirse en casos similares.
Es importante resaltar que, según los informes que ha emitido la Organización
Mundial de la Salud, en los próximos 25 años los problemas más graves de salud
pública van a ser las enfermedades mentales y los accidentes de tránsito.
Una de las causas de mayor accidentalidad que se han detectado en el país como
en la provincia de Chimborazo, está precisamente dada por el consumo de alcohol;
cuando este es moderado podemos decir que puede aliviar la tensión o la fatiga, e
incluso aumentar el apetito, también existen referencias que puede producir un efecto
anestésico frente al dolor. Pero cuando una persona consume cantidades elevadas de
alcohol, vamos a ver cuáles son las reacciones del conductor:
© Inhibe o deprime los procesos superiores del pensamiento.
© Aumenta la auto-confianza.
• Reduce la inhibición, la ansiedad y los sentimientos de culpabilidad.
© Las situaciones dolorosas o embarazosas parecen menos amenazadoras. © El
lenguaje se hace titubeante.
© El deterioro del juicio puede dar lugar a conductas imprudentes.
• Los reflejos físicos y la coordinación muscular pueden verse notablemente
afectados.
A pesar de todos los riesgos que significa el conducir un vehículo que se mueve
sobre una vía a una velocidad específica, no es menos cierto que el desarrollo
económico se ha logrado gracias a los medios de transporte; la vida moderna es por
ello inconcebible sin la presencia de los medios de transporte, sin embargo, debemos
tener presente que el respeto de los intervinientes en el libre tránsito se debe
considerar a cada momento, cuando estamos en calidad de peatones, de ciclistas, de
pasajeros o de conductores.
En este libro de “Práctica Jurídica en Materia de Tránsito”, entonces tendrá n los
lectores una guía sobre generalidades en esta ma teria, y una completa información
desde peticiones de abogados/as, como resoluciones fiscales, informes periciales,
-22-
fases y etapas procesales, a fin de aportar en su desarrollo tanto personal como
profesional, así como esperamos lograr a su vez con- cientización en cada uno de
ustedes al ver el alto número de accidentabilidad que cada día aumenta
desmedidamente, poniendo un granito de arena de parte de cada uno de nosotros a fin
de adquirir una cultura vial adecuada y de respeto hacia todos los actores viales.
CAPÍTULO I
1. GENERALIDADES
1.1. ¿Qué es un accidente de tránsito?
Cuando nos referimos a una causa de tránsito nos viene a la mente la palabra
"ACCIDENTE” siniestro automovilístico, ajeno al factor humano que altera la
marcha normal o prevista del desplazamiento en las vías.
Osorio manifiesta que es la "Calidad o estado que aparece en alguna cosa, sin
que sea parte de su esencia o naturaleza. Suceso eventual que altera el orden regular
de las cosas o del que resulta daño para las personas o cosas. Pasión o movimiento
del ánimo. Indisposición o enfermedad que sobreviene repentinamente y priva de
sentido, de movimiento o de ambas cosas”. (Osso- rio, 2012).
Gwiazda manifiesta que es un "Suceso inesperado, no previsto ni deseado que
interfiere en el desarrollo normal de las actividades, en el que se producen daños,
estos daños pueden ser a personas o cosas, en las personas producen lesiones y en las
cosas su destrucción o afectación”. (Gwiazda, 2008).
Es muy acertado este concepto de accidente que en definitiva es un suceso de
carácter inesperado, no es planificado, ocurre en el momento menos pensado,
trayendo como consecuencia pérdidas de vidas humanas, lesiones, y/o daños
materiales con respecto a los participantes en el accidente, pudiendo existir víctimas
directas como también indirectas, por ejemplo cuando un vehículo colisiona con una
casa, resultado de ello existen daños materiales a los vehículos participantes, a la
propiedad privada o propiedad pública, lesiones o incluso muertes de terceras
personas.
El Código Orgánico Integral Penal, en el capítulo Octavo, señala sobre las
Infracciones de Tránsito:
El Artículo 37L-Infracciones de tránsito. - Son infracciones de tránsito las
acciones u omisiones culposas producidas en el ámbito del transporte y seguridad
vial.
El tipo penal señala que la acción u omisión es culposa:
Además señala que se producen en el ámbito del trasporte y seguridad vial.
Veamos entonces, a fin de entender el concepto, cuándo es accidente de tránsito y
qué conductas encierra el tipo penal.
Delito culposo: Cuando el evento aunque sea previsto, no es requerido por el
agente y se verifica a causa de negligencia, imprudencia o impericia, por
inobservancia de leyes, reglamentos, órdenes o disciplinas.
Negligencia: Falta de cuidado, aplicación y diligencia de una persona en lo que
hace, en especial en el cumplimento de una obligación, es decir actuar sin razón y
cuidado.
Imprudencia: Actuar a sabiendas del peligro que puede sobrevenir (ejemplo:
rebasar en lugares no permitidos, usar el celular mientras conduce).
Impericia: No tener conocimiento, experiencia o preparación, en la materia de
tránsito.
Inobservancia de leyes, reglamentos, órdenes o disciplinas: Desconocí- miento o
falta de obediencia a la normativa, ejemplo: desobedecer las señales de tránsito
establecidas en las vías.
Artículo 27 COIP define a la Culpa como quien "(...) infringe el deber objetivo
de cuidado, que personalmente le corresponde, produciendo un resultado dañoso.
Esta conducta es punible cuando se encuentra tipificada como infracción en este
Código (...)"
Por esta circunstancia actúa con culpa el agente que ocasiona un evento de daño o
peligro, sin querer o tener intención de producirlo.
Por lo expuesto, un accidente de tránsito es "un suceso fortuito o eventual que
involuntariamente origina daños en las personas o vehículos, aquel que sobreviene
en las vías de circulación en ocasión del tránsito de vehículos, y que según nuestra
legislación, en este tipo de delitos se infringe el deber objetivo del cuidado"
Para la Academia de la Guardia Civil de Madrid se configura el accidente de
tránsito, cuando reúne las siguientes circunstancias:
a. Suceso eventual: No intencionado, no requerido por el responsable.
b. Que se produzca en una vía de circulación, sea pública o privada, por una o
más unidades de tráfico.
c. Que el vehículo esté en movimiento.
d. Que producto del accidente exista un resultado de daños materiales producido
por el vehículo a otro vehículo o vehículos, a bien alguno sea público o
privado, lesiones, muerte de personas.
-26-
1.2. Deber objetivo del cuidado.
El deber objetivo de cuidado en los delitos culposos se da cuando el sujeto no
haya observado la prudencia, diligencia o pericia que le era personalmente posible. Es
decir, de un juicio valorativo sobre la actitud espiritual del autor y el poder personal
para evitar la producción del resultado. Se trata, pues, de una concepción que
coincide, en lo esencial, con el punto de vista de la teoría normativa de la culpabilidad
propia de la doctrina neoclásica del delito. La atribución de la doble medida del deber
a un momento del delito que no es ni la tipicidad ni la antijuricidad se acepta
actualmente por algunos escritores.
Para la doctrina, la inobservancia del deber objetivo de cuidado abre sólo la
posibilidad de un pronunciamiento acerca de la culpabilidad personal que, sin
embargo, puede faltar realmente en la situación concreta, ya que no siempre coinciden
las censurables propiedades exteriores de la acción con una actitud personal del autor
también defectuoso.
Al contrario, puede ocurrir que la acción objetivamente correcta tenga lugar pese
a que la prestación subjetiva sea incorrecta e inversamente, que el comportamiento
externamente reprobable no guarde relación con una actitud interna merecedora de
reproche, al haberse realizado por el autor la prestación de prudencia, diligencia o
pericia que estaba personalmente a su alcance. Que en uno y otro caso proceda la
absolución, obedece, sin embargo, a distinto fundamento. En el primer caso, el
derecho reconoce la existencia de un límite a la investigación de la culpabilidad. En el
segundo, la culpabilidad no puede fundamentarse.1
Para Francisco Muñoz Conde y Mercedes García Arán, en los delitos im-
prudentes, la desaprobación jurídica recae sobre la forma de realización de la
conducta o sobre la selección de los medios para realizarla.- En definitiva, la
prohibición penal de determinados comportamientos imprudentes pretende motivar a
los ciudadanos para que, en la realización de conductas que puedan ocasionar
resultados lesivos, empleen el cuidado que es objetiva y subjetivamente necesario
para evitar que se produzcan; en una palabra, para que actúen con la diligencia
debida.† ‡
El fundamento de la culpa reside en la violación de un deber objetivo de cuidado y
es entonces una acción contraria al deber de diligencia que se extrae del contexto del
ordenamiento jurídico. Se trata de determinar objetivamente si el autor observó el
cuidado necesario, caso en el que la acción sería a típica; si se incumple el mandato
objetivo de cuidado habrá que considerar para efectos del reproche si en el caso
concreto podía el autor evitar el resultado, apreciación subjetiva de la culpa en el
juicio de culpabilidad.§
† "El deber objetivo de cuidado en los delitos culposos, ÁNGEL TORIO LÓPEZ Catedrático de
Derecho Penal en la Universidad de La Laguna (Tenerife)”
‡ Francisco MUÑOZ CONDE, Mercedes GARCÍA ARÁN, Derecho Penal/Parte General, 9na.
Edición, Valencia, 2015, pág. 304-305.
§ Alfonso ZAMBRANO PASQUEL, Derecho Penal, Parte General/Fundamentos del derecho pena!
y teoría del delito, Murillo Editores, Quito-2017, pág. 473.
-27-
Enrique Bacigalupo ejemplifica del delito culposo de tránsito así: “El autor quiere
llegar a un lugar preestablecido con su automóvil, antes de una hora determinada y
para ello acelera su marcha; no quiere, por el contrario, matar al peatón que cruza la
calle cuya presencia no previo, debiendo haberlo hecho. Aquí la distinción entre el
tipo objetivo y el tipo subjetivo no tiene mayor significación práctica y por ello no se
utiliza en el sentido de una coincidencia entre el saber y lo ocurrido.
Excepcionalmente, sin embargo, se afirma la existencia de un “tipo subjetivo del
delito culposo” que estaría compuesto por la “posibilidad de conocer el peligro que la
conducta crea para los bienes jurídicos ajenos”. Por lo tanto, es posible hablar, de
todos modos de un tipo subjetivo en el delito imprudente en el sentido del conjunto de
elementos individuales del tipo imprudente”.**
1.3. Tipos de infracciones de tránsito en la Legislación ecuatoriana
1.3.1. Daños materiales.
Generalmente se producen entre los móviles intervinientes en el suceso de tránsito
que pueden ser uno, dos o más vehículos, ocasionando daños incluso a terceros como
propiedad pública o privada.
La mayoría de los accidentes de tránsito que se registran diariamente en las
diferentes vías, carreteras, calles de las diferentes provincias y ciudades del país,
dejan como resultado daños materiales en los vehículos. Estos accidentes de tránsito
suceden de diferente manera, en algunas ocasiones, sólo interviene un móvil o
vehículo, es decir puede sufrir un volca miento, puede colisionarse con algún objeto
contundente como es con una roca, con un árbol, con las vallas protectoras, vallas de
propagandas, semáforos, o puede el vehículo encunetarse, o simplemente estrellarse
con un domicilio, etc., en estos casos participa un móvil o en otros casos más de uno,
y producto del accidente se causa daños materiales en el vehículo (s) como en los
bienes que pueden ser privados o públicos como por ejemplo las vallas protectoras,
las cunetas, etc.; estos daños deben ser avaluados por los peritos y lógicamente deben
cancelarse a las víctimas pasivas propietarias de los bienes dañados, sea esto a las
instituciones públicas propietarias o a los particulares cuando se dañan las viviendas,
carteles publicitarios u otros.
** Enrique BACIGALUPO, Derecho Penal/Parte General, “2da. Edición, Editorial Hammura- bi

SRL, Buenos Aires, Argentina-1999, pág. 224.
-28-
El Código Orgánico Integral Penal en su Art. 380, Reformado por el Art. 6 de
la Ley s/n, R.O 598-3S, de fecha 30- IX- 2015, se refiere a los daños materiales y
manifiesta lo siguiente: “La persona que como consecuencia de un accidente de
tránsito cause daños materiales cuyo costo de reparación sea mayor a dos salarios y
no exceda de seis salarios básicos unificados del trabajador en general, será
sancionada con multa de dos salarios básicos unificados del trabajador en general y
reducción de seis puntos en su licencia de conducir, sin perjuicio de la
responsabilidad civil para con terceros a que queda sujeta por causa de la
infracción.
En caso del inciso anterior, la persona que conduzca un vehículo en el lapso en
que la licencia de conducir se encuentre suspendida temporal o definitivamente, será
sancionada con multa de cinco salarios básicos unificados del trabajador en general.
La persona que como consecuencia del accidente de tránsito cause solamente
daños materiales cuyo costo de reparación exceda de seis salarios básicos unificados
del trabajador en general, será sancionada con multa de cuatro salarios básicos
unificados del trabajador en general y reducción de nueve puntos en su licencia de
conducir.
sancionada con multa de siete salarios básicos unificados del trabajador en general.
Si la persona se encontrare en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustan-
cias estupefacientes, psicotrópicas o preparados que las contengan, se impondrá la
pena establecida para cada caso, aumentada en un tercio y pena privativa de libertad
de treinta a cuarenta y cinco días1’5
Con la lectura del referido Art. 380 del COIP, podemos claramente visualizar que
si el daño no pasa de dos salarios básicos unificados de un trabajador en general no es
delito de tránsito en daños materiales; esa conducta se adecuaría a una contravención,
que está contemplada en el Art. 387 numeral 1, del mismo cuerpo legal. La sanción es
multa de cincuenta por ciento de un salario básico unificado del trabajador en general
y reducción de nueve puntos en el registro de su licencia de conducir. Existiendo
contradicción en el marco legal, ya que se reduce más puntos en esta contravención
que la reducción en el delito, pues cuando pasa el daño de dos salarios básicos
unificados es solamente seis puntos.
Cuando una persona comete un accidente de tránsito en el que resulten solamente
daños materiales y se encuentre en estado de embriaguez y bajo los efectos de
sustancias psicotrópicas, con las tablas de cantidades en el marco legal esto es en el
Art. 385 que determina el nivel de alcohol por litro de sangre que en todo caso debe
ser superior a 0,3 gramos en vehículos particulares, si
5 COIP. Art. 380.

no pasa ese límite no se consideraría delito sino contravención. Por lo tanto si pasa el
nivel de 0,3 gramos por litro de sangre estaríamos frente a una pena privativa de
libertad de treinta a cuarenta y cinco días, siempre y cuando los daños materiales
sobrepasan los 2 SBU, en caso de no superar los 0,3 gr, es contravención, se aplicaría
la multa y la reducción de los puntos establecidos en la ley.
Se hace una excepción a la regla mínima de 0,3 gr de alcohol, cuando se trata de
conductores de transporte público, según el párrafo segundo el numeral 3, del segundo
inciso del artículo 385 COIP (...) Para las o los conductores de vehículos de
transporte público liviano o pesado, comercial o de carga, la tolerancia al consumo
de cualquier sustancia estupefaciente, psicotrópica o preparado que las contengan es
cero, y un nivel máximo de alcohol de 0,1 gramos por cada litro de sangre. En caso
de exceder dicho límite, la sanción para el responsable será, pérdida de treinta
puntos en su licencia de conducir y pena privativa de libertad de noventa días.
Además, en todos estos casos, como medida preventiva se aprehenderá el vehículo
por veinticuatro horas (...).
Estas infracciones de tránsito con resultado de daños materiales permiten aplicar
los medios alternativos de solución de conflictos consagrados en el artículo 190 de la
Constitución ecuatoriana y artículo 663 del Código Orgánico Integral Penal. La Corte
Constitucional en sentencia N° 9-15CN/19, declaró la inconstitucionalidad parcial del
artículo 7 del Reglamento de Tránsito con respecto a la rebaja de puntos, por cuanto
se estaría afectando el derecho a la inocencia, ya que al llegar a un acuerdo
conciliatorio, entre los intervinientes del accidente de tránsito, no se ha probado la
responsabilidad del presunto infractor, por lo tanto no se debe aplicar la rebaja de
puntos por parte del juez que conoce la causa; de esta manera además se está
reconociendo a la conciliación como un medio eficaz para la solución de conflictos
conforme a la norma constitucional citada.
1.3.2. Lesiones en accidente de tránsito.
Son las producidas como consecuencia de un suceso de tránsito en el que el ser
humano resulta con daños en su cuerpo que pueden ser de carácter leve, mediano o
incluso grave.
Osorio define a las lesiones: “Es el que sufre una persona por el hecho de un
tercero, cuando aquélla transita por vías o parajes públicos, generalmente a causa
de la intensidad, la complejidad y la velocidad del tráfico de vehículos". (Osorio,
2012).
Izurieta a la vez dice que “En general el ser humano sufre lesiones debido al
contacto directo y violento con objetos duros, por lo que tales lesiones suelen indicar
la dirección relativa del impacto”. (Izurieta, 2003).
-30-
Según Alvarado, "Es un acontecimiento imprevisible consecuencia de la
negligencia, imprudencia, impericia o por inobservancia de las leyes, reglamentos o
de órdenes legítimas de las autoridades y agentes de tránsito a cargo de su control y
vigilancia, por parte del conductor o chofer del mismo”. (Alvarado, 2005).
En nuestro ordenamiento jurídico del Ecuador, en el Art. 379 determina sobre las
lesiones causadas por accidente de tránsito manifestando que: “En los delitos de
tránsito que tengan como resultado lesiones a las personas, se aplicarán las
sanciones previstas en el art. 152 reducidas en un cuarto de la pena mínima prevista
en cada caso”.
En el caso que el conductor haya estado bajo los efectos de sustancias es-
tupefacientes, psicotrópicas o preparados que las contengan se aplicarán las máximas
del mismo artículo aumentadas en un tercio, más la suspensión de la licencia de
conducir por igual tiempo a la mitad de la pena privativa de libertad.
Tómese en cuenta que en un accidente de tránsito cuyo resultado existen lesiones
se desprende que son sucesos inesperados debido principalmente a la acción riesgosa,
negligente o irresponsable de un conductor, pasajero o peatón, y sus efectos son daños
materiales, lesiones, o muertes.
En este tipo penal, cuando las lesiones no producen una incapacidad permanente,
pueden las partes someterse a los medios alternativos de solución de conflictos
consagrados en el artículo 190 de la Constitución ecuatoriana y artículo 663 del
Código Orgánico Integral Penal, el acta de conciliación es enviada al juez
correspondiente, a fin de que proceda al archivo de la causa.
1.3.3. Muerte causada por infringir el deber objetivo de cuidado.
En nuestra normativa legal penal COIP, en el artículo 377, se incorpora la muerte
culposa, cuando se infringe el deber objetivo del cuidado, es decir cuando la persona
actúa de manera negligente o imprudente, en este caso la persona que resulte culpable
de un suceso de tránsito con resultado de muerte la pena es de 1 a 3 años, además de la
suspensión de la licencia de conducir por seis meses, una vez que el infractor ha
cumplido la pena privativa de libertad.
La misma disposición legal aumenta la pena de tres a cinco años cuando ha sido
un resultado dañoso, producto de acciones innecesarias, peligrosas e ilegítimas; entre
estas circunstancias el legislador incorporó cinco causas:
1. Exceso de velocidad.
2. Conocimiento de las malas condiciones mecánicas del vehículo.
3. Llantas lisas y desgastadas.
-31 -
4. Haber conducido el vehículo más allá de las horas permitidas por la ley, o
malas condiciones físicas de la o el conductor.
5. Inobservancia de leyes, reglamentos, regulaciones técnicas u orden legítima de
las autoridades o agentes de tránsito.
Analizando cada uno de los numerales arriba descritos en lo que corresponde al:
EXCESO DE VELOCIDAD, este es comprobable cuando existe un radar para
probarlo en audiencia.
CONOCIMIENTO DE LAS MALAS CONDICIONES MECÁNICAS DEL
VEHÍCULO, es comprobable esta causal con la pericia de reconocimiento técnico
mecánico, ya que el perito va a determinar las características del desgaste de alguna
pieza que pudo influenciar para el accidente, como por ejemplo desgaste de zapatas,
plumas en malas condiciones, luces en malas condiciones, etc.
LLANTAS LISAS Y DESGASTADAS, el Reglamento de Tránsito, Transporte
Terrestre y Seguridad Vial ecuatoriano, prevé en el Art. 172.- Se prohíbe la
circulación de un vehículo con los neumáticos en mal estado (roturas, lisas, defor-
maciones), o cuya banda de rodadura tenga un labrado inferior a 1.6 mm. El agente
de tránsito para poder imponer las sanciones previstas en los artículos 135.1 y 142.)
deberá portar el instrumento de medición que le permita determinar el nivel de
desgaste de las llantas.††
HABER CONDUCIDO EL VEHÍCULO MÁS ALLÁ DE LAS HORAS
PERMITIDAS POR LA LEY, O MALAS CONDICIONES FÍSICAS DE LA O EL
CONDUCTOR, esta causal es casi imposible probar toda vez que no existe una
reglamentación que indique las horas permitidas que un conductor debe poner en
circulación un vehículo, solamente sería comprobable esta circunstancia en el caso de
los conductores que laboran en instituciones públicas, que llevan un control a través
de los salvoconductos, que indican el tiempo que han conducido los vehículos del
Estado, o podría darse el caso de los vehículos de instituciones privadas que también
lleven un registro de circulación.
INOBSERVANCIA DE LEYES, REGLAMENTOS, REGULACIONES
TÉCNICAS U ORDEN LEGÍTIMA DE LAS AUTORIDADES O AGENTES DE
TRÁNSITO, esta circunstancia también agrava la pena en caso de muerte culposa, sin
embargo puede existir confusión en la aplicabilidad de la norma por cuanto en el
primer inciso del artículo en estudio, simple y llanamente determina que se infringe el
deber objetivo del cuidado, que éste podría darse
†† REGLAMENTO A LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL,

Registro Oficial Suplemento 731 de 25-jun-2012, artículo 172.
también por todas las circunstancias que señala el numeral cinco ibídem.
1.3.4. Muerte cuando el conductor se encuentra en estado de
embriaguez o bajo efectos de sustancias estupefacientes o
psicotrópicas.
En el presente siglo XXI, con el incremento considerable del parque automotor,
por ende se incrementó considerablemente la accidentalidad no solo en nuestro país
sino a nivel de todo el mundo, por lo que es importante resaltar lo que establece la
Organización Mundial de la Salud referente a este tema y se ha tomado como
referencia un “INFORME SOBRE LA SITUACIÓN MUNDIAL RESPECTO A
LA SEGURIDAD VIAL 2013”
El Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2013 presenta infor-
mación sobre seguridad vial en 182 países, lo que representa casi el 99 % de la
población mundial, es decir, 6,800 millones de personas. En el informe se indica que
el número total de muertes por accidentes de tránsito sigue siendo inaceptablemente
alto: 1,24 millones cada año. Solamente 28 países, con un 7 % de la población
mundial, cuentan con legislación completa sobre seguridad vial que abarque los cinco
factores de riesgo: la conducción bajo los efectos del alcohol, el exceso de velocidad,
la no utilización del casco de motociclista, del cinturón de seguridad y de los sistemas
de retención para niños.
El informe es el segundo de una serie en la que se analiza en qué cantidad los
países aplican medidas eficaces de seguridad vial. Además de los cinco factores
mencionados, se subraya la importancia de cuestiones como las normas de seguridad
de los vehículos, la normativa sobre la circulación de peatones y ciclistas, y algunos
aspectos sobre los sistemas de atención prehospitalaria. En el informe se indica
también si los países disponen de una estrategia nacional que establezca metas
cuantificables para reducir el número de personas que mueren o sufren traumatismos
graves en las carreteras.
Cada día, alrededor de 3 500 personas fallecen en las carreteras. Decenas de
millones de personas sufren heridas o discapacidades cada año. Los niños, los
peatones, los ciclistas y los ancianos son los usuarios más vulnerables de la vía
pública.
La OMS colabora con asociados gubernamentales y no gubernamentales - en todo
el mundo para prevenir los accidentes de tránsito y promover las buenas prácticas
como el uso del casco o del cinturón de seguridad, no beber y conducir, y evitar los
excesos de velocidad.7
Conforme lo manifestado por la OMS, y en la realidad ecuatoriana podemos
palpar que es frecuente la existencia de personas fallecidas diariamente, 7. OMS 2013.
-33-
como consecuencia de conducir vehículos en estado de embriaguez, siendo esta la
causa más grave, que tiene como resultado casi siempre las pérdidas de vidas
humanas.
Cuando una persona ingiere algún tipo de licor, sea este artesanal o aguardiente,
cerveza, Whisky, vinos con cantidad excesiva de alcohol, va a perder sus facultades
cognoscitivas o mentales, lo que conllevaría a que esta persona se embriague.
La embriaguez es “el trastorno temporal de las capacidades físicas y mentales a
causa del consumo excesivo de alcohol o de algún tipo de narcótico, la embriaguez
puede ser etílica o narcótica”.
“La embriaguez es un término aplicado para describir aquel estado transitorio
donde existe una falla en la coordinación motora y mental, esta se encuentra
provocada tras una intoxicación alcohólica, por drogas o por cualquier estupefaciente;
debido al alto consumo de alcohol, un individuo puede presentar problemas
neurológicos, motores, psicológicos o sociales”.‡‡
Para que una persona sea considerada embriagada para efectos de una sanción al
conducir bajo los efectos del alcohol, el legislador incorporó en el Art. 385 las escalas
mínimas y máximas sobre el nivel de consumo y manifiesta así "L- Si el nivel de
alcohol por litro de sangre es de 0,3 a 0,8gramos, se aplicará multa de un salario
básico unificado del trabajador en general, pérdida de cinco puntos en su licencia de
conducir y cinco días de privación de la libertad. 2.- Si el nivel de alcohol por litro de
sangre es mayor de 0,8 hasta 1,2 gramos, se aplicará multa de dos salarios básicos
unificados del trabajador en general, pérdida de diez puntos en su licencia de
conducir y quince días de privación de libertad. 3.- Si el nivel de alcohol por litro de
sangre supera 1,2gramos, se aplicará multa de tres salarios básicos unificados del
trabajador en general, la suspensión de la licencia por sesenta días y treinta días de
privación de libertad.
Para las o los conductores de vehículos de transporte público liviano o pesado,
comercial o de carga, la tolerancia al consumo de cualquier sustancia estupefaciente,
psi- cotrópica o preparados que las contengan es cero, y un nivel máximo de alcohol
de 0,1 gramos por cada litro de sangre. En caso de exceder dicho límite, la sanción
para el responsable será, pérdida de treinta puntos en su licencia de conducir y pena
privativa de libertad de noventa días.
Además en todos estos casos como medida preventiva se aprehenderá el vehículo
por veinticuatro horas".§§
Estas sanciones son eminentemente para conductores o conductoras que manejen
un vehículo en estado de embriaguez, la sanción la impone el juez en una audiencia
de calificación de flagrancia de cuando exista un parte policial de detención de una
‡‡ https.//conceptodefiniciondeembriaguez.
§§ COIP. Art. 385.
persona por conducir en estado de embriaguez, para ello debe incorporar la prueba
de alcohotest o narcotest, en esta audiencia no interviene fiscal por cuanto es una
contravención, de este resultado puede el contraventor apelar ante el superior. *** †††
Cuando una persona conduce un vehículo bajo los efectos de sustancias
estupefacientes, psicotrópicas o preparados que las contengan el Asambleísta
incorporó en el Art. 384 del COIP, la sanción y manifiesta: “La persona que
conduzca un vehículo bajo los efectos de sustancias estupefacientes, psicotrópicas o
preparados que las contengan, será sancionada con reducción de quince puntos de su
licencia de conducir y treinta días de privación de libertad; además como medida
preventiva se aprehenderá el vehículo por veinticuatro horas" igualmente en este
caso se trata de contravención, el trámite es el mismo para el juzgamiento sobre
conducir bajo los efectos del alcohol.
El COIP, también establece el procedimiento cuando una persona no deja hacerse
la prueba de alcohotest o narcotest y dice en el Art. 464 numeral 5 lo siguiente: “En
caso de que la o el conductor se niegue a que se practiquen los exámenes de
comprobación, se presumirá que se encuentra en el máximo grado de embriaguez o de
intoxicación por efecto del alcohol o de sustancias catalogadas sujetas a fiscalización.
De igual manera serán válidas las pruebas psicosomáticas que los agentes de tránsito
realicen en el campo, registradas mediante medios audiovisuales”. 11
Es importe destacar que el legislador ha incorporado esta fórmula para poder
obtener una sanción; caso contrario sería muy difícil sancionar a una persona sin que
se haya practicado la prueba correspondiente, sea el alcohotest, narcotest, pruebas
sicosomáticas, la prueba en estos casos sería el testimonio del agente aprehensor, y el
video audiovisual de la prueba psicosomá- tica respectivo ya que la ley determina
también esa posibilidad.
Referente a los delitos de tránsito en el Art. 376 del COIP cuando se refiere a
muerte causada por accidente de tránsito en la que el conductor o conductora se
encuentre en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias estupefacientes
psicotrópicas o preparados que las contengan, el legislador impone una sanción más
grave que cuando la muerte se produce por haber infringido el deber objetivo del
cuidado, llegando la pena a imponerse de diez a doce años de privación de la libertad
y se condena además con la revocatoria definitiva de la licencia de conducir, en los
otros casos la sanción sólo puede llegar a cinco años.
*** COIP Art. 384.

††† COIP: Art. 464 Numeral 5.
1.4. Causas más frecuentes que producen los accidentes de tránsito.
Dentro de estas causas es importante hacer una clasificación de las mismas para
poder tener una mejor orientación y visión del presente estudio. Doctrinariamente se
han dividido en causas MEDIATAS e INMEDIATAS:
1.4.1. Las causas mediatas.
Son aquellas que en sí mismas no dan lugar al accidente, pero conducen hacia él o
coadyuvan en su materialización.‡‡‡
Dentro de estas causas se han identificado a las siguientes:
• Relativas al vehículo.- Estas causas fundamentalmente se refieren a la
conservación del móvil, es decir si está en perfectas condiciones tiene menos
posibilidades de accidentarse, caso contrario si existen imperfectos en llantas,
zapatas, plumas, luces, etc., va a ser más proclives a involucrase en accidentes
de tránsito.
• Relativas a las vías.- Las vías poco señalizadas, no señalizadas, vías de un solo
carril con doble circulación, o incluso de dos carriles (al realizar maniobras de
rebasa miento), vías lastradas o de tierra, vías en construcción, entre otros
aspectos, estarían dentro de las causas que pueden desencadenar accidentes de
tránsito.
• Relativas a los fenómenos atmosféricos.- El exceso de neblina, el alum-
bramiento del sol en el parabrisas, la lluvia pertinaz, pueden ser causas
desencadenantes para un posible accidente de tránsito cuando el conductor no
tenga la suficiente experticia o experiencia al conducir un móvil.
• Relativas al conductor.- Se refiere a las condiciones físicas o somáticas, y
psíquicas, que puede ser sueño, cansancio/agota miento, estrés, preocupaciones,
enfermedades que pueden presentarse al momento de conducir (ejemplo, paro
cardiaco); también están relacionadas a los conocimientos en la materia de
tránsito, experiencias y su experticia al conducir.
• Relativas al peatón.- La falta de conocimiento de las normas de tránsito y
educación en esta materia conlleva a que el peatón se presente vulnerable en las
vías tanto urbanas, como rurales, siendo una de las causas preocupantes de
accidentabilidad y de pérdidas de vidas humanas.
1.4.2. Las causas inmediatas.
Son aquellas que de forma directa intervienen en el accidente de tránsito, son en
esencia las mismas causas mediatas, aunque matizadas la mayoría de ellas por el
‡‡‡ Academia de Tráfico de la Guardia Civil, Investigación de Accidentes de Tráfico, edita Dirección
Nacional de Tráfico de España, Gráficas Lormo, Madrid-España, Depósito Legal: M. 46529-
2000, pág. 73 y 74.
-36-
elemento humano.§§§
o Velocidad excesiva: Esta se da cuando se rebasa el límite permitido en la
legislación. La mayoría de accidentes de tránsito en nuestro país registra como
antecedente el exceso de velocidad en todo tipo de vías y carreteras, lo que hace
que el conductor no pueda maniobrar el móvil previo a la colisión, estrella miento
o inclusive atropello, ocasionando muchas veces pérdida de pistas o de carril. La
siguiente tabla muestra los límites permitidos, moderados y fuera de rango,
establecidos en el REGLAMENTO A LA LEY DE TRANSPORTE
TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL
1. Para vehículos particulares
Tipos de vía Límite máximo Rango Moderado (Art. 142 g Fuera del rango moderado
de !a Ley) (Art. 145 e de la Ley)
Urbana 50 Km/h >50 Km/h - <60 Km/h >60 Km/h
Perimetral 90 Km/h >90 Km/h - <120 Km/h >120 Km/h
Rectas en carretera 100 Km/h >100 Km/h-<135 Km/h >135 Km/h
Curvas en carretera 60 Km/h >60 Km/h - <75 Km/h >75 Km/h
2. Para vehículos de transporte público de pasajeros
de !a Ley) (Art. 145 e de la Ley)
Perimetral 70 Km/h >70 Km/h-<100 Km/h >100 Km/h
3, Para vehículos de transporte público de pasajeros
de la Ley) (Art. 145 e de la Ley)
Perimetral 70 Km/h >70 Km/h - <95 Km/h >95 Km/h
® Velocidad inadecuada: Se da cuando sin ser excesiva, por las condiciones, del
tráfico, carretera, clima o meteorología, aunque no se exceda la velocidad hay que
mantenerle por debajo de lo permitido, a fin de disminuir el riesgo en la
circulación por las circunstancias específicas que pueden presentarse en el
transcurso de la trayectoria. Ejemplo: Una carretera en donde la velocidad
§§§Academia de Tráfico de la Guardia Civil, Investigación de Accidentes de Tráfico, ob. Cit. Página
174.
-37-
permitida es 90 km/h, en un día lluvioso, la carretera está mojada y con neblina, el
conductor en este caso obligatoriamente deberá disminuir considerablemente la
velocidad por debajo de los 90 km/h.
• Deficiencia en la percepción: Se da cuando una condición, peligro o circunstancia
es percibida con retraso o no es percibida; circunstancias que deben ser percibidas
por la vista, y muy pocas veces por el oído, la atención se ve mermada. Muchos
accidentes se evitan o han llegado a ser menores porque ante el peligro se
reacciona de forma correcta y se realizan unas maniobras evasivas, dichas
maniobras son fruto de la experiencia o pericia del conductor.
1.5. Modalidades como se producen los accidentes de tránsito
Existen algunas modalidades que se producen en los accidentes de tránsito por lo
que nos permitimos hacer un análisis de las más frecuentes.
1.5.1. Choque.
Denomínese choque cuando un vehículo en movimiento se impacta con un objeto
que es parte de la vía como ejemplo: valla, muro, cuneta, u objetos que por diferentes
razones pueden presentarse en la vía como troncos, rocas, árboles caídos, e inclusive
se puede producir un choque contra un bien
inmueble que puede ser casa, pared o cerramiento. Muchos de los elementos
descritos en este acápite pudieron haber sido colocados por las personas como cuando
se repara una vía o se realiza un cambio de neumático dejando estos elementos en la
vía sin las debidas señaléticas y no han sido retirados, produciendo el accidente de
tránsito.
1.5.2. Colisiones.
Denomínese así al encuentro violento entre dos o más vehículos en movimiento,
-38-
pudiendo dividirse además en:
a. Frontales: Es el tipo de colisión que se produce cuando dos vehículos en
movimiento impactan en su zona delantera en función del cual sea el punto de
colisión entre ambos. Podemos encontrar tres supuestos.
- Los ejes longitudinales de los vehículos coinciden, el ángulo que forman los
ejes longitudinales de los vehículos cuando topan es 0 grados; hablamos en
esos casos de colisión frontal centrada o alineada.
- La zona delantera de estos vehículos impacta en su zona anterior de forma
parcial y los ejes longitudinales de colisión son paralelos pero no coincidente;
se trata de una colisión excéntrica o desalineada derecha o izquierda.
- El ángulo que forman los ejes longitudinales de los vehículos es inferior a 90
grados; se trata de una colisión frontal angular.14
b. Centrales: Cuando el impacto se da casi de manera perfecta frontalmente entre
dos vehículos en movimiento.
14 Reconstrucción accidentestrafico.com/colisiones-frontales/
-39-
Dependiendo del ángulo en que colisionan dichos vehículos, se define como
colisión frontal en la que coinciden aproximadamente los ejes longitudinales de los
vehículos, dejando claro que la colisión frontal excéntrica, los ejes longitudinales,
no son coincidentes sino paralelos o colisión angular que forman un ángulo inferior
interior a 90 grados.
c. Excéntrica: Cuando el impacto se da entre los dos vehículos en movimiento pero
los ejes formales son paralelos pero no coincidentes.
d. Angular:
Sucede cuando dos vehículos se impactan y los ejes longitudinales forman un
ángulo inferior a 90°.
1.5.3. Embestidas: Son colisiones laterales.
a. Perpendiculares: Cuando producto del impacto los ejes de los móviles forman un
ángulo de 90°.
b. Oblicuas: Cuando producto del impacto los ejes de los móviles forman un ángulo
de 90°.
c. Reflejas: Son aquellas en las que se producen dos o más sucesiones de impacto
entre los mismos vehículos.
d. Por alcance: Se da cuando hay múltiples impactos entre dos o más vehículos, es
decir un vehículo impacta a otro en la parte posterior y este a su vez impacta por la
parte posterior a un tercero.
e. Por raspado: Es el rozamiento entre los laterales de dos vehículos; puede darse
cuando los vehículos circulan en el mismo sentido o en el sentido contrario.
1.6. Salidas de la vía.

Esta circunstancia sucede cuando un vehículo se sale de la calzada de circulación que
pueden ser por causas ajenas a la voluntad del conductor; en algunos casos puede
producirse volcamiento con o sin vueltas de campana.
1.7. Atropellos.
Sucede cuando un vehículo en movimiento que puede ser un carro, una moto, una
bicicleta, embiste a un peatón, mismo que puede estar parado o en movimiento.
1.8. Otros.
Son aquellos que no encasillan en los nombrados anteriormente; sin embargo,
podemos ejemplarizar los siguientes casos: incendio del vehículo por alguna causa
determinada o indeterminada, sumersión, explosiones, caídas de pasajeros,
encunetamientos.
-42-
CAPÍTULO II
PROCEDIMIENTO
2.1. Delitos flagrantes de tránsito.
En materia de tránsito, se denomina "delito flagrante" cuando el responsable es
sorprendido en plena acción o minutos después del suceso y un agente policial o
agente civil de tránsito emite un parte informativo, el cual es enviado a la Unidad de
Flagrancia de Tránsito de la Fiscalía, así como también al juez de turno de la Unidad
Judicial Penal cuando existe una persona detenida, quien deberá convocar a audiencia
de calificación de flagrancia dentro de las 24 horas de la detención, para resolver la
situación jurídica del aprehendido conforme el artículo 529 del COIP.
Es importante resaltar que el lugar de los hechos donde se produce el acci dente
de tránsito cuando existan personas fallecidas y heridas, los agentes del Servicio de
Investigaciones de Accidentes de Tránsito (JAVIAL-OIAT) de la Policía Nacional,
deben acordonar la zona, tomar fotografías y realizar mediciones para determinarlas
causas del accidente; dicha información es enviada de inmediato al fiscal de turno afin
de que disponga como acto urgente todas y cada una de las diligencias necesarias para
obtener los elementos de cargo y descargo de los involucrados en el accidente,
conforme lo determinan los Arts. 442, 443 y 444 del Código Orgánico Integral Penal,
para lo cual cuenta con personal especializado de investigación en Medicina Legal,
Criminalística, Ciencias Forenses o personal competente en materia de tránsito como
se menciona en líneas anteriores, se procede a realizar el levantamiento del o los
cadáveres cuando existan, la identificación de los mismos, y se dispone por parte de
Fiscalía la práctica de la autopsia o autopsias correspondientes.
En ocasiones se cuenta con los videos de las cámaras de seguridad del Servicio del
ECU 911 instaladas en diferentes sitios, así como cámaras de seguridad de circuito
cerrado privado de diferentes locales comerciales, domicilios y otros lugares, las
mismas que pueden aportar en la investigación.
El Código Orgánico Integral Penal en el artículo 460 numeral 3 y 4, "(...) los
agentes de tránsito tomarán procedimiento y elaborarán el parte correspondiente y se
remitirá a la o al fiscal correspondiente, los partes policiales y demás documentos
-43-
relativos a la infracción, en el plazo de veinticuatro horas(...)".1
Con los resultados de los peritajes, el fiscal de tránsito o fiscal multicom- petente
en el caso de cantones, decidirá si en la audiencia de calificación de flagrancia
solicita o no prisión preventiva para quien haya causado el accidente,
fundamentalmente cuando existan fallecidos. Es potestad de Fiscalía, de acuerdo a
los elementos con los que cuente, iniciar la instrucción fiscal, procedimiento directo
o dejar en investigación.
Se puede tener como parámetro que aproximadamente un noventa por ciento
dentro de las decisiones de los jueces se basan en los informes periciales, el otro
diez por ciento aportan las versiones de testigos o pruebas que pudieran presentar los
abogados de los participantes del hecho que se investigó.
Muchos de los delitos de carácter flagrante son producidos por personas que
lamentablemente sin tener un poco de respeto y consideración hacia los demás,
conducen el vehículo en ESTADO DE EMBRIAGUEZ. Las estadísticas lo
demuestran con resultados muy penosos, muchas de las veces con la pérdida de
vidas humanas, y es así que podemos rescatar lo manifestado por el psiquiatra, Dr.
Córdoba, quien opina al respecto y señala: ‘'Aunque muchas personas crean que
pueden controlar y manejar el alcohol, de manera constante y persistente genera un
grave daño en la salud física y mental de cualquier ser humano. Una persona bajo
los efectos del alcohol pierde el autocontrol y no piensa claramente, por esta razón
toma decisiones fatales como conducir en estado de embriaguez sin pensar que
puede acabar con la vida de otras personas, e incluso llegar a perder su libertad.
La persona, cuando ya ha ingerido tragos, cambia su percepción del mundo y se
genera en él un estado de seguridad”.
2.2. Procedimiento ordinario.
Fase de Investigación previa: Conocida también como la fase pre procesal, en
donde se practican diligencias antes de que se inicie la primera etapa de juicio penal
denominada instrucción fiscal. La investigación previa en delitos de tránsito se la
puede dar inicio en base a la noticia criminis que puede ser por denuncia de la
víctima, un representante de la propiedad pública, o mediante parte policial, y como
excepción podría darse una denuncia por parte de una tercera persona que tuvo
conocimiento de un suceso o accidente de tránsito.
El artículo 580 del Código Orgánico Integral Penal establece las finalidades de la
investigación previa; dentro de ellas se dice que se debe reunir los elementos de
cargo y descargo para que el fiscal decida si formula o no formula cargos en un caso
concreto.
1 COIP, art. 460.

Dentro de esta fase se han de practicar algunas diligencias tendientes al escla-
recimiento del accidente de tránsito, entre ellas:
® Recepción de versiones de conductores, propietarios de vehículos e inmuebles,
de agente civil de tránsito, de policías que intervinieron y conocieron el accidente
de tránsito, de testigos, etc.
» Si existe denuncia escrita el reconocimiento respectivo.
® Reconocimiento técnico mecánico y avalúo de daños materiales, de los vehículos
involucrados.
® Reconocimiento de daños materiales en propiedad pública o privada.
® Solicitud de videos y respectiva exploración de los mismos, estos pueden ser del
ECU 911, cámaras particulares, cámaras de los vehículos, etc.
® Inspección Ocular Técnica con intervención de personal de la Jefatura de
Accidentología Vial (JAVIAL).
® Reconocimiento huellas y vestigios con intervención de personal de la Jefatura
de Accidentología Vial (JAVIAL).
® Reconocimiento del lugar de los hechos con intervención de personal de la
Jefatura de Accidentología Vial (JAVIAL).
• Reconstrucción del lugar de los hechos (accidente de tránsito).
• En caso de que el accidente se produzca en una intersección con semáforos, se
solicitará la pericia de sincronización de semáforos.
® En caso de lesiones ocasionadas por el accidente de tránsito se practicará el
reconocimiento médico legal.
• En caso de muerte se practicará la autopsia; esta diligencia por lo general es
dispuesta por el fiscal que se encuentre de turno.
® Dentro de esta fase, Fiscalía deberá requerir información a las diferentes
instituciones para obtener elementos.
® Certificación sobre a quién pertenece el vehículo o los vehículos involucrados, en
donde se consignará además datos domiciliarios y telefónicos de quien resulte ser
el propietario, para lo cual se oficiará a la Dirección de Gestión de Movilidad,
Tránsito y Transporte del GAD Municipal de Riobamba.
® Certificación sobre licencias de conducir de los conductores, para lo cual se
oficiará a la Agencia Nacional de Tránsito.
® Certificación documentos habilitantes de permisos de operación, de la operadora
y del vehículo involucrado, cuando se trate de transporte público, para lo cual se
oficiará a la Agencia Nacional de Tránsito.
• Certificación de principalidad de vías y/o además el horario de funcionamiento de
los dispositivos luminosos, para lo cual se oficiará a la Dirección de Gestión de
Movilidad, Tránsito y Transporte del GAD Municipal de Riobamba.
Estas diligencias se las puede practicar como actos urgentes, conforme lo provee
el artículo 583 del Código Orgánico Integral Penal; principalmente se las realiza en
-45-
casos de delitos flagrantes.
La investigación previa goza del principio de RESERVA, así lo establece el
artículo 584 del Código Orgánico Integral Penal; es decir, está prohibido conceder
copias ya sean simples o certificadas de las piezas procesales, se realiza una excepción
en caso de trámites para efectivizar seguros de tránsito, lo que se deberá especificar en
la solicitud.
La fase de investigación previa conforme el mandato legal previsto en el artículo
585 del COIP, tendrá una duración de un año en los delitos que ten gan una pena de
privación de libertad de hasta cinco años y en los delitos sancionados con una pena
privativa de libertad superior a cinco años; esta fase durará hasta dos años.
En el caso de que a pesar de las investigaciones realizadas en Fiscalía se haga
imposible formular cargos para iniciar la primera etapa de juicio penal (instrucción
fiscal), el fiscal podrá solicitar el archivo de la causa fundamentando su petición al
Juez de Garantías Penales o en algunas jurisdicciones al Juez de Tránsito que conozca
mediante sorteo previo.
El artículo 586 del COIP, establece en estos casos que el archivo se puede solicitar
por los siguientes motivos:
a. Excedido los plazos señalados para la investigación cuando no se han
obtenido elementos suficientes para la formulación de cargos.
b. El hecho investigado no constituye delito (por ser una contravención cuyos
daños materiales no superen las dos remuneraciones básicas, o en caso de
lesiones no supera los tres días de incapacidad).
c. Las demás que establezcan las disposiciones de este Código. ****
2.3. La instrucción fiscal, primera etapa de juicio penal de tránsito.
La instrucción fiscal se inicia con la formulación de cargos y es la primera etapa
de juicio penal, así lo prevé el Art. 591 del Código Orgánico Integral Penal, en los
procesos ordinarios de tránsito esta etapa durará hasta un plazo máximo de 45 días, y
en los delitos flagrantes hasta 30 días; sin embargo, si existe alguna vinculación o
reformulación de cargos, la instrucción fiscal en procedimientos ordinarios de tránsito
durará hasta setenta y cinco días, y en los delitos flagrantes no puede durar más de
sesenta días; así lo prevé el Art. 592 numeral 5 segundo inciso del COIP.
La instrucción fiscal se la realiza cuando él o la fiscal ya ha reunido ele
**** COIP, art. 586.
-46-
menos de convicción necesarios y suficientes sobre la existencia de la infracción y la
participación de la persona en el caso concreto, con ello puede el fiscal fundamentar
ante el juez que haya sido sorteado previamente en los procesos ordinarios y ante el
juez de turno cuando sea en caso flagrante.
2.4. Etapa de evaluación y preparatoria de juicio.
La audiencia que se tramitará en esta etapa es fundamental por cuanto es el filtro
que se tiene para saber si el juez llama o no a juicio al procesado o dicta un auto de
sobreseimiento a su favor. Esta audiencia se divide en dos partes, la primera se
conocerá exclusivamente sobre cuestiones de procedibilidad, prejudicialidad,
competencia y procedimiento, y la segunda parte es para conocer el dictamen del
fiscal que lo realizará de manera fundamentada, en donde dará a conocer los
elementos de convicción que han sido recogidos durante la investigación previa y de
la instrucción fiscal cuando ha sido un proceso ordinario, o de la instrucción fiscal si
es un proceso que nació luego de una audiencia de calificación de flagrancia y se
formularon cargos en la misma; en esta segunda anunciarán las pruebas a llevarse a
efecto en una posible audiencia de juicio, como también se solicitará la exclusión,
rechazo o inadmisibilidad de los medios de prueba o elementos de convicción de car-
go o de descargo que presenten las partes, inclusive se puede solicitar algún tipo de
nulidad que pueda legalmente fundamentarse; además se analizarán los acuerdos
probatorias que puedan llegar las partes especialmente los referentes a pericias que
hayan sido practicadas en la investigación previa o instrucción fiscal.
Si el juez luego de escuchar las ponencias de las partes decide dictar un auto de
sobreseimiento, se someterá a lo previsto en el Art. 605, 606 y 607 del COIP que
tienen que ver sobre la calificación de la denuncia y los efectos del sobreseimiento, y
si encuentra que los elementos presentados por Fiscalía y acusación particular si
existiere puede emitir un auto fundamentado de llamamiento a juicio y disponer que se
remita el proceso a la sala de sorteos de la unidad, a fin de que otro juez tramite la
etapa de juicio.
2,5. Audiencia de juicio en procedimiento ordinario.
El juez que haya resultado sorteado para llevar a efecto la audiencia de juicio debe
avocar conocimiento y dar a conocer a las partes que se radicó la competencia para
llevar a efecto la etapa de juicio, debe existir acusación fiscal conforme lo prevé el
Art. 609 del COIP, en base a los principios de oralidad, publicidad, inmediación y
contradicción en la actuación probatoria, y durante el trayecto de la audiencia se
respetarán además los principios de continuidad del juzgamiento y concentración de la
actos de juicio. El juez se identificará ante las partes procesales, se tomará en cuenta
que el procesado concurra a la audiencia con su defensa técnica o defensor público.
En la audiencia de juicio las partes tienen que someterse a lo previsto en el Art.
612 del COIP, instalada tienen la oportunidad las partes en igualdad de condiciones
de intervenir en el orden correspondiente; primera mente iniciará el representante de
Fiscalía General del Estado que dará a conocer su teoría del caso; luego intervendrá
si existe acusación particular el abogado de la víctima, igualmente dando a conocer
su teoría del caso; y en tercer lugar intervendrá la defensa del procesado, igualmente
dando a conocer la teoría del caso. En ese mismo orden intervendrán para dar a
conocer cada uno el anuncio de las pruebas que se van a llevar a efecto en la
audiencia, con la salvedad de que una vez que presenta el anuncio de las pruebas
Fiscalía, hay que inmediatamente evacuarlas hasta terminar toda la prueba de
Fiscalía, para posterior hacer lo mismo el acusador particular y luego la defensa del
procesado o procesados, se tomará en cuenta que la práctica de pruebas está previsto
en el Art. 615 del COIP.
2.6. Procedimiento directo.
El procedimiento directo se incorporó con el nacimiento del Código Orgánico
Integral Penal (2014), ya que en el Código de Procedimiento Penal anterior no
existía esta forma de llevar a efecto la resolución de un suceso de tránsito o incluso
en materia penal, se incorpora en base a la preocupación constante de las víctimas al
no tener solución a sus casos ya que se demoraba en demasía la tramitación
ordinaria de los procesos y por estas circunstancias muchos casos quedaban
abandonados y no se tenía el amparo de la justicia y por supuesto la reparación
integral, ya que como se ha manifestado, la mayor cantidad de accidentes de tránsito
deja como resultado daños materiales.
El procedimiento directo conforme lo prevé el art. 640 reformado del COIP en
segundo debate por la Asamblea Nacional el 17 de septiembre de 2019, debe
sustanciarse de conformidad a algunas reglas que en número de ocho se incorporan
al marco legal, permitiéndonos detallarlas en el presente trabajo.
1. Este procedimiento concentra todas las etapas del proceso en una sola
audiencia, la cual se regirá con las reglas generales previstas en este
Código.
2. Procederá únicamente en los delitos calificados como flagrantes sancionados
con pena máxima privativa de libertad de hasta cinco años y los delitos
contra la propiedad cuyo monto no exceda de treinta salarios básicos
unificados del trabajador en general, calificados como flagrantes.
Se excluirá de este procedimiento las infracciones contra la eficiente
administración pública, delitos contra la inviolabilidad de la vida e integridad
personal y contra la libertad personal con resultado de muerte, contra la integridad
sexual y reproductiva, y delitos de violencia contra la mujer o miembros del núcleo
familiar.
3. La o el juez de garantías penales será competente para resolver este
procedimiento.
4. Una vez calificada la flagrancia la o el juzgador señalará día y hora para
realizar la audiencia de juicio directo en el plazo máximo de veinte días
dentro del cual las partes podrán solicitar ala o el fiscal la práctica de
diligencias y actuaciones necesarias.
5. Hasta tres días antes de la audiencia, las partes realizarán el anuncio de las
pruebas por escrito.
Si el procesado tiene una prueba fundamental que evidencie su estado de ino-
cencia, y que no pudo conocerla, reproducirla o no tener acceso anterior,
podrá presentarla en la misma audiencia de juicio directo.
6. No procede el diferimiento de la audiencia de juicio directo. De considerar
necesario deforma motivada de oficio o a petición de parte, la o el juzgador
podrá suspender el curso de la audiencia por una sola vez, con indicación del
día y hora para su continuación, que no podrá exceder de quince días a partir de
la fecha de su inicio.
7.La o el juzgador al declarar iniciada la audiencia de juicio, solicitará a las
partes que se pronuncien sobre la existencia de vicios formales, cuestiones de
procedibilidad, prejudicialidad, validez procesal, exclusión de pruebas y las
demás previstas en los artículos 601 y 604, momento en el cual la o el fiscal
podrá abstenerse de acusar y la o el juzgador dictar auto de sobreseimiento,
con lo que concluirá la audiencia.
De existir acusación fiscal se continuará con la audiencia de juicio, aplicando
las reglas para la etapa de juicio previstas en el artículo 609 de este Código.
8. Si la persona procesada no asiste a la audiencia, la o el juzgador podrá
disponer su detención conforme las reglas de este código.
Como podemos observar, este procedimiento se aplicará en los casos flagrantes
que tengan como resultado daños materiales, e incluso lesiones, ya que si bien es
cierto las lesiones causadas en accidentes de tránsito son igual de carácter culposo y el
resultado no es muerte, conforme lo prevé el numeral 2 del Art. 640 reformado del
COIP que nos hemos referido.
2.7. Procedimiento expedito.
Este es un procedimiento especial que se aplica solamente en contravenciones,
siendo éstas penales o de tránsito; sin embargo, nos corresponde analizar las
contravenciones de tránsito como parte de este trabajo. Este procedimiento se
desarrollará en una sola audiencia ante el o la juzgadora competente y debe
sustanciarse de conformidad a lo previsto en el COIP en el Art. 644, en
contravenciones flagrantes o no flagrantes.
La persona citada podrá impugnar la boleta de tránsito, dentro del término de
tres días contados a partir de la citación, para lo cual el impugnante presentará la
copia de la boleta de citación ante la o el juzgador de contravenciones de tránsito,
quién juzgará sumariamente en una sola audiencia convocada para el efecto en
donde se la dará a la o al infractor el legítimo derecho a la defensa.
Las boletas de citación que no sean impugnadas dentro del término de tres días se
entenderán aceptadas voluntariamente y el valor de las multas será cancelado en las
oficinas de recaudaciones de los GAD regionales, municipales y metropolitanos de la
circunscripción territorial, de las instituciones financieras autorizadas para tales co-
bros, dentro del plazo de diez días siguientes a la emisión de la boleta.
La boleta de citación constituirá título de crédito para dichos cobros, no
necesitando para el efecto sentencia judicial.
La sentencia dictada en esta audiencia de acuerdo con las reglas de este Código,
será de condena o ratificación de inocencia y podrá ser apelada ante la Corte
Provincial, únicamente si la pena es privativa de libertad.
La aceptación voluntaria del cometimiento de la infracción no le eximirá de la
pérdida de los puntos de la licencia de conducir.3
Las contravenciones con penas privativas de libertad, se establece este pro-
cedimiento en el Art. 645 del COIP, que manifiesta “Quien sea sorprendido en el
cometimiento de una contravención con pena privativa de libertad, será detenido y
puesto a órdenes del juzgador de turno, dentro de las veinticuatro horas siguientes,
para su juzgamiento en una sola audiencia donde se presentará la prueba. A esta
audiencia acudirá la o el agente.
Al final de la audiencia la o el juzgador dictará la sentencia respectiva". 4
Dentro de las contravenciones de tránsito que está previsto pena privativa de
libertad están:
1. La contemplada en el Art. 383 conducir un vehículo cuyas llantas se encuentran
lisas o en mal estado, la pena es de cinco a quince días.
2. La contravención prevista en el Art. 384 conducir un vehículo bajo los efectos
de sustancias estupefacientes, psicotrópicas o preparados que las contengan
será sancionada con una pena privativa de la libertad de treinta días, quince
puntos en su licencia de conducir, además como me-
______dida preventiva se aprehenderá el vehículo por veinte y cuatro horas.
3 COIP. Art. 644.
4 COIP. Art. 645.
3. Conducir un vehículo en estado de embriaguez, el asambleísta ha realizado

una clasificación de penas constantes en el Art. 385 del COIP, de acuerdo al
grado de alcohol en la sangre del contraventor y se clasifica así:
a. Si el nivel de alcohol por litro de sangre es de 0,3 a 0,8 gramos, se aplicará
multa de un salario básico unificado del trabajador en general, pérdida de
cinco puntos en su licencia de conducir y cinco días de privación de la
libertad.
b. Si el nivel de alcohol por litro de sangre es mayor de 0,8 hasta 1,2 gramos,
se aplicará multa de dos salarios básicos unificados del trabajador en
general, pérdida de diez puntos en su licencia, de conducir y quince días de
privación de la libertad.
c. Si el nivel de alcohol por litro de sangre supera los 1,2 gramos, se aplicará
multa de tres salarios básicos unificados del trabajador en general, la
suspensión de la licencia por sesenta días y trein ta días de privación de la
libertad.
d. Para las o los conductores de vehículos de transporte público liviano o pe-
sado, comercial o de carga, la tolerancia de consumo de cualquier
sustancia estupefaciente, psicotrópica o preparado que las contengan es
cero, y un nivel- máximo de alcohol de 0,1 gramos por cada litro de
sangre. En caso de exceder dicho límite, la sanción para el responsable
será, pérdida de treinta puntos en su licencia de conducir y pena privativa
de libertad de noventa días.††††
La ejecución de las sanciones se encuentra prevista en el Art. 646 del COIP, en lo
que tiene que ver con las sanciones no privativas de la libertad; para ello serán
competentes los GAD regionales, municipales y metropolitanos de la circunscripción
territorial donde haya sido cometida la contravención, cuando estos asuman la
competencia, y la Comisión de Tránsito del Ecuador en su respectiva jurisdicción. ‡‡‡‡
Es necesario resaltar que la contravención por consumo de alcohol la mayor parte
de los contraventores superan los 1,2 gramos, siendo sancionados con pena privativa
de libertad de treinta días, en caso de que sean funcionarios públicos o incluso
privados, estarían en grandes dificultades de perder su puesto de trabajo.
CAPÍTULO III
MECANISMOS DE REPARACIÓN
3.1. Conciliación.
La Carta Constitucional en su Art. 190 manifiesta “medios alternativos de
solución de conflictos - "Se reconoce el arbitraje, la mediación y otros procedi-
mientos alternativos para la solución de conflictos. Estos procedimientos se aplicarán
con sujeción a la ley, en materias en que por su naturaleza se pueda transigir"§§§§
†††† COIP. ART. 385.

‡‡‡‡ COIP. Art. 646.
§§§§ Constitución de la República del Ecuador/ 2008 / Corporación de Estudios y Publicaciones.
Con esta premisa constitucional podemos llegar a solucionar una gran cantidad de
conflictos legales tanto civiles, penales, en los que incluye por supuesto la materia de
tránsito cuando se trate de un accidente en el que solamente se cause daños materiales,
e inclusive lesiones de acuerdo a lo previsto en el COIP, para lo cual nos vamos a
permitir extraer lo que el Asambleísta incorporó en el Art. 663 que se refiere que la
conciliación: Podrá presentarse hasta antes de la conclusión de la etapa de instrucción
en los siguientes casos:
1. Delitos sancionados con pena máxima privativa de libertad de hasta cinco
años.
2. Delitos de tránsito que no tengan resultado de muerte, ni de lesiones graves
que causen incapacidad permanente, pérdida o inutilización de algún órgano.
3. Delitos contra la propiedad cuyo monto no exceda de treinta salarios básicos
del trabajador en general.
Se excluye de este procedimiento las infracciones contra la eficiente
administración pública o que afecten a los intereses del Estado, delitos contra la
inviolabilidad de la vida, integridad y libertad personal con resultado de muerte,
delitos contra la integridad sexual y reproductiva y delitos de violencia contra la
mujer o miembros del núcleo familiar.
Por lo expuesto en el numeral 2 del Art. 663, se puede conciliar completamente si
como resultado en un accidente de tránsito sólo existen daños materiales, pueden
quedar totalmente destrozados los vehículos, es pertinente conciliar y con ello dar por
terminado el conflicto de tránsito.
El Art. 664 determina los principios que rige la conciliación, siendo los siguientes
“voluntariedad de las partes, confidencialidad, flexibilidad, neutralidad,
imparcialidad, equidad, legalidad y honestidad”.
En el Art. 665 se determinan a las Reglas Generales y son las siguientes:
1. La víctimay la persona investigada o procesada presentarán ante la o el fiscal
la petición escrita de conciliación que contendrán los acuerdos.
2. Si el pedido de conciliación se realiza en la fase de investigación, la o el fiscal
realizará un acta en el que se establecerá el acuerdo y sus condiciones y
suspenderá su actuación hasta que se cumpla con lo acordado. Una vez
cumplido el acuerdo se archivará la investigación de acuerdo con las reglas del
presente Código.
3. Si el investigado incumple cualquiera de las condiciones del acuerdo o
transgrede los plazos pactados, la o el fiscal revocará el acta de conciliación y
continuará con su actuación.
4. Si el pedido de conciliación se realiza en la etapa de instrucción, la o el fiscal
sin más trámite, solicitará a la o el juzgador la convocatoria a una audiencia
en la cual escuchará a las partes y aprobará la conciliación. En la resolución
que apruebe el acuerdo ordenará la suspensión del proceso hasta que se
cumpla con lo acordado y el levantamiento de las medidas cautelares o de
protección si se dictaron.
5. Cumplido el acuerdo, la o el juzgador declarará la extinción del ejercicio de la
acción penal.
6. Cuando la persona procesada incumpla cualquiera de las condiciones del
acuerdo o trasgreda los plazos pactados, a pedido de la o el fiscal o de la
víctima, la o el juzgador convocará a una audiencia en la que se discutirá el
incumplimiento y la revocatoria de la resolución de conciliación y la
suspensión del procedimien to.
7. En caso de que, en la audiencia, la o el juzgador llegue a la convicción de que
hay un incumplimiento injustificado y que amerita dejar sin efecto el acuerdo,
lo revocará, y ordenará que se continúe con el proceso conforme con las reglas
del procedimiento ordinario.
8. El plazo máximo para cumplir con los acuerdos de conciliación será de ciento
ochenta días.
9. Durante el plazo para el cumplimiento de los acuerdos de conciliación se
suspenderá el tiempo imputable a la prescripción del ejercicio de la acción
penal y los plazos de duración de la etapa procesal correspondiente.
10. No se admitirá prórroga del término para cumplir el acuerdo.
11. Revocada el acta o resolución de conciliación no podrá volver a concedérsela.
54-
Como un dato importante debemos de rescatar que la Fiscalía ha intervenido
innumerables casos de conciliaciones. Este mecanismo se puede aplicar en la fase de
investigación previa, e incluso en la etapa de instrucción fiscal. El acuerdo al que
llegan los involucrados se realiza para evitar la judicialización de los delitos,
conciliación que se basa de acuerdo a lo previsto en el Art. 190 de la Constitución de
la República del Ecuador en la que establece los medios alternativos de solución de
conflictos y que está recogido en lo previsto en los Arts. 663, 664 y 665 del Código
Orgánico Integral Penal.
Es necesario que se tenga en cuenta que la Fiscalía General del Estado
oportunamente presentó una propuesta a la Asamblea Nacional, y fue apro bada y
ratificada por el Consejo de la Judicatura, se logró que no se tramite la conciliación
entre los involucrados en un accidente de tránsito con víctimas mortales, heridos o
daños materiales superiores a 17,700 dólares, es decir, 50 remuneraciones básicas
unificadas. Estas disposiciones están vigentes desde el 9 de diciembre del 2014.
En los casos donde se aplican los medios alternativos de solución de conflictos
(conciliación), el fiscal valora si el acuerdo es suficiente para suspender el proceso
judicial.
Dentro de la conciliación, son las personas involucradas quienes resuelven sus
diferencias, mientras que en un proceso ordinario, el juez decide quién es el
responsable del hecho siguiendo todas las etapas judiciales.
Según datos de la Fiscalía, en casos de infracciones, en el 45% de las audiencias
las partes llegan a acuerdos; mientras que el 55% no llegan a ningún convenio o una
de las dos partes no comparece.-
El tratadista Rosero manifiesta que “muchas de las personas, que se encuentran
inmersas en un accidente de tránsito optan por aplicar esta clase de arreglo, con la
finalidad de evitar un litigio judicial, y a su vez tratar de la manera más rápida el
resarcimiento de los daños causados, cuando son ocasionados al vehículo”. (Rosero,
2014 pág. 54)
Respecto a la conciliación en materia de tránsito se encontraba regulada en el
Reglamento para la Conciliación en Materia de Infracciones de Tránsito en su Art. 7
de la resolución 327-2014 expedida por el pleno del Consejo de la Judicatura, que
indicaba : “No procede acuerdo conciliatorio sin la aceptación de responsabilidad.
En el acta correspondiente se dejará constancia de dicho reconocimiento”, con esta
disposición se hacía criminalizar a una de las partes intervinientes en el accidente o
en algunos casos a las dos partes, y se imponía por parte del juzgado la pérdida de
puntos.
Este Art. 7 del Reglamento antes mencionado fue declarado inconstitucional en la
sentencia de fecha 23 de abril de 2019, signado con el caso No. 9-15-
CN/19 y acumulados, emitida por la Corte Constitucional del Ecuador que en la parte
resolutiva dice: “En mérito de lo expuesto, administrando justicia constitucional por
mandato de la Constitución de la República del Ecuador, la Corte dispone lo siguiente:
a. Sobre la Consulta 1.- De conformidad con el numeral 1 del artículo 143 de la
LOGJCC, por transgredir el derecho a la presunción de inocencia, se declara la
inconstitucionalidad parcial del artículo 7 del reglamento, en la parte que
dispone:
“En consideración de la prevalencia del interés público y general sobre el
particular, el acuerdo conciliatorio y su cumplimiento no exime a quien haya
reconocido el cometimiento de la infracción de tránsito, la pérdida de puntos en
la licencia de conducir; para el efecto, la jueza o juez emitirá la respectiva
resolución, sin perjuicio de lo dispuesto en los numerales 3 y 4 del artículo 662
del Código Orgánico Integral Penal. La pérdida de puntos en la licencia de
conducir se aplicará de acuerdo a la infracción que motivó la apertura de la fase
de investigación previa o instrucción fiscal según corresponda”.
b. Sobre la Consulta 2.- Se niegan las consultas de norma sobre el artículo 8 del
reglamento, por cuanto han sido fundamentadas en una presunta antinomia infra
constitucional respecto de la cual la Corte carece de competencia para
pronunciarse.
Con esta resolución, los acuerdos conciliatorios entre las partes quedan como
conciliación, simplemente y los jueces no podrán imponer sanción de multas o
rebajas de puntos, y se ordenará el archivo de la causa.
CAPÍTULO IV
PRINCIPIOS APLICABLES
4.1. Presunción de inocencia.
Es necesario referirnos en materia de tránsito a la presunción de inocencia
como uno de los principios básicos de la Constitución, del proceso penal y garantista
de los derechos del investigado y procesado, que debe estar implícito en todos los
procesos penales y de tránsito que no debemos descuidar; sin embargo, cuando se
realiza la conciliación se debe imponer en el acta de acuerdo conciliatorio qué
persona es la culpable del accidente, por supuesto que en este caso se violenta el
principio de presunción de inocencia.
El derecho fundamental a la presunción de inocencia, en tanto que presunción
iuris tantum, implica que a todo procesado se le considera inocente mientras no se
pruebe su culpabilidad: vale decir, hasta que no se exhiba prueba en contrario. Rige
desde el momento en que se imputa a alguien la comisión de un delito, quedando el
acusado en condición de sospechoso durante toda la tramitación del proceso, hasta
que se expida la sentencia definitiva (Pedraz, 1995, pág. 12).
El principio de presunción de inocencia guarda estrecha relación con el derecho
a la no autoincriminación. Jorge Zavala en su obra del Debido Proceso Penal, del año
2002, publicada en Quito instituyendo a la no autoincriminación como: “(...)La
culpabilidad del acusado procesalmente debe obtenerse de fuente de pruebas
independientes a su propia persona, pues si es considerado inocente hasta que se
pruebe su culpabilidad dentro de un proceso legalmente desarrollado, esa inocencia
debe ser destruida por medios de prueba cuya fuente sea extraña a la persona. (...) el
nexo causal entre este y el acusado y de la culpabilidad del acusado, no puede
descansar en la persona del incriminado. (Zavala, 2002, pág. 225)
En el Art. 9 de la Declaración de los Derechos del Hombre y del Ciudada no,
adoptada por la Asamblea Nacional Constituyente de Francia el 26 de agosto de 1798
y aceptada por el Rey Luis XVI el 5 de octubre de 1789, señala: "debiendo
presumirse todo hombre inocente mientras no sea declarado culpable, si se juzga
indispensable arrestarlo, todo rigor que no sea necesario para asegurar su persona,
debe ser severamente reprimido por la ley”*****, en
***** SOTOMAYOR RODRÍGUEZ, George Ermel, Principios Constitucionales y Legales, apli-

cabilidad en la Práctica Jurídica Penal y Constitucional, Editorial INDUGRAF - Riobam- ba-
Ecuador 2016, pág.205.
- 57-
nuestra Carta Constitucional cuando se refiere a la presunción de inocencia en el Art.
76 numeral 2 dice: “se presumirá la inocencia de toda persona, y será tratada como
tal, mientras no se declare su responsabilidad mediante resolución firme o sentencia
ejecutoriada”.†††††
Otro de los temas que son fundamentales dentro del derecho que tienen los
sospechosos o procesados en un proceso penal es la no autoincriminación que
incluye fundamentalmente en el derecho a la defensa y a la presunción de inocencia,
al considerar que la búsqueda de la verdad es parte del deber del Estado como
acusador, representado en la persona del fiscal, por tanto el investigado puede
reservarse el derecho de confesar o declarar en su contra, obligando a que la actividad
jurisdiccional ejerza su potestad punitiva utilizando todos sus recursos para hallar la
verdad, y no conformarse con la confesión del sospechoso. Al respecto Eduardo
Jauchen en la publicación de su obra en Buenos Aires sobre los Derechos del
Imputado en el año 2001 explica: “La sola confesión no basta. En el proceso penal la
simple confesión, única y aislada, no puede servir para sustentar la certeza necesaria,
sobre la existencia del delito y la intervención del confesante”. (Jauchen, 2001, pág.
402)‡‡‡‡‡
4.2. Seguridad jurídica.
Este principio de carácter constitucional debe ser aplicado por todos los
operadores de justicia en el campo de sus actividades y resoluciones, de tal manera
que sea un pilar o soporte en un estado constitucional de derecho como es el nuestro.
Nuestra carta constitucional en su Art. 82 manifiesta: "El derecho a la seguridad
jurídica se fundamenta en el respeto a la Constitución y en la existencia de normas
jurídicas previas, claras, públicas y aplicadas por las autoridades competentes’'. §§§§§
La seguridad jurídica es la que marca la diferencia entre el Estado social de
derecho con el estado dictatorial; en el primero existen garantías constitucionales, en
procedimiento penal, un debido proceso, actuaciones lícitas, legales y constitucionales
de operadores de justicia, de policía nacional, ejército, etc.; en el segundo se violan
las garantías básicas de todo ser humano, como por ejemplo citar el libre tránsito, el
propio derecho a la vida que puede ser conculcada con procedimientos ajenos a la
seguridad jurídica.******
En esta materia debemos aunar esfuerzos a fin de que los peritos en materia de
tránsito que son funcionarios públicos realicen sus experticias de mañera idónea y no
parcializada, de tal manera que al dar una causa basal sea la que verdaderamente
existió en el histórico hecho de tránsito, ya que si no es así estaríamos violentando esa
seguridad jurídica, en vista de la causa basal sería el elemento fundamental que
††††† Constitución de la República del Ecuador, Art. 76 numeral 2/Corporación de Estudios y
Publicaciones /actualizada Nov 2014.
‡‡‡‡‡ JAUCHEN, Eduardo, Los Derechos del Imputado 2001 , pág. 402.
§§§§§ Constitución de la República del Ecuador Art. 82.
****** Sotomayor Rodríguez George Ermel. Ob. Cit. Pág. 108-109.
-58-
Fiscalía tome para una acusación o un dictamen abstentivo, y el juez en un 90 o más
por ciento resuelve en base a la causa basal que determina el perito de tránsito.
Zafaroni al respecto manifiesta que el derecho penal tiene la función de proveer a
la seguridad jurídica mediante tutela de bienes jurídicos, previniendo la repetición o
realización de conductas que los afecten en forma intolerable, lo que indudablemente
implica una aspiración ético-social.
4.3. Principio de oportunidad.
En nuestra Carta Constitucional en el Art. 195 refiriéndose a la Fiscalía General
del Estado manifiesta: “La Fiscalía dirigirá de oficio o a petición de parte, la
investigación preprocesal y procesal penal; durante el proceso ejercerá la acción
pública con sujeción a los principios de oportunidad y mínima intervención penal,
con especial atención al interés público y a los derechos de las víctimas. De hallar
mérito acusará a los presuntos infractores ante el juez competente, e impulsará la
acusación en la sustanciación del juicio penal"6
Como se puede observar que el constituyente le da a Fiscalía atribuciones para
que pueda ejercer el principio de oportunidad y mínima intervención penal, y es así
que en lo que corresponde al principio de oportunidad el asambleísta lo incorpora en
el COIP en los Arts., que nos vamos a permitir destacar.
Art. 412 “La o el Fiscal podrá abstenerse de iniciar la investigación penal o
desistir de laya iniciada, en los siguientes casos:
1.Cuando se trate de una infracción sancionada con pena privativa, de libertad
de hasta cinco años, con excepción de las infracciones que comprometen
gravemente el interés público y no vulneran los intereses del Estado.
2. En aquellas infracciones culposas que el investigado o procesado sufre un
daño físico grave que le imposibilite llevar una vida normal.
La o el fiscal no podrá abstenerse de iniciar la investigación penal en los
casos de delitos por graves violaciones a los derechos humanos y delitos contra el
derecho internacional humanitario, delitos contra la. integridad sexual y reproduc-
tiva, delincuencia organizada, violencia contra la mujer o miembros del núcleo
familiar, trata de personas, tráfico de migrantes, delitos de odio, de sustancias
catalogadas sujetas a fiscalización y delitos contra la Estructura del Estado cons-
_______titucional de derechos y justicia ”7
6 Constitución de la República del Ecuador Art. 195,
7 COIP Art. 412.
-59-
Como podemos observar, en lo que respecta a daños materiales se puede otorgar
el principio de oportunidad, como en los delitos de tránsito que tengan una pena
privativa de libertad de hasta cinco años, pero claro está que una de las condiciones
para que se dé el principio de oportunidad es que debe el fiscal observar que se haya
indemnizado a la víctima para que pueda incluso sustentar su pedido ante el juez y
no perjudicar al o a los agraviados; esta circunstancia no se dice sin embargo se debe
prever por el principio incluso de seguridad jurídica que analizamos, ya que al
otorgar el juez el principio de oportunidad en la resolución dispone que el proceso se
extinga, así lo prevé el Art. 413 inciso cuarto del COIP, con la salvedad de que la
misma disposición legal manifiesta que esta circunstancia no perjudica, limita ni
excluye el derecho de la víctima para perseguir por la vía civil el reconocimiento y
la reparación integral de los perjuicios derivados del acto; sin embargo, también las
partes pueden acogerse a la conciliación en lo que la ley no prohíba, como ya
también se analizó en este trabajo.
La aplica bilidad del principio de oportunidad depende de la voluntad y decisión
de respetar lo que es la propuesta constitucional de este principio llamado de
oportunidad y de mínima intervención penal; si esta circunstancia no se cumpliera
podríamos decir que ningún Código de Procedimiento Penal de cualquier parte del
mundo carecería de valor alguno y se volvería ineficiente.8
4.4. Principios de la conciliación.
El Art. 664 del Código Orgánico Integral Penal manifiesta que la conciliación se
rige por los siguientes principios: voluntariedad de las partes, confidencialidad,
flexibilidad, neutralidad, imparcialidad, equidad, legalidad; y honestidad.
Haciendo un pequeño análisis de cada uno de ellos podemos determinar lo
siguiente:
4.4.1. Principio de voluntariedad de las partes.
Como su nombre lo dice, para que se pueda realizar un acto o acuerdo
conciliatorio las partes involucradas tienen que tener plena voluntad para hacerlo,
sin presión de ninguna naturaleza, para que este acto fluya y tenga un feliz término
al proceso.
Doctrinariamente este principio dispone que todos cuantos intervengan en un
proceso de mediación deben tener la libertad más absoluta para decidir si quieren ser
o no parte de él; este principio está dentro de los cuatro
8 Sotomayor Rodríguez George Ermel. Ob. Cit. Pág. 82-83.

principios fundamentales junto a la imparcialidad, la confidencialidad y la
neutralidad.
4.4.2. Principio de confidencialidad.
A este principio se lo denomina así por la cualidad de confidencia que se dice o
se hace en confianza y con seguridad recíproca entre dos o más individuos.††††††
La función esencial de la confidencialidad es preservar el espacio de la
mediación como un espacio cooperativo, promoviendo la generación de confianza y
evitando que el proceso de mediación pueda ser instrumentalizado por alguna o
ambas partes.‡‡‡‡‡‡ §§§§§§
4.4.3. Principio de flexibilidad.
Este es un principio que prima en la mediación y conciliación, para llegar a un
acuerdo definitivo entre las partes involucradas y para ello vamos a rescatar lo que la
doctrina nos dice:
“permite al entrenador ser el piloto del proceso, es saber que tenemos una
planeación que es un parámetro, pero no una camisa de fuerza, es un punto de vista
que debemos estar orientando cada paso, para evitar que el estímulo, se vuelvan
resultados inalcanzables”.11
4.4.4. Principio de neutralidad.
La doctrina al referirse al principio de neutralidad manifiesta “que prohíbe que un
componente del movimiento participe en hostilidades; el principio de neutralidad
prohíbe que el movimiento intervenga en ningún momento en controversias de
naturalezas política, racial, religiosa o ideológica”.*******
En cambio la neutralidad en la mediación hace referencia a la relación del
mediador con el resultado del proceso, e implica que el mediador debe faci litar que
sean las partes las que busquen las soluciones al conflicto, evitando imponer una
solución, ya que carece de la capacidad de decisión respecto del resultado del
proceso.†††††††
4.4.5. Principio de imparcialidad.
Este principio que rige en la conciliación, es de trascendental importancia ya que
no debe existir parcialización entre alguna de las partes, sean estas fiscal o mediador
(a); según la doctrina, la imparcialidad judicial manifiesta que como criterio de
justicia sostiene que las decisiones deben tomarse atendiendo a criterios objetivos, sin
influencias de sesgos, prejuicios o tratos diferenciados por razones inapropiadas.‡‡‡‡‡‡‡
†††††† https//definición.de confidencialidad:
‡‡‡‡‡‡ https//www. Iegaltoday.com blogs
§§§§§§ https//es.slideshare.net
******* https//www. ifrc.org
††††††† https//wwwJegalidad.com
‡‡‡‡‡‡‡ https//es.rn.wikipedia.org
4.4.6. Principio de equidad.
Este principio se caracteriza por la igualdad, el respeto, la justicia y la gestión
responsable del mundo compartido, tanto entre humanos, como en sus relaciones con
otros seres vivos.§§§§§§§
Se conoce como equidad a la justicia social por oposición a la letra del derecho
positivo. La palabra equidad proviene del latin “equitas”. Como tal, la equidad se
caracteriza por el uso de la imparcialidad para reconocer el derecho de cada uno,
utilizando la equivalencia para ser iguales.********
4.4.7. Principio de legalidad.
Este principio se encuentra contemplado en el Art. 5 numeral 1 del Código
Orgánico Integral Penal que manifiesta: “no hay infracción penal, pena, ni proceso
penal sin ley anterior al hecho. Este principio rige incluso cuando la ley penal se
remita a otras normas o disposiciones legales para integrarla”.
El principio de legalidad o imperio de la ley, es un principio de derecho pú blico
conforme al cual todo ejercicio del poder público debería estar sometido a la voluntad
de la ley de su jurisdicción y no a la voluntad de las personas; por esta razón se dice
que el principio de legalidad garantiza la seguridad jurídica. ††††††††
La ley penal tiene una función decisiva en la garantía de la libertad, y pollo
mismo suele expresarse en la máxima nullun crimen, mulla poena sine lege, esto
quiere decir que sin una ley que lo haya declarado previamente punible, ningún hecho
puede merecer una pena del derecho penal. La jerarquía constitucional de este
precepto no solo rige a las sanciones penales propiamente, sino a toda sanción en las
que se incluyen las administrativas y disciplinarias que puedan aplicarse por una
transgresión del ordenamiento jurídico.‡‡‡‡‡‡‡‡
4.4.8. Principio de honestidad.
La honestidad es un valor o cualidad propia de los seres humanos que tiene una
estrecha relación con los principios de verdad y justicia y con la integridad moral.
Una persona honesta es aquella que procura siempre anteponer la verdad en sus
pensamientos, expresiones y acciones. La honestidad está relacionada a las buenas
costumbres, a la ética y a la moral, en la mediación, arbitraje y conciliación debe
primar este principio por cuanto no se trata de abusar de las partes que
lamentablemente se hayan involucrado en un accidente, sino de ser además justos y
equitativos.
§§§§§§§ https//boletinagrario.com
******** https//www.significados.com
†††††††† Sotomayor Rodríguez, George Ermel. Ob. Cit. Pág. 65
‡‡‡‡‡‡‡‡ Sotomayor Rodríguez, George Ermel. Ob. Cit. Pág. 64
CAPÍTULO V
PRÁCTICA JURÍDICA EN TRÁNSITO

Es importante que el estudiante de derecho o el profesional conozca todo lo que se
puede practicar dentro de una investigación o instrucción fiscal, y para ello hemos
creído necesario incorporar los ejemplos que van a ser de mucha utilidad para tramitar
un caso de tránsito, y por supuesto llevarlos de mejor manera, bajo los principios del
debido proceso, derecho a la defensa y el de debida diligencia.
ACTUACIONES FISCALES:
5.1. Escrito de avoco conocimiento de una noticia criminis.
Por encontrarme encargado del despacho de Fiscalía de Tránsito tres mediante
acción de Personal N" 3185 de fecha 24 de julio del 2017 suscrita por la Ec. Ana C.,
Directora de Talento Humano de Fiscalía General del Estado, avoco conocimiento de
la presente investigación fiscal signada con el N° 060101818010000 mediante
respectivo sorteo de ley correspondiente. En atención a ello se disponen las siguientes
diligencias: (en primera resolución deberían pedirse las diligencias básicas):
• Versiones de personas involucradas en accidente de tránsito.
• Reconocimiento técnico mecánico y avalúo de daños materiales.
• Reconocimiento del lugar de los hechos.
• En caso de semáforos (sincronización de semáforos).
• Principalidad de vías (escrito dirigido a la Agencia de Tránsito del GAD
Municipal del cantón respectivo).
• En caso de lesiones (reconocimiento médico legal de la persona o personas
lesionadas).
• Oficiar al ECU 911, a fin de que remita las grabaciones de las cámaras de
seguridad, o a su vez a cualquier local, negocio, institución, etc., que tenga
instaladas cámaras externas, que hayan podido captar el accidente.
• Solicitar grabación de las cámaras internas, del kit de seguridad de las unidades
de transporte público, oficio que es dirigido a la Agencia Provincial de Tránsito.
• Oficio dirigido al GAD MUNICIPAL DEL CANTÓN respectivo, a fin de que
confiera la certificación, de propiedad del vehículo, o vehículos accidentados,
para lo cual se debe hacer constar las placas que hayan sido obtenidas.
EN CASO DE MUERTE CULPOSA
El fiscal de turno dispondrá las siguientes diligencias:
a) Identificación del o los cadáveres.
b) Levantamiento del o los cadáveres.
c) Autopsia, que será realizada por un perito médico acreditado por el Consejo de
la Judicatura; es importante que el fiscal disponga la recolección de muestra
orgánica, sangre, fluidos corporales, a fin de realizar posteriormente las
experticias respectivas de determinar si el occiso (conductor) se encontraba
bajo los efectos del alcohol, o de sustancias estupefacientes o psicotrópicas.
EN CASO DE MUERTES O ACCIDENTES GRAVES
Personal de JAVLAL, se traslada al lugar del accidente, inmediatamente y realiza
lo siguiente:
a) Acordona el lugar del accidente.
b) Recoge huellas y vestigios (indicios).
c) Búsqueda de testigos presenciales.
d) Levantamiento de planos y toma de fotografías (la planimetría de la dinámica
del accidente indica los puntos de impacto y la posición final de los
participantes en el suceso de tránsito.
e) El agente policial luego de realizar las diligencias antes detalladas, deberá
realizar un “informe de intervención del accidente de tránsito” o llamado tipo
C, y un informe de opinión técnica, o denominado tipo T, en los cuales de ser el
caso el agente policial determina una conclusión preliminar, denominada causa
basal o causa probable, misma que servirá al fiscal en caso de llevarse a efecto
la audiencia de calificación de flagrancia para iniciar o no la instrucción fiscal
respectiva.
5.2. Asignaciones directas en la Fiscalía.
Señores. Gestión Procesal Fiscalía de Chimborazo-Riobamba
Nro.: 06010180000000
Conforme consta de fojas 67 y siguientes del expediente se desprende que la
presente causa ha sido asignada directamente a la Ab. Silvana V. Y., mediante acción
de personal de fojas 68, suscrita por la Dra. Cecilia A. E., en calidad de Fiscal General
del Estado Subrrogante, por lo que solicito se digne
-66 -
asignar el presente proceso al despacho de la referida fiscal. Ab. Silvana V. Y.
Atentamente,
FISCAL
5.3. Resolución fiscal señalando día y hora para que se practique la
diligencia de reconocimiento médico legal.
Se señala para el día 20 de diciembre del 2017 a las 10H00, a fin de que se
practique la diligencia de reconocimiento médico legal en ¡apersona de Arnal- do
Efraín B.B. Para la práctica de esta diligencia cuéntese con la señora perito médico
legista Dra. Lourdes C., quien se posesionará minutos antes de la diligencia y
presentará su informe en el plazo de cinco días, para tal efecto oficíese al señor
Coordinador de la UAPI (Unidad de Atención de Peritaje Integral),
5.4. Resolución fiscal poniendo en conocimiento el informe de reco-
nocimiento médico legal.
Incorpórese al expediente el informe médico legal Nro, 021-FGE-FP-H- DCZ-
2017, suscrito por la perito médica legal Dra. Lourdes C., a fin que los sujetos
procesales presenten las observaciones que en derecho corresponden en el plazo de
72 horas.
5.5. Resolución fiscal solicitando la historia clínica de una víctima.
Ofíciese al Director del Hospital Docente de Riobamba a fin de que remita este
despacho copias certificadas de la historia clínica del señor Manuel P. P., atendidos en
dicha casa de salud por un presunto accidente de tránsito suscitado con fecha 27 de
octubre de 2018, a las 211150 aproximadamente, información que se entregará en este
despacho en el plazo de 72 horas,
5.6. Resolución fiscal solicitando al GAD la certificación sobre la propiedad
de un vehículo.
Remítase atento oficio a la Dirección de Gestión de Movilidad, Tránsito y
Transporte del GAD Municipal de Riobamba, a fin de que remita a este despacho a
qué persona natural o jurídica pertenece el vehículo de placas HRA-1264, información
que deberá ser remitida en el plazo de 72 horas a esta Fiscalía.
5.7. Concesión de copias certificadas de piezas procesales a pedido de las
partes.
Agregúese al expediente el escrito presentado por el señor Fabricio C.H. de fecha
09 de agosto del 2018, a las 14hl4, proveyendo el mismo, concédase las copias
certificadas solicitadas a costa del peticionario, para efecto de seguros exclusivamente
(cuando el proceso se encuentra en investigación previa). De conformidad al artículo
584 del Código Orgánico Integral Penal, (reserva de la investigación).
5.8. Concesión de desglose de documentos.
Procédase el desglose de los documentos solicitados, obrantes a foja 04 y 05 del
expediente fiscal, obténgase copias a costa del solicitante y certifiqúese por secretaría,
debiendo aclarar que la matrícula del vehículo de placas ZYY- 0371, revisión e
identificación vehicular y licencia de conducir se les entregará a sus respectivos
propietarios.
5.9. Resolución fiscal solicitando al Juez de Garantías Penales audiencia de
detención para fines de investigación.
Remítase atento oficio a la sala de sorteos de la Unidad Judicial Penal de
Riobamba, a fin de que se fije la competencia en uno de los señores jueces de la
mencionada unidad penal, y se sirva señalar día y hora para que se lleve a cabo la
audiencia oral pública y contradictoria sobre la solicitud de detención con fines
investigativos del señor TENEMAZA S. R, portador de la cédula de ciudadanía
número 0000000000, solicitud que se motivará en audiencia en base a lo determinado
en el Art. 530 del Código Orgánico Integral Penal. A las partes procesales se les
notificará en los casilleros que lo tienen señalado para el efecto, al oficio en mención
adjúntese los casilleros judiciales, a fin de que el secretario de la unidad penal proceda
a su notificación.
5.10. Modelo de escrito de comparecencia y solicitando diligencias.
Investigación Previa No 060102818090342 Señor Fiscal de Tránsito No. 3 de
Riobamba.
Sandy Karina Q. V., ante usted comedidamente comparezco y manifiesto lo siguiente:
I
Al amparo de lo previsto en el Art. 323 del Código Orgánico de la Función
Judicial, me permito autorizar al Dr. Juan P. I., a fin de que ejerza la defensa de mis
derechos, facultándolo para que con su firma presente cuanto escrito sea necesario en
defensa de mis intereses, así como también para que intervenga en cuanta diligencia,
audiencias orales y otros que se convoquen en el presente proceso.
Las notificaciones las recibiré en el casillero judicial N° 00015 del palacio de
Justicia de Riobamba y/o al correo electrónico xxxxxxxxx@gmail.com
II
Sírvase incorporar al expediente fiscal la copia debidamente notariada por parte
del señor Dr. Juan P., notario octavo del cantón Riobamba, de la matrícula de mi
vehículo de placas HCV8524, documento con el que justifico la propiedad del mismo.
III
Sírvase señalar día y hora a fin de que el compareciente rinda versión libre y sin
juramento, sobre los hechos motivos de la presente investigación.
IV
Dígnese disponer que un perito de JAVIAL, realice el peritaje de avalúo de
daños materiales que se presentan en el vehículo de mi propiedad.
V
Su señoría señalará todas las diligencias tendientes al esclarecimiento de este
hecho.-
Ruego ser atendido.
Firmo conjuntamente con mi abogado patrocinador.-
Sandy Q. Dr. Juan P. I.
5.11. Notificación a las partes con la comparecencia y solicitud de dili-

gencias.
Agréguese al expediente el escrito de fecha... proveyendo el mismo se dispone: a)
En atención a lo solicitado en el numeral primero tómese en cuenta la autorización
concedida por la Sra. Sandy Karina Q. V., a favor de su abogado defensor,
notificaciones que le corresponden las recibirá en la casilla judicial y correo
electrónico que lo tiene señalado para el efecto, las diligencias solicitadas ya se
encuentran proveídas.
5.12. Notificación para receptar versión del sospecho so con la presencia de
abogado.
Recéptese la versión libre y sin juramento del señor Paredes M. A., el día 21 de
marzo del 2019, a las lóhOO, para el efecto deberá comparecer acompañado de un
abogado defensor y portar sus documentos personales.
5.13. Notificación para que rinda la versión el agente de policía que
subscribe el parte policial.
Se señala para el día 04 de agosto del 2017, a las 09h00, a fin de que se recepte la
versión libre y sin juramento del señor Cbop. Edgar Rodrigo M. S., para el efecto se
deberá remitir el oficio correspondiente al Jefe de la Sub Zona Nro. 06 Chimborazo a
fin de que disponga su comparecencia.
5.14. Notificación poniendo en conocimiento informe técnico mecánico.
Incorpórese al expediente los informes técnicos mecánicos y avalúo de daños
materiales Nro. 0414-B-2017-JAVIAL-CH y 0414-B-2017-JAVIAL-CH, suscritos
por el Cbop. Sandro V. V., a fin de que los sujetos procesales presenten las
observaciones que en derecho corresponden en el plazo de 05 días.
5.15. Notificación poniendo en conocimiento el informe de investigación tipo
C.
Incorpórese al expediente el informe de investigación No 99-C-2016- SIAT-CH,
suscrito por el Sgos. Patricio Ñ., a fin que los sujetos procesales presenten las
observaciones que en derecho corresponden en el plazo de 24 horas.
5.16. Señalamiento de la diligencia de reconocimiento del lugar de los
hechos.
Practíquese la diligencia de reconocimiento del lugar del accidente, en las calles
Veloz y Uruguay, de esta ciudad de Riobamba, el día 31 de enero del 2018, a las
09H00, para el efecto se deberá oficiar al Jefe delJAVLAL a fin de que designe un
señor perito para la práctica de la mencionada diligencia, el mismo que deberá
posesionarse minutos antes de la misma, además se remitirá atento oficio al Jefe de la
Sub Zona Nro. 06 Chimborazo, a fin de que disponga la comparecencia de los señores
Cbop. de Policía Freddy Alberto G. T y Cbos. de Policía Nelson Fernando S.P,
además deben estar presentes las partes intervinientes en el accidente de tránsito. El
señor perito remitirá el informe a este despacho en el plazo de 8 días.
5.17. Notificación poniendo en conocimiento el informe del reconocimiento
del lugar de los hechos.
Incorpórese al expediente el informe técnico de reconocimiento del lugar del
accidente Nro. 246-F-2017-JAVIAL-CH, suscrito por el Sgos. Edison Q., a fin de que
los sujetos procesales presenten las observaciones que en derecho corresponden en el
plazo de 24 horas.
5.18. Señalamiento de la diligencia de reconstrucción de los hechos.
Practíquese la diligencia de RECONSTRUCCIÓN DEL LUGAR DEL AC-
CIDENTE, en las calles Avda. Pedro Vicente Maldonado y Avda. Saint Amand
Montrond de esta ciudad de Riobamba, el día jueves 28 de septiembre del 2017, a las
19H33, para el efecto se deberá oficiar al Jefe de JAVIAL, a fin de que designe un
señor perito para la práctica de la mencionada diligencia, el mismo que deberá
posesionarse minutos antes de la misma, además se remitirá atento oficio al Jefe de la
Sub Zona No 06 Chimborazo, a fin disponga la
comparecencia del señor Cbos. de Policía Pilco Pucha D. A. Las partes procesales
deberán estar presentes con los vehículos participantes en el accidente de tránsito o
uno con similares características, las partes deberán brindar las facilidades necesarias.-
5.19. Diligencia de apertura de CD en Fiscalía una vez que ya se ha ob-
tenido la autorización judicial, o cuando se la realiza sin autorización.
Se señala pa ra el día 10 de mayo del 2019, a las 10H00, a fin de que se practique
la diligencia de audio video y afines, del DVD que obra a fs 15 del pre sente
expediente, para el efecto se remitirá el correspondiente oficio al Jefe de
Criminalística de Chimborazo, a fin de que designe dos señores peritos para la
práctica de la diligencia, los mismos que se posesionarán minutos antes de la misma
en este despacho.
5.20. Cotejamiento de muestras.
Con la finalidad de que se practique la diligencia de cotejamiento de muestras de
sangre (máculas), obtenidas en el levantamiento de indicios, huellas y vestigios
encontrados en el interior del vehículo tipo jeep marca Chevrolet modelo Grand
Vitara de placas ABD-0000, se dispone oficiar al señor Jefe de JAVIAL a fin de que
disponga que un señor agente traslade dichas evidencias bajo respectiva cadena de
custodia hasta el LABORATORIO DE GENÉTICA FORENSE DE FISCALÍA
GENERAL DEL ESTADO; así mismo trasladarán las muestras obtenidas a la hoy
occisa Delia Irene V. D. y del ciudadano Cristina n Javier C. M., las mismas que
fueron obtenidas por parte de la Dra. Da- niela C., Perito Médico Legista de la Unidad
de Atención Integral de Fiscalía Provincial de Chimborazo; a fin de que se realice el
levantamiento de ADN, para luego de ello ser cotejadas con las evidencias antes
descritas. Se acompañarán además copias certificadas de los respectivos informes
periciales para fines ilustrativos. Los señores peritos debidamente designados y
acreditados se posesionarán minutos antes de la mencionada diligencia y presentarán
su informe en el plazo prudencial de 25 días hábiles a partir de su posesión. Previo a
ello se envió oficio al señor jefe del Laboratorio de ADN de Fiscalía General del
Estado, a fin de coordinar las diligencias dispuestas.
5.21. Resolución fiscal solicitando cámaras del ECU 911
Remítase atento oficio mediante vía electrónica al ECU 911, a fin de que remita
las grabaciones en caso de existir en las calles Av. Atahualpa y San Andrés, de un
suceso de tránsito ocurrido el 18 de julio del 2019, de 08H15, a 08H45.
Remítase atento oficio mediante vía electrónica al ECU 911, a fin que remita las
grabaciones en caso de existir de las cámaras internas del vehículo de
placas HAA -3000, de un suceso de tránsito ocurrido el 18 de julio del 2019, de
08H15, a 08H45.
5.22. Solicitud al GAD para que certifique sobre la pertenencia de vehículo
en base a las placas de referencia.
Oficíese a la Dirección de Gestión de Movilidad, Tránsito y Transporte del GAD
Municipal de Riobamba a fin de que remita a este despacho certificación sobre a
quién pertenece el vehículo de placas HBB-7600; consignará además datos
domiciliarios y telefónicos de quien resulte ser el propietario.
5.23. Señalamiento de diligencia de reconstrucción de los hechos con peritos
de otra jurisdicción.
Sres.
Comisión de Tránsito del Guayas.
OIAT- GUAYAQUIL
EN BASE AL REQUERIMIENTO REALIZADO POR PARTE DE LA PRE-
SUNTA VÍCTIMA EN EL CASO QUE SE INVESTIGA SEÑOR ARNALDO
EFRAÍN B. B. se procede a señalar la diligencia de reconstrucción de los hechos, en
el lugar y hora que se ocasionó el accidente de tránsito con resultado lesiones,
diligencia a practicarse en la Avenida Nueve de Octubre y calle Reino Unido, de la
Jurisdicción del cantón Riobamba, provincia de Chimbo- razo (fecha incluye hora).
Por lo expuesto solicito se digne designar peritos debidamente acreditados al
Consejo de la Judicatura a fin de que practiquen la diligencia antes indicada,
ESPECIFIQUE EL OBJETIVO: El objetivo es esclarecer la verdad de los hechos.
OBSERVACIONES: Deben estar presentes todos los involucrados en el accidente
como los testigos presenciales del hecho, y los agentes suscritores del parte policial
señores. CBOP. Luis Vidal P. P., y CBOP. Fausto Javier A. T, a quienes se les
notificará al correo institucional, esto es comparecencias(S)dgp-polinal.gob.ec,
FECHA DE POSESION DEL PERITO.- 2018-05-22 HORA DE POSESIÓN DEL
PERITO.- 07:30 OBSERVACIONES: La posesión de los señores peritos se la
realizará minutos antes de la diligencia..- OFICIESE.- NOTIFÍQUESE.-
CÚMPLASE.-
5.24. Señalamiento de diligencia pericial de avalúo de bien inmueble
Se señala para el día 27 marzo de 2019 a las 091100 a fin de que se practi quen
los reconocimientos y avalúo de daños materiales de la vivienda ubicada en las
calles Alvarado y Villarroel, para lo cual se contará con uno de los agentes del
SIAT, quien se posesionará minutos antes de la misma. Las partes brindarán las
facilidades necesarias.
5.25. Resolución fiscal para que se practique el examen toxicológico de la
muestra de una persona fallecida.
Se señala para el día jueves 08 de julio del 2019, a las 09H00, a fin de que se
practique el examen toxicológico de la muestra recabada del hoy occiso señor A. L.
HENRY RODOLFO, para el efecto se deberá remitir el correspondiente oficio al Jefe
de Criminalística de Chimborazo, a fin de que designe un señor perito químico, para
la práctica de la mencionada diligencia.
5.26. Señalamiento de diligencia de audiencia de conciliación fiscal.
En atención a lo solicitado se señala para el día 09 de marzo del 2019, a las
16H00, a fin de que se lleve a cabo la conciliación entre los sujetos procesales
participantes dentro de este accidente de tránsito que se investiga, para lo cual se
contará con el facilitador-mediador Ab. Johana R., a fin de que intervenga en la
misma en conjunto con la suscrita, debiendo remitirse el correspondiente oficio,
brindando las partes interesadas las facilidades para la notificación, la mencionada
conciliación se realizará en las instalaciones de Fiscalía, específicamente en la Fiscalía
de Accidentes de Tránsito N° 3.
5.27. Negativa de conciliación cuando en accidente de tránsito hay como
resultado muerte.
RESOLUCIÓN 327-2014
Agréguese al expediente el escrito de fecha 21 de diciembre del 2016, a las
13H31, con sus respectivos anexos, proveyendo el mismo: a) En atención a lo
solicitado se conmina a los señores CHIMBOLEMA NAULA N .E., y
WASHINGTON GABRIEL A. O, se dé cumplimiento a lo establecido en Resolución
Número 327-2014, emitida por el Pleno del Consejo de la Judicatura artículo 5.-
Procedencia de la conciliación en delitos de tránsito. En concordancia con lo previsto
en el numeral 2 del artículo 663 del Código Orgánico Integral Penal, la petición de
conciliación únicamente podrá presentarse ante el fiscal respecto de aquellos delitos
que no tengan resultado de muerte, y procederá hasta antes de la conclusión de la
etapa de instrucción fiscal.
5.28. Resolución para la extracción de tarjeta de vehículo.
De conformidad a lo dispuesto en el artículo 471 del Código Orgánico Integral
Penal, se señala para el día LUNES 26 DE SEPTIEMBRE DEL 2018, A LAS 09hl0, a
fin de que se practique la diligencia de extracción de información de la tarjeta FD, y
cámaras de seguridad del vehículo de las siguientes características marca HIÑO clase
Omnibus, tipo Bus de color verde, de placas HAA-0000, el mismo que se encuentra
retenido en los patios de la Jefatura Provincial de Tránsito de Chimborazo; se contará
además con los operadores del proyecto Transporte Seguro ECU-911, quienes
realizarán la extracción de la información.
5.29. Petición de audiencia de formulación de cargos.
Una vez que se ha obtenido los elementos de convicción suficientes, se resuelve
emitir un atento oficio al señor Juez de Garantías Penales a fin de que señale día y
hora para que se lleve a efecto la audiencia de formulación de cargos en contra del
señor LUIS GONZALO R. R, portador de la cédula de identidad No. 06000000000,
con licencia de conducir tipo “E”, nacionalidad ecuatoriana, de 51 años de edad, de
estado civil casado, de ocupación comerciante, instrucción secundaria, domiciliado
en las calles Av. vía a Chambo, a dos cuadras de la iglesia casa de color blanca de
dos pisos, sector La Inmaculada, de la parroquia San Luis, Telf. celular 0990000000.
Formulación de cargos que se realizará por el delito de accidente de tránsito
tipificado en el Art. 379 inciso primero en relación al Art. 152 numeral 1 del COIP.
Al sospechoso señor LUIS GONZALO R. R, se lo notificará en la casilla judicial
señalada en el expediente fiscal a fojas, que corresponde al No. 0000 del Ab. Juan
P.P corro electrónico juanpp@abogados.com
Atte.-
Fiscalía 3 de Tránsito Riobamba.
5.30. Resolución fiscal disponiendo una refoliación del expediente fiscal.
Por Secretaría de esta Unidad Especializada de Accidentes de Tránsito 1, se
sienta razón de la errónea foliación que existe desde fs. 87 en adelante, una vez
sentada la respectiva razón procédase a la refoliación correspondiente.
5.31. Acto urgente solicitando al Juez de Garantías Penales retención de
vehículo para realizar la diligencia de reconocimiento técnico
mecánico del vehículo presunto participante del accidente.
Señores Unidad Judicial Penal
Oficina de Sorteos
Riobamba.
Dr. George Ermel Sotomayor Rodríguez, Fiscal de Tránsito 3 de Riobamba, con
el debido respeto comparezco y manifiesto lo siguiente:
Con fecha 9 de octubre del 2017, se suscribe un parte policial por parte de los
señores Agentes CBOP. Byron Hernán P. V.; y, CBOS. Diego Ismael A. A., en el
cual dan a conocer un accidente de tránsito en la vía a Macas, sector San Antonio,
hecho ocurrido el día 08 de octubre del 2017 a las 18:50 en el cual la Sra. María
Hilda C. C., les manifiesta que el vehículo de su esposo José Manuel G.P.,
automóvil de placas TDK-0300, año 2007 color Amarillo, de los registros de la
Cooperativa “San Nicolás”, fue impactado por parte de una camioneta MARCA
TOYOTA CAJÓN DE MADERA COLOR CREMA, DE PLACAS PGO-OOOO,
incluso la ciudadana María Hilda C, C., en la desesperación que el ciudadano que
conducía la camioneta les arregle, procedió a extraerle la llave del swich, que la
misma se encuentra en cadena de custodia, según se puede determinar, el vehículo
presunto causante del hecho se encuentra registrado a nombre del señor LUIS
ABELARDO T.S., portador de la cédula de identidad No. 0001 lililí, quien se
presume estaba conduciendo dicho vehículo, a quien ha sido imposible ubicar hasta
el momento.
Señor juez, en los casos de tránsito se requiere necesariamente practicar el
reconocimiento técnico mecánico de los vehículos; esta pericia ya pranticó en el
vehículo de la víctima automóvil de placas TDK-0300, año 2007 color amarillo, de los
registros de la Cooperativa “San Nicolás”. De propiedad de José Manuel G. P., y el
perito SGOS. Patricio Rodrigo Ñ. P, determina una cantidad de $1.600,00 dólares de
los Estados Unidos de Norteamérica.
Sin embargo, señor juez, se imposibilita la práctica del reconocimiento técnico
mecánico del vehículo presunto causante del hecho, por lo que de conformidad a lo
previsto en el Art. 583 del COIP, COMO ACTO URGENTE, solicito se digne
conceder la RETENCIÓN del vehículo clase camioneta MARCA TOYOTA- CAJÓN
DE MADERA COLOR CREMA, DE PLACAS PGO-OOOO, por un término de
72h00, tiempo en el que se practicaría la diligencia que he manifestado, retención que
solicito se dé conforme a lo previsto en el Art. 549 numeral 3 del COIP.
Adjunto copia del parte policial como del documento sacado del sistema de la
Policía (fojas 17 del expediente) con los datos del vehículo presunto causante del
hecho de tránsito.
Ruego ser atendido.
Dr. George Sotomayor Rodríguez.
FISCAL 3 DE TRÁNSITO DE RIOBAMBA
5.32. Resolución fiscal señalando una inspección ocular técnica de un
vehículo.
Se señala para el día 17 de agosto del 2018 a las 09h00, a fin de que se practique la
diligencia de inspección ocular técnica del vehículo de placas ICK- 0001, para lo cual
se contará con uno de los agentes de JAVI AL, quien se posesionará minutos antes en
los patios de la Jefatura de Tránsito de Chimborazo,
5.33. Resolución fiscal delegando la práctica de toma de versiones.
Remítase atento oficio a la señora Fiscal Provincial de Pichincha, a fin de que se
sirva designar a uno de los señores fiscales de su distrito, con la finalidad de que se
recepte la versión libre y sin juramento sobre los hechos que se investigan al señor
SEGUNDO JACINTO M. M., para el efecto deberá comparecer acompañado de un
abogado defensor, el mismo que se encuentra asilado en la clínica Inglesa de la
ciudad de Quito. Dicha petición la fundamento en lo determinado en la directriz 14,
de las directrices para la actuación de ministros, agentes fiscales, y fiscales adjuntos,
una vez que sean practicadas dichas diligencias, se remitirá a la Fiscalía primera de
tránsito de Chimbora- zo, ubicada en la Avenida Miguel Angel León y Veloz
esquina, edificio de la Fiscalía Provincial de Chimborazo.
5.34. Resolución solicitando al GAD la principalidad de vías y funcio-
namiento de dispositivos luminosos.
Remítase atento oficio al GAD- Municipal de esta ciudad de Riobamba, a fin de
que certifique la principalidad de vías en la intersección de la Avenida Leopoldo
Freire y Avenida 09 de Octubre, además el horario de funcionamiento de los
dispositivos luminosos.
5.35. Cierre de instrucción fiscal con dictamen abstentivo.
No: 06281-20176-01319
SEÑORJUEZ DE GARANTÍAS PENALES DE RIOBAMBA.- Atte.-
Dr. José S. S.
FISCALÍA GENERAL DEL ESTADO. UNIDAD ESPECIALIZADA DE
ACCIDENTES DE TRÁNSITO 3 DE CHIMBORAZO, Riobamba 24 de sep-
tiembre de 2018 a las 08hl5, se resuelve dar por cerrada la presente instrucción fiscal
y se dispone remitir al Juez actuante Dr. José S. S. el dicta men de carácter
abstentivo en el presente caso para lo cual lo fundamento de la siguiente manera:
Primero.- Antecedentes.- Con fecha 10 de agosto del año 2018, la Dra.
Mercedes V. O., procede a iniciar la instrucción fiscal en contra del ciudadano
Cristhian Fabián C. O., por presumírselo responsable del accidente de tránsito con
muerte de la Srta. Elizabeth T. C., procesándolo por el Art. 377 del COIP, en base a
los elementos que había recabado de la investigación fiscal, esto es el acta de
levantamiento de cadáver de fojas 1 y 9 y vita, el acta de identificación del cadáver
de fojas 4, la práctica de la autopsia realizada por el Dr. Robinson T.J., cuya
posesión obra de fojas 5 y el informe consta a fojas 70 a 75 del expediente fiscal,
que le determina la causa de muerte como “Hemorragia aguda interna por
laceración hepática, trauma cerrado abdomen y tórax - consecuti vo a un probable
suceso de tránsito”-. Parte policial suscrito por los señores CBOP.
Edison Kleber C. JVL y CBOP. Marco Antonio H. C., quienes dan a conocer en el
parte de fecha 10 de julio 2016, que el accidente es por pérdida de carril y volca
miento, de un vehículo tipo camión marca HIÑO FG, de color blanco de placas XCV -
522, camión que había estado transportando unos caballos y en el mismo iba una
adolescente que sufre lesiones, y que ha sido trasladada en un vehículo particular para
llevarla hasta el Subcentro de Lizarzaburo, la menor responde a los nombres de
Elizabeth T.C, se posesiona el perito Cap. Daniel G. para realizar el reconocimiento
técnico mecánico a fojas 19 y presenta su informe a fojas 30- 31, dándole un daño de
$2.200,00 dólares americanos. A fojas 29 se recepta la versión del sospechoso, luego
procesado señor Cristhian Fabián C. O, en la parte pertinente manifiesta “que estaba
viniendo de Guaranda conduciendo su vehículo camión marca Hiño de placas XCV -
522 de Guaranda a San Juan cargando 5 caballos tapados con carpa, que junto a él
venía su hermana Silvia Elizabeth L C., también le acompañaba la persona que le
fletaba el vehículo y que en el cajón venía, la prima Tránsito E.C, la hermana de ella
y la otra hermana Lourdes C., que en una curva cerrada los caballos se movieron y
es así que se produce el volcamiento del vehículo, que luego vio a la prima que se
lesiona y la manda con las dos hermanas Maribely Lourdes en un vehículo para que
la atiendan" A fojas 52 se ha presentado un acuerdo repara torio y de desistimiento
suscrito entre las partes involucradas, se presenta un informe de investigación
subscrito por el CBOS. Alvaro David Q. U. a fojas 47 a 49, en cuya causa basal dice:
“que el participante 1 conduce no atento a la configuración vial, perdiendo el carril
normal de circulación y posteriormente volcándose 7 A fojas 56 consta la versión del
padre de la adolescente fallecida señor José Víctor C. O., manifiesta “que le dio
permiso a su hija para que viajara a ver el rodeo en San Juan y que para ello fue con
su primo que iba manejando el vehículo que el señor Cristhian C., es Orozco es mi
sobrino la mamá María Mercedes C. O. es mi hermana manifiesta”, a fojas 57 consta
la versión de Silvia Isabel I. Cutia, que en lo principal manifiesta “que viajaba en el
vehículo de su hermano Cristhian C., que venía en la cabina y en el balde venían tres
personas más incluida, la finada, que en una curva cerrada se movieron los caballos
y se viró el vehículo, que luego del accidente salieron a ver cómo estaban las
personas que venían en el cajón y pudieron observar que su prima T. C., estaba en
mal estado de salud”, se posesiona a fojas 59 el perito SGOS. Patricio Ñ., para rea-
lizar el reconocimiento del lugar de los hechos y su informe lo presenta a fojas 62 a 66
del expediente manifestando la causa basal que “el participante (1) conduce no atento
a la configuración vial, perdiendo el carril de circulación y posteriormente volcándose
lateralmente. Durante la etapa de instrucción fiscal no se ha practicado diligencia
alguna.
CONCLUSIÓN
Los accidentes de tránsito son eminentemente de carácter culposo es decir
- 77 -
no existe el afán o designio de causar daño a ninguna persona, así consta en el
ordenamiento jurídico ecuatoriano como es lo previsto en el Art. 371 del COIP,
cuando se refiere a las infracciones de tránsito que dice "son infracciones de tránsito
las acciones u omisiones, culposas producidas en el ámbito del transporte y seguridad
vial”, ahora bien, qué es culpa, viene a constituir un descuido, una negligencia, una
imprudencia, una inobservancia a la ley o reglamentos, e inclusive una impericia
cuando no se tienen los títulos correspondientes o la probidad en una profesión
cualquiera que esta sea.
En el presente caso podemos observar que el hecho sucede cuando se manejaba un
vehículo tipo camión que llevaba 5 caballos en el cajón y también llevaba personas,
como lamentablemente siempre sucede en nuestras poblaciones, y es cuando al tomar
una curva cerrada los caballos se mueven hacia un lado y producen un volca miento
del vehículo que para ello nada pudo hacer la persona que iba manejando ya que la
acción prácticamente la producen los semovientes, es decir, los cinco caballos que
transportaba el señor Cristhian C. Por otra parte existe bastante jurisprudencia y
doctrina respecto de la pena natural, qué es “la pena natural”, cuando la muerte sucede
en accidentes de tránsito y quienes fallecen son parientes hasta 2do. grado de afinidad
y cuarto grado de consanguinidad se determina que existe ya la pena natural de haber
perdido a un ser amado o a un ser querido en la familia; como en el presente caso la
víctima era una prima del causante del hecho, situación que se debe tomar en cuenta
en los casos análogos y analizar de tal manera que los jueces deben crear derecho,
deben poner derecho, deben conocer el derecho, como así lo prevé el principio de iura
novit curia.
Por todo lo expuesto, al no haberse probado que el acto fue provocado
específicamente por parte del conductor del vehículo señor Cristhian. F. C., en
representación de la Fiscalía General del Estado emito DICTAMEN ABS- TENTIVO,
al amparo de lo que prevé el Art. 600 inciso 2do. del COIP, a fin de que su autoridad
emita el auto de sobreseimiento a favor del procesado. Atte.
FISCAL DE TRÁNSITO RIOBAMBA
5.36. Escrito ante el Juez de Garantías Penales solicitando la aplicación del
principio de oportunidad.
Con fecha 11 de agosto se presenta una denuncia verbal en la Fiscalía por parte del
ciudadano Gonzalo B., en la que manifiesta que “se encontraba en el interior de su
domicilio ubicado en la calle Alfredo Gallegos y Teófilo Sáenz de la ciudad de
Riobamba, y escuchó un fuerte ruido, y al salir se percata que el vehículo Hyundai,
plateado de placas HBC-3400 de propiedad de su esposa Nina T., había sido chocado,
mientras se encontraba estacionado frente a su
-78-
domicilio, presume que el causante del hecho es su vecino, quien en ese momento
sacaba su vehículo del garaje y se retiró de manera apresurada”.
Se reconócela denuncia (fojas 2), se agrega copia déla matrícula del vehículo
(fojas 3), fotografías, fojas 5 y 6, se recepta la versión de la propietaria del vehículo
fojas 14, se practica el reconocimiento técnico mecánico del vehículo accidentado, de
placas HBC-3400, experticia que la realiza el perito SGOS., Guillermo P. (Fojas 16 a
17), DANDO UN VALOR DE 700,00 DÓLARES POR LOS DAÑOS CAUSADOS.
A fojas 19 y 20 consta un acta transaccional, suscrita entre el propietario del
vehículo de placas HBC-3400 Nina T., y la Sra. Kathy B., quién dice haber
ocasionado el accidente siendo vecina de la perjudicada, cancelando la totalidad de los
daños ocasionados.
Con lo expuesto, señor juez, conociendo que el Ecuador es un Estado cons-
titucional de derechos y justicia social, se debe aplicar los principios constitucionales y
legales, ponderando que solamente se tramita el proceso por daños materiales, y bien
se puede aplicar el principio de razonabilidad, economía procesal, como el principio
de mínima intervención penal, y además la ley penal en este caso franquea el
PRINCIPIO DE OPORTUNIDAD que se encuentra consagrado en el Art. 412 y 413
del Código Orgánico Integral Penal, como en el Art. 195 de la carta constitucional que
dice "la Fiscalía dirigirá de oficio o a petición de parte, la investigación pre procesal y
procesal penal: durante el proceso ejercerá la acción pública con sujeción a los
principios de oportunidad y mínima intervención penal, con especial a tención al
interés público y a los derechos de las víctimas...”
Por lo expuesto solicito, señor juez, que en base a lo previsto en el Art. 412 y 413
del Código Orgánico Integral Penal, como en el Art. 195 de la Carta Constitucional, se
aplique el principio de oportunidad a favor de la Sra. Kathy Jhoanna B.G., portadora
de la cédula de identidad No. 000002200-6. Y luego del trámite correspondiente se
proceda a la extinción del ejercicio de la acción penal.
5.37. Solicitud de archivo por parte del fiscal al Juez de Garantías Penales
por conciliación en investigación previa.
Con fecha 01 de diciembre del 2018 a las 201100, se produce un accidente de
tránsito en la vía San Gerardo y Av. Alfonso Chávez, jurisdicción al cantón
Riobamba, provincia de Chimborazo, en el que participan los vehículos el uno
camioneta de placas LBW-0001 Mazda conducida por el señor Ángel Roberto A. V., y
el vehículo de placas PHZ-0845, marca Chevrolet San Remo, de propiedad de José
Antonio V. T.
Los daños materiales en el vehículo de placas LBW 0001 Mazda doble cabina
ascienden a la suma de $5 00,00 quinientos dólares de los Estados Unidos de
Norteamérica, pericia practicada por el señor perito CBOP. Freddy Roberto A. G.
Los daños materiales en el vehículo de placas PHZ-0845 Chevrolet San Remo,
ascienden a la suma de 700,00 dólares de los Estados Unidos de Norteamérica, pericia
practicada por el señor perito CBOP. Freddy Roberto A. G.
A fojas 15 y vita consta que las partes han suscrito una ACTA DE CON-
CILIACIÓN, esto es entre José Antonio V. T. y Ángel Roberto A. V., siendo que el
señor José Antonio V. T., se establece la cantidad pactada en el presente acuerdo es de
quinientos dólares que han sido cubiertos en su totalidad.
Por lo expuesto solicito señor juez se digne aceptar el acuerdo conciliatorio y
archive la causa, de conformidad a lo previsto en el Art. 190 de la CRE y 663 y
siguientes del COIP.
5.38. Acuerdo concilatorio con la intervención del mediador.
Acta de Conciliación
Derivación
Acta No. 115-2020
Expediente Fiscal. No. xxx.
En la ciudad de Riobamba, a los cuatro días del mes de mayo del año dos mil
veinte, a las doce horas, acuden de manera libre y voluntaria, por una parte, el señor X,
portador de la cédula de ciudadanía N° X, conductor y propietario del vehículo marca
Kia de color negro de placas X, comparece por otra parte el señor x portador de la
cédula de ciudadanía número X, conductor y propietario, persona quien sufrió las
lesiones en el accidente de tránsito, ante la mediadora Ab. JR, del Centro de Arbitraje
y Mediación x con subregistro número 000000 debidamente autorizado por el Consejo
de la Judicatura de la Función Judicial, con la finalidad de llegar a acuerdo
conciliatorio en mediación, de conformidad con las siguientes clausulas:
Los comparecientes son de nacionalidad ecuatoriana, mayores de edad y
domiciliados en la ciudad Riobamba, libre y voluntariamente suscriben la presente
acta de mediación de acuerdo parcial, contenida en los siguientes términos:
PRIMERA. - ANTECEDENTES
1.1. Ante el DR. GS, FISCAL DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO N° 0 dentro de la
investigación fiscal N° X, investigación que está siendo iniciada en contra del
señor el señor x, portador de la cédula de ciudadanía N° X conductor y
propietario del vehículo marca Kia de color negro de placas x.
Los antecedentes de esta investigación previa tienen su origen en un parte
policial número GADMR-GMTT-ACT002-2020-0016 donde por disposición
del ECU 911 se dispone que se trasladen a verificar un accidente de tránsito
suscitado en la calle Cristóbal Colón y Gaspar de Villarroel de tipología
choque lateral angular y posterior estrellamiento, estos hechos suscitaron en
la ciudad de Riobamba, provincia de Chimborazo,
1.2. Las partes procesales, señores BB, el señor NM, amparados en la disposición
contenida en el numeral dos del Art. 665 del Código Orgánico Integral Penal,
efectuaron el respectivo pedido de conciliación ante la oficina de Fiscalía,
convocados por la mediadora, para que realice la presente audiencia.
SEGUNDA. - BASE LEGAL
1.3. La Constitución de la República del Ecuador en su artículo 190, señala que “Se
reconoce el arbitraje, la mediación y otros procedimientos alternativos para la
solución de conflictos...”, y que “..., estos se aplicarán con sujeción a la ley, en
materias en las que por su naturaleza se pueda transigir.
1.4. La Ley de Arbitraje y Mediación, en su artículo 43, determina que “La
mediación es un procedimiento de solución de conflictos por el cual las partes,
asistidas por un tercero neutral/Ilamado mediador, procuran un acuerdo
voluntario, que verse sobre materia transigible, de carácter extrajudicial y
definitivo, que ponga fin al conflicto”.
1.5. El artículo 17 del Código Orgánico de la Función Judicial establece que “los
medios alternativos de solución de conflictos establecidos en la ley, constituyen
una forma de servicio público a la colectividad que coadyuva a que se cumpla el
deber de respetar y hacer respetar los derechos garantizados por la Constitución,
los instrumentos internacionales de derechos humanos vigentes y las leyes”.
1.6. El artículo 663 del Código Orgánico Integral Penal establece: La conciliación
podrá presentarse hasta antes de la conclusión de la etapa de instrucción fiscal
en los siguientes casos: delitos de tránsito que no tengan resultado de muerte.
1.7. El artículo 665 del Código Orgánico Integral Penal establece en su numeral 11:
Revocada el acta o resolución de conciliación no podrá volver a concedérsela.
1.8. El artículo 1 del Reglamento para la Conciliación en Asuntos Reía- cionados
con infracciones de tránsito establece: el procedimiento y las reglas que se requieren
para viabilizar la conciliación en asuntos relacionados con infracciones de tránsito en
los que no haya resultado de muerte conforme lo previsto en la ley”.
1.9. El artículo 3 del Reglamento para la Conciliación en Asuntos relacionados con
infracciones de tránsito establece: “...Autorización. -Únicamente podrán
intervenir como facilitadores las y los mediadores debidamente habilitados por
los centros de mediación que se encuentren registrados en el Consejo de la
Judicatura”.
CONSIDERANDOS:
Después de haberse celebrado la conciliación establecida en el presente proceso los
comparecientes una vez instruidos sobre el objeto y efectos de la misma, sin presión
alguna y de manera libre y voluntaria acuerdan:
TERCERA. - ACUERDO CONCILIATORIO Y SUS CONDICIONES
1.1. RECONOCIMIENTO DE RESPONSABILIDAD. -
Tómese en cuenta que en esta resolución se aplica la rebaja de puntos, es cuando
aún estaba vigente el Art. 7 del Reglamento para la conciliación en asuntos
relacionados con infracciones de tránsito, expedido por el Consejo de la Judicatura,
que posteriormente este artículo fue declarado inconstitucional por la CC con fecha 23
de abril de 2019.
1.2. El señor x, portador de la cédula de ciudadanía N° x, libre y voluntariamente
canceló la cantidad de $7 000 (SIETE MIL DÓLARES DE LOS ESTADOS
UNIDOS DE NORTE AMÉRICA) por las lesiones causadas en el accidente
de tránsito al señor x portador de la cédula de ciudadanía número X, dinero que
fue cancelado en moneda de curso legal de manera efectiva al señor antes
nombrado.
1.3. El señor X, portador de la cédula de ciudadanía N° x libre y voluntariamente se
compromete a realizar la reparación completa de la motocicleta de placas X, la
misma que será arreglada con los repuestos originales de la Yamaha, la moto
será entregada en perfectas condiciones y bajo aceptación del señor x, la
motocicleta antes nombrada será entregada en el plazo de dos meses a partir de
que la misma sea entregada al taller para la reparación.
1.4. El señor x, portador de la cédula de ciudadanía N° x, libre y voluntariamente se
compromete a realizar la rehabilitación por el tiempo de dos meses del señor x y
que lo realizará a través de un familiar que es profesional en la rehabilitación.
1.5. Los señores X, portadores de la cédula de ciudadanía número X, con
ductor y propietario, persona quien sufrió las lesiones en el accidente de tránsito y
resultó con daños materiales la motocicleta de placas AA585Q de su propiedad en el
accidente de tránsito y el señor x, portador de la cédula de ciudadanía N° 1111111111
conductor y propietario del vehículo marca Kia de color negro de placas X, aceptan el
acuerdo contenido en todas sus partes ya que se encuentran plenamente satisfechos
con el acuerdo contenido en la presente acta, nada tendrán que reclamar ni de presente
ni de futuro por el objeto materia de la presente causa, una vez cumplido dicho
acuerdo.
Se adjunta al expediente como documentos habilitantes:
Copias de las cédulas de las partes.
1. La presente acta de conciliación se emite y suscribe en cumplimiento con el
Título X, Art, 662 y siguientes del Código Orgánico Integral Penal y de la
Resolución 327 -2014, relativa al Reglamento para la conciliación en asuntos
relacionados con infracciones de tránsito, publicada en el Segundo Suplemento
del Registro Oficial No. 339 de 18 de diciembre de 2014.
2. Con la suscripción del presente documento los comparecientes declaran que
tienen capacidad legal para obligarse en esta acta, y que no se encuentran
presionados ni afectados en su voluntad y que han sido informados previamente
de las implicaciones legales que se deriven del acuerdo, por lo que se sujetan a
las condiciones expuestas en todas sus partes.
Siendo las trece horas con treinta minutos, se da por terminada la presente
audiencia de mediación, y para constancia de todo lo actuado, las partes y la
mediadora firman (5) ejemplares de igual tenor y valor: dos ejemplares se entregarán a
los intervinientes, un tercer ejemplar se entregará a la Fiscalía, un cuarto y quinto
reposarán en el archivo de la oficina de Mediación y Arbitraje x Riobamba.
Con lo acordado entre las partes, firman en unidad de acto con el señor fiscal que
certifica.
DR. GESR.
FISCAL DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO N°
AB. RR
MEDIADORA
5.39. Solicitud de achivo al Juez de Garantías Penales, porque el hecho no
constituye delito.
PRIMERO. Fiscalía tiene conocimiento de un accidente de tránsito, ocurrido el día
14 de septiembre del 2018, a las 06H40, aproximadamente, en
-83-
la Avenida Pedro Vicente Maldonado Gasolinera Politécnica de esta ciudad de
Riobamba, accidente de tránsito en el que intervienen los vehículos de las siguientes
características: marca: Chevrolet, clase automóvil, color: verde, de placas PXH0005, y
el vehículo marca: Toyota, clase: camioneta, de placas HBA2355. SEGUNDO.- Con
estos antecedentes Fiscalía da inicio a la fase de Investigación Previa a fin de
determinar la materialidad y la responsabilidad de la presunta infracción de tránsito,
por lo que se dispone se practiquen varias diligencias: a) A fs. 16 obra del expediente
la versión rendida por el señor BIÑÁN CHASAGUAY J. S.; b) De fs. 24 a 25, obra
del expediente el informe técnico mecánico y avalúo de daños materiales del vehículo
de placas PXH0005, siendo así que el avalúo de daños materiales asciende a un valor
aproximado de quinientos dólares americanos; c) A fs. 33 consta del expediente el
certificado único vehicular del vehículo de placas HBA2355; d) De fs. 38 a 41, obra
del expediente el informe técnico pericial de audio video y afines de la información
remitida por el ECU 911, del lugar en donde se cometió el presunto accidente de
tránsito; e) A fs. 51, obra del expediente la versión rendida por el señor Crnl. Manuel
Y.; f) De fs. 63 a 64, obra del expediente el informe técnico mecánico y avalúo de
daños materiales del vehículo de placas HBA-2355, siendo así que el avalúo de daños
materiales asciende a un valor aproximado de doscientos dólares americanos.
TERCERO. En razón de que se ha practicado los reconocimientos técnicos mecánicos
y avalúos de daños materiales de los vehículos de placas PXH0005, y HBA-2355, los
mismos que ascienden a un avalúo aproximado de quinientos y doscientos dólares
americanos, y en virtud de lo que establece el artículo 586, numeral 2 y artículo 587
del Código Orgánico Integral Penal, remítase el presente expediente debidamente
organizado a la sala de sorteos de la Unidad Judicial Penal con sede en la ciudad de
Riobamba, a fin de que radique competencia en uno de los señores jueces de dicha
Unidad y ordene el archivo del mismo, de conformidad a lo establecido en los
artículos antes invocados.-
5.40. Oficio al Jefe Provincial de Tránsito y Seguridad Vial para que proceda
a la devolución de vehículos.
Señor Jefe Provincial de Control de Tránsito y Seguridad Vial de Chimborazo
Riobamba.-
Ciudad.-
Una vez que se han cumplido con las diligencias de rigor y se ha probado la
propiedad del vehículo, se ordena su devolución en base a lo previsto en el Art. 532
inciso tercero del COIP, siempre y cuando no exista otra orden de retención del
vehículo emitida por autoridad competente, para lo cual usted autorizará a quien
corresponda el cumplimiento de lo emanado, devolución que se lo hace con la
condición de que se lo vuelva a presentar cuando la Fiscalía
o el juez de tránsito así lo ordene bajo apercibimiento de apremio personal.
Vehículo Marca... Clase... Motor... Chasis... Año de fabricación...
El vehículo en referencia se lo entregará a su propietario VDFN, portador de la
cédula de identidad No...
5.41. Escrito solicitando grabaciones de las cámaras del ECU 911.
Señores ECU 911
Sírvase remitir a este despacho en caso de existir la grabación de las cámaras
del ECU 911, con respecto al accidente de tránsito suscitado en la Panamericana
Norte y Río Coca el día, 24 de diciembre del 2017, a las 10H20am.
5.42. Resolución señalando la diligencia de reconocimiento técnico mecánico
de un vehículo que no se encuentra retenido.
Se señala para el día 21 de abril del 2016 a las IShOOafin de que se practique el
reconocimiento técnico mecánico y avalúo de daños materiales del vehículo de placas
HBB-7111, para lo cual se contará, con uno de los agentes de JAVIAL, quien se pose-
sionara minutos antes en las afueras de la Fiscalía de Chimborazo. El vehículo será
presentado por su propietario conforme lo dispuesto en la presente resolución.
5.43. Resolución señalando la diligencia de reconocimiento técnico mecánico
de vehículos que se encuentran retenidos.
Se señala para el día 15 de enero del 2018 a las 10H00, a fin de que se
practiquen los reconocimientos técnicos mecánicos y avalúo de daños materiales de
los vehículos de placas PBK-0001 y HBC4000, para lo cual se contará con uno de los
agentes de JAVIAL, quien, se posesionará minutos antes en los patios de la Jefatura
de Tránsito de Chimborazo, el señor perito presentará su informe en el plazo de tres
días.
5.44. Escrito señalando la diligencia de reconocimiento del lugar de los
hechos.
Practíquese la diligencia de reconocimiento del lugar del accidente en las calles
José Veloz y Los Sauces de esta ciudad de Riobamba, el día 16 de noviembre del 2017
a las 15h3O. Para tal efecto envíese atento oficio al señor Jefe de la Sub Zona No. 06
Chimborazo, a fin de que se designe un señor perito, quien se posesionará minutos
antes de la mencionada diligencia y presentará su informe en el plazo de 7 DIAS.-
Notifíquese además por parte de Secretaría de este despacho al señor Cbop. Marco
Antonio H. C. a los correos electrónicos xxxxxxxxxx@gmail.com y
comparecencias@dgp-polinal.gob.ec a fin de que se presente el día y hora señalados
en la mencionada diligencia, en razón de que dicho servidor policial fue quien
suscribió el parte policial.
-85-
5.45. Resolución fiscal por pedido de ampliación de informe pericial técnico-
mecánico.
Agréguese al expediente el escrito de fecha 14 de julio del 2018, a las 14H00,
proveyendo el mismo: a) En atención a lo solicitado remítase atento oficio al señor
perito Teniente de Policía Edwin Iván L. P., a fin de que aclare, amplíe o ratifique su
informe de técnico mecánico del Nro. 285-F-2017-UAVIAL-Z9-S- DNP en base a
las proformas que me permito adjuntar, para el efecto se enviará copias simples del
escrito que se provee como de las proformas.
5.46. Resolución fiscal solicitando al juez de garantías penales apertura de
información del CD.R.
En atención al escrito presentado por EDWIN LEONEL S. G., en el cual existen
elementos de un accidente de tránsito ocurrido el día domingo 24 de septiembre del
2018, a eso de las 18H25 aproximadamente, a la altura de las Acacias, Liza rza buru
Km 1 Vi vía a Quito, producto de dicho accidente de tránsito se produjo lesiones al
señor EDWIN LEONEL S. G., para la cual remítase atento oficio a la sala de la
Unidad Judicial Penal de Riobamba, a fin de que se radique la competencia en uno
de los señores jueces de la mencionada unidad, a fin de que autorice la apertura de
información de CD-R, 2x-56X cd-Recordable, marca: PRINCO, color: BLANCO,
serie: P408150217280611 constante a fs. 63 del expediente; y, del CD-R, 2x-56X
cd-Recordable, marca: PRINCO, color: BLANCO, serie: P408150217280611,
constante a fs. 64 del expediente, petición que la realizó de conformidad a lo
establecido en el Artículo 477 del Código Orgánico Integral Penal.
5.47. Solicitud al GADM, sobre funcionamiento de semáforos.
Oficíese a la Dirección de Gestión de Movilidad, Tránsito y Transporte del GAD
Municipal de Riobamba a fin de que remita a este despacho el estado de
funcionamiento del dispositivo luminoso semáforo de las calles Junín y Francia; así
como también el horario de funcionamiento de los semáforos, información que se
deberá remitir en el plazo de 72 horas.
5.48. Solicitud de audiencia de conciliación en la etapa de instrucción fiscal.
PRIMERO. Incorpórese al proceso el acta de conciliación, suscrita por una parte
entre los señores EDUARDO ALONSO G. L., FRANKLIN GUALBER- TO O.I.,
SANTIAGO HERNÁN P. A. y por otra el señor MARCO VINICIO S P.
SEGUNDO. Remítase atento oficio a la Unidad Judicial Penal con sede en el cantón
Riobamba al despacho del Dr. Franklin O. V., a fin de que se sii-va señalar día y
hora para que se lleve a cabo la audiencia oral pública y contradictoria de
conciliación, de conformidad a lo establecido en el artículo 665, numeral 4, del
Código Orgánico Integral Penal, y la Resolución 327-2014, artículo 5 inciso cuarto.-
CÚMPLASE Y NOTIFÍQUESE.-
5.49. Archivo de la causa por el Juez de Garantías Penales por acuerdo
conciliatorio entre las partes en etapa de instrucción fiscal.
REPÚBLICA DEL ECUADOR
FUNCIÓN JUDICIAL
Juicio No: 000000, PRIMERA INSTANCIA, número de ingreso 1
Casillero Judicial No: 82
Casillero Judicial Electrónico No: 0701341570 Fecha de Notificación: 24 de abril
de 2018 A: SOTOMAYOR RODRÍGUEZ GEORGE ERMEL Dr. / Ab: GEORGE
ERMEL SOTOMAYOR RODRÍGUEZ UNIDAD JUDICIAL PENAL CON SEDE
EN EL CANTÓN RIOBAMBA En el Juicio Especial No, 0000000, hay lo siguiente:
Riobamba, martes 24 de abril del 2018, las 101105, VISTOS: En audiencia de
acuerdo repara torio, llevada a efecto en la presente causa No.06282-2017- 02108, el
día miércoles dieciocho de abril del dos mil dieciocho, a las ocho horas y treinta
minutos, se resolvió aprobar el acuerdo conciliatorio al que han llegado las partes, y
que consta del audio y acta de audiencia, la misma que se desarrolló y se resolvió en
los siguientes términos: Intervención del ciudadano señor abogado Enderson Oswaldo
T., en representación del procesado ciudadano Alejandro S., quien indica que las
partes han llegado a un acuerdo conciliatorio en las que se ha cancelado a la parte
afectada por los daños ocasionados, por lo que solicita se apruebe y se disponga el
archivo de la causa levantando las medidas cautelares. Intervención del procesado
Sevilla S., quien en lo principal manifiesta que efectivamente ha cancelado la totalidad
de los daños ocasionados a la otra parte, sin que exista nada pendiente. Intervención
del señor Dr. Marco Fernando R. C., quien interviene con poder especial de
procuración judicial a nombre de su defendido presunta víctima Alex Franklin C. R., y
que en lo principal indica que efectivamente se han cancelado todos los daños y por
ende se ha cumplido con la totalidad del acuerdo conciliatorio, por lo que en lo
posterior no tiene nada que reclamar ni civilmente ni penalmente por los hechos
materia de la presente acción penal de tránsito y no se opone al archivo de la causa.
Intervención del señor fiscal Dr. Eduardo S.Ch., quien comparece en representación
del señor fiscal que conoce la causa Dr. George Sotomayor Rodríguez y en lo
principal indica, que se cumple el acuerdo conciliatorio llevado a efecto ante la señora
mediadora Abg. Johana R., por lo que en base al Art. 190 de la Constitución y el Art.
663 y siguientes del COIP, no me opongo a que se apruebe el acuerdo conciliatorio.
RESOLUCION: Escuchado a las partes procesales quienes han manifestado en esta
sala de audiencias a viva voz en forma libre y voluntaria, sin presiones de ninguna
naturaleza que se ratifican en el acuerdo conciliatorio que se ha realizado ante la
mediadora ciudadana Dra. Johana R. con fecha 15 de marzo del 2018, constante a Fjs.
16 y 17 del expediente, en donde la parte procesada cancela la cantidad de $4. 000.oo
dólares americanos por los daños causados por los hechos sucedidos accidente de
tránsito el día 11 de septiembre del 2018, las 14h20 en la Av. Monseñor Leónidas
Proaño y calle Manuel Barros de esta ciudad de Riobamba, en el cual intervienen un
vehículo tipo Bus, de placas SAC-0000, conducido por el ciudadano presunta víctima
Alex C. y el vehículo tipo camión, marca Hiño, color blanco, de placas PAA-4000
conducido por el ciudadano procesado Alejandro S. y que como consecuencia del
accidente de tránsito se han producido daños materiales en los dos automotores,
formulándose cargos en contra del ciudadano Sevilla Sánchez Alejandro Guillermo
por haber infringido lo dispuesto en el Art. 380 Inc. 3ro, del Código Orgánico Integral
Penal (COIP) y como medida cautelar se dispuso la retención del vehículo, marca
Hiño, tipo camión, color blanco, de placas PAA-4000. Por lo que en base al Art. 190
de la Constitución de la República del Ecuador y cumpliendo con los requisitos
establecidos en el Art. 663 y siguientes del Código Orgánico Integral Penal (COIP) y
al haberse cumplido con la reparación integral a la víctima, se ACEPTA Y SE
APRUEBA EL ACUERDO CONCILIATORIO y se ordena el ARCHIVO DE LA
CAUSA extinguiéndose la acción penal que pesa sobre el procesado ciudadano Sevilla
S., con C.C: 0000000000, así también se levantan todas las medidas cautelares reales
que se hayan dictado en la audiencia de formulación de cargos, esto es se levanta la
retención del vehículo, marca Hiño. Tipo camión, color blanco, de placas PAA-4000.
Así también se dispone la rebaja de puntos de la licencia de conducir del ciudadano
Alejandro S. con C.C: 1000000000, en nueve (09) puntos conforme el Art. 380 inc.
3ro. de la Ley Ibídem, por el cual fue procesado, en concordancia con el Art. 7 de la
Resolución No. 327-2014, para lo que se oficiará a la Agencia Nacional de Tránsito de
Chimborazo y/o Departamento de Transporte y Movilidad del GAD Municipal de
Riobamba. Resolución con la que las partes quedaron notificadas en sus personas o
mediante sus abogados patrocinadores en la misma sala de audiencias.- Cúmplase y
Notifíquese.
f: JOSÉ A., JUEZ
Lo que comunico a usted para los fines de ley.
Fernando E.
SECRETARIO
Tómese en cuenta que en esta resolución se aplica la rebaja de puntos, es cuando aún
estaba vigente el Art. 7 del Reglamento para la conciliación en asuntos relacionados
con infracciones de tránsito, expedido por el Consejo de la Judicatura, que
posteriormente fue declarado inconstitucional por la CC, con fecha 23 de abril de
2019.
5.50. Señalamiento de audiencia de calificación de flagrancia por parte de
Juez de Garantías Penales.
FUNCIÓN JUDICIAL
Juicio No. 0000011111, PRIMERA INSTANCIA, número de ingreso 1. Casillero
Judicial No: 82
Casillero Judicial Electrónico No: 0701341570 Fecha de Notificación: 03 de
marzo de 2018 A: SOTOMAYOR RODRÍGUEZ GEORGE ERMEL Dr / Ab:
GEORGE ERMEL SOTOMAYOR RODRÍGUEZ UNIDAD JUDICIAL PENAL
CON SEDE EN EL CANTÓN RIOBAMBA
En el Juicio Especial No. 0000011111, hay lo siguiente:
Riobamba, sábado 3 de marzo del 2018, las 17h27, VISTOS.- En mi calidad de
Jueza de la Unidad Judicial Penal de Riobamba, designada mediante acción de
personal Nro. 3519-DNTH-2014, que rige a partir del 15 de mayo del 2014, suscrito
por la Eco. Andrea, Directora General del Consejo de la Judicatura; avoco
conocimiento de la presente causa, que ha llegado a mi conocimiento en virtud del
turno correspondiente; y, en lo principal por tratarse de un presunto delito flagrante, se
convoca al señor Fiscal de la Unidad de tránsito de turno, Dr. George S., así como los
agentes que intervinieron en la detención Chop. Juma Perachimba S. Ry Cbop.
Guamán Tacuri L. D.; al detenido Cachupud Illicachi J. D, quien deberá estar asistido
por un abogado defensor de confianza y de no tener uno se contará con uno de los
señores Defensores Públicos; y, a la presunta víctima de la infracción, a audiencia oral
pública y contradictoria de calificación de flagrancia de conformidad con lo
establecido en el Art. 529 del Código Orgánico Integral Penal, la cual se llevará a cabo
el día de hoy 3 de marzo del 2018, a las 19H00.- 2.- De conformidad con la
Resolución del Consejo Nacional de la Judicatura No. 42, publicada en el Registro
Oficial de fecha 17 de junio del 2013, en cuyo texto dice: “Disponer a los Tribunales,
juezas y jueces que en las audiencias en materia penal y tránsito, sea convocada la
defensoría pública, sin perjuicio de la convocatoria a todos los sujetos procesales. En
caso de ausencia del defensor privado actuará el defensor público. Si la ausencia del
defensor privado es injustificada se impondrá la sanción correspondiente.”; cuéntese
en esta audiencia con uno de los señores defensores públicos de Chimborazo, a quien
se le notificará con el contenido de esta providencia en la casilla No. 638.- 3.- Para las
comparecencias de las personas descritas en el numeral 1 remítanse los oficios
correspondientes.- CÚMPLASE Y NOTIFÍQUESE.-
f: JUEZA
Lo que comunico a usted para los fines de ley. Eduardo T.
SECRETARIO
5.51. Señalamiento de audiencia de formulación de cargos por parte de Juez
de Garantías Penales.
FUNCIÓN JUDICIAL
Casillero Judicial Electrónico No: 0701341570 Fecha de Notificación: 07 de junio
de 2018 A: SOTOMAYOR RODRÍGUEZ GEORGE ERMEL Dr / Ab: GEORGE
ERMEL SOTOMAYOR RODRÍGUEZ UNIDAD JUDICIAL PENAL CON SEDE
EN EL CANTÓN RIOBAMBA
En el Juicio No. 06282201800887, hay lo siguiente:
Riobamba, jueves 7 de junio del 2018, las 141141, VISTOS: Avoco conocimiento
de la presente causa, en mi calidad de Juez titular de la Judicatura, designado mediante
acción de personal No.7793-DNP, de fecha 21 de mayo del 2013, suscrito por la
señora Directora General del Consejo de la Judicatura Abg. Doris G., en lo principal,
puesto que ha sido la causa a mi despacho, vista la petición del señor Fiscal Dr.
George Sotomayor Rodríguez, se convoca a las partes procesales a la correspondiente
AUDIENCIA DE FORMULACIÓN DE CARGOS en contra del posible procesado:
CAYANCELA VAL VERDE L. J., diligencia que una vez revisado el sistema SATJE
de agendamiento de audiencias, tendrá lugar en esta Unidad Judicial Penal el día
MIÉRCOLES 20 DE JUNIO DEL 2018, A LAS 15H3O, bajo prevenciones de ley.
Por resolución del Consejo Nacional de la Judicatura No. 42, publicada en el Registro
Oficial, en cuyo artículo único dice: “Disponer a los tribunales, juezas y jueces que en
las audiencias en materia penal y tránsito, sea convocada la defensoría pública, sin
perjuicio de la convocatoria a todos los sujetos procesales. En caso de ausencia del
defensor privado actuará el defensor público. Si la ausencia del defensor privado es
injustificada se impondrá la sanción correspondiente”, en tal virtud en la presente
causa, cuéntese con uno de los señores defensores públicos de Chimborazo, a quien se
le notificará en la casilla No. 638, con el contenido de esta providencia, cuyo titular
designará al señor defensor público que corresponda. Procédase a notificar a los
sujetos procesales conforme
ha solicitado Fiscalía.- Cúmplase y notifíquese.
f:JUEZ
Patricio E.
SECRETARIO
5.52. Escrito de prueba en procedimiento directo.
No: 06282-2018-00420
Señor Juez de la Unidad Judicial Penal de Riobamba.
Dr. George Ermel Sotomayor, Fiscal de Chimborazo, Tránsito 3 en el proceso
penal que por delito de tránsito se tramita en contra del señor ANGEL MANUEL M.
R., comparezco y digo:
Que en base a lo dispuesto en el Art. 640 numeral 5 del COIP presento como
anuncio de prueba la siguiente:
PRUEBA DOCUMENTAL
1.Para efecto de ayuda memoria se presentará el parte policial de fecha 09 DE
MARZO DE 2018, suscrito por los señores. CBOS. Víctor Hugo S.; y, Poli. Mario
Alexis O.
2. Pruebas de alcotex, practicadas a los involucrados en el accidente de tránsito
señores Angel Manuel M. R. positivo para 1.02 g/1; y, del señor Wil- mington
Javier H. A. cuyo resultado es 00 g/L.
3. Para efectos de ayudas memoria de ser el caso el informe de reconocimiento del
lugar de los hechos practicado por el perito de JAVIAL SGOS. Guillermo C.
4. Para efectos de ayuda memoria los informes técnicos mecánicos de los vehículos
involucrados en el accidente de placas HBC-6442; y, BAA-1039, practicados por
el perito de JAVIAL CBOP. Freddy R.
5. Copia certificada de la matrícula del vehículo de placas HBC-6441 AUTOMÓVIL,
MARCA HYUNDAI, de los registros de la Cooperativa Politécnica; y, placa del
vehículo clase camioneta, marca NISSAN, de placas BAA-1000.
PERITOS Y TESTIGOS
1. CBOS. Víctor H., tlf. 0000000000 correo xxxxx@gmail.com, se lo notificará
mediante oficio al señor Comandante Provincial de la Policía en Chim- borazo
Riobamba correo comparecencias@dgp-polinal.gob.ec
2. POLI. Mario A. tlf. 0000000000, correo xxxxxx@gmail.com se lo notificará
mediante oficio al señor Comandante Provincial de la Policía en Chimbora- zo
Riobamba correo xxxxxxxx@dgp-polinal.gob.ec
3. Al perito. SGOS. Guillermo C. se lo notificará mediante oficio al señor
Comandante Provincial de la Policía en Chimborazo Riobamba correo
comparecencias@dgp-polinal.gob.ec
4. CBOP. Freddy R. se lo notificará mediante oficio al señor Comandante Provincial
de la Policía en Chimborazo, Riobamba, correo comparecencias@dgp-
polinal.gob.ec
5. Al señor Wilmington José H. A., se lo notificará en la casilla judicial No. 000
6. De admitirlo, se receptará el testimonio del procesado. ANGEL MANUEL M.R.
7. Se utilizará la planimetría del informe de reconocimiento del lugar de los hechos.
5.53. Providencia judicial señalando audiencia de juicio en procedimiento
directo.
REPÚBLICA DEL ECUADOR FUNCIÓN JUDICIAL
Juicio No: 06282201801053, PRIMERA INSTANCIA, número de ingreso 1.
Casillero Judicial No: 82.
Casillero Judicial Electrónico No: 0701341570. Fecha de Notificación: 25 de junio
de 2018.
A: SOTOMAYOR RODRÍGUEZ GEORGE ERMEL.
Dr / Ab: GEORGE ERMEL SOTOMAYOR RODRÍGUEZ.
UNIDAD JUDICIAL PENAL CON SEDE EN EL CANTÓN RIOBAMBA
Riobamba, lunes 25 de junio del 2018, las 09h57, se notifica a los sujetos
procesales que conforme los Arts. 634. 2 y 640 del Código Orgánico Integral Penal y
Resolución No. 146 2014 expedida por el Pleno del Consejo de la Judicatura, que la
audiencia de PROCEDIMIENTO DIRECTO de la conducta del procesado S. Q.
VÍCTOR HUGO, en el juicio penal de tránsito No. 06282- 2018-01053, tendrá lugar
el DÍA 04 DE JULIO DEL 2018, A LAS 08:30, en la Unidad Judicial Penal de
Riobamba, Sala No. 002. Hasta tres días antes de la audiencia, las partes realizarán el
anuncio de pruebas por escrito, para proceder con la notificación de los testigos y
peritos que se soliciten, siendo RESPONSABILIDAD DE LOS SUJETOS
PROCESALES TRAER A LOS MISMOS, para el desarrollo de la diligencia,
conforme el Art. 611 del Código que rige la materia. DE ACUERDO A LA
DIRECTIVA N0.005-2014 DE 30
-92-
DE JUNIO DE 2014, SUSCRITA POR EL DR. DIEGO Z, DIRECTOR DE
GESTIÓN PROCESAL PENAL DE LA FISCALÍA GENERAL DEL ESTADO, ES
OBLIGACIÓN DE LOS SECRETARIOS Y ASISTENTES DE FISCALES,
NOTIFICAR A LOS TESTIGOS A FIN DE QUE SE REALICEN LAS AU-
DIENCIAS. En atención a la Resolución del Consejo Nacional de la Judicatura No. 42
publicada en el Registro Oficial No. 16 de 17 junio del 2013, se dispone que se cuente
en la presente causa, con uno de los señores Defensores Públicos de Chimborazo, para
la práctica de la referida diligencia que actuará en representación del procesado S. Q.
VICTOR HUGO, para lo cual se deberá notificar en la dirección electrónica de la
Coordinación de Audiencias de la Defensoría Pública jromero@defensoria.gob.ec, a
fin de que se asigne un defensor penal estatal. El procesado, S.Q. VÍCTOR HUGO,
está en la obligación de comparecer a la audiencia, bajo prevenciones legales de
ordenar su captura. En aplicación al 130.11 del Código Orgánico de la Función
Judicial, los sujetos procesales, pueden llegar a una conciliación, que ponga fin al pro-
ceso. Hágase saber.
f:JUEZ
SECRETARIA
5.54. Resolución judicial concediendo la apertura de información, sin la
celebración de audiencia.
FUNCIÓN JUDICIAL
Juicio No: 06282201803221G, PRIMERA INSTANCIA, número de ingreso 1
Casillero Judicial Electrónico No: 0701341570. Fecha de Notificación: 07 de junio
de 2018.
A: SOTOMAYOR RODRÍGUEZ GEORGE ERMEL
Dr. / Ab: GEORGE ERMEL SOTOMAYOR RODRÍGUEZ
En el Juicio No. 06282201803221G, hay lo siguiente:
Riobamba, jueves 7 de junio del 2018, las 08h54, VISTOS: Avoco conocimiento
de la presente petición realizada por parte del señor doctor/abogado Sotomayor
Rodríguez George Ermel, de la Fiscalía en Accidentes de Tránsito No. 3 de
Chimborazo, quien mediante oficio No. FPH-FEAT3-3105-2018- 001417-0, de fecha
04.06.2018, las 11:53:48, solicita como acto urgente, apertura de información ante lo
cual se considera: I El Código Orgánico de la Función Judicial, en el Art. 18 establece
que el sistema procesal es un medio
para la realización de la justicia. Las normas procesales consagrarán los principios de
simplificación, uniformidad, eficacia, inmediación, oralidad, dispositivo, celeridad y
economía procesal, y harán efectivas las garantías del debido proceso. No se
sacrificará la justicia por la sola omisión de formalidades y el Art. 20 ídem, refiere que
la administración de justicia será rápida y oportuna, tanto en la tramitación y
resolución de la causa, como en la ejecución de lo decidido. II El COIP, en el Art. 583
refiere que en los casos de ejercicio público o privado de la acción en que se requiere
obtener, conservar, preservar evidencias o impedir la consumación de un delito, la o el
fiscal podrá realizar actos urgentes y cuando se requiera autorización judicial se
solicitará y otorgará por cualquier medio idóneo como fax, correo electrónico, llamada
telefónica, entre otros, de la cual se dejará constancia en el expediente fiscal. III Sobre
este punto, el doctor Jorge Zavala Egas, al analizar el COIP, dice: “[...] La ley procesal
ha previsto habilitación fiscal para realizar actos urgentes en forma directa, es una
excepción de la regla general que un juez sea el que autorice cualquier limitación de
los derechos fundamentales de las personas y lo es que tal actividad sea, valga la
redundancia, urgente, para “obtener, conservar, preservar evidencia o impedir la
consumación de una delito” el fiscal puede realizar la actividad en forma directa y
cuando se “requiera autorización judicial se solicitará” la cual será otorgada (Art.
583). Luego, la condición para que el fiscal actúe en forma directa es que no se trata
de la restricción de un derecho constitucional, es decir no invade el ámbito de lo
protegido por la norma iusfundamental, caso de intervenir en el derecho que se trate
habrá de solicitar autorización del juez de garantías. La urgencia debe ser
objetivamente constatable por sus condiciones materiales y se acreditará por el peligro
que implica la demora para los fines de la investigación que son “preservar
evidencias” o “Impedir la consumación de una delito”. Es decir, sin la inminencia de
la pérdida de la finalidad se presenta, el fiscal podrá realizarlos pero sin afectar los
derechos fundamentales de la persona, pues si se trata de este caso, siempre “se
requiere autorización judicial” que “se solicita y otorga por cualquier medio idóneo”
dejando constancia en el expediente de lo uno y de lo otro [...]" IV Los actos urgentes
tienen por finalidad conserva r los resultados de la infracción, para que no
desaparezcan los mismos y alcancen el valor de prueba en la etapa de juicio. En tal
sentido la jurisprudencia de la Corte Nacional de Justicia, /se ha pronunciado: “[...] En
el caso subjudice, los actos que fueron practicados como urgentes realizados fuera del
proceso, en ningún caso vulneraron el derecho de defensa de las sentenciadas, ya que
estos no son ineficaces, sino que llevan implícito para la Fiscalía, el deber de
incorporarlos para que sean valorados en la etapa de juzgamiento, garantizando el
principio de permanencia de la prueba, al ser urgente ya no pue-
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de ser repetida en el juicio y solo es incorporada, a través del testimonio del perito
que lo practicó [...]" (Resolución No. 861 2013, Juicio No. 1376-2012, expedida
mediante Recurso de Casación por la Corte Nacional de Justicia del Ecuador, Sala
Especializada de lo Penal, Penal Militar, Penal Policial y Tránsito). Así mismo la
Corte Constitucional, ha expuesto: "[...] La aplicación del principio de permanencia de
la prueba que se incorpora, en la práctica jurídica ecuatoriana tiene la excepcionalidad
en los siguientes casos: a) cuando sea una medida urgente que busque preservar los
vestigios dejados por los hechos y respete los derechos constitucionales de las
personas; b) por existir un derecho tutelado que esté fuera de toda duda razonable, el
juez puede ordenar la práctica de la prueba en la investigación, a fin que se preserven
los derechos de inmediación y debido proceso del imputado, así como el acceso
efectivo a la justicia de las víctimas [...]” (Suplemento Registro Oficial No, 602, pág,,
1 de Junio del 2009), Por lo expuesto, con la finalidad de recabar la información que
coadyuve a la investigación y garantizando el principio de permanencia de la prueba
penal, se autoriza al señor fiscal, para que, siguiendo los lincamientos del COIP, en lo
que sea aplicable a la solicitud presentada, proceda a la apertura de la información
constante a fs. 83 del expediente Fiscal, que contiene un CD-R 1X-52X, Marca
Imation, color plateado. Legalizado el papel, devuélvase el expediente original a la
Fiscalía de origen. Notifíquese.- f:JUEZ
Lo que comunico a usted para los fines de ley. SECRETARIA
5.55. Confirmación del auto de sobreseimiento por parte de la Sala de lo
Penal de la Corte Provincial de Justicia de Chimborazo- Riobamba
FUNCIÓN JUDICIAL
Juicio No: 06282201800100, SEGUNDA INSTANCIA, número de ingreso 1
Casillero Judicial Electrónico No: 0.
Fecha de Notificación: 04 de mayo de 2018.
A: COORDINACIÓN DE AUDIENCIAS FISCALÍA.
Dr / Ab:
SALA ESPECIALIZADA DE LO PENAL
Riobamba, viernes 4 de mayo del 2018, las 09h33, VISTOS: Dr. Ángel, Juez
Titular de la Sala Especializada de lo Penal, avoca conocimiento de la presente causa
por haberse reintegrado en sus funciones, luego de la licencia por enfermedad; Dr.
Enrique D. y Dr. Carlos F., Jueces Titulares de esta Sala, avocan conocimiento por el
sorteo de Ley, que consta a fs. 1 del expediente. En lo principal, la señora Jueza Dra.
Mónica T. de la Unidad Judicial Penal con sede en el cantón Riobamba, provincia de
Chimborazo, con fecha 02 de abril del 2018, a las 101120, Resuelve que: “En primera
instancia debo indicar que la suscrita jueza no tiene acceso al expediente fiscal, por lo
tanto al haber escuchado en esta audiencia a las partes procesales quienes no han
alegado ningún vicio procesal, se declara la validez de todo lo actuado, por otra parte
en esta audiencia tanto Fiscalía como la abogada defensora del procesado, han enun -
ciado las diligencias constantes en el proceso fiscal, ante ello de conformidad a lo
dispuesto en el Art. 604 del COIP, procedo a emitir mi decisión para lo cual
analizando los hechos suscitados dentro de la presente causa se ha determinado como
causal basal que el participante uno esto es el vehículo de placas HAA-0000
conducido por el señor DARÍO LEÓNIDAS H. P., conduce sin mantener una distancia
prudente de seguridad proporcional a su velocidad ante la presencia y proximidad del
móvil dos, al cual lo impacta, y proyecta impactando móvil dos contra móvil tres, y
finalmente impactando móvil uno, a móvil cuatro, ante lo cual el Reglamento a la Ley
de Tránsito, establece que los conductores que se encuentran en la parte posterior de
otro vehículo deben guardar su distancia prudencial a fin de reaccionar ante posibles
hechos que puedan ocurrir; en razón de ello, si bien existe una causa concurrente no es
la causa por la que se ocasiona el accidente, sino que el vehículo de Transportes Patria
conducido por el señor DARÍO LEÓNIDAS H. P. no guarda una distancia prudencial,
por lo que en razón de ello, al existir indicios suficientes EMITO AUTO DE
LLAMAMIENTO AJUICIO EN CONTRA DEL CIUDADANO DARÍO LEÓNIDAS
H.P., en el grado de autor directo por tener participación en el delito contemplado en
el Art. 380 inciso tercero del COIP, en lo que respecta a la relación circunstanciada de
los hechos es la siguiente; con fecha 10 de octubre del año 2017 a las 181150, en el
sector de las calles Pedro Vicente Maldonado y Pedro Alfonso de la Peña Montenegro,
se suscita el accidente de tránsito múltiple modalidad choque por alcance, entre los
vehículos de PLACAS: HAA2961, PBF2428, HAA2310, HAA2629, en lo que
respecta al acusado señor CIRO VINIC1O P. T., si bien existe una causa concurrente
no existe elementos suficientes para emitir un llamamiento a juicio en su contra ante
ello en razón de las diligencias practicadas por Fiscalía y AL EXISTIR DUDA
RESPECTO A SU RESPONSABILIDAD EMITIÓ SOBRESEIMIENTO A SU
FAVOR de conformidad a lo dispuesto en el Art. 605 numeral 2 del COIP, ante lo
expuesto al haberse emitido llamamiento a juicio en contra del señor LEÓNIDAS
H.P., en lo que respecta a las medidas cautelares solicitadas
por Fiscalía las mismas no han sido motivadas, por lo que no se emite medidas
cautelares, se hace constar que no se han aprobado acuerdos probatorios, de igual
manera se hace constar que la víctima JOSÉ DANIEL O. I., ha presentado acusación
particular, una vez ejecutoriada esta resolución en base al principio de imparcialidad
dispongo se remitirá el extracto de esta audiencia más los anuncios de prueba a la sala
de sorteos de esta unidad judicial penal de este cantón para que avoque conocimiento
uno de los jueces de garantías penales, quienes procedan a resolver la situación
jurídica del señor DARIO LEÓNIDAS H.P., se hace constar que de manera oral el Dr.
Fabián R. C. apela la resolución emitida en esta audiencia de conformidad a lo
dispuesto en el art. 653 numeral 3 del COIP..Fiscalía representada por el Dr. Franco
O., por no estar de acuerdo con el Auto de Sobreseimiento antes mencionado,
interpone el recurso de apelación, según escrito que consta a fs. 261; de igual forma
EL ACUSADOR PARTICULARJOSÉ DANIEL O. I, interpone recurso de apelación
del auto de sobreseimiento, según consta del escrito de fs. 263; concedido el recurso,
el proceso es elevado a este nivel y para resolver se realiza las siguientes
consideraciones: PRIMERO.- La Sala es competente para conocer y decidir sobre este
recurso, en razón de la jurisdicción y de la materia como lo dispone el Art. 163
numeral 3) y el Art. 208 numeral 1) del Código Orgánico de la Función Judicial, en
concordancia con el Art. 653 numeral 3) y Art. 654, numeral 4) del Código Orgánico
Integral Penal. SEGUNDO.- El proceso se ha sustanciado de acuerdo con las normas
procesales establecidas en el Código Orgánico Integral Penal y del Art. 169 de la
Constitución de la República del Ecuador, sin que exista omisión de solemnidad
sustancial alguna, por lo que se declara su validez. TERCERO.- La presente causa
tiene como antecedente el parte policial suscrito por el Sgop. Ober W., que consta de
fs. 1 a 7. CUARTO.- La Sala, de acuerdo a lo que establece el Art. 654 numeral 4) del
Código Orgánico Integral Penal, convoca a los sujetos procesales a la audiencia oral,
pública y contradictoria, para que fundamenten el recurso y expongan sus preten-
siones, y al haber interpuesto recurso de apelación tanto la acusación particular como
Fiscalía, interviene en primer lugar la parte recurrente que en el presente caso es el
acusador particular JOSÉ DANIEL O. L, representado por su abogado defensor
Marcelo B., quien manifiesta: “He presentado el recurso de apelación conforme lo
establece el Art. 653 numeral 4) COIP, del sobreseimiento dictado por la señora jueza
que conoció la presente causa, en razón de que existe acusación fiscal, ya que no se
ajusta a la realidad de los hechos, toda vez que del expediente fiscal consta el
reconocimiento del lugar de los hechos y la causa basal en la cual se indica que existe
la causa concurrente del participante No. 4 que indica que el vehículo participante No.
4 detiene la marcha para dejar pasajeros en un lugar no determinado para el objeto,
obstruyendo
el tránsito para la normal circulación, esto es el vehículo bus color azul conducido por
el señor Ciro Vinicio P.T., y conforme lo establece el Art. 129 del Reglamento a la
Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que aún se
encuentra en vigencia nos dice que se prohíbe excepto en casos de emergencia detener
el vehículo en una vía pública fuera de su costado derecho o en un lugar no
determinado, el mismo que tiene relación con el Art. 181 de la misma ley antes
invocada, que dice que los usuarios de la vía están obligados a comportarse en forma
que no entorpezcan la circulación ni causen peligro, perjuicios y molestias
innecesarios a las demás personas o daños a los bienes; es decir, el vehículo tipo bus,
color azul del participante No. 4 estaciona el vehículo, no en su costado derecho, para
dejar pasajeros o recibir pasajeros, obstaculiza el tránsito estacionándose en el lado
izquierdo de la vía, esto es, en la Av. Pedro Vicente Maldonado o Pana Sur, cerca de
llegar a la Media Luna, la vía de salida a Guayaquil tiene dos carriles y el regreso tiene
dos carriles, el vehículo no se estaciona al lado derecho, se estaciona al lado izquierdo,
obstruyendo y contraviniendo lo que dicen los Arts. 129 y 181 de la Ley Orgánica de
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y que es concordante con el informe
pericial que no ha sido objetado en el cual dice que existe causa concurrente y esto es
que participa en el hecho, es causante del accidente de tránsito y por lo tanto esto no
puede quedar en la impunidad, y tiene que asumir su responsabilidad; los
transportistas del servicio urbano por la desesperación de coger pasajeros o dejar
pasajeros, no paran en las paradas, el correteo que hay en el centro urbano de la
ciudad, causa este accidente, por lo tanto al existir acusación fiscal solicito se acepte el
recurso de apelación y se le impute como responsable del accidente de tránsito al
señor Ciro Vinicio P. T, quien es el conductor del vehículo de placas HAA2629, de
color azul, 2015, marca HIÑO" Continuando con la audiencia como se manifestó
anteriormente tenemos el recurso de apelación con la presencia del DOCTOR
GEORGE SOTOMAYOR, en representación de la Fiscalía General del Estado, quien
manifiesta: “Fiscalía de manera oportuna comparece y presenta el recurso de apelación
del auto de sobreseimiento que se emite a favor de Ciro Vinicio P. T, conforme lo
prevé el Art. 653 numeral 3) del COIP, en el presente caso existen tanto la causa basal
principal, como también la causa concurrente, el señor perito que practica esta
diligencia Patricio Rodrigo Ñ., manifiesta en el numeral 12 del informe que el
participante 1, es decir quien ha sido llamado a juicio conduce el vehículo sin
mantener la distancia prudente, ante la presencia y proximidad del móvil 2, y en el
informe manifiesta que la causa concurrente es que el participante 1 detiene la marcha
para dejar pasajeros en un lugar no determinado, la aclaración determina que el par-
ticipante 4, la causa concurrente que detiene su marcha para dejar pasajeros
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en el lugar no determinado para el efecto, obstruyendo el tránsito normal de
circulación, en el accidente participan 4 vehículos, en esas circunstancia se llegan a
arreglos y hay acuerdos, por parte de los otros participantes, y quien detiene la marcha
en un lugar no determinado, es decir no a la derecha, y sin el deber objetivo de
cuidado y viene la colisión en la que participan 4 vehículos en el presente caso, por tal
razón Fiscalía hace la investigación previa y durante la instrucción fiscal se conminó a
las partes, porque son daños materiales para que lleguen a un acuerdo sin embargo de
parte del señor Ciro Vi- nicio P. T. no hubo la anuencia, a quien la señora jueza le da
el sobreseimiento porque manifiesta que la causa concurrente no tiene ninguna
situación en la que si no hubiera sido por esta situación definitivamente no hubiera
existido el accidente de tránsito en el que se producen daños materiales; y en mate ria
de tránsito nos manejamos con las causas básales, que es la diligencia de
reconocimiento del lugar de los hechos a donde el perito después de un análisis de lo
que ocurrió la circunstancia, las versiones, lo que ocurre durante los hechos se
determina las responsabilidades hasta este momento, y el Reglamento a la Ley
Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, lo prevé en el Art, 199 y
Art. 181 sobre quienes no cumplen la norma tiva legal correspondiente al estacionarse
en los lugares no permitidos, por esta razón se ha apelado de este auto de
sobreseimiento para que en resolución se revoque dicho auto y se llame también a
juicio a Ciro Vinicio P. T., para que sea uno de los jueces que mediante sorteo
corresponda y se tramite la etapa de juicio correspondiente y se responda por esta
infracción que es de carácter culposo conforme lo prevé el COIP que los delitos de
tránsito son culposos en el Ecuador”. Luego interviene el procesado CIRO VINICIO
P.T., (que recibió el auto de sobreseimiento) representado por el Dr. Mario Y., quien
manifiesta: “El auto de sobreseimiento dictado por la señora jueza Dra. Mónica T. se
lo dicta en base a lo que dispone el Art. 605 del COIP y en el numeral 2 señala que el
juzgador dictará auto de sobreseimiento cuando concluya que los hechos no
constituyan delito o que los elementos en que el fiscal ha sustentado su acusación no
son suficientes para presumir la existencia del delito o la participación de la persona
procesada, esto es, no existen los elementos suficientes de que mi defendido sea el
responsable en este hecho refiriéndome al accidente de tránsito y vamos a partir de la
parte principal de la noticia del accidente de tránsito y vamos a un punto importante
que es el parte policial, si se revisa de fs. 4 el accidente de tránsito del cual se hace
referencia por medio de los señores agentes de policía así como también de los
miembros del equipo técnico del Servicio de Investigaciones de Accidentes de
Tránsito, en el cual se señala que el participante 1 conduce sin mantener una distancia
prudente de seguridad proporcional ante la presencia y proximidad del móvil 2, que es
la camioneta y en la parte posterior golpea y quien golpea es el vehículo de transportes
Patria, y la parte importante es que no guarda la distancia prudente proporcional a su
velocidad, esto es que el vehículo de transportes Patria conducía a exceso de
velocidad, y no conduce con la debida precaución, eso es lo que dice el Reglamento de
la Ley Orgánica de Tránsito que se encuentra vigente, y lo que dice el parte policial y
el informe de reconocimiento del lugar del accidente de tránsito, se observa en las
fotografías adjuntas al parte policial de fs. 4 que el vehículo de transportes Patria al no
guardar la distancia nos da en la parte posterior derecha de la camioneta, por querer
esquivar, no le cogen los frenos y procede a pasarse al carril derecho y en este carril se
encontraba el vehículo tipo bus, las fotos avisan por sí solas, por esta razón tanto el
vehículo tipo taxi, como el vehículo tipo camioneta que se encuentran en la parte
izquierda de la calzada, el vehículo de transportes Patria en la parte derecha y el
vehículo tipo bus en la parte de delante del vehículo tipo Patria, quien le impacta
primero a la camioneta y por la velocidad ocasiona que la camioneta se impacte con el
taxi, y a su vez por la maniobra que realiza la Patria, en el sentido derecho también
impacta al bus, y esto es que no guardó la distancia y al mismo tiempo hubo exceso de
velocidad de la Patria, lo cual coincide con el peritaje de reconocimiento del lugar del
accidente de tránsito, pero más que exista una causa concurrente y por eso se ha mani-
festado en el presente caso que la causa concurrente supuestamente por ese motivo
debe ser llamado mi defendido a juicio; por eso hago hincapié que no existen los
elementos suficientes para determinar que mi defendido sea responsable en el presente
accidente de tránsito, no pueden existir 2 personas culpables del accidente de tránsito,
sino la causa basal es la suficiente y la necesaria para que se haya suscitado el
accidente de tránsito, uno de los puntos muy importantes que se hace relación también
y que se debe tomar muy en cuenta, es respecto a los daños de los vehículos que son
cuantiosos; el impacto que sufre la camioneta del señor José O. I. asciende a la
cantidad de los daños materiales de $. 4.500 dólares, vehículo que sintió el impacto en
la parte posterior derecha; el vehículo tipo taxi del señor Agustín A. C., los daños
ascienden a la suma de $ 5.500 dólares, y el vehículo conducido por mi defendido Ciro
P. cuyo propietario es el señor José J., los daños asciende a la cantidad de $ 4.600
dólares, y los daños son cuantiosos por el exceso de velocidad que tenía el vehículo de
la Cooperativa de Transportes Patria y eso quedó determinado, y consta en fs. 71 y 72
del expediente, y los daños tiene en la parte posterior porque el momento que quiere
esquivar el vehículo de la Patria impacta en la parte derecha de la camioneta y después
pasa al carril derecho y ocasiona los daños en la parte posterior del vehículo tipo bus,
es por esto que la señora jueza, en forma fundamentada señaló su resolución en lo que
tiene que ver a mi defendido el señor Ciro P. y dicta el correspondiente auto de
sobreseimiento; se ha manifestado que el señor Ciro P. se encontraba dejando o
recogiendo pasajeros en el lugar, pero si esto fuera así no estaríamos hablando solo de
daños materiales, sino también de personas heridas, esto quiere decir que ninguna
persona se encontraba subida en el interior del bus urbano y tampoco se encontraba
bajando, y al querer subir alguna persona hubiera recibido daños en su humanidad, y
no es compartido con lo que señala la acusación, ya que solo existen daños materiales,
y no existen los elementos suficientes en lo que tiene que ver con la responsabilidad de
mi defendido y no sólo porque el perito diga que haya una causa concurrente esto sea
suficiente para que se haya producido el accidente de tránsito, por lo tanto al ser el
auto de sobreseimiento razonado, fundamentado y motivado por la señora jueza
solicito en base al expediente se rechace el recurso de apelación y se confirme el auto
de sobreseimiento a favor de mi defendido, el señor Ciro P”. Luego interviene el otro
procesado DARÍO LEONIDAS H. P., representado por el Dr. Fabián R., quien
manifiesta: "Por parte de mi patrocinado en la audiencia preparatoria y evaluatoria de
juicio también se interpuso el recurso de apelación en base a que existió una acusación
fiscal, y por lo tanto el sobreseimiento estimo que no ha sido motivado en legal y
debida forma, la señora jueza ha manifestado que dispone el sobreseimiento en favor
del ciudadano Ciro Vinicio P.T. amparándose en lo que establece el Art. 605 numeral
2), para la señora jueza dice que no son los suficientes y necesarios los elementos de
convicción para presumir la participación del beneficiario de este sobreseimiento, ante
esta situación había interpuesto el recurso de apelación también ya que la realidad
histórica de los hechos es que el 10 de octubre del 2017, a eso de las 18h30 en la Av.
Pedro Vicente Maldonado a la altura de la gasolinera de la Shell con dirección a la
Media Luna, el bus que estaba conducido por el señor Ciro Vinicio P.T., vehículo que
pertenece a la Compañía de Transportes Ecoturisa Cía. Ltda. de placas HAA2629,
detiene al velocidad en forma intempestiva en un lugar no determinado, es decir en la
media vía, obstruyendo la circulación de todo el tráfico por lo tanto no es verdad que
manifiesta que ha estado parqueado a la derecha, estuvo obstruyendo la circulación de
todo el tráfico, porque si fuera verdad la teoría de la defensa del señor Ciro P.,
obviamente si estaba estacionado a la derecha los vehículos pequeños hubiesen
circulado por la izquierda y no hubiera existido el accidente, pero no es verdad y por
ese motivo el perito Patricio N. cuando hizo la diligencia de reconocimiento al lugar
de los hechos consultó a los sujetos procesales y a los participantes del accidente, en
qué condiciones estuvo el vehículo colectivo, todos manifestaron que estuvo detenido
en la media vía obstruyendo la circulación de todo el tráfico, es decir que estaba
violando lo que establece el Art. 181 de la Ley de Tránsito y así también del
Reglamento en el Art. 129 que dice prohíbese, excepto en caso de emergencia literal
c) detener el vehículo en una vía pública fuera de su costado derecho o en un lugar no
autorizado; los elementos de convicción que le sirvieron a la Fiscalía para su
respectiva acusación fiscal son motivados y fundamentados ya que existió un análisis,
una exploración a un video de donde se puede determinar o concluir que el perito en
su momento que efectivamente había pasajeros bajándose del vehículo y que el
vehículo estuvo obviamente detenido en la media vía obstruyendo la circulación de
todo el tráfico, por lo tanto estuvo detenido en un lugar no determinado, violando estas
disposiciones legales que todos los conductores tienen la obligación de respetar en
todo momento, son responsables absolutos de la conducción de los mismos Art. 126
del Reglamento, en ese orden de ideas Fiscalía hizo la respectiva acusación fiscal, con
la causa basal obviamente que transportes Patria hizo los contratos transaccionales con
las otras víctimas efectivamente, por eso existe de la verdad histórica o procesal, que
ésta constató un contrato transaccional celebrado con Augusto Roberto A. C., quien
fuera el propietario del vehículo marca Hyundai, en la modalidad de taxi, así también
se ha hecho el contrato transaccional con el ciudadano José Daniel O. I. que
transportes Patria ha cancelado en su totalidad los valores que por medio de la
voluntariedad de los sujetos procesales así se llegó a realizar, porque los vehículos
livianos no podían esquivar al colectivo que estaba conduciendo en forma temeraria,
detiene el vehículo en la media vía obstruyendo la circulación de todos los vehículos,
viene transportes Patria a las 181130 casi ya anocheciendo y una vez que el conductor
de transportes Patria, mi patrocinado ya detienen los frenos de los vehículos livianos
que son más precisos que los buses pesados, entonces le topa a la camioneta y ésta al
taxi y éste al colectivo, y la dinámica del accidente y la maniobra que hace mi
patrocinado se va impactar sobre el vehículo colectivo, por lo tanto nosotros
estimamos que efectivamente de parte de la señora jueza no existe la motiva ción en
legal y debida forma al manifestar que no son suficientes los elementos que decidió
Fiscalía para sostener su acusación fiscal, por lo que inclusive nosotros hemos
solicitado a Fiscalía por reiteradas ocasiones lleguemos a un acuerdo conciliatorio,
pero que por la falta de voluntariedad del señor Ciro P. no ha sido posible celebrar el
acta conciliatoria conforme establece el COIP, sin embargo de aquello para
demostrarle la buena fe de mi patrocinado y de transportes Patria se lo hizo ya los
pagos mediante contratos transaccionales con los 2 vehículos livianos que también
participaron en el accidente de tránsito, por esas consideraciones de orden legal
solicito que se tome en consideración de que sí existen los elementos de convicción
que son los suficientes y necesarios para que Fiscalía siga acusando al otro
participante de este accidente de tránsito, es decir al señor Ciro Vinicio P. T. En la
réplica y contrarréplica los sujetos procesales en lo principal se ratificaron en lo
expuesto en su primera intervención. Finalizado el debate, la Sala procedió a la
deliberación y en mérito de los fundamentos y alegaciones expuestas, pronunció su
resolución en la misma audiencia, según consta en el CD y extracto adjuntados al
proceso. QUINTO.- En la etapa de instrucción Fiscalía, con el fin de establecer la
existencia del delito y la participación del procesado como presunto autor de la
infracción penal, se han realizado las siguientes diligencias: 1.- De fs. 1 a 7, consta el
parte policial suscrito por el Sgop. Ober W. 2.- De fs. 13 y 14 consta la denuncia
presentada por José Daniel O. I., propietario del vehículo marca Toyota clase
camioneta de color blanco de placas PBF-2428, que es uno de los vehículos que
participó en el accidente materia de la presente causa. 3.- De fs. 48 consta la versión
rendida por Augusto Roberto A. C. quien manifiesta que el día 10 de octubre del 2017
a eso de las 18h30 conducía el taxi de su propiedad perteneciente a la cooperativa
Héroes de Tapi disco 23-8 de placas HAA- 2310 subía con una carrera, pasa el
semáforo que se va a Tierra Nueva, en la avenida Pedro Vicente Maldonado, observa
que un bus de servicio urbano se detuvo en la mitad de la vía, razón por la cual dice
me detuve atrás dejando una distancia considerable, enseguida siente un impacto
fuerte en la parte trasera de su vehículo desplazándose hacia adelante llevando a
impactarse con el bus de color azul de placas HAA- 2629, de inmediato observa a lado
derecho y ve que pasa un bus de la cooperativa Patria N° 12 de placas HAA-2961, el
misma que se impacta inmediatamente contra el bus que se encontraba adelante mío,
como estaba con pasajeros se preocupó por ver cómo estaban de salud, quienes
manifiestan que estaban bien, se baja del vehículo a observar qué pasaba donde
constata los daños considerables ocasionados a su vehículo, la camioneta que se
impactó a mí por la parte trasera estaba con su conductor, quien manifiesta que a él
también le habían impactado y observa la camioneta y pudo ver manchas de pintura
color verde en la parte trasera de la camioneta, la Policía llegó y empezaron a
preguntar por los conductores quienes ya no estaban en el lugar y se ha identificado
como dueño del taxi. 4.- De fs. 54 consta la versión rendida por José Daniel O. I.
quien manifiesta que el día 10 de octubre del 2017 a eso de las 18h30 conducía la
camioneta de su propiedad de placas PBF-2428, con dirección a Colta encontrándose
por el sector de la Media Luna, en la Av. Pedro Vicente Mal- donado, circulaba por el
carril izquierdo con dirección a Licán, venía a unos 10 km/h ya que adelante mío
estaba un taxi y adelante del taxi un bus, de repente sentí un impacto en la parte trasera
de mi camioneta haciendo que me desplace hacia adelante impactando al taxi, yo
venía con mi padre de nombres Pedro O., pude ver que el carro que me impactó se
pasó por el lado derecho, se
trataba de un bus de la cooperativa Patria, el mismo que se vuelve a impactar con el
bus que estaba delante, llegando enseguida la Policía diciendo que nos retiremos,
pusieron una cinta y luego retuvieron los vehículos. 5.- De fs. 56 consta la versión de
Darío Leónidas H. P., quien manifiesta que el día 10 de octubre del 2017 a eso de las
18h30 conducía el bus de su propiedad, de la cooperativa de Transportes Patria, placas
HAA- 2961, disco 12, circulaba por la Av. Pedro Vicente Maldonado, sector de la
Media Luna, en dirección a Li- cán, circulaba por el carril izquierdo, encontrándome
con un bus azul ECO- TURISA, quien estaba obstruyendo la vía ya que se había
parado en media vía, razón por la que frenan los señores conductores del taxi y de la
camioneta de manera intempestiva, quienes se encontraban circulando adelante mío,
hago una maniobra hacia la derecha impactándole a la camioneta, y quedándome atrás
del bus azul que se encontraba delante de los 3 vehículos, debo indicar que el señor del
bus urbano se paró sin poner ningún tipo de luces, ni ubicó triángulos respectivos para
realizar su parada, llegando minutos más tarde los policías quienes procedieron a
tomar el procedimiento respectivo. 6.- De fs. 58 consta la versión de José L. quien
manifiesta ser propietario del bus de placas HAA- 2629, perteneciente a la cooperativa
ECOTURISA, del accidente de tránsito suscitado el 10 de octubre del 2017,
desconoce ya que no estuvo presente, en vista de que entregó el bus para que labore el
chofer de nombres Ciro Vinicio P. T., del accidente se enteró por llamada telefónica
del chofer a eso de las 181130 el 10 de octubre del 2017. 7.- De fs. 65 consta la ver-
sión de Ciro Vinicio P. T. quien manifiesta que el día 10 de octubre del 2017 a eso de
las 181130 aproximadamente se encontraba cubriendo la línea 13, como conductor del
bus ECOTURISA de placas HAA-2629, estaba circulando cerca de la Media Luna, a
unos 20 o 25 Km/h sentí un impacto en la parte posterior del bus, razón por la que me
bajé a verificar y pude ver que un bus de la cooperativa Patria había sido el causante
del impacto, el conductor de la Patria ya se había retirado, como me dijeron que había
huido con dirección a Tierra Nueva empecé a seguirle, pero no pude dar con el
conductor en vista de que por el golpe me desmayé, por lo que mi hermano Hugo
Guillermo P., me subió a un taxi para trasladarme al IESS, debo indicar que cuando
me bajé a verificar el choque el taxi se encontraba al lado izquierdo ya que el bus de la
cooperativa Patria, le había desplazado hacia ese carril, razón por la que directamente
la Patria me choca a mí, en la parte posterior del bus que conducía, yo circulaba por el
carril izquierdo de la vía en dirección a Licán, en ningún momento los dos carros taxi
y camioneta tuvieron ningún tipo de contacto al momento del impacto con el bus que
yo conducía. 8.- De fs. 71 y 72 consta en informe técnico mecánico y avalúo de daños
materiales suscrito por el Cbop. Freddy R., del bus marca HIÑO año 2015 de placas
HAA-2629 color azul cooperativa CÍA. ECOTURISA CÍA. LTDA. de propiedad
dejóse L.t un avalúo de daños de $ 4 600.00 dólares sin considerar posibles daños
ocultos que se descubren al reparar el móvil, y en las conclusiones determina que
participó en un accidente de tránsito observándose la mayor cantidad de daños en los
tres tercios de su parte posterior de su estructura. 9.- De fs. 74 y 75 consta el informe
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técnico mecánico y avalúo de daños materiales del vehículo de marca Hyundai clase
automóvil año 2014 de placas HAA- 2310 color amarillo de propiedad de Augusto
Roberto A. C., con un avalúo de daños de $ 5 500.00 dólares sin considerar posibles
daños ocultos que se descubran al reparar el móvil; en las conclusiones determina que
participó en un accidente de tránsito observándose la mayor cantidad de daños en el
tercio derecho de la parte frontal y en tercio izquierdo de la parte posterior de su
estructura informe suscrito por el Cbop. de la Policía Freddy R. 10.- De fs. 77 y 78
consta el informe técnico mecánico y avalúo de daños materiales del vehículo marca
HIÑO clase bus del año 2015 de placas HAA- 2961 color verde raya blanco de la
cooperativa Patria, disco 12 de propiedad de Darío Leónidas H. P., con un avalúo de
daños de $ 4 000.00 dólares sin considerar posibles daños ocultos que se descubran al
reparar el móvil, en las conclusiones se determina que participó en un accidente de
tránsito, observándose la mayor cantidad de daños en los tres tercios de la parte frontal
de su estructura, informe suscrito por el Cbop. de la Policía Freddy Roberto A. G. 11.-
De fs. 80 y 81 consta el informe técnico mecánico y avalúo de daños materiales del
vehículo marca Toyota clase camioneta año 2008 de placas PBF-2428 color blanco de
propiedad de José Daniel O.I., con un avalúo de daños de $4500.00 dólares sin con-
siderar posibles daños ocultos que se descubran al reparar el móvil y en las
conclusiones se determina que participó en un accidente de tránsito observándose una
mayor cantidad de daños en el tercio posterior de su lateral derecho y en el tercio
derecho de su parte posterior de su estructura, informe suscrito por el Cbop. de Policía
Freddy Roberto A. G. 12.- De fs. 108 a 115 consta el informe técnico de
reconocimiento de lugar del accidente suscrito por el Sgos. de Policía Patricio Rodrigo
Ñ. P., en el cual se determina la causa basal indicando que el participante (1), conduce
sin mantener una distancia prudente de seguridad proporcional a su velocidad, ante la
presencia y proximidad del móvil (2), al cual lo impacta y proyecta impactando móvil
(2) al móvil (3) y este al móvil (4); finalmente móvil (1) impacta al móvil (4). En el
informe el móvil (1) es el auto bus de placas HAA-2961 color verde con blanco
perteneciente a la cooperativa Patria disco N° 12 de propiedad del señor Da río
Leónidas H. P. El móvil (2) es la camioneta de placas PBF-2428 color blanco de
propiedad de José Daniel O. I. El móvil (3) es el automóvil de placas HAA-2310
marca Hyundai color amarillo perteneciente a la cooperativa Héroes de Tapi de
propiedad de Cabezas Pulgar M. S. Y el móvil (4) es el autobús de placas HAA- 2629
color azul perteneciente a la CÍA. ECOTURISA. CÍA. LTDA. de propiedad de José
LuisJ.G. 13.- De fs. 124 consta la ampliación del informe de reconocimiento del lugar
del accidente realizado por el Sgos. de policía Patricio Rodrigo Ñ. P. quien aclara que
el participante (4), detiene su marcha para dejar pasajeros en un lugar no determinado
para el efecto; obstruyendo el tránsito normal de circulación. 14.- De fs. 126 a 131
consta el informe de audio y video y afines elaborado por las señoras Cbop. de Policía
Cecilia G. G. y Cbos. de Policía Rocío V.P., en el cual en sus conclusiones determinan
que el CD-R marca Princo color blanco, objeto a pericia, no presenta alteraciones de
_ 109-
orden físico, el objeto de la pericia contiene 3 archivos de video con audio de las
cámaras internas del vehículo tipo bus de placas HAA- 2629 de fecha 2017-10-10,
imágenes de las cuales se procedió a realizar la secuencia de imágenes, la información
se encuentra detallada en el presente informe en el acápite 5.1. que determina: Primer
archivo.- El archivo de video son grabaciones de las cámaras internas de seguridad del
vehículo tipo bus de placas HAA- 2629 específicamente en el sector de la cabina
donde enfoca el ingreso y salida de los pasajeros de fecha 2017-10-10, donde a las
18:15:34 se pudo observar que dicho automotor se detiene y sufre algún impacto por
la parte posterior y luego se observa a varias personas de sexo masculino y fe menino
de diferentes edades, descendiendo del mismo en precipitada carrera. Segundo
archivo.- El archivo de video son grabaciones de las cámaras internas de seguridad del
vehículo tipo bus de placas HAA-2629 específicamente en el sector donde ocupan los
pasajeros de fechas 2017-10-10 donde a las 18:15:33 se pudo observar al costado
derecho según el observador que dicho automotor sufre algún impacto por su parte
posterior de igual manera no se puede divisar características de los automotores
(placas, color, marca) por los cuales fue impactado, también se pudo observar el
momento en el que varias personas de sexo masculino y femenino de diversas edades,
sufren caídas en el interior del vehículo bus y posterior salen del mismo en precipitada
carrera. Tercer archivo.- El archivo de video son grabaciones de las cámaras internas
de seguridad del vehículo tipo bus de placas HAA- 2629 específicamente en el sector
donde ocupan los pasajeros de fecha 2017-10-10 donde a las 18:15:34 se pudo
observar el momento en el que varias personas de sexo masculino y femenino de
diferentes edades, sufren caídas en el interior del bus y posterior salen del mismo en
precipitada carrera. Informe que se encuentra suscrito por la perito Cecilia G. G. Cbop.
y la perito Rocío V. P. Cbos, de Policía. 15.- De fs. 138 a 142 consta el contrato
transaccional realizado el 8 de diciembre de 2017 en la notaría cuarta del cantón
Riobamba en el que se establece que llega a un acuerdo transaccional entre el señor O.
I. José Daniel propietario de la camioneta Toyota de placas PBF-2528 de color blanco
y el señor Darío Leónidas H. P., propietario del ómnibus de la Cooperativa de
Transporte Patria de placas HAA-2961 de servicio público marca Hiño quien entrega
de contado en efectivo la cantidad de $2500.00 dólares, y el señor O.I. José se obliga a
no seguir impulsando la causa que se está tramitando en la Fiscalía. 16,- De fs. 156 a
159 consta el informe pericial de audio video y afines realizado por las señoras Cbos.
Irene Rocío V. P. y Cbos. de Policía Blanca Rosario M. P., en el cual en las
conclusiones se determina que el elemento CD_R marca Princo remitido para peritaje
se encuentra en buen estado de conservación y funcionamiento y que se realizó la
secuencia de imágenes en el archivo existente objeto de la pericia. En la secuencia de
imágenes de archivo de video objeto de análisis, se observan imágenes nocturnas
captadas de un lugar abierto, en las cuales muestran viviendas, aceras y avenidas por
donde transitan vehículos en diferentes direcciones, asimismo se puede visualizar a
varias siluetas aglomeradas del costado derecho (según el observador). 17.- De fs, 171
- 110 -
y 172 consta el acta resumen de la audiencia de formulación de cargos en la cual la
doctora Mónica Treviño Arroyo dice toda vez que Fiscalía al ser titular de la acción
penal pública ha decidido dar inicio a la etapa de instrucción en contra de los señores
Darío Leónidas H. P. y Ciro Vinicio P.T., por el delito contemplado en el artículo 380
inciso tercero del COIP en el grado de autores directos con el tiempo de duración de la
etapa procesal de 45 días. 18.- De fs. 173 y 174 consta el acta de mediación suscrita el
8 de noviembre de 2017 ante el Centro de Arbitraje y Mediación de la Niñez,
Adolescencia, Familia y Comunidad, realizado entre el señor Aguirre Coello Augusto
Roberto propietario del vehículo marca Hyundai del año 2014 color amarillo de placas
HAA-2310 y por otra parte el señor Darío Leónidas H.P., propietario y conductor del
vehículo autobús marca HIÑO color verde con blanco perteneciente a la Cooperativa
de Transportes Patria disco N° 12 de placas HAA-2961, mediante el cual el señor
Darío H, se obliga a pagar la suma de $. 4 500.00 dólares al señor Augusto A., y este
acepta a entera satisfacción el monto por el concepto especificado declarando que está
de acuerdo con el acta y que está plenamente satisfecho el pago tanto de los gastos
para arreglar el vehículo y por ser razonable y proporcional al daño ocasionado y que
nada tendrá que reclamar ni en el presente ni en el futuro por este concepto. 19.- de fs.
196 a 201 consta el contrato transaccional realizado el 28 de diciembre del 2018 ante
la notaría cuarta del cantón Riobamba en la cual el señor Aguirre Cuello A. R.,
propietario del vehículo Hyundai color amarillo de placas HAA-2310 se compromete
a no impulsar ni comparecer a las diligencias de reconocimiento de lugar de los he-
chos y tampoco a diligencia alguna y el señor Darío Leónidas H.P., propietario del
ómnibus de la Cooperativa de Transportes Patria disco 12 de placas de servicio
público HAA-2961 marca HIÑO en esta fecha entrega la suma de $. 4 500.00 dólares
al señor Augusto A. y que éste no significa reconocimiento de responsabilidad penal y
de tránsito. SEXTO.- Respecto de las alegaciones que realizan los sujetos procesales
en esta instancia debemos analizar en primer lugar lo que menciona el acusador
particular JOSE DANIEL O. I., quien refiere a través de su abogado defensor Marcelo
V., que ha interpuesto el recurso de apelación del auto de sobreseimiento, ya que no se
ajusta a la realidad de los hechos, toda vez que del expediente fiscal consta el
reconocimiento del lugar de los hechos y la causa basal en la cual se indica que existe
la causa concurrente del participante No. 4, que indica que el vehículo participante No.
4 detiene la marcha para dejar pasajeros en un lugar no determinado para el objeto,
obstruyendo el tránsito para la normal circulación, esto es, el vehículo bus color azul
conducido por el señor Ciro Vinicio P.T., y conforme lo establece el Art. 129 del
Reglamento a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que
aún se encuentra en vigencia nos dice que se prohíbe excepto en casos de emergencia
detener el vehículo en una vía pública fuera de su costado derecho o en un lugar no
determinado, el mismo que tiene relación con el Art. 181 de la misma Ley antes
invocada, que dice que los usuarios de la vía están obligados a comportarse en forma
que no entorpezcan la circulación, ni causen peligro, perjuicios y molestias innecesa-
_ 111-
rios a las demás personas o daños a los bienes; es decir el vehículo tipo bus, color azul
del participante N° 4 estaciona el vehículo, no en su costado derecho, para dejar
pasajeros o recibir pasajeros, obstaculiza el tránsito estacionándose en el lado
izquierdo de la vía, esto es, en la Av. Pedro Vicente Maído- nado o Pana Sur, cerca de
llegar a la Media Luna, la vía de salida a Guayaquil tiene dos carriles y el regreso tiene
dos carriles, el vehículo no se estaciona al lado derecho, se estaciona al lado izquierdo,
obstruyendo y contraviniendo lo que dicen los Arts. 129 y 181 de la Ley Orgánica de
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial y que es concordante con el informe
pericial que no ha sido objetado, en el cual dice que existe causa concurrente y esto es
que participa en el hecho, es causante del accidente de tránsito y por lo tanto esto no
puede quedar en la impunidad, y tiene que asumir su responsabilidad. A este respecto,
es de fundamental importancia el informe técnico de reconocimiento del lugar del
accidente que consta de Fs. 108 a 115 en el cual claramente se puede determinar en la
causa basal que el participante (1) esto es, el vehículo de placas HAA-2961 de color
verde con blanco, de la Cooperativa de Transportes Patria conducido por Darío
Leónidas H. P. conduce sin mantener una distancia prudente de seguridad
proporcional a su velocidad ante la presencia y proximidad del móvil (2) que es la
camioneta color blanco de placas PBF-2428 y lo impacta, la misma que a su vez
impacta al móvil (3) que es el automóvil marca Hyundai de placas HAA-2310, color
amarillo y este a su vez impacta al móvil (4) que es el autobús de placas 11AA-2629,
marca HIÑO de CÍA. ECOTURISA CÍA. LTDA., disco 604, de propiedad dejóse
LuisJ. G. y que ha estado conducido por el chofer de nombres Ciro Vinicio P. T.; en
definitiva, en la causa basal se establece que es el bus de la Cooperativa de Trans-
portes Patria es quien no guarda la distancia reglamentaria que debe hacerlo todo
conductor de vehículos a fin de evitar un accidente y por esta razón se presume que
causa el accidente, ya que el móvil (3) que está atrás del bus color azul móvil (4) no
tiene ningún problema en esperar a que este bus continúe circulando y lo mismo el
móvil (2) que es la camioneta blanca, de igual manera no tiene ningún problema en
esperar que el bus color azul continúe la marcha; y, es el bus de la Cooperativa de
Transportes Patria, quien en forma imprevista se impacta con los tres vehículos por no
guardar la distancia preventiva y se presume ocasiona el accidente, pues en caso
contrario por el hecho de estar sin movimiento el bus tendrían todos los vehículos que
pasen por el sector el derecho de impactarle según la teoría del abogado del acusador
particular, pues si estuvo cometiendo una contravención de tránsito el bus de la CÍA.
ECOTURISA CÍA. LTDA., esta debe ser sancionada de acuerdo con la pena
respectiva, pero no por ello ésta es la causa basal en el presente accidente de tránsito.
De igual manera, Fiscalía representada por el Doctor George Soto- mayor en sus
alegaciones manifiesta que en el presente caso existen tanto la causa basal principal,
como también la causa concurrente, el señor perito que practica esta diligencia Patricio
Rodrigo Ñ. P., manifiesta en el numeral 12 del informe que el participante (1), es decir
quien ha sido llamado a juicio conduce el vehículo sin mantener la distancia prudente,
- 112 -
ante la presencia y proximidad del móvil (2), y en el informe manifiesta que la causa
concurrente es que el participante (1) detiene la marcha para dejar pasajeros en un
lugar no determinado, la aclaración determina que el participante (4), la causa con-
currente que detiene su marcha para dejar pasajeros en el lugar no determinado para el
efecto, obstruyendo el tránsito normal de circulación, en el accidente participan 4
vehículos, en esas circunstancias se llegan a arreglos y hay acuerdos, por parte de los
otros participantes, y quien detiene la marcha en un lugar no determinado, es decir no
a la derecha, y sin el deber objetivo de cuidado y viene la colisión en la que participan
4 vehículos en el presente caso, por tal razón Fiscalía hace la investigación previa y
durante la instrucción fiscal se conminó a las partes, porque son daños materiales, para
que lleguen a un acuerdo, sin embargo de parte del señor Ciro Vinicio P.T. no hubo la
anuencia, a quien la señora jueza le da el sobreseimiento porque manifiesta que la
causa concurrente no tiene ninguna situación en la que si no hubiera sido por esta
situación definitivamente no hubiera existido el accidente de tránsito en el que se
producen daños materiales. Al respecto el señor Fiscal manifiesta que hay una causa
concurrente pero en el informe del perito Patricio Rodrigo Ñ. P. no se establece que el
móvil (4), esto es el bus color azul conducido por Ciro Vinicio P.T. haya estado
estacionado bajando pasajeros o subiendo pasajeros, pues del informe de audio video y
afines que consta de fs. 225 a 239 realizado por la señoras Cbop. de Policía Cecilia G.
G. y Cbos, de Policía Rocío V. P., sobre el interior de este vehículo tipo bus de color
azul de placas HAA-2629 marca HIÑO de CÍA. ECOTURISA CÍA. LTDA, se
establece que los pasajeros que han estado en el interior bajan en precipitada carrera
luego del impacto que sufre este vehículo por parte del ómnibus de placas HAA-2961
de la Cooperativa Patria, y no se establece en ninguna parte que los pasajeros hayan
estado subiendo o bajando antes del impacto, por lo que no se puede hablar que sea
una causa concurrente el hecho de que el carro haya estado parado en media vía, ya
que esto no le justifica al bus de la cooperativa Patria para haber impactado a los tres
vehículos que estaban delante suyo, por no haber guardado la distancia reglamentaria,
como lo establece el Art. 175 del Reglamento General para la Aplicación de la Ley
Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial que dispone: "Los
conductores, en áreas intracantonales, deberán mantener una distancia prudencial
mínima de tres metros con respecto al vehículo al que anteceda en el mismo carril, de
tal forma que le permita detenerse con seguridad ante cualquier emergencia...". Y
justamente esto es lo que debió tomar en cuenta el conductor del vehículo tipo bus de
la cooperativa de Transportes Patria para evitar impactarse con los otros tres vehículos
que estaban delante suyo. A más de esto, hay las versiones de los otros conductores
que sufren el accidente: 1.- De fs. 54 consta la versión rendida por José Daniel O. I.
quien manifiesta que el día 10 de octubre del 2017 a eso de las 18h30 conducía la
camioneta de mi propiedad de placas PBF-2428, con dirección a Colta encontrándose
por el sector de la Media Luna, en la Av. Pedro Vicente Maldonado, circulaba por el
carril izquierdo con dirección a Licán, venía unos 10 km/h ya que adelante mío estaba
_ 113-
un taxi y adelante del taxi un bus, de repente sentí un impacto en la parte trasera de mi
camioneta haciendo que me desplace hacia adelante impactando al taxi, yo venía con
mi padre de nombres Pedro O. Q., pude ver que el ca rro que me impacto se pasó por
el lado derecho se trataba de un bus de la Cooperativa Patria, la misma que se vuelve a
impactar con el bus que estaba delante. 2.- De fs. 65 consta la versión de Ciro Vinicio
P.T. quien manifiesta que el día 10 de octubre del 2017, a eso de las 18h30
aproximadamente se encontraba cubriendo la línea 13, como conductor del bus
ECOTURISA de placas HAA-2629, estaba circulando cerca de la Media Luna, a unos
20 o 25 I<m/h sentí un impacto en la parte posterior del bus, razón por la que me bajé
a verificar y pude ver que un
- 114 -
bus de la Cooperativa Patria había sido el causante del impacto, el conductor de la
Patria ya se había retirado, como me dijeron que había huido con dirección a Tierra
Nueva empecé a seguirle, pero no pude dar con el conductor en vista que por el golpe
me desmayé, por lo que mi hermano Hugo Guillermo P. me subió a un taxi para
trasladarme al IESS, debo indicar que cuando me bajé a verificar el choque, el taxi se
encontraba al lado izquierdo ya que el bus de la Cooperativa Patria le había
desplazado hacia ese carril, razón por la que directamente la Patria me choca a mí, en
la parte posterior del bus que conducía, yo circulaba por el carril izquierdo de la vía en
dirección a Licán, en ningún momento los dos carros taxi y camioneta tuvieron ningún
tipo de contacto al momento del impacto con el bus que yo conducía. 3.- De fs. 48
consta la versión rendida por Augusto Roberto A. C. quien manifiesta que el día 10 de
octubre del 2017 a eso de las 18h30 conducía el taxi de su propiedad perteneciente a la
cooperativa Héroes de Tapi disco 23-8 de placas HAA- 2310 subía con una carrera,
pasa el semáforo que se va a Tierra Nueva, en la avenida Pedro Vicente Maldonado,
observa que un bus de servicio urbano se detuvo en la mitad de la vía, razón por la
cual dice me detuve atrás dejando una distancia considerable, enseguida siente un
impacto fuerte en la parte trasera de su vehículo desplazándose hacia adelante
llevando a impactarse con el bus de color azul de placas HAA- 2629 e inmediato
observa a lado derecho y ve que pasa un bus de la cooperativa Patria No. 12, de placas
HAA-2961, la misma que se impacta inmediatamente contra el bus que se encontraba
adelante mío. Al respecto, debemos hacer el siguiente análisis, en esta etapa del
proceso que es la instrucción fiscal, no se está valorando pruebas, ya que de acuerdo
con lo que dispone el Art. 590 del Código Orgánico Integral Penal la etapa de
instrucción tiene como finalidad determinar elementos de convicción, de cargo y
descargo que permitan formular o no una acusación en contra de la persona procesada;
en el presente caso los elementos de convicción que existen no determinan la presunta
responsabilidad del señor CIRO VINICIO P. T, SÉPTIMO.- Hay que tomar en cuenta
que la señora Jueza de primera instancia dicta sobreseimiento a favor del procesado
CIRO VINICIO P. T., sin acoger el dictamen acusatorio fiscal y concordando con el
criterio del defensor privado del procesado, quien en su defensa manifiesta entre otras
cosas: . .si se revisa de fs. 4 el accidente de tránsito del cual se hace referencia por
medio de los señores agentes de policía, así como también de los miembros del equipo
técnico del servicio de investigaciones de accidentes de tránsito, en el cual se señala
que el participante (1) conduce sin mantener una distancia prudente de seguridad
proporcional ante la presencia y proximidad del móvil (2), que es la camioneta y en la
parte posterior golpea y quien golpea es el vehículo de Transportes Patria, y la parte
importante es que no guarda la distancia prudente proporcional a su velocidad, esto es,
que el vehículo de transportes Patria conducía a exceso de velocidad, y no conduce
con la debida precaución, eso es lo que dice el Reglamento de la Ley Orgánica de
Tránsito que se encuentra vigente, y lo que dice el parte policial y el informe de
reconocimiento del lugar del accidente de tránsito, se observa en las fotografías
adjuntas al parte policial de fs. 4 que el vehículo de Transportes Patria al no guardar la
distancia nos da en la parte posterior derecha de la camioneta, por querer esquivar, no
le cogen los frenos y procede a pasarse al carril derecho y en este carril se encontraba
el vehículo tipo bus, las fotos avisan por sí solas, por esta razón tanto el vehículo tipo
taxi, como el vehículo tipo camioneta que se encuentran en la parte izquierda de la
calzada, el vehículo de transportes Patria en la parte derecha y el vehículo tipo bus en
la parte de delante del vehículo tipo Patria, quien le impacta primero a la camioneta y
por la velocidad ocasiona que la camioneta se impacte con el taxi, y a su vez por la
maniobra que realiza la Patria, en el sentido derecho también impacta al bus, y esto es
que no guardó la distancia y al mismo tiempo hubo exceso de velocidad de la Patria, lo
cual coincide con el peritaje de reconocimiento del lugar del accidente de tránsito,
pero más que exista una causa concurrente y por eso se ha manifestado en el presente
caso que la causa concurrente supuestamente por ese motivo debe ser llamado mi
defendido a juicio; por eso hago hincapié que no existen los elementos suficientes para
determinar que mi defendido sea responsable en el presente accidente de tránsito, no
pueden existir 2 personas culpables del accidente de tránsito, sino la causa basal es la
suficiente y la necesaria para que se haya suscitado el accidente de tránsito, uno de los
puntos muy importantes que se hace relación también y que se debe tomar muy en
cuenta, es respecto a los daños de los vehículos que son cuantiosos. Se ha manifestado
que el señor Ciro P. se encontraba dejando o recogiendo pasajeros en el lugar, pero si
esto fuera así no estaríamos hablando solo de daños materiales, sino también de
personas heridas, esto quiere decir que ninguna persona se encontraba subida en el
interior del bus urbano y tampoco se encontraba bajando, y al querer subir alguna
persona hubiera recibido daños en su humanidad, y no es compartido con lo que señala
la acusación ya que sólo existe daños materiales, y no existen los elementos
suficientes en lo que tiene que ver con la responsabilidad de mi defendido y no solo
porque el perito diga que hay una causa concurrente esto sea suficiente para que se
haya producido el accidente de tránsito, por lo tanto al ser el auto de sobreseimiento
razonado, fundamentado y motivado por la señora jueza solicito en base al expediente
se rechace el recurso de apelación y se confirme el auto de sobreseimiento a favor de
mi defendido, el señor Ciro P”. En tal virtud, si el Art. 590 del Código Orgánico
Integral Penal establece que la finalidad de la Instrucción es determinar elementos de
convicción de cargo y de descargo, que permitan formular o no una acusación en
contra de la persona procesada y en el presente caso no hay suficientes elementos de
convicción para presumir la participación del procesado CIRO VINICIO P.T, como
culpable del accidente de tránsito materia de esta causa, previsto y sancionado en el
Art. 380 inciso tercero del Código Orgánico Integral Penal. Por todo lo anteriormente
expuesto y cumpliendo con lo que establece el Art. 76 numeral 7) literal 1) de la
Constitución de la República del Ecuador, en concordancia con el Art. 130 numeral 4)
del Código Orgánico de la Función Judicial, esta Sala RESUELVE, rechazar los
recursos de apelación interpuestos por Fiscalía y por el acusador particular JOSÉ
DANIEL OR I, al auto de sobreseimiento dictado a favor del procesado CIRO
VINICIO P. Ty en tal virtud en base a lo que establece al Art. 605 numeral 2) del
Código Orgánico Integral Penal, se confirma EL AUTO DE SOBRESEIMIENTO,
antes mencionado dictado por la señora jueza de la Unidad Judicial Penal con sede en
el cantón Riobamba, provincia de Chimbo- razo, Dra. Mónica L. T. A., con fecha 02
de abril del 2018, a las 10h20. Cúmplase con lo dispuesto en el Art. 608 numeral 6 del
Código Orgánico Integral Penal.- Actúe la Ab. Guadalupe Porras V, en reemplazo de
la titular de esta Sala por encontrarse con licencia, para lo cual se adjunta el
documento que justifica dicho reemplazo.- Notifíquese.
f: JUECES PROVINCIALES
SECRETARIA
5.56. Sentencia declarando la culpabilidad por lesiones
FUNCIÓN JUDICIAL
de 2018 A: CARLOS RODRIGO C. G.
Dr / Ab: CARLOS RODRIGO C. G.
Riobamba, miércoles 27 de junio del 2018, las 09h35, VISTOS y CONSI-
DERANDO: El día 14.06.2018, desde las 09:30, se constituyó eljuzgado unipersonal
conformado por el Ponente doctor Carlos Armando C. A., Juez de la Unidad Judicial
Penal con sede en el cantón Riobamba y la curial Ab. Yolanda
Rosana R. B., en audiencia pública, oral y contradictoria de juicio, por delito de tráfico
rodado, para conocer y resolver la situación jurídica del procesado HERNÁNDEZ
PACHECO D. L, en atención a lo que disponen los Arts. 76.7 L de la Constitución de
la República del Ecuador, 621 y 622 del COIP; y, 130.4 del Código Orgánico de la
Función Judicial, corresponde reducir a escrito la sentencia motivada de manera
razonada, lógica y comprensible, para lo cual se realizan las siguientes
consideraciones: I JURISDICCIÓN Y COMPETENCIA Por cuanto los ciudadanos
ecuatorianos como los extranjeros que cometen delitos dentro del territorio de la
República están sujetos a la jurisdicción penal del Ecuador y siendo el acusado
Hernández Pacheco, de nacionalidad ecuatoriana, en contra de quien se ha propuesto
cargos por delito de tránsito de acción penal pública, cometido en el territorio
ecuatoriano, se encuentra bajo la jurisdicción penal de la República del Ecuador, en
virtud de lo previsto en los Arts. 1, 398, 400.1, 402, 404.1 del COIP, Arts. 150, 156,
226 y 229 del Código Orgánico la Función Judicial; en relación al Art. 147 reformado
de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, publicado en el
Suplemento del R.O. 180, de 10.02.2014, pág. 126; por el contenido de la Resolución
No. 2013 111 dictada por el Pleno del Consejo de la Judicatura; y, del artículo 2 de la
Resolución No. 09 2016 dictada por el Pleno de la Corte Nacional de Justicia,
publicada en el del R.O.-S No. 894, de 1.12.2016, el Juez es competente, tanto por las
personas, como por el tiempo, el territorio y la materia, para conocer y resolver la
causa. No se ha impugnado por parte de los justiciables, la competencia del Juez.
(Providencia de fs. 18 vta.). II VALIDEZ PROCESAL La Constitución de la
República del Ecuador, en sus artículos: 1, 11, 44, 45, 46, 66, 75, 76, 77, 81, 82, 167,
diseña y desarrolla un Estado constitucional de derechos y justicia, cuyo máximo
deber es respetar y hacer respetar los derechos humanos; se garantiza, Ínter alia, los
derechos a la vida, a la igualdad formal y material, a la tutela efectiva, imparcial y
expedita, al debido proceso y la motivación; a ser juzgado por un juez competente, a la
facultad de impugnar las decisiones judiciales; a la seguridad jurídica, de la cual, una
de sus expresiones es la legalidad; en que la potestad de administrar justicia emana del
pueblo quien la ejerce a través de los órganos de la Función Judicial y otras
autoridades legítimas; en que el proceso penal es un medio para la realización de la
justicia que debe atender a principios fundamentales como la legalidad y la mínima
intervención penal; y en que las resoluciones deben estar motivadas. Acerca de lo que
constituye el debido proceso penal, la Corte Constitucional, ha señalado que:"... En
sentido material, el debido proceso es el adelantamiento de las etapas del proceso y el
cumplimiento de las distintas actuaciones judiciales, con sujeción a las garantías
constitucionales y legales, como límite de la función punitiva del Estado (noción
formal más
cumplimiento de los fines y derecho constitucionales). Hay debido proceso desde un
punto de vista material, si se respeta los fines superiores como la libertad, la dignidad
humana, la seguridad jurídica y los derechos constitucionales como la legalidad, la
- 114 -
controversia, la celeridad, la publicidad, la prohibición de la reforma in pejus (no
empeorar la situación), y el doble procesamiento por el mismo hecho, etc/' En tanto
que, sobre la seguridad jurídica, manifestó que: “es la garantía constitucional dada a
los ciudadanos y ciudadanas por el Estado, de que sus derechos no serán violados; si
esto ocurriera, se los protegerá. Es la convicción, la seguridad que tiene el ciudadano y
ciudadana de que su situación jurídica no será, de ninguna manera cambiada más que
por procedimientos establecidos previamente. Esto quiere decir estar seguros de algo y
libre de cuidados”. Este juzgador, considera que el debido proceso establecido en los
artículos 76 y 77 de la Constitución, se muestra como un conjunto de garantías con las
cuales se pretende que el desarrollo de las actividades en el ámbito judicial o
administrativo se sujeten a las reglas mínimas, con el fin de proteger los derechos
garantizados por la Carta Suprema; constituyéndose el debido proceso, en un límite a
la actuación de los jueces; por tanto, no es sino aquel proceso que cumple con las
garantías básicas establecidas en la Constitución y que hace efectivo el derecho de las
personas a obtener una resolución de fondo, basada en derecho. En la tramitación de la
etapa de juicio y particularmente durante el desarrollo de la audiencia de juzgamiento,
se han respetado estas garantías básicas, tanto de la acusación (oficial y particular), así
como del procesado y su defensa técnica; tramitándose la presente causa de
conformidad con el ordenamiento constitucional y legal aplicable al caso; por lo tanto,
no se advierte vicio u omisión de solemnidad sustancial que pudiera acarrear la
nulidad. En el trámite de la presente causa, se han observado las normas del debido
proceso establecidas en la Carta del Estado, y tratados o convenios internacionales de
derechos humanos, así como las normas legales aplicables al caso; consecuentemente,
al no existir vicios de procedimiento ni omisión de solemnidades sustanciales, se
declara la validez de lo actuado, así como la validez procesal. III IDENTIDAD DEL
ACUSADO HERNÁNDEZ PACHECO D. L; ciudadano ecuatoriano, portador de la
cédula de ciudadanía No, 0000000000, de 42 años de edad, de estado civil soltero, de
instrucción secundaria, de profesión chofer, nacido en el cantón Palla tanga, el
01.03.1976, provincia de Chimborazo, domiciliado en las calles Ayacucho y Espejo de
la ciudad de Riobamba, de religión católica. IV CARGOS QUE SE FORMULAN
EN CONTRA DEL ACUSADO Al concluir la etapa de instrucción fiscal y al
término de la etapa de evaluación y preparatoria de juicio, celebrada el día 02.04.2018,
a las 10:00 fs. 6 a 7, la señora Jueza de la Unidad Judicial Penal con sede en el cantón
Riobamba, doctora Ménica Liliana T. A., con fundamento en lo que dispone el art. 608
de COIP dictó llamamiento a juicio en contra de Hernández Pacheco D.L, por
considerarlo presunto autor directo del tipo penal previsto en al Art. 380 inciso tercero
eiusdem y en base al Art. 605 ídem dictó auto de sobreseimiento a favor del procesado
Ciro Vinicio P. T. del auto de la Jueza de Primer Nivel, se ha recurrido por vía de
apelación, para ante la Sala Especializada de lo Penal, de la Corte Provincial de
Justicia de Chimborazo, habiendo el Tribunal Ad quem, con fecha 04.05.2018, las
09:33, confirmado el sobreseimiento dictado a favor de P. T. V ALEGATOS DE
- 115-
APERTURA DE LOS SUJETOS PROCESALES: Antes de dar inicio a la fase de
alegatos de apertura, se dio a conocer al procesado sobre el entendimiento de los
cargos que FGE, formula en su contra; así como la gravedad de los mismos y de las
consecuencias que se pueden derivar de ser encontrado culpable; se les intimó acerca
del derecho que le garantiza la CRE, del derecho a un juicio imparcial, ante su juez
natural, la razón por la que se encontraba ante este Juez, que para su comparecencia a
juicio tenían derecho a la defensa como en efecto así se encontraba asistido por su
defensor particular; se les indicó, también, que tenía derecho a guardar silencio, a no
auto inculparse, que podía o no contestar a las preguntas que se le formulen y que
podían consultar con su abogado previamente a contestar todas y cada una de ellas,
que su testimonio era su medio privilegiado de defensa, de prueba a su favor y será
considerado por el Juez en el momento de resolver; sobre la base de los principios de
concentración, inmediación, unidad, dispositivo de la prueba y de contradicción, se
prosiguió con la audiencia de juicio, se pidió al procesado poner atención a las
actuaciones de la FGE para que pueda ejecutar su derecho a la defensa; en la etapa de
la exposición del motivo de la acusación y relato circunstanciado de los hechos como
de petición y práctica de pruebas tendientes a establecer la verdad procesal, de la
existencia o no del ilícito por el que el procesado fue llamado a juicio, así como de la
responsabilidad penal de la misma, según lo que asegura FGE, y a fin de establecer, si
los elementos del tipo penal ha n consumado o no la comisión del acto por el que se ha
motivado la causa cuya responsabilidad se imputa al procesado. En aplicación del
principio de oralidad previsto en el artículo 168 CRE, así como del procedimiento
establecido en el artículo 614 COIP, se escucharon las intervenciones iniciales de los
sujetos procesales en el siguiente orden: 5.1.- Hipótesis de adecuación típica por parte
de la institución de la Fiscalía General del Estado, representada por el señor
doctor/abogado Carlos Rodrigo C. G., Fiscal de Chimborazo, quien compareció por
delegación según memorando No. FPH-UGP-2018-00430-M de fs. 29. “[...] El
suscrito fiscal una vez que recibió la delegación para concurrir a esta audiencia, me
correspondió en forma responsable estudiar el proceso para poder traer hasta vuestra
autoridad, la realidad de cómo había sido investigado en el despacho del Dr. George
Sotoma- yor, por un accidente de tránsito y hay que ser muy claros y muy puntuales,
categóricamente el parte policial que sirve como noticia criminis que permite conocer
a la Fiscalía el hecho o la infracción cometida da en forma clara a conocer que el 10 de
octubre del 2017 a las 18h50 aproximadamente se produce un accidente de tránsito de
colisión por alcance, esto ocurre en la Av. Pedro Vicente Maldonado y Alfonso de la
Peña Montenegro de esta ciudad de Riobamba, en donde son 4 los carros involucrados
en esta infracción de tránsito, el móvil 1 de placas HAA2961 conocido como bus la
Patria, conducido por el señor Darío Leónidas H. P, el móvil 2 automóvil Hyundai
taxi, de placas HAA231O conducido por el señor Augusto Roberto A.C., el móvil 3,
camioneta de placas PBF2428 conducido por José Manuel O, L; el móvil 4 el
vehículo, marca Hiño, de placas HAA2629 conducido por el señor Ciro Vinicio P. T,
- 116 -
de propiedad del señor José Luis J. G., estos carros se ven involucrados en la in-
fracción de tránsito que ha sido investigada, cuando se cumplen todas y cada una de
las diligencias que son necesarias para establecer la materialidad y responsabilidad de
la infracción para poder acarrear la responsabilidad penal en contra de los conductores
de estos vehículos, simple y llanamente hay un informe en donde se realiza y
determina la causa basal y en la causa basal el señor perito tecnólogo Sgos. Rodrigo
Patricio Ñ. P. determina que la causa basal el responsable o participante del móvil 1,
en este caso refiriéndose al señor Darío Leónidas H.P., dice que conduce sin mantener
una distancia prudente de seguridad proporcional a su velocidad ante la proximidad
del móvil 2 taxi, el cual impacta y proyecta al móvil 3 y 4 respectivamente, con esto
da a conocer quién es la persona responsable de la infracción de tránsito que se había
cometido, resultando por lo tanto la Patria, autobús de placas HAA2961, conducido
por el señor Darío Leónidas H, P,, estas pautas permitieron entonces al señor fiscal en
un momento determinado formular los cargos, instruirlo como responsable y por
existir también una causa concurrente lo instruye también al señor Ciro Vinicio P. T.,
conductor del vehículo por haberse detenido adelante, como causa concurrente,
lamentablemente en el transcurso de las investigaciones al ciudadano lo sobreseen, lo
liberan de responsabilidad y el único responsable que ha quedado para que el día de
hoy responda ante la administración de justicia es el señor Darío Leónidas H. P. como
autor material de esta infracción de tránsito que debería naturalmente responder por el
hecho, en consecuencia, conocedor de este particular y al haberse dictado el
llamamiento a juicio como autor material del delito tipificado y sancionado en el Art.
380 inciso tercero del COIP; que habla que cuando se trate de daños materiales que
superen los seis salarios básicos unificados en este caso estamos hablando que el
propio vehículo que fue conducido por el hoy responsable tiene un daño USD. 4
000,00, del vehículo taxi Hyundai, tiene un daño de USD, 5 500, la camioneta una vez
que ha sido valorada tiene un daño de USD 4 500, y el bus Hiño de placas HAA2629,
tiene un daño aproximado de USD 4 600 dólares, sumado todo esto sobrepasa en
exceso los 6 salarios básicos unificados, con lo cual nos da la materialidad suficiente,
la convicción suficiente de la infracción, vale decir que en la formulación de cargos,
intervino el Dr. George Sotomayor, mañana más tarde, por delegación quien presenta
el dictamen acusatorio y que permitió se dicte el auto de llamamiento a juicio es la
Dra. Mayra M., es decir existen criterios ya muy bien formados, estabilizados con
objetividad a lo que se ha hecho en el proceso, en consecuencia esa es la relación
histórica del acontecimiento de tránsito que nos ha permitido llegar a esta audiencia.
[...]” 5.2.- Hipótesis de adecuación típica por parte de la víctima: JOSÉ DANIEL O.I.,
quien propuso acusación particular, estuvo representado de manera técnica por el
señor doctor Jorge Santiago G. D., y dijo:
..] El señor Fiscal ha sido lo suficiente claro en el hecho de dar a conocer los
elementos fácticos de los hechos que sucedieron el día 10 de octubre del 2017, sobre
las 18:30 en el lugar del accidente de tránsito, lo que vamos a probar justamente en
- 117-
esta audiencia de juzgamiento es que el señor conductor del vehículo de Transportes
Patria de placas HAA2961 de propiedad del señor Darío Leónidas H.P., es el
responsable de este accidente de tránsito, que fue producto de una colisión por alcance
un accidente múltiple por alcance, si bien existió una causa concurrente como ya
explicó el señor Fiscal, nosotros vamos a probar durante esta audiencia, con efecto de
una colisión por alcance probaremos que el señor Darío Leónidas H.P., como
propietario y el conductor del vehículo, del bus de transportes Patria antes
singularizado, es el responsable de este accidente de tránsito, por lo cual una vez que
se declare la culpabilidad por el Art. 380. Inc. 3 del COIP, se deberá pagar los daños
totales de los daños y perjuicios, me adhiero a la teoría del caso del señor Fiscal. [...]"
5.3. - Hipótesis de exclusión del tipo penal por parte de la persona procesada: H. P.
DARIO LEONIDAS, representado de manera técnica privada por el señor doctor
Fabián Marcelo R. C. y expuso: “[...] Aplicando lo que establece el Art. 169 de la
Constitución de República del Ecuador voy aplicar el principio de economía procesal
para no volver a referir sobre las fechas y el lugar del acontecimiento que es materia
de esta audiencia, en lo que sí debo hacer hincapié que la teoría el caso que manifestó
Fiscalía en un inicio se había hecho una imputación al ciudadano Ciro P., en el sentido
de que efectivamente había cometido una violación al Reglamento de la Ley de
Tránsito y Transporte Terrestre, en lo que respecta al art. 129 literal C, es decir que
detuvo la marcha del vehículo tipo bus, en la vía Pedro Vicente Maldonado,
obstruyendo la circulación de los vehículos y que también estamos frente a una
violación de
lo que establece el Art. 181 de la ley de la materia, por lo tanto vamos a probar y
demostrar que esa fue la causa para que se produzca el accidente, que no es un choque
por alcance sino un estrella miento como lo vamos a probar, con respecto al acusador
particular anticipo a su autoridad que sea calificada de maliciosa y temeraria porque en
la audiencia de formulación de cargos se presentó el contrato transaccional donde se
establecieron obligaciones y que de esas obligaciones tenemos en la cláusula segunda,
el ciudadano hoy acusador particular renunció el derecho a presentar la acusación
particular en contra de mi patrocinado, tan cierto es que tenemos el documento
reconocido firmas y rúbricas y que por ese motivo la señora Juez la Dra. Mónica T. no
puso medida alguna para el cumplimento de la reparación integral, el Dr. Guevara está
dentro de las prohibiciones que establece el Art. 335 numeral 9 del COFJ ya que debe
litigar con lealtad procesal, ya que el mismo abogado cobró a la Cooperativa de
Transportes Patria sus honorarios, por lo tanto no entiendo ahora qué dice que va a
reclamar, reparación, ya está reparado, por ese motivo en la audiencia de formulación
de cargos la señora Jueza, no ha dispuesto medida alguna en contra de mi hoy
patrocinado, sin embargo, estamos en esta audiencia, para que su digna autoridad, una
vez, que en esta audiencia evacuada las pruebas de cargo y descargo ratifique el estado
de presunción de inocencia, así también hemos llegado a un acuerdo mediante contrato
transaccional celebrado con el señor Augusto Roberto A. C., quien es el propietario
- 118 -
del vehículo automóvil, de placas HAA2319, marca Hyundai, con el que se celebró el
contrato transaccional y el señor sí cumplió su palabra y renunció a la acusación
particular y por ese motivo no está en esa audiencia de juzgamiento, que en audiencia
disponga las malas actuaciones de este profesional del derecho y del supuesto
acusador particular ya que sus derechos ya los renunciaron y cobraron el dinero a la
Cooperativa de Transportes Patria. [..VI MEDIOS DE PRUEBA ANUNCIADOS:
PRUEBA DOCUMENTAL FISCAL: 6.1.- El parte policial de fs. 2 a 7 del
expediente de la Fiscalía (fs. 30 a 35 del expediente del Juzgado). 6.2.- La matrícula
del vehículo de placas PBF2428, de fs. 12 y 16 del expediente de Fiscalía, (fs. 12 36 a
37 del expediente del Juzgado); la matrícula del vehículo de placas HAA2310 de fs.
22 del expediente de la Fiscalía; (fs. 38 del Juzgado); la matrícula de placas
HAA2961, de fs. 26 del expediente de la Fiscalía; (fs. 39 del Juzgado); la matrícula
del vehículo de placas HAA2629; de fs. 23, del expediente de la Fiscalía; (fs. 40 del
juzgado); 6.3.- Los informes periciales técnicos y avalúo de daños materiales de fs. 41
a 52 del expediente judicial de les vehículos de placas PBF2428; HAA2310;
HAA2961; y, HAA2629; 6.4.- Dos proformas de fs. 79 y 81 a 83, del expediente
judicial; 6.5.- El informe técnico pericial de reconocimiento del lugar del accidente
suscrito por el perito Tglo. Patricio Rodrigo Ñ. P. de fs. 55
- 119-
a 62 y ampliación de fs. 63 a 64; 6.6.- El informe pericial de audio, video y afines, de
fs. 65 a 75, suscrito por los peritos Cbop. Rocío V. P.; Cbop. Cecilia
G. G.; Cbos. Blanca M. P.; 6.7.- Las actas de mediación de fs. 100 a 142, suscri tas
entre Augusto Roberto A. C. y H. P. Darío Leónidas; y, O. I. José Daniel y
H. P. Darío Leónidas; presenta además el CD de fs. 101 del expediente de la Fiscalía,
solicitado por el acusador particular. No existe impugnación a los documentos
presentados como son los informes de las diligencias técnico mecánico y de las de
mediación. Los sujetos procesales, en este punto, convienen celebrar acuerdos
probatorios del parte policial y de las pericias de avalúos de daños materiales y técnico
mecánico de los vehículos de placas PBF2428; HAA2310; HAA2961; y, HAA2629
TESTIMONIOS: 6.8.- Con juramento de la CBOS. V. P. IRENE ROCÍO, ciudadana
ecuatoriana, de 31 años de edad, de estado civil casada, de instrucción secundaria, de
profesión Policía Nacional, nacida en el cantón Guano, provincia de Chimborazo el
05.08.1986, domiciliado el cantón Guano, de religión católica, portadora de la cédula
de ciudadanía 0604360669. Al señor Fiscal, le expuso: Que el informe de fs. 122 a
131 que se le pone a la vista sí lo elaboró, lo reconoce por la firma, hizo dos informes
de audio vídeo y afines, el informe que se le muestra realizó con otra compañera, que
ella realizó el segundo video de audio video y afines, nosotros nos dividimos el
trabajo, solo lee pero no tiene conocimiento, que la deponente elaboró el segundo
informe de audio video y afines, que les posesionaron en la Fiscalía y retiraron un CD,
en el mismo se puede observar la circulación normal de vehículos y seguidamente se
aprecia las aglomeraciones de personas y vehículos en la vía. A las preguntas
realizadas por la defensa del procesado: La firma que consta en el informe es de su
autoría, la utiliza en sus documentos públicos y privados, se observa las
aglomeraciones, personas en el lugar y de vehículos en la calzada derecha de la vía,
eso se observa. A las preguntas de la víctima de la infracción: En el archivo se observa
la normal circulación y seguidamente se observa las aglomeraciones de personas y
vehículos en el lado derecho de la vía. 6.9.- Testimonio con juramento de la Cbop. G.
G. MARTHA CECILIA, ciudadana ecuatoriana, de 36 años de edad, de estado civil
soltera, de instrucción superior, Policía Nacional en servicio activo, nacida en la
ciudad de Riobamba el 26.04.1982, domiciliada en la misma ciudad de Riobamba,
portadora de la cédula de ciudadanía No. 0603343369, de religión católica. Al examen
del señor Fiscal, dice: Que el informe que se le pone a la vista sí fue elaborado, lo
reconoce porque consta su firma y rúbrica, se ratifica en el contenido del informe, fue
solicitada la diligencia pericial de audio vídeo y afines el 21.11.2017, a las 10,00, se
posesionaron con Cbos. Vi- llagómez, era una experticia de un CD-R marca Princo,
color blanco, tenía tres archivos el vídeo, había grabaciones del interior de un vehículo
bus de
placas HAA2629 de fecha 10 de octubre del 2017, en el primer archivo se observa
que se bajaban en precipitada carrea varias personas y se escucha un impacto a las
18:35 eran las cámaras de la parte de la cabina, en el segundo archivo, está la parte
- 120 -
interna de los pasajeros donde de igual manera se observa a las 18:35, un golpe en la
parte posterior del bus, no se observa las características con el cual fue impactado en
el tercer archivo, es la parte de los pasajeros, en las cámaras se pudo ver a la gente
salir corriendo del mismo y el vehículo por el cual fue impactado, el CD fue entregado
en la Fiscalía, no se realizó la transcripción sólo las acciones de los pasajeros, salieron
corriendo, era un golpe porque en las cámaras de la parte posterior de los pasajeros se
observa que es impactado, es como que se rompe las parte de atrás del vehículo y
salen corriendo, no existen audios. Al examen de víctima: No se pudo observar si el
vehículo se paró antes del impacto, no se percató si se detuvo o no el vehículo. 6.10.-
Testimonio con juramento del SGOS. PATRICIO RODRIGO Ñ, P,, ciudadano
ecuatoriano, de 39 años de edad, de estado civil casado, de instrucción superior, de
profesión Policía Nacional, nacido en la ciudad de Riobamba el 30.08.1978,
domiciliado Riobamba, portador de la cédula de ciudadanía No. 0602919755, de
religión católico. Al examen del señor Fiscal, dice: El informe pericial que se le pone a
la vista No. 410-F-2017-JA VIAL-CH, sí lo elaboró, consta su firma y rúbrica en el
mencionado informe, se realizó por disposición Fiscal y previa la posesión, que el
lugar fue en la Av. Pedro Vicente Maldonado y Alfonso de la Peña respecto de un
accidente de tránsito de fecha 10 de octubre del 2017, aproximadamente es en el sector
de la Media Luna, es un accidente de tránsito tipo colisión de 4 vehículos en el cual
luego de revisado el proceso, el análisis que se realizó y unos vídeos que fueron
proporcionados por las partes, se logró determinar que el participante 1 era el vehículo
auto bus de la Cooperativa Patria, placas HAA2661 disco N° 12, de propiedad del
señor Darío Leónidas.H, quien había estado conduciendo el mismo con licencia tipo D
y que el móvil 2 era el vehículo camioneta de placas PBF2428, marca Chevrolet, color
blanco, conducido por el señor O. I. José Daniel, con licencia tipo C, que era el
propietario, el móvil 3 es el vehículo automóvil, color amarillo, tipo taxi, de la
Cooperativa Héroes de Tapi, conducido por el señor A. C. Augusto Roberto, con
licencia tipo C y el móvil 4, el auto bus de la Compañía ECOTURISA de placas
HAA2969, marca Hiño, color azul, conducido por Ciro Vinicio Pérez, licencia tipo E,
luego de establecer los hechos se hace en análisis pericial y se determina que el
sentido de circulación es que los 4 vehículos participantes habían estado circulando en
dirección al ñor occidente, el participante 1, conducía por el centro de la calzada ñor
oriente de la Av. Pedro Vicente Maldonado, en dirección al ñor occidente, el
participante 2, conducía por el primer carril de circulación de la calzada
ñor occidente de la Av. Pedro Vicente Maldonado, el participante 3 de igual manera y
el participante 4 de igual manera, luego de esta se logró determinar que la causa basal
del accidente era que el Pl, conducía sin mantener la distancia prudente de seguridad
proporcional a su velocidad ante la presencia y proximidad de móvil 2 al cual le
impacta, posterior mente impactando móvil 2 a móvil 3 y móvil 3 a móvil 4, y
finalmente móvil 1 a móvil 4, así mismo se determinó una causa concurrente que debo
aclarar que ahí en el informe está como participante 1 y es el participante 4 el cual
- 121 -
detiene la marcha para dejar pasajeros en un lugar no determinado para el efecto, de
igual forma hay unas infracciones accesorias que abandonan el lugar del accidente
tanto el Pl, P2 y P4; la distancia prudencial es proporcional a la velocidad, es decir la
distancia de seguimiento es de acuerdo velocidad a la cual yo mantengo, es decir que
de acuerdo a los cálculos establecidos, hemos determinado que si yo voy a una
velocidad de lOkm/h debo mantener una distancia prudente de 2 a 3 metros, es la
distancia del seguimiento, pero si voy a mayor velocidad debo mantener una mayor
distancia de seguimiento, porque caso contrario como en este caso, no voy a poder
evadir el impacto, técnicamente la distancia exacta no se pudo determinar pero existe
un vídeo en el cual se aprecia exactamente el impacto tanto de toda la colisión,
cronológicamente se ve como detiene la marcha el móvil 4, posterior detiene la
marcha el taxi, posterior detiene la marcha la camioneta pero finalmente el bus, trata
de realizar la maniobra evasiva para el costado derecho, por eso es que le impacta con
el tercio izquierdo a la camioneta, la camioneta es proyectada hacia adelante le
impacta en este caso al taxi y finalmente el taxi se va contra el bus y en su intento de
realizar su maniobra evasiva el bus, realiza la maniobra hacia la derecha, finalmente
impactándole al otro bus, como se puede apreciar en la planimetría, todos circulaban
por el primer carril demarcado de la calzada ñor oriente de circulación de la Av. Pedro
Vicente Maldonado, en este caso sería la dirección desde Riobamba hacia Licán, todos
circulaban por el primer carril, tanto el P2, P3 y P4, en este caso el Pl, venía por el
centro del carril, como se aprecia el P4, detiene la marcha, P3 también detiene la
marcha, logra detener la marcha y el P2, también detiene la marcha, pero el Pl, no
avanza a detener la marcha, por lo cual realiza la maniobra evasiva hacia la derecha
impactando con el tercio izquierdo, posterior el móvil 2 impacta al móvil 3, y el móvil
3 se impacta con el móvil 4, simultáneamente el móvil 1 continúa con su despla-
zamiento impactándose en el tercio derecho de la parte posterior del móvil 4;
exactamente aquí tenemos que desde el primer impacto al segundo impacto hay una
distancia de 6.90 metros desde la zona de impacto A, hasta la zona de impacto B, y la
zona de impacto D, está justo con la línea de edificación de la calle Alfonso Peña, esta
calle Alfonso Peña, tiene una dimensión de 9,80 me
tros, esto quiere decir que desde el primer impacto hasta donde impacta, al móvil 4
hay una distancia de 9.80 metros de desplazamiento, técnicamente no se puede
mostrar la velocidad porque no existe huella de frenaje, existe únicamente
desplazamiento de rodaje limpio, más bien el afán del conductor de lo que yo
interpreto, es tratar de evadir, como ya no puede, pierde el control en el primer
impacto, por eso es que el impacto con móvil 4 prácticamente, no es porque quiere
impactarse sino porque pierde el control. Al examen directo de la víctima: Que sí
realizó una ampliación a su informe, fue un error de digitación se hizo constar como
participante 1 y ya realizó la aclaración que es el participante 1 y no el 4. Al contra
examen del acusado: Está claramente detallado en el Reglamento que las paradas de
buses están primero determinadas o señalizadas y deben estacionarse en el costado
- 122 -
derecho para dejar o recoger pasajeros en el caso que no existieran, en este caso como
se puede apreciar en el vídeo se detiene en el centro de la calzada, por eso es que está
ahí como causa concurrente, detiene la marcha de la circulación de los vehículos si y
como digo ahí está constando es una causa concurrente porque es la que generalmente
y coadyuva a que se produzca el accidente, pero la causa basal es la causa suficiente
necesaria para que se produzca el accidente. 6.1 L- A los testimonios del perito Cbos.
BLANCA M. P. y AUGUSTO ROBERTO A. C., se renuncia. 6.12.- Testimonio
conjuramento de O.IJOSÉ DANIEL, ciudadano ecuatoriano, de 44 años de edad, de
estado civil casado, de instrucción secundaria, empleado público, nacido en la
parroquia Columbe, cantón el 08.06.1972, domiciliado en el cantón Colta, portador de
la cédula de ciudadanía No. 0602701971, de religión evangélico. Al interrogatorio de
la Fiscalía: El 10 de octubre del 2017, estaba yendo a Colta a mi casa luego del trabajo
y hubo un accidente con 4 carros, estaba parado y ahí estaba el bus, el taxi y yo, viene
la Patria y me va golpeando a mí para adelante y me rozó, eran las 06 de la tarde con
30 minutos, cogieron el informe, dije que me reconozcan la platita de mi gasto, saqué
unos préstamos y toca pagar todo, que una parte pagó, toca pagar el resto, tiene 10
años con la licencia de conducir, el bus estaba adelante parado, atrás estaba el taxi,
atrás estaba yo, atrás viene la Patria y me golpea, yo estaba conduciendo la camioneta
PBF2428, el daño era de USD. 6 000; en USD. 21 500 compró en Ambato el carro,
para arreglar gastó casi USD. 6 000, me reconocieron USD. 2 500, el resto faltó por
reconocerle el gasto era de USD. 6 000, el dueño de la Patria dijo vamos a ver, pagó
2500 y el restito quedó, el resto pagué yo, ahora yo necesito para pagar préstamos
viene la Patria y me golpea, no estoy de mala gente ni nada, ese rato no asomó el
conductor de la Patria, me enteré que él era conductor cuando llamaron al peritaje, ahí
nos encontramos, los abogados presentes estaban en el acuerdo, el acusado también
estaba presente, los USD. 2 500 le cancelaron en una No
taría, cuando terminen los juicios le van a pagar. A las preguntas de la defensa del
acusado: La firma que consta en el contrato es su firma, entre los abogados
conversaban eso de la acusación particular, ellos han de saber. 6.13.- Testimonio con
juramento de JOSE LUIS J. G., ciudadano ecuatoriano; de 29 años de edad, de estado
civil soltero, de instrucción superior, nacido en la ciudad de Riobamba el 18.08.1989,
domiciliado en la misma ciudad de Riobamba en las calles Guayaquil y Puruhá,
portador de la cédula de ciudadanía No. 0604039909, de religión católico. Al
interrogatorio formulado por la Fiscalía: Yo soy el propietario del bus urbano, en el
momento no tengo conocimiento qué pasó del accidente de tránsito me informó el
chofer al cual tengo encargado el vehículo, me comentó que le había impactado un
vehículo de la Patria que se había colisionado en la parte posterior del vehículo, le
comunicó a través de una llamada creo que fue a las 19:00 no está seguro, el señor
Ciro estaba encargado de manejarlo desde que lo adquirieron, la ruta estaba en la línea
que va al sur que va a la Media Luna, toda la parte posterior sufrió daños mi vehículo,
fue parte duro el impacto, me costó más de USD 5 000, el seguro reconoció parte del
- 123 -
accidente, cubrió una parte no cubrió el valor total del vehículo. Al interrogatorio de la
víctima: La aseguradora pagó USD. 2 700 a 2 800 por ahí. 6.14.- Testimonio con
juramento de CIRO VINICIO P. T., ciudadano ecuatoriano, de 42 años de edad, de
estado civil casado, de instrucción secundaria, de profesión chofer, nacido en la
parroquia de Punín, el 23.03.1976, domiciliado en Punín, portador de la cédula de
ciudadanía No. 0603134776, de religión católico. A la Fiscalía le responde: El 10 de
octubre del 2017, se encontraba manejando un bus, de la Compañía Ecoturisa, línea
No. 13, a las 18:30 cubría la línea cerca de redondel de la Media Luna subía por el
carril derecho a 20 km/h, cerca de llegar sentí un impacto en la parte de atrás del
vehículo, me bajé a ver qué basaba y me topé con la Patria que me toco atrás, sí le vio
al conductor de la Patria, es el acusado, el conductor de la Patria se bajó del vehículo,
no sé si prestaría auxilio, ya se amontonó la gente, ya no vio nada, dos vehículos más
estaban involucrados, estaba un taxi y una camioneta, los daños en el vehículo eran en
toda la parte de atrás, exactamente no tiene conocimiento de los montos de reparación
que hizo el dueño, se enteró de los nombres de los conductores cuando le llamaron a la
Fiscalía, no paró en ningún momento, solo sintió el impacto atrás, no ha pagado nada
pollos daños causados, conducía de 6 am a 8 de la noche. Víctima: En ningún
momento frenó, frenó porque le pegó el vehículo por la parte de atrás y se bajó a ver
qué pasaba iba a unos 20 km/h, en ese sector a esa hora ya hay mucho tráfico, antes
del impacto no se bajaron las pasajeros. Acusado: Unas dos veces se encontraron en la
Fiscalía para llegar a un acuerdo, el conductor de la camioneta no fue para el acuerdo,
el propietario del vehículo sí le acompañó a
la Fiscalía para llegar al acuerdo, el día del accidente estaba vestido con el uniforme
de la Patria creo era una camisa media café y un pantalón verde. PRUEBA DE LA
VÍCTIMA: 6.15.- Los acuerdos probatorios; la denuncia fs. 53 a 54; copia certificada
de dos proformas de gastos materiales, de fs. 78 y 81 a 83; el informe del lugar de los
hechos, fs. 65 a 74; la autorización de apertura de un CD, fs. 79 a 80; la copia de la
acusación particular admitida a trámite fs. 76 s 77; que se reproduzca el CD. 6.16.-
Reproducción del vídeo de fs. 93 del expediente del juzgado. “[...] Artículo 616.-
Exhibición de documentos, objetos u otros medios.- Los vídeos, grabaciones u otros
medios análogos, serán incorporados previa acreditación, mediante su reproducción
por cualquier medio que garantice su fidelidad, integralidad y autenticidad. [...]” Se
observa el impacto de toda la colisión, de manera cronológica, se ve cómo detiene la
marcha el móvil 4, posterior detiene la marcha el taxi, posterior detiene la marcha la
camioneta y finalmente el bus trata de realizar la maniobra evasiva para el costado
derecho, se impacta con el tercio izquierdo a la camioneta, la camioneta es proyectada
hacia adelante, le impacta al taxi y finalmente el taxi se va contra el bus, en su intento
de realizar una maniobra evasiva el bus de la Patria hacia la derecha, impacta al otro
bus o móvil 4. PRUEBA DEL PROCESADO: 6.17.- El contrato transaccional y acta
de mediación de fs. 94 a 99 y 107 a 108, suscrito entre A. C. Augusto Roberto y Darío
Leónidas H. P.; el contrato transaccional de fs. 103 106, suscrito entre José Manuel O.
- 124 -
I. y el procesado Hernández Pacheco. TESTIMONIO DEL PROCESADO: 6.18.- El
procesado H. P. DARÍO LEONIDAS, de manera libre y voluntaria, sin coacción o
amenaza, ni medio alguno para obligarlo o inducirlo, informado e instruido de sus
derechos como el de acogerse al silencio constitucional y legal, decide rendir
testimonio sin juramento y dijo: Ese día cogió el turno de 18:30 a Guayaquil,
conduciendo el bus de la Patria de placas HAA2961, que alrededor de la 06:40 al
llegar a la Media Luna iba por mi carril izquierdo y de una manera inesperada un bus
color azul, hace una parada en media vía ocasionando los frenones y la colisión y no
es que yo me he ido encima del bus primeramente le toca al taxi salgo al carril derecho
queriendo esquivar encontrándome con el bus azul, yo iba por el carril izquierdo, no
estaba a exceso de velocidad, yo freno por no irme encima de la camioneta, estaba con
35 pasajeros, yo trato de esquivarme, no me voy recto, trato de salirme al lado dere-
cho. Al Fiscal, le responde: Que la velocidad permitida es de 30 a 40, la velocidad del
día del accidente fue de 35 a 40 km/h porque es cuesta, yo vi a los carros a 5 metros,
freno y me la saco a lado derecho, me percaté que el bus azul estaba a 10 metros,
estábamos encolumnados en fila y el bus frena y viene la colisión, le topé a la
camioneta queriendo esquivar, le topo al bus en el carril derecho, luego del accidente
me quedé ahí, mi ayudante se rompió la
mano, le cogimos y le envolvimos con un pañuelo, yo me golpeo el brazo, no se
identificó como el conductor, quedó encargado el ayudante, yo ya no estaba golpeado,
abandono el lugar de los hechos en un taxi, se fue a una clínica, le han dicho que tenía
un golpe, no recuerda el médico que le atendió, permaneció en el lugar unos 5 minutos
porque se quedó encargado su ayudante, tiene licencia profesional 10 años, la tipo D
desde el 98 tiene la licencia tipo C, 5 años trabaja en la Patria, los acuerdos realizados
fueron algunos con dineros de la Patria otros con dinero personal. A la acusación
particular: Se fue a una clínica privada, no recuerda, estaba golpeado, bajo en un taxi
al centro, casi a unos 15 minutos, era clínica privada, no recuerda el nombre de clínica,
tiene el certificado, solo conducía el vehículo antes del impacto. A su defensor: Pidió
conciliar como unas tres veces, el señor de la camioneta no asistió a la conciliación. A
la víctima le vuelve a responder: En el acta transaccional está el valor que pagó, no
recuerda cuánto pagó, no sabe, todo ha manejado su abogado, no recuerda cuánto
canceló. A la pregunta de aclaración: El encargado que se quedó en el bus, es Baltazar
G., solo se cortó la mano. VII El Juzgador tiene muy claro, su deber de emitir su
decisión de manera completa e imparcial, que el objeto del proceso penal es el escla
recimiento de los hechos, el convencimiento del Juez en torno a la exactitud de las
afirmaciones realizadas en el proceso, determinar si se ha cometido un delito culposo,
proteger al inocente, procurar que el culpable no quede impune y que se haga la
justicia aplicando la justicia entre otros. Las pruebas dan vida al proceso penal, lo
vuelven dinámico, racional y técnico; además hacen posible la realización de la
justicia penal. Las pruebas pueden presentarse como elementos inmateriales o
materiales; es entonces que hay que distinguir entre órgano de prueba y medio de
- 125 -
prueba; generalmente, se basan en la credibilidad de las personas, sea porque han
presenciado un acto que ocurrió dentro del campo funcional de sus órganos sensibles
(visión y oído) o porque son peritos en una rama científica determinada, lo que les
permite emitir opiniones técnicas del por qué y cómo han ocurrido determinados
hechos que son materia de la discusión y debate en el proceso penal. Por ello, al
probar, se trata de transmitir a la inteligencia de otra u otras personas, acontecimientos
desconocidos por ellos y representarlos con apariencia de verdad; es decir, generar
convicción. Para ello es necesario estar convencido de lo que se asegura es cierto y
que está fielmente apegado a los hechos tal y cual ocurrieron en la práctica humana y
social. Las pruebas en sentido general, forman una ciencia aplicada al derecho
procesal y que encuentra una especialización en las pruebas penales, referidas al
proceso cuyo fin es aplicar la ley penal a casos en que se ha cumplido con el tipo penal
que describe y pune el delito y cuyas características están descritas en la ley punitiva.
Generalmente las pruebas se presentan ante
un órgano jurisdiccional para que éste las aprecie sobre la base, en nuestro sistema
legal, de la convicción, respetando una serie de normas y principios relativos a la
dignidad humana. El Juez de Garantías Penales, sobre la base del artículo 169 CRE,
considera que “El sistema procesal es un medio para la realización de la justicia. Las
normas procesales consagrarán los principios de simplificación, uniformidad, eficacia,
inmediación, celeridad y economía procesal, y harán efectivas las garantías del debido
proceso"'. En tanto que, los artículos 453 y 454.1.5 COIP, señalan que la prueba tiene
por finalidad llevar al juez al convencimiento (más allá de la duda) de los hechos y
circunstancias materia del delito y la responsabilidad de la persona procesada; que las
pruebas serán practicadas únicamente en la audiencia de juicio; que las pruebas
deberán referirse, directa o indirectamente a los hechos o circunstancias relativos a la
comisión de la infracción y sus consecuencias, así como a la responsabilidad penal de
la persona procesada. De ahí que, apreciar la prueba es “la actividad intelectual que
lleva a cabo el Juez para medir la fuerza probatoria, de un medio de prueba.” Probar
consiste en la verificación de afirmaciones que se llevan a cabo utilizando los
elementos de prueba de que disponen las partes; y, que se incorporan al proceso, y que
no consiste en averiguar sino en verificar. Es así que, cuando el acto de prueba
corresponde a la parte acusadora, la finalidad es persuadir al órgano jurisdiccional,
acerca de todos y cada uno de los elementos de la imputación delictiva; y, si se trata
del acto de prueba de la parte acusada, la finalidad es dejar al órgano jurisdiccional el
convencimiento de los hechos motivo del debate por las partes procesales. Si las
pruebas no existen como prescribe la ley o, de existir, no alcanzan a producir esa
convicción porque pesa el espíritu de la duda, por igual, a favor o en contra, o más a
favor de una conclusión, pero sin despejar completamente aquella duda, le está vedado
al Juez apoyarse en aquella para resolver; en razón que en un Estado constitucional de
derechos y de justicia, no se puede sostener una sentencia de condena por sospechas
sino por hechos. De allí, que el contenido esencial de los principios y reglas
- 126 -
contenidas en los artículos 75 y 76 CRE, son de observancia imprescindible para
lograr un juicio justo desde un punto de vista normativo y sustancial, pues una cosa
son las resoluciones arbitrarias disfrazadas de una justicia aparente; y otra, diferente,
la que contiene una sentencia justa, sin sesgos y libre de injerencias. El Juzgador
considera que es obligación del señor representante de la Fiscalía General del Estado,
sobre quien recae el ejercicio de la acción penal y el impulso de la acusación en la
sustanciación del juicio oral, en concordancia con el principio de separación de partes,
probar su hipótesis de adecuación típica, esto es la existencia de la acción u omisión
punible. Por lo tanto, Para responsabilizar a una persona sobre una infracción penal, se
requiere de convicción del juez,
más allá de toda duda razonable, por cuanto el procesado está amparado por la
presunción de inocencia conforme lo establece el artículo 76.2 de la Constitución, en
relación al 5.4 del Código Orgánico Integral Penal, que reconoce el principio de
presunción de inocencia de las y los ciudadanos contra quien cursa un proceso penal
(Juicio No. 232-2015-VRV, Resolución de Casación No. 291-2015, de 15 de marzo
del 2015, las 081100). La Corte Nacional de Justicia, en el juicio Penal No. 580-2011,
Resolución No. 991-2013, en fecha 02 de septiembre del 2013, a las 11:00 dijo lo
siguiente: “[...] La convicción judicial acerca de la existencia de la infracción, así
como sobre la responsabilidad del acusado debe ser plena, no debe existir margen de
duda alguna, caso contrario es pertinente la confirmación del estado de inocencia del
acusado, no siendo aplicable la interpretación extensiva en materia penal y en caso de
duda estar a lo más favorable al reo. Enervar aquel principio constitucional de
inocencia, es posible solamente mediante la certeza asumida por el juzgador, criterio
al que ha llegado luego de que el análisis de todos los elementos probatorios
introducidos en juicio le ha dado absoluta certidumbre sobre la existencia de cada uno
de los elementos del tipo penal y sobre la responsabilidad del acusado en el
cometimiento de la infracción [..VIII La acusación pública y particular, acusaron al
procesado Hernández Pacheco, como autor directo del tipo culposo de tránsito
previsto en el Art. 380 inciso tercero del COIP, por el cual fue llamado a juicio, esto es
causar un accidente de tránsito con daños materiales cuyo costo de reparación exceda
los seis salarios básicos unificados del trabajador en general. “[...] Artículo 380.-
Daños materiales.- La persona que como consecuencia del accidente de tránsito cause
solamente daños materiales cuyo costo de reparación exceda los seis salarios básicos
unificados del trabajador en general, será sancionada con multa de cuatro salarios
básicos unificados del trabajador en general y reducción de nueve puntos en su
licencia de conducir. Sujeto activo, o autor del hecho, que según el tipo penal no es
calificado, puede ser sujeto activo de este delito, cualquier persona y, en el presente
caso el acusado D. P., es persona natural, como cualquier otro ciudadano, no
calificado en razón de cargo, función o filiación; Sujetos Pasivos, o titulares del bien
jurídico, que al tratarse de un delito encuadrado en la esfera de una infracción penal de
tránsito, no se exige un sujeto calificado, como efectivamente lo son en el presente
- 127 -
caso, pues la víctimas son O.I. José Daniel, quien propuso acusación particular, y A.
C. Augusto Roberto, J. G. José Luis, quienes no presentaron acusación, pero tienen la
calidad de víctimas, por ser propietarios de los vehículos participantes en el hecho; se
trata de personas naturales, comunes como cualquier otro ciudadano, no calificado en
razón de cargo, función o filiación; la Conducta, determinada por el verbo rector que
en el caso es “causar” un accidente de tránsito con daños
- 128 -
materiales. Todo esto debe estar acompañado de un elemento subjetivo que es la culpa
por violación al deber objetivo del cuidado. Esto tiene razón de ser, ya que, si no se
prueban estos elementos, la acusación Fiscal no prospera en juicio, es por ello es que
el COIP, en el Art. 18 define a la infracción penal, como la conducta, típica,
antijurídica y culpable, el Art. 25, dice que los tipos penales describen los elementos
de las conductas penalmente relevantes; el 22 señala que son penalmente relevantes
las acciones u omisiones que ponen en peligro o producen resultados lesivos,
descriptibies y demostrables y el Art. 27 determina que actúa con culpa, la persona
que infringe el deber objetivo del cuidado, que personalmente le corresponde,
produciendo un resultado dañoso, por lo tanto, son requisitos del delito culposo: a.- la
violación al deber objetivo del cuidado; b.- El resultado típico; y, c.- El nexo causal
entre las anteriores, por último el artículo 371 del COIP establece que son infracciones
de tránsito, las acciones u omisiones culposas producidas en el ámbito del transporte y
seguridad vial. IX La Corte Nacional de Justicia, Sala Especializada de lo Penal, en
sentencia de fecha 26.10.2016, caso Segarra y otros, por el delito de prevaricato en lo
pertinente manifiesta: “[...] Con la expedición del COIP, publicado en el R.O.S. No.
180 de 10-02.2014, y en vigencia en su totalidad desde el 10.10.2014, se ha planteado
un sistema de valoración probatoria, distinto al que contemplaba el CPP, el cual radica
en que la prueba producida en la etapa de juicio, debe proporcionar al juzgador el
convencimiento de la culpabilidad del acusado, más allá de toda duda razonable;
circunscribiéndose, esta apreciación, a los siguientes criterios de valoración: i)
legalidad; ii) autenticidad; iii) sometimiento a cadena de custodia; y, iv) grado actual
de aceptación científica y técnica de los principios que se fundamentan los informes
periciales.
X 10.1.- Dicho esto, es indudable y no se discute que, el sujeto activo de esta
infracción de tránsito, es el procesado Darío Hernández, quien al rendir su testimonio,
aceptó que era el conductor del vehículo de placas HAA2961, maca Hiño, disco 12, de
la Cooperativita de Trasportes Patria, ya que el día 10 de octubre del año 2017, aceptó
que salió con el turno con destino a la ciudad de Guayaquil, con 35 pasajeros, que se
iba por su carril izquierdo y que de una manera inesperada el bus color azul, había
parado la marcha, indicó además que venía despacio, que ese lugar es una especie de
cuesta, y que frenó para no irse encima de la camioneta, tratando de esquivarse y
saliendo hacia el lado derecho, que venía a una velocidad de 35 a 40 km/h, luego del
choque como se sentía mal de salud después de 5 minutos se fue del lugar, dejando a
su ayudante al frente del choque quien se cortó la mano con un vidrio y que se fue a
una clínica privada, sin saber el nombre, la dirección de la clínica, ni qué le
diagnosticaron ni la dirección. Lo cual está ratificado con el testimonio del testigo
presencial y conductor del vehículo marca Toyota, tipo camioneta, de
placas PBF2428, color blanco, señor José Ortiz, indició que estaba parado delante de
él, primero un bus, luego un taxi, y que viene la Patria por la parte de atrás y le golpea,
que eran las 18:30, ya que se estaba dirigiendo a su domicilio, que el vehículo lo
compró en USD. 21 000, y que por el arreglo canceló la cantidad de USD. 6 000, que
ese dinero tiene que pagar porque hizo préstamos, que solo se le canceló la cantidad de
USD. 2 500,00 y que el resto pensaba que le iban a pagar terminando los juicios,
agrega que sí firmó un documento en una Notaría, que ese rato no asomó el conductor
de la Patria, se enteró cuál era el conductor cuando se fue a la Fiscalía, refiriéndose al
acusado. De igual, manera se tiene el testimonio de Ciro P., conductor del bus, marca
Hiño, color azul, de placas HAA2629, dice que cubría la línea 13, que estaba por el
redondel de la Media Luna, por el carril derecho y que sintió un impacto, por la parte
de atrás, se bajó del vehículo a ver qué había pasado y vio que el bus de la Patria, que
les impactó a los demás vehículos, luego se amontonó la gente, que sí le vio al
contutor de la Patria, que es el acusado. 10.2.- Los sujetos pasivos son los titulares de
los bienes jurídicos protegidos, en este caso los propietarios de los automotores,
dejando en claro que el acusado dijo que su ayudante Baltazar G., también sufrió
lesiones, que sólo se cortó la mano, pero no ha comparecido a juicio, ni tampoco el
perito médico legal que le practica la pericia médica. 10.3.- Los bienes muebles, que
sufrieron deterioro, existen lo cual está probado con: a.- La matrícula del vehículo de
placas PBF2428 de propiedad de O. I. José Daniel, b.- Matrícula del vehículo de
placas HAA2310, de propiedad de A. C. Augusto Roberto; c.- Matrícula del vehículo
de placas HAA2629 de propiedad del señor Jácome Guevara J.L.; y, d.- Matrícula del
vehículo de placas HAA296, de propiedad de Darío Leónidas H. P.; causante del
accidente. 10.4.- En cuanto al verbo recto, esto es causar un accidente de tránsito, se
cuenta con el testimonio del señor perito técnico debidamente acreditado el Sgos.
Patricio Ñ., dijo que determinó una causa basal, esto es que el Pl, refiriéndose al
acusado Hernández Pacheco, conduce sin mantener una distancia prudente de
seguridad proporcional a su velocidad, ante la presencia y proximidad del móvil 2, al
cual lo impacta y proyecta impactando móvil 2, al móvil 3 y este al móvil 4;
finalmente móvil 1 impacta a móvil 4, dijo que la distancia prudente es proporcional a
la velocidad, y el acusado dijo que venía a una velocidad de 35 a 40 km/h, es decir que
sí guiaba su vehículos con la mayor precaución y prudencia posible, evitaba el
impacto con móvil 2 y posterior con móvil 4, ya que estaba en condiciones y
visibilidad óptima. Debiéndose dejar en claro que, el hecho de haber parado la marcha
del vehículo móvil 4, en un lugar no adecuado para dejar o recoger pasajeros como
afirma la defensa del acusado y es lo que produjo el accidente, a decir del perito Sgos.
Ñauñay, solo constituye una causa concurrente, no
necesaria, de ahí que, los conductores de móvil 3 y móvil 2, sí conducían man-
teniendo una distancia prudente y detuvieron la marcha ante la presencia y proximidad
de móvil 4; aceptando dicha tesis que no es el caso, cuando la defensa alega a su favor
en su alegato de inicio el Art. 181 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre,
- 130 -
Tránsito y Seguridad Vial, móvil 3 se hubiese impactado contra móvil 4 y móvil 2
contra móvil 3, lo que en el caso de estudio no sucede. Es decir que el acusado, actuó
sin la diligencia debida, violentando el deber objetivo del cuidado, porque el
Reglamento a la LOTTTSV, en los arts. 270 y 271 en su orden indican:En todo
momento los conductores son responsables de su seguridad, de la seguridad de los
pasajeros y la del resto de usuarios viales [...]” Los conductores guiarán sus vehículos
con la mayor precaución y prudencia posible, respetando las órdenes y señales ma-
nuales del agente de tránsito y en general toda señalización colocada en la vía pública
[..lo cual no fue cumplidlo por el acusado, recordemos que el glosario de términos del
Art. 392 del Reglamento, nos dice que causa basal es aquella circunstancia que
interviene de forma directa en la producción de un accidente de tránsito y sin la cual
no se hubiera producido el mismo” 10.5.- En cuanto a los objetos sobre los cuales
recayó la conducta tenemos que se probaron mediante acuerdos probatorios, en este
caso el vehículo marca Hiño, de placas HAA2629, tiene un avalúo de USD 4 600; el
vehículo Hyundai, de placas HAA2310, con un avalúo de USD 5 500; y la camioneta
de placas PBF2428 con un avalúo de USD 4 500. Las convenciones probatorias son
acuerdos tomados entre las partes en un proceso penal. Estos acuerdos pueden versar
sobre hechos, circunstancias o medios de prueba. De esta manera, si se conviene sobre
cualquiera de los primeros, éstos serán tenidos por ciertos en el juicio oral y se
dispensará de la carga de probarlos. "[...] Al respecto, los acuerdos probatorios son
actos procesales celebrados entre el Ministerio Público y el imputado con su defensor,
sin oposición fundada de la víctima u ofendido, para aceptar como probados alguno o
algunos de los hechos o sus circunstancias; además, los acuerdos probatorios tienen
como finalidad economizar el tiempo en el juicio oral, para aprovecharlo en debatir
hechos controvertidos y no aquellos en los que las partes concuerden sobre su
existencia probada. [...]” (Corte Nacional de Justicia, Sala de lo Penal, Juicio No. 2013
1715, Res. 2014 1719, de 09 de octubre del 2014, las 10:00). Es decir que, los daños
superan las 6 remuneraciones básicas unificadas del trabajador en general, como
elemento valorativo, razones por las cuales se considera probados los elementos del
tipo objetivo. 10.6.- En cuanto a los elementos del tipo subjetivo, el delito por
accidente de tránsito con daños materiales, es culposo, así determina el Art. 371 del
COIP, esto es, que la conducta el autor pudo haber sido prevista, pero no querida por
el agente, siendo resultado de la ne
gligencia, imprudencia, impericia, o inobservancia de las normas jurídicas [...]”
(Sentencia de la Corte Constitucional del Ecuador, No. 026-09-SEP-CC, publicada en
el R.O. S. No. 545 de 26 de octubre del 2009). Actúa con culpa, la persona que
infringe el deber objetivo del cuidado, que personalmente le corresponde, produciendo
un resultado dañoso, esta conducta es punible cuando se encuentra tipificada como
infracción, es decir que "[...] se trata de una acción u omisión que es típica por que el
sujeto infringe, por negligencia o impericia, una obligación jurídica de dirigir el curso
causal de su conducta en la forma debida para evitar que se produzca un resultado
- 131 -
lesivo a otros. Es afirmar en otras palabras que el sujeto crea un riesgo desaprobado
cuando infringe un deber objetivo de cuidado. Si el deber normativo se incumple ha-
ciendo, se ejecuta una acción prohibida, y si se incumple ese deber normativo no
haciendo, la omisión está prohibida. Basta la infracción a una norma para que exista
un riesgo prohibido y esto es común para los delitos dolosos y culposos. Todo riesgo
creador del peligro o lesión a los bienes jurídicos protegidos, infringiendo una norma,
es desaprobado o prohibido por las normas jurídicas [...]” (Zavala Egas Jorge, Código
Orgánico Integral Penal, Teoría del Delito, 2014, pág. 209). La violación del deber
objetivo de cuidado, que se llama también “deber de la diligencia”- consiste en la
realización de una conducta sin la diligencia debida y, en virtud de ello, más allá de lo
que permite el riesgo permitido y, de ese modo, se lesiona o se pone en peligro a
determinados bienes jurídicos (Lecciones Preliminares de Derecho Penal, 2da. Edición
actualizada, José Casañas Levi y otros, Asunción Paraguay, año 2003, pp. 188 y 189).
El exceso de riesgo, constituye la violación al deber objetivo del cuidado, por lo que se
han creado normas, tanto legales, como reglamentarias que rigen para la conducción
de vehículos, los códigos de ética de los profesionales, la lex artis de los médicos o las
normas relativas a la construcción y las industrias en general. “[...] Por tanto, los
siguientes son los requisitos para que exista un delito culposo: La violación al deber
objetivo del cuidado; El resultado típico (ej. Homicidio culposo, lesiones culposas); Y
el nexo causal entre las anteriores [...]” (Encalada Hidalgo Pablo, Teoría
Constitucional del Delito, Análisis aplicado al Código Orgánico Integral Penal, CEP,
año 2015, pág. 58). 10.7- De acuerdo a la “Teoría de la Imputación objetiva", el
tratadista colombiano Yesid Reyes Alvarado, en la obra Imputación Objetiva, págs. 50
y 75, indica que “[...] cada individuo debe responder, por sus propias acciones y no
por la de los demás [..luego indica “[...] de acuerdo con una visión correcta, debe
decirse que un resultado podrá serle objetivamente imputado a un individuo, cuando él
haya originado un riesgo jurídicamente desaprobado, y ese riesgo se haya concretado
en un resultado, de manera que la imputación objetiva posee dos elementos como son
la creación de un riesgo jurídicamente
desaprobado y el de la realización de dicho riesgo, entendiendo este último, no en un
sentido puramente naturalístico, sino como quebrantamiento de las normas. [...]” En
este orden de ideas, el autor, Fausto Ramiro Vásquez Ceva- llos, en la obra Punto de
Inflexión de la Imputación Objetiva en el COIP, en las pág. 35, dice que “[...] cuando
el ciudadano infringe la norma, es a él, a quien se le imputará el resultado lesivo. La
norma que se infringe es una norma de conducta que se plantea de diferentes maneras
en el supuesto de hecho Es por ello que el COIP en el Art. 455 claramente establece
que debe existir un nexo causal, entre la infracción y la persona procesada. El autor en
referencia en la pág. 72, dice que se entiende por causalidad, al nexo o relación de
carácter objetivo, que debe mediar entre la acción del agente y el resultado delictivo
para que este pueda ser tenido jurídicamente como obra suya. [...]” “[...] Se entiende
por riesgo permitido, una conducta que crea un riesgo jurídicamente, pero que de
- 132 -
modo general (independiente del caso concreto) está permitido y, por ello a diferencia
de las causas de justificación, excluye ya la imputación al tipo objetivo [...]" (pág.
104). En conclusión y siguiendo el criterio de Jorge Zavala Egas, en la obra Teoría del
delito y sistema acusatorio, año 2014, pág., 219, "[...] significa que cada conducta debe
ser creadora de riesgo prohibido productor de un resultado para que sea penalmente
relevante y elemento de un tipo penal [.."[...] Es decir, la imputación objetiva exige
una relación directa entre el rol o deber infringido por el sujeto y el resultado causado
por él. Solo responde el autor, por los daños directos y no por los indirectos o
derivados de aquel, pues, estos están fuera del vínculo entre acción y resultado que es
el ámbito de incriminación del tipo penal. La conducta infractora del deber y sólo el
resultado que es su consecuencia, los demás efectos están fuera de la conducta típica
[...]" (pág. 230); Los riesgos prohibidos son aquellos que no se encuentran abarcados
por el llamado riesgo permitido (pág. 234) “[...] Riesgo permitido. Son los que genera
toda conducta socialmente adecuada y, por ello, tolerados y penalmente irrelevantes
[...]" (pág. 471). 10.8.- En todo, existe riesgo, la vida cotidiana implica un riesgo,
conducir un vehículo a motor, es un riesgo permitido, esos riesgos permitidos, no le
interesan al derecho penal, para que se eleve a la categoría de conducta penalmente
relevante conforme el Art. 25 del COIP, en este caso en concreto el procesado,
incrementó el riesgo, esto es que, al momento de la conducción del bus Patria, no
mantuvo una distancia prudente de seguridad, y ese riesgo, causó un daño, a los
vehículos de las víctimas, violentando las normas de la conducción, es decir que su
acción o conducta excedió el riesgo, que constituye la violación al deber objetivo de
cuidado, y en el caso de autos, el resultado son los daños a los vehículos antes
singularizados como se deja expuesto y que tiene una vinculación al resultado. En el
caso de autos, a través
del vídeo que fue exhibido en la audiencia, del cual se obtuvo autorización judicial (fs.
79), se verifica toda la colisión, de manera cronológica, detiene la marcha el móvil 4,
posterior detiene la marcha el taxi (móvil 3), posterior detiene la marcha la camioneta
(móvil 2), finalmente el bus (móvil 1), trata de realizar la maniobra evasiva para el
costado derecho, impactando con el tercio izquierdo a la camioneta, la camioneta es
proyectada hacia adelante, le impacta en este caso al taxi y finalmente el taxi se va
contra el bus. Hecho ratificado por el perito Ñauñay, quien dice que la dirección de los
cuatro vehículos es desde Riobamba a Licán, que todos circulaban por el primer carril,
tanto el P2, P3 y P4, en este caso el Pl, venía por el centro del carril, que el P4, detiene
la marcha, P3 también detiene la marcha, logra detener la marcha y el P2 también
detiene la marcha, pero el Pl, no avanza a detener la marcha.
10.9. - En cuanto a la alegación del acusado, cuando dice que reprocha la actitud del
doctor Santiago G., defensor de la acusación particular, quien celebró un contrato
transaccional, que ya renunció a futuras acciones legales, que ya cobró el señor Ortiz
Illapa la respectiva indemnización y que inclusive el abogado cobró los honorarios
profesionales, sin entender el motivo de su comparecencia a esta audiencia, se
- 133 -
establece: i.- Que existió una acusación particular admitida a trámite en la etapa de
instrucción fiscal, presentada por parte de José O., por lo tanto el Juez, en esta etapa de
juicio, no cabe declararla como improcedente. Al respecto en la G. J. Serie XVI, No.
2, pág. 311, se indica: “[...] Igualmente, acepta lo afirmado de que habiendo sido
calificado por el Juez la acusación particular como que ha reunido los requisitos del
Art. 40 del Código Adjetivo Penal, no cabe declarar improcedente por falta de uno de
los requisitos al pronunciar sentencia, ya que con anterioridad se declaró que la
querella propuesta reúne los requisitos determinados en el Art. 40 [...]” ii.- En igual
sentido, no se puede renunciar al pago de la reparación integral, al ser un derecho
reconocido en el Art. 78 de la CRE, y el Art. 11.6 ídem establece que todos los
principios y los derechos son “irrenunciables”, hecho que no es viable legalmente por
cuanto todos los bienes jurídicos están protegidos, mediante el establecimiento de
sanciones de conductas de las personas, iii.- Si el ciudadano José O., firmó un acuerdo
como efectivamente lo reconoció, fue celebrado en la Notaría, mas no como dispone el
Art. 7 de la Resolución No. 327-2014, expedida por el Pleno del Consejo de la
Judicatura y los acuerdos deben ser: a.- de consentimiento libre y voluntario de la
víctima y del procesado; b.- Tanto la víctima como el procesado podrán retirar este
consentimiento en cualquier momento de la actuación; c.- Los acuerdos que se alcan -
cen deberán contener obligaciones razonables y proporcionadas con el daño
ocasionado y la infracción, y el daño ocasionado por la infracción para el vehículo de
José O. es de USD 4 500,00 y no de USD 2 500, que es lo que recibió,
esto en relación al Art. 662.1 y 2 del COIP. iv.- En igual sentido suscribe un acuerdo
de conciliación el ciudadano Aguirre Coello, de fs. 100 a 101, en el Centro de
Mediación, en asocio con el procesado, sin embargo el mismo no fue aprobado por el
Juez, como dispone el Art. 665.4 y 5 ya que no se concilio con todas las víctimas de
las infracciones penales. 10.10.- Más bien llama la atención al Juzgador las cláusulas
de los acuerdos de reparación suscritos con Aguirre, Ortiz y el procesado, cuando se
indica que “se obligan a no presentarse a las audiencias en contra del sentenciado
Hernández", lo cual es una cláusula inconstitucional e ilegal, ya que la Constitución en
el Art. 76.7.i obliga a comparecer ante la autoridad a los testigos, a responder del
interrogatorio y contra interrogatorio; en el mismo sentido el Art. 503.1 del COIP,
establece dicha obligación; y, en el Art. 30 del COFJ, se prevé el principio de cola-
boración con la función judicial, aquello sí constituye conducta desleal de la defensa
del acusado Hernández, al manifestar que no se cumplió con la palabra. En
consecuencia existe relación entre el acto inicial conducir el vehículo de la Coop. de
Transportes Patria, la acción de su conductor, no mantener una distancia prudente de
seguridad proporcional a su velocidad, que tomando como referencia según el Art. 175
del Reglamento es de tres metros; el resultado de tal acción, constituyen los daños a la
propiedad/vehículos; es decir que su conducta aumentó el riesgo permitido y violó el
deber objetivo de cuidado, no actuó como un diligente padre de familia, es una
conducta penalmente y reprochable en los términos de los Arts. 25, 22, 27 y 29 del
- 134 -
COIP, en relación al artículo 42.1.a ejusdem, lo que le circunscribe en el ámbito de la
autoría directa, sumado a la circunstancia agravante del Art. 374.3 del COIP, esto es
por huir del lugar de los hechos. XI DECISIÓN Por tanto luego de analizar los medios
de prueba, cumpliendo con las normas esenciales del procedimiento, este Juzgador ha
determinado que, se acreditó los elementos del delito de la conducta acusada, ya que la
FGE, en esta etapa, cumplió con la carga procesal de acreditar la totalidad de los
hechos afirmados, promesa que reiteró en su alegato de apertura y de cierre, es como
órgano acusador y técnico de derecho que introdujo los medios de prueba de manera
objetiva y completa para procurar la justicia que le solicitaron las víctimas al ser el re-
presentante de la sociedad. Por lo tanto, “ADMINISTRANDO JUSTICIA EN
NOMBRE DEL PUEBLO SOBERANO DEL ECUADOR, POR AUTORIDAD DE
LA CONSTITUCIÓN Y LAS LEYES DE LA REPÚBLICA", se declara la
culpabilidad del ciudadano H.P. DARÍO LEONIDAS, quien es autor directo Art.
42.1.a del tipo penal previsto y sancionado en Art. 380 inciso tercero del COIP y se le
sanciona con la multa de 4 salarios básicos unificados del traba- jadoi* en general
vigentes a la fecha del cometimiento de la infracción (USD 1 500), y la rebaja de 9
puntos en la licencia de conducir tipo D No. 0602943417.
Para su ejecución que se OFICIE a la ANT de Chimborazo. Además conforme el Art.
78 CRE y Arts. 77 y 78 del COIP, se acepta la acusación particular presentada por el
ciudadano José Daniel O. I., teniendo en cuenta que la Corte Constitucional para el
período de transición, en relación a la reparación integral en sentencia dictada el 08 de
octubre de 2009, No. 0012-09-SIS-CC, en el caso No. 0007-09-IS, se pronunció
indicando lo siguiente: “[...] Esta Corte debe señalar que la reparación integral es una
forma de hacer justiciables y garantizar los derechos contenidos en la Constitución; su
incumplimiento da paso a que las garantías secundarias actúen para que sus
disposiciones sean observadas, por lo que la obligación Estatal no se limita a remediar
el daño inmediato; al contrario, debe reparar el daño íntegro, incluso aquellos que no
forman parte de la pretensión del accionante, pero que se deslindan a partir de la
violación del derecho fundamental (...)” Así, en cuanto a las reparaciones por daño
material se determina que estas comprenderán: i) la compensación por la pérdida o
detrimento de los ingresos de las personas afectadas; ii) los gastos efectuados con
motivo de los hechos; y, iii) las consecuencias de ca rác- ter pecuniario que tengan un
nexo causal con los hechos del caso. Mientras que a las reparaciones por daño
inmaterial las enumera en: i) compensación, mediante el pago de una cantidad de
dinero o la entrega de bienes o servicios apreciables en dinero, por los sufrimientos y
las aflicciones causadas a la persona afectada directa y a sus allegados, el menoscabo
de valores muy significativos para las personas; ii) así como las alteraciones de
carácter no pecuniario, en las condiciones de existencia del afectado o su familia; es
decir, en el primer caso que comprende la reparación material, para su determinación
se establece un análisis de los hechos tácticos del caso concreto. Sin embargo, para el
caso de la reparación inmaterial, esta es plenamente vinculada con los sufrimientos y
- 135 -
aflicciones de la víctima de la vulneración de derechos constitucionales y las
consecuencias que la vulneración tuvo para su proyecto de vida. El Dr. Luis Cueva
Carrión, en su obra Reparación Integral y Daño al Proyecto de Vida, año 2015,
ediciones Cueva-Carrión dice: ¿Qué debe
mos entender por reparación integral? Se entenderá por reparación integral a toda
medida que hace desaparecer o minimizar los efectos negativos de las violaciones de
los derechos y los daños ocasionados. La reparación integral (restitutio in integrum) es
un conjunto de medidas jurídico-económicas a favor de la víctima para paliar los
efectos del daño que ha sufrido. Con las medidas que se adopten se pretende hacer
desaparecer o, al menos, minimizar los daños, el dolor y las violaciones de derechos.
Con la reparación integral, se invierte tanto el pasado como en el futuro de la vida de
la víctima: en el pasado, porque es el tiempo en que se produjo la violación y se la
debe reparar con una indemnización equitativa, futuro, porque se debe disponer la
garantía de
- 136 -
no repetición y garantizar el goce pleno de los derechos conculcados. El objeto de la
reparación integral va mucho más allá, no solo es borrar o disminuir las huellas del
daño o lesión que produjo en la víctima; sino también evitar que no se repitan los
mismos hechos u otros similares; que se le ofrezca las garantías de no repetición y,
sobre todo, crear una conciencia sólida de no repetición; y, en los casos donde fuere
necesario y para satisfacer a quienes buscan la vida en la verdad, el derecho a
reconocer la verdad, toda la verdad, de lo ocurrido”. Una de las funciones de la
reparación integral es la reparadora. “Esta es la esencial y principal función del
Derecho de Daños que le confiere trascendencia; por ella es posible obtener la
reparación integral del daño; reparación que, por principio, deberá equivaler al tipo o
cuantía del daño ocasionado para que el sujeto afectado retorne a la misma situación
en la que se encontraba antes del daño sufrido. Cuando esto no es posible, la función
reparadora determina una indemnización sustitutiva suficiente para satisfacer el daño
ocasionado a la víctima” Y sobre las medidas de satisfacción establece a la
indemnización indicando que “La indemnización es una compensación monetaria para
cubrir los daños causados o para repararlos. Tienen derecho a ella: la víctima, sus
familiares o sus allegados (...)”. Por lo tanto, el sentenciado, pague a favor de José
Daniel O.I. la cantidad de USD 2 000,00 tomando en cuenta el avalúo pericial de su
vehículo que es de USD 4 500 y que ya se le canceló la suma de USD 2 500; sin que
se tome en cuenta las proformas, porque son valores no cancelados, Así mismo a favor
de Aguirre Coello A. R., la suma de USD 1 000, ya que solo recibió USD 4 500, por
concepto de reparación cuando el avaluó es de 5 500; y, a favor de José Luis J. G., la
suma de USD 1 800 ya que la aseguradora solo cubrió 2 800 dólares y el avalúo del
vehículo es de 4 600. Conforme el Art. 11.11 del COIP, que se comunique con la deci-
sión final a las víctimas de la infracción en las casillas judiciales que han seña lado.
Que se agregue a los autos, el escrito presentado por el señor José Daniel O. I., el
14.06.2018, las 09:17, téngase en cuenta la casilla judicial y electrónica que se señala
para recibir notificaciones y la autorización conferida al Dr. Santiago G. “[...] Si la
sentencia fue dictada y notificada con su contenido por escrito luego del plazo de ley
esto no la invalida, la Función Judicial labora y despacha en un orden de prioridades y
con volumen de trabajo que permite considerar un plazo razonable el que le ha tomado
al juez pluripersonal aten7 der su obligación. [...]” (Corte Nacional de Justicia del
Ecuador, Sala Especializada de lo Penal, Proceso 1034-2009-V.R., Recurso de
Casación. De causar ejecutoria la sentencia y legalizado el papel, archívese la causa.
Notifíquese.
f.JUEZ
Lo que comunico a usted para los fines de ley. SECRETARIA
5.57. Sentencia de Juez de Garantías Penales declarando la inocencia de un
procesado.
FUNCIÓN JUDICIAL
Casillero Judicial Electrónico No: 0701341570. Fecha de Notificación: 11 de mayo
de 2018. A: FISCALÍA PROVINCIAL DE CHIMBORAZO. Dr / Ab: GEORGE
ERMEL SOTOMAYOR RODRIGUEZ.
UNIDAD JUDICIAL PENAL CON SEDE EN EL CANTÓN RIOBAMBA En el
Juicio Especial No. 06282201800697, hay lo siguiente:
Riobamba, viernes 11 de mayo del 2018, las llh08, VISTOS: PRIMERO.-
ANTECEDENTES: a) El Dr. George Sotomayor, Fiscal de Chimborazo, inicia
instrucción fiscal, acusando al señor Luis Alberto Ll. L., por el delito tipificado y
sancionado en el Art. 379 del Código Orgánico Integral Penal, en relación con el Art.
152 numeral 3, del mismo cuerpo legal; hecho que llegó a su cono cimiento por un
parte policial, indicando que el 29 de abril del 2018, se procedió a la detención en
delito flagrante del señor Luis Alberto Ll. L., quien conducía el vehículo marca
Chevrolet, color amarillo, de placas TBB-9411, por la Av. Lizarzaburu y calle Manuel
María Sánchez, de la ciudad de Rio- bamba, en cuyo lugar desde el parterre central se
cruza la Sra. Ana Victoria G.E., produciéndose un accidente de tránsito, tipo atropello;
a consecuencia del acto indicado, se producen lesiones en la humanidad de la peatón,
motivo por el cual se procede a la detención del señor Luis Alberto Ll. L. b) Por reunir
los requisitos determinados en el Art. 640 del COIP, se procede a convocar a la
audiencia de juicio directo, para juzgar al señor Luis Alberto Ll. L., contra quien la
Fiscalía, formuló cargos por el delito de lesiones causadas por accidente de tránsito.
SEGUNDO.- NOMBRES Y APELLIDOS Y DEMÁS DATOS DEL ACUSADO.- El
nombre y demás datos que permiten identificar al acusado son: LUIS ALBERTO LL.
L., ecuatoriano, de 36 años de edad, portador de la cédula de ciudadanía N°
0604076943, de nacionalidad ecuatoriana, domiciliado en la ciudad de Riobamba.
TERCERO.- LA RELACIÓN PRECISA Y CIRCUNSTANCIADA DEL HECHO
PUNIBLE: El 29 de abril del 2018, se procedió a la detención en delito flagrante del
señor Luis Alberto Ll. L., quien conducía el vehículo marca Chevrolet, color amarillo,
de placas TBB- 9411, por la Av. Lizarzaburu y calle Manuel María Sánchez, de la
ciudad de Riobamba, en cuyo lugar desde el parterre central se cruza la Sra. Ana
Victoria G. E, produciéndose un accidente de tránsito, tipo atropello; a consecuencia
del acto indicado, se producen lesiones en la humanidad de la peatón, mo
tivo por el cual se procede a la detención del señor Luis Alberto LL L. TEORIA DEL
CASO: a) El Dr. Angel L., Fiscal de Chimborazo, afirma que han variado los
elementos de convicción que motivaron formular cargos en contra de Luis Alberto Ll.
L., que mediante parte policial, se conoce que el 29 de abril del 2018, se produce un
accidente de tránsito, en el cual participa el señor Luis Alberto Ll. L., quien conducía
- 138 -
el vehículo marca Chevrolet, color amarillo, de placas TBB-9411, por la Av.
Lizarzaburu y calle Manuel María Sánchez, de la ciudad de Riobamba, en cuyo lugar
desde una zona no permitida para peatones, se cruza de forma intempestiva la Sra.
Ana Victoria G. E., produciéndose un accidente de tránsito, tipo atropello; que se han
realizado varias diligencias, destacando principalmente el reconocimiento del lugar de
los hechos, del cual se determina la causa basal del accidente, que la participante 1,
refiriéndose a la señora Ana Victoria G. E., expone al riesgo su integridad y seguridad
vial al cruzar la calzada por un lugar no determinado para el efecto siendo impactada;
que con los elementos de convicción mencionados el Fiscal afirma que no existe el
nexo causal que determina el Art. 455 del COIP, que la conducta del procesado no
reúne los requisitos que establece el tipo penal, motivo por el cual se abstiene de
acusar al señor Luis Alberto Ll. L. b) El Ab. Medardo R., abogado de la Sra. Ana
Victoria G.E., expresa que ha perdido contacto con su cliente y que no ha tenido la
colaboración para ejercer una adecuada defensa, que no se opone a lo solicitado por
Fiscalía, c) El Ab. Wilson N., Defensor Privado del procesado, a nombre del señor
Luis Alberto Ll. L, dice que se ha actuado con objetividad por parte de Fiscalía, que su
cliente goza del principio de inocencia, que de los elementos de convicción que ha
enunciado Fiscalía, se determina que no ha participado en delito alguno, motivo por el
cual solicita se confirme la inocencia de su defendido. CUARTO.- BASE JURIDICA:
Es necesario establecer el marco jurídico constitucional y legal, aplicable, al caso
materia del presente juzgamiento: Normativa Constitucional.- a) El Art. 1 de la
Constitución, determina que el Ecuador es un Estado constitucional de derechos y
justicia, b) El numeral 8, del Art. 3 de la Constitución determina que es deber
primordial del Estado, garantizar a sus habitantes el derecho a la seguridad integral, c)
El Art. 10. Establece que las personas, comunidades, pueblos, nacionalidades y
colectivos son titulares y gozarán de los derechos garantizados en la Constitución y en
los instrumentos internacionales; el Art. 11, determina que el ejercicio de los derechos
se regirán por los siguientes principios: Numeral 1, principio de exigibilidad, que
significa que los derechos se podrán ejercer, promover y exigir de forma individual o
colectiva ante las autoridades competentes, quienes garantizarán su cumplimiento.
Numeral 2, principio de igualdad, que manda que todas las personas son iguales y
gozarán de los mismos derechos, deberes y oportunidades. Numeral 3. De
aplicación directa e inmediata, que dispone que los derechos y garantías establecidos
en la Constitución y en los instrumentos internacionales serán de directa e inmediata
aplicación por y ante cualquier servidora o servidor público, administrativo o judicial,
de oficio o a petición de parte. Numeral 4, principio de no restricción de derechos y
garantías; que ninguna norma jurídica podrá restringir el contenido de los derechos ni
de las garantías constitucionales. Numeral 5, principio de aplicación de la norma e
interpretación que más favorezca a su vigencia, que consiste que en materia de
derechos y garantías constitucionales, las servidoras y servidores públicos,
administrativos o judiciales, deberán aplicar la norma y la interpretación que más
favorezcan su efectiva vigencia. Numeral 6, principios de inalienabilidad,
- 139 -
irrenunciabilidad, indivisibilidad, interdependiencia e de igual jerarquía. Numeral 7,
principio de no exclusión de los derechos de la dignidad de las personas. Numeral 8,
principio de progresividad a través de las normas, la jurisprudencia y las políticas
públicas; y numeral 9, principio de respeto del Estado y hacer respetar los derechos, d)
El Art. 66 de se establece los derechos de libertad, entre los cuales se encuentran el
derecho a la propiedad, donde se establece que el Estado lo garantiza en todas sus
formas, con función y responsabilidad social y ambiental. e) El Art. 76 de la
Constitución, que establece que en todo proceso en que se determinen derechos y
obligaciones de cualquier orden, se asegurará el derecho al debido proceso, que
incluye que toda autoridad administrativa o judicial, debe garantizar el cumplimiento
de las normas y los derechos de las partes; garantizarla presunción de inocencia de
toda persona; a no ser juzgado ni sancionado por un acto u omisión que, al momento
de cometerse, no esté tipificado en la ley como infracción penal o de otra naturaleza;
ni aplicar una sanción no prevista por la Constitución o la ley; a ser juzgado ante un
juez o autoridad competente y con observancia del trámite propio de cada
procedimiento; aplicar la sanción menos rigurosa; a establecer la debida pro-
porcionalidad entre las infracciones y las sanciones penales; a garantizar el derecho a
la defensa; a contar con el tiempo y con los medios adecuados para la preparación de
la defensa; a ser escuchado en el momento oportuno y en igualdad de condiciones; a
poder acceder a todos los documentos y actuaciones del procedimiento; a ser asistido
por una abogada o abogado de su elección; a presentar de forma verbal o escrita las
razones o argumentos de los que se crea asistida y replicar los argumentos de las otras
partes; presentar pruebas y contradecir las que se presenten en su contra; a ser juzgado
por una jueza o juez independiente, imparcial y competente; a obtener las resoluciones
motivadas; a recurrir de los fallos o resoluciones en todos los procedimientos en los
que se decida sobre sus derechos, f) Además el Art. 77, incluye como derecho a la
defensa acoger al silencio; a no ser forzado a declarar en
contra de sí mismo, sobre asuntos que puedan ocasionar su responsabilidad penal;
aplicar las sanciones alternativas de acuerdo con los casos, plazos, condiciones y
requisitos establecidos en la ley. g) El Art. 82, de la Carta Suprema, establece el
derecho a la seguridad jurídica, que se fundamenta en el respeto a la Constitución y en
la existencia de normas jurídicas previas, claras, públicas y aplicadas por las
autoridades competentes, h) Los Arts. 168 y 169, obliga a la administración de
justicia, aplicar los principios de concentración, contradicción y dispositivo, mediante
el sistema oral en todas las etapas e instancias en la sustanciación de los procesos; a
consagrar los principios de simplificación, uniformidad, eficacia, inmediación,
celeridad y economía procesal, y hacer efectivas las garantías del debido proceso; no
sacrificar la justicia por la sola omisión de formalidades, para que el sistema procesal
se constituya en un medio para la realización de la justicia, i) El Art. 195 de la
Constitución de la República del Estado, determina que la Fiscalía dirigirá la
investigación preprocesal y procesal penal, que durante el proceso ejercerá la acción
pública con sujeción al principio de oportunidad y mínima intervención penal, j) La
- 140 -
Supremacía de la Constitución, establecida en el Art. 425, que ubica en la cima de la
escala de valores a tener en cuenta por los Jueces, en un Estado constitucional de
derechos y justicia; lo que equivale a que se debe velar los derechos no sólo del
procesado, sino de todos los sujetos procesales, haciendo una interpretación interpartes
de la Constitución, para garantizar un equilibrio al momento de administrar justicia.
Normativa Legal.- El Código Orgánico Integral Penal (COIP), contiene las siguientes
normas legales aplicables al caso: a) La finalidad del COIP, que se determina en el
Art. 1, que dice que tiene como finalidad normar el poder punitivo del Estado, tipificar
las infracciones penales, establecer el procedimiento para el juzgamiento de las
personas con estricta observancia del debido proceso, promover la rehabilitación
social de las personas sentenciadas y la reparación integral de las víctimas, b) Los
principios generales y procesales, constantes en los Arts. 2, 3 y 5, Principio de
Constitucionalidad que en materia penal se aplican todos los principios que emanan de
la Constitución de la República, de los instrumentos internacionales de derechos
humanos. Principio de mínima intervención, que la intervención penal está legitimada
siempre y cuando sea estrictamente necesaria para la protección de las personas.
Constituye el último recurso, cuando no son suficientes los mecanismos extrapenales.
Principio al derecho al debido proceso penal. De legalidad, que no hay infracción
penal, pena, ni proceso penal sin ley anterior al hecho. De duda a favor del reo, que la
o el juzgador, para dictar sentencia condenatoria, debe tener el convencimiento de la
culpabilidad penal de la persona procesada, más allá de toda duda razonable. De Ino-
cencia, que toda persona mantiene su estatus jurídico de inocencia y debe ser
tratada como tal, mientras no se ejecutoríe una sentencia que determine lo contrario.
De Oralidad, que el proceso se desarrollará mediante el sistema oral y las decisiones se
tomarán en audiencia; se utilizarán los medios técnicos disponibles para dejar
constancia y registrar las actuaciones procesales. De Contradicción, que determina que
los sujetos procesales deben presentar, en forma verbal las razones o argumentos de
los que se crean asistidos; replicar los argumentos de las otras partes procesales;
presentar pruebas; y, contradecir las que se presenten en su contra. De Inmediación,
que la o el juzgador celebrará las audiencias en conjunto con los sujetos procesales y
deberá estar presente con las partes para la evacuación de los medios de prueba y
demás actos procesales que estructuran de manera fundamental el proceso penal. De
Motivación, que la o el juzgador fundamentará sus decisiones, en particular, se
pronunciará sobre los argumentos y razones relevantes expuestos por los sujetos
procesales durante el proceso. De Imparcialidad, que la o el juzgador, en todos los
procesos a su cargo, se orientará por el imperativo de administrar justicia de
conformidad con la Constitución de la República, los instrumentos internacionales de
derechos humanos y este Código, respetando la igualdad ante la Ley. c) El Art. 13, del
COIP, determina las reglas de interpretación, de las normas del COIP, siendo las
principales las siguientes: “1. La interpretación en materia penal se realizará en el
sentido que más se ajuste a la Constitución de la República de manera integral y a los
instrumentos internacionales de derechos humanos.” y "2. Los tipos penales y las
- 141 -
penas se interpretarán en forma estricta, esto es, respetando el sentido literal de la
norma." d) El COIP, define a la Infracción penal, como la conducta típica, antijurídica
y culpable cuya sanción se encuentra prevista en la ley. En el Art. 22 dice sobre la
conducta penalmente relevante, que son las acciones u omisiones que ponen en peligro
o producen resultados lesivos, descriptibles y demostrables. Define a la tipicidad,
como los tipos penales que describen los elementos de las conductas penalmente
relevantes. Que para que la conducta penalmente relevante sea antijurídica deberá
amenazar o lesionar, sin justa causa, un bien jurídico protegido por la ley; y, para que
una persona sea considerada responsable penalmente deberá ser imputable y actuar
con conocimiento de la antijuridicidad de su conducta (Arts. 25, 29 y 34). e) El Art.
379 tipifica al delito materia de la presente, de la siguiente manera: “Artículo 379.-
Lesiones causadas por accidente de tránsito.- En los delitos de tránsito que tengan
como resultado lesiones a las personas, se aplicarán las sanciones previstas en el
artículo 152 reducidas en un cuarto de la pena mínima prevista en cada caso. Serán
sancionadas además con reducción de diez puntos en su licencia.” f) El Art. 152 del
mismo cuerpo legal para efectos de la pena, del delito materia de la presente causa
dice: “Artículo 152.- Lesiones.- La persona que lesio
ne a otra será sancionada de acuerdo con las siguientes reglas: (...) 3. Si produce a la
víctima un daño, incapacidad o enfermedad de treinta y uno a noventa días, será
sancionada con pena privativa de libertad de uno a tres años.” g) El Art. 444,
determina las atribuciones de la o el fiscal; especificando en el numeral 3 lo siguiente:
3) Formular cargos, impulsar y sustentar la acusación de haber mérito o abstenerse del
ejercicio público de la acción, h) El Art. 453, determina que es finalidad, de la prueba
llevar a la o al juzgador al convencimiento de los hechos y circunstancias materia de la
infracción y la responsabilidad de la persona procesada, i) El Artículo 609, dice:
"Necesidad de la acusación.- El juicio es la etapa principal del proceso. Se sustancia
sobre la base de la acusación fiscal.”, j) El Art. 610, dice que “En el juicio regirán,
especialmente los principios de oralidad, publicidad, inmediación y contradicción en
la actuación probatoria. Asimismo, en su desarrollo se observarán los principios de
continuidad del juzgamiento, concentración de los actos del juicio, identidad física de
la o el juzgador y presencia obligatoria de la persona procesada y de la o el defensor
público o privado, con las salvedades del juzgamiento en ausencia previstas en la
Constitución.” QUINTO: ANÁLISIS Y RESOLUCIÓN. a) La Fiscalía, se abstiene de
acusar a Luis Alberto Ll. L., por no contar con elementos de convicción para llevar a
sostener una acusación, determina que no existe el nexo ca usal entre la infracción y la
responsabilidad del procesado, lo cual impide a la Fiscalía establecer con certeza la
responsabilidad de la infracción. En esos casos es necesario establecer que el derecho
penal debe ser utilizado como último recurso, exclusivamente para cuando se trate de
bienes jurídicos que no puedan ser protegidos mediante otro mecanismo; el principio
de mínima intervención consiste en que la facultad sancio- natoria criminal, debe
operar cuando las demás alternativas de control han fallado; lo que significa que el
Estado no está obligado a sancionar penalmente todas las conductas antijurídicas, pero
- 142 -
tampoco puede tipificar las que no ofrecen un verdadero riesgo para los intereses de la
sociedad y sus miembros; como también ha precisado que la decisión de sancionar un
mal comportamiento humano, es la última de las decisiones posibles en el catálogo de
sanciones que el Estado está en capacidad jurídica de imponer; en tal sentido al no
tener los recursos, los medios probatorios, los elementos de convicción necesarios, no
es procedente sostener una acusación fiscal, b) La Corte Constitucional para el periodo
de Transición en la sentencia N. 34-1OSEP-CC, dictada en el caso O225-O9-EP12, en
la parte pertinente ha dicho: “El principio del Derecho Penal como ultima ratio' se
soporta en dos postulados esenciales, a saber: a) que el derecho penal solo debe obrar
en aquellos casos en que el ataque a las condiciones mínimas de sobrevivencia de la
sociedad sea de tal magnitud que resulte francamente insoportable; o lo que es lo
mismo, no es sufi-
cíente cualquier daño o riesgo para la sociedad, sino que debe ser de gran magnitud; y,
b) que realmente no existan otras alternativas de respuesta o de reacción por parte del
Estado.” c) Al respecto citamos al tratadista Ramiro Avila Santamaría, quien en el
ensayo El Código Integral Penal (COIP) y su Potencial Aplicación Garantista, sobre la
mínima intervención penal dice: “El principio de mínima intervención penal también
es un principio rector que guía toda la aplicación del COIP. La definición del COIP es
la correcta. “La intervención penal está legitimada siempre y cuando sea estrictamente
necesaria para la protección de personas. Constituye último recurso, cuando no son
suficientes los mecanismos extrapenales” (Art. 3). Acá hay dos palabras importantes.
La una es la necesidad. Esto quiere decir que aunque esté tipificado en el COIP puede
que la aplicación del derecho penal sea innecesaria. La necesidad exige que la
respuesta penal sea la única salida ante un conflicto social; si hay otras alternativas o
posibilidades reales (no legales) para resolver un conflicto, entonces no es necesario
utilizar el sistema penal. También nos pone una finalidad: la protección de los
derechos. La pregunta que obliga a hacer a los aplicadores del derecho penal,
insistimos, es: ¿hay otros mecanismos para proteger derechos que lo hagan de mejor
manera que el COIP? Si es que hay otros mecanismos, deben ser utilizados. Cuáles
son esos mecanismos: el derecho constitucional, que es tutelar de los derechos de las
víctimas de violaciones de los derechos, y el delito siempre, cuando se aplica la teoría
del bien jurídico, es una violación a los derechos fundamentales; el derecho admi-
nistrativo, cuando se trata de violaciones a normas o disposiciones de la autoridad; el
derecho civil, cuando se trate de los efectos patrimoniales de una norma. El derecho
penal tiene la cárcel y esta sanción es harto seria por las repercusiones que tiene en la
vida de una persona y su familia. ¿Es necesario llevar a la cárcel y poner en riesgo el
derecho a la libertad, dignidad, integridad y vida por un delito que puede resolverse
con dinero? La respuesta es categóricamente no. No es necesario." d) El numeral 3, del
Art. 5, del COIP, antes invocado determina como uno de los principios procesales al
debido proceso, el principio de duda a favor del reo, que consiste que la o el juzgador,
para dictar sentencia condenatoria, debe tener el convencimiento de la culpabilidad
penal de la persona procesada, más allá de toda duda razonable; al respecto citamos la
- 143 -
doctrina que aporta el Tratadista Julio B. Mayer, que es citado por el Dr. José García
Falconí en su obra Análisis Jurídico Teóri- co-Práctico del Código Orgánico Integral
Penal, Tomo Primero que en la página 77 dice: “La certeza positiva o probabilidad
positiva es aquella que afirma el hecho imputado y la certeza negativa o probabilidad
negativa es aquella que se dirige a explicar como inexistente el hecho imputado, por
tanto es correcto afirmar que solo la certeza positiva permite condenar y que los de
- 144 -
más estados del juzgador respecto de la verdad permiten la absolución como
consecuencia del indubio pro reo” "El mismo tratadista en la página 79 de la misma
obra dice: “En resumen el convencimiento, es la íntima convicción, es la seguridad y
firmeza en el conocimiento de la culpabilidad penal de la persona procesada, más allá
de toda duda razonable, y este elemento extremadamente necesario no puede ser
equivocado en la sentencia condenatoria, aunque recordemos, que la jueza o el juez
resuelve según su leal saber y entender, atendiendo a los principios de la sana crítica,
las reglas de la experiencia en la valoración de la prueba pertinente y debidamente
actuada” “La duda es estar entre la verdad y la mentira, en materia penal la duda
razonable, es estar entre si es o no responsable la persona procesada, esto es entre si el
hecho aconteció realmente o fue solo un espejismo, es decir que las pruebas no
alcanzan para llegar a la certeza absoluta y objetiva, o sea al convencimiento de la
responsabilidad penal del procesado, entonces hay que darle aplicación al principio de
la duda a favor del reo, o lo que es lo mismo resolver el estado de duda razonable o
dubitación, a favor de la persona penalmente procesada,"; en el caso que nos ocupa,
este juzgador no ha llegado a tener la certeza positiva o convencimiento de las
responsabilidad del señor Luis Alberto Ll. L., desde el punto de vista, de que el
procesado al conducir no infringe el deber objetivo de cuidado, por cuanto la persona
que se expone a riesgo al cruzar la calzada que es de uso exclusivo de los automotores,
es la señora Ana Victoria G.E., tomando en cuenta que no existe zona exclusiva para
el cruce de peatones en el lugar donde se dio el accidente de tránsito, lo que significa
que la conducta del procesado no es culposa, e) Por lo manifestado, al no existir acu -
sación fiscal, que dentro del sistema procesal vigente en el Ecuador, como es el
sistema acusatorio oral; es principio sustancial que: “Si no hay acusación fiscal no hay
juicio”; por lo que amparado en el Art. 609 del COIP, donde se determina que el juicio
se sustancia sobre la base de la acusación fiscal; y, en el presente caso Fiscalía se ha
abstenido de acusar; por tales razones ADMINISTRANDO JUSTICIA EN NOMBRE
DEL PUEBLO SOBERANO DEL ECUADOR, POR AUTORIDAD DE LA
CONSTITUCIÓN Y LAS LEYES DE LA REPÚBLICA, se emite sentencia
absolutoria y en consecuencia se confirma la inocencia del señor LUIS ALBERTO
LL. L., titular de la cédula N° 0000000000, de nacionalidad ecuatoriana, de 36 años de
edad, de estado civil casado, domiciliado en la ciudad de Riobamba, provincia de
Chimborazo.- Se revocan las medidas cautelares para asegurar la presencia de la
persona procesada ordenada en este proceso, dentro de la audiencia de formulación de
cargos.- Practicadas las formalidades legales y ejecutoriada que sea la presente, se
dispone el archivo de la causa.- NOTIFÍQUESE.
f:
JUEZ
Lo que comunico a usted para los fines de ley. SECRETARIO
5.58. Sentencia condenatoria y suspensión condicional de la pena.
- 145-
FUNCIÓN JUDICIAL
Casillero Judicial Electrónico No: 0603017625. Fecha de Notificación: 29 de julio
de 2019. A; FISCALÍA GENERAL DEL ESTADO.
Dr / Ab: HÉCTOR IVÁN MONTÚFAR SILVA.
Riobamba, lunes 29 de julio del 2019, las 10h02, VISTOS.- El suscrito Juez, tiene
conocimiento de un accidente de tránsito, suscitado el día 9 de diciembre del 2018, a
eso de las 171125, en la avenida Lizarzaburu y Joaquín Pinto, perteneciente al cantón
Riobamba, en virtud que el Dr. Carlos Armando C. A., Juez de la Unidad Judicial
Penal del cantón Riobamba, dicta auto de llamamiento a juicio en contra de la
ciudadana MARÍA DEL MAR L. T., como autora del delito culposo de tránsito
tipificado y sancionado en el artículo 377 inciso primero del Código Orgánico Integral
Penal, teniendo como antecedente el dictamen acusatorio emitido por el Dr. Eduardo
Bolívar S. C., Agente Fiscal del Chimborazo, en relación a los hechos constantes en el
parte policial suscrito por el Cbop. Carlos Vinicio A. V., quien da a conocer que el día
9 de diciembre del 2018, a eso de las 17h25, se había suscitado un lamentable
accidente de tránsito en la avenida Lizarzaburu y Joaquín Pinto, perteneciente al
cantón Riobamba, ocasionando la muerte del ciudadano Luis Emilio R.A., choque
lateral perpendicular con volca miento, entre los vehículos marca Kia, color blanco, de
placas ABC 1234, y la motocicleta color negro, de placas TVD9473, y a los elementos
de convicción recopilados durante la etapa de instrucción fiscal, determinando que
existen presunciones graves, precisas y fundadas acerca de la materialidad de la
infracción y la responsabilidad penal del procesado de ser autor del delito de tránsito.
Sustanciada la causa y celebrada la audiencia oral, pública y contradictoria de juicio,
en observancia a los principios constitucionales de inmediación, contradicción y
concentración; con la presencia del Dr. George Sotomayor Rodríguez, Agente Fiscal
de
Chimborazo, la acusada Mónica Alexandra H. B., con su defensor Abogado Rómulo
S., peritos y testigos solicitados por los sujetos procesales. Para resolver se considera:
PRIMERO. La competencia del suscrito Juez, se encuentra radicada por sorteo de
rigor, en razón del territorio y la materia. SEGUNDO. En la sustanciación de la causa,
no se ha omitido solemnidad sustancial alguna que pueda influir en la decisión de la
misma, por lo que se declara la validez procesal de todo lo actuado. TERCERO. En la
audiencia de juicio el Dr. George Sotomayor Rodríguez, Agente Fiscal de
Chimborazo, como teoría del caso en lo principal dice; el día 9 de diciembre del 2018,
a eso de las 17h20, en la avenida Lizarzaburu y Joaquín Pinto, perteneciente al cantón
Riobamba, se produce un accidente de tránsito tipo choque lateral perpendicular con
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volea- miento, entre los vehículos marca Kia, color blanco, de placas ABC1234, de
propiedad de Edison P. S. que era conducido por la señora Mónica Alexandra H. B.,
quien circulaba por la calle secundaria Joaquín Pinto, ingresa a la avenida
Lizarzaburu, incumpliendo el deber objetivo de cuidado, ingresa sin ceder el derecho
preferente de vía, y sin respetar la señal de tránsito PARE colocada en un pedestal,
siendo impactada por la motocicleta color negro, de placas TVD9473, de propiedad y
conducido por el ciudadano Luis Emilio R. A., ocasionando lesiones y la muerte del
ciudadano Luis Emilio R. A., la señora MARIA DEL MAR L. T., estaciona el
vehículo, se traslada hasta una farmacia, luego toma contacto con otra persona, ingresa
a un vehículo y permanece durante todo el procedimiento y se retira del lugar, por lo
que ha vulnerado el bien jurídico a la vida, con la prueba anunciada se demostrará
tanto la materialidad de la infracción cuanto la responsabilidad penal de la procesada.
El Abogado Rómulo S., defensor de la procesada María del Mar L. T. en lo principal
dice: el día 9 de diciembre del 2018, a eso de las 17h20, mi defendida salió del
domicilio ubicado en las calles Oswaldo Guayasamín y Agustín Guerrero,
conduciendo el vehículo marca Kia, de placas ABC1234, de propiedad del señor
Edison P. S., por la calle Joaquín Pinto, frenó pero el vehículo luego salió, hubo un
obstáculo de visibilidad, de forma intempestiva la motocicleta color negro de placas
TVD9473, que era conducida por el ciudadano Luis Emilio R. A., quien se impacta
contra el vehículo que conducía mi defendida, se vuelca y cae al suelo, por la avenida
Lizarzaburu es permitido circular a 50 k/h, el conductor de la motocicleta venía a
exceso de velocidad. CUARTO. Se evacuaron las siguientes pruebas: Prueba de
Fiscalía; Prueba Documental; a) Parte Policial suscrito por el Cbop. Carlos Vinicio A.;
b) Certificación de la matrícula del vehículo marca Kia, de placas ABC 1234; c)
Certificación de la matrícula de la motocicleta de placas TVD9473; d) Acta de
levantamiento del cadáver de quien en vida se llamó Luis Emilio H. B.; e) Informe
técnico mecánico y avalúo de daños materiales del vehículo de placas ABC 1234,
suscrito
por el perito Fabián C. L.; f) Informe técnico de daños materiales de la motocicleta de
placas TVD9473, suscrito por el perito Fabián C. L.; g) Informe de reconocimiento del
lugar del accidente de tránsito suscrito por el perito Edison Q. G.; h) Certificación de
no poseer licencia la señora Mónica Alexandra H. B., conferida por la Agencia
Nacional de Tránsito; i) Posesión Efectiva obtenida a nombre del menor Johan Steven
R. A. de quien en vida se llamó Luis Emiliano R. A.; j) Informe de Identidad Humana
suscrito por el perito Fabián René P., k) Informe de audio video y afines suscrito por
la perito Cecilia G. y B., 1) Informe de Autopsia suscrito por el perito Dr. Robinson T.
J.. Prueba Testimonial: a) Testimonio del agente de policía Carlos Vinicio A. V.,
quien con juramento en lo principal dice; laboro en la Policía Nacional el tiempo de
nueve años en el Distrito de Baños, en el año 2018 laboraba en la Jefatura de Tránsito
de Chimborazo, la firma y rúbrica constante en el documento que se me pone a la vista
la reconozco como mía porque utilizo en todos mis actos públicos y privados; el día 9
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de diciembre del 2018, a eso de las 171145, por disposición del ECU911 me trasladé
hasta la avenida Lizarzaburu y Joaquín Pinto de la ciudad de Riobamba, a verificar un
accidente de tránsito, un compañero había estado en el lugar, el chofer de la
motocicleta estaba tendido en la vía, muchas personas estaban en el lugar por lo que
solicité que se alejen del lugar a fin de tomar procedimiento, en la vía estaba siendo
atendido el chofer de la motocicleta, luego le subieron a la ambulancia, la Dra., cuyo
nombre no recuerdo manifestó que no tenía signos vitales, en ese momento se
procedió a tomar contacto con Fiscalía, con los compañeros del SIAT, nadie se
identificó como conductor del vehículo marca Kia, color blanco, quien se había
retirado del lugar, el vehículo se encontraba en la calle Joaquín Pinto, mientras que la
motocicleta se encontraba en la avenida Lizarzaburu, tanto en la motocicleta marca
Kiwi, color negro de placas TVD9473, cuanto en el vehículo marca Kia, color blanco,
de placas ABC1234, se había producido daños materiales; b) Testimonio del perito
Fabián René P. T., quien con juramento en lo principal dice; laboro en la Policía
Nacional durante veinte y un años, en el Departamento de Criminalística, realizo
pericias de identidad humana, documentoló- gico, balística; soy perito acreditado al
Consejo de la Judicatura, la firma y rúbrica constante en el documento que se me pone
a la vista la reconozco como mía porque utilizo en todos mis actos públicos y
privados; nos basamos en el principio de mismidad que establece que es el conjunto de
características y particularidades de origen congénito o adquirido, que hacen que una
persona o cosa sea ella misma y al mismo tiempo se diferencia de toda otra de su
misma especie; se entiende por fisonomía al conjunto de características particulares
que poseen los rostros de las personas tanto cromáticos como morfológicos, que la
individualizan haciéndola única e identificable, la descripción
de un persona es el conjunto de métodos y procedimientos que tiene por objeto
informar verazmente si una determinada persona sujeta de observación ya sea
mediante imagen digital, videos, CDs, diskettes o cualquier otro medio, tomando en
cuenta sus características particulares a fin de individualizarla, haciéndola
identificable por este medio, para determinar su identidad. En la identidad física
humana, la técnica scopométrica, se basa en las técnicas y procedimientos de la física,
basadas en la observación y la medición, aplicadas a las comparaciones de cosas con
fines de identificación, análisis extrínseco, consiste en el estudio general que se
efectúa con material óptico y lumínico adecuado, análisis intrínseco es definitorio con
respecto a la identificación y consiste en un estudio más fino y preciso en el campo
óptico, buscando detalles íntimos de los elementos en comparación que permitan dar
una conclusión definitiva o de certeza, para efectos de la experticia se efectuó el
análisis instrumental entre la imagen dubitada obtenida del tercer archivo del video
obrante en el DVD objeto de análisis con la imagen indubitada obtenida del sistema
SIIPNE a nombre de la señora Mónica Alexandra H. B., para el análisis de la presente
experticia fue necesario ingresar las imágenes objeto de estudio al sistema AVIS+F,
donde se realizó el estudio de la imagen dubitada con la imagen indubitada, de la cual
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se obtuvo los resultados, de la muestra dubitada, en el programa cognitecdbscan-
examiner, se procedió a efectuar la corrección de los ojos, se efectúo la normalización
del ángulo, transformación de 2D a 3D y normalización de la posición del rostro,
transformación de 3D a 2D, normalización del tamaño y posición del rostro, recorte e
interpolación. Comparación según el método de sincronización de las partes de
imagen dubitada, se analizó ojos, base nasal, pliegues. Boca y mentón, comparación
según método de medición de distancia entre la imagen dubitada y la imagen
indubitada, se efectúo la medición y comparación entre las distancias de los puntos
anatómicos topográficos, así como, los ángulos de declinación horizontal y diagonal
de la líneas, imagen dubitada; medición desde la comisura parpa real derecha a la
comisura parpareal izquierda es de 166.5 mm de largo, -90 ángulo, medición desde la
comisura parpareal izquierda a la base nasal es de 99. emm de largo y -176.6 mm
ángulo, imagen indubitada, medición desde la comisura parpareal derecha a la
comisura parpareal izquierda es de 166.5mm de largo,-90 mm ángulo, medición desde
la comisura parpareal izquierdo a la base nasal es de 99.3 mm de largo y -176.6 mm
ángulo, utilizando el método de mediciones en las regiones visibles de la cara,
realizado en el software cognitecdbscan-examiner del sistema avis+f, la imagen
dubitada obtenida del tercer video remitido para el análisis en el tiempo de grabación:
17:48:19 coincide instrumentalmente con la imagen indubitada obtenida del sistema
SIIPE a nombre de la señora Mónica Alexandra H. B.; c) Testimonio
de la señora Marcia Isabel C. Q., quien con juramento en lo principal dice; en el mes
de diciembre del 2018 laboraba en la Farmacia Farmareds, que está ubicado en la
avenida Lizarzaburu y Joaquín Pinto, con horario rotativo, la mañana y la tarde, el día
9 de diciembre del 2018, laboré todo el día domingo, escuché un golpe fuerte, pasado
las cinco de la tarde, choque de carros, el chofer de la moto estaba en el suelo, luego
de unos minutos vino una señora quien pidió ayuda a un familiar, en la cara y cabello
tenía vidrios, la señora está en la sala de audiencias vestida con una blusa a cuadros,
un saco color obscuro, a la señora le brindé un vaso de agua, yo me encontraba a unos
cinco metros de distancia, luego llegaron los señores y la ambulancia, el vehículo
color blanco estaba cruzado en la calle Joaquín Pinto, cuando llegó la Policía los
vehículos ya estaban movidos, en la farmacia existen cámaras de seguridad, los videos
fueron remitidos a la Fiscalía, la dueña de la farmacia es la señora Rosana A.; d) Los
sujetos procesales llegaron a los acuerdos probatorios del Informe de reconocimiento
técnico mecánico y avalúo de daños materiales del vehículo de placas ABC 1234,
suscrito por el perito Fabián C. L., informe de reconocimiento técnico mecánico y
avaluó de daños materiales de la motocicleta de placas TVD9473, suscrito por el
perito Fabián C. L., informe de audio, video y afines suscrito por las peritos Cecilia G.
y Blanca M.; informe del reconocimiento del lugar del accidente de tránsito, suscrito
por el perito Edison Q. G., informe de autopsia médico legal de quien en vida se llamó
Luis Emilio R. A, suscrito por el perito Dr. Robinson T.; el Dr. George Sotoma- yor
Rodríguez, Agente Fiscal de Chimborazo, dio lectura a la parte pertinente de los
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informes en mención, exhibió y presentó como prueba. Testimonio de la procesada
MARIA DEL MAR L. T., quien luego de ser advertida por el suscrito Juez y
consultado con el abogado defensor se acoge al derecho del silencio. Prueba de la
procesada; prueba documental: a) Acta transaccional suscrito entre la señora María del
Mar L. T. y la señora Beatriz Elizabeth A. M. madre y representante legal del menor
Jolian Steven R. A.; b) Los sujetos procesales llegaron a los acuerdos probatorios del
informe de reconocimiento técnico mecánico y avalúo de daños materiales del
vehículo de placas ABC1234, suscrito por el perito Fabián C. L., informe de
reconocimiento técnico mecánico y avalúo de daños materiales de la motocicleta de
placas TVD9473, suscrito por el perito Fabián C. L., informe de audio, video y afines
suscrito por las peritos Cecilia G. y Blanca M.; informe del reconocimiento del lugar
del accidente de tránsito, suscrito por el perito Edison Q. G., informe de autopsia
médico legal de quien en vida se llamó Luis Emilio R.A., suscrito por el perito Dr.
Robinson T. QUINTO.- Alegato final; el Dr. George Sotoma- yor Rodríguez, Agente
Fiscal de Chimborazo en lo principal dice; con la prueba evacuada en esta audiencia se
ha demostrado que la procesada Mónica
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Alexandra H. B., es la autora del delito culposo de tránsito tipificado y sancionado
en el Art. 377 inciso primero del Código Orgánico Integral Penal, suscitado el día 9 de
diciembre del 2018, a eso de las 17h20, dogmáticamente se trata de un acto, esto es,
haber conducido el vehículo de placas ABC1234, color blanco, marca Kia, es típica, se
encuentra tipificado y sancionado en el Art. 377 inciso primero Ibídem, por haber
incumplido con el deber objetivo de cuidado que sanciona con la pena privativa de
libertad de uno a tres años, exige que una persona conduzca un vehículo y ocasione la
muerte de una persona, en el caso que nos ocupa se ha demostrado con el acta de
levantamiento de cadáver de quien en vida se llamó Luis Emilio R. A., con la posesión
efectiva obtenida por el hijo del fallecido, con el informe pericial médico legal de
autopsia suscrito por el Dr. Robinson T., con el testimonio del agente de Policía Carlos
Vinicio A., quien indica que acudió al lugar del accidente de tránsito por disposición
del ECU 911, con el testimonio de la señora Marcia C. quien reconoce a la persona de
sexo femenino en esta sala de audiencias, quien se sacudía los vidrios que tenía en la
cara y en el cabello, con los informes de audio, video y afines suscrito por la perito
Cecilia G. y Blanca M., se observa el accidente de tránsito, el vehículo color blanco
sale por la calle Joaquín Pinto, y la motocicleta circulaba por la avenida Lizarzaburu,
con el testimonio del perito Fabián P., quien realizó la pericia de identidad humana,
indicando que se trata de la misma persona de la señora Mónica Alexandra H. B., se
ha demostrado la culpabilidad, toda vez que es imputable, inobserva el deber objetivo
de cuidado, por lo que la conducta de la procesada Mónica Alexandra H. B., se adecúa
al Art. 377 inciso 1 de la norma legal antes invocada, con la agravante del Art. 274
numeral 3, 4 Ibídem, por lo que solicito se dicte sentencia condenatoria declarando la
culpabilidad de la procesada, ordenando la reparación integral del daño causado a
favor de la víctima. El Abogado Rómulo S. defensor de la procesada María del Mar L.
T. en lo principal dice: en esta audiencia se ha demostrado que mi defendida circulaba
por la calle Joaquín Pinto, respetando la señal de tránsito PARE, luego sale, al mo-
mento de cruzar la vía asoma la motocicleta conducida por el señor Luis Emilio . y se
impacta contra el vehículo color blanco, marca Kia, de placas ABC1234, mi defendido
sí prestó auxilio, no abandonó el lugar del accidente de tránsito hasta cuando llego la
ambulancia, según el perito Edison Q. manifiesta que hubo manipulación del móvil 1
y del móvil 2, mi defendido no tuvo visibilidad toda vez que estaban estacionados
otros vehículos en el lado derecho de la avenida Lizarzaburu, por el lugar deben
circular los vehículos a 50 k/h, la motocicleta circulaba a exceso de velocidad, se debe
tomar en cuenta las atenuantes del Art. 45 numeral 3 y 4 del Código Orgánico Integral
Penal, esto es, haber reparado los daños a la víctima y haberse presentado a la justicia,
no dejó de asistir a las diligencias dispuestas por Fiscalía y a las audiencias señaladas
por los operadores de Justicia, por lo que solicito se ratifique el estado de inocencia de
mi defendida. SEXTO.- El Art. 66 de la Constitución de la República del Ecuador
estatuye; se reconoce y garantiza a las personas; numeral 1.- El derecho a la
inviolabilidad de la vida. No habrá pena de muerte. Numeral 3.- El derecho a la
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integridad personal que incluye. Literal a) La integridad física, psíquica, moral y
sexual; Numeral 25.- El derecho de acceder a bienes y servicios públicos y privados de
calidad con eficiencia, eficacia y buen trato, así como a recibir información adecuada
y veraz sobre su contenido y características; estos derechos son tutelados y
garantizados por el Estado ecuatoriano, y cuando estos derechos se ven vulnerados o
lesionados, la legislación ecuatoriana en el Código Orgánico Integral Penal, sanciona.
SÉPTIMO.- El Art. 371 del Código Orgánico Integral Penal dice; son infracciones de
tránsito las acciones u omisiones culposas producidas en el á mbito del transporte y
seguridad vial. Art. 377 Ibídem prescribe: La persona que ocasione un accidente de
tránsito del que resulte la muerte de una o más personas por infringir el deber objetivo
de cuidado, será sancionada con pena privativa de la libertad de uno a tres años,
suspensión de la licencia de conducir por seis meses una vez cumplida la pena
'privativa de libertad. Serán sancionados de tres a cinco años, cuando el resultado
dañoso es producto de acciones innecesarias, peligrosas e ilegítimas, tales como: 1.-
Exceso de velocidad; 2.- Conocimiento de las malas condiciones mecánicas del
vehículo; 3.- Llantas lisas y desgastadas; 4.- Haber conducido el vehículo más allá de
las horas permitidas por la ley o malas condiciones físicas de la o el conductor; 5.-
Inobservancia de leyes, reglamentos, regulaciones técnicas u órdenes legítimas de las
autoridades o agentes de tránsito. En caso de que el vehículo con el cual se ocasionó el
accidente preste un servicio público de transportes, será solidariamente responsable de
los daños civiles la operadora de transporte y la o el propietario del vehículo, sin
perjuicio de las acciones administrativas que sean ejecutadas por parte del organismo
de transporte competente, respecto de la operadora. La misma multa se impondrá a la
o al empleador público o privado que haya exigido o permitido a la o al conductor
trabajar en dichas condiciones. El Art. 374 Ibídem, preceptúa: para la imposición de la
pena, en las infracciones de tránsito, se consideran las siguientes; 1.- La persona que
conduzca un vehículo a motor, con licencia caducada, suspendida temporal o
definitivamente y cause una infracción de tránsito, será sancionada con el máximo de
la pena correspondiente a la infracción cometida; 2.- La persona que sin estar
legalmente autorizada para conducir vehículos a motor o haciendo uso de una
licencia de conducir de categoría y tipo inferior a la necesaria, según las
características del vehículo, incurra en una infracción de tránsito, será sancionada
con el máximo de la pena correspondiente a la
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infracción cometida; 3.- La persona que ocasione un accidente de tránsito y huya
del lugar de los hechos, será sancionada con el máximo de la pena correspondiente a
la infracción cometida; 4.- La persona que ocasione un accidente de tránsito con un
vehículo sustraído, será sancionada con el máximo de las penas previstas para la
infracción cometida, aumentadas en la mitad, sin perjuicio de la acción penal a que
haya lugar por la sustracción del automotor. Art. 27 de la ley antes invocada,
establece: actúa con culpa la persona que infringe el deber objetivo de cuidado, que
personalmente le corresponde, produciendo un resultado dañoso. Esta conducta es
punible cuando se encuentra tipificada como infracción en este Código. El Art. 270 del
Reglamento General para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre,
Tránsito y Seguridad Vial, dice: En todo momento los conductores son responsables
de su seguridad, de la seguridad de los pasajeros y la del resto de usuarios viales. El
Art. 271 Ibídem dice: los conductores guiarán sus vehículos con la mayor precaución
y prudencia posible, respetando las órdenes y señales manuales del agente de tránsito
y en general toda señalización colocada en la vía pública. El autor Orlando
Valderrama, refiriéndose a la negligencia dice: es la desidia frente al cumplimiento
exacto de los propios deberes, por deficiencia de atención o de sensibilidad; mientras
que imprudencia, es la falta de juicio, sensatez y cuidado que una persona demuestra
en sus acciones. El Abogado Carlos Q. V., en su obra La Infracción de Tránsito en el
COIP dice: Las infracciones culposas de trá nsito se configuran por la falta de
prudencia, con el actuar negligente, con la ausencia de pericia y la inobservancia de
las normativas de tránsito vigentes y estas faltas o elementos constitutivos de la
infracción de tránsito hoy en la actualidad se las conoce como la vulneración del deber
objetivo de cuidado que todas las personas que hagan uso de la red vial del territorio
ecuatoriano deben tener. La infracción de tránsito es: el acontecimiento imprevisible
producto de las acciones u omisiones culposas por parte de los usuarios de la red vial
(conductores y peatones), tendientes a provocar un desvalor de la norma vulnerando el
deber objetivo de cuidado que les corresponde tener en el ámbito del transporte terres-
tre y que producto de este obrar la posición de garante que deben tener es desplazada
ocasionando así una consecuencia dañosa que es merecedora a una sanción. Cabe
puntualizar, que los accidentes de tránsito son de carácter culposo, pues los resultados
de estos no son queridos o esperados sino por falta de cuidado. La falta de diligencia
que tiene una persona en su conducta habitual puede producir un daño a terceros, al no
tener el cuidado debido, e infringir la ley, podemos concluir, que los accidentes de
tránsito se producen por culpa, ya sea por imprudencia, impericia o negligencia del
conductor o del peatón, es decir, de quienes utilizan la red vial. OCTAVO.- El Art.
453 del Código Orgánico Integral Penal, dice: “La prueba tiene como finalidad
llevara la o al juzgado?- al convencimiento de los hechos y circunstancias materia de
la infracción y la responsabilidad de la persona procesada”. El jurisconsulto Luís
Cueva Camón, en su obra Valoración Jurídica de la Prueba Penal, Tomo I, pg. 195,
dice; “La finalidad de la Prueba, es establecer la existencia del delito, identificar al
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delincuente, determinar el estado psicológico de éste, establecer la relación causal
entre delito y el sujeto activo de ese delito, señalar a los autores, cómplices y
encubridores y verificar la existencia de atenuantes o de agravantes o la inexistencia
del delito o la inocencia del procesado. En suma: descubrir la verdad material, real, del
problema sometido a juzgamiento”. NOVENO.- En la sustanciación de la presente
causa se ha observado las normas del debido proceso establecidos en la Constitución
de la República en los Arts. 75 y 76. La prueba practicada ha cumplido con los
principios de legalidad, autenticidad, y con la garantía probatoria de igualdad,
inmediación y contradicción procesal establecidos en el Art. 76 numeral 7 literales a,
b, c y h; Art. 168 numeral 6, y el Art. 169 de la norma constitucional invocada, la
prueba se enmarca en los principios de: oportunidad, libertad, pertinencia, exclusión e
igualdad conforme lo exige el Art. 454 del Código Orgánico Integral Penal. La
actividad probatoria, es la esencia misma del proceso penal y de la cual nace el
convencimiento de la culpabilidad más allá de la duda razonable; por ello, el Artículo
8.1., lit., f), de la Convención Americana de Derechos Humanos, prevé: “el derecho de
la defensa de interrogar testigos presentes en el tribunal y de obtener la
comparecencia, como testigos o peritos, de otras personas que puedan arrojar luz sobre
los hechos”. DÉCIMO. El Código Orgánico Integral Penal, en el Art. 22 dice: “Son
penalmente relevantes las acciones u omisiones que ponen en peligro o producen
resultados lesivos, descriptiblesy demostrable. No se podrá sancionar a una persona
por cuestiones de identidad, peligrosidad o características personales”. Sólo en la
medida que se cumplan estos presupuestos en su integridad, podemos hablar de delito
y de responsabilidad. La conducta humana, base de toda reacción jurídico penal, se
manifiesta en el mundo externo a través de acciones u omisiones que se materializan
en un resultado perceptible por los sentidos. La tipicidad, es la descripción de los
elementos de las conductas penalmente relevantes; por imperativo del principio de
legalidad, sólo los hechos tipificados en la ley penal por el legislador como delitos,
pueden ser considerados como tales; esa adecuación a la descripción de la norma o del
tipo, le corresponde exclusivamente al Juez. La culpabilidad, según Muñoz Conde, en
su obra Teoría General del Delito, Segunda Edición. Edit. TE- MIS. Bogotá-Colombia
2008, dice que: “...se basa en que el autor de la infracción penal, del tipo de injusto,
del hecho típico y antijurídico, tenga las facultades psíquicas y físicas mínimas
requeridas para poder ser motivado en sus actos por los mandatos normativos”, y es lo
que se conoce como la imputabi- lidad o capacidad de culpabilidad, capacidad que
está determinada por la madurez psíquica y por la facultad del sujeto para motivarse,
es decir, debe comportar un contenido cognitivo y volitivo que se traduce en el dolo o
culpa. La relación de causalidad, es quien ejecuta voluntariamente un acto punible será
responsable de él, e incurrirá en la pena señalada para la infracción resultante prevé el
Art. 34 de la norma legal antes invocada, coligiéndose entonces, que para que una
persona sea considerada responsable penalmente deberá ser imputable y actuar con
conocimiento de la antijuridicidad de su conducta. DECIMO PRIMERO.- En el caso
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que nos ocupa, analizada el acervo probatorio en forma conjunta y completa, a la luz
de los principios valorativos probatorios previstos en la ley. En lo objetivo, se llega al
convencimiento y conclusión fehaciente de la existencia material de la infracción de
tránsito, con los informes periciales de los peritos Fabián C. L., quien practicó el
reconocimiento técnico mecánico y avalúo de daños materiales del vehículo partici-
pante en el accidente de tránsito marca Kia, color blanco, de placas ABC 1234, y los
daños materiales de la motocicleta color negro de placas TVD9473, el informe pericial
del perito Edison Q. G., que practicó el reconocimiento del lugar del accidente de
tránsito, el informe pericial de las peritos Cecilia G. y Blanca M., quienes realizaron la
pericia de audio, video y afines de los Cds, emitido por la UNIANDES y por la
Farmacia Farmareds, con el informe médico legal de autopsia de quien en vida se
llamó Luis Emilio R.A., suscrito por el perito Dr. Robinson T., quien concluye la
muerte es violenta, producto de un accidente de tránsito; con el acta de levantamiento
de cadáver de quien en vida se llamó Luís Emilio R. A. En lo subjetivo, en relación a
la responsabilidad de la acusada Mónica Alexandra H. B., se llega al pleno
convencimiento y conclusión fehaciente de que se ha justificado conforme a derecho
la participación de la acusada Mónica Alexandra H. B., en el lamentable accidente de
tránsito, con los testimonios del perito Fabián P. T., quien indica que ha efectuado la
pericia de identidad humana, según imagen dubitada e indubitada, que se trata de la
señora Mónica Alexandra H. B., que es la misma persona, con el acta transaccional
suscrita entre la señora María del Mar L. T., la señora Beatriz Elizabeth A. M., madre
y representante legal del menor Johan Steven R. A., en la cláusula antecedentes indica
que la persona que conducía el vehículo marca Kia, color blanco, de placas ABC
1234, el día del accidente es la señora Mónica Alexandra H. B., con el informe pericial
del perito Edison Patricio Q., quien realizó el reconocimiento del lugar del accidente,
quien concluye que el participante (1) la señora María del Mar L. T. cede el derecho
preferente de vía e irrespeta la señal de tránsito de Pare, con el testimonio de la señora
Marcia C. quien reconoce a la persona de sexo femenino que se encuentra en la sala de
audiencias, quien se sacude los vidrios que tenía en la cara y cabello, a quien le dio un
vaso de agua y le prestó ayuda el día 9 de diciembre del 2019, a eso de las cinco de la
tarde, en la avenida Lizarzaburu y Joaquín Pinto de esta ciudad de Riobamba. Cabe
puntualizar que con la prueba de cargo y de descargo, practicada durante la audiencia
de juicio, la misma que consta en autos, se llega al convencimiento y conclusión
fehaciente de que se ha probado la existencia material de la infracción y la
responsabilidad penal de la acusada MARÍA DEL MAR L. T, toda vez que la prueba
es: veraz, concordante, unívoca, en tal virtud la ciudadana MARIA DEL MAR L. T.,
ha inobservado el deber objetivo de cuidado, ocasionando el accidente de tránsito
produciendo la muerte de quien en vida se llamó Luís Emiliano R.A., lesionando el
derecho a la vida; consecuentemente se encuentra probado el nexo causal que exige el
Art. 455 del Código Orgánico Integral Penal, esto es, se ha demostrado la existencia
material de la infracción, y la responsabilidad penal del acusado. Por lo expuesto
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ADMINISTRANDO JUSTICIA EN NOMBRE DEL PUEBLO SOBERANO DEL
ECUADOR, POR AUTORIDAD DE LA CONSTITUCIÓN Y DE LAS LEYES DE
LA REPÚBLICA, se dicta sentencia condenatoria declarando la culpabilidad de la
ciudadana MARIA DEL MAR L. T., de nacionalidad ecuatoriana, de estado civil
casada, de 46 años de edad, de instrucción superior, de ocupación Enfermera y para
médico, portadora de la cédula de ciudadanía número 1710131440, de ser autora del
delito culposo de tránsito tipificado y sancionado en el Art. 377 inciso primero del
Código Orgánico Integral Penal, se le impone la pena de UN AÑO, de privación de la
libertad, pena que deberá cumplir en el Centro de Privación de la Libertad de Personas
Adultas en conflicto con la Ley, de esta ciudad de Riobamba, sección Choferes,
debiendo descontarse el tiempo que ha permanecido privado de la libertad por esta
causa. La sentenciada queda sujeta a la pena accesoria prescrita en el Art. 56 Ibídem,
por un tiempo igual al de la condena. El suscrito Juez, dicta sentencia condenatoria en
contra de la ciudadana MARÍA DEL MAR L. T, imponiendo la pena de UN AÑO DE
PRIVACIÓN DE LA LIBERTAD, en calidad de autora del delito culposo de tránsito
tipificado y sancionado en el Art. 377 inciso primero del Código Orgánico Integral
Penal, la sentenciada MARÍA DEL MAR L. T., en la misma audiencia solicita la
suspensión condicional de la pena. Por lo que en observancia al principio de econo-
mía procesal, celeridad, simplificación y concentración se sustanció la audiencia oral,
pública y contradictoria de Suspensión Condicional de la Pena. La sentenciada M. A.,
por intermedio del abogado Rómulo S. dice: mi defendida fue sentenciada por el delito
culposo de tránsito tipificado y sancionado en el Art. 377 inciso primero del Código
Orgánico Integral Penal, a un año de privación de la libertad, es por ello que mi
defendida en atención a lo prescrito en el Art. 630 del Código Orgánico Integral Penal,
solicita la suspensión condicional de la pena, toda vez que reúne los requisitos de la
disposición legal antes invocada: 1.- La pena no puede ser superior a cinco años de
privación de la libertad, en el presente caso el delito acusado por Fiscalía y por el cual
fue sentenciada es de un año a tres años, 2.- No debe tener en curso otro juicio o
proceso o que haya sido beneficiado por otra alternativa en otra causa, de la
certificación oral emitida por el señor secretario de la Judicatura obtenida a través del
SATJE, justifico que mi defendida no tiene otra causa pendiente ni ha sido beneficiada
por otra salida alternativa; 3.- Antecedentes sociales, familiares y personales, con la
partida de nacimiento del adolescente Kevin Stev P. FL, del certificado de residencia
emitida por la Jefatura Política del cantón Riobamba, copia del contrato de prestación
de servicios suscrito entre mi defendida y la Cruz Roja de la ciudad de Ambato,
certificado de trabajo suscrito por la señora Coordinadora de Talento Humano de la
Cruz Roja de Tungurahua, certificado de estudio del adolescente Kevin Stev P. H.,
suscrito por la Dra. Paulina M., certificados de honorabilidad suscrito por el Dr. Jorge
P., Médico Andrea M., Dr. Byron S., con lo cual demuestro que no es necesario el
cumplimiento de la pena y que su conducta no es peligrosa; 4.- No procederá en los
delitos contra la integridad sexual o reproductiva, violencia contra la mujer o
- 158-
miembros del núcleo familiar, el presente caso se trata de un delito de tránsito, solicito
se acoja nuestro pedido y se le conceda la suspensión condicional de la pena, bajo las
condiciones que usted señor Juez fije, según determinadas el Art. 631 Ibídem. El Dr.
George Sotomayor Rodríguez, Agente Fiscal del cantón Riobamba, manifiesta: estoy
de acuerdo que se conceda la suspensión condicional de la pena, toda vez que la
peticionaria ha cumplido con los requisitos previstos en el Art. 630 del Código Or-
gánico Integral Penal, por lo que no es necesario que se cumpla con la finalidad de la
pena, por lo que Fiscalía no se opone a lo solicitado por la sentenciada, siempre que se
imponga condiciones observando los principios de necesidad y proporcionalidad. El
Art. 11, numeral 5 de la Constitución de la República del Ecuador, establece: en
materia de derechos y garantías constitucionales, las servidoras y servidores públicos,
administrativos o judiciales, deberán aplicar la norma y la interpretación que más
favorezca su efectiva vigencia. El Art. 75 de la norma constitucional invocada,
garantiza el acceso gratuito a la justicia y la tutela efectiva, imparcial y expedita de sus
derechos y garantías, el Art. 82 del cuerpo constitucional invocada, garantiza la
seguridad jurídica, que es el respeto y cumplimiento a la Constitución y a la existencia
de normas jurídicas previas, claras y a los procedimientos establecidos”. Es lógico
pensar que si no se observa lo que dispone la Constitución y la ley, se viola el
principio de seguridad jurídica, que debe entenderse como la certeza de todo
ciudadano de que los hechos se desarrollarán de una manera determinada en virtud del
mandato de las leyes que rigen un país; mientras que el Art. 77 numeral 11, del
Código constitucional, establece: la jueza o juez aplicará de forma prioritaria
sanciones y medidas cautelares alternativas a la privación de la libertad contempladas
en la ley. Las sanciones alternativas se aplicarán de acuerdo con las circunstancias, la
personalidad de la persona infractora y las exigencias de reinserción social de la
persona sentenciada. En la especie que nos ocupa, la peticionaria fue sentenciada a un
año de privación de la libertad, por el delito culposo de tránsito tipificado y
sancionado en el Art. 377 inciso primero del Código Orgánico Integral Penal, el
mismo que no es un delito contra la integridad sexual y reproductiva, ni de violencia
contra la mujer o miembros del núcleo familiar. Respecto a la suspensión condicional
de la pena, es necesario puntualizar que el legislador reformó todo el sistema punitivo,
no solo unificando la pena privativa de la libertad, sino también poniendo de lege lata
innovaciones en el sistema punitivo o sistema de sanciones, esta tendencia apunta a
una descriminalización, cuya finalidad es la rehabilitación social integral del
sentenciado, tomando como referencia los efectos perniciosos o gravosos de la
personalidad de las personas sentenciadas, que se deriva de la prisionización o
encierro. A esta pena condicional se la define como una sanción punitiva, por la cual
el condenado es obligado a realizar determinadas actividades en beneficio de la
colectividad, y que se orienta a una mayor integración del sentenciado para con la
sociedad, pues mediante ella asume los costos gravosos de su infracción y promueve
su reinserción a la sociedad y a su rehabilitación integral, convirtiéndole en ente
- 159-
productivo para la sociedad. Analizada la prueba en su conjunto a la luz de los
principios valora tivos de ley, se llega al convencimiento y conclusión fehaciente de
que se ha justificado los requisitos del Art. 630 del Código Orgánico Integral Penal;
tanto más que el derecho penal tiene como finalidad no solo el encierro de una persona
sino la rehabilitación, para lo cual ha establecido medidas, mecanismos, reglas,
condiciones alternativas de la privación de la libertad, tendientes a que los
sentenciados paguen su culpa realizando cierto tipo de actividades en beneficio de la
sociedad y garantizando el derecho de la víctima a la reparación integral del daño
causado. Por lo expuesto SE RESUELVE ACEPTAR LA SUSPENSIÓN
CONDICIONAL DE LA PENA, por el tiempo de UN AÑO, a favor de la
sentenciada MARÍA DEL MAR L.T., bajo las condiciones previstas en los numerales
1, 3, 5, 6, 8, 9, 10 del Art. 631 del Código Orgánico Integral Penal, esto es; 1- La
sentenciada Mónica Alexan- dra H. B. debe tener la residencia en la casa situada en la
calle Oswaldo Gua- yasamin y Joaquín Pinto de esta ciudad de Riobamba; 3.-
Prohibición de la sentenciada Mónica Alexandra H B, de ausentarse del país, para lo
cual oficíese al señor Director Nacional de Migración y Extranjería; 5.- La sentenciada
Mónica Alexandra H. B., debe seguir laborando en la Cruz Roja en la ciudad de
Ambato, debiendo informar cualquier cambio al Juez de Garantías Penitenciarias del
cantón Riobamba; 6.- La sentenciada Mónica Alexandra H. B, debe asistir a cursos de
capacitación que organice el Sindicato de Choferes Profesionales de Chimborazo,
durante treinta días, y recibir curso de capacitación en conducción; 8.- La sentenciada
Mónica Alexandra H. B debe presentarse periódicamente el primer día de cada mes,
en horas hábiles en la oficina del Dr. George Sotomayor Rodríguez, Agente Fiscal del
cantón Rio- bamba, siendo su primera presentación el día 1 de agosto del 2019; 9.- La
sentenciada Mónica Alexandra H. B., no debe ser reincidente; 10.- La sentenciada
Mónica Alexandra H. B., no debe tener otra instrucción fiscal por un nuevo delito
durante el tiempo que dure la suspensión condicional de la pena. Si incumple
cualquiera de estas condiciones impuestas o transgreda el plazo pactado, la o el Juez
de Garantías Penitenciarias ordenará inmediatamente la ejecución de la pena privativa
de la libertad. Conforme el Art. 632 del Código Orgánico Integral Penal, el señor Juez
de Garantías Penitenciarias del cantón Riobamba, será el encargado del control del
cumplimiento de las condiciones impuestas, para el efecto remítase copia de este auto
resolutorio a la sala de sorteos de la Unidad Judicial Penal del cantón Riobamba, a fin
de que se radique su competencia. NOTIFÍQUESE.
f:JUEZ
5.59. Negativa de recurso de ampliación y aclaración, por parte de la sala de

lo penal de la Corte Provincial de Justicia de Chimborazo- Riobamba.
REPÚBLICA DEL ECUADOR FUNCIÓN JUDICIAL
Juicio No: 06282201700263
Casillero Judicial No: 82 Casillero Judicial Electrónico No: 0603004367 Fecha de
- 160-
Notificación: 12 de septiembre de 2017 A: FISCALÍA DE CHIMBORAZO
Dr/Ab: SILVANA O. V. Y.
SALA ESPECIALIZADA DE LO PENAL
VISTOS: El sentenciado CARLOS ALBERTO C. A., dentro del término
correspondiente solicita la aclaración y ampliación de la sentencia dictada el día lunes
14 de agosto del 2017, a las 14h53, según escrito de fs. 29 del expediente de segunda
instancia, en el cual manifiesta: “...solicito se dignen aclarar y ampliar la sentencia
emitida dentro de la presente causa, ya que la misma carece de seguridad jurídica y
motivación, se me amplíe en el sentido de que se acepta en parte mi recurso de
apelación de la sentencia emitida por la jueza de primera instancia, sin tomar en
consideración que el avalúo y la ampliación del reconocimiento técnico mecánico del
vehículo de propiedad del señor NELSON OSWALDO S. C., no concuerdan ni tiene
relación con las facturas sobrevaloradas que presenta la parte ofendida existiendo mala
fe, y la intención de perjudicarme en mis intereses, esto es el técnico mecánico y la
ampliación se ratifica en el valor de mil dólares americanos, y las facturas tienen un
excedente no razonable, puntos que no han sido observados en la sentencia emitida
por la Sala, motivo por el cual solicito que se amplíe y aclare la sentencia dentro de la
presente causa...”. Se ha corrido traslado a los sujetos procesales y dentro del término
concedido el acusador particular NELSON OSWALDO S. C., da contestación a este
escrito manifestando en lo principal “...Dando contestación a la providencia de fecha
31 de agosto del 2017, las 1 lh05, debo manifestar su señoría, que la sentencia de
fecha lunes 14 de agosto del 2017, las 14h53, ha sido emitida en base a lo que
establece el Art. 76 numeral 7 literal 1), esto es, la suficiente motivación que debe
contener el fallo judicial para que tenga validez procesal, de igual forma se ha
respetado la seguridad jurídica por cuanto se ha aplicado debidamente la Constitución
de la República del Ecuador así como normas afines a este tipo de procedi-
mientos...Por lo tanto su señoría, dígnese RECHAZAR este mal interpuesto recurso de
ampliación y aclaración debido a que no tiene lógica ni fundamento legal, así mismo
solicito, se conmine al Sr. CEDEÑO AGUIRRE C. A., así como también a su abogado
patrocinador actúen de conformidad a lo que establece el Art. 26 y TI del Código
Orgánico de la Función Judicial...”. Siendo el estado de la causa el de resolver este
Recurso Horizontal de aclaración y ampliación, se realizan las siguientes
consideraciones: PRIMERO.- Esta Sala es competente para conocer y resolver la
presente causa en razón de la materia. SEGUNDO.- De acuerdo con lo que dispone el
Art. 100 del Código Orgánico General de Procesos, que es norma supletoria al Código
Orgánico Integral Penal: “Inmutabilidad de la sentencia. Pronunciada y notificada la
sentencia, cesará la competencia de la o del juzgador respecto a la cuestión decidida y
no la podrá modificar en parte alguna, aunque se presenten nuevas pruebas. Podrá, sin
embargo, aclararla o ampliarla a petición de parte, dentro del término concedido para
- 161-
el efecto. Los errores de escritura, como de nombres, de citas legales, de cálculo o
puramente numéricos podrán ser corregidos, de oficio o a petición de parte, aun
durante la ejecución de la sentencia, sin que en caso alguno se modifique el sentido de
la resolución”; lo cual tiene concordancia con lo establecido en el Art. 253 Ibídem:
“Aclaración y amplia-
ción.- La aclaración tendrá lugar en caso de sentencia oscura. La ampliación
procederá cuando no se haya resuelto alguno de los puntos controvertidos o se haya
omitido decidir sobre frutos, intereses o costas”. En el presente caso la sentencia de
fecha lunes 14 de agosto del 2017, a las 14h53, dictada por esta Sala es totalmente
clara, completa y entendible para quien dé lectura de todos sus considerandos, en
donde se establece los fundamentos por los cuales esta Sala dicta dicha sentencia,
aceptando parcialmente el recurso de apelación interpuesto por el procesado C. A.
CEDEÑO AGUIRRE y en consecuencia se confirma la sentencia dictada por la señora
Jueza de la Unidad Judicial Penal con sede en el cantón Riobamba, provincia de
Chimborazo, Dra. Mónica T. A., pero se la reforma en cuanto al rubro correspondiente
al LUCRO CESANTE, esto es, los OCHOCIENTOS DOLARES ($ 800, oo ), el que
se lo elimina por no haberse comprobado conforme a derecho. Expresando en forma
totalmente clara y determinante cuál es el motivo de la aceptación parcial del recurso
de apelación interpuesto por el procesado. Por lo que el recurrente al interponer su
recurso horizontal de aclaración y ampliación, lo hace sin ningún fundamento legal.
En tal virtud, esta Sala al resolver la materia sometida a debate, lo ha hecho en forma
motivada, precisa y estableciendo el grado de responsabilidad y de culpabilidad del
recurrente, por lo que se niega la aclaración y ampliación solicitada por CARLOS
ALBERTO C. A, por anti técnica y carente de fundamento legal, ya que inclusive no
se especifica si lo que pide, es una aclaración o una ampliación, que son dos cosas
totalmente diferentes.- Notifíquese.
f: JUECES PROVINCIALES
Lo que comunico a usted para los fines de ley. LEONOR ALICIA M. R.
SECRETARIA
5.60. Resolución para vigilar el cumplimiento de condiciones en suspensión
de la pena
FUNCIÓN JUDICIAL
de 2018
A: SOTOMAYOR RODRÍGUEZ GEORGE ERMEL
Dr / Ab: GEORGE ERMEL SOTOMAYOR RODRÍGUEZ
- 162-
En el Juicio No, 06282201801017, hay lo siguiente:
Riobamba, lunes 25 de junio del 2018, las 14h27, VISTOS: Avoco conocimiento
de la presente causa, en mi calidad de Juez titular de la Judicatura, designado mediante
acción de personal N° 7793-DNP, de fecha 21 de mayo del 2013, suscrito por la
señora Directora General del Consejo de la Judicatura Abg. Doris G. C., puesto que ha
sido la causa a mi despacho en esta fecha por parte del señor secretario de esta
Judicatura, en lo principal vista la petición del señor Juez Dr. Franklin O. V. de la
Unidad Judicial Penal de Riobamba, provincia de Chimborazo. Mediante el cual
solicita que se vigile el cumplimiento de las condiciones impuestas a la suspensión
condicional de la pena impuesta al ciudadano Miguel Lauriano S. S., en resolución de
fecha 13 de junio del 2018, las 091146, la misma que han sido en legal y debida forma
notificado los sujetos procesales y que la sentencia se encuentra ejecutoriada por el
ministerio de la Ley; en tal virtud y en cumplimiento a lo solicitado y como Juez de
Garantías Penitenciarias y en base del Art. 230 del Código Orgánico de la Función
Judicial, Art. 632 del Código Orgánico Integral Penal, en concordancia con el Art. 21
de la Ley Orgánica de Garantías Jurisdiccionales y Control Constitucional, se dispone:
1).- Residir en un lugar o domicilio determinado e informar cualquier cambio del
mismo al suscrito Juez. 2).- No salir fuera del país, para lo que se oficiará al señor Jefe
de Migración de Chimborazo, a fin de que se registre la prohibición de salida del país
del ciudadano Miguel Lauriano S.S. 3).- Mediante cualquier medio legal el ciudadano
Miguel Lauriano S. S. justifique tener o ejercer un trabajo, profesión, oficio o empleo.
4).- Que se cumpla con el pago establecido en el numeral 4 de las condiciones de la
suspensión condicional de la pena, la misma que se le recuerda es máximo hasta el día
08 de septiembre del 2018. 5).- Oficíese al señor Fiscal Dr. George Sotomayor
Rodríguez del cantón Riobamba a que por intermedio de Secretaría, informe si el
ciudadano Miguel Lauriano S.S., se encuentra cumpliendo con las presentaciones
periódicas consistentes en los primeros días viernes de cada mes, en razón de que se
encuentra con una suspensión condicional de la pena impuesta por el señor Juez Dr.
Franklin O. V. de esta Unidad Judicial Penal, durante dos años y tres meses tiempo de
la suspensión de la pena. 6).- No ser reincidente. 7).- No tener Instrucción Fiscal por
un nuevo delito. Medidas impuestas que de ser necesario serán verificadas
objetivamente por el suscrito Juez para el fiel cumplimiento de las mismas.- Cúmplase
y notifíquese.
f: JOSÉ MARCELO A. C., JUEZ
Lo que comunico a usted para los fines de ley. ESTRELLA INCA FERNANDO
PATRICIO SECRETARIO
5.61. Escrito de impugnación por sanción de contravención por velocidad
fuera del rango moderado.
- 163-
SEÑOR JUEZ DE LA UNIDAD JUDICIAL DE TRÁNSITO CON SEDE
EN EL CANTÓN AMBATO.
ANGEL SEGUNDO A. N. ecuatoriano, mayor de edad, de estado civil casado,
domiciliado en la ciudad de Riobamba y de paso por la ciudad de Am- bato, en mi
calidad de propietario del vehículo marca FORD, de placas HBO- 1021 color blanco,
dentro del proceso de contravención número 1777012; ante usted comparezco y
solicito:
De la notificación la Dirección de Tránsito, Transporte y Movilidad GAD- MA,
por contravención que adjunto, vendrá a su conocimiento que con fecha 12 de enero
del 2016; fue detectado por el sistema de foto radar, una presunta infracción cometida
por el vehículo de mi propiedad, marca FORD, de placas HB0-1021, por exceso de
velocidad fuera del rango moderado; sin embargo, del historial de notificaciones se
puede evidenciar que la Dirección de Tránsito Transporte y Movilidad GADMA,
determina en su historial de notificaciones que se han realizado tres llamadas
telefónicas al número 032640500 estableciéndose en la acción de la llamada "llamada
con tono de ocupado"; cuando mi número telefónico es el 0000000, para lo cual
adjunto recibo de pago a la Corporación Nacional de Telecomunicaciones CNT, y de
igual forma se hace constar que se me ha notificado con fecha 2016-01-14 10:36:07 al
correo xxxxxxxxxxxxx(5)hotmail.com, cuando mi correo electrónico es
xxxxxxxxxx^gmail.com; por lo tanto la Dirección de Tránsito, Transporte y Movilidad
GADMA, no cumplió con la notificación respectiva conforme a la Ley, y por este
motivo hasta la presente fecha no se me ha realizado notificación alguna con el fin de
informarme sobre la presunta contravención, por la cual se pretende sancionarme, cabe
indicar que el instrumento telefónico de mi domicilio no ha registrado ningún tipo de
mensaje de voz grabado sobre la supuesta infracción, por lo que no se ha cumplido
con esta diligencia de trascendental importancia, puesto que la falta de notificación
violenta mi legítimo derecho a la defensa, consagrado en el Art. 76 numeral 7 literal a)
de la Constitución de la República.
Debo indicar además señor Juez, que de acuerdo al Art. 416 del Código Orgánico
Integral Penal, la acción penal se extingue por varias causas entre ellas la prescripción
y el Art. 417 ibídem, al referirse a la prescripción del ejercicio de la acción, en su
numeral 6 determina que el ejercicio de la acción prescribirá en tres meses, contados
desde que la infracción se comete. Cabe indicar que la falta de notificación descrita en
el párrafo anterior, invalida cualquier proceso que se hubiere podido iniciar al
respecto, por haberse violado un derecho constitucional reconocido.
- 164-
Con estos antecedentes solicito de la manera más comedida se declare extinguida
la acción penal por haber prescrito el ejercicio de la misma y a consecuencia se deje
sin efecto el acto administrativo con el cual se me impone la multa determinada en la
boleta de citación número 1777012; por haberse violado el debido proceso y la
legítima defensa que me corresponde y me garantiza la Constitución de la República;
subsidiariamente se declare la prescripción de la acción conforme lo establece el Art.
417 del COIP, por haber fenecido el plazo determinado en dicha disposición.
Notificaciones que me correspondan las recibiré en el correo electrónico
xxxxxxx(®yahoo.com, perteneciente a mi Abg. Ciro Á. C., profesional del derecho a
quien autorizo suscribir cuanto escrito sea necesario en defensa de mis intereses en la
presente causa.
Dígnese proveer en consecuencia.
Firmo con mi Abogado patrocinador.
ANGEL S. A. N.
C.C.
5.62. Declaración de prescripción del ejercicio de la acción penal de tránsito
derivada de la contravención electrónica
Juicio No: 18461201701704G
Casillero Judicial Electrónico No: 0602924458 Fecha de Notificación: 04 de mayo
de 2017 A: LUIS RAMIRO A. S.
Dr / Ab: CIRO DAVID A. C.
UNIDAD JUDICIAL DE TRÁNSITO CON SEDE EN EL CANTÓN AMBATO
En el Juicio Especial No. 18461201701704G, hay lo siguiente:
VISTOS: 1.- Atento la razón sentada por la secretaria de este Juzgado y conforme
la petición presentada se dispone: PRIMERO.- Antecedentes.- Con fecha 20 de julio
del 2015 las 15H20:58 por medio del dispositivo fotosensor ubicado en la Avenida
Manuela Sáenz de esta ciudad de Ambato provincia de Tungurahua, se ha detectado
la infracción electrónica N° 663356, por exceder el límite de velocidad dentro del
rango moderado al vehículo de placas HBH 5778. SEGUNDA.- Conforme la petición
realizada por el compareciente señor LUIS RAMIRO A. S. comparece y solicita que
por la falta de notificación realizada se declare la prescripción del ejercicio de la
acción penal, por lo expuesto de conformidad con lo dispuesto por el Art. 417
numeral 6 del Códi
- 165-
go Orgánico Integral Penal el mismo que en su parte pertinente prescribe “En el caso
de contravenciones, el ejercicio de la acción prescribirá en tres meses, contados
desde que la infracción se comete...."Es decir que la Municipalidad tenía tres meses
para notificar la contravención a fin de que el citado pueda hacer uso a su derecho a la
legitima defensa, respetándose las garantías básicas del Debido Proceso constantes en
la Constitución en su artículo 76 numeral 7 al igual que garantizándose la Seguridad
Jurídica establecida en la misma Carta Magna en su artículo 82, sin embargo de esto
y hasta la actualidad no se ha notificado en forma correcta al presunto contraventor
con la infracción detectada y para esto se ha justificado con la boleta de citación que
se adjunta al expediente, documento que es remitido por la Dirección de
Tránsito,Transporte y Movilidad de la Municipalidad de Ambato, es decir que desde
el cometimien- to de la infracción hasta la fecha del oficio antes referido han
trascurrido seiscientos cuarenta y siete días sin que se haya citado o notificado al
compareciente, excediéndose el tiempo prescrito en el artículo 417 numeral 6 del
Código Orgánico Integral Penal, razón por la cual se DECLARA PRESCRITO EL
EJERCICIO DE LA ACCIÓN PENAL DE TRÁNSITO DERIVADA DE LA
CONTRAVENCIÓN ELECTRÓNICA No. 663356 emitida en contra del señor LUIS
RAMIRO A. S., con cédula de ciudadanía No. 0000000000, dejándose sin efecto la
boleta de citación electrónica No. 663356; debiendo remitirse atentas comunicaciones
a las autoridades pertinentes haciéndoles conocer de este particular. Hecho esto se
dispone el archivo de la presente causa.- NOTIFÍQUESE Y CÚMPLASE.-
f: FABIÁN RICARDO F. P., JUEZ
JUAN CARLOS G. F.
SECRETARIO
CAPÍTULO VI
CRITERIOS SOBRE INTELIGENCIA DE LA LEY EN MATERIA DE

TRÁNSITO POR PARTE DE LA CORTE NACIONAL DE JUSTICIA
6.1. Sobre la aplicación o no de atenuantes en la contravención de tránsito,
conducir en estado de embriaguez.
CONSULTA.- Se considerará que dentro de las contravenciones de tránsito
establecidas en el artículo 385 del Código Orgánico Integral Penal, cabría aplicar las
atenuantes tipificadas en los artículos 45 y 46 del COIP y rebajar un tercio de la pena
privativa de libertad conforme lo determina el artículo 44 del COIP, es decir de tres
días a dos días, de 5 días a 3 días, de 15 días a 10 días y de 30 días a 20 días de pena
privativa de libertad.
CONTESTACIÓN.-
El artículo 385 del COIP, determina:
Conducción de vehículo en estado de embriaguez, la persona que conduzca un
vehículo en estado de embriaguez, será sancionada de acuerdo con la siguiente
escala:
1. Si el nivel de alcohol por litro de sangre es de 0.3 a 0.8 gramos, se aplicará
multa de un salario básico unificado del trabajador en general, pérdida de
cinco puntos en su licencia de conducir y cinco días de privación de libertad.
2. Si el nivel de alcohol por litro de sangre es mayor de 0.8 hasta 1.2 gramos, se
aplicará multa, de dos salarios básicos unificados del trabajador en general,
pérdida de diez puntos en su licencia de conducir y quince días de privación
de libertad.
3. Si el nivel de alcohol por litro de sangre supera 1.2 gramos, se aplicará multa
de tres salarios básicos unificados del trabajador en general, la suspensión de
la licencia por sesenta días y treinta días de privación de libertad.
Para las o los conductores de vehículos de transporte público, liviano o pesado,
comercial o de carga, la tolerancia del consumo de cualquier sustancia
estupefaciente, psicotrópica o preparado que las contengan es cero, y un nivel
máximo de alcohol de 0.1 gramos por cada litro de sangre. En caso de exceder dicho
límite, la sanción para el responsable será, pérdida de treinta puntos en su licencia
de conducir y pena privativa de libertad, de noventa, días.
Además, en todos estos casos, como medida preventiva se aprehenderá, el
- 167-
vehículo por veinticuatro horas.
En materia contravencional de tránsito, cabe un régimen especial de agravantes,
las mismas que están reguladas en el artículo 374 del COIP.
Agravantes de la infracción de tránsito. Para la imposición de la pena, en las
infracciones de tránsito, se considerarán las siguientes circunstancias:
1. La persona que conduzca un vehículo a motor con licencia de conducir
caducada, suspendida, temporal o definitivamente y cause una infracción de
tránsito, será sancionada con el máximo de la pena correspondiente a la
infracción cometida.
2. La persona que sin estar legalmente autorizada para conducir vehículos a motor
o haciendo uso de una licencia de conducir de categoría y tipo inferior a la
necesaria, según las características del vehículo, incurra en una infracción de
tránsito, será sancionada con el máximo de la pena correspondiente a la
3. La persona que ocasione un accidente de tránsito y huya del lugar de los
hechos, será sancionada con el máximo de la pena correspondiente a la
4. La persona que ocasione un accidente de tránsito con un vehículo sustraído,
será sancionada con el máximo de las penas previstas para la infracción
cometida, aumentada en la mitad, sin perjuicio de la acción penal a que haya
lugar por la sustracción del automotor.
5. Ahora bien, por sobre las reglas para la imposición del régimen de atenuantes,
el COIP es claro en determinar que éstas son circunstancias de la infracción,
entendemos que las infracciones se dividen en delitos y contravenciones de
conformidad con el artículo 19 ibídem, de ahí que el régimen de atenuantes es
aplicable para en materia contravencional.
Art. 44.- Mecanismos de aplicación de atenuantes y agravantes.- Para la
imposición de la pena se considerarán las atenuantes y agravantes previstas en este
Código. No constituyen circunstancias atenuantes los elementos que integran la
respectiva figura delictiva.
Si existen al menos dos circunstancias atenuantes de la pena se impondrá el
mínimo previsto en el tipo penal, reducido en un tercio siempre que no existan
agravantes no constitutivas o modificatorias de la infracción.
Si existe al menos una circunstancia agravante no constitutiva o modificatoria de
la infracción, se impondrá la pena máxima prevista en el tipo penal, aumentada en un
tercio.
Art. 45.- Circunstancias atenuantes de la infracción.- Son circunstancias
- 168 -
atenuantes de la infracción penal:
1. Cometer infracciones penales contra la propiedad sin violencia, bajo la
influencia de circunstancias económicas apremiantes.
2. Actuar la persona infractora por temor intenso o bajo violencia.
3. Intentar, en forma voluntaria anular o disminuir las consecuencias de la
infracción o brindar auxilio y ayuda inmediata a la víctima por parte de la
persona infractora.
4. Reparar de forma voluntaria el daño o indemnizar integralmente a la víctima.
5. Presentarse en forma voluntaria a las autoridades de justicia, pudiendo haber
eludido la acción por fuga u ocultamiento.
6. Colaborar eficazmente con las autoridades en la investigación de la infracción.
Art. 46.- Atenuante trascendental.- A la persona procesada que suministre datos o
informaciones precisas, verdaderas, comprobables y relevantes para la investigación,
se le impondrá un tercio de la pena que le corresponda, siempre que no existan
Entendemos que el derecho contravencional es especial, en éste, por su propia
naturaleza, se destierran y se ponen límites a figuras e instituciones que en materia
delictual se encuentran plenamente desarrolladas, ya sea en lo sustantivo como en lo
adjetivo (en lo sustantivo por ejemplo existe un estrecho margen para determinar la
culpabilidad). En ese sentido, parte de la doctrina se ha inclinado por desconocer para
la materia contravencional el régimen de atenuantes y agravantes, mas nuestro sistema
penal, como hemos notado, es expreso en asumir una posición contraria, y lo
reconoce, incluso, como ya hemos anotado, en materia de tránsito hay un régimen
especial para las agravantes, de ahí que adentrarnos en esta discusión nos parece
innecesario.
El artículo 385 del COIP, sanciona a quien es sorprendido conduciendo en estado
de embriaguez. Creemos que para que se dé este ilícito no existiría otro escenario que
no sea la flagrancia; creemos también que por la naturaleza de esta infracción, muy
difícilmente, sería aplicable alguna de las circunstancias atenuantes contempladas en
el COIP (conducir en estado de embriaguez, ¿bajo la influencia de circunstancias
económicas apremiantes? ¿Por temor intenso o bajo violencia? ¿Auxiliar a qué
víctima? ¿Reparar qué daño?, etc.). Empero de lo dicho, conforme al caso concreto, en
razón de la consulta, será la o el juez
quien determine la aplicación del régimen de atenuantes, tomando en cuenta siempre
la proporcionalidad, que está reflejada en la norma y evitando la impunidad.
Recalcamos que conducir en estado de embriaguez no es una circunstancia
agravante especial en materia de tránsito, de ahí, que la regla determinada en el Art.
44 del COIP.
CONCLUSIÓN
No observamos un posible escenario práctico para que opérenlas circunstancias
atenuantes en las contravenciones de tránsito por conducir en estado de embriaguez,
empero se debe estar al caso en concreto, y de existirías son aplicables.______
____ ________
6.2. Sobre la inaplicabilidad de la atenuante trascendental por haberse
configurado la agravante del numeral 5 del artículo 47.
CONSULTA.
Se debe indicar que en la práctica el investigador solicita al investigado o
procesado que brinde información sobre más personas que estén vinculadas con el
delito, para que así se haga merecedor de la atenuante trascendental; una vez brindada
la información, la Fiscalía vincula a esta nueva persona con el proceso; esta situación
impide o limita a los jueces la aplicación de la atenuante trascendental, puesto que se
habría configurado la agravante del numeral 5 del artículo 47 del COIP, esto es
cometer la infracción con participación de dos o más personas.
CONTESTACIÓN.-
Como hemos visto , el artículo 44 del COIP, trae los mecanismos de aplicación de
atenuantes y agravantes, y determina, entre otras cosas, que si existen al menos dos
circunstancias atenuantes de la pena, se impondrá el mínimo previsto en el tipo penal,
reducido en un tercio, siempre que no existan agravantes constitutivas o
modificatorias de la infracción. El artículo 45 del COIP, da el catálogo de
circunstancias atenuantes de la infracción. El artículo 47 del COIP, determina cuáles
son las circunstancias agravantes de la infracción, el numeral 5 dice, “...cometer la
infracción con participación de dos o más personas”.
En cambio el artículo 46 del COIP, regula la atenuante trascendental, que resulta
ser especial, y determina que la persona procesada que suministre datos o
informaciones precisas, verdaderas, comparables y relevantes para la investigación,
será beneficiada por la administración de justicia, y se le impondrá un tercio de la
pena que le corresponda, siempre que no existan agra
- 170 -
vantes no constitutivas o modificatorias de la infracción. No es necesario que para que
este régimen pueda ser aplicable, sea necesaria la existencia de alguna otra
circunstancia que no fuere el suministro de datos o informaciones.
La aplicación de la atenuante trascendental es especial, y es excluyente de la
circunstancia agravante determinada en el numeral 5 del artículo 47 del COIP, puesto
que, en el caso concreto, el procesado que suministre información precisa y verdadera
sobre la investigación, y que de ella se logre el procesamiento y posterior
enjuiciamiento de dos o más personas, no podrá verse beneficiado de la rebaja a la que
hace relación el artículo 46 ibídem, pues la infracción se habría cometido entre dos o
más personas, situación que comprometería el sentido mismo de la norma que regula a
la atenuante trascendental y sería un obstáculo para el suministro de la información
con el fin de llegar a la verdad de los hechos y procurar justicia, fin último del proceso
penal.
CONCLUSIÓN.
La aplicación de la atenuante trascendental es especial, y su aplicación es
excluyente de la circunstancia agravante determinada en el numeral 5 del artículo 47
del COIP.
6.3. Duda por sobre cuál es la pena en abstracto que debe ser tomada en
cuenta para la aplicación de agravantes en el tipo penal de tránsito
lesiones, sin ingesta de licor, artículo 379 COIP.-
CONSULTA.-
En un proceso de tránsito que tenga como consecuencia lesiones en las personas y
que el conductor no haya estado ebrio, artículo 379 del COIP ¿cuál sería la pena en
abstracto que se debe tomar en cuenta al momento de aplicar agravantes?
CONTESTACIÓN. -
El primer inciso del artículo 379 del COIP, dispone: "Lesiones causadas por
accidente de tránsito.- En los delitos de tránsito que tengan como resultado lesiones a
las personas, se aplicarán las sanciones previstas en el artículo 152 reducidos en un
cuarto de la pena mínima prevista en cada caso”.
A su vez el artículo 152 ibídem determina:
Art. 152.- Lesiones. - La persona que lesione a otra será sancionada de acuerdo
con las siguientes reglas:
1, Si como resultado de las lesiones se produce en la víctima un daño, enfermedad
o incapacidad de cuatro a ocho días, será sancionada con pena privativa de
libertad de treinta a sesenta días.
2. Si produce a la víctima un daño, incapacidad o enfermedad de nueve a treinta
días, será sancionada con pena privativa de libertad de dos meses a un año.
3. Si produce a la víctima un daño incapacidad o enfermedad de treinta y uno a
noventa días, será sancionada con pena privativa de libertad de uno a tres
años.
4. Si produce a la víctima una grave enfermedad o una disminución de sus facul-
tades físicas o mentales o una incapacidad o enfermedad, que no siendo
permanente, supere los noventa días, será sancionada con pena privativa de
libertad de tres a cinco años.
5. Si produce a la víctima enajenación mental, pérdida de un sentido o de la
facultad de habla, inutilidad para el trabajo, incapacidad permanente, pérdida
o inutilización de algún órgano o alguna grave enfermedad transmisible e
incurable, será sancionada con pena privativa de libertad de cinco a siete
años.
Si la lesión se produce durante concentraciones masivas, tumulto, conmoción
popular, evento deportivo o calamidad pública, será sancionada con el máximo de la
pena privativa de libertad prevista para cada caso, aumentada en un tercio.
La lesión causada por infringir un deber objetivo de cuidado, en cualquiera de los
casos anteriores, será sancionada con pena privativa de libertad de un cuarto de la
pena mínima prevista en cada caso.
Para la determinación de la infracción del deber objetivo del cuidado se
considerará lo previsto en el Art. 146.
Art. 44.- Mecanismos de aplicación de atenuantes y agravantes.- Para la
imposición de la pena se considerarán las atenuantes y las agravantes previs tas en este
Código. No constituyen circunstancias atenuantes ni agravantes los elementos que
integran la respectiva figura delictiva.
Si existen al menos dos circunstancias atenuantes de la pena se impondrá el
mínimo previsto en el tipo penal, reducido en un tercio, siempre que no existan
Si existe al menos una circunstancia agravante no constitutiva o modificatoria de
la infracción, se impondrá la pena máxima prevista en el tipo penal, aumentada en un
tercio.
Tenemos entonces que en nuestro sistema penal, para la aplicación de atenuantes y
agravantes se debe partir de la pena en abstracto, es decir de aquella determinada en
cada tipo penal. La pena en abstracto para el caso de delito de tránsito lesiones,
constante en el primer inciso del Art. 379 del COIP, es la prevista en el artículo 152
ibídem, reducidas en un cuarto de la pena mínima, tal como lo determina
expresamente la ley; y, para el caso de la consulta, de esta base partimos para la
- 172-
aplicación del régimen de agravantes.
Si por el contrario en el caso de delitos de tránsito lesiones sin ingesta de alcohol,
para aplicar el régimen de agravantes, partiríamos de la pena máxima determinada en
el artículo 152, estaríamos imponiendo a una persona una pena por un delito de
lesiones dolosas, infracción que no cometió, puesto que ha sido encontrada culpable
del delito de lesiones CULPOSAS ocasionadas por un accidente de tránsito.
Reconocer aquello resulta transversal para esta interpretación, pues se sustenta en la
proporcionalidad, que a su vez está dada en razón de la lesividad de la conducta.
CONCLUSIÓN.-
La pena en abstracto para el caso de delito de tránsito lesiones, constante en el
primer inciso del Art. 379 del COIP, son las previstas en el artículo 152 ibídem,
reducidas en un cuarto de la pena mínima, tal como lo determina expresamente la ley,
y de ahí aplicamos el régimen de agravantes.§§§§§§§§
6.4. Sobre el cálculo de la multa en el régimen de atenuantes y agravantes.
CONSULTA.-
Se consulta por sobre el cálculo de las multas en el que si es que éstas po drían ser
rebajadas o aumentadas en la misma proporción que la pena privativa de libertad.
CONTESTACIÓN. -
Como habíamos manifestado en el preámbulo de este trabajo, en nuestro
ordenamiento jurídico la legalidad resulta ser integrante del debido proceso. Una de
las aristas de la legalidad determina la necesidad de que la norma punitiva exista y ésta
sea conocida, o pueda serlo, antes de que ocurra el acto o la omisión que la
contravienen para que pueda ser sancionada, principio universalmente conocido como
nullum crimen nulla poena sine lege, todo ello en estricta armonía con normativa
supranacional, particularmente el artículo 9 de la Convención Americana sobre
Derechos Humanos. Es necesario indicar que dentro del debido proceso, encontramos
también al principio de proporcionalidad, así nuestra Constitución de la República en
su artículo 76.6 manda: “La ley establecerá la debida proporcionalidad entre las
infracciones y las sanciones penales, administrativas o de otra naturaleza”.
Reiterando la defensa del derecho al debido proceso, con una de sus aristas, la
legalidad, el COIP, en su parte sustantiva, contiene el catálogo de delitos y sus penas,
y en relación a estas últimas encontramos el sistema de aplicación de atenuantes y
agravantes (Art.44). Es necesario también recordar que de conformidad con el artículo
13.2 del mentado cuerpo normativo, los tipos penales y las penas se interpretarán en
forma estricta, esto es, respetando el sentido literal de la norma.
Las penas son aquellas que se encuentran establecidas en la ley, están de-
§§§§§§§§ Criterios sobre inteligencia y aplicación de la ley penal en materia penal por parte de la
Corte Nacional de Justicia/ DESAYP/ Editorial Jurídica,pág 52-55.
- 173 -
terminadas en un delito tipificado, deben haberse impuesto en una sentencia
condenatoria la misma que debió ser pronunciada de forma precisa en el juicio oral.
En nuestro ordenamiento jurídico son privativas o no privativas de libertad y
restrictivas de los derechos de propiedad. La multa es una pena accesoria y restrictiva
de los derechos de propiedad. La multa en materia penal tiene una naturaleza
pecuniaria, y consiste en el pago de una suma de dinero establecida en sentencia que
el procesado está obligado a pagar. La multa como toda pena, debe estar determinada
en la ley, debe formar parte de un tipo penal y debe ser resuelta de forma precisa y
proporcionada en el juicio oral conjuntamente con la pena de privación de libertad. El
Artículo 70 del COIP, nos dice que en las infracciones se aplicará demás de la
privación de la libertad, la pena de multa conforme a las reglas ahí descritas. En su
último inciso nos dice que en las infracciones que no existan penas privativas de la
libertad, se aplicarán las multas previstas en el tipo (responsabilidad penal de la
persona jurídica).
Entonces al dictar sentencia en el juicio oral, las formas de imponer la pena
determinada en el tipo penal, incluida la multa, se encuentran expresamente reguladas
en la ley. La multa es una pena accesoria a la pena privativa de libertad (principal), y
se imponen a más de esta última, de forma imperativa en todas las infracciones de
conformidad con el artículo 70 del COIP, las multas al ser accesorias siguen la suerte
de lo principal, y se rigen al igual que las penas privativas de libertad, conforme a los
mecanismos de aplicación de agravantes y atenuantes previstos en la ley; todo ello en
respeto al derecho al debido proceso, con sus aristas la legalidad y la
proporcionalidad.
CONCLUSIÓN.
Las multas son penas accesorias a la pena privativa de libertad, y por ende siguen
su suerte. Para ellas también es aplicable el régimen de atenuantes y agravantes. *********
6.5. Cabe aplicar en las contravenciones flagrantes de tránsito alguna
pena no privativa de libertad en reemplazo de la determinada en el
tipo penal.
CONSULTA.
En las contravenciones de tránsito, algunos jueces de primer nivel aplican el
trabajo comunitario en reemplazo de la pena privativa de libertad, otros la niegan.
Estas divergencias por supuesto, afectan el derecho a la seguridad jurídica, consagrado
en el artículo 82 de la Constitución de la República del Ecuador.
CONTESTACIÓN.
Recordemos que una de las dimensiones de la legalidad, hace relación a que es
********* Criterios sobre inteligencia y aplicación de la ley penal en materia penal por parte de la Corte
Nacional de Justicia/ DESAYP/ Editorial Jurídica,pág 57-59
- 174-
fundamental que la norma punitiva exista y esta sea conocida, o pueda serlo, antes que
ocurra el acto o la omisión que la contravienen para que pueda ser sancionada,
principio umversalmente conocido como nullum crimen nulla poena sine lege. De
igual forma, en nuestro ordenamiento jurídico, dentro del debido proceso se encuentra
la proporcionalidad; este precepto se desarrolla en el sistema penal en su parte
sustantiva, en donde se determina la pena que el juez debe imperativamente imponer
al condenado en el caso concreto, conforma a un piso y a un techo expresamente
dispuesto en la norma; principio, que al igual que la legalidad, es un límite al
tuspunendi. La proporcionalidad de la pena tiene una doble dimensión: a) Como una
técnica legislativa (pena en abstracto) y, b) Como una facultad jurisdiccional (pena en
concreto).
Las juezas y jueces, por imperativo constitucional, deben administrar justicia; y
tienen la obligación de aplicar y hacer aplicar lo estatuido en la Constitución de la
República, en los instrumentos internacionales de Derechos Humanos y en la ley.
Con relación a la seguridad jurídica, debemos hacer hincapié en que todas y todos
los integrantes de la sociedad deben, entre otras cosas, tener certeza de que las
consecuencias jurídicas de sus actos serán juzgadas por juezas y jueces competentes e
imparciales, quienes aplicarán e interpretarán el ordenamiento jurídico de forma
uniforme, resultando así que los fallos sean previsibles, sin que las juezas y los jueces
puedan sorprender a las partes con resoluciones contradictorias, peor aún atentatorias
con el ordenamiento jurídico.
El Código Orgánico Integral Penal en su parte sustantiva, en desarrollo e
irrestricto respeto a la legalidad y a la proporcionalidad, que en nuestro ordenamiento
jurídico forman parte del debido proceso, determina el ámbito de aplicación de la
normativa penal, y trae el catálogo de infracciones y con ellas las penas que se
encuentran en vigencia en nuestro país y que han de ser
- 175 -
impuestas por el juzgador en contra del procesado, quien conforme al derecho penal
adjetivo, debe determinarla al momento de emitir su resolución de condena en el
juicio oral, luego de que se han presentado ante él los elementos probatorios
suficientes que le han llevado a determinar, más allá de toda duda, que los hechos
constituyen una infracción y sobre la responsabilidad del procesado, debiendo la pena
cumplirse una vez ejecutada la sentencia.
Las penas son aquellas que se encuentran establecidas en la ley, sancionan
conductas penalmente relevantes, siendo así, están determinadas en un delito
tipificado, en donde el legislador, en uso de sus facultades, impone un piso y techo,
delimitando de esta manera la discrecionalidad judicial. Las penas deben haberse
impuesto motivada mente de forma precisa en el juicio oral, tienen como finalidad la
prevención general para la comisión de delitos y el desarrollo progresivo de los
derechos y capacidades de la persona con condena, así como la reparación del derecho
de la víctima. En nuestro ordenamiento jurídico son privativas y no privativas de
libertad y restrictivas de los derechos de propiedad.
El legislador, en uso de sus atribuciones, a más de las penas privativas de libertad,
mismas que se encuentran determinadas en los diferentes tipos penales, y las
restrictivas del derecho de propiedad constantes en el artículo 69 del COIP y que
deben ser aplicadas de conformidad con el artículo 70, ha dado la posibilidad de que
se apliquen otras que no son privativas de libertad, y que tienen como fin asegurar la
reparación integral, la protección de la víctima, la reinserción del condenado a la
sociedad, su reeducación, su cuidado médico, las que se encuentran contenidas en el
artículo 60 ibídem.
Conforme al último inciso del artículo transcrito, el legislador ha sido expreso en
indicarnos que estas penas no privativas de libertad, serán impuestas sin perjuicio de
las que se encuentran previstas en cada tipo penal. El Juez, conforme el caso en
concreto, impondrá las penas constantes en el tipo penal de forma irrestricta, la multa
como pena accesoria, y a más de ellas, de ser el caso, aplicará las penas no privativas
de libertad que se consideren necesarias, bajo su responsabilidad. Los parámetros que
trae la ley con relación a la pena en abstracto, como hemos dicho ya en párrafos
anteriores, reflejan la proporcionalidad, y a estas medidas debe sujetarse el juez, como
límite a la arbitrariedad.
Recordemos también que las penas, solamente se extinguen conforme a las formas
que trae la ley, serán sujetas a indulto o amnistía, podrán ser declaradas prescritas,
sometidas a una suspensión condicional para el caso de las penas privativas de
libertad, o para el caso de mujeres embarazadas se aplica un régimen especial.
El único caso en donde cabe la sustitución de la pena determinada en el tipo
penal es el descrito en el artículo 372 del COIP.
Pena natural.- En caso de pena natural probada, en las infracciones de tránsito y
cuando la o las víctimas sean parientes del presunto infractor hasta el cuarto grado de
consanguinidad o segundo de afinidad, la o el juzgador podrá dejar de imponer una
pena o imponer exclusivamente penas no privativas de libertad.
Finalmente hay que hacer hincapié que en materia penal, los tipos penales y las
penas se interpretarán de forma estricta, es decir respetando el sentido literal de la
norma, tal como dispone el artículo 13.2 del COIP, de ahí que en el caso de la presente
consulta no cabe ningún otro tipo de interpretación, más aún cuando la ley en su texto
carece de obscuridad alguna.
CONCLUSIÓN.
Las juezas y los jueces, dictada la condena en el juicio oral, deben obli-
gatoriamente imponer las penas privativas de libertad descritas en cada tipo pernal. La
aplicación de las normas no privativas de libertades contenidas en el artículo 60 del
COIP, conforme al caso en concreto, y de ser necesarias, se aplicarán en adición a las
privativas de libertad descritas en cada tipo penal y a las penas accesorias reguladas en
el artículo 69 del COIP.
6.6. Sobre la obligatoriedad o no de imponer una multa en las
contravenciones de tránsito.
CONTESTACIÓN.
Hemos dicho que la legalidad en todas sus dimensiones resulta ser un principio
transversal fundamental a la hora de construir un Estado Constitucional de derechos y
justicia como el nuestro. El Asambleísta constituyente, y posteriormente el legislador,
han confirmado lo que es de universal entendimiento: Es indispensable que la norma
punitiva exista y ésta sea conocida, o pueda serlo, antes de que ocurra el acto o la
omisión que la contravienen para que pueda ser sancionada; y que, para el
juzgamiento debe existir un pronunciamiento aplicable al caso concreto claramente
preestablecido; de igual forma como pilar de la seguridad jurídica es indispensable
que las actuaciones judiciales sean previsibles.
En nuestro ordenamiento jurídico las penas privativas de libertad están
determinadas en el tipo, y la multa está regulada en el artículo 70 del COIP que nos
dice que en las infracciones (entiéndase delitos y contravenciones) se aplicará además
de la privación de la libertad la pena de multa conforme a las reglas ahí descritas y
debe ser resuelta motivada, precisa y proporcionalmente de forma conjunta con la
pena de privación de la libertad.
Siendo así es obligación de todas y todos los jueces del país administrar justicia
- 177-
con irrestricta observancia y aplicando la norma jurídica pertinente. Los mecanismos
para la aplicación de la multa como pena accesoria, están determinados en el artículo
70 del COIP, y su imposición es de estricto cumplimiento en todas las disposiciones
tal como lo manda la disposición jurídica. CONCLUSIÓN.
La multa debe aplicarse imperativamente en toda infracción (delitos y
contravenciones) conforme lo manda el artículo 70 del COIP.†††††††††
6.7. Si la Agencia Metropolitana de Tránsito notifica al presunto con-
traventor luego de contados tres meses desde que la infracción se
comete, estaría o no prescrito el ejercicio de la acción pública.
CONSULTA
Se consulta por sobre si la Agencia Metropolitana de Tránsito notifica al presunto
contraventor contados tres meses, desde que la infracción se comete, ¿está prescrito o
no el ejercicio de la acción penal? Todo ello en virtud de que aparentemente el artículo
239 del Reglamento General para la aplicación de la Ley Orgánica de Transporte
Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, sería silente.
CONTESTACIÓN
La regla dada por el COIP, es completamente clara:
Art. 417.- Prescripción del ejercicio de la acción.- La prescripción podrá declararse
por la o el juzgador, de oficio o a petición de parte, de acuerdo con las siguientes
reglas:
6. En caso de contravenciones, el ejercicio de la acción prescribirá en tres meses,
contados desde que la infracción se comete. De haberse iniciado el proceso
por una contravención, la prescripción operará en un plazo de un año,
contados desde el inicio del procedimiento.
Con respecto a las notificaciones de las contravenciones de tránsito, la Ley
Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial determina:
Art- 197.-En las contravenciones, los agentes de tránsito entregarán personalmente
al responsable de la comisión de la contravención, copia de la boleta correspondiente,
en la cual se señalará la contravención, el nombre y número de cédula del conductor
del vehículo, o de no poder establecer la
notificación el número de placas del vehículo. En casos en los que no se pueda
entregar la boleta personalmente, esta de ser posible se remitirá al domicilio del
propietario del vehículo en un plazo no mayor de setenta y dos horas contadas desde la
fecha que fue cometida la infracción. Dicha boleta deberá llevar impreso el detalle de
la contravención y la advertencia de las sanciones correspondientes que para ella
††††††††† Criterios sobre inteligencia y aplicación de la ley penal en materia penal por parte de la
Corte Nacional de Justicia/ DESAYP/ Editorial Jurídica, pág. 63-64.
- 178 -
prevé la ley.
Las contravenciones podrán ser también detectadas y notificadas por medios
electrónicos y tecnológicos en los términos establecidos para tal efecto en el
Reglamento. En caso de impugnación de la contravención, el impugnante presentará la
copia de la boleta de citación ante el juez o autoridad competente. El original de la
boleta con el parte correspondiente, será elevado al juez de contravenciones o a la
autoridad competente, quien juzgará sumariamente en una sola audiencia convocada
para el efecto en donde se le dará al contraventor el legítimo derecho a la defensa, e
impondrá las sanciones que correspondan.
Los registros electrónicos de los sistemas de seguridad, cámaras de vigilancia de
seguridad en las ciudades, cámaras instaladas en los peajes y otros implementados por
las instituciones públicas, o los Gobiernos Autónomos Descentralizados, a cargo de la
administración de vías, avenidas y autopistas que posean sistema de pago de peajes y
peaje automático, serán consideradas pruebas suficientes para la aplicación de los
delitos y contravenciones.
El infractor responsable no podrá renovar su licencia de conducir, ni matricular el
vehículo que esté a su nombre, si antes no ha cancelado el valor de las multas más los
recargos correspondientes.
Cuando se trate de un contravención por mal estacionamiento, y no se pueda
ubicar a su conductor, se procederá a colocar en alguna parte visible de su vehículo el
adhesivo correspondiente; en este caso el obligado al pago será el propietario del
vehículo y no podrá matricularlo si antes no ha cancelado el valor de las multas más
los recargos respectivos.
El pago de la multa se efectuará en los diez días hábiles posteriores a la fecha de
la notificación del acta de juzgamiento; en caso de mora se cancelará una multa
adicional de dos por ciento (2 %), sobre el valor principal, por cada mes o fracción de
mes de mora hasta un máximo equivalente al cien por ciento (100 %) de la multa.
Estos valores si fuese necesario, se recaudarán mediante el procedimiento
coactivo.
El acta de juzgamiento, cuya notificación obligatoriamente se la hará a los
organismos de tránsito correspondientes, constituye título de crédito contra
- 179-
el conductor o el propietario del vehículo, según el caso, y el valor de la multa deberá
cancelarse en las oficinas de recaudaciones de los organismos de tránsito provinciales
de su jurisdicción, o cualquiera de los bancos autorizados para tales cobros.
El Reglamento General para la aplicación de la Ley Orgánica de Transporte
Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, determina:
Art. 237.-El procedimiento para la notificación de una contravención es el
siguiente:
1. La citación o parte se notificará personalmente al momento de cometer la in-
fracción, en la misma deberá constar el nombre del agente de tránsito, su firma
o rúbrica.
2. El agente de tránsito para emitir la citación o parte, solicitará al infractor la
matrícula, el SOAT, su licencia de conducir, la cédula de ciudadanía, cuando
se trate de peatones y en el caso de ser extranjero, se solicitará su pasaporte o
la copia notarizada del mismo, y la traducción de la licencia de conducir
cuando fuere el caso.
3. Una copia de la notificación o parte será entregada al infractor, en la cual se
señalarán las contravenciones cometidas, el nombre, número de cédula del con-
traventor y demás datos concernientes.
4. El agente de tránsito remitirá el original de la citación o parte a la Unidad Ad-
ministrativa o a los GADs, según corresponda, en el plazo hasta de 24 horas,
pudiendo realizar este envío de manera física, digitalizada o a través de medios
electrónicos confirmas digitales.
5. Una copia quedará en el registro del agente que emitió la contravención para
su descargo.
6. El infractor tendrá el plazo de 3 días para impugnar la contravención, contados
a partir de la fecha de la citación.
7. Si la contravención fuere impugnada, el presunto contraventor deberá, en el
término perentorio de dos días luego de haber presentado la impugnación,
notificar por escrito a la Unidad Administrativa, o a los GADs, según
corresponda, con una copia certificada de la impugnación, y siempre que esta
haya sido notificada por el presunto contraventor a la Unidad Administrativa o
al GADs correspondiente, no se registrará la rebaja de puntos, y el presunto
infractor no estará impedido de realizar ningún tipo de trámite, incluso la
renovación de su Ucencia o permisos y la matriculación de vehículos. Resuelta
la impugnación en contra del infractor, se harán los registros correspondientes,
y no se podrán realizar trámites hasta que la multa no sea cancelada. En caso
de que el presunto infractor no notificare la impugnación de la contravención
en el término antes establecido, éste estará impedido de realizar cualquier
trámite mientras no cancele la multa correspondiente, y de ser absuelto, tendrá
- 180-
derecho a que se le restituya el valor de la multa que pagó.
8. Ante la impugnación de la citación o parte en el tiempo señalado, el juez
concederá un término de prueba de tres días, vencido el cual pronunciará
sentencia aún en ausencia del infractor y comunicará a la autoridad de
tránsito correspondiente por escrito o por vía electrónica.
9. De no haberse presentado la impugnación en el tiempo prescrito, se
entenderá que la contravención ha sido aceptada por el infractor, y
transcurrido el término de cinco días contados a partir de la citación, la
autoridad de tránsito correspondiente procederá al registro y reducción de
puntos. En estos casos, la citación o parte constituirá título de crédito.
Cuando se trate de citaciones o partes impugnados pero ratificados por
sentencia judicial, la citación o parte junto con la sentencia constituirán el
título de crédito.
10. Cuando se trate de sentencias por contravenciones en las que se determine
que el conductor ha incurrido en lo previsto en el Artículo, 145 letra f) de la Ley,
utilizando además sistemas de radiofrecuencias troncalizadas, el juez notificará de
esta sentencia también a la Superintendencia de Telecomunicaciones para los
fines pertinentes.
11. Las citaciones o partes que contengan pruebas practicadas mediante
dispositivos electrónicos, magnético, digitales, constituyen evidencias en el
proceso.
12. El adhesivo, que será colocado en la esquina superior izquierda del vidrio del
conductor o en una parte visible del automotor, equivale a la notificación, y podrá
impugnarse en los tiempos y condiciones previstas para las contravenciones y
cuya sanción recaerá sobre su propietario.
13. Las multas impuestas por contravenciones de tránsito serán canceladas en las
Unidades Administrativas, en los GADs o en los Bancos autorizados para el
efecto.
14. Las multas no canceladas en los términos legalmente previstos, serán
cobradas mediante procedimiento coactivo. Para el ejercicio de esta
jurisdicción coactiva se observarán las reglas generales pertinentes
establecidas en el Código Tributario. En caso de que la contravención se
encuentre impugnada, haya sido notificada o no la impugnación a la autoridad
competente, no procederá la coactiva hasta que la impugnación sea resuelta.
La omisión de la impugnación de una citación por parte del infractor, dentro de
los días hábiles que otorga la ley para hacerlo, se entenderá por aceptada, sin
perjuicio de las obligaciones pecuniarias que generen, las mismas que deberán ser
canceladas por parte de los infractores. Al encontrase en firme y sin necesidad a que
se haya llegado a una sentencia ejecutoriada, la. reiteración del cometimiento de la
misma infracción se vuelve reincidencia.
Art. 238.- En caso de que la contravención de tránsito haya sido detectada por
- 181 -
medios electrónicos y/o tecnológicos, y no haya sido posible determinar la identidad
del conductor, se aplicará al propietario del vehículo, exclusivamente, la sanción
pecuniaria correspondiente a la infracción cometida.
El propietario de un vehículo está obligado, al momento de su matriculación y
revisión anual o semestral, a proporcionar una dirección de correo electrónico a fin de
ser notificado con las citaciones que se detecten por medios electrónicos y/o
tecnológicos. La misma obligación tendrán las personas que renueven sus licencias de
conducir. Para tales efectos se suscribirá una declaración en la que el propietario del
vehículo consigne una dirección de correo electrónico que se comprometa a revisar
periódicamente, y acepte que las citaciones enviadas a esa dirección electrónica se
entenderán como válidamente notificadas.
Las contravenciones detectadas por medios electrónicos y/o tecnológicos podrán
ser notificadas por cualquier medio, incluidos de ser posible los medios electrónicos
y/o tecnológicos y podrán ser impugnadas en el término de tres días, contados a partir
de la notificación realizada por la institución.
Para efectos de la notificación de contravenciones, se tomará en cuenta el
domicilio civil, correos electrónicos, y demás informaciones que se encuentren
registradas en la base de datos de las instituciones que realizan el control de tránsito a
nivel nacional o local.
Es obligación de los conductores y propietarios de vehículos actualizar de manera
periódica los datos personales que hubieren consignado en las referidas instituciones
de control de tránsito.
Con respecto al aparente silencio que trae el artículo 239 del Reglamento General
para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial, en relación a que no existiría un tiempo determinado para que la institución
correspondiente (para el caso de la consulta la Agencia Metropolitana de Tránsito)
notifique al infractor cuando una contravención haya sido detectada por medios
electrónicos y tecnológicos; esta NO resulta ser tal, puesto que el JUEZ, debe
remitirse a la regla general que por sobre las prescripciones trae el COIP, siendo así
entendemos claramente, que si aquella notificación no se hace dentro de los tres meses
contados a partir de la fecha de cometimiento de la infracción, ésta PRESCRIBE.
Las facultades, deberes y obligaciones de las juezas y los jueces, están claramente
determinadas en la Constitución y en la ley, no pueden abstraer el ejercicio de la
administración de justicia a las circunstancias propias de las instituciones que están
por fuera de la Función Judicial, y que deben cumplir su rol y sus obligaciones
conforme a derecho.
- 182 -
La notificación es un acto en el cual se hace saber al interesado sobre tal o cual
resolución judicial o procedimiento, tiene su esencia en la inmediatez, pues así, para el
caso de la consulta, oportunamente, por un lado, los infractores podrán ejercer sus
derechos, y por otro, el Estado ejercer la acción penal pública. Decir por parte de las
autoridades que están a cargo del control de tránsito, que por ejemplo, no habrá
tiempo para notificar las infracciones de tránsito conforme así lo señala la ley, y que
aquello justifica la violación del debido proceso, rebasa todo límite de la comprensión
de los más elementales principios que sustentan nuestro ordenamiento jurídico.
Debemos reiterar que es obligación de las y los jueces del país, administrar
justicia sujetándose a la Constitución de la República, a los instrumentos in-
ternacionales de Derechos Humanos y a la ley, aplicando la norma jurídica pertinente
y resolviendo los asuntos sometidos a su jurisdicción con estricta observancia de los
términos previstos en la ley. Siendo así, es indispensable que lo instituido en el COIP,
sea de estricto cumplimiento en aras del debido proceso, con una de sus aristas la
legalidad, principio transversal, que como ya lo hemos dicho, limita al poder punitivo
del Estado, y cuyo respeto sustenta además a la seguridad jurídica y la tutela judicial
efectiva.
CONCLUSIÓN.
De conformidad con el artículo 417.6 del COIP, en las contravenciones de

tránsito, el ejercicio de la acción penal prescribe en tres meses contados desde que la
infracción se cometió. Si se inició un proceso, la prescripción opera contado un año
desde que se inició el procedimiento. Esta regla es plenamente aplicable para las
contravenciones de tránsito detectadas por medios electrónicos y tecnológicos. Es
obligación de la institución correspondiente notificar oportunamente a los infractores
por sobre el cometimiento del ilícito, si no se lo hace dentro de contados tres meses de
su cometimiento, el ejercicio de la acción penal pública prescribe, pues no se ha dado
inicio a procedimiento alguno.
6.8. Posible limitación judicial para imponer medidas cautelares sobre los
bienes del propietario del vehículo, a pesar de que se determina que es
responsable solidario.
CONSULTA
En los casos de delitos de tránsito, existen limitaciones en cuanto a la imposición

de medidas cautelares sobre los bienes del propietario del vehículo, a pesar de que se
determina que es responsable solidario.
CONTESTACIÓN
La o el juez, en el inicio del proceso penal, a solicitud del fiscal, tiene la facultad
de imponer medidas cautelares sobre los bienes, empero la norma que las regula
determina: “Modalidades. La o el juzgador podrá ordenar las siguientes medidas
cautelares sobre los bienes de la persona natural o jurídica procesada../’ Al hablar de
la persona procesada, la norma traerá un límite para que en materia de tránsito, los
bienes del propietario del automotor, que no sea el conductor procesado, y que, de
conformidad con la ley, es solidariamente responsable, no sean susceptibles de medida
cautelar, y con ello no se estaría garantizando, entre otros, la reparación integral.
Debemos acudir al campo civil para entender a la solidaridad, que resulta ser una
forma o modalidad de las obligaciones, la misma se caracteriza por la multiplicidad de
sujetos que tienen el deber de cumplir toda una obligación, o bien ser acreedores de
una prestación. Una de las fuentes de las obligaciones es la ley; en este caso, los
artículos 379 y 380 del COIP, determinan que el propietario del automotor es
solidariamente responsable de los daños civiles ocasionados a raíz del incidente de
tránsito.
Artículo 519 del COIP determina las finalidades de las medidas cautelares:
Finalidad.- La o el juzgador podrá ordenar una o varias medidas cautelares y de
protección previstas en este Código con el fin de:
1. Proteger los derechos de las víctimas y demás participantes del proceso penal.
2. Garantizar la presencia de la persona procesada en el proceso penal, el
cumplimiento de la pena y la reparación integral.
3. Evitar que se destruya u obstaculice la práctica de pruebas que desaparezcan
elementos de convicción.
4. Garantizar la reparación integral a las víctimas.
Observamos entonces que cuando sea necesario, y para garantizar entre otros, los
derechos de las víctimas y la reparación integral (Art. 519 del COIP), conforme el
caso concreto, pueden imponerse medidas cautelares sobre los bienes de la persona
que, de conformidad con la ley, resulta ser solidariamente responsable por los daños
civiles ocasionados por un accidente de tránsito. (Arts. 569 y 570 del COIP).
Recordemos además que el derecho a la reparación integral, es un derecho de rango
constitucional, y como tal, todas y todos los administradores de justicia, deben
procurar garantizar su ejecución y su efectivo cumplimiento”.
CONCLUSIÓN.
Con el fin de garantizar la reparación integral a favor de la víctima conforme el
caso concreto, en respeto a la naturaleza de la solidaridad, el juez, debería, cuando sea
necesario, imponer medidas cautelares por sobre los bienes del propietario del
- 184-
automotor.‡‡‡‡‡‡‡‡‡
6.9. Cuál sería el juez competente para conocer y resolver la etapa de
juicio en los delitos de tránsito.
CONSULTA
En los delitos de tránsito que se tramitan a través de procedimiento ordinario,
¿son competentes para conocer la etapa de juicio los jueces de tránsito de primera
instancia que conocen de la causa desde el inicio del proceso penal, debiendo
inclusive pronunciarse sobre la causa al emitir el auto de llamamiento a juicio, o en su
defecto los tribunales penales?
CONTESTACIÓN
Por sobre esta temática, el Pleno de la Corte Nacional de Justicia en resolución
N° 09-2016, publicada en el Suplemento 1 del Registro Oficial 894, del 1 de
diciembre del 2016, ordenó:
LA CORTE NACIONAL DE JUSTICIA CONSIDERANDO
Que la Constitución de la República del Ecuador garantiza el derecho al debido
proceso, una de cuyas expresiones es la legalidad del trámite, conforme se desprende
de su artículo 76.3, que señala que "Solo se podrá juzgar a una persona ante un juez o
autoridad competente y con observancia del trámite propio de cada procedimiento”.
Que la Constitución de la República del Ecuador, en su artículo 75 garantiza a los
justiciables, el derecho a la tutela judicial efectiva, imparcial y expedita; de igual
forma garantiza el derecho a la defensa, que contiene entre otras garantías, el contar
con jueces imparciales, en virtud a lo dispuesto en el artículo 76.7 k), que prevé “el
derecho de las personas a la defensa incluirá las siguientes garantías. (...) k) Ser
juzgado por una jueza o juez independiente, imparcial y competente”.
Que el artículo 180 del Código Orgánico de la Función Judicial, establece como
función del Pleno de la Corte Nacional de Justicia, la de expedir resoluciones en caso
de duda u obscuridad de las leyes, las que serán generales y obligatorias, mientras no
se disponga lo contrario por la ley.
Que el Código Orgánico Integral Penal (COIP), con la disposición derogatoria
Décima Octava, dejó en vigencia el artículo 147 de la Ley Orgánica de Transporte
Terrestres, Tránsito y Seguridad Vial; y, con la Disposición Reformatoria Novena
reformó dicha norma, dando competencia para el juzgamiento de los delitos de
tránsito previstos en el Código Orgánico Integral Penal, a las juezas y jueces de
tránsito.
Que el Código Orgánico de la Función Judicial, prevé en su artículo 229, que las
juezas y los jueces de tránsito son competentes para conocer, sustanciar y dictar
‡‡‡‡‡‡‡‡‡ Criterios sobre inteligencia y aplicación de la ley penal en materia penal por parte de la
Corte Nacional de Justicia/ DESAYP/ Editorial Jurídica, pág. 94-96.
- 185-
sentencia, según sea el caso, en los procesos por delitos de tránsito de acuerdo con la
ley de la materia.
Que el procedimiento directo se concentra toda la actividad, esto es las etapas
previstas en la ley, en una sola audiencia, la que es conocida exclusivamente por una
jueza o un juez unipersonal, y concluye con la dictación de la sentencia
correspondiente.
Que en el proceso ordinario, el COIP dispone que concluida la instrucción fiscal,
la jueza o el juez que conoce la causa convocará a la audiencia de evaluación y
preparatoria de juicio, en donde el fiscal acusará o no, y se conocerá y resolverá sobre
cuestiones de procedibilidad, prejudicialidad, competencia y procedimiento, se
establecerá la validez procesal, se valorarán y evaluarán los elementos de convicción
en que se sustenta la acusación fiscal, se excluirán los elementos de convicción que
resulten ilegales, se delimitarán los temas a ser debatidos en el juicio oral, se
anunciarán las pruebas que serán practicadas en la audiencia de juicio y se aprobarán
los acuerdos probatorios y finalmente el juez sobreseerá o llamará a juicio, todo ello
de conformidad con los artículos 601 al 604 del COIP. La resolución de llamamiento a
juicio, debe ser motivada y contener todos los requisitos determinados en el artículo
608 ejusdem.
- 186-
CAPÍTULO VII
ACTUACIONES POLICIALES E INFORMES PERICIALES

7.1. Parte policial
El parte policial, es el documento en el cual el agente de tránsito, da a conocer a
la autoridad correspondiente, específicamente a su superior un hecho o suceso
delictivo que puede ser en materia penal, tránsito, o incluso contravencional; estos
parte policiales a través de los tiempos han ido cambiando de modelos, o formatos,
según el criterio de los agentes del orden es por facilitar el trabajo del agente, sin
embargo pueden acarrear dificultades al momento en que vayan a ser utilizados por la
autoridad correspondiente, sea fiscal, Juez e incluso a los abogados litigantes.
Fundamentalmente el parte es de carácter informativo; sin embargo, existe la
necesidad imperiosa de que este documento sea totalmente objetivo, imparcial sea
entregado a la autoridad de manera oportuna, como ejemplo se puede destacar que
muchas de las veces el parte policial es entregado a pocos minutos de haberse
cumplido las 24h00 de la aprehensión de algún ciudadano, y Fiscalía como ente
investiga tivo ya no tiene posibilidad alguna de practicar algún tipo de diligencias para
sustentar en la audiencia de calificación de flagrancia en la que se puede iniciar la
instrucción fiscal, y al no contar con elementos suficientes no le da otra alternativa
que dejar el proceso en la fase de investigación fiscal. Lo propio puede suceder si se
entrega el parte policial en la Unidad Judicial Penal respectiva cuando ya han pasado
las 24h00 de la aprehensión, o por concluir las 241100 , el juez tiene simplemente en
la audiencia respectiva que emitir la boleta de libertad, por mandato constitucional y
legal.
Nuestra Carta Constitucional en el Art. 77 Numeral 1 manifiesta “laprivación de
la libertad no será la regla general y se aplicará, para garantizar la comparecencia
del imputado o acusado al proceso, el derecho de la víctima, del delito y una justicia
pronta, oportuna y sin dilaciones, y para asegurar el cumplimiento de la pena;
procederá por orden escrita de jueza o juez competente, en los casos por el tiempo y
con las formalidades establecidas en la ley. Se exceptúan los delitos flagrantes, en
cuyo caso no podrá mantenerse a la persona detenida sin fórmula de juicio por más
de veinticuatro horas. Las medidas no privativas de libertad se aplicarán de confor
midad con los casos, plazos, condiciones)) requisitos establecidos en la ley” §§§§§§§§§
(las negritas nos pertenecen).
Con la lectura de la disposición constitucional, si ha pasado más de las vein-
ticuatro horas desde la privación de la libertad en delitos flagrantes, circunstancia que
se debe hacer constar por intermedio de secretaría, el juez tiene que emitir su libertad
ya que la norma dice que "no podrá mantenerse a la persona detenida sin fórmula
de juicio por más de veinticuatro horas” De no dar paso al mandato constitucional, el
juez o jueza estaría incumpliendo flagrantemente la normativa jerárquica superior,
entrando en un posible error inexcusable, conforme lo prevé el Código Orgánico de la
Función Judicial Art. 109 numeral 7, referente a Infracciones gravísimas, cuya sanción
es de destitución.
Las normas que contemplan la relevancia del parte policial, están implícitamente
ligadas a agentes policiales que son servidores públicos que conocieron en muchos de
los casos la infracción de primera mano o que llegaron al lugar de los hechos
inmediatamente, una vez que fueron alertados o requeridos, por lo tanto deben insertar
en el documento la mayor cantidad de datos que servirían a futuro al investigador, en
este caso al fiscal. El documento puede ser el reflejo de la realidad, debe ser
fundamentado en base a la experiencia policial, debe ser completamente imparcial,
caso contrario desdeciría de la honorabilidad e imparcialidad del agente, poniendo en
riesgo el derecho de las víctimas.
El Art. 163 de la Ley Orgánica Reformatoria, a la Ley Orgánica de Transporte
Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que no se encuentra derogado, expresamente
manifiesta: “El parte policial por delitos y contravenciones de tránsito, debe contener
una relación detallada y minuciosa del hecho y sus circunstancias, incluyendo
croquis y de ser posible, fotografías que evidencien el lugar del suceso y los
resultados de la infracción.
Los organismos u agentes policiales correspondientes, remitirán al agente fiscal
de su jurisdicción, los partes policiales y demás documentos relativos a la infracción,
en el plazo de veinticuatro horas bajo la responsabilidad de dichos jefes o quienes
hagan sus veces.
El agente de tránsito que, al suscribir un parte policial, incurriere en falsedad en
cuanto a las circunstancias del accidente, el estado de embriaguez o intoxicación por
sustancias estupefacientes o psicotrópicas del supuesto causante, podrá ser objeto de
la acción penal correspondien te y condenado al pago de daños y perjuicios
ocasionados.
Las instituciones públicas y los Gobiernos Autónomos Descen tralizados a cargo
de la administración de vías, avenidas y autopistas que posean sistemas de pago de
peajes y peaje automático, deberán entregar a la Agencia Nacional de Regulación y
§§§§§§§§§ Constitución de la República del Ecuador Art. 77 numeral 1.
- 188 -
Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial un reporte fotográfico
que evidencie e identifique al automotor;y, el lugar del suceso sobre cometimiento de
la contravención de evasión de peajes y peaje automático”2
Con lo explicado en el marco legal, los agentes de tránsito deben dar estricto
cumplimiento a la norma, pero sin embargo se ven impedidos muchas de las veces por
cuanto los partes cada vez son reducidos y simples y ese formato tienen que utilizarlo,
haciendo trizas el marco legal, y lógicamente esto ocasiona los problemas, tanto para
Fiscalía como para la defensa de las partes involucradas para hacer valer sus
elementos de cargo como de descargo, porque como lo manifestamos que la noticia
crimines nace en muchos de los sucesos de tránsito con el parte policial informativo,
que también va a servir de referencia para el perito que proceda a realizar el
reconocimiento del lugar de los hechos, como para el perito que realice la
reconstrucción de los hechos.
ElArt. 164 déla Ley Orgánica Reformatoria, a la Ley Orgánica de Transporte
Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, al referirse al procedimiento de un accidente por
parte de los agentes manifiesta que “siempre que cuenten con los elementos o indicios
probatorios estarán facultados a detener al o los presuntos autores de un delito de
tránsito, en donde resultaren heridos o fallecidos una o varias personas”.3
Al producirse esta circunstancia necesariamente tiene que estar incorporado al
parte policial, con sus datos básicos, como nombres, apellidos, edad, número de
cédula, de ser posible algún número telefónico de contacto familiar, y más datos que
sea necesario incorporar, (de acuerdo al formato existente), si existen evidencias
igualmente describirlas en el caso del vehículo que debe ser aprehendido como
evidencia se debe transcribir, todas las características del mismo. (Se incorpora el
documento de cadena de custodia).
ElArt. 165.1 déla Ley Orgánica Reformatoria, a la Ley Orgánica de Transporte
Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, cuando se refiere a los agentes civiles de tránsito
manifiesta: "En casos de accidentes de tránsito para garantizar la seguridad
ciudadana, los agentes de tránsito en los sitios en que los Gobiernos Autónomos
Descentralizados ejerzan las competencias estarán en la obligación de llamar a la
Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Segu-
ridad Vial (ANRCTTTSV) o la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) de acuerdo a
su jurisdicción, quienes a través de su personal especializado, tomarán procedimiento
y
2 Ley Orgánica Reformatoria a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial ,
Art. 163.
3 Ley Orgánica Reformatoria a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial ,
Art. 164.
deberán elaborar el Parte de Accidentes de Tránsito. Se harán cargo del o los

presunto (s) infractor (es), evidencias, huellas, vestigios encontrados en el lugar del
accidente de tránsito, que constituya la cadena de custodia para las f uturas
- 189-
investigaciones a cargo de la Agencia Nacional de Regulación y Control del
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (ANRCTTTSV) y la oficina de
investigación de Accidentes de Tránsito del Ecuador (OIAT-CTE) en sus respectivas
jurisdicciones, luego de lo cual las remitirán a la autoridad competente.
Los vehículos detenidos por accidentes de tránsito serán trasladados a los patios
de retención vehicular, que estarán a cargo de los Gobiernos Autónomos
Descentralizados que hubieren asumido la competencia, de la Agencia Nacional de
Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial
(ANRCTTTSV), de la Policía Nacional o de la Comisión de Tránsito del Ecuador
(CTE) en sus respectivas jurisdicciones, para continuar con la cadena de custodia
que servirá para las diligencias de ley pertinentes".**********
En el Reglamento a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial en
el TÍTULO IV DEL PROCEDIMIENTO EN LAS INFRACCIONES DE TRÁNSITO
CAPÍTULO I DE LA APREHENSIÓN se establece precisamente en el Art. 230.- Los
Agentes de Tránsito de la CTE, y de los GADs, sin perjuicio de lo establecido en el
artículo 166 de la Ley, están facultados para detener a los conductores que cometan
delitos y contravenciones muy graves de tránsito, según lo expresado en este capítulo.
Podrán llamar a la Policía Nacional cuando las circunstancias de la infracción así lo
ameriten. Art. 231.- Sólo en los siguientes casos los Agentes de Tránsito están
facultados para detener, por sí solos, o con ayuda de la Policía Nacional si fuere
necesario, a los presuntos infractores, en el mismo REGLAMENTO A LA LEY DE
TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL manifiesta: 1.-
que cuando se trate de contravenciones muy graves sancionadas con prisión; 2. En los
casos previstos en los artículos 135.1, 135.2 y 145.3; y, 3. Cuando en un accidente de
tránsito resultaren personas fallecidas, o con lesiones que generen incapacidad física o
enfermedad que supere los 30 días, debidamente determinada por un médico legista
mediante un informe preliminar. En los casos antes mencionados, los agentes de
tránsito que tomen procedimiento quedarán facultados para aprehender al presunto
autor o autores de las contravenciones muy graves y delitos y ponerlos a órdenes de la
autoridad competente. En los casos señalados en los números 2 y 3, los vehículos
serán aprehendidos y puestos a órdenes del Fiscal. El parte correspondiente se pondrá
tanto a disposición de la autoridad competente como del Fiscal, a fin de que este
último dé inicio a la Instrucción Fiscal y solicite del primero las medidas
********** Ley Orgánica Reformatoria a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial Art. 165.1.
- 190-
cautelares que considere pertinentes. En el caso de las contravenciones muy graves
sancionadas con prisión, los vehículos serán devueltos a sus propietarios, a menos que
el propietario sea el infractor, en cuyo caso el vehículo se devolverá a la persona que
éste indique por escrito. Si de los elementos recabados por el Fiscal no se encontraren
méritos suficientes para el inicio de la Instrucción Fiscal, se procederá a la
sustanciación de la Indagación Previa de conformidad con lo establecido en la ley,
debiendo el Juez ordenar la libertad del aprehendido sin más trámite que el previsto en
la ley. En el caso de que el resultado del accidente fuere únicamente de daños
materiales y/o heridos de menos de 30 días, el agente de tránsito no aprehenderá a los
conductores ni a los vehículos, sin perjuicio de la obligación que tiene el propietario
de practicarle el reconocimiento y avalúo de daños materiales. De no practicarse estas
diligencias, el juez ordenará la aprehensión de los vehículos para que se lleve a cabo
su reconocimiento de ley. Del monto que establezcan los peritos, el Fiscal iniciará la
Instrucción correspondiente. Las diligencias de reconocimiento del lugar de los
hechos, inspecciones y peritajes, en casos de accidentes de tránsito, serán realizadas
únicamente por la Agencia Nacional de Tránsito o por oficiales especializados de la
Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito de la Comisión de Tránsito del
Ecuador (OIAT - CTE) en sus jurisdicciones.5
INFORMACIÓN DE LOS DETENIDOS Hora aproximada del hecho: 13:00:00
N. NOMBRE DEL DETENIDO CÉDULA F. DETENCIÓN H. DETENCIÓN

1 EDISON L. 00000000000 00000000 0000000
Información General
Fecha de
00000 Hora: 000000000 Parte Policial No: PTACP54237169
Elaboración:
Servicio
PARTE DE TRÁNSITO (ACCIDENTES)
Policial:
MINISTERIO
DE GOBIERNO
Identificación de la Unidad de Policía que intervino en el hecho
Zona: SUB Zona: Distrito: Circuito:
ZONA 3 - CENTRO CHIMBORAZO RIOBAMBA LA CONDAMINE
Sub Circuito: Unidad Policial:
LACONDAMINE 1 UPC LA CONDAMINE 1
5 REGLAMENTO A LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL De-
creto Ejecutivo 1196 Registro Oficial Suplemento 731 de 25-jun-2012.
- 191 -
Identificación geográfica y cronológica del hecho
Calle 1: RIOBAMBA, AV. 9 DE OCTUBRE
Calle 2: RIOBAMBA, CARABOBO
Nombre de calle 1: RIOBAMBA, AV. 9 DE OCTUBRE
Descripción geométrica de la vía: RECTA
Composición de la vía: CONCRETO
Elementos sobre la vía: SECA

Estado de la vía: BUENA
Señalización horizontal: VISIBLE
Señalización vertical: VISIBLE
Sentido de la vía: BIDIRECCIONAL
Señalización de obras temporales: NO EXISTE

Número de carriles: 2
Semáforos vehiculares: SÍ
Estado de funcionamiento: SÍ
Semáforos peatonales: SÍ
Estado de funcionamiento: NO EXISTE
Alumbrado público: SÍ
Observaciones:
Número de casa:
Latitud: -1,6767816026452 Longitud: -78,658926973343

Sub lugar del
Lugar del hecho: ÁREAS PÚBLICAS VÍA PÚBLICA
hecho:
Sector o punto de referencia: COLEGIO EDMUNDO CHIRIBOGA
Fecha del hecho: 2017-11-13

Hora aproximada del hecho: 13:00:00
Clasificación del parte

Tipo Judicial
Información del hecho
Solicitado por: ECU-911 Presunta Flagrancia: SÍ
Tipo de operativo: ORDINARIO Subtipo de Operativo: PATRULLAJE
Información del accidente de tránsito

Tipología del accidente:
Caída de Choque por
Atropello Arrollamiento Choque frontal Choque lateral Colisión
pasajero alcance
Atípico Estrellamiento Roce Volcamiento Rozamiento Descarrila de

Pérdida de pista tren
Consecuencias de accidente: Lesionados
Día festivo: NO Condiciones climáticas: Despejado
- 192-
Croquis del accidente
Circunstancias del hecho

Parte elevado al Sr/a: [ TNTE. S. ENDERZON
Circunstancias del hecho:

Por medio del presente pongo en su conocimiento mi Teniente que encon-
trándome de servicio como moto 3 por llamado del Sistema Integrado ECU 911 me
trasladé hasta el lugar y hora mencionada anteriormente a verificar un accidente de
tránsito (atropello), donde tomé contacto con la unidad Alfa 2 del M.S.P. al mando de
la enfermera Ana L, quien estaba atendiendo a la Sra. A. Celi M. de 66 años de edad
con c.c 000000000 quien había sido víctima de un atropello, manifestando las
personas que se encontraban en el lugar que el causante había sido un automóvil color
rojo de placas PLC832 que se había retirado del lugar posterior de llegada la
ambulancia, impartiendo el mensaje por la central de radio ECU 911 encontrando
mencionado vehículo personal de móvil La Condamine 2 al mando del señor Sgos.
Miguel T. y Cbop. Mu- suña H. teléfono móvil 0000000000 en las calles 11 de
Noviembre y Francia habiendo entregado los documentos de conducir el Sr. Edison
Hugo L. M. con licencia tipo “B” C.C. 0000000000 el cual a mi llegada se identificó
como conductor del vehículo marca Lada color rojo de placas PLC 832, manifes-
tándome verbalmente de manera libre y voluntaria “que en la 9 de Octubre y
Carabobo me encontraba en mi vehículo acompañado de mi mamá cuando una señora
había salido de manera inesperada, por la cual se produjo el accidente y me retiré del
lugar cuando ya llegó la ambulancia porque me dirigía a retirar a mi hijo de la escuela
La Providencia deteniéndome en el lugar para dar a conocer lo sucedido en el UPC de
la Bonilla Abarca” solicitándole que me acompañe momentáneamente hasta el UPC
La Condamine mientras se verifica el estado de salud de la persona herida
trasladándome hasta el Hospital General Docente de Riobamba donde la ciudadana en
mención fue atendida por los galenos de turno presentando una fractura en su pierna
derecha, dando a conocer sobre lo sucedido a la Dra. Paola D., Fiscal de turno de
Tránsito de Riobamba, llegando con la médico legista de turno de la Fiscalía Dra.
Daniela C. quien daba 90 días de incapacidad a la Sra. Margoth A., motivo por el cual
se procedió a la detención del Sr. Edison Hugo L. M. no sin antes darle a conocer en
forma clara los motivos de su detención así como sus derechos constitucionales
estipulados en el artículo 77 numerales 3 y 4 de la Contitución de la República del
Ecuador, trasladando al ciudadano al Subcentro de Salud Tipo-C Lizarzaburu donde
fue valorado por los galenos de turno otorgándome un certificado médico,
posteriormente fue trasladado hasta la prevención del Comando de Policía para su
registro y finalmente fue ingresado hasta el centro de detención de contraventores de
Riobamba sin presentar huellas de maltrato físico ni hematomas visibles en su cuerpo,
tal como indica el certificado médico. Debo manifestar que al ciudadano se le realizó
la prueba de alcohotest accediendo a realizarse de forma libre y voluntaria, dando
como resultado 0.00g/l de igual manera el vehículo fue ingresado hasta los patios de
retención vehicular de la JPTCH en calidad de retenido donde queda con la hoja de
ingreso N° 0009818
Particular que me permito poner en su conocimiento para los fines consiguientes.
Anexos:
1Hoja de lectura de garantías básicas constitucionales del o los detenidos.
2.- Certificado médico del o los detenidos.
Fotografías:
Fotografía 1
PARTICIPANTES
CONDUCTOR
Apellidos y nombres: LARREA E.
Etnia: SIN DATO Discapacidad: NINGUNA

Documento: CÉDULA Número: 0000000000
Edad: 55 AÑOS Estado civil: CASADO
Sexo: HOMBRE Ocupación: SIN DATO
Instrucción: SIN DATO Nacionalidad: ' ECUADOR
Datos adicionales de la persona en el accidente de tránsito:
Estado de la persona: ¡LESO Condición persona: NORMAL
- Personal: PRESENTE Seguridad activa: SIN DATO
Tipo licencia: B Detenido: SÍ
Observaciones:
OBJETOS REGISTRADOS COMO INDICIOS DEL HECHO

Vehículos Placa 00000000
Objeto en evidencia: SÍ Placa: 0000000
Objeto en calidad de: RETENIDO Motor: 0000000
Clase: AUTOMÓVIL Chasis: 0000000000000000
Marca: LADA Color primario: ROJO

Modelo: 1992 Color secundario: ROJO
Tipo: AUTOMÓVIL País de origen: RUSIA
Año de fabricación: 1992 Estado vehículo: CON DAÑOS
Servicio del vehículo: PARTICULAR Traslado a: PATIOS DE RETENCIÓN

POLICIAL
Traslado por: GRUA PARTICULAR Designación del objeto:
PARTE LATERAL
Punto de impacto: EVIDENCIA
DERECHA
Daños parte frontal: POR VERIFICAR
Daños lateral derecha: POR VERIFICAR
Daños parte posterior: POR VERIFICAR
Daños lateral izquierda: POR VERIFICAR

Daños techo: POR VERIFICAR
Daños interior: POR VERIFICAR

DAÑOS POR VERFICAR | |
Observaciones:
GARANTÍAS BÁSICAS AL MOMENTO DE LA DETENCIÓN O APREHENSIÓN
El Agente aprehensor CBOS S. NELSON, certifica que dio lectura de las garantías básicas
constitucionales establecidas en el Artículo 77 de la Constitución de la República del Ecuador SÍ
numerales 3, 4 y 5 para extranjeros?.
PERSONAL POLICIAL QUE PARTICIPÓ EN EL HECHO

Grado Apellidos Nombres Servicio Función Firma
AGENTE
CBOS S. P. NELSON TRÁNSITO
APREHENSOR
C.C. 00000000
| Número celular: 000000 Correo electrónico: 0000000
r
J.2. Informe pericial de Intervención del Accidente Tránsito
- 195-
POLICIA NACIONAL DEL ECUADOR COORDINACIÓN NACIONAL DE
CRIMINALÍSTICA, MEDICINA LEGAL Y CIENCIAS FORENSES
JSZUAVIAL-6/CH. JEFATURA SUBZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL CHIMBORAZO NO. 06
Edición Nro. 1 Folio Nro. 1
CNCMLCF-SZ06-JAVIAL-2019-426-OF
Riobamba, 26 de febrero del 2019
Informe Pericial de Intervención del Accidente Tránsito No. 010-C-2019- SZ-06-
JAVAL-1929712-PER
Señor
Dr. Ángel Lema
FISCAL DE TRÁNSITO CANTÓN RIOBAMBA
En su despacho. -
De nuestra consideración:
Por disposición del ECU-911, el equipo de investigación técnica de turno, se
traslada a verificar un accidente de tránsito en la intersección de las calles Antonio
Santillán y Bolívar Bonilla, cantón Riobamba.
Previa valoración del accidente de tránsito por parte del señor Agente de tránsito
Policía Nacional Funes C. del servicio de Tránsito, y por tratarse de un accidente que
tiene como resultado personas (muertas y/o heridas, daños materiales en los vehículos
y en objetos públicos o privados), se procede a poner en conocimiento del Dr. Ángel
L. Fiscal de Tránsito de turno, quien de conformidad al Art. 442 del COIP y en
ejercicio de sus atribuciones, mediante delegación fiscal, dispone: la práctica del Art.
444 Literales 2, 4 y 12 del COIP, para lo cual pongo en conocimiento las siguientes
actividades:
1. Datos generales:
Nombre Judicatura o Fiscalía Fiscalía de Accidentes de Tránsito
Número de proceso
Grado, nombres y apellidos del perito Sgop. E. Quispe
Profesión y especialidad acreditada Policía Nacional, Accidentes de Tránsito / Análisis Vial.
Nro. de calificación 000000000000
Fecha de caducidad de la acreditación 00000000000000
Dirección de contacto 0000000000000
Teléfono fijo de contacto 0000000000000
Correo electrónico de contacto 000000000000000000
Nro. de reporte ECU 911
- 196-
2. Consideraciones técnicas o metodología a aplicarse:
2.1. La inspección ocular con base en:
La inspección ocular técnica en la escena del delito de tránsito comprende el
estudio minucioso y detallado del sitio en que se hayan encontrado indicios o
evidencias del mismo, donde invariablemente quedarán restos, manchas, huellas,
detalles macro o microscópicos, algunos aparentemente sin importancia, incluso
imperceptibles a priori, pero que darán señales de un paso, una presencia, una acción,
incluso hasta de un gesto. Esto se debe a la transferencia que se produce entre el lugar
del hecho, su zona circundante, los vehículos y los participantes; es decir
produciéndose un intercambio de indicios entre los factores que intervienen en el
accidente de tránsito.
2.2. El análisis pericial con base en:
El análisis pericial es el estudio del movimiento de la masa (vehículos, personas,
objetos) en un determinado espacio y tiempo, en donde las direcciones y sentidos que
toman estos concuerdan con los cotejamientos de daños materiales en las vías, los
móviles y/o lesiones de las personas participantes presentes en el sitio del suceso de
tránsito.
2.3. La zona de impacto “A”, Zona de impacto “B”, punto de estrellamien-
to “C”; zona de caída D” y zona de arrollamiento “E” con base en:
El análisis de la evolución del accidente de tránsito que se desarrolla en tiempo y
espacio mediante una serie de circunstancias sucesivas; hechos que se producen en
determinadas posiciones que darán a lugar a las fases del accidente, esto sumado a las
constataciones técnicas realizadas en el lugar del accidente de tránsito donde se hayan
encontrado indicios o evidencias del mismo que darán señales de un paso, una
presencia o una acción.
2.4. La causa basal con base en:
La teoría de las equivalencias, donde todas las circunstancias se consideran
equivalentes y ordenadas jerárquicamente. El criterio preponderante es que todo
resultado es determinado y verificado por un conjunto de antecedentes causales, por lo
que la causa será el conjunto de condiciones o antecedentes que han contribuido a la
justa y necesaria para que se produzca el accidente de tránsito.
Por ello, también se le denomina teoría de la conditio sine qua non, entendida del
latín "condición esencial” o “condición indispensable”, como un mecanismo para
atribuir a un factor la categoría causa, que implica que un acontecimiento es causa de
un resultado, cuando no pueda ser suprimido mentalmente, sin que el mencionado
resultado desaparezca.
3. Accidente de tránsito:
3.4.1. ZONA: 03.
3.4.2. SUBZONA: 06.

3.4.3. DISTRITO: Riobamba.
3.4.4. CIRCUITO: Pucará.
3.4.5. SUBCIRCUITO: Pucará 1.
3.4.6. FECHA DEL ACCIDENTE: 0000000000000000
3.4.7. HORA DEL ACCIDENTE: 10H10 aproximadamente.

3.4.8. HORA DE AVISO. 10H20.
3.4.9. HORA DE LLEGADA: 10H25.
3.1. TIPO DE ACCIDENTE: Choque lateral perpendicular, estrellamiento,
caída de pasajero y arrollamiento.
3.2. Consecuencias:
(01) Un fallecido; 01 un herido y daños materiales en los vehículos.
3.3. Lugar del accidente:
Intersección de las calles Antonio Santillán y Bolívar Bonilla; cantón Rio- bamba;
área urbana.
3.4. Coordenadas geográficas:
3.4.1. LATITUD: 1.6787916
3.4.2. LONGITUD: -78.6346437
3.5. Punto fijo e referencia:
Intersección de las calles Antonio Santillán y Bolívar Bonilla.
4. Participantes y características de los vehículos:
4.5.1. PARTICIPANTE (1):
Sr. A. Saquí; con CC; 0000000000; de 20 años de edad; nacionalidad ecuatoriana;
género: masculino; instrucción: secundaria; profesión chofer; domicilio sector
Rosaspamba; ciudad de: Riobamba; licencia de conducir; tipo “C”, vigente hasta el
26-sep.-2023, con 30 puntos; ubicación conductor del vehículo (1); en estado normal.
4.5.2. VEHÍCULO (1):
Tipo automóvil de placas 0000000; marca Hyundai; Atos prime GL GXX; año de
fabricación 2008; color amarillo; motor Nro. 000000000000000; chasis Nro.
00000000000000000000; de propiedad de la Sra. María Alicia L. G.
- 198-
INFORME TÉCNICO Nro.
4.2.1. - PARTICIPANTE (2):
Sr. E. Colcha; con CC; 00000000000; de 29 años de edad; nacionalidad ecuatoriana;
género: masculino; instrucción; secundaria; profesión estudiante; domicilio sector
Químiag; ciudad de: Riobamba; no posee licencia de conducir; ubicación conductor
del vehículo (1); en estado normal.
4.2.2. -VEHÍCULO (2):
Tipo automóvil; de placas 000000; marca Chevrolet; modelo Aveo Emotion 1.6L
STD; año de fabricación 2009; color bla neo; motor Nro. 00000000000000; chasis
Nro. 000000000000000000; de propiedad del Sr. Colcha A.
INFORME TÉCNICO Nro.
4.2.3. - PARTICIPANTE (3):
Pasajera de móvil (1) Sra. Cabezas M., con C.C. No. 0000000000, de 51 años de
edad.
4.3. Testigos:
No existe.
4.4. Identificación de heridos:
1. Sr. Anthony S.; con CC; 00000000000; de 20 años de edad, quien producto de sus
lesiones es trasladado hasta el hospital Riobamba, participante (1).
4.5. Identificación de fallecidos:
1. Sra. C. Margarita, con C.C. No. 0000000000, de 51 años de edad, pasajera de móvil
(1).
5. Descripción del entorno:
TIEMPO: Cielo despejado día.
6. CAMPO VISUAL:
6.1. VISIBILIDAD: Buena.
6.1.1. VISUAL DE LOS PARTICIPANTES:
6.1.1.1. De participante (1) para móvil (2), buena.
- 199-
7. IDENTIFICACIÓN DE LAS CALZADAS:
7.1. CALZADA Nro. 1.- ANTONIO SANTILLÁN
7.1.1. COMPOSICIÓN Y ESTADO: Asfalto seco, con uso por la vía.
7.1.2. TRAZADO: Recta.

7.1.3. SEÑALIZACIÓN:
7.1.3.1. Horizontal: Línea longitudinal continua de color amarillo
que separan los sentidos de circulación en mal estado de
conservación; dos zonas de seguridad peatonal de color
blanco en regular estado de conservación al momento de
la IOT.
7.1.3.2. Vertical: No existe.
7.1.4. SENTIDO DEL TRÁNSITO: Doble sentido de circulación por la
vía.
7.1.5. FLUJO VEHICULAR:
7.1.5.1. VOLUMEN: Moderado, al momento de la IOT.
7.1.5.2. MOVILIDAD: Reducida.
7.1.5.3. COMPORTAMIENTO: Tendiente a congestionarse, al
momento de la OIT
7.1.5.4. INCLINACIÓN: No existe.
7.1.5.5. PERALTE: No existe.
7.1. - CALZADA Nro.2. BOLÍVAR BONILLA.
-200 -
7.1.1. COMPOSICIÓN Y ESTADO: Asfaltado seco, con uso por la
vía.
7.1.2. TRAZADO: Recta.

7.1.3. SEÑALIZACIÓN:
7.1.3.1.
Horizontal: Línea longitudinal continua de color amarillo que
separan los sentidos de circulación en mal estado de
conservación; dos zonas de seguridad peatonal de color blanco
en mal estado de conservación al momento de la IOT.
7.1.3.2. Vertical: Una señal reglamentaria de pedestal disco PARE en
buen estado de conservación al momento del IOT.
7.1.4.
SENTIDO DEL TRÁNSITO: Doble sentido de circulación por
la vía.
7.1.5. FLUJO VEHICULAR:
7.I.5.I. VOLUMEN: Moderado, al momento del a IOT.

7.1.5.2. MOVILIDAD: Reducida.
7.1.5.3. COMPORTAMIENTO: Tendiente a congestionarse, al
momento de la IOT.
7.1.5.4. INCLINACIÓN: No existe.
7.1.5.5. PERALTE: No existe.

8. DEMOSTRACIONES:
8.1. ZONA DE IMPACTO “A”
De móvil (1) contra móvil (2)
-201 -
8.2. ZONA DE IMPACTO “B”.
De móvil (1) contra móvil (2).
Fotografía Nro. 04: De detalle donde se aprecia la zona de impacto.
8.3. PUNTO DE IMPACTO “C".

De móvil (2).
- 202-
8.4. ZONA DE IMPACTO "D”.
De participante (3).
Fotografía Nro. 06: Do detalle donde so aprecia el punto de impacto.
8.5. ZONA DE ARROLLAMIENTO “E”

De móvil (2) contra participante (3).
Fotografía Nro. 07: De detalle donde se aprecia la zona de arrollamiento. /:
9. CONSTATACIONES TÉCNICAS:
A la búsqueda de indicios, huellas, rastros o vestigios que la infracción pudo haber
dejado, se pudo constatar lo siguiente:
• En el carril Ñor Oriente la calzada Antonio Santillán se constató la mayor
cantidad de restos de fragmentos de vidrio, fibra plástica de móvil (1) y (2).
-203 -
• En la intersección las calzadas Antonio Santillán y Bolívar Bonilla se constató
huellas de ronceo de móvil (1) y (2).
Fotografía Nro. 10: De semiconjunto, donde se aprecia las huellas de ronceo.
• En el carril Ñor Oriente la calzada Antonio Santillán se constató una mancha

de color marrón de peatón (3) y una mancha de aceite de móvil (2).
-204-
« En el carril Ñor Oriente la calzada Antonio Santillán se constató la posición
final de los móviles (1) y (2).
Móvil (1)
Móvil (2)
' FotografíaNro. 11.- Desemicorijiinto, dónde-se aprecia una manchad ÍA? ■

i
■ ■ ? dg’áSiórntiarrórLde peatón (3) y mancha de aceité de móvil (2).-
10. COTEJAMIENTO DE DAÑOS MATERIALES:

® Los daños materiales de móvil (1) son producto del impacto contra móvil (2)
® Los daños materiales del tercio posterior derecho de móvil (1) y del tercio
posterior del lateral izquierdo de móvil (2) son producto del im
pacto “B”.
• Los daños materiales del aro delantero derecho y del flanco externo del
neumático delantero derecho de móvil (2) son producto del impac- to C .
Fotografía Nro. 15 y 16.- De detalle, donde se aprecia los daños materiales de móviles (2), producto del impacto "C”.
11. PERSONAL QUE ACUDIÓ AL ACCIDENTE DE TRÁNSITO

En el lugar se encontraban presentes los señores: Sgop. de Policía E. Quis- pe,
Chop. Luis C. y personal del servicio de Tránsito.
12. ANÁLISIS PERICIAL:
DINÁMICA GENERAL DEL ACCIDENTE
El participante (1), conducía el móvil por el carril Sur Oriente de la calzada
demarcada Bolívar Bonilla, en dirección hacia el Ñor Oriente, como se ilustra en el
plano adjunto, a una velocidad no determinada por la falta de elementos técnicos de
juicio suficientes que permitan su cálculo.
El participante (2), conducía el móvil por el carril Ñor Oriente de la calzada
demarcada Antonio Santillán, en dirección hacia el Ñor Occidente, como se ilustra en
el plano adjunto, a una velocidad no determinada por la falta de elementos técnicos de
La participante (3) se encontraba en calidad de pasajera de móvil (1) ubicada en el
asiento delantero derecho.
En las condiciones antes descritas el participante (1), ingresa al cruce de vías sin
ceder el derecho preferente de paso el cual se encontraba obligado por enfrentar una
señal vertical “PARE” siendo impactado en el tercio anterior del lateral derecho con
el tercio izquierdo de la parte frontal de móvil (2), dentro de la zona de impacto “A”,
acotada en el plano adjunto, al momento de la llegada del equipo de investigación
técnica.
Ocurrido lo anterior móvil (1), producto del impacto “A”, y diferencia de masas
con respecto a móvil (2) pierde la longitudinalidad de su desplazamiento realizando
- 206 -
un giro sobre su lateral derecho hasta impactarse con el tercio posterior del lateral
derecho en el tercio posterior del lateral izquierdo de móvil (2) dentro de la zona de
Impacto "B” ilustrada en el plano adjunto, al momento de la llegada de! equipo de
investigación técnica.
Por su parte móvil (2), posterior del impacto “B”, altera su trayectoria en di-
rección al Norte hasta impactarse con el neumático delantero derecho contra un
cuerpo de masa inelástica borde de la acera dentro del Punto de Impacto “C”,
ilustrada en el plano adjunto; para posterior desviar su trayectoria en dirección al
Occidente arrollando a participante (3) sobre su humanidad dentro de la zona de
arrollamiento “E” ilustrada en el plano adjunto, al momento de la llegada del equipo
de investigación técnica.
A su vez participante (3) producto del impacto “B” sale expulsada del interior de
la estructura de móvil (1) cayendo sobre el carril Ñor Oriente de la calzada Antonio
Santillán, dentro de la zona de caída “D” ilustrada en el plano adjunto, para posterior
ser arrollada por móvil (2), sin poder determinar su posición final en vista que había
sido movida a la llegada del equipo de investigación técnica.
12. CONCLUSIONES
12.1. CAUSA BASAL:
El participante (1) ingresa al cruce de vías sin ceder el derecho preferente de paso el
cual se encontraba obligado por enfrentar una señal vertical “PARE” siendo
impactado, posterior móvil (2) estrellándose y arrollando a participante (3).
12.2. CAUSA CONCURRENTE:
No existe.
12.3. INFRACCIONES ACCESORIAS:
El participante (2) no se encuentra legalmente facultado para conducir vehículos a
motor
12.4. CIRCUNSTANCIAS DEL ACCIDENTE:
No existe.
13. ANEXOS:
• Levantamiento planimétrico y fotografías.
- 207-
ELABORADO POR:
MINISTERIO EL INTERIOR DATOS PRELIMINARES

PLANO:
DE DINÁMICA
Fiscal de Análisis Pericial
POLICÍA NACIONAL DEL ECUADOR Dr. Ángel L.
Tránsito
Perito
Planimetría Pericial - JAVIAL-CH. CHIMBORAZO Sgop. Edison Q. ESCALA:
Investigador
1 -300
Ubicación: Myr. Edison M.
INTERSECCIÓN DE LAS CALLES ANTONIO INFORME No.:

SANTILLÁN Y BOLÍVAR BONILLA Planimetrista Sgop. Edison Q.
010 C -2019
CÓDIGO:
PROVINCIA: CHIMBORAZO Fecha del accidente 15-02-2019
010-JAVIAL-CH.
ZONA: TRES DISTRITO: RIOBAMBA 15-02-2019
Fecha de la diligencia
- 208 -
PLANO:
SIMBOLOGÍA De detalles señalización,
fotografías y evidencias
Posición final del participante (1) Zona de arrollamiento “E"........
ESCALA:
1 -300
Posición final del móvil (1) Maculas color marrón
Posición final del móvil (2) ’ED Manchas de aceite INFORME No.: 010 C-
2019
Zona de impacto “A” Fragmentos de vidrio y fibra plástica <
Zona de impacto “B” //y] Huellas de ronceo
CÓDIGO: 010-JAVIAL-CH.
Punto de impacto “C" /
7.3. PARTE ELABORADO POR LOS AGENTES CIVILES DE
TRÁNSITO
- 209-
BREVE RELACIÓN: CONDUCTOR, VEHÍCULO Y VÍA
NOMBRES Y ALIENTO A
CIUDAD DOMICILIO T. PERSONA • LIC. TIPO ORIGEN E. FÍSICO EDAD APREHENDIDO
APELLIDOS LICOR
SAN ANTONIO DEL

PABLO ANDRES V.G. RIOBAMBA CONDUCTOR 0604235356 B ANT NORMAL 30 SI SI
AEROPUERTO
CALLE- VEHÍCULO
VESTIMENTA GÉNERO VEHÍCULO: TIPO Y PLACA SERVICIO SENTIDO CIRCULACIÓN CARRIL
CARRETERA RETENIDO
CASUAL M VOLKSWAGEN HBS-0607 PARTICULAR SAN ANDRES NORTE- SUR DERECHO SI
EXAMEN DE: ALCOTEST X RESULTADO: 1,848 G/L / MUERTO: HERIDO:
TRASLA 3ADO A: C.D.P.

DAÑOS VEHÍCULO TESTIGO VÍCTIMA
DAÑOS QUE PRESENTA: Pieza + Daño + Ubicación

PARTE FRONTAL O ANTERIOR: GARDACHOQUES HUNDIMIENTO
LATERAL DERECHO; DESPRENDIMIENTO DE LA LLANTA FRONTAL DERECHA PARTE POSTERIOR: N/A
LATERAL IZQUIERDO. N/A
TECHO: N/A
ZONA INTERIOR: N/A
OBSERVACIONES: más daños por verificarse por parte do los señores peritos.
NOMBRES Y ALIENTO A
APELLIDOS CIUDAD DOMICILIO T. PERSONA tí LIC. TIPO ORIGEN E. FÍSICO EDAD LICOR APREHENDIDO
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A NO NO
SENTIDO VEHÍCULO
VESTIMENTA GÉNERO VEHÍCULO: TIPO Y PLACA SERVICIO CALLE-CARRETERA CIRCULACIÓN CARRIL RETENIDO
N/A N/A PBT-1677 PARTICULAR SAN ANDRES NORTE - SUR DERECHO SI
EXAMEN DE: ALCOHOTEST RESULTADO: 0,00 G/L MUERTO: HERIDO: TRASLADADO A:

CENTRO DE
DAÑOS
TESTIGO VÍCTIMA RETENCIÓN
VEHÍCULO
VEHICULAR
CIRCUNSTANCIAS
Por medio del presente me permito poner en su conocimiento mi Crnl Pedro S.
G. Director de Movilidad, Tránsito y Transporte del GADM de Riobamba que
encontrándonos de servicio de patrullaje, dando cumplimiento al orden de servicio
(18/01/2019) comoRP5, por comunicado del servicio integrado de seguridad ECU
911, aproximadamente a las 10h50 nos trasladamos hasta el lugar San Andrés y
Tixán donde el vehículo de placas HBS- 0607 conducido por el señor Pablo Andrés
V.G. con número de licencia 06064235356 tipo B quien impactó su pa rte frontal
con derecha con la pa rte la teral izquierda tercio posterior del vehículo de placas
PBT -1677 que se encontraba estacionado en la calle San Andrés, el mismo que es
propiedad del señor Juan Carlos G. G. con C.C 0000000000
PARTICIPANTE 1.
Vehículo de placas HBS-0607 de marca Volkswagen de servicio particular
color negro de propiedad del Sr Pablo Andrés V. G. de c.c 0604235356 y
conducido por el Pablo Andrés V. G. con licencia N°. 000000000 tipo B de la
- 210 -
ANT quien circulaba por la calle San Andrés por el carril derecho en sentido norte -
sur; al momento de llegar al accidente el señor se encontraba en calidad de
aprehendido en el UPC de La Primavera por el suboficial encargado, el cual nos
transfirió el mando del accidente posterior al que el caballero se identificó como el
conductor del vehículo, se le realizó la prueba de alchotest N° 00443 dando como
resultado positivo con 1,848 g/i, momento en el cual se procede a inforrmarle que se
encuentra en calidad de aprehendido a las 14 00 donde se le hace conocer sus
derechos según el Art. 77 numeral 34 de la Constitución del Ecuador posterior el
caballero fue trasladado hacia el centro de salud tipo B Santa Rosa donde fue atendido
por la médico Ana P. donde certifica que se encuentra sin ningún daño en su
integridad y con sugestivo aliento a licor.
PARTICIPANTE 2.
Vehículo de placas PBT-I677 de marca Chevrolet de servicio particular color blanco
de propiedad del señor Juan Carlos G. G. de licencia N° 0000000000 tipo B de la
ANT, el cual el vehículo se encontraba estacionado afuera de su domicilio.
PRODUCTO DEL IMPACTO
Se produjeron daños materiales en los dos vehículos; el vehículo de placas HBS-
0607 es trasladado hacia el centro de retención vehicular por la grúa de la Compañía
Grúas Vacacela, quedando retenido con hoja de ingreso N° 0001964 y el vehículo de
placas PBT-I677 por la compañía de Grúas Vacacela y quedando retenido con hoja de
ingreso N° 0001965, a órdenes de la autoridad competente.
Particular que comunico a ud. para los fines de ley.
ENTREVISTA
CONDUCTOR L- PABLO ANDRÉS V. G. CON C.C. 000000000 "Estaba bajando
a mi casa y me quedé dormido, pido disculpas, pero me quedé dormido".
PROPIETARIO DEL VEHÍCULO PBT-1677 JUAN CARLOS G. G. #
CÉDULA 0000000000 Me encontraba en mi casa con mi familia, escuché un fuerte
impacto y me asomé a la ventana y observé que mi carro estaba chocado,
inmediatamente bajé y me encontré con mi carro fuertemente averiado y el señor
conductor del vehículo que me impactó tomado me dijo que le disculpe que se había
quedado dormido porque estaba en estado de embriaguez y aceptó asumir todos los
cargos, los vecinos fueron testigos de lo que pasó y los policías lo detuvieron al señor
que estaba en estado etílico hasta que llegaron los agentes.
CONTACTOS
Conductor Pablo Andrés V. G. «Cédula 0000000000 # Telefono 0000000000
Propietario del vehiculo de placas PBT-1677 Juan Carlos G. G. # CÉDULA
000000000 / 0000000000
OBSERVACIONES
El vehículo de placas PBT-1677 se encontraba estacionado.
DOCUMENTOS ADJUNTOS
Prueba de alcohotest N°. 00443
Hojas de ingreso N°. 0001964-N°.0001965
Valoración médica Fotografías del accidente y de los documentos.
ILUSTRACIÓN GRÁFICA DEL ACCIDENTE
GAD RIOBAMBA
DIRECCIÓN DE MOVILIDAD
Alcovisor - Júpiter X.
Número de Serie: 93001624

Número de Test: 00443 Fecha: ene 18, 2020
Hora: 13:57:08
Fecha de última calibración.
Dic. 18,2019
-212-
Modo: Auto
Concentración de alcohol:
Identificación:
1,848 g/1 0000000000
GPS:
Nombre del conductor:
Pablo Andrés V. Lat: -1,6844366
Lon: -78,632924
Prueba en blanco: Mikael C.
0,000 g/1
Licencia / CC:
Firma del Testigo:
0000000000
Nombre del Anente:
Reposo: No amerita^
Control posterior: Amerita () En horas
Es lodo cuanto puedo certificar en

honor a la verdad.
Firma:
Atentamente Médico
de Emergen
-213 -
7.4. RECONOCIMIENTO TÉCNICO MECÁNICO
El reconocimiento técnico mecánico de los vehículos participantes de un suceso
de tránsito es imprescindible y necesario, por cuanto vamos a encontrar la magnitud
de daños causados en los mismos, con la finalidad en primer lugar de establecer si el
hecho es contravención de tránsito, o es delito de tránsito, para cumplir con el
requisito de procedibilidad para determinar si el caso se tramita por la vía que
corresponda y evitar las nulidades que puedan ocurrir.
El Art. 380 del COIP, manifiesta: “La persona que como consecuencia de un
accidente de tránsito cause daños materiales cuyo costo de reparación sea mayor a
dos salarios y no exceda a seis salarios básicos unificados de un trabajador en
general, será sancionada con multa de dos salarios básicos unificados del
trabajador en general y reducción de seis puntos en su licencia de conducir, sin
perjuicio de la responsabilidad civil con terceros a que queda sujeta por causa de la
infracción.
sancionada con multa de cinco salarios básicos unificados del trabajador en
general.
La persona que como consecuencia del accidente de tránsito cause solamente
daños materiales cuyo costo de reparación exceda los seis salarios básicos
unificados del trabajador en general, será sancionada con multa de cuatro salarios
básicos unificados del trabajador en general y reducción de nueve puntos en su
licencia de conducir.
que la Ucencia de conducir se encuentre suspendida temporal o definitivamente,
será sancionada con multa de siete salarios unificados del trabajador en general.
En cualquier caso, la o el propietario del vehículo será solidariamente
responsable de daños civiles".††††††††††
Con fecha 30 de septiembre de 2015, mediante R.O. No. 0598 se incorpora una
reforma al COIP, en la presente disposición legal que incorpora al final del Art. 380
manifestando que cuando el accidente de tránsito que produzca daños materiales
cuando el conductor del vehículo se encuentre en estado de embriaguez, la sanción
será de treinta a cuarenta y cinco días de privación de la libertad.
†††††††††† Art. 380 COIP.
-214-
y POLICÍA NACIONAL DEL ECUADOR
COORDINACIÓN NACIONAL DE CRIMINALÍSTICA,
MEDICINA LEGAL Y CIENCIAS FORENSES.
, MNSTERO DE
GOBIERNO
CÓDIGO SZ06-JAVIAL- JEFATURA SUBZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL CHIMBORAZO NO.

CH 568/B 06
CNCMLCF-SZ06-JAVIAL-568-B-1225-OF
Chimborazo, 07 de mayo del 2018
Informe Pericial de Reconocimiento Técnico Mecánico y Avalúo de Daños
Materiales No. 568-B-2018-CNCMLCF-JSZ06-CH-733763-PER
Señor:
Dr. G. Sotomayor
FISCAL DE TRÁNSITO 3 DE RIOBAMBA
En su despacho. -
En cumplimiento a lo que establece el Art. 444 numerales 2, 4 en concordancia con
el Art. 511, Art. 77 y los Arts. 467, 527, 532 del Código Orgánico Integral Penal y en
ejercicio de sus atribuciones delega:
Objeto de la pericia:
La práctica de “reconocimiento técnico mecánico y avalúo de daños materiales”,
llevado a efecto en la Jefatura de Control de Tránsito y Seguridad Vial de
Chimborazo, el día lunes 07 de mayo del 2018, a las 10H20; elevo para su
conocimiento el siguiente informe pericial:
1. Datos generales:
Nombre Judicatura o Fiscalía Fiscalía de Tránsito 3 de Riobamba
Número de proceso Investigación previa No. 060101818050005
Grado, nombres y apellidos del Perito Sgop. F. Pilataslg
Profesión y Especialidad acreditada Avalúo de Tránsito
Dirección de contacto Avenida Leopoldo Freire km2 vía a Chambo
La inspección ocular técnica y la descripción de los daños materiales de un
vehículo, se lo realiza en sentido horario, de abajo hacia arriba, de izquierda a
derecha, comenzando por la inspección externa, luego la inspección interna, y
terminando con la inspección de los sistemas. La inspección externa se lo realiza
dividiendo cada uno de los laterales, como también la parte frontal, posterior y techo
en tres partes iguales para su análisis, tomando como fórmula pieza, daño, ubicación
para su descripción, luego viene la inspección interna que se lo realiza por el costado
derecho y terminando con la inspección de los sistemas de adelante hacia atrás.
La cuantificación de los daños materiales constituye en el equilibrio del daño
producido, procurando situar en iguales características y condiciones a la que hubiera
tenido de no haberse suscitado el hecho o acontecimiento de tránsito, realizando un
análisis del valor respecto a las condiciones de mercado y demás costos de
reparación.
3. Operaciones realizadas:
3.1. Identificación del vehículo según información obtenida de la
matrícula o el siipne.
3.1.1. Placas: 00000000
3.1.2. Marca: KIA
3.1.3. Tipo: AUTOMÓVIL
3.1.4. Modelo: RIO RLXAC 1.4 4P4X2TM
3.1.5. Año: 2017
3.1.6. Color: AMARILLO
3.1.7. Motor No: 0000000000000
3.1.8. Chasis No: KNADM412AH6066746
3.1.9. Propiedad: A. GUAMÁN
3.1.10. Cooperativa: LA CERÁMICA
3.1.11. Disco: 1801
3.1.12. Observación: NO REGISTRA
4. Descripción de daños materiales:
4.1. Zona exterior
4.1.1. PARTE FRONTAL: Guardachoque de fibra plástica
desalojada de sus bases de sujeción; mascarilla
desalojada de sus bases de sujeción.- moldura metálica
del soporte del guardachoque con hundí -
-216-
miento en su tercio derecho y deformado con desprendimiento
de pintura en su tercio izquierdo; U del radiador deformado en
sus tres tercios; capot descuadrado con hundimientos y
desprendimiento de pintura en su tercio anterior, englobado en
su tercio posterior.
LATERAL DERECHO: Guardafango englobado en su tercio
4.1.2. anterior; guardapolvo desprendido de sus bases de sujeción en su
tercio anterior.
PARTE POSTERIOR: Sin observación a la inspección ocular
4.1.3. técnica.
LATERAL IZQUIERDO: Guardafango englobado en su tercio
4.1.4. anterior.
TECHO: Sin observación a la inspección ocular técnica.
4.1.5. ZONA INTERIOR: Sin observación a la inspección ocular
técnica.
4.1.6. CHASÍS / MONOCASCO: Sin observación a la inspección
ocular técnica.
4.1.7. MOTOR: No comprobado por no tener acceso al sistema.
SISTEMA DE PROPULSIÓN TRANSMISIÓN: No
4.1.8. comprobado por no tener acceso al sistema.
SISTEMA DE TRACCIÓN: Sin observación a la inspección
4.1.9. ocular técnica.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN: Sin observación a la inspección
4.1.10. ocular técnica.
SISTEMA DE DIRECCIÓN: No comprobado por no tener
4.1.11. acceso al sistema.
SISTEMA DE FRENOS: No comprobado por no tener acceso al
4.1.12. sistema.
SISTEMA ELÉCTRICO Y DE ENCENDIDO: No comprobado
4.1.13. por no tener acceso al sistema.
SISTEMA ELECTRÓNICO: No comprobado por no tenei'
4.1.14. acceso al sistema.
SISTEMA DE ALUMBRADO: Conjunto óptico anterior
4.1.15. izquierdo con sus bases de sujeción con
4.1.16.
-217-
quebraduras; conjunto óptico anterior derecho con su
cubierta de fibra plástica con quebraduras en su tercio
medio.
4.1.17. SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Radiador des-
plazado hacia atrás con sus paneles deformados en su
tercio derecho.
4.1.18. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Y ESCAPE: Sin
observación a la inspección ocular técnica.
4.1.19. ACCESORIOS: Tapa del depurador de fibra plástica
con quebraduras en su tercio medio; depósito de fibra
plástica del agua del limpiaparabrisas con quebraduras
en su estructura.
5. Fotografías:
- 218 -
6. Conclusión:
6.1. Se desprende que la reparación de los daños materiales del
vehículo alcanzaría un monto aproximado de: (CUATRO MIL
QUINIENTOS DÓLARES AMERICANOS 4.500,00) sin
considerar posibles daños ocultos que se descubran al reparar el
móvil.
6.2. Del peritaje técnico mecánico efectuado al vehículo, se des-
prende que participó en un accidente de tránsito, observándose la
mayor cantidad daños materiales en los tres tercios de la parte
frontal de la estructura del móvil.
El presente informe consta de cinco folios y seis fotografías digitales impresas.
ELABORADO POR:
-219-
7.5. Informe técnico pericial investigativo.
Este informe se lo dispone para que el perito en accidentes de tránsito pueda
darnos una visión completa del hecho suscitado; para ello debe practicar diferentes
actos y métodos de investigación, debe el perito hacer valer del método de la
observación científica, debe considerar en su estudio los principios universales de la
criminalística, emplear acciones tanto en el estudio del terreno, estudio de los
participantes, testigos e informantes como en el estudio de los vehículos y en la
determinación de las circunstancias de la infracción de tránsito en estudio; aplicar los
métodos generales como son el inductivo y método deductivo, que consisten en
obtener conclusiones a partir de premisas particulares, y llegar a una circunstancia
desde lo general a lo particular, respectivamente. Debe ser muy objetivo en la
búsqueda y fijación de evidencias físicas y elementos de la infracción que
posteriormente puedan convertirse en prueba. Debe determinar el tipo de escena que
puede ser abierta, cerrada, mixta e incluso móvil. El agente investigador puede
aplicar el método denominado como Cuadrícula, que consiste en determinar las
franjas, el espiral conocido como punto a punto, en esto influye mucho la experiencia
que posea el perito.
No debe descuidar las coordenadas o también conocido como el plano cartesiano
que se lo aplica por triangulación.
En lo que corresponde a determinar los daños materiales que fueran producidos
en el o los automotores, el perito utiliza los denominados “Puntos de impacto”; para
ello se vale del método PDU que significa (Pieza - Daño - Ubicación), que consiste
en ubicar el daño iniciando el estudio de forma sistemática desde la parte frontal
inferior izquierda, considerando la posición del conductor, continuando hacia la
derecha como lo determinan las manecillas del reloj, describiendo primero la pieza, el
daño y finalmente la ubicación, siendo el estudio meticuloso y debidamente detallado
se puede determinar una cuantía del daño de tal manera que no se vaya a perjudicar a
las partes involucradas en el accidente de tránsito.
COMISIÓN DE TRÁNSITO DEL ECUADOR

Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito
OIAT - CTE
INFORME TÉCNICO INVESTIGATIVO
Ab. Nelson M. M.
Fiscal de lo Penal del Guayas de turno Unidad de Delitos Flagrantes de Tránsito
-220 -
1. Datos generales
Nombre Judicatura o Fiscalía Unidad de Delitos Flagrantes de Tránsito
No. de proceso o parte policial 00-00012331
Nombre y apellido del perito Sub Jnsp. I Edwin G. M. H.
Profesión y especialidad acreditada “Criminalística” Accidentes de Tránsito / Análisis vial
No. de calificación 0000000
Fecha de caducidad de acreditación 2018-08-01
Dirección de contacto Complejo Judicial Florida Norte
Teléfono fijo de contacto Telf.. 00000000-ext. 1613
Teléfono celular de contacto 00000000000
2. Accidentes
SOLICITUD FISCAL: Su autoridad, en atención al oficio N°. S/N-TURNO- FGE-
FP-G- FFT, de fecha Guayaquil 24 de enero de 2018, me es asignado como PERITO
para que realice el INFORME TÉCNICO PERICIAL INVESTI CATIVO referente a
la investigación previa, que guarda relación con el accidente de tránsito de tipología
CHOQUE LATERAL PERPENDICULAR, según parte policial de CTE No 00-
00012331, elaborado por el señor ACT 0397 A. Galo, hecho ocurrido el día martes
23 enero de 2018 a las 20:00 aproximadamente, en la intersección formada por: Calle
Cuenca y Genaro Cucalón (20ava).
INVESTIGACIONES REALIZADAS: A fin de es cía recer la forma y circuns-
tancias del accidente, materia del presente informe, se procedió a realizar las
siguientes diligencias.
TIPO DE ACCIDENTE: Estrella miento.
CONSECUENCIAS: Un (01) Persona fallecida, un (01) persona lesionada, y daños
materiales.
LUGAR DEL ACCIDENTE: Autopista Narcisa de Jesús, altura de la Lubrica- dora
JACS, calzada ese, sector Los Vergeles zona Urbana - cantón Guayaquil, a 1123,20
metros de la prolongación imaginaria de xxxxxx.
UBICACIÓN
GEORREFERENCIAL: Latitud S xxxxxxx Longitud W xxxxxxxx.
FECHA DEL ACCIDENTE: Sábado, 16 de diciembre del 2017.
HORA DEL ACCIDENTE: 02:20. aproximadamente.
PARTE CONFECCIONADO: Parte Policial de Accidente de Tránsito No. 09-
000000000, suscrito por el Sr. ATM código: 0543 Eddy C.
REPARTO Y/O UNIDAD
QUE PERTENECE: Distrito Norte ATM.
PARTICIPANTES: No. (1).- Sr. C. Vélez, conductor del Móvil (1), con licencia
Tipo B de la ANT, de 34 años de edad con domicilio en Cdla. Metrópolis ETP 2E
MZ.1360 # 8, teléfono 00000000, 00000000000000.
MÓVILES: No. (1).- Automóvil; De placas: 0000000000;
Particular del Guayas; Marca: Toyota; Modelo: EE YARIS NITRO 5P AA; Color:
Plateado; Año de producción: 2009; Chasis N°: XXXXXXXXXXXX; Motor N°:
XXXXXXXXXXXX; de propiedad de: XXXXXXXXX.
PERSONA (S) FALLECIDA (S): Sr. P. P. portador de la cédula de ciudadanía N°
0000000000000, acompañante en el móvil (1).
PERSONA (S) LESIONADA (S): Sr. Juan F., portador de la cédula de ciudadanía
N°. 00000000000000, acompañante en el móvil (1).
3. Objetivo del informe
Determinar las circunstancias que se desarrollaron y desencadenaron en la infracción
de tránsito.
3.1. Estudio del terreno
3.1.1. Inspección del lugar de los hechos
Cantón Guayaquil Autopista Narcisa de Jesús, a la altura de
XXXXXXXXXXXXXX. En el caso de Intersección, de detallar la misma. In-
tersección formada por: Calle XXXXXXXX y Calle XXXXXXXXXXXX, a la altura
de XXXXXXXX o diagonal a XXXXXXXX.
Fotografía A/ 1 de plano panorámico, desde el punto de vista del participante (1) o a
su vez desde el punto de vista cardinal xxxxxxxxx.
Fuente: Directa del lugar de los hechos, cámara canon rebel EOS t500011112
3.1.2. Variables e índice de tránsito
VOLUMEN VEHICULAR: Escaso.
-222-
VOLUMEN PEATONAL: Escaso.
MOVILIDAD VEHICULAR; Normal.
MOVILIDAD PEATONAL: Normal.
CONDICIONES DE TIEMPO: Cielo mayormente nublado, ligera llovizna, día, al
momento del accidente.
VISIBILIDAD: Buena.
COMPORTAMIENTO DEL TRÁNSITO: Descongestionado, con tendencia a
congestionarse.
SENTIDO DEL TRÁNSITO: Bidireccional.
DIRECCIÓN DEL TRÁNSITO: Con dirección cardinal Sur-Norte y viceversa.
3.1.3. Geometría vial
CONSTITUCIÓN: Artificial, de pavimento de concreto, rígido, en buen estado de
conservación, seca.
ANCHO: Calzada este: 12 m.
Calzada oeste: 11 m.
Berma Norte: 2 m.
Berma Sur: 3 m.
Simulador de parterre central: 3 m.
Parterre central: 2 m.
Terraplén norte: 3.50 m.
Terraplén sur: 3.45 m.
NÚMERO DE CARRILES: Dos carriles de circulación vehicular en cada sentido de
la Av.
INCLINACIÓN:
PERALTE:
RADIO DE CURVATURA:
3.1.4. Señalización
HORIZONTAL: Se observa un (01) líneas continuas de color blanco indicadora de
encauce a la circulación hacia la calzada externa.
- 223 -
Se observa dos (02) líneas segmentadas de color blanco separadoras de los carriles de
circulación.
VERTICAL: Existían señales provisionales con conos y luminosas de la camioneta,
señales reglamentarias de velocidad para livianos 90 ICm/h sobre el carril de
velocidad, 70 km/h sobre el carril de velocidad para pesados, señales informativas,
existe un dispositivo electrónico - radar solar informativo con panel led, sobre el
terraplén Este; señal informativa que refiere "Los Vergeles”.
VELOCIDAD PERMITIDA: 90 km/livianos
70 buses, etc...
VISUAL DE LOS PARTICIPANTES: De (1) para (2)
De (2) para (1)
Se deberá hacer constar desde qué parte o espacio físico en el terreno está
considerando la visual (fase de persepción, fase de decisión, fase de conflicto).
3.1.5. Configuración de la vía
• Es una vía configurada para la circulación vehicular.
• Es una zona urbana del cantón Guayaquil.
• Es una vía señalizada horizontal y verticalmente.
• Es una vía con diseño para el cambio o incorporación al tránsito de la calzada
externa.
• Existe señal vertical, permite el cambio de calzada.
• Presenta forma de línea recta.
NOTA: En caso de ser necesario detallar otra vía, avenida, calle, camino, sendero,
etc., describirla repitiendo los campos desde el numeral 4.1.2 exceptuando el acápite
de visibilidad.
3.1.6. Indicios y/o evidencias (emp y /o ef)
3.1.6.1. Mecánicos
HUELLA DE FRENADO: No se observa al momento de la inspección ocular.
HUELLA DE ARRASTRES: Del móvil (1), en forma segmentada por una longitud
de 4.25 m.
HUELLA DE NEUMATICO: No se observa al momento de la inspección ocular.
HUELLA DE SECADO: No se observa al momento de la inspección ocular.
HUELLA DE ACELERACIÓN: No se observa al momento de la inspección
ocular.
-224-
HUELLA DE RONCEO: No se observa al momento de la inspección ocular.
HUELLA DE TRAYECTORIA: No se observa al momento de la inspección
ocular.
FRAGMENTOS DE FIBRA PLÁSTICA: No se observa al momento de la ins-
pección ocular.
FIBRAS DE TEXTIL: No se observa al momento de la inspección ocular.
MANCHAS DE FLUIDOS MECÁNICOS: No se observa al momento de la
inspección ocular.
DESPRENDIMIENTO DE TIERRA: No se observa al momento de la inspección
ocular.
DESPRENDIMIENTO DE PINTURA: No se observa al momento de la ins-
pección ocular.
3. L6.2. Biológicos
MANCHAS CON APARIENCIA SANGUINOLENTA: Especificar si es seca,
líquida, color pardo rojizo u oscuro por su estado, detallar lugar, distancia, y
diámetro de la misma, independientemente de las fotografías respectivas.
HUELLA DE ARRASTRE DE PERSONA: Detallar lugar, distancia, y longitud
de la huella, independientemente de fotografías respectivas.
FRAGMENTOS CON APARIENCIA ÓSEA: Detallar lugar, distancia, y medida
del elemento, independientemente de las fotografías respectivas.
ELEMENTOS PILOSOS: Sobre el parabrisas del móvil (1) parte interna tercio
inferior izquierdo. Ver fotografía No. X
TEJIDOS BLANCOS: Con apariencia a epidermis, sobre el neumático anterior
derecho del móvil (1).
Con apariencia a grasa, sobre el bocín del plato de suspensión anterior izquierdo del
móvil (1).
OTROS: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
NOTA: En la inspección física del terreno, en caso de no encontrar o localizar
elementos materia de prueba o evidencia física alguna, pero en el expediente fiscal
reposen fotografías de estos elementos se deberá fotografiar y plasmar las mismas en
el presente informe investigativo.
- 225 -
3.1.7. Punto de impacto y zonas del accidente
3.1.7.1. Punto de impacto
Localizado sobre la vía Narcisa de Jesús calzada oeste de velocidad, carril central a 05,
10 m del bordillo del parterre central, frente a la lubricadora
3.1.7.2. Punto de estrella miento.
3.1.7.3. Zona de impacto.
3.1.7.4. Zona de atropello y/o punto de atropello.
3.1.7.5. Zona de volcamiento.
3.1.7.6. Zona de pérdida de carril.
3.1.7.7. Zona de caída de pasajero.
3.1.7.8. Zona de roce positivo.
3.1.7.9. Zona de rozamiento.
3.1.7.10. Posición final del participante (1).
3.1.7.11. Posición final del participante (2), etc.
3.1.7.12. Posición final del móvil (1).
3.1.7.13. Posición final del móvil (2), etc.
NOTA: Cada punto o zona, se debe fundamentar con las respectivas fotografías, ad-
juntándolas en el presente informe investigativo, sugerido plasmar en el acápite de set
de fotografías periciales.
- 226-
3.2. Estudio de los vehículos
3.2.1. Verificaciones
Consultada la base de datos del sistema informático del programa Axis de la CIE, se
tiene conocimiento de lo siguiente:
3.2.2. Características del móvil (1)
Placa: 0000000000
Clase - Tipo: Camioneta - Cabina simple
Modelo:
Marca:
Año de producción:
Servicio: Estatal
Color:
Número de motor;
Número de chasis:
Propietario:
Observación;
3.2.3. Daños materiales

Los daños establecidos en el móvil (1), fueron remitidos oportunamente a su despacho,
mediante peritaje No. XXXXXXXXXXXXX.
-227-
3.2.4. Observación y/o constataciones técnicas.- xxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.
Nota: En caso de existir dos o más vehículos inmersos, detallar de la misma manera
antes de esta nota.
3.2.5. Inspección de los móviles.
3.2.6. De la inspección física a los móviles (1) y (2) se obtuvo lo
siguiente:
• Puntos de impacto.
Entre la parte frontal tercio derecho del móvil (1) y la parte lateral derecha tercio
anterior del móvil (2).
Fver>>.- CdTjAi i.W: ZcO»/ frt»S .'5 I * r?.
i-O$ ti> 112
3.3. Estudio de los participantes, testigos e informantes

3.3.1. Verificaciones
Consultada la base de datos del sistema informático del programa Axis la GTE, Pagina
Web del Registro Civil, Identificación y Cedulación se tiene conocimiento de lo
siguiente:
PARTICIPANTE N°. (1).- Sr. Xxxxxxxxxxxx, portador de la cédula de ciudadanía
N°. XXXXXXXXX-X, de nacionalidad ecuatoriana, de xx años de edad, con
capacidad especial de 60 % de xxxxxxxx.
- 228 -
ENTREVISTA: Cuando se trate de uno de los participantes, sólo en caso de que se
le haya entrevistado en flagrancia, adjuntar archivo magnetofónico. Art. 444 numeral 4
exceptúa la versión del sospechoso, Art. 449 numeral 3.
VERSIÓN: compareció ante el fiscal xxxxxxxxxx, adjunta al expediente.
Print de datos.........
Récord de infracciones.
INFORMANTE.-
ENTREVISTAS
Agente de Tránsito Sr. ATM. E. NOBOA, que elaboró el Parte Policial de
Accidente de Tránsito, en el reconocimiento del lugar manifestó que estaba laborando
en el turno de la noche sector NORTE, fue comunicado por el ECU 911 dirigiéndose
al lugar donde le indicaron altura de la AVENIDA NARCISA DE JESUS, en el lugar
escuchó la versión de los conductores, anotó los daños materiales de los vehículos y
suscribió el Parte de Accidente de Tránsito, enviando al Dr. de la ATM a que le realice
la prueba de alcoholemia al conductor del auto particular, el mismo que se negó a
realizarse. Sobre los vehículos fueron enviados al CRV de la ATM aprehendidos a
órdenes de la autoridad competente.
3.4. Metodología
Para la realización del presente informe técnico investiga tivo, nos valemos del
método de la observación científica, considerando los principios universales de la
criminalística, se empleó tanto en el estudio del terreno, estudio de los participantes,
testigos e informantes como en el estudio de los vehículos y en la determinación de las
circunstancias de la infracción de tránsito en estudio, los métodos generales inductivo
y método deductivo, uno que consiste en obtener conclusiones a partir de premisas
particulares, y llegar a una circunstancia desde lo general a lo particular,
respectivamente. A la búsqueda y fijación de elementos materia de prueba y evidencias
físicas que la infracción dejó o pudo haber dejado, se empleó el método de
XXXXXXXXX (invocar el más apropiado, según el TIPO DE ESCENA ABIERTA,
CERRADA, MIXTA, MÓVIL) Para la búsqueda.- Se aplica el de cuadrícula, franjas,
espiral de punto a punto, según la experiencia del perito, etc.; para la fijación.- El de
coordenadas o plano cartesiano, por triangulación etc.; para localizar y establecer
daños materiales en el automotor, dentro de ellos los puntos de impactos, nos valemos
del método PDU (PIEZA-DAÑO-UBICACIÓN), que consiste en localizar el daño
iniciando de forma sistemática desde la parte frontal inferior izquierda considerando la
posición del conductor, continuando hacia la derecha como las manecillas del reloj,
describiendo primero la pieza, el daño y finalmente su ubicación.
SISTEMÁTICO
CRÍTICO
- 229 -
ORDENADO
REFLEXIVO
Señor Fiscal, J. Piguave.-
De lo investigado hasta el momento sobre el presente caso, tomando en
consideración el texto del Parte Policial de Accidente de Tránsito, Informe
reconocimiento del lugar del accidente, entrevista al señor Agente de Tránsito que
tomó procedimiento, test de alcoholemia, cuantía de los daños materiales, relación de
los hechos y más datos obtenidos para el efecto, se deduce lo siguiente:
4. Dinámica general del accidente
El participante (1) en estado normal, conducía el móvil (1) por sobre la calzada
calle Dr. Bolívar Castillo, por el espacio del carril sentido Norte hacia el Sur,
ingresando al cruce de vías con la Av. Sumpa en dirección hacia el Noroeste
(contravía) y luego converger hacia la calle Ancón, a una velocidad no establecida por
falta de elementos técnicos de juicio suficientes que permitan su cálculo.
El participante (2) en estado normal, conducía el móvil (2) por sobre la calzada de
la Av. Márquez de la Plata - Av. Sumpa, carril interno de circulación vehicular sentido
Este hacia el Oeste, a una velocidad no establecida por falta de elementos técnicos de
En las condiciones antes descritas, el participante (1) irrumpe sobre la circulación
normal sin ceder el derecho de paso al participante (2) en el móvil (2), quien inicia un
proceso de estado de emergencia realizando una maniobra compleja de giro hacia la
derecha, perdiendo carril de circulación H, hecho acontecido dentro de la zona de
pérdida de carril “A”, tal como se detalla en la ilustración gráfica adjunta. Ver anexo
2.
Ocurrido lo anterior, el participante (1) continua su trayectoria girando
parcialmente hacia la izquierda y a la derecha, distanciándose del lugar sin ser posible
acotar su posición final; mientras que el participante (2) en posesión de su móvil
ineludiblemente ingresa a la acera Norte, recorre una longi
- 230 -
tud de 8,60 metros descendiendo transversalmente hacia la calzada de la calle Ancón
por una longitud de 15.14 m, en lo que asciende a la acera Oeste de la calle Ancón
para seguidamente estrellar la parte frontal del móvil contra el cuerpo de masa
inelástica (fachada lateral del Despacho V. Fajardo), hecho acontecido dentro del
punto de estrellamiento "B" tal como se detalla en la ilustración gráfica adjunta. Ver
anexo 2.
A raíz del estrellamiento, el participante (2) golpea su extremidad inferior derecho
(planta de pie) contra el cuerpo de masa inelástica (fachada lateral del Despacho V.
Fajardo) dejando marcado sobre la fachada su huella de calzado, despojándose o
proyectándose de su móvil, cayendo de pie sobre la acera Oeste, iniciando el proceso
cedente, quedando con su cara direccionada hacia el Sur, siendo esta su posición final,
tal como se demuestra en la fotografía N° 5, mientras que el móvil (2) por la
desaceleración e inercia invierte su posición normal por su lateral izquierdo a % de
ciclo, cayendo sobre la acera Oeste de la calle Ancón, quedando con su parte frontal
direccionada hacia el Suroeste.
Por su parte el ocupante del móvil (2), proyecta y golpea con la humanidad del
participante (2), volteando violentamente hacia la acera, retirándose del lugar sin ser
posible acotar su posición final, en razón a que el equipo de investigadores nos
constituimos al lugar una vez que fue movilizado de su posición final.
5. Infracciones accesorias
® Participante (1) en el récord de infracciones consta con 2 exceso de velocidad
captados por foto radares en el perímetro urbano de la ciudad.
• Móvil (2) no se encuentra matriculado a nombre del participante (2).
6. Circunstancias del accidente
9 .......
9 .......
7. Causas concurrentes
• Participante fue sometido por médico legista de turno el examen de AL-

COHOTEST, como resultado NEGATIVA ROTUNDA.
8. Causa basal
• Participante (1) desatendió momentáneamente su atención a las condiciones de la
vía.
-231 -
9. Set fotográfico pericial
Plasmar las fotografías respectivas y describir en cada una de ellas lo que quiere dar
a conocer o quiere decir en las mismas.
Fotografía de plano panorámico N°.2, donde se observa la intersección formada por
la Av. Márquez de la Plata, Av. Sumpa, calle Ángel Simón Yagual, calle Dr. Bolívar
Castillo y calle Ancón, desde el punto de vista del participante (2).
Fotografía de plano panorámico N° 3, donde se observa la intersección formada por
la Av. Márquez de la Plata, Av. Sumpa, calle Ángel Simón Yagual, calle Dr. Bolívar
Cas
tillo y calle Ancón, desde el punto de vista cardinal suroeste - noreste.
Fuente: Directa del lugar de los hechos, cámara canon rebel EOS 1500011112
- 232 -
Fotografía de plano panorámico N° 4, donde se observa la calle Dr. Bolívar Castillo,
desde el punto de vista del participante (1).
r:
Fotografía de primer plano N° 5, donde se observa la huella de trayectoria del móvil
(2) post-pérdida de carril de circulación vehicular.
:::
J-'
Fuente: Directa del lugar de los hechos, cámara, canon rebel EOS tSOOOl
1112
- 233
Fotografía de plano medio N° 6, donde se observa fragmentos de fibra plástica,
localizados entre la posición final del móvil (2) y el participante (2).
Fotografía de plano medio N° 7y 8, donde se observa la zona de pérdida de
carril, y el punto de estrellamiento, respectivamente.
-234-
11. Fundamentos
11.1. El lugar por donde se desplazaban los móviles
• Según la entrevista de los conductores y marcha analítica realizada por el
suscrito investigador en el levantamiento de la información el día del
accidente.
• Inspección Técnica Ocular del Lugar de Accidente de Tránsito.
o Fragmento de video extraído de la cámara N°. XXXX de la empresa xxxxxxx,
11.2. Zona de Impacto
• En base a la información levantada por el personal de la OIAT y lo descrito
en el parte policial de Accidente de tránsito, por el señor miembro de la ATM
que tomó procedimiento el día del accidente, sobre la vía NARCISA DE
JESUS, calzada interna, carril central.
• Huellas, vestigios, desprendimiento de tierra y de pintura propios de la
infracción de tránsito.
11.3. Daños materiales
• Peritaje No. XXXXXXXXXXXX, del mueble, realizado por el personal de la
Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito.
- 235
• Peritaje No. XXXXXXXXXX, del inmueble, realizado por el personal de la
Oficina de investigación de accidentes de tránsito.
11.4. Puntos de Impacto
En el caso de atropello se deberá fundamentar en el examen médico y/o de
necropsia.
Estos en concordancia con los desplazamientos de los participantes.
11.5. Categoría de licencia y más datos de personas pertenecientes al
participante (1)
• Base de datos del sistema informático del programa Axis de la OTE y página
pública del sistema informático ANT.
• Base de datos del sistema informático del Registro Civil, página Web del
Registro Civil, Identificación y Cedulación.
• Versión de XXXXXXXXXXXX, receptada en la Fiscalía XXXXXXXXXXXX.
11.6. Estado del participante (1)
• A la negativa rotunda del participante (1) ante el xxxxxxxxxxxxxx.
• Al examen de alcohotest No. XXXXXXXXXXXXXX, con resultado xxxxxxx.
11.7. Tipología del accidente
• Puntos de impactos, concordantes con los desplazamientos de los móviles
involucrados en la presente causa.
11.8. Infracciones accesorias.
11.9. Circunstancias del accidente.
11.10. Causas concurrentes.
- 236 - -----------------------------------------------------------------------------------------
11.11. Causa basal
Nota: El presente informe técnico, consta con información recabada hasta la fecha y
hora de culminación y entrega del mismo.
TRABAJO PENDIENTE: Lo que usted, a futuro en derecho estime pertinente.
El presente informe consta de:
Es todo en cuanto puedo informar a usted, sobre el presente caso.
Atentamente;
Dios, Patria y Libertad
Sub_Insp. IM Haz E.
PERITO INVESTIGADOR DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Código de Perito No. 0000000000
C.I.# 00000000000
0000000000000000
Telf. 00000000000000
® Reglamento del Sistema Pericial Integral de la Función Judicial Art. 21 Contenido del
informa pericial.- Requisitos mínimos obligatorios que debe contener todo informe
pericial.
PRINCIPIOS UNIVERSALES DE LA CRIMINALÍSTICA
1. P. DE USO.
2. P. DE PRODUCCIÓN.
3. P. DE INTERCAMBIO.
4. P. DE CORRESPONDENCIA DE CARACTERÍSTICAS.
5. DE RECONSTRUCCIÓN DE HECHOS Y FENÓMENOS.
6. DE PROBALIDAD.
7. DE CERTEZA.
7.6. Pericia de reconocimiento del lugar del accidente
La diligencia del reconocimiento de los hechos en un suceso de tránsito es
fundamental y no constituye un simple acto de mero trámite, ya que es en esta
práctica que el o los peritos determinan la posible responsabilidad del infractor,
cuando nos referimos a la posible responsabilidad de la persona infractora o de
quien tendría el fiscal que formular cargos en su contra es por cuanto del estudio
técnico del o los peritos estos van a determinar lo que en materia de tránsito se
denomina CAUSA BASAL; para ello el o los peritos tienen que analizar los
siguientes parámetros o elementos para llegar a una conclusión de esa naturaleza,
por lo que en breves rasgos vamos a incorporar estos elementos que posteriormente
con el ejemplo que se ha insertado podemos ver claramente la circunstancia porque
se llegó a esta conclusión.
• El análisis de la evolución del accidente de tránsito que se desarrolla en tiempo
y espacio mediante una serie de circunstancias sucesivas; hechos que se
producen en determinadas posiciones que darán a lugar a las fases del accidente,
esto sumado a las constataciones técnicas realizadas en el lugar del accidente de
tránsito donde se hayan encontrado indicios o evidencias del mismo que darán
señales de un paso, una presencia o una acción.
• El análisis realizado en el lugar del accidente, al cotejamiento de los daños
materiales de móvil (1) y móvil (2), o más móviles (3), también puede existir
inmuebles (casas, aceras, vallas, etc.) (4), las lesiones que constan en el
protocolo de autopsia, realizado por el médico legista a la participante (5) y la
marcha analítica realizada por parte del Perito Investigador lo cual es
concordante con las características propias del accidente.
• La dinámica y desplazamientos en base a la trayectoria seguida por móvil (1) y
móvil (2) u otro, en su aproximación a la zona de conflicto.
• La documentación que consta en el proceso judicial.
• Las lesiones que constan en el protocolo de autopsia, realizado por el médico
legista.
• Las exposiciones de los participantes (1) y (2), o más con sus representantes
legales, quienes actuaron en la diligencia del reconocimiento del lugar del
accidente de tránsito.
• El levantamiento planimétrico y a la señalética existente en el lugar del
accidente.
• Los informes del o los peritos de la JAVIAL-CH.
• Informe técnico investigativo, elaborado por el señor perito de la JA- VIAL-CH.
- 238 -
Según la doctrina podemos determinar que el lugar de los hechos se denomina a la
escena del crimen; para ello se recoge la explicación del maestro Rafael Moreno
González “que en todo sitio, lugar o espacio físico en que se encuentre un cadáver o
indicios significa que en dicho lugar se ha cometido un delito, señala por ejemplo que
un hallazgo de un cadáver no implica precisamente un homicidio, pues la persona
pudo haber muerto por causa natural, producto de un accidente, o a causa de un
suicidio. Es labor del investigador establecer si el lugar del hallazgo o el lugar de los
hechos se ha cometido un delito”.‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡
Alvaro Vivas al referirse al lugar de los hechos manifiesta: "aunque la prudencia
aconseja llamar este sitio como lugar de los hechos, ello no significa que se deba
discriminar o excluir la expresión "escena del crimen”, pues se utiliza por criminalistas
de todo el mundo y su uso está fuertemente arraigado en la bibliografía de la
materia”.§§§§§§§§§§
“Para René González de la Vega, Miguel Oscar Aguilar Ruiz, Gustavo Salas
Chávez y José Antonio Arenas Villanueva, la escena del delito "es el lugar donde se
cometió el delito o donde se hizo el hallazgo de las evidencias de su comisión”.
Añaden que adquiere mayor relevancia en la investigación de delitos de comisión
instantánea como son homicidios, robos, violaciones, daños, secuestros,
etcétera”.***********
Alvaro Vivas Botero, señala que el fin del lugar de los hechos consiste “en la
búsqueda ordenada y sistematizada de los rastros, vestigios y huellas presentes en el
mismo, para que una vez que han sido halladas sean señalizadas, fijadas, levantadas,
marcadas, embaladas, etiquetadas, aseguradas y remitidas al laboratorio para su debido
análisis e interpretación. Todo lo anterior tiene el propósito de procurar establecer su
estrecha relación con los hechos que se investigan y presentarlos en el proceso penal
como elementos, materiales de prueba”.†††††††††††
Carlos A. Guzmán señala "que la inspección criminalística comienza a partir de la
escena o lugar de los hechos, y tiene como objetivo verificar el hecho, ubicar, evaluar y
colectar indicios, colectar datos y testimonios relacionados con los hechos investigados
y realizar una apreciación reconstructiva preliminar del caso. Su importancia radica en
el hecho de que es justamente
‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡LÓPEZ ABREGO José Antonio, Criminalística Actual, Editorial LEXUS, Ediciones

Euroméxi- co S.A. de C.V. Edición 2012, España. Pág. 654.
§§§§§§§§§§Referido por LÓPEZ ABREGO José Antonio, Criminalística Actual, Editorial LEXUS,
Ediciones Euroméxico S.A, de C.V. Edición 2012, España. Pág. 654.
***********Referido por LÓPEZ ABREGO José Antonio, Criminalística Actual, Editorial LEXUS, Edicio-
nes Euroméxico S.A, de C.V. Edición 2012, España. Pág. 655.
††††††††††† Referido por LÓPEZ ABREGO José Antonio, ob. Cit. Pág. 655.
el lugar en el que se recolectan los indicios que permitieran el esclarecimiento de lo
acontecido, de lo que llamamos la verdad histórica. Es la principal fuente de
información indiciaria".11
De acuerdo con Vivas Otero, son variadas las fuentes de información capaces de
orientar la labor del investigador con el propósito de conocer la verdad histórica de
los hechos delictuosos y al probable responsable de los mismos.
1. El lugar de los hechos es la fuente primaria dada la cantidad de vestigios y
elementos materiales que ahí son encontrados muy útiles para la investigación de
los hechos.
2. Los vestigios que allí deja el sujeto activo y los que se lleva consigo, ya sea del
lugar o de la misma víctima.
3. Las huellas impresas en la ropa de la víctima o del victimario.
4. Las del victimario deja en el cuerpo de la víctima o en el lugar de los hechos que
contribuyen a verificar la razón de su dicho o confesión.
5. Las que se adhieren al victimario a través del intercambio que hay entre el sujeto
y el lugar de los hechos.
6. El vecindario es importante porque en él se habrán de encontrar los testigos
presenciales de los hechos.
7. La familia de la víctima ya sea por el hecho de que ahí residan o por haber
acudido en su búsqueda.
8. En el mismo vecindario donde se encuentra el informante, del detective o
investigador.
9. Es el sitio al que acuden los medios masivos de comunicación en la búsqueda de
los elementos indispensables para su crónica.
10. En el lugar de los hechos y sus alrededores se puede operar un equipo de
escuchas con la finalidad de adquirir información de entre el público de forma
discreta.
11. En el mismo lugar se puede adquirir información de alguno de los inves-
tigadores sobre algunos antecedentes de hechos similares.‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡ §§§§§§§§§§§
kÁ POLICÍA NACIONAL DEL ECUADOR ■

COORDINACIÓN NACIONAL DE CRIMINALÍSTICA, Jllc MEDICINA
LEGAL Y CIENCIAS FORENSES.
CÓDIGO SZ06-JAVIAL-CH
JEFATURA SUBZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL CHIMBORAZO
89/F
NO. 06
‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡GUZMAN, Carlos. A., El examen en el escenario del crimen, método para la

reconstrucción del pasado, editorial B de F, Argentina , 2010. Pág. 4.
§§§§§§§§§§§ Citado por LÓPEZ ABREGO Ob. Citada . Pág. 657-658.
- 240 -
CNCMLCF-JSZUAVIAL-089-F-614-OF
Riobamba, 11 de marzo de 2019
Informe Técnico Pericial de Reconocimiento del Lugar de los Hechos No. 089-F-
2019- CNCMLCF-JSZ06-JAVAL-CH-738666-PER
Señor (a)
Dr. A. Lema.
FISCAL DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO 3
En su despacho. -
En cumplimiento al oficio No. FPH-FEAT3-3105-2019-000611-0 fundamentado en lo
que establece el Art. 444 numerales 2,4 en concordancia con el Art. 51L el Art. 460
del Código Orgánico Integral Penal y en ejercicio de sus atribuciones delega:
OBJETO DE LA PERICIA:
La práctica de “reconocimiento de lugar de los hechos, llevado a efecto en la
intersección de las calles Antonio Santillán y Bolívar Bonilla, cantón Rio- bamba,
provincia de Chimborazo, el día miércoles 6 de marzo del 2019, a las 10H00”; elevo
para su conocimiento el siguiente informe pericial.
1. Datos generales:
Nombre Judicatura o Fiscalía Fiscalía de Accidentes de Tránsito No. 3
Número de proceso 060101819020280
Grado, nombres y apellidos del perito Sgop. F. Caiza
Profesión y Especialidad acreditada Accidentes de tránsito / Análisis vial
2.1. El análisis pericial con base en:
• El análisis pericial es el estudio del movimiento de la masa (vehículos, personas,
objetos) en un determinado espacio y tiempo, en donde las direcciones y sentidos
que toman estos concuerdan con los cotejamientos de daños materiales en las
vías, los móviles y participantes presentes en el sitio del suceso de tránsito.
• La intervención realizada por parte de los comparecientes al momento de la
diligencia judicial, las cuales se han correlacionado con la finalidad de determinar
-241 -
su grado de veracidad, aporte a la investigación; vinculando sus campos visuales
respecto a las fases del accidente, zona de conflicto y a las circunstancias propias
que se correlacionan para que se produzca el accidente de tránsito.
® Los informes No. 203-B-2019-JAVLAL-CH, y No.204-B-2019-JAVIAL- CH,
elaborado por el señor Sgop E. Quispe, perito de la JAVLAL-CH.
materiales de móvil (1) y móvil (2), las lesiones que constan en el protocolo de
autopsia, realizado por el médico legista a la participante (3) y la marcha analítica
realizada por parte del Perito Investigador lo cual es concordante con las
características propias del accidente.
• La dinámica y desplazamientos en base a la trayectoria seguida por móvil (1) y
móvil (2) en su aproximación a la zona de conflicto.
• Las lesiones que constan en el protocolo de autopsia, realizado por el médico
legista.
• Las exposiciones de los participantes (1) y (2), con sus representantes legales,
quienes actuaron en la diligencia del reconocimiento del lugar del accidente de
tránsito.
® La tipificación en el Reglamento General para la aplicación de la Ley de
Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
• El levantamiento planimétrico y a la señalética existente en el lugar del accidente.
2.2. Las zonas del Impacto “A” - “B”; el punto de estrellamiento “C”; la
zona de caída “D” y zona de arrollamiento “E” con base en:
© El análisis de la evolución del accidente de tránsito que se desarrolla en tiempo y
espacio mediante una serie de circunstancias sucesivas; hechos que se producen
en determinadas posiciones que darán a lugar a las fases del accidente, esto
sumado a las constataciones técnicas realizadas en el lugar del accidente de
tránsito donde se hayan encontrado indicios o evidencias del mismo que darán
señales de un paso, una presencia o una acción.
materiales de móvil (1) y móvil (2), las lesiones que constan en el protocolo de
autopsia, realizado por el médico legista a la participante (3) y la marcha analítica
realizada por parte del Perito Investigador lo cual es concordante con las
características propias del accidente.
o La dinámica y desplazamientos en base a la trayectoria seguida por móvil (1) y móvil
(2) en su aproximación a la zona de conflicto.
® Las lesiones que constan en el protocolo de autopsia, realizado por el médico legista.
- 242 -
9 Las exposiciones de los participantes (1) y (2), con sus representantes legales, quienes
actuaron en la diligencia del reconocimiento del lugar del accidente de tránsito.
9 El levantamiento planimétrico y a la señalética existente en el lugar del accidente.
® Los informes No. 203-B-2019-JAVIAL-CH, y N° 204-B-2019-JAVIAL- CH,
elaborado por el señor Sgop. Edison Q. perito de la JAVIAL-CH.
• Informe técnico investigativo N° 010-C-2019-JAVIAL-CH, elaborado por el señor
Sgop. E. Quispe perito de la JAVIAL-CH.
2.3. La causa basa! con base en:
® La teoría de las equivalencias, donde todas las circunstancias se consideran
equivalentes y ordenadas jerárquicamente. El criterio preponderante es que todo
resultado es determinado y verificado por un conjunto de antecedentes causales, por
lo que la causa será el conjunto de condiciones o antecedentes que han contribuido a
la justa y necesaria para que se produzca el accidente de tránsito.
® El análisis realizado en el lugar del accidente, al cotejamiento de los daños materiales
de móvil (1) y móvil (2), las lesiones que constan en el protocolo de autopsia,
realizado por el médico legista a la participante (3) y la marcha analítica realizada
por parte del Perito Investigador lo cual es concordante con las características
propias del accidente.
» La dinámica y desplazamientos en base a la trayectoria seguida por móvil (1) y móvil
(2) en su aproximación a la zona de conflicto.
® Las lesiones que constan en el protocolo de autopsia, realizado por el médico legista.
• La documentación que consta en el proceso judicial (videos).
• El levantamiento planimétrico y a la señalética existente en el lugar del
accidente.
• La tipificación en el Reglamento General para la aplicación de la Ley Orgánica
de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
• Informe técnico investigativo N° 010-C-2019-JAVIAL-CH, elaborado por el
señor Sgop. E. Quispe perito de la JAVIAL-CH.
3. Accidente replanteado:
3.3.1. ZONA: 3 Centro.
3.3.2. SUBZONA: Chimborazo.
3.3.3. DISTRITO: Riobamba.
3.3.4. CIRCUITO: Pucará.
3.3.5. SUBCIRCUITO: Pucará 1.
3.3.6. FECHA DEL ACCIDENTE: viernes 15 de febrero del 2019.
3.3.7. HORA DEL ACCIDENTE: 1 OH 10 aproximadamente, según
-243 -
el parte policial.
3.3.8. HORA DE AVISO: No registra.
3.3.9. HORA DE LLEGADA: No registra.
3.3.10. TIPO DE ACCIDENTE: Choque lateral perpendicular, estrella
miento, caída de pasajero y arrollamiento.
3.1. CONSECUENCIAS:
Una persona fallecida, un persona herida y daños materiales en los vehículos.
3.2. LUGAR DEL ACCIDENTE:
Intersección de las calles Antonio Santillán y Bolívar Bonilla, cantón Riobamba,
provincia de Chimborazo.
3.3. COORDENADAS GEOGRÁFICAS:
22.3.1. LATITUD: -1.6451233
22.3.2. LONGITUD: -78.6752390
3.4. PUNTO FIJO DE REFERENCIA:
Intersección de la Av. Monseñor Leónidas Proaño y calle sin nombre.
- 244 -
4. Participantes y vehículos implicados en el accidente de tránsito:
4.4.1. Participante No. 1:
Sr. A. Saquí; con CC; 0000000000000; de 20 años de edad; nacionalidad
ecuatoriana; género: masculino; instrucción: secundaria; profesión chofer; domicilio
sector Rosaspamba; ciudad de: Riobamba; licencia de conducir; tipo “C", vigente hasta
el 26-sep.-2023, con 30 puntos; ubicación conductor del vehículo (1); en estado normal.
4.4.2. Vehículo No.l:
Tipo automóvil de placas 00000000; marca Hyundai; Atos prime GL GXX; año de
fabricación 2008; color amarillo; motor Nro, 00000000000000; chasis
Nro.000000000000; de propiedad de la Sra. L Gualoto.
INFORME TÉCNICO: 204-B-2019-JAVIAL-CH
4.4.3. PARTICIPANTE No. 2:
Sr. Efraín Amado C. C.; con CC; 0604500397; de 29 años de edad; nacionalidad
ecuatoriana: género: masculino; instrucción: secundaria; profesión estudiante; domicilio
sector Químiag; ciudad de: Riobamba; no posee licencia de conducir; ubicación
conductor del vehículo (1); en estado normal.
4.4.4. VEHÍCULO N° 2:
Tipo automóvil; de placas 000000000; marca Chevrolet; modelo Aveo Emotion 1.6L
STD; año de fabricación 2009; color blanco; motor Nro. 00000000000000; chasis Nr o.
0000000000000; de propiedad del Sr. Efraín C. INFORME TÉCNICO: 203-B-2019-
JAVIAL-CH.
4.4.5. PARTICIPANTE No. 3:
Pasajera de móvil (1) Sra. Cabezas L., con C.C. No. 00000000000000, de 51 años de
edad.
4.1. BIEN INMUEBLE / MUEBLE / DE PROPIEDAD PÚBLICA, PRIVADA
O PATRIMONIAL
No existe.
INFORME TÉCNICO No.
No existe.
5. Heridos:
1. Sr. A. Saquí; con CC; 00000000000000; de 20 años de edad, quien producto de sus
lesiones es trasladado hasta el Hospital Riobamba, participante (1),
------------------_ 245 -
6. Fallecida:
1. Sra. C. Margarita, con C.C. No. 000000000000000, de 51 años de edad, pasajera de
móvil (1).
7. Comparecientes:
7.1.1. - No. 1:
Sr. A. Saquí; con CC; 000000000000000; de 20 años de edad; nacionalidad
ecuatoriana; género: masculino, quien asiste a la presente diligencia con su
representante legal.
Sr. E. Colcha; con CC; 00000000000000; de 29 años de edad; nacionalidad
ecuatoriana; género: masculino, quien asiste a la presente diligencia con su
representante legal.
Dra. O. Merino; con matrícula N° 00000000, representante legal de quien envida
fue señora C. Margarita, con C.C. No. 0000000000.
7.1. - Testigo
No existe
7.2. - Informante:
No existe
7.3. - SUSCRIPTOR DEL PARTE:
Señor Policía Nacional E. Funes; con C.C. 000000000000000; perteneciente al
servicio de tránsito; quien elabora el parte policial N° 0000000000000, el mismo que sí
asiste a la presente diligencia.
7.4. - Agente fiscal
Dr. D. Verdezoto, Fiscal de Accidentes de Tránsito 3.
8. Descripción del entorno al momento del accidente:
TIEMPO: Cielo descubierto, día de acuerdo al parte policial.
9. Campo visual:
9.1. - VISIBILIDAD: Buena.
9.1.1. - VISUAL DE LOS PARTICIPANTES;
9.1.1.1. - De participante (1) para móvil (2), regular limitada
a la línea de edificación.
9.1.1.2. De participante (1) para participante (3), buena.
9.1.1.3. De participante (2) para móvil (1), regular limitada a la
línea de edificación.
9.1.1.4. De participante (2) para participante (3), mala por su
ubicación y por la línea de edificación.
-246-
9.1.1.6. De participante (3) para móvil (2), regular por su
posición.
9.2.- CALZADA No. 1.- Calle. Antonio Santillán.
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y
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.
Fotografía No 2.- De conjunto, vista en dirección
Fotografía No 1.- De conjunto, vista en dirección
hacia el Sur Oriente, de la caite Antonio Santillán.
hacía el Ñor Occidente, de la calle Antonio Santillán
10. Identificación de la calzada
10.1.1. Condiciones de funcionalidad:
10.2.1.1. Sentido de circulación: Doble sentido de circulación por
la vía.
10.2.1.2. Sentido de dirección: Sur Oriente - Ñor Occidente y
viceversa.
10.2.1.3. Número de carriles: Dos demarcados sobre la calzada.
10.1.2. Señales de tránsito:
10.1.2.1. Señalización horizontal:
Línea longitudinal continua de color amarillo que separan los sentidos de
circulación en mal estado de conservación, al momento de la diligencia; dos zonas de
seguridad peatonal de color blanco en regular estado de conservación, al momento de la
diligencia.
10.1.2.1. Señalización Vertical: No existe.
10.1.3. - Geometría vial:
10.1.3.1. Capa de rodamiento: Concreto, seco con uso por la vía.
10.1.3.2. Ancho de la calzada: 10.00 mts.
10.1.3.3. Ancho de las aceras: Ñor Oriente:3.00 mts.
Sur Occidente: 2.50 mts.
10.1.3.4. Ancho del parterre central: No existe.
10.1.3.5. Ancho de las bermas: No existe.
-247 -
10.1.4. VARIABLES E ÍNDICE DE TRÁFICO:
10.1.4.1. Flujo vehicular: Volumen: Moderado.
Movilidad: Reducido.
En el momento de la diligencia.
10.1.4.2. Comportamiento: Tendiente a congestionarse, al momento
de la diligencia.
10.1.5. DISEÑO GEOMÉTRICO: No modificado.
10. - Identificación de la calzada:
10.2. CALZADA N° 2- CALLE BOLÍVAR BONILLA
Fotografía No 1.- De conjunto, vista en dirección Fotografía No 2.- De conjunto, vista en dirección
hacia el Ñor Occidente, de la calle Antonio Santillán. hacia el Sur Oriente, de la calle Antonio Santillán.
10.2.1. CONDICIONES DE FUNCIONALIDAD:

10.1.1.1. Sentido de circulación: Doble sentido por la vía.
10.1.1.2. Sentido de dirección: Ñor Oriente - Sur Occidente y
viceversa.
10.1.1.3. Número de carriles: (02) dos demarcados sobre la calzada.
-248 -
10.2.2. SEÑALES DE TRÁNSITO:
10.2.3. Señalización horizontal:
circulación en mal estado de conservación; dos zonas de seguridad peatonal de color
blanco en mal estado de conservación.
10.2.4. Señalización vertical:
Dos señales reglamentarias de pedestal que indican "PARE".
10.2.3. GEOMETRÍA VIAL:
10.1.3.1. Capa de rodamiento: Adoquín, seco con uso por la vía.
10.1.3.2. Ancho de la calzada: 14.00 mts.
10.1.3.3. Ancho de las aceras: Sur Oriente: 2.90 mts.
Ñor Occidente: 2.90 mts.
10.1.3.4. Ancho del parterre: No existe.
10.1.3.5. Ancho de bermas: No Existe.
10.1.3.6. Ancho de las cunetas: No existe.
10.1.3.7. Inclinación: No existe.
10.1.3.8. Peralte: No existe.
10.2.4. VARIABLES E ÍNDICE DE TRÁFICO:
10.1.4.1. Flujo vehicular: Volumen: Moderado.
Movilidad: Reducida.
En el momento de la diligencia.
10.1.4.2. Comportamiento: Descongestionado.
10.2.5. DISEÑO GEOMÉTRICO: No modificado.
10. DEMOSTRACIONES:
ZONA DE VOLCAMIENTO “A” Y ZONA DE ARROLLAMIENTO "B"
Zona de impacto “A" - “B” entre móvil (1) y móvil (2).
Punto de impacto “C”, de móvil (2).
Zona de arrollamiento “E” de móvil (2) a participante (3).
Fotografía No 1.- De conjunto, vista en dirección Fotografía No 2.- De conjunto, vista en dirección
hacia el Ñor Occidente, de la calle Antonio Santillán. hacia el Sur Oriente, de la calle Antonio Santillán.
11. CONSTATACIONES TÉCNICAS, HUELLAS, VESTIGIOS Y MAN-

CHAS:
HUELLAS DE FRENADA: No existe al momento de realizar la diligencia.
HUELLAS DE RONCEO O DERRAPE: No existe al momento de realizar la
diligencia.
HUELLAS DE ARRASTRE METÁLICAS: No existe al momento de realizar la
diligencia.
HUELLAS DE ARRASTRE DE NEUMÁTICO: No existe al momento de realizar
la diligencia.
MANCHAS DE AGUA Y ACEITE: De móvil (1) y móvil (2).
FRAGMENTOS DE VIDRIO, PLÁSTICO Y TIERRA: De móvil (1) y móvil (2).
12. ANÁLISIS PERICIAL:
DINÁMICA GENERAL DEL ACCIDENTE
El participante (1), conducía el móvil por el carril Sur Oriente de circulación
demarcado en la calzada, de la calle Bolívar Bonilla, en dirección hacia el Ñor
Oriente, como se ilustra en el plano adjunto, a una velocidad no determinada por la
El participante (2), conducía el móvil por el carril Ñor Oriente de circulación
demarcado en la calzada, de la calle Antonio Santillán, en dirección hacia el Ñor
Occidente, como se ilustra en el plano adjunto, a una velocidad no determinada por la
- 250 -
La participante (3) se encontraba en calidad de pasajera de móvil (1) ubicada en
el asiento delantero derecho.
En las condiciones antes descritas el participante (1), ingresa al cruce de vías sin
respetar la señal reglamentaria de pedestal que indica “PARE”, siendo impactado en
el tercio anterior del lateral derecho con el tercio izquierdo de la parte frontal de móvil
(2), dentro de la zona de impacto “A”, ilustrada en el plano adjunto, al momento de la
llegada del equipo de investigación técnica.
Ocurrido lo anterior móvil (1), producto del impacto “A”, y diferencia de masas
con respecto a móvil (2) pierde la longitudinalidad de su desplazamiento realizando
un giro sobre su lateral derecho hasta impactarse con el tercio posterior del lateral
derecho en el tercio posterior del lateral izquierdo de móvil (2) dentro de la zona de
impacto “B" ilustrada en el plano adjunto, luego deteniendo su desplazamiento en el
lugar, no siendo posible acotar su posición final debido que la diligencia se realiza a
los (09) nueve días de ocurrido el accidente de tránsito.
Por su parte móvil (2), posterior del impacto "8”, altera su trayectoria en
dirección al Norte hasta impactarse con el neumático de la rueda delantera derecha
contra un cuerpo de masa inelástica borde de la acera dentro del punto de impacto
“C”, ilustrada en el plano adjunto; para posterior desviar su trayectoria en dirección al
Occidente arrollando a participante (3) sobre su humanidad dentro de la zona de
arrollamiento "E” ilustrada en el plano adjunto, luego deteniendo su desplazamiento
en el lugar, no siendo posible acotar su posición final debido a que la diligencia se
realiza a los (09) nueve días de ocurrido el accidente de tránsito.
A su vez participante (3) producto del impacto “B” sale expulsada del in terior de
la estructura de móvil (1) cayendo sobre el carril Ñor Oriente de la calzada Antonio
Santillán, dentro de la zona de caída “D”, ilustrada en el plano adjunto, para posterior
ser arrollada por móvil (2), no siendo posible acotar su posición final debido que la
diligencia se realiza a los (09) nueve días de ocurrido el accidente de tránsito.
13. CONCLUSIONES:
13.1. CAUSA BASAL:
“El participante (1), ingresa al cruce de vías sin respetar la señal reglamentaria de
pedestal que indica “PARE”, siendo impactado por móvil (2), luego móvil (2)
estrellándose y arrollando a la participante (3)”.
13.2. CAUSA CONCURRENTE:
No existe.
13.3. INFRACCIONES ACCESORIAS:
El participante (2) conduce el móvil sin haber obtenido la licencia de conducir.
13.4. CIRCUNSTANCIAS DEL ACCIDENTE: No existen.
14. ANEXOS:
El levantamiento planimétrico del lugar del accidente de tránsito.
15. INFORMACIÓN ADICIONAL:
NOTA 1: El presente informe se realiza con la información recabada en investigación
hasta la presente fecha, el mismo que consta de (12) doce folias, (01) un plano digital
y (06) seis fotografías digitales impresas.
ELABORADO POR:
06-03-2019
UBICACION: VIA. A COMPUD VIEJO A 250.00 AL SUR DE LA KfiíLL» EN MOVIMENTO
PANAMERICANA SUR
/' ELABORADO roa:
20íU Oé
F.’.-’AC
CÓOIGO
89
PLANIMETRISTA INVESTIGADOR VISTO BUENO TO
DE
SGOP. FABlAr< »u*iro
CA1ZA DEIVPACTO ARCHIVO:
ESCAIA A9-F-2019
ZO’UDt
'•----- FABIÁN CAtZA | SGOP J/JlÍA'l CAIFA— MYW. EDISON 1 -350 ARRCllAWx’.T
\\ i MORA O
- 252 -
7.7. Reconstrucción de los hechos.
En materia de tránsito es de vital importancia la diligencia pericial de reconstrucción
de los hechos, ya que permite recrear la escena y el o los peritos tienen la oportunidad
de escuchar a las personas involucradas en el suceso de tránsito, como también a los
testigos que pueden aportar de manera muy significativa para poder determinar quién
tuvo la culpabilidad en el hecho, para lo cual también se debe contar con la presencia
de los vehículos participantes del hecho para ubicarlos en el lugar del suceso, recrear
cómo incluso quedaron luego del accidente, en caso de que exista siniestro total del
vehículo o el mismo se encuentre en reparación y sea imposible que esté presente en
la diligencia se debe contar con un vehículo de las mismas características, de tal
manera que el perito pueda determinar las dimensiones, arrastres, distancias etc.; esta
diligencia permite además que se pueda contar efectivamente con los datos de la
señalética que exista en el lugar, sea esta, vertical, horizontal, y la luminosa; por esta
circunstancia esta diligencia se la debe practicar a la misma hora que ocurrió el hecho,
y de preferencia debe realizársela incluso tomando en cuenta el día del suceso, para
determinar la influencia de personas o el grado de congestión vehicular existente en
ese día y hora.
En el Art. 468 del Código Orgánico Integral Penal, se encuentra establecida esta
facultad para que el fiscal pueda practicar esta diligenci, manifestando que " la o el
fiscal, cuando considere necesario, practicará con el personal del Sistema
especializado integral de investigación, de medicina legal y ciencias forenses, o el
personal competente en materia de tránsito, la reconstrucción del hecho, con el fin de
verificar si la infracción se ejecutó o pudo ejecutarse de un modo determinado,
considerando los elementos de convicción que existan en el proceso.
En esta reconstrucción el procesado, la víctima o los testigos, si voluntariamente
concurren, relatarán los hechos en el lugar donde ocurrieron, teniendo a la vista, si
es posible, los objetos relacionados a la infracción".************
El perito fundamentalmente en conclusiones debe determinar, la dinámica del
accidente, la causa concurrente, y fundamentalmente la causa basal que determina
quién tuvo la responsabilidad en el hecho o suceso de tránsito.
************ COIR Art. 468.
-253 -
COMISIÓN DE TRÁNSITO DEL ECUADOR
Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito
OIAT - CTE
SECCIÓN TÉCNICA DE AVALÚOS Y PERITAJES

SEÑOR AGENTE FISCAL
GEORGE SOTOMAYOR RODRÍGUEZ
FISCALÍA DE TRÁNSITO 3 DEL CANTÓN RIOBAMBA - PROVINCIA
DEL CHIMBORAZO
REFERENCIA: INVESTIGACIÓN PREVIA MO. 060101817110263

INFORME TÉCNICO PERICIAL DE RECONSTRUCCIÓN DE LOS HE-
CHOS POR ACCIDENTE DE TRÁNSITO
FECHA Y HORA DE LA DILIGENCIA: Lunes, 07 de mayo del 2018, a las
12h50.
DILIGENCIA REALIZADA.- Trasladados hasta el lugar de los hechos, contando
con la presencia del señor Agente Fiscal de Tránsito del cantón Rio- bamba, Dr. G.
Rodríguez y la secretaria Dra. P. Por una parte Abg. V. Lara con Matrícula N°
000000000 cédula N°. 00000000000000. Srta. Paramédico Ana L. con cédula de
ciudadanía N° 00000000000. Sr. L. Mejía cédula N° 000000000000000000 quien se
identificó como conductor del vehículo. Por otra parte el Sr. Ab. Ms. Ch. Marco con
Matrícula N° 000000 cédula de ciudadanía N° 000000000. Contando con los testigos
que acudieron a la experticia y/o que hayan rendido sus versiones ante el señor
agente fiscal, las mismas que reposan en el respectivo expediente fiscal. Tomando
como referencia el parte de tránsito N° 00000000000 elaborado por el CBOS. S.
Pérez; los informes técnicos periciales de avalúo de daños materiales N° 1437-B-
2017-JA- VIAL-CH; informe de reconocimiento del lugar de los hechos N° 29-F-
2018- CNCMLCF-JSZ06-JAVIAL-CH- 733763-PER.
Los señores peritos que lo suscriben, en calidad de oficiales peritos-investigadores de
la OIAT-CTE Sr., Tnte. M. Mera y Tnte. J. Montero, cumplimos en informar a Ud.,
lo siguiente:
TIPO DE ACCIDENTE: Atropello.
CONSECUENCIAS: 01 persona fallecida.
LUGAR: Calles: Av. 9 de Octubre y Carabobo.
FECHA Y HORA DEL ACCIDENTE: Lunes, 13 de noviembre del 2017 a las
13:00
- 254-
REFERENCIA:
GEO REFERENCIAS Latitud: -1.6767816
Longitud: -78.658926
Imagen vista top de las calles: 9 de Octubre y Carabobo
PARTICIPANTE: No. 1: SRA. MARGOTH MERCEDES A. C. (+) ci#.

1101491171 "Peatón"
>do de consulta: En caso de identificar algún error en tu¿; datos por í ; favor
notifícalo Aquí
■yAGUlttWH CELIUARaOTH WERCEC-ES >: :?
Renuévala én lu
agencia más cercana
Fuente: Registro Civil - web - Imagen 002

PARTICIPANTE NO. 2: SR. L. EDISON, LICENCIA TIPO “B”
o Á ht1 ps //sífeteffnaunico.án« .gob.ec; 5038/Pc nal’A' EH/pági na a/r' ¡en □
UMtq» WEJtA tD»sn«Hl>5D *unw*: IW P 1!

CIB> .BMIBUnid
LKVCuCnp»* ¡W4U KM-UM- M-M-áw
Fuente: Agencia Nacional de Tránsito - Imagen 003

MÓVIL (2): PLACAS: 000000000000 AÑO: 1992 TIPO: AUTOMÓVIL
MODELO: 2109
Fuente: sistema Axis de la CTE - Imagen 004

1. ESTUDIO DEL TERRENO (AL MOMENTO DE LA DILIGENCIA)
1.1. VISTA PANORÁMICA DE LA AVENIDA 9 DE OCTUBRE, ÁREA
URBANA DEL CANTÓN RIOBAMBA, SENTIDO SURESTE HA-
CIA EL NOROESTE, SENTIDO EN QUE SE DESPLAZABA EL
MÓVIL (2)
- 256 -
Imagen No. 005 Fuente: Directa. Lugar de los hechos - Cámara Canon ANT-
CTE
CALZADA:
SENTIDO Y DIRECCIÓN DEL TRÁNSITO: De un sentido doble sentido de
circulación vehicular, Noroeste y hacia el Sureste.
CONSTRUCCIÓN: Artificial (cemento de contacto). En buen estado para la
circulación vehicular.
ANCHO: Con un total de 8.40 metros de bordillo a parterre sentido que se suscitó el
accidente.
NÚMEROS DE CARRILES: Con 02 carriles de circulación vehicular en su diseño
geométrico vial para cada sentido demarcado.
SEÑALIZACIÓN:
HORIZONTAL: Líneas sobre la calzada de color blanco entre cortadas que dividen
los carriles en los sentidos de circulación, líneas continuas de color amarillo que
delimitan la calzada y parterre central.
VERTICAL: Existe semáforo al término de la intersección en buen estado.
EVIDENCIAS
HUELLAS: No, al momento de la diligencia.
VESTIGIOS: No, al momento de la diligencia.
CONDICIONES DE FUNCIONABILIDAD:
VOLUMEN VEHICULAR: Moderado al momento de la diligencia.
- 257-
VOLUMEN PEATONAL: Escaso al momento de la diligencia.
MOVILIDAD VEHICULAR: Reducido al momento de la diligencia.
MOVILIDAD PEATONAL: Normal al momento de la diligencia.
TIEMPO: Cielo despejado, día. (al momento de la diligencia). VISIBILIDAD: Buena.
COMPORTAMIENTO: Descongestionado, (al momento de la diligencia). Con
tendencia a congestionarse.
VISUAL DE LOS PARTICIPANTES: Del participante (1) para el (2) Buena por su
posición.
Del participante (2) para el (1) Buena por su configuración vial.
1.2. ZONA DE ATROPELLO
1.2.1. ZONA DE ATROPELLO. - (Z. A.)
Se encuentra ubicada sobre la calzada de la avenida 9 de Octubre a 18,70 metros de la
prolongación imaginaria de la calle Carabobo y a 2,40 metros del filo del bordillo
Noreste hacia el centro de la calzada. Tal como se ilustra en el croquis adjunto al
informe.
Imagen No. 006 Fuente: Directa. Lugar de los hechos - Cámara Canon ANT-
CTE
- 258 -
1.2.2. PUNTOS DE IMPACTO.- Entre la parte lateral derecha tercio anterior
del móvil (2) contra la humanidad del participante (1)
1.2.3. POSICIÓN FINAL PARTICIPANTE (1):

Se encuentra ubicado sobre la avenida 9 de Octubre a 0,30 metros desde la zona de
impacto “A” hacia el Noreste de la vía con su parte frontal direccionada hacia el
Norte. Tal como se ilustra en el croquis adjunto al informe.
Imagen No. 009 (al momento del accidente de tránsito)

1.2.4. POSICIÓN FINAL PARTICIPANTE (2): Abandono el lugar
de los hechos
1.3. CONFIGURACIÓN DE LA VÍA
Es una vía recta presidida por una intersección en cruz, con una calzada artificial,
adecuada para la circulación vehicular y peatonal con bordillos y aceras.
2. ESTUDIO DEL VEHÍCULO
Al momento de la diligencia:
AUTOMÓVIL:
PLACAS: 000000 AÑO: 1992 TIPO: SEDAN MODELO: 2109
3. ESTUDIO DE PARTICIPANTES, TESTIGOS Y/O INFORMANTES
Esta información ya consta en el expediente.
PERSONA HERIDA: 01
• Sra. AGUIRRE M. Quien posterior fallece.
4. CONCLUSIONES (ANÁLISIS PERICIAL)
Sr. Fiscal, luego de realizadas las pericias en el lugar de los hechos se concluye lo
siguiente:
DINÁMICA DEL ACCIDENTE
El participante (1) en estado normal, transita sobre la acera noreste de la Avenida
9 de Octubre, en sentido hacia el suroeste por sus propios medios de locomoción.
El participante (2) en estado normal, conducía el móvil (2), por carril derecho de
la calzada de la Avenida 9 de Octubre sentido Sureste hacia el Noroeste, a una
velocidad deducida en no superior a la permitida, para la configuración vial.
En las condiciones antes descritas la participante (1), ingresa a la calzada en
sentido hacia el suroeste por un lugar no configurado para la misma, exponiéndose al
riesgo del accidente, siendo impactada su humanidad con la parte lateral derecha
tercio anterior del móvil (2), hecho acontecido dentro de la zona de atropello “A”, tal
como se ilustra en el gráfico adjunto.
Ocurrido lo anterior y por producto del impacto la participante (1) cae sobre la
calzada con su parte frontal direccionada hacia el Norte, siendo esta su posición final.
- 260 -
A su vez la participante (1) es movilizada por personas del sector hacia el costado
Noreste de la vía hasta la llegada de los paramédicos de los organismos de socorro,
quienes la trasladaron hasta una casa asistencial.
Por su parte el participante (2) en su móvil (2) continúa su marcha, ingresando a
la calle Carabobo, siendo esta su posición final, tal como se ilustra en el gráfico, para
luego de esto abandonar el lugar del accidente.
5. INFRACCIÓN ACCESORIA
El participante (1), abandona el lugar del accidente.
6. CAUSA CONCURRENTE
El participante (1), ingresa a la calzada sin la ayuda de una persona que la guíe
debido a su avanzada edad.
7. CAUSA BASAL
El participante (1), cruza la calzada en sentido hacia el suroeste por un lugar no
configurado para el efecto, siendo impactada su humanidad por el móvil (2),
ocasionando el accidente.
8. FUNDAMENTACIÓN
• La zona de impacto, z.i.- En base a:
Parte N° 000000000000000000, elaborado por el CBOS. Salao N° de la Policía
Nacional.
La versión del participante 2 receptados ante el señor agente fiscal.
La entrevista realizada el día de la diligencia al participante (2) y la dili gencia de
reconstrucción en el lugar de los hechos.
® El desplazamiento de los participantes. En base a:
Parte N° 000000000000000000, elaborado por el CBOS. SALAO de la Policía
Nacional.
La entrevista realizada el día de la diligencia al participante (2) y la dili gencia de
® Los puntos de impacto en base a:
Parte N° 000000000000000, elaborado por el CBOS. SALAO de la Policía
Nacional.
La entrevista realizada el día de la diligencia al participante (2) y la diligencia de
© La infracción accesoria en base a.
Parte N° 0000000000000000, elaborado por el CBOS. SALAO F. de la Policía
Nacional.
• La causa concurrente en base a.
Parte N° 00000000000000000 elaborado por el CBOS. SALAO F. de la Policía
Nacional, la edad del participante (1)
• La causa basal del accidente en base a:
Parte N° 0000000000000, elaborado por el CBOS. SALAO F. de la Policía
Nacional.
La versión del participante 2 receptada ante el señor agente fiscal.
La entrevista realizada el día de la diligencia al participante (2) y la diligencia de
9. METODOLOGÍA
• Inductivo - Deductivo - Experimental.
10. ELEMENTOS TÉCNICOS UTILIZADOS
• Equipo de aislamiento, medición y fijación.
® Brújula y GPS.
® El lugar donde sucedió el siniestro.
© La hora en la que sucedió el accidente de tránsito.
• Vehículo inmerso en el accidente
• Spray de pintura reflectiva.
• Odómetro manual.
© Drone Panthom visión 4
• Cámara digital Canon.
© Automóvil asignado con la numeración 514 (X-514) de la C.T.E.
11. TRABAJO REALIZADO
• Equipo de aislamiento, medición y fijación.
© Brújula y GPS.
® El lugar donde sucedió el siniestro.
© La hora en la que sucedió el accidente de tránsito.
- 262 -
• Vehículo inmerso en el accidente.
• Spray de pintura reflectiva.
® Odómetro manual.
» Drone Panthom visión 4.
® Cámara digital Canon.
• Automóvil asignado con la numeración 514 (X-514) de la C.T.E.
ll.L DEMOSTRANDO EN EL TERRENO AL SEÑOR FISCAL LO SI-
GUIENTE:
® Cronología del accidente.
« La zona de atropello (Z.A.).
» Trayectorias, desplazamiento y la aproximación del móvil (2), del participante
(2) conductor y del participante (1) “peatón” hasta la zona de conflicto.
• Simulación del punto de impacto entre móvil (2) contra la humanidad del
participante (1).
» Posición final del participante (1) fue recreada en la diligencia.
Nota: El presente informe consta con un total de 12 fojas de texto con 23 imágenes
digitales y 01 foja de croquis.
Particular que comunico a usted para los fines de ley.
Atentamente,
Dios, Patria y Libertad
- 263 -
TOMAS DE SECUENCIALIDAD SEGÚN LA DINÁMICA DEL ACCIDEN-
TE DE TRÁNSITO, REALIZADA EL DÍA DE LA DILIGENCIA FISCAL (Si-
mulación de trayectoria).
Frontal e interior del móvil Posterior del móvil
- 264 -
Fecha:
tejí INVESTIGACIÓN PREVIA NO. 060101817110268 13/11/2018 ...
Localización: CANTÓN RiOBAMBA: Av. 9 de Octubre y Carabobo
Gráfico: Página No. 13
265
-
7.8. HUELLAS Y VESTIGIOS
El Art. 444 numeral 12 del Código Orgánico Integral Penal manifiesta que el
Fiscal debe “ordenar el peritaje integral de todos los indicios que hayan sido
levantados en la escena del hecho, garantizando la preservación y correcto manejo de
las evidencias”, esta pericia es fundamental ya que con ella podemos tener elementos
de convicción que nos puedan servir para resolver un caso, como cuando se encuentra
en la escena un guardachoque con la placa del vehículo que quedó abandonada,
podemos determinar a quién pertenece el vehículo que causó el accidente.
En esta materia podemos conocer si existió frenado, el arrastre de las llan tas, el
lugar que se quedaron los objetos que se desprendieron de los vehículos, eso
permitiría que el perito que realice el reconocimiento del lugar del accidente y/ o la
reconstrucción de los hechos tenga una mejor idea para poder determinar quién fue el
responsable del accidente, que se determine como tal en la CAUSA BASAL.
El perito va a recopilar información referente a huellas y trayectoria de los móviles
participantes del hecho. Entre las principales huellas tenemos a las siguientes:
• Huella de arrastre metálica.
• Huellas de frenaje.
• Huellas de ronceo o derrape.
• Huellas de adherencia de fibra de caucho.
Dentro de los vestigios que se deben tomar en cuenta por parte del perito están los
más más importantes, los siguientes:
• Manchas de máculas (color rojo).
• Manchas de aceite, agua, combustible, líquido de freno.
• Fragmentos de vidrio.
• Fragmentos varios.
-266-
DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
DE TRÁNSITO
POLICÍA NACIONAL DEL ECUADOR
DEPARTAMENTO DE INVESTIGACIÓN DE
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
JAVTAL- CHIMBORAZO”
INFORME TÉCNICO No. Q08-G-2018
Ab. F. Valdivieso.
Fiscal de Accidentes de Tránsito del cantón Riobamba.
ANTECEDENTES: El suscrito señor Sargento Segundo de Policía Guillermo C.,
posesionado y nombrado perito por su autoridad, previas formalidades legales, para
que se realice la práctica del Reconocimiento de Huellas y Vestigios, elevado a efecto
en: la vía Guaranda Riobamba a 07 metros hacia el oriente del ingreso a la comunidad
de Chinigua, el día domingo 22 de abril de! 2018, a las 13h 10; elevo para su
conocimiento el siguiente informe pericial.
DESCRIPCIÓN DEL ENTORNO AL MOMENTO DE LA DILIGENCIA:
TIEMPO: Cielo despejado día, al momento de la diligencia pericial.
VISIBILIDAD: Regular.
VÍA GUARANDA- RIOBAMBA.
1.1. CONDICIONES DE FUNCIONALIDAD
1.1.1. Sentido de circulación: Doble por la vía separado por doble línea
longitudinal continua.
1.1.2. Sentido de dirección: Sur Occidente - Ñor Oriente y viceversa.
1.1.3. Número de carriles: Dos carriles demarcada sobre la calzada.
2.2. SEÑALES DE TRÁNSITO
2.2.1. Señalización horizontal: Doble línea longitudinal continuas de
color amarillo demarcadas sobre la calzada que separan los
sentidos de circulación, en buen estado de conservación; líneas
longitudinales discontinuas de color blanco demarcadas sobre la
calzada que delimitan la berma de los carriles de circulación.
2.2.2. Señalización vertical: No existe.
23, GEOMETRÍA VIAL
2.3.1. Capa de rodamiento: Asfalto, seco con uso por la vía al momento
de la diligencia.
2.3.2. Ancho de la calzada: 08,50 m.
2.3.3. Ancho de las aceras: No existe.
2.3.4. Ancho de las bermas: Ñor Oriente: 01,20 m.
Sur Occidente: 00,90 m.
2.3.5. Ancho del espaldón: No existe.
2.3.6. -Ancho de las cunetas: Ñor Oriente: 00,70 rn,
Sur Occidente: 00,90 m.
2.3.7. Ancho del parterre: No existe.
2.3.8. Inclinación: 3o
2.3.8. Peralte: 3o
2.4. -VARIABLES E ÍNDICE DE TRÁFICO
2.4.1. Flujo vehicular: Volumen: Escaso.
Movilidad: Normal.
2.4.2. Comportamiento: Descongestionado, al momento de la diligencia.
HUELLAS, VESTIGIOS Y MANCHAS:
HUELLAS DE TRAYECTORIA: En la berma de la calzada Sur Oriente de la
calzada de la vía tramo Guaranda Riobamba existen huellas con una distancia 07.50
metros (ver foto No. (1).
HUELLAS DE ARRASTRE METÁLICA: Sobre la calzada Sur Oriente de la
calzada de la vía tramo Guaranda Riobamba huellas de arrastre con una distancia de
32.00 metros (ver foto N° 2).
HUELLAS DE FRENAJE: No existe al momento de realizar la diligencia.
MANCHAS DE MÁCULAS DE COLOR ROJO: Sobre la calzada Sur Oriente de
la calzada de la vía Guaranda Riobamba existe máculas de color marrón con una
distancia de 02:00 metros (ver foto N° 3).
HUELLAS DE RONCEO O DERRAPE: No existen al momento de realizar la
diligencia.
MANCHAS DE ACEITE, AGUA COMBUSTIBLE, LÍQUIDO DE FRENOS:
Sobre la calzada Sur Oriente de la calzada de la vía Guaranda Riobamba existen
demostraciones de combustible (ver foto N° 4).
-268 -
HUELLAS DE ADHERENCIA DE FIBRA DE CAUCHO: No existen al mo-
mento de realizar la diligencia.
FRAGMENTOS DE VIDRIO, PLÁSTICO Y TIERRA: Sobre la calzada Sur
Oriente de la calzada de la vía Guaranda Riobamba existen fragmentos de vidrio (ver
foto N° 5),
PUNTOS DE IMPACTO: Sobre el borde de la cuneta Sur Oriente de la calzada de
la vía Guaranda Riobamba existe punto de estrella miento "A”. (Ver foto N° 6).
Sobre las biondas de seguridad Sur Oriente de la calzada de la vía tramo Guaranda
Riobamba existe punto de estrella miento “B". (Ver foto N° 7).
FUNDAMENTOS:
• A la constatación física y observación Ocular Técnica al momento de la
diligencia pericial.
ANEXOS: 01 Plano.
No. 1.- Panorámica del lugar del accidente, huellas de trayectoria.
No. 2.- Huellas de arrastre metálico.

No. 3.- Máculas de color marrón.
No. 3.- Combustible.
No. 3.- Fragmentos de vidrio y fibra plástica.
-270 -
No. 3.- Punto de impacto "A”.
No. 3.- Punto de impacto "B”.
NOTA.- El presente informe consta de seis (8) páginas, set fotográfico pericial con
tres (7) fotografías digitales impresas y un plano.
ELABORADO POR:
7.9. INSPECCIÓN OCULAR
-271 -
TÉCNICA
Esta diligencia es practicada por parte de los peritos de tránsito inmediatamente que
se ha producido el suceso de tránsito, fundamentalmente cuando en los resultados del
accidente se encuentran personas fallecidas o lesionadas, ya que en esta diligencia se
puede recoger de primera mano las huellas, los indicios que serán posteriormente
experticiados para que se transformen en elementos de convicción y luego se puede
judicializar como pruebas; para esta diligencia no es necesario que se proceda a
realizar la posesión de los peritos, ya que estos actúan al llamado de la unidad que ha
tomado procedimiento en el suceso.
Dentro de las operaciones básicas que debe realizar el perito están las siguientes:
• Constatación de las características del o los vehículos.
• Análisis visual externo del o los vehículos.
• Análisis visual interno del o los vehículos.
• De ser necesario se procederá a la aplicación de reactivos químicos como es el
luminol, para determinar si existe constatación de sangre en el o los vehículos.
• Constatación técnica general.
• Fotografiar la escena en forma general y desglosar con fotografías todos los
aspectos relacionados al accidente, sean materiales y en caso de existir cadáveres,
la posición final de los mismos.
• Recoger la evidencia documental (matrículas, documentos personales y otros),
para que sean llevados mediante cadena de custodia.
• Recoger todos los indicios que sean necesarios para el esclarecimiento del hecho.
En el presente caso dentro de la inspección ocular técnica que se ha tomado como
ejemplo es la aplicación de reactivo químico de luminol para poder determinar si en el
vehículo que se cree participó en el suceso de tránsito atropellamiento tiene vestigios
de sangre en las llantas, sin embargo la diligencia de inspección ocular técnica es muy
amplia y se la va a desarrollar en el presente trabajo.
"La inspección ocular técnico- policial tiene su origen en el acto de reconocimiento
del lugar del suceso, misión atribuida desde antiguo a los jueces, que posteriormente
fueron auxiliados por los médicos legistas. La primera noticia de inspección ocular
aparece en el libro de las Siete Partidas del Alfonso X el
-272 -
Sabio (s.XIII). Posteriormente en el año 1643, el tratado "ElJuez Criminalista'’ del
Juez ANTONIO MARÍA COSPI, refiere la conveniencia de presentarse el Juez en el
lugar del suceso, así como, el de que se le tomare inmediata declaración a los testigos
y sospechosos”1"1
Peña Torrea, define a la inspección ocular técnica como:
Conjunto de observaciones, comprobaciones y operaciones técnico policiales que se
realizan en el lugar del hecho a efectos de su investigación para:
a) Comprobar la realidad del delito.
b) Averiguación del móvil.
c) Identificar al autor o autores.
d) Aportar pruebas.
e) Demostrar su culpabilidad y circunstancias que han concurrido. ††††††††††††
‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡
††††††††††††Francisco de Antón y Barbera, Juan Vte. De Luís y Turégano, Manual de

Criminalística y Policía Científica, Volumen II 5ta. edición, Barcel Baires Ediciones S.A., pág.
825.
‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡‡ Citado por Francisco de Antón y Barbera, Juan Vte. De Luis y Turégano, ob. Cit.
Pág. 826.
INFORME TÉCNICO DE INSPECCIÓN OCULAR TÉCNICA
MEDIANTE APLICACIÓN DE LUMINOL
SNMLCF-SZ06-JCRIM-2019-IOT-844-OF
San Pedro de Riobamba a, 04 de marzo de 2019
INFORME DE INSPECCIÓN OCULAR TÉCNICA MEDIANTE
APLICACIÓN DE LUMINOL N° SNMLCF-SZ06-JCRIM-2019-IOT-456-PER
Referencia: Instrucción Fiscal Mo. 060101819020280
Doctor.
Rómulo L.
FISCAL DE CHIMBORAZO
FISCALÍA DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO 3
En su despacho.
Quienes suscribimos el presente informe Sargento Primero de Policía F. Pingos,
Sargento Segundo de Policía Edwin F. y Cabo Primero de Policía J. Aldaz, con
domicilio temporal por condición laboral, ubicado en el kilómetro 11/2 vía a Chambo
(ex Jefatura de Tránsito), legalmente acreditado por el Consejo de la Judicatura,
perteneciente a la Jefatura de Criminalística Chim- borazo, emitimos el informe
técnico de inspección ocular técnica mediante aplicación de Luminol siguiente:
1. OBJETO DE LA PERICIA:
Textualmente dice: “...realice la PRUEBA DE LUMINOL, el día 22 de febrero
del 2019, a las 20H00 y 21H00, en el vehículo de placas HAL152, mismo que se
encuentra retenido en los patios de la JPTTTCH, así como del vehículo de placas
PBH1418, mismo que se encuentra en la Mecánica El Brochas, ubicado por el sector
del Libro...”
2. FUNDAMENTOS TÉCNICOS:
El Luminol es utilizado por los técnicos en la criminalística de campo, para
localizar sangre, incluso si se ha limpiado o se ha quitado; usando su caracte rística
natural que es la luminiscencia, es decir despide una luz fluorescente bajo cierta
longitud de onda de la luz si la sangre está presente; el resplandor dura por cerca de
30 segundos y es azul. La luminiscencia es un fenómeno producido por las moléculas
de materia, que al ser lo suficientemente excitadas, emiten luz visible. Generalmente,
la energía proviene de fuentes externas, como es el caso de la electricidad en las
lámparas de neón, o el calor proveniente de una combustión. Sin embargo, también es
posible producir luz por medio de reacciones químicas, que tienen como ventaja la
baja producción de calor, aunque la emisión es bastante breve. Esta es la llamada luz
fría El Luminol posee la capacidad de enseñar por medio de luz visible, cuando es
oxidado gracias a sus propiedades; puede revelar, en solución con un oxidante, hasta
-274-
los rastros más ínfimos de sangre, por medio de un brillo azulado. Esta peculiar
característica facilita el reconocimiento de aquellas sustancias oxidantes o sus
catalizadores en situaciones que requieren rapidez y efectividad, tal como la escena de
un crimen donde se demanda el señalamiento de cualquier trazo de sangre.
Las reacciones de luminol requieren de un catalizador. Usualmente es una sal o
metal de transición, los cuales son muy accesibles. Específicamente en el caso de la
sangre, el hierro (Fe) de la hemoglobina es un poderoso catalizador. Las propiedades
de la sangre permiten una excelente optimización de la oxidación del luminol; esta
reacción cuenta con la suficiente sensibilidad como para detectar manchas diminutas
de sangre, gracias a que puede reaccionar a lppm (parte por millón).
La reacción positiva se manifiesta por la aparición de luminiscencia, por lo que la
utilización de este reactivo se recomienda realizarlo en la oscuridad.
3. OPERACIONES REALIZADAS:
Siendo las veinte horas del día viernes 22 de febrero del año en curso, con juntamente
con el Dr. A. Lema - Fiscal de Chimborazo, Dr. D. Viteri, Ab. A. Saqui, Dra, O.
Zymba, Ab. J. Moyota, señor Guillermo R, Ab. A. Condo, señora María L., Ab. Hugo
T., señor Efraín C., propietario de la Mecánica “El Brochas”, en primera instancia nos
constituimos en la avenida Unidad Nacional y calle Epiclachima, sitio donde se ubicó
las instalaciones de la mecánica de enderezada y pintura con razón social
“BROCHAS” y posterior nos trasladamos a los patios de retención vehicular de la
Jefatura de Tránsito de Chimbo- razo, sitios donde se procedió con el reconocimiento
de dos (02) vehículos de las características siguientes y posterior a la Aplicación del
Reactivo Químico Luminol.
3.1. INSPECCIÓN DE VEHÍCULO.
3.1.1. CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO “01”:
Del sistema informático de la Policía Nacional (SIIPNE) se obtuvo la información
siguiente:
MARCA CHEVROLET
CLASE AUTOMÓVIL
MODELO EMOTION
PLACAS 00000000000
COLOR BLANCO
- 275 -
ANÁLISIS VISUAL DE LA PARTE EXTERNA DEL VEHÍCULO
Se procedió a la exploración del vehículo de la parte externa utilizando la técnica de
la observación en "espiral” de izquierda a derecha, de acuerdo a la posición del
observador.
TERCIO ANTERIOR
DESCRIPCIÓN CANTIDAD Y ESTADO

FAROS No posee
DIRECCIONALES No posee
GUARDACHOQUES Mal estado
PARABRISA Regular estado
LIMPIA PARABRISAS Mal estado
PINTURA Regular estado
SISTEMAS DE ELEVACIÓN Eléctrico
OBSERVACIONES No posee motor, guardachoque, mascarilla, conjuntos
ópticos, guardachoque con abolladura en su estructura.
(2) Regular
COSTADO estado.
IZQUIERDO
(2) Regular estado.
(2) Regular estado.
Regular estado.
PUERTAS
VENTANAS
VIDRIOS
TECHO
PINTURA Regular estado.
NEUMÁTICOS Y AROS (2) Mal estado.
ESPEJO RETROVISOR Regular estado.
SEGURIDAD DE l_A PUERTA Regular estado.
OBSERVACIONES No posee guardafango anterior.
TERCIO POSTERIOR

FAROS - DIRECCIONALES Regular estado.
GUARDACHOQUE Regular estado.
OBSERVACIONES En el tercio medio de la puerta posee la placa de

identificación vehicular que se lee: PBH1418.
COSTADO DERECHO

PUERTAS (2) Mal estado.
VENTANAS - VIDRIOS (2) Regular estado.
TECHO Regular estado.
NEUMÁTICOS (2) Regular estado.
AROS (2) Regular estado.
ESPEJO RETROVISOR (1) Regular estado.
SEGURIDAD DE LA PUERTA Regular estado.
OBSERVACIONES No posee guardafango anterior, presenta abolladura en el
tercio medio de la estructura y puerta posterior.
INTERIOR DEL VEHICULO
____________DESCRIPCIÓN _____________CANTIDAD Y ESTADO

EN LA CABINA DEL VEHÍCULO (2) Asientos en mal estado.__________
PANEL DE INSTRUMENTOS (2) Regular estado.
• No posee asientos posteriores.
• Sistema de airbag activado.
OBSERVACIONES
3.1.2. APLICACIÓN DEL REACTIVO QUÍMICO LUMI- NOL

VEHÍCULO “01”:
De acuerdo al requerimiento y/o objeto de pericia se procedió con el tratamiento
técnico mediante la aplicación del reactivo químico (luminol), en varias autopartes del
vehículo, marca Chevrolet de placas 0000000, color blanco:
Al aplicar el reactivo químico luminol, en la llanta posterior costado derecho se
originó una quimioluminiscencía (producción de luz por reacción química) en la
banda de rodamiento y parcialmente en el flanco (caucho lateral), es decir reaccionó
positivamente, dando una fluorescencia de color azul; reacción óptica que fue fijada
mediante el dispositivo de imagen (cámara fotográfica).
Fotografía de semi - conjunto de la llanta posterior costado derecho antes de la
aplicación del Luminol
Fotografía de semi - conjunto de la llanta posterior costado derecho durante la

aplicación del Luminol.
- 279-
Al aplicar el reactivo químico luminol, en la llanta anterior costado derecho, así
como en el eje central posterior NO se obtuvo ninguna traza de quimioluminiscencia
(producción de luz por reacción química), es decir reaccionó NEGATIVAMENTE a
la aplicación de luminol.
Fotografía de semi - conjunto de la llanta anterior costado derecho antes de la
aplicación del luminol.
Fotografía de semi - conjunto de la llanta anterior costado derecho durante la

Fotografía de semi - conjunto del eje central posterior antes de la aplicación del
luminol.
- 280 -
Fotografía de semi - conjunto del eje central posterior durante la aplicación del
luminol.
3.1.3. CONSTATACIÓN TÉCNICA

Al interior de la cabina del vehículo marca Chevrolet, de placas 0000000, se observó
que el sistema de airbag se encuentra activado, en el mismo se constató manchas de
color marrón, las mismas que fueron fijadas fotográficamente y posterior se obtuvo
una muestra, la cual fue ingresada mediante cadena de custodia al centro de acopio
de la Policía Judicial.
-281 -
3.1.4. CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO “02”:
Del sistema informático de la Policía Nacional (SIIPNE) se obtuvo la in-
formación siguiente:
MARCA HYUNDAI
CLASE AUTOMÓVIL
MODELO ATOS PRIME
PLACAS 000000
COLOR AMARILLO
COOPERATIVA LA CERÁMICA
ANÁLISIS VISUAL DE LA PARTE EXTERNA DEL VEHÍCULO
Se procedió a la explotación del vehículo de la parte externa utilizando la técnica
de la observación en "espiral” de izquierda a derecha de acuerdo a la posición del
observador.
TERCIO ANTERIOR

FAROS No posee.
DIRECCIONALES No posee.
GUARDACHOQUE Mal estado.
PARABRISA Mal estado.
LIMPIA PARABRISAS Mal estado.
SISTEMAS DE ELEVACIÓN Manual.
OBSERVACIONES
- 282 -
COSTADO IZQUIERDO

VENTANAS (2) Mal estado.
VIDRIOS (2) Mal estado.
NEUMÁTICOS VAROS (2) Mal estado.
ESPEJO RETROVISOR Regular estado.
Abolladura guardafango anterior, puerta anterior y estructura
OBSERVACIONES
metálica posterior. [
TERCIO POSTERIOR
FAROS - DIRECCIONALES Regular estado.

GUARDACHOQUE Regular estado.
OBSERVACIONES En el tercio medio de la puerta posee la placa de

identificación vehicular que se lee: HAL-152.
COSTADO DERECHO

VENTANAS - VIDRIOS (2) Regular estado.
NEUMÁTICOS (2) Regular estado.
AROS (2) Regular estado.
ESPEJO RETROVISOR (1) Mal estado.
INTERIOR DEL VEHICULO

EN LA CABINA DEL VEHÍCULO (3) Asientos en mal estado.
PANEL DE INSTRUMENTOS Regular estado.
OBSERVACIONES
- 284 -
3.1.5. APLICACIÓN DEL REACTIVO QUÍMICO
LUMINOL VEHÍCULO “02”
De acuerdo al requerimiento y/u objeto de pericia se procedió con el tratamiento
técnico mediante la aplicación del reactivo químico (luminol), en varias autopartes
del vehículo, marca Hyundai de placas 000000, color amarillo: Al aplicar el reactivo
químico luminol, llanta posterior costado izquierdo, en el asiento anterior costado
izquierdo (copiloto), cuadrante de la puerta anterior costado izquierdo NO se obtuvo
ninguna traza de quimioluminiscencia (producción de luz por reacción química), es
decir reaccionó NEGATIVAMENTE a la aplicación de luminol.
Fotografía de semi - conjunto de la llanta posterior costado izquierdo antes de la
Fotografía de semi - conjunto de la llanta posterior costado izquierdo durante la

- 285 -
Fotografía de semi - conjunto del asiento anterior costado izquierdo antes de la
Fotografía de semi - conjunto del asiento anterior costado izquierdo durante la

Fotografía de semi - conjunto del cuadrante lateral de la puerta anterior costado

izquierdo antes de la aplicación del luminol.
- 286 -
Fotografía de semi - conjunto del cuadrante lateral de la puerta anterior costado
izquierdo durante la aplicación del luminol.
4. TRANSMISIONES
Una vez localizados y/o visualizados los focos lumínicos en la llanta posterior
costado derecho del vehículo marca Chevrolet, de placas 0000000, color blanco, se
procedió a retirar la misma para posterior del respectivo embalaje, fue remitido
mediante cadena de custodia al centro de acopio de la Policía Judicial de
Chimborazo, para su respectiva conservación.
5. CONCLUSIONES
- 287 -
5.1. AL ATOMIZAR CON EL REACTIVO QUÍMICO - LUMINOL, EN
LA PARTE EXTERNA DEL VEHÍCULO MARCA CHEVROLET,
DE PLACAS 000000, COLOR BLANCO, SE OBSERVÓ FOCOS DE
FLUORESCENCIA COLOR AZUL ESPECÍFICAMENTE EN LA
LLANTA POSTERIOR COSTADO DERECHO.
5.2. AL ATOMIZAR CON EL REACTIVO QUÍMICO - LUMINOL, EN
LA PARTE EXTERNA E INTERNA DEL VEHÍCULO MAR
CA HYUNDAI, DE PLACAS 000000, COLOR AMARILLO, NO SE
OBTUVO NINGUNA TRAZA DE QUIMIOLUMINISCENCIA
(PRODUCCIÓN DE LUZ POR REACCIÓN QUÍMICA), ES DECIR
REACCIONÓ NEGATIVAMENTE A LA APLICACIÓN DE LUMI-
NOL.
El presente informe de inspección ocular técnica mediante aplicación de luminol,
consta de (-16-) folios.
Es todo cuanto puedo informar en honor a nuestro leal saber y entender. Es
nuestra opinión técnica. Conste.-
- 288 -
7.10. EXTRACCIÓN DE INFORMACIÓN DE ELEMENTOS TECNO-
LÓGICOS
Es importante destacar que cuando existen cámaras de video que han captado el
accidente de tránsito sean estas públicas o privadas, y que haya sido llegado esta
información a Fiscalía, hay que proceder a realizar la experticia de los elementos
electrónicos; para ello, debemos cumplir con los mandatos legales y constitucionales
a fin de garantizar el debido proceso.
En caso de que la grabación sea autorizada mediante el Juez correspondiente
conforme lo prevea el Art. 476 referente a “Interceptación de las comunicaciones o
datos informáticos”. En estos casos el Art. 477 del COIP, manifiesta que se requiere
autorización judicial para su apertura.
Sin embargo, cuando la grabación es espontánea y grabadas por los medios de
comunicación; o cámaras de vigilancia, no se requiere autorización judicial para su
apertura; así lo prevé el Art. 471 del COIP cuando manifiesta: “No requieren
autorización judicial las grabaciones de audio, imágenes de video o fotografía
relacionadas a un hecho constitutivo de infracción, registradas de modo espontáneo al
momento mismo de su ejecución, por los medios de comunicación social, por
cámaras de vigilancia o seguridad, por cualquier medio tecnológico, por particulares
en lugares públicos y de libre circulación o en los casos en que se divulguen
grabaciones de audio o video obtenidas por uno de los intervinientes, en cuyo caso se
requerirá la preservación de la integridad del registro de datos para que la grabación
tenga valor probatorio. En estos casos la grabaciones se pondrán inmediatamente a
órdenes de la o el fiscal en soporte original y servirán para incorporar a la
investigación e introducirlas al proceso y de ser necesario, la o el fiscal dispondrá la
transcripción de la parte pertinente o su reproducción en la audiencia de
juicio”.§§§§§§§§§§§§

W COORDINACIÓN NACIONAL DE CRIMINALÍSTICA,
CÓDIGO
JEFATURA SUBZONAL DE CRIMINALÍSTICA CHIMBORAZO NO. 06
CNCMLCF/TELM
Edición: 01 Folio Nro. 1
OFICIO N° CNCMLCF-SZ06-JCRIM-AVA-2018-0322-OF
San Pedro de Riobamba, 23 de mayo del 2018
§§§§§§§§§§§§ 29 COIP Art. 471.
- 289 -
Informe Técnico Pericial de Audio Video y Afines No. CNCMLCF-SZ06- JCRIM-
2018-AVA-234-PER
Referencia: Oficio N° FPH-FEAT3-3105-2018-001215-0, de fecha Riobamba, 15 de mayo del 2018,

dispuesto dentro de la Investigación Previa No. 060101818050005 por el presunto delito de DAÑOS
MATERIALES.
Doctor.
G. Sotomayor.
En su despacho.-
De mi consideración:
Las suscritas señoras Cbop. de Policía C. González, Cbos. de Policía L. López peritos
de Audio, Video y Afines, acreditadas ante el Consejo de la Judicatura, legalmente
designadas y posesionadas como peritos, presentamos a usted el siguiente Informe
Técnico Pericial de Audio, Vídeo y afines:
1. OBJETO DE LA PERICIA
Textualmente dice: ..."PROCEDA A ABRIR Y EXAMINAR, CONGELACIÓN
DE IMÁGENES QUE CONTIENE EL CD, QUE FUERA EXTRAÍDO DE LA
PLATAFORMA INFORMACIÓN REMITIDA POR EL ECU 911 QUE
CORRESPONDEN A LAS CÁMARAS INTERNAS DEL TAXI DE PLACAS
ABB-1035, COMO HORA DE ACCIDENTE... "...
2. ELEMENTOS RECIBIDOS
Para la realización del presente informe, por parte de la Dra. E. Arguello
SECRETARIA DE FISCALES mediante Acta Entrega Recepción el siguiente
elemento a pericia:
-290 -
FOTOGRAFÍAS DE LAS CARACTERÍSTICAS DE DVD-R
3. FUNDAMENTOS TÉCNICOS
Un disco CD-R. es un formato de grabación única con capacidad para hasta 74-
80 minutos (650 ó 750 MB) de datos, los reproductores de CD-RW y algunos nuevos
reproductores de DVD pueden grabar en CD-R y la mayoría de los reproductores de
DVD pueden leer este formato.
CAPTURA DE IMAGEN
La captura de imagen se la realiza de múltiples maneras, sea mediante la
utilización de una cámara fotográfica o la utilización de la tecla Print-screen que está
en el teclado de las computadoras, en teléfonos celulares digitales mediante una
aplicación se obtiene una imagen digital, y con la aplicación SNAGIT.
4. OPERACIONES REALIZADAS
• En primer lugar se procedió a fijar fotográficamente el material recibido para
peritación (1 DVD), esto es físicamente, sus series y más datos que obran en el
mismo, individualizándolo de los demás de su misma especie.
• Se procedió a verificar visualmente la integridad física del DVD-R no en-
contrando alteración físicas en sus estructuras.
• Mediante el uso del programa del software adecuado el mismo que permitió la
visualización de videos (imagen), se procedió a la verificación de calidad y
contenido de las grabaciones de los archivos de video que obra en los DVD-R,
elementos de análisis.
5. UN DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO DIGITAL OBJETO DE
PERICIA
MARCA VERBATIN
TIPO DVD-R
CAPACIDAD 700 MB/80MIN
ESTRUCTURA Plástica (polycarbonato)
COLOR GRIS
ESTUCHE De papel color lila.

El dispositivo de almacenamiento DVD-r (F) titulado XXX
PROPIEDADES La misma que contiene un (01) archivos de video con audio
denominados:
5.1. EXTRACCIÓN DE LA INFORMACIÓN QUE OBRA EN EL DVD-R
MARCA VERBATIN, OBJETO DE PERICIA
ARCHIVO DE VIDEO DENOMINADO
DESCRIPCIÓN DE LAS IMAGENES.- El archivo de video pertenece a gra-
baciones de las cámaras de seguridad internas del vehículo de placas 0000000, donde
se pudo observar que a las 06:54:49 sufre un accidente de tránsito sin poder observar
al otro vehículo por el cual fue impactado, en el interior del mismo se divisa a una
persona de sexo femenino (acompañante)y otra de sexo masculino (conductor),
posterior a las 06:55:17, el ciudadano de sexo masculino (conductor) procede a salir
por la ventana del automotor.
-292 -
-293 -
Luego del análisis respectivo, se llegó a las siguientes conclusiones:
6. CONCLUSIONES
6.1. “QUE, EL DVD-R, SIN MARCA COLOR BLANCO OBJETO A PE-
RICIA, NO PRESENTA ALTERACIONES DE ORDEN FÍSICO”.
6.2. “QUE, EL DVD-R, MARCA VERBATIN COLOR BLANCO, OB-
JETO DE PERICIA, CONTIENE UN (01) ARCHIVO DE VIDEO,
PERTENECEN A GRABACIONES DE LAS CÁMARAS DE SE-
GURIDAD INTERNAS DEL VEHÍCULO DE PLACAS ABB-1035,
DONDE SE PUDO OBSERVAR QUE A LAS 06:54:49 SUFRE UN
ACCIDENTE DE TRÁNSITO SIN PODER OBSERVAR AL OTRO
VEHÍCULO POR EL CUAL FUE IMPACTADO, EN EL INTERIOR
DEL MISMO SE DIVISA A UNA PERSONA DE SEXO FEMENINO
(ACOMPAÑANTE) Y OTRA DE SEXO MASCULINO (CON-
DUCTOR), POSTERIOR A LAS 06:55:17, EL CIUDADANO DE
SEXO MASCULINO (CONDUCTOR) PROCEDE A SALIR POR LA
VENTANA DEL AUTOMOTOR, LA SECUENCIA DE LAS
IMÁGENES CONSTA EN EL PRESENTE INFORME EN EL ACA-
PITE 5.1”
6.3. EL DVD-R, OBJETO DE ANÁLISIS, FUE ENTREGADO EN LAS
OFICINAS DE LA FISCALÍA DE CHIMBORAZO, EN LAS MISMAS
CONDICIONES QUE SE NOS OTORGÓ.
Es todo cuanto podemos informar en honor a nuestro leal saber y entender. Es nuestra
opinión técnica.
Conste.-
E1 presente Informe Pericial de Audio, Video y Afines consta de CINCO (05) folios
impresos a una sola cara.
Atentamente,
DIOS, PATRIA Y LIBERTAD
-294-
POLICIA NACIONAL DEL ECUADOR
COORDINACIÓN NACIONAL DE CRIMINALÍSTICA,
JEFATURA SUBZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL

JSZUAVIAL-6/CH.
CHIMBORAZO NO. 06
SNMLCF-SZ06-JCRIM-2019-TELM-212-OF
San Pedro de Riobamba a, 17 de marzo de 2019
7.10. INFORME TÉCNICO PERICIAL DE AUDIO, VIDEO Y AFINES
NO. SNMLCF-SZ06-JCRIM-2019-AVA-140-PER
Referencia: instrucción Fiscal No. 060101819020280
Doctora
M. Héctor.
AGENTE FISCAL
En su despacho.
Las suscritas señoras Cbos. de Policía Irene R. V. y Cbos. de Policía Blanca R P.,
peritos de Audio, Video y Afines, acreditadas ante el Consejo de la Judicatura,
legalmente designadas y posesionadas como peritos, presentamos a usted el siguiente
Informe Técnico Pericial de Audio, Vídeo y Afines:
1. OBJETO DE LA PERICIA
Textualmente dice: "... realice la diligencia de audio, video y afines, para el día 14
de marzo del 2019, a las 15H00...”
2. ELEMENTOS RECIBIDOS
Para la realización del presente informe, por parte de la secretaria de Fiscales,
mediante acta entrega recepción el siguiente elemento a pericia:
TOMA FOTOGRÁFICA DE LOS OBJETOS OTORGADOS A PERICIA
3. FUNDAMENTOS TÉCNICOS
UN DISCO CD-R es un formato de grabación única con capacidad para hasta 74-
80 minutos (650 ó 750 MB) de datos, los reproductores de CD-RW y algunos nuevos
reproductores de DVD pueden grabar en CD-R y la mayoría de los reproductores de
DVD pueden leer este formato.
CAPTURA DE IMAGEN
La captura de imagen se la realiza de múltiples maneras, sea mediante la utilización
de una cámara fotográfica o la utilización de la tecla Print-screen que está en el
teclado de las computadoras, en teléfonos celulares digitales mediante una aplicación
se obtiene una imagen digital, y con la aplicación SNAGIT.
DESCRIPCIÓN DE PERSONAS
Es el conjunto de métodos y procedimientos, que tienen por objeto informar
verazmente sobre una determinada persona sujeta de observación.
TARJETA SD
Es un formato para tarjetas de memoria flash para el almacenamiento de archivos
digitales en dispositivos electrónicos. Es especialmente usado en teléfonos móviles,
dispositivos GPS portátiles, reproductores de MP3, consolas de videojuegos y
unidades de memoria USB.
4. OPERACIONES REALIZADAS
• En primer lugar se procedió a revisar los videos concernientes a lo investigado por
su autoridad.
© Se fijó fotográficamente el material recibido para peritaje (1 DVD) y (1 TARJETA
SD), esto es físicamente y más datos que obran en el mismo,
- 296 -
individualizándolo de los demás de su misma especie.
o Se procedió a verificar visualmente la integridad física del DVD-R Y TARJETA
SD, no se ha encontrado alteración física en sus estructuras.
® Mediante el uso del programa del software adecuado el mismo que per mitió la
visualización de videos (imagen), se procedió a la verificación de calidad y
contenido de las grabaciones de los archivos de video que obran en el DVD-R Y
TARJETA SD, elemento de análisis.
4.1. Un (01) dispositivo de almacenamiento digital signado como N° 1
MARCA ANT-CEIEC
TIPO TARJETA SD
CAPACIDAD 32 GB
ESTRUCTURA PLÁSTICA
COLOR NEGRO
SERIE 0203SKV1007061307
El dispositivo de almacenamiento DVD-R (F) titulado:
.■ ;; Unidad de DVD RW (G:) NEWDVD

: -'■< ■ ■ ■ ! 0 b; 1 Sí d Ís p c n' b 1 es de ^2 y Mg ''■I' UCT
Contiene (07) carpetas la misma que contiene varios archivos de video con
audio denominados:
. 20I9-02-C9 5 ;?
. 2019-02-15
■... locsigpjdata
. 2019-02-14
. 2019-02-13 zc ;? 22:50
2015-02-12 20Í;<2:<I
■ 2019-02-11 ■ i. Í: •; :> ■■
• 2019-02-15 V5-.227'/? >2:22
La carpeta de nombres 2019-02-15 contiene varios archivos:

PROPIEDADES
H2D190215-063703N3N1KQ.avi L5-TC-
; !É H20190215*063703N3N2K0.avi I ó'; < ■
M H2D190215-G707D3IM3N1 KO.aví i
g H20190215-070703N3M2K0.avi ■: ■'02
JS, H2O190215-D73703N3N1K0.avi
.a H20190215-073703N3N2K0. aví i02;
P H201S0215-0eO793N3N1K0.avi L"
H20190215-0gO703N3N2KO.avi íf ■ .O-'
íg H 20190215-083703 N3N1KD.avi
,p H20190215-083703N3N2K0.avi < T2
U'nir/ni r VtfwrmMim .. j
- 297 -
4.2. Un (01) dispositivo de almacenamiento digital signado como N° 2
MARCA SUPER
TIPO DVD-R 16X
CAPACIDAD 120MIN/4.7GB
ESTRUCTURA PLÁSTICA (POLICARBONATO)
COLOR MULTICOLOR
ESTUCHE DE PLÁSTICO COLOR CELESTE
El dispositivo de almacenamiento DVD-R (F) titulado:
. Unidad de DVD RW (G:) NEWDVD

1
■' 0 bytes disponibles de 1.48
W uor-
Contiene (07) carpetas la misma que contiene varios archivos de video con
audio denominados:
PROPIEDADES
; AUDIO_TS Có.'CS-CTS 15:44
-■ VIDEO_TS ?3-2:? !S 15-44
La carpeta de nombres 2019-02-15 contiene varios archivos
® VIOEO-TS.IFO
4.3. EXTRACCIÓN Y SECUENCIA DE IMÁGENES DE LA INFORMA-

CIÓN QUE OBRA EN LA TARJETA SD, ELEMENTO SIGNADO
COMO N° 1
En los archivos de video objetos de análisis, se aprecian imágenes que fueron
captadas mediante un dispositivo de grabación fija; por su función de vi- sualización
esta presenta audio.
SECUENCIA DEL ARCHIVO DE VIDEO DEL ELEMENTO SIGNADO N°1
- 298 -
- 299-
Descripción de las imágenes: En la secuencia de imágenes del archivo de video
objeto de análisis se observa los indicadores correspondiente a la fecha y hora
(2019.02.15) - (09:41:32), las mismas que varían según se reproduce el video, en la
parte inferior la leyenda: “HALO 152”, en dichas imágenes se observa en el interior
de un vehículo tipo automóvil, conducido por una persona de sexo masculino, de
contextura normal, el mismo que viste camisa de tonalidad oscura, y pantalón jean,
quien se encuentra puesto el cinturón de seguridad, en el minuto 09:42:13 se
observa que ingresa al vehículo al asiento anterior (copiloto) una persona de sexo
femenino quien viste una chompa de tonalidad oscura, buzo multicolor, misma que
no se pone el cinturón de seguridad, mientras que los asientos posteriores se
encuentras vacíos.
- 300 -
-301-
Continuando con la secuencia de las imágenes, en el minuto 09:47:14 se es cucha un
golpe con similares características al ruido ambiental del contacto entre objetos,
seguido se observa que la persona de sexo femenino ya no se encuentra en el asiento
del copiloto, mientras que la persona de sexo masculino se observa inclinado las
extremidades superiores hacia el asiento del copiloto; seguido se aprecia en la parte
posterior en la ventana del costado derecho el paso de un vehículo de tonalidad claro
el mismo que realiza un movimiento rápido ascendente y descendente (visualizado en
el video mas no en la captura de la imagen), así mismo se observa en el minuto
09:47:21 descender a la persona de sexo masculino del mismo, posterior desaparece
del enfoque de las cámaras.
Seguido en el minuto 09:48:25 se observa en la parte posterior en la ventana del

costado derecho a varias personas quienes elevan el vehículo de tonalidad claro, en el
cual se aprecia que arrastran a una silueta de la parte posterior de dicho vehículo.
- 302 -
TRANSCRIPCIÓN DEL AUDIO
- 303 -
INTERLOCUTORES.
P1 .-VOZ MASCULINA P2.-VOZ FEMENINA P3.- VOCES SIMULTÁNEAS
Pl.- Buenos días.
P2.- A la parada *** por las mallas del cuartel más o menos Pl.- no conozco.
P2.- Por las mallas del cuartel no va para allá Pino conozco mismo si usted me guía
P2.- Yo le voy llevando por la avenida pero cuánto cobra según eso Piel taxímetro
P2.- Pero cuánto sabe salir con eso estamos seguros y no pasa nada Plyo soy nuevo y
no sé bien la carrera P2.- perdón ***
Pl.- Yo pongo el taxímetro
P2.- Pero si me sale demás vamos a estar discutiendo Pl.- Entonces cuánto quiere
pagarme P2.- Yo dos cincuenta no pago más verá papito Pl.- Si está lejos
P2.- Lejos verá de aquí le digo se va por la avenida, de ahí por la gasolinera que se va
a Guano, de ahí se cruza para arriba y se va a las mallas del cuartel de ahí terminando
las mallas del cuartel camina unas seis cuadras más, ahí es por eso le aviso donde es.
PlVamos vamos *** va haciendo compras.
P2 _ *** De ese desvío lo que hay ahí se va a la derecha *** Ojalá no estén en la venta
de los carros *** De aquí a la derecha se va.
Pl.- Yo como recién el día lunes empecé por eso estoy medio novita, por eso otros
dicen cuánto a tal lado yo no sé la tarifa
P2 _ *** cuando son conscientes *** De aquí a la derecha irá ***Cuánto le tocó pagar
de la licencia.
Como se llaman.
Pl.- Ya le cobraron pues ***
P2.- Pero ya no se demora en el curso no Pl.- no.
P2.- Un familiar mío también ya anda con carro.
Pl.- *** Si el dinero es más ya *** Ha estado yendo haciendo compras
P2.- No hay nadie allá verá vacío esta.
Pl.- De aquí salimos recto ***
P2.~ Si vaya nomás recto no hay ni la venta de carros *** Vacío está Pl.- (se escucha
llantos)
P3.~ Llame a la ambulancia rápido usted subía Pl.- Si yo estaba subiendo
P3.- Está respirando *** Está respirando alcemos el carro *** Sácale *** Ahí nomás
*** Llamen a la ambulancia está respirando *** La señora sale del carro *** Del taxi
- 304 -
*** La señora murió *** La pasajera *** Salió volando del carro *** Quién tiene la
culpa *** Ahorita el taxi *** Está hecho verga el carro *** No sé si voló el celular
*** Es chofer está mal el man ***
4.4. - EXTRACCIÓN Y SECUENCIA DE IMÁGENES DE LA
INFORMACIÓN QUE OBRA EN EL CD-R. ELEMENTO
SIGNADO COMO N° 2.
En los archivos de video objetos de análisis, se aprecian imágenes que fueron
captadas mediante un dispositivo de grabación fija; por su función de visuali- zación
ésta presenta audio.
SECUENCIA DEL ARCHIVO DE VIDEO DEL ELEMENTO SIGNADO N° 2
- 305 -
En la secuencia de las imágenes se observa un lugar con similares características a
una avenida, donde se puede apreciar un vehículo tipo taxi con daños materiales en la
parte frontal, seguido se aprecia un vehículo tipo automóvil de color blanco de placas
0000000, el mismo se aprecia en la parte posterior varias personas con chompa de
tonalidad oscura que en su parte posterior se lee: "BOMBEROS”, como también se
observa a una persona sobre la calzada en la parte posterior vehículo, a la misma que
se le observa en su rostro manchas de color marrón; seguido se aprecia en la parte
lateral izquierda daños materiales del vehículo de color blanco.
5. CONCLUSIONES:
5.1. QUE, LOS OBJETOS REMITIDOS PARA PERICIA, NO PRESEN-
TAN ALTERACIONES DE ORDEN FÍSICO.
5.2. QUE, LOS OBJETOS REMITIDOS PARA PERICIA, CONTIENEN
VARIOS ARCHIVOS DE VIDEO CON AUDIO DE LOS CUALES SE
REALIZÓ LA SECUENCIA Y TRANSCRIPCIÓN DE LOS ARCHI-
VOS, INFORMACIÓN QUE SE ENCUENTRA DETALLADA EN EL
ACÁPITE 4 DEL PRESENTE INFORME TÉCNICO PERICIAL.
- 306 -
5.3. LOS OBJETOS REMITIDOS PARA PERICIA, FUERON ENTRE-
GADOS EN LAS OFICINAS DE LA FISCALÍA DE CHIMBORAZO,
EN LAS MISMAS CONDICIONES EN QUE SE NOS OTORGÓ.
Es todo cuanto podemos informar en honor a nuestro leal saber y entender. Es nuestra
opinión técnica.
Conste-
E1 presente Informe Pericial de Audio, Video y Afines consta de CATORCE (14)
folios impresos a doble sola cara.
Atentamente,
DIOS, PATRIA Y LIBERTAD
7.11. INFORME TÉCNICO PERICIAL DE SINCRONIZACIÓN DE
SEMÁFOROS
Informe No. 031-A-2018-JAVIAL-CH
Riobamba, martes 31 de octubre del 2018.
ANTECEDENTES:
Oficio Nro. FPH-FEAT3-31O5-2O18- 002821-0, de fecha Riobamba, 15 de
octubre del 2018, suscrito por el Dr. Iván M;. Fiscal de Tránsito de Chim- borazo N°
3; dentro de la Instrucción Fiscal N° 00000000000000, en el que dispone y señala
para el día martes 23 de octubre del 2018, a las 06H54, la diligencia de sincronización
de los semáforos ubicados en la intersección de las calles José de Orozco y Diego de
Almagro.
TRABAJOS REALIZADOS:
El día martes 23 de octubre del 2018, siendo designado y legalmente posesionado
en el lugar y hora señalados, por el Dr. Iván M.; Fiscal de Tránsito N° 3 de
Chimborazo, procedí a realizar las siguientes actividades:
Constatación física de los aparatos ópticos luminosos tricolores (semáforos) de la
intersección de las calles José de Orozco y Diego de Almagro, así mismo se
cronometró los tiempos de los ciclos de encendido, por un lapso de 10 minutos.
VERIFICACIÓN:
CALZADA CALLE JOSÉ DE OROZCO:
CONDICIONES DE FUNCIONALIDAD:
Sentido de circulación: Sur - Norte.
Sentido de dirección: Un sentido de circulación por la vía.
Señalización vertical: Dos aparatos ópticos luminosos tricolores reguladores de
tránsito para vehículos.
Tipo de semáforo: Semáforos de tiempos fijos o predeterminados (dependientes
del tiempo) en normal funcionamiento al momento de la diligencia judicial.
Características: Son dispositivos para el control de tránsito que regula la
circulación haciendo detener y proseguir el tránsito de vehículos de acuerdo a una
programación de tiempo determinado o a una serie de programaciones establecidas.
Secuencia de encendido y apagado de las luces: El orden en que se encienden y
apagan las luces de los semáforos, tiene la siguiente secuencia: Rojo - Verde -
Amarillo.
Sincronización en el momento.
- 308 -
De la diligencia judicial: Rojo: 25 segundos, verde: 30 segundos, amarillo: 03
segundos.
CALZADA CALLE DIEGO DE ALMAGRO:
CONDICIONES DE FUNCIONALIDAD:
Sentido de circulación: Occidente - Oriente.
Sentido de dirección: Un sentido de circulación por la vía.
Señalización vertical: Dos aparatos ópticos luminosos tricolores reguladores del
tránsito para vehículos, en normal funcionando al momento de la diligencia.
Tipo de semáforo: Semáforos de tiempos fijos o predeterminados (dependientes del
tiempo) en normal funcionamiento al momento de la diligencia judicial.
Características: Son dispositivos para el control de tránsito que regula la circulación
haciendo detener y proseguir el tránsito de vehículos de acuerdo a una programación
de tiempo determinado o a una serie de programaciones establecidas.
Secuencia de encendido y apagado de las luces: El orden en que se encienden y
apagan las luces de los semáforos, tiene la siguiente secuencia:
Rojo - Verde - Amarillo.
Sincronización vehicular: Rojo: 33 segundos, verde: 20 segundos, amarillo: 03
segundos
SET FOTOGRÁFICO PERICIAL
FOTOGRAFÍAS DE LOS SEMÁFOROS EN LA INTERSECCIÓN DE LA
CALLE JOSE DE OROZCO Y CALLE DIEGO DE ALMAGRO.
FOTO L- A las 06H53, minuto 00:13 del video se observa en los aparatos ópticos
luminosos tricolores reguladores de tránsito:
® La luz color rojo para la calle José de Orozco.
® La luz color verde para la calle Diego de Almagro.
- 309 -
FOTO 2.- A las 06h54, minuto 00:14 del video se observa en los aparatos ópticos
luminosos tricolores reguladores de tránsito:
• La luz color rojo para la calle José de Orozco.
• La luz color verde para la calle Diego de Almagro.

FOTO 3.- A las 06h54:49, minuto 01:03 del video se observa en los aparatos
ópticos luminosos tricolores reguladores de tránsito:
-310-
• La luz color rojo para la calle José de Orozco.
• La luz color verde para la calle Diego de Almagro.
CONCLUSIONES: De la verificación y constatación en el lugar se ha llegado a

determinar lo siguiente:
1. Que, sobre la calle José de Orozco, existen dos (02) aparatos ópticos luminosos
tricolores; los cuales se encontraban en normal funcionamiento y de acuerdo a
la sincronización anteriormente descrita, al momento de la diligencia.
2. Que, sobre la calle Diego de Almagro, existen dos (02) aparatos ópticos
luminosos tricolores; los cuales se encontraban en normal funcionamiento y de
acuerdo a la sincronización anteriormente descrita, al momento de la
diligencia.
3. Que, a las 8h54:49, minuto 01:03 del video, los aparatos ópticos luminosos
tricolores reguladores de tránsito, se encontraban con luz color rojo para la
calle José de Orozco y luz color verde para la calle Diego de Almagro.
NOTA. - El presente informe consta de (07) siete páginas, set fotográfico pericial con
(03) tres fotografías de semi conjunto y (03) tres fotografías de detalle impresas.
ANEXOS: Adjunto al presente informe un CD de video.
ELABORADO POR:
-311 -
CÓDIGO JEFATURA SUBZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL
JSZUAVIAL-6/CH. CHIMBORAZO NO. 06

COORDINACIÓN NACIONAL DE CRIMINALÍSTICA, WSERNO
Riobamba, 07 de marzo del 2019

Informe Técnico Pericial de Reconocimiento de Huellas y Vestigios No. CNC-
MLCF-JSZUAVIAL-002-G-2019.
CNCMLCF-JSZUAVIAL-2019-502-OF
Señor
Dr. Á. Lema
FISCAL DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO 3.
En su despacho.-
En cumplimiento al oficio No 00000000000000000000000000, fundamentado en lo
que establece el Art. 444 numerales 2, 4 en concordancia con el Art. 511, Art .77 y los
Arts. 467, 527, 532 del Código Orgánico Integral Penal y en ejercicio de sus
atribuciones delega:
OBJETO DE LA PERICIA:
La práctica de “Reconocimiento de Huellas y Vestigios”, llevado a efecto en las calles
Antonio Santillán y Bolívar Bonilla, cantón Riobamba; área urbana; el día viernes 22
de febrero de 2019, elevo para su conocimiento el siguiente informe pericial.
24. DATOS GENERALES:
Nombre Judicatura o Fiscalía Fiscalía de Accidentes de Tránsito 3
Número de proceso 0000000000000000000
Grado, nombres y apellidos del perito Sgop. Fabián Patricio C. L.
Profesión y Especialidad acreditada Policía Nacional - Análisis Vial.
-312-
25. DESCRIPCIÓN DEL ENTORNO AL MOMENTO DE LA DILIGENCIA
TIEMPO: Cielo descubierto, día.
26. CAMPO VISUAL:
3.1.-VISIBILIDAD: Buena.
27. IDENTIFICACIÓN DE LA CALZADA:
04.1.- CALZADAN°L- CALLE ANTONIO SANTILLÁN.
Fotografía No. 1De conjunto,

vista en dirección hacia ei Ñor Occidente.

10.1.1.1. Sentido de circulación: Doble sentido de circulación por la
vía.
10.1.1.2. Sentido de dirección: Ñor Occidente - Sur Oriente y
viceversa.
10.1.1.3. Número de carriles: (02) demarcados sobre la calzada.
04.1.2. SEÑALES DE TRÁNSITO: Línea longitudinal continua de color
amarillo que separan los sentidos de circulación en mal estado de
conservación; dos zonas de seguridad peatonal de color blanco en
regular estado de conservación.
04.1.2.1. SEÑALIZACIÓN VERTICAL: No existe.
10.1.1.1. Sentido de circulación: Doble sentido de circulación por la
vía.
10.1.1.2. Sentido de dirección: Ñor Oriente - Sur Occidente y
viceversa.
10.1.1.3. Número de carriles: (02) demarcados sobre la calzada.
-313-
04.2.2. SEÑALES DE TRÁNSITO:
circulación en mal estado de conservación; dos zonas de seguridad peatonal de color
blanco en regular estado de conservación.
04.2.2.1. SEÑALIZACIÓN VERTICAL: Dos señales regla-
mentarias de pedestal que indican “PARE”
04.1.3. GEOMETRÍA VIAL:
04.1.3.1. Capa de rodamiento: Asfalto, seco con uso por la vía.
04.1.3.2. Ancho de las calzadas: 14.00 mts.
04.1.3.3. Ancho de las aceras: Ñor Occidente: 2.90 mts, Sur
Oriente: 2.90 mts.
04.1.3.7. Ancho de los sobre anchos: No existe.
28. CONSTATACIONES TÉCNICAS, HUELLAS, VESTIGIOS Y MAN
CHAS:
HUELLA DE FRENADA: No existe.
HUELLAS DE ARRASTRE METÁLICO Y DESPRENDIMIENTO DE AS-
FALTO: No existe.
04.1. GEOMETRÍA VIAL:
04.1.3.1. Capa de rodamiento: Asfalto, seco con uso por la vía.
04.1.3.2. Ancho de las calzadas: 14.00 mts.
04.1.3.3. Ancho de las aceras: Ñor Occidente: 2.50 mts, Sur
Oriente: 3.00 mts.
-314-
04.1.3.7. Ancho de los sobre anchos: No existe.
04.2. CALZADA N° 2.- CALLE BOLÍVAR BONILLA
HUELLAS DE ARRASTRE DE NEUMÁTICO: No existe.

HUELLAS DE TRAYECTORIA: No existe.
RESTOS FIBRA PLÁSTICA Y FRAGMENTOS DE VIDRIO: Sobre el carril Ñor
Oriente de la calle Antonio Santillán. Ver fotografía N° 04.
DEMOSTRACIONES DE ADHERENCIA DE MANCHAS DE ACEITE Y
AGUA: Sobre el carril Ñor Oriente de la calle Antonio Santillán. Ver fotografía N°
05.
29. FUNDAMENTOS
A la constatación física y observación ocular técnica al momento de la diligencia
pericial.
30. SET FOTOGRÁFICO PERICIAL
Fotografía No. 3.- De semíconjunto. Fotografía No. 4.- De semíconjunto.
*
. ' • < .. ■■ ■
■1
■'■'
: ' - WífeS ? FO,OSr* O
NOTA: El presente informe consta de (06) seis folios, (1) un plano digital y (05)
cinco fotografías digitales impresas.
ELABORADO POR:
-316-
7.12. FORMULARIO UNICO DE CADENA DE CUSTODIA
POLICÍA NACIONAL DEL ECUADOR MNSTERIO

COORDINACIÓN NACIONAL DE CRIMINALÍSTICA, Lt
MEDICINA LEGAL Y CIENCIAS FORENSES. GOBIERNO
CÓDIGO JEFATURA SUBZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL

SZ06-JAVIAL-CH CHIMBORAZO NO. 06
40-2019 C/C
Edición Nro. 1 FORMULARIO ÚNICO DE CADENA DE CUSTODIA
INFORMACIÓN GENERAL
Institución: ACCiDENTOLOGÍA VIAL CHIMBORAZO No. 06 Instrucción Fiscal N°
060101819020280
Servidor que interviene: Sgos. FP.
LUGAR DEL HECHO

Zona/Subzona: Chimborazo Distrito: Riobamba
Circuito: Terminal Terrestre Subcircuito: Terminal Terrestre 1

Dirección: Avenida Unidad Nacional y calle Coordenadas: Latitud: -1.6657495;
Epiclachíma, mecánica "El Brochas" Longitud: -78. 6650726
Fecha: 22 de febrero del 2019 Hora:11H00
Tipo de hecho: Autoridad: Dr. AM

Inspección Ocular Técnica, vehículo marca FISCAL DE TRÁNSITO 2 DE RIOBAMBA
Chevrolet, placas PBH1418, color blanco.
DATOS DEL INDICIO / EVIDENCIA / BIEN INCAUTADO
Tipo: Indicio (X) Evidencia ( ) Bien ( ) Embalaje utilizado:

Indicios asignados No. 1, 2, 3, 4 y 5 remitidos al Centro de Acopio y
observación de evidencias de la Policía Judicial de Chimborazo, mediante
cadena de custodia No. 40-2019
Estado: Bueno ( ) Regular (X) Malo ( ) Orgánico (X) Inorgánico ( ) Perecible: Si (X) No ( )
Localización del Indicio:
Vehículo marca Chevrolet, placas Detalle del Indicio:
PBH1418, color blanco 4 sobres Indicios asignados No. 1,2, 3, 4 y 5
Sellado por: No. cinta de seguridad:
Tipo: tncffclo } Bien < > | Embalaje uLlHz^tefo;
índíc?los dgttádos No. 1, 2, 3, 4 y 5 remitiólos; 43 f Centro de Acoplo y conservación cíe evidencias ele ja Rclidsi Judhofaí do Chimborazo, mcadena cíe
custodia, blo 4 0- 2019.
Perecible: íSi £x)

Estado: Buen« ( } Ftec/krlsir (x ) Malo < } Orgánico (x > Jrtorcfánlco { _> FIO < >
Localización Indl'Plo:
Voh [titilo marca Chevrolel, placas F’&H 1 *4 13, color blnneo. OotalÍQ de| indicio;
4 Sobres indicios 433¡cjneacfos hlo. 1, 2, 3, 4ys
¿sellado fyoj-: | N- cirrta etc ■ f
...... í PirííVTA, DE ,.« E 6.F" "Q H s A US t L*O
Íf’<STTT<JC>t5N GRAOomoMénea v APELLIDOS C.C.ÍQ XÍPA MQTiVO Ao
EsNTfUZOA JA'/IAL CHjMfcSCWZO SGOS. f’U. ATAVIO
Custodia 1 |
EÍOCJF.OA 1» OLI CÍA r.aspnsr. O
rtsoizsa
JUOECIAL DH CHMUCeAZO Zrí’,-.? y ex
F.HI’REG A: FECHA Y HOR/s
-3,t.'-*9 OFIO1O: No.
-317-
í; POLICÍA
w
NACION/ AL DEL ECUADOR .
' COORDINACIÓN MAL DE CRIMINALÍSTICA,
NACIOI\ CIENCIAS FORENSES. ------------
MEDICINA LEGAL Y C
CÓDIGO SZ06-JAVIAL-CH
40-2019 C/C JEFATURA UBZONAL DE ACCIDENTOLOGÍA VIAL
S CHIMBORAZO NO. 06
Edición Nro. 1 FORMULARIO ÚNICO DE CA IDENA DE CUSTODIA
INSTITUCIÓN GRADO NOMBRES Y FIRMA DE

APELLIDOS C.C./C.UPA MOTIVO RESPONSABILIDAD
ENTREGA Custodia
Peritaje
RECIBE Traspaso
ENTREGA: FECHA Y HORA: OFICIO:
OBSERVA
C IONES:.................................................
GRADO NOMBRES Y FIRMA DE

INSTITUCIÓN APELLIDOS C.C./C.UPA MOTIVO RESPONSABILIDAD
ENTREGA
Custodia
Peritaje
RECIBE Traspaso
OBSERVA IONES:..................................................
C
GRADO/NOMBRES Y FIRMA DE
INSTITUCIÓN APELLIDOS C.C./C.UPA MOTIVO RESPONSABILIDAD
ENTREGA Custodia
Peritaje
RECIBÍ Traspaso
OBSERVACIONES:.................................................
-318 -
JEFATURA SUBZONAL DE CRIMINALÍSTICA CHIMBORAZO N° 6
Oficio N° SNMLCF-SZ06-JCRIM-2019-IOT-844-OF.
San Pedro de Riobamba a, 04 de marzo de 2019.
Asunto: Adjunto informe solicitado mediante delegación fiscal.
Doctor.
A.M.
En su despacho.
Adjunto al presente, se dignará encontrar usted, el Informe TÉCNICO DE
INSPECCIÓN OCULAR TÉCNICA MEDIANTE APLICACIÓN DE LU- MINOL
No. SNMLCF-SZ06-JCRXM-2019-IOT-456-PER, elaborado por los señores
Sargento Primero de Policía FT, Sargento Segundo de Policía EG y Cabo Primero
de Policía JA, en cumplimiento al oficio No.- FPH- FEAT3-3105-2019-000551-0 de
fecha Riobamba a, 21 de febrero de 2019 y que guarda relación con la Instrucción
Fiscal N° 060101819020280 por el presunto delito de Muerte Culposa.
-319-
FCE
FISCALIA GENERAL DEL ESUDO
-----------------------------
ECUADOR
EXAMEN MÉDICO LEGAL
Oficio No.- 1468-FGE-FP-H-UAPI-2018

Riobamba, 27 de abril del 2018
AB. M.V.
Presente. -
En atención a lo solicitado por su autoridad, previa designación y posesión como

perito para la presente causa y practicada la diligencia, remito a usted el informe
médico legal N°-213 -FGE-FP-H-DCZ-2018 RECONOCIMIENTO EXTERIOR Y
AUTOPSIA MÉDICO LEGAL de- VI.
Atentamente,
7.13, AUTOPSIA MÉDICO LEGAL
El Art. 461 del COIP, se refiere a las actuaciones que debe hacer Fiscalía en caso de
muerte de una persona y manifiesta:
1. La identificación y el levantamiento del cadáver.
- 320 -
2. El reconocimiento exterior que abarca la orientación, posición, registro de
vestimentas y descripción de lesiones.
3. En el informe de la autopsia constará de forma detallada el estado del cadáver,
el tiempo transcurrido desde el deceso, el probable elemento empleado, la
manera y las causas probables de la muerte. Los peritos tomarán las muestras
correspondientes, las cuales serán conservadas.
4. En caso de muerte violenta, mientras se realizan las diligencias investi-
gativas, la o el fiscal, de considerarlo necesario, solicitará a la autoridad de
salud competente que no otorgue el permiso previo para la crema-
ción.*************
Precisamente al tratarse de muertes violentas, en caso de que en la investigación se
encuentren indicios que se deben obtener de la víctima directa (occiso) y no fueron
apreciados por el perito que realizó la autopsia, necesariamente se debe realizar una
exhumación del cadáver; por esta razón es importante que en estos casos no se dé la
cremación, ya que se perderían estos indicios y elementos que permitían al
investigador encontrar la verdad histórica del hecho.
La experticia de exhumación el legislador la ha incorporado en el Art. 462, y se
requiere autorización judicial para poderla practicar, con el pedido lógicamente
motivado por el o la Fiscal.
Según la obra de Criminalística Actual de Editorial Lexus cuando se refiere a la
autopsia dice: “Debemos tener presente que una de las funciones del médico legista es
de fundamentar la causa de muerte. A pesar de que en algunos casos, la causa de la
muerte pudiera parecer obvia, debe actuarse con prudencia, ya que no rara vez
aparentemente la muerte es producto de un accidente, cuando en realidad se trata de
un homicidio muy bien disfrazado.
Se puede definir la necropsia como "el procedimiento médico que se realiza en el
cadáver, a trave's de los sentidos, para su estudio externo e interno con el propósito,
entre muchos otros, de determinar la causa de la muerte".
El objetivo de la autopsia es fundamentalmente determinar la causa y cronología de la
muerte.
La autopsia consiste en la apertura y examen del cadáver con el propósito de
determinar la causa de la muerte. Los médicos legalmente autorizados y acreditados al
Consejo de la Judicatura son los facultados para realizar esta experticia y coadyuvan
en la labor de procuración y administración de justicia, informando a la autoridad
sobre las causas encontradas y circunstancias que motivaron la muerte de la persona.
La autopsia se la realiza en los casos de muerte súbita o violenta, cuando adquiere
************* COIP Art. 460.
-321 -
caracteres de muerte sospechosa, es decir cuando se identifiquen que así lo hagan
presumir.18
SISTEMA ESPECIALIZADO INTEGRAL DE INVESTIGACIÓN, DE
MEDICINA LEGAL Y CIENCIAS FORENSES
FORMATO DE INFORME AUTOPSIA MÉDICO LEGAL
Institución: | Informe número: 213-FGE-FP-H-DCZ-2018 | Número de expediente:

Fecha en que se realiza la presente autopsia:
Día: | 21 | Mes: 04 Año: 2018
Inicio: Fin Hora de muerte
Hora de la referida por familiares o ¿Quién refiere la hora de muerte?
autopsia: acompañantes: 2018- Nombre, apellido y parentesco. VE /
22H00 OOHOO Hermana
04-21
Nombre y apellido del Fiscal que solicita la autopsia: AB. MF

Lugar de la autopsia: Anfiteatro del Cementerio General de Riobamba
Provincia: Chimborazo, Cantón: RIOBAMBA, Parroquia:
Unidad o servicio: UAPI-RIOBAMBA
Nombre, apellido, teléfono, dirección electrónica DANIELA JACQUELINE C. Z. del Médico/a que
realizó la autopsia: criollod(@fiscal¡a.gob.ec
Nombres y apellidos del Director/a: | SR. DH
X Por familiar y otra persona previa a la autopsia
Medio de □ CC, Cl y/o pasaporte
identificación: 0 Vestimentas, características adquiridas (tatuajes, cicatrices, etc.) 0 Identificación
técnico científica
Lugar de residencia y
dirección domiciliaria del Concordia
acompañante:
Nombre/Teléfonos de
contacto: 3967944317
1.- DATOS GENERALES DEL CADÁVER

Apellidos y nombres: Cédula de ciudadanía / Identidad / Pasaporte No. / Nacionalidad
VI 0000000000000
Fecha de Nacimiento: Lugar de Nacimiento:
18 López Abrego José. Ob. Cit. Pág. 340.
- 322 -
1994-12-11 Quinindé
Sexo: Edad: Estado civil:
H M (X)
Observaciones: 23 C S (X) V D Relación actual:
Comunidad, pueblo o Afro descendiente; Sí: No: Mestizo(a): SI: (x) No: Blanco(a): Sí: No:
nacionalidades: Indígena: Sí: No:
Trabajo del hogar: Estudiante: Jubilado/a:
Ocupación: Empleado/a público/a: (x) Empleado/a privado/a: Desempleado/a:
Trabajador/a independiente: No se conoce: Otros:
Dirección domiciliaria del Península Santa Elena

fallecido(a):
Persona con discapacidad Sí: No: (X) % CONADIS: Especifique: |
II.- INFORMACIÓN GENERAL CON LOS HECHOS OCURRIDOS

Novio de la hoy occiso refiere que se
Antecedentes Datos de quien proporciona la
encontraba viajando en un automóvil,
referenciales de la información: Nombre: VE CC/
a la altura del Chimborazo sufre
muerte: CI0000000 Tel: 0000000
accidente de tránsito y fallece.
Datos de quien proporciona la

Antecedentes información:
patológicos clínicos o Nombre:
quirúrgicos CC/CI:
personales; cicatrices: Tei:
Datos de la persona que se quedó con

Descripción y estado Cadáver viste: un suéter rojo, una las ropas y pertenencias, cadena de
de las ropas y camiseta negra, un brazier negro, un custodia y/o familiares:
pertenencias: pantalón blue jean, un interior rojo. Nombre:
CC/Cl:
Tel: |
III.- EXAMEN EXTERNO DEL CADÁVER
Biotipo (ieptosómico,
Peso: pícnico, atlético,
incluya estado
nutricional):
Envergadura (medir las extensión

Talla: l.62cm Temperatura: 33 °C de extremidades superiores de
medio a medio):
Piel (tatuajes): Trigueña
Rizado:___Ondulado: (X) Liso:_____Calvicie:____Otros:.____.
Cabello: Negro: (X) Castaño:____ Rubio:_____ Pelirojo:______

Blanco:____ Tinturado:_______.
legión cígomática izquierda presencia de dos equimosis Bigotes:____

Barbas: ___
de un centímetro de extensión. (Ver foto N° 1)
Cara:
Afeitadas de cuántos días:____ Afeitadas de cuántos días:______
Largos:___
Largos: __
-323 -
SISTEMA ESPECIALIZADO INTEGRAL DE INVESTIGACIÓN,
DE MEDICINA LEGAL Y CIENCIAS FORENSES
FORMATO DE INFORME AUTOPSIA MÉDICO LEGAL
Pabellones auriculares: | normal

Conductos auditivos
normal
externos:
Ojos: normal
Nariz: normal
Fosas nasales: normal
Boca: normal
En labios inferiores dos equimosis de color violáceo, sobre las cuales se

Labios:
asientan heridas abiertas de medio centímetro (ver foto N° 2).
Estado de conservación: bueno

Completa: (X) Incompleta:_______
Tratamientos:
Dentadura: Número de piezas dentales: Piezas
faltantes:
Arcada dental superior: Arcada dental inferior:

Cuello: Normal
Tórax: Fractura de parilla costa izquierda
Abdomen: normal
Pelvis: normal
Lado izquierdo presencia de excoración por remelladura de treinta por

Región lumbar: veinte centímetros de extensión. Lado derecho múltiples excoraciones
por remelladura de forma y tamaño variable (ver foto N° 3).
En hombro izquierdo varias equimosis sobre las cuales se asienta una

excoriación por remelladura de cuatro por dos centímetros de extensión.
Extremidades
(Ver foto N° 4).
superiores:
En tercio proximal de brazo derecho una equimosis de dieste por dos
centímetros. (Ver foto N° 5).
Extremidades En cara anterior de muslo derecho una equimosis de cuatro centímetros

inferiores: de extensión. (Ver foto N° 6).
Genitales externos: Desarrollados de acuerdo a su edad: SÍ: (X) No:______
Región ano perineal: Normal
- 324-
IV. FENÓMENOS CADAVÉRICOS
OJOS
Pupilas dilatadas: (X) Signo de Sommer: Signo de Stenon-Louis:
Córneas opacas:
Observaciones: Si:_____No: (X) Si:_____No: (X)
Observaciones:
Parcialmente conservada: (X) Desaparecida:____

Rigidez: Describa zonas: „
Ubicación de Modificables: Si: (X) No:____

livideces: Describa: lumbares
Manchas de color verdosas en abdomen:_____

Generalizada con red venosa de putrefacción:_____Flictenas: _____
Manifestaciones
Desprendimiento de tegumentos: ____
externas de
Ja salido líquido de putrefacción por boca, nariz u oídos: _____
putrefacción:
Enfisematoso:____Colicuativo:_____
Observaciones:
Data aproximada
Cinco horas
de la muerte
V.- EXAMEN INTERNO DEL CADÁVER
(Descripción topográfica de lesiones en órganos internos, de vasos sanguíneos, patologías

íntracavitarias):
No olvide describir:
El origen de las lesiones características vitales o post-mórtem; tamaño, forma, bordes, profundidad,
mecanismo de producción.
Ante la presencia por herida de armas, describir: tipo de lesión: cortante, punzante, contusa, corto-
punzante, contuso-cortante, quemaduras.
Ante la presencia por heridas por proyectil de armas de fuego: Tatuajes, ahumamiento, signo de
golpe de mina de Hoffman, orificio de entrada, salida y trayectoria.
Lesiones auto infringidas presencia de retomas.
Lesiones por autodefensa.
Evolución de hematomas.
Incisión coronal:_____ Incisión bimastoidea: (X) Otra:_____

Especifique: en caso que tenga lesiones proceda a una variante de la técnica.
CABEZA:
Bóveda y base craneal
Fisuras:Fracturas:
Cuero cabelludo (cara interna): infiltrado hcmorrágicof Ver foto N° 8)
Plano óseo: Fractura de hueso occipital derecho (Ver foto N° 9)
Duramadre: infiltrado hemorrágico
Hemisferios cerebrales: hemorrágíco (Ver foto N° 10-11 -12)
Ventrículos y LCR: hemorrágico
Cerebelo: normal
Protuberancia: normal
Bulbo raquídeo: normal
Médula oblongada: normal
Polígono de Wilíis y vasos cerebrales: normal

CUELLO Y CAVIDAD TÓRACO-ABDOMINAL:
Incisión Y:____Incisión T:_____Incisión U:_____Incisión Meníopúbica: (X) Otra:______

Especifique: en caso que tenga lesiones proceda a una variante de la técnica
CUELLO:
Tejido celular subcutáneo: normal
Músculos cervicales: normal
Vasos sanguíneos cervicales: normal
Oro faringe: normal
Lengua: normal
Amígdalas: normal
Hioides: Fisuras: Fracturas: Describa: Indemne
Ganglios cervicales: normal
Tiroides: normal
Tráquea: normal
Cartílagos faríngeos: normal
Esófago: normal
Columna cervical/Médula espinal: normal
TORAX:
Tejido celular subcutáneo normal
Músculos torácicos: normal
caja torácica: normal

Costilla costal derecha e izquierda
Seroso:___ Mucoso:___Hemático:___
Cavidad torácica (Líquido):
Piógeno:Otros:Cantidad:
Timo: normal
Pleuras: normal
Pulmones (superficie externa, Lesión___Edema___Congestión___

palpación y al corte): Antracóticos Otras:normal
Bronquios: normal
Mediastino (anterior, medio, normal
posterior):
Pericardio:
Corazón, consistencia: Con adherencia:___Contiene líquido:___Cantidad:
normal
Arterias coronarias: normal
Miocardio: normal
Endocardio: normal
Dilatadas:___Vacías:___Con coágulos cruóricos:
Cavidades cardiacas: normal
Válvulas cardiacas:
Grandes vasos sanguíneos Aorta:
Pulmonar:
Cava:
normal
Flujos sanguíneos torácicos: normal
Diafragma: normal
Columna dorsal:
normal
Fisuras:Fracturas:
- 326 -
ABDOMEN
Tejido celular subcutáneo: normal
Músculos abdominales: normal
Epiplón: normal
Peritoneo:
Contiene liquido:___ normal
Cantidad:
Estómago:
Contenido gástrico:___ normal
Cantidad:
Hígado:
Consistencia: normal
Vesícula biliar: Cálculos: Sí: No:

normal
(X)
Bazo: normal
Páncreas: normal
Intestino delgado: normal
Apéndice: normal
intestino grueso: normal
Mesenterio y vasos mesentéricos: normal
Vasos abdominales: normal
Retroperítoneo: normal
Glándulas suprarrenales: normal
Riñones:
Bordes:___ normal
Consistencia:
Columna lumbosacra:
Fisuras:___ normal
Fracturas:
Uréteres: normal
PELVIS
Vejiga:
Contiene líquido:.__ normal
Cantidad:
Uretra: normal
Próstata;
Útero: normai
Trompas de Falopio: normal
Ovarios: normal
Vagina: normal
Vulva: normal
Pene:
Testículos:
Recto: norma!
Periné: normal
Esfínteres: normal
Otros:
Placenta:
Cordón umbilical: Membranas
fetales: Feto:
Vil.- SE REALIZARON PLACAS RADIOGRÁFICAS: Sí:___ No: (X)
DESCRIBA:______________________________________________
1.
2.
3. _______________________________________________
4. _______________________________________________
5.
Observaciones:
VIII.- TOMA DE MUESTRAS

A. PARA ESTUDIO TOXICOLÓGICO (SIN PRESERVANTE 0 CONSERVANTE)
(X) Sangre Cerebro
Orina Estómago contenido
Hígado Vómitos
Contenido biliar Pelos
(X) Humor vitreo
Otras, especifique:
B. PARA ESTUDIO HISTOPATOLÓGICO: Sustancia fijadora empleada:

Encéfalo Hígado
Músculo Páncreas
Riñón Útero y anexos
Corazón Bazo
Intestino Pulmón
Estómago. Otras, especifique:
C. PARA ESTUDIO DE CRIMINALÍSTICA:
Fibras Colgajos cutáneos
Ropas Filamentos pilosos
Balas/perdigones
Otras, especifique:
D. ANÁLISIS BIOLÓGICOS Y GENÉTICOS
Sangre V.D. Sangre V.l. Pulmón Huesos largos
Bazo Hígado Orina Heces
___ Contenido ___ Cerebro ___ Riñón ___ Hisopados
Estómago
Contenido Otros (piezas dentales,

— intestinal
Citología Saliva (X)
humor vitreo, entre otros)
sangre papel FTA
1.- Envasado: Dra. Daniela C. Z.
2.- Fecha de toma de muestras y envasado: 2018-04-21
3.- Fecha de envío:
- 328 -
4.- Fecha de recepción de
DESTINOresultados:
(x) Laboratorio de Química
Laboratorio de Biología
Laboratorio de Histopatología
(x) Laboratorio de ADN
[ Otros, especifique:
IX CONCLUSIONES MÉDICO LEGALES:
Muerte violenta: Si:.___ Especifique: Accidental: Sí: (x) No:

Suicida: Sí: No: . .
Homicida: Sí: No:
Muerte indeterminada: Sí: Estudios solicitados: Sí: (x) No: „
Se sugiere ampliación de informe: Sí:. No:
Muerte natural: Sí:.___No:
Consideraciones médico legales:

Se toma muestras de humor vitreo, sangre y sangre en papel FTA.
Causa de muerte:
TRAUMA CRANEOENCEFÁLiCO, FRACTURA DE CRÁNEO, HEMORRAGIA CEREBRAL, por un
problable suceso de tránsito, lo que constituye su causa evidente de muerte.
Fotografías: (X)
329 -
Acta de Cadena de Custodia:____
Placas de Rayos X:___
Resultados de Laboratorio: Sí: ___ No:_____ Observación:
LESIONES CAUSADAS EN UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO

Gran cantidad de sucesos o accidentes de tránsito dejan como resultado lesiones
en las personas que pueden ser en los conductores de los móviles, en los pasajeros de
los mismos, o en terceras personas, como es por ejemplo cuando es atropellada una
persona cuando se encuentra cruzando la vía.
El COIP, en el Art. 379, determina el tipo penal de lesiones producidas por
accidente de tránsito y manifiesta: “en los delitos de tránsito que tengan como
resultado lesiones a las personas, se aplicarán las sanciones previstas en el Art. 152
reducidas en un cuarto de la pena mínima prevista en cada caso. Se sanciona además
por estos casos con la reducción de diez puntos en la licencia de conducir.
Cuando la persona conduce el vehículo en estado de embriaguez o bajo los efectos
del consumo de sustancias estupefacientes y psicotrópicas y se producen lesiones, se
aplicarán las sanciones máximas previstas en el Art. 152, incrementadas en un tercio y
la suspensión de la licencia de conducir por un tiempo igual a la pena privativa de
libertad prevista en cada caso.
El COIP, realiza una clasificación de lesiones, para efectos de procedimiento
como de la imposición de la pena, es así que en el Art. 152 se describen a las lesiones
de la siguiente manera:
1. Si como resultado de las lesiones se produce en la víctima un daño, enfermedad
o incapacidad de cuatro a ocho días, será sancionado con pena privativa de la
libertad de treinta a sesenta días.
2. Si produce a la víctima un daño, incapacidad o enfermedad de nueve a treinta
días, será sancionado con pena privativa de libertad de uno a tres años.
3. Si produce en la víctima un daño, incapacidad o enfermedad de treinta y uno a
noventa días, será sancionado con pena privativa de libertad de uno a tres años.
4. Si produce a la víctima una grave enfermedad o una disminución de sus
facultades físicas o mentales o una incapacidad o enfermedad, que no siendo
permanente, supere los noventa días, será sancionado con pena privativa de
libertad de tres a cinco años.
- 330 -
5. Si produce a la víctima enajenación mental, pérdida de un sentido o de la
facultad del habla, inutilidad para el trabajo, incapacidad permanente, pérdida
o inutilización de algún órgano o alguna enfermedad transmisible e incurable,
será sancionada con pena privativa de libertad de cinco a siete años.
Además consta la sanción cuando la lesión se produce en concentraciones masivas,
cuando se infringe el deber objetivo del cuidado, y de las derivadas en acciones
terapéuticas.
El Art 415, del COIP, determina en qué casos un proceso debe tramitarse como
ejercicio privado de la acción y en numeral 4to. reformado manifiesta: “Lesiones que
generen incapacidad o enfermedad de hasta treinta días, con excepción de los casos
de violencia contra la mujer o miembros del núcleo familiar, y delitos de tránsito’.
El Artículo 396 numeral 4 del COIP, se refiere a la contravención de cuarta clase en
lesiones que no excedan de tres días, dándole una sanción de quince a treinta días, en
este caso se procede a realizar un proceso contravencional, en procedimiento expedito
contemplado en el Art. 641 del COIP.
7.12. - EXAMENES MÉDICO LEGALES
7.14. EXPERTICIA DE ANÁLISIS BACTERIOLÓGICO
FGE
RSCA1JA GENERAL DEL ESTADO
ECUADOR

Riobamba, 16 de noviembre del 2017
ABG. MM
Presente. -
En atención a lo solicitado por su autoridad, previa designación y posesión como

perito, para la presente causa, y practicada la diligencia, remito a usted el informe
médico legal N°-595-FGE-FP-H-DCZ-2017 LESIONES EN ACCIDENTE DE
TRÁNSITO de: A.M.
Atentamente,
- 332 -
TRÁNSITO
Informe N9 -595-FGE-FP-H-DCZ-2017.
Fecha del examen: Hora del examen:

Día: 13, Mes: 11, Año: 2017 15H 30
Autoridad:
ABG. M.A. . AGENTE FISCAL DE CHIMBORAZO

Lugar del examen:
Departamento
Médico Legal
Domicilio Dirección:
___
Casa de salud: (X) Clínica/Hospital: HPGDR | Cama Nro: HC Nro.
Otros:
1.- DATOS GENERALES DE LA VÍCTIMA

Apellidos y nombres: Cédula de identidad / pasaporte Nro:
AM 1101491171
Fecha de nacimiento: Lugar de nacimiento:
23-08-1951 Loja
Género: Edad: Estado Civil:
M F (x) 66 años meses C _ S (x) V _ D _ UL __

Lugar de residencia y dirección domiciliaria: Teléfonos:
COLEGIO EDMUNDO CHIRIBOGA
Instrucción: Profesión u oficio:
Ninguna Primaria Secundaria (x) Superior Técnica
OCUPACIÓN: QQDD____ Estudiante____Jubilado/a____ Empleado/a público/a ______ Empleado/a
privado/a___ Desempleado/a____ Trabajador/a independiente (x)
II. INFORMACÓN ADICIONAL

Nombres del acompañante: | CINro.:
Parentesco: Dirección: Tlf:
III. HISTORIA MÉDICO LEGAL

Tipo de suceso de tránsito (choque,
Lugar del suceso de tránsito: estrellamiento, volcamiento, etc.)
COLEGIO EDMUNDO CHIRIBOGA Atropellamiento
Tipo de vehículos:
Posición de la víctima: Peatón

(peatón, chofer, etc.)
¿Cuándo ocurrió? Día: 13 Mes: 11 Año: 2017 Hora; 13 H 00
¿Consumo de droga o alcohol previo al suceso? Sí: ____ No: (X) Explique:
- 333 -
Lugar de atención
Recibió tratamiento médico: HPGDR
médica:
Tratamiento recibido: Clínico- Quirúrgico
¿Usa algún medicamento? Sí: (X) No: _ Para qué lo usa: hepamin
Se realizó
¿Usó el SOAT? Sí: _ No: _ Sí___ NO___ Explique:
alcoholemia?
IV. EXAMEN MÉDICO
En región supraciliar una excoriación sangrante de tres centímetros, en

Cabeza: pómulo derecho una excoriación sangrante de cuatro centímetros, en cara
interna de labios equimosis de color morado.
TRÁNSITO
Cuello: Presencia de collar cervical rígido que se respeta por prescripción

médica.
Tórax anterior y posterior:

Mamas:
Abdomen:
Regiones lumbares:
Región glútea:
En dorso de mano derecha varias equimosis de color morado,
Miembros superiores: presencia de excoriación cubierta por costra hemática húmeda de
medio centímetro.
Presencia de inmovilizador en pierna derecha que se respeta por

Miembros inferiores:
prescripción médica, pie derecho edema tizado ++ / +++
Historia Clínica
Según historia clínica la reconocida ingresa tras sufrir accidente de tránsito, producto de lo cual
existe deformidad y dolor a nivel de pierna derecha, se le realiza placa de Rx de pierna derecha,
la que revela fractura multifragmentaria de tercio medio de tibia y peroné derecho,porque requiere
resolución quirúrgica.
V. MUESTRAS RECOGIDAS Y ESTUDIOS SOLICITADOS
VI. CONCLUSIONES Y PRONÓSTICO
1. Dichas lesiones son provenientes de un probable suceso de tránsito, que le determina una
enfermedad o incapacidad física para el trabajo de NOVENTA DÍAS, a contarse desde la fecha
de su producción, salvando complicaciones y/o secuelas.
2. Por las características de las equimosis, excoriaciones y fracturas, las lesiones fueron producidas
en un tiempo aproximado de tres horas.
3. Dichas lesiones tienen un pronóstico al momento de la pericia de: BUENO.
- 334 -
LXPLRTIGIA D£ RESULTADOS DE LOS ANÁLISIS BACTERIOLÓGICOS
Esta experticia no es muy común; sin embargo, para el esclarecimiento de un suceso
de tránsito en que la persona que fue lesionada en un accidente de tránsito, luego que
fue intervenida quirúrgicamente en un centro hospitalario, falleció posteriormente
cuando fue dada de alta, había que determinar si el fallecimiento se debió a la causa
principal, o a la teoría denominada de la concausa, o pudo haber ocurrido una
negligencia médica, o simplemente se infectó con algún tipo de bacteria en su
domicilio o en el mismo centro hospitalario, siendo vital la experticia para el
esclarecimiento de la verdad, como también para establecer el derecho a la verdad
que merecen conocer las partes involucradas, sea sospechoso como víctimas.
33
5
Oficio Nro. INSPI-CZ9-2018-0061-0
Quito, DM 23 de abril del 2018
Para: Dra. M.F.

Agente Fiscal
Fiscalía de Accidentes de Tránsito 3
Asunto: Oficio de Resultado de Análisis Bacteriológico
De acuerdo a Oficio No. FPH-FEAT3-3105-2018-000913-0 de fecha 11 de abril del

2018 y recibido el 16 de abril del mismo año, mediante el cual se solicita el examen
bacteriológico de posibles bacterias de las muestras obtenidas de quien en vida fue
M.C., me permito adjuntar informe del análisis bacteriológico realizado por el
Centro de Referencia Nacional de Resistencia a los Antimicrobianos.
- 336 -
Quito, 23 de abril del 2018
RESULTADOS DE LOS ANÁLISIS BACTERIOLÓGICOS
Solicitado por: V.M.
Agente Fiscal, Fiscalía de Accidentes de Tránsito 3
Oficio No.: MSP-CZ3-HPGDR-DA-LAB-2018-0134-M
De fecha: 11 de abril del 2018
Recibido: 16 de abril del 2018
Investigación previa: No. 060101817110263
Muestras recibidas mediante: Oficio No. FPH-FEAT3-3105-2018-000913-0
MUESTRAS RECIBIDAS: Medios de Observaciones
Codificación LAB transporte bacteriológicos sellados
1802200001 Medio de transporte Stuart sellada Tipo de muestra sangre
1802200001 Medio de transporte Stuart sellada Tipo de muestra hisopado de herida
RESULTADOS DE LOS ANÁLISIS BACTERIOLÓGICOS

Codificación LAB Código INSPI Resultado
1802200001 FGE0536-00418RAM-Q Sin crecimiento bacteriano en 72 horas de

incubación.
1802200001 FGE0536-00418RAM-Q Cepa identificada Enterobacter cloacae (se

adjunta resultado)
ANEXOS
Medios de transporte receptados.
- 337 -
Sin crecimiento bacteriano en Caldo BHI, Agar
CÓD MUESTRA McConkey, Sangre y Chocolate a las 48 Horas de
incubación
CAJAS CON CO2 Y SIN CO2
FGE0536-0418RAM-Q
Medio de transporte
donde se declara de
parte del Hospital
Docente de Riobamba
que la cepa fue
aislada de: Sangre
(Hemocultivo)
CÓD Crecimiento bacteriano en Caldo BHI, Agar McConkey,

MUESTRA
Sangre y Chocolate
Medio de transporte FOE0536-0418RAM-Q
donde se declara de
parte del Hospital
Docente de Riobamba
que la cepa fue
aislada de: Sangre
(Hemocultivo)
- 338 -

Riobamba, 15 de mayo del 2018
DR. G.M.
AGENTE FISCAL SAI (E)
Presente.-
En atención a lo solicitado por su autoridad, previa designación y posesión como perito

para la presente causa y practicada la diligencia dentro de la Investigación Previa
060101817110263 remito a usted el informe N°-353- FGE-FP-H-JBT-2018 de
AMPLIACIÓN de: A.G.
Atentamente,
Riobamba 15 de mayo de 2018
Señor (a)
DR. G.R.
AGENTE FISCAL DE CHIMBORAZO
En relación al oficio N° FPH-FEAT3-3105-2018-0010Ó9-0, de fecha 27 de abril de
2018, dentro de la Investigación Previa 050101817110263 en el cual solicita se
amplíe mi informe pericial N° 037-FGE-FP-H-JBT-2018, de fecha 13 de enero de
2018, realizado a la persona de nombres: MARGOTH MERCEDES A. C., para
lo cual me adjunta informes: bacteriológicos y de histo- patología.
Resultados de análisis bacteriológicos e Instituto Nacional de Investigación en
Salud Dr. L.P.:
Tipo de muestras:
1. Sangre: sin crecimiento bacteriano en 72 horas de incubación.
2. Hisopado de herida: cepa identificada: enterobacter cloacae.
Informe pericial histopatológico de Servicio Nacional de Medicina Legal y
Ciencias Forenses- Tungurahua
Cerebro: Tejido cerebral esponjoso característico de edema cerebral, además
vascularización perivascular y periastrocitos.
Cerebelo: Tejido cerebral esponjoso característico de edema cerebral
Riñones: Formación de tejido fibroso destruyendo giomérulos y parénquima renal,
túbulos proximales y distales ocupados por edema, infiltrados crómicos a nivel de
corteza, además de necrosis en tejido renal, su cápsula engrosada y vasos sanguíneos
dilatados.
Corazón: Edema intersticial, congestión vascular, discreto infiltrado inflamatorio
linfocitario, separación de células cardíacas por edema y epicardio engrosado.
Hígado: Necrosis fobulillar periférica esteatosis hepática y hemorragia he-
mosiderina.
Pulmones:
• Derecho: microtrombo pulmonar, ruptura de paredes alveolares, fibrosis.
• Izquierdo: hemorragia pulmonar, focos de fibrosis pulmonar, pleura engrosada,
infiltrado inflamatorio disperso.
- 340 - ----------------------------------------------------------------------------------------
Conclusiones médico legales
1. Una vez analizado los informes bacteriológicos e histopatológicos y tomando en
consideración la pericia de reconocimiento exterior y autopsia médico legal, se
puede establecer como causa de muerte; FALLA MUL- TIORGÁNICA
SISTÉMICA, ANEMIA CRÓNICA, lo que constituye su causa evidente de
muerte.
2. Se sugiere correlacionar con historia clínica.
Es todo cuento puedo decir en honor a la verdad.
DILIGENCIA: CICF-T-LH-005-2018 / FECHA:
01/03/2018
AUTORIDAD QUE
SOLICITA: GF FISCALÍA DE CHIMBORAZO
FPH-FEAT3-3105-2018-000230-0
OFICIO N.-
FECHA:25/01/2018
INVESTIGACIÓN PREVIA 060101817110263
NOMBRE DEL OCCISO: MJ
Cédula de Identidad: Edad aproximada: Sexo:

1101491171 67 AÑOS Femenino
MÉDICO QUE REALIZA: Dr. J T.

FECHA DE
LUGAR DE RECEPCIÓN DE Tungurahua - Ambato RECEPCIÓN
29/01/2018
LA EVIDENCIA: DELA
CICF-Tungurahua
EVIDENCIA:
• Frasco transparente con tapa azul

que contiene muestra de cerebro.
que contiene muestra de riñones.
AUTOPSIA (x) • Frasco transparente con tapa azul
que contiene muestra de corazón.
ORIGEN DE LAS MUESTRAS
EXHUMACIÓN que contiene muestra de hígado.
• Frasco transparente con tapa
celeste que contiene muestra de
pulmones.
(ver anexo 1 -2)
EVIDENCIA ENTREGADA POR CONDICIONES DE ENTREGA
Cbop. IP Buena
OBJETIVO DE LA PERICIA c Realizar un estudio histopatológico de las muestras recibidas de la )ccisa

r Margoth Mercedes A. C., para corroborar en la posible causa de nuerte.
- 341 -
MUESTRA A CEREBRO
ANALIZAR: CEREBRO
Se recibe un frasco transparente tapa azul que contiene cerebro, que mide aproximadamente
115X140X42mm, que pesa 950.27 gr, de consistencia blanda, superficie lisa de color blanco nacarado.
Se realiza 4 cortes representativos.
(Ver Anexo 3-4-S-6-7)

TÉCNICAS Y OPERACIONES REALIZADAS
MÉTODOS UTILIZADOS:
MÉTODO DE INCLUSIÓN: MÉTODO DE TINCIÓN:
Paraplast Hematoxilina - Eosina

En los cortes microscópicamente se observa:
ESTUDIO MICROSCÓPICO
• Edema
□ Vascularización perivascular y peri astrocitos.

(Ver Anexo 8)
CONCLUSIONES:
Luego del análisis microscópico de cerebro de la occisa MG, se observa tejido con aspecto esponjoso
con menor afinidad tintorial que es característico de EDEMA CEREBRAL, además vascularización
perivascular y peri astrocitos.
OBSERVACIONES:
La microscopía se realizó de la muestra enviada, sin descartar algún daño en otro segmento del órgano
a estudio. Las placas y los bloques de parafina quedarán almacenados y custodiados en este
laboratorio por cualquier inconformidad o algún nuevo peritaje.
MUESTRA A ANALIZAR: CEREBELO
Se recibe un frasco transparente tapa azul que contiene cerebelo, que mide aproximadamente
110X71X27mm, que pesa 153.45 gr, de consistencia blanda, superficie lisa de color blanco nacarado.
Se realiza 3 cortes representativos.
(Ver Anexo 9-10-11)


ESTUDIO MICROSCÓPICO
• Edema
CONCLUSIONES:
Luego del análisis microscópico de cerebelo de la occisa M.A., se observa tejido con aspecto esponjoso
con menor afinidad tintorial que es característico de edema.
Luego del análisis microscópico de riñón derecho de la occisa Margoth Mercedes A. C., se observa
formación de tejido fibroso destruyendo glomérulos y parénquima renal, hemorragia tubular, túbulos
proximales y distales ocupados por edema, glomérutos de diferente tamaño, infiltrado inflamatorio crónico
a nivel de corteza, además focos de necrosis en tejido renal, su cápsula engrosada y vasos sanguíneos
dilatados.
- 342 -
La microscopía se realizó de la muestra enviada, sin descartar algún daño en otro segmento del
órgano
estudio. Las placas y los bloques de parafina quedarán almacenados y custodiados en este
Laboratori
MUESTRA
por cualquier A ANALIZAR:
inconformidad o algún nuevo peritaje. RIÑÓN DERECHO
Se recibe un frasco transparente tapa azul que contiene riñón derecho, que mide aproximadamente
105X65X9mm, que pesa 97.07 gr, de consistencia dura, superficie lisa de color café. Se realiza 4 cortes
representativos.
(Ver Anexo 13-14-15-16)
MÉTODOS UTILIZADOS :
• En los cortes
microscópicamente se
observa:
ESTUDIO MICROSCÓPICO; • Hemorragia tubular
• Infiltrado inflamatorio crónico a
nivel de corteza
• Necrosis
(Ver Anexo 17-18-19))
CONCLUSIONES:
Luego del análisis microscópico de riñón derecho de la occisa M.C., se observa formación de tejido fibroso
destruyendo glomérulos y parénquima renal, hemorragia tubular, túbulos proximales y distales ocupados por
edema, glomérulos de diferente tamaño, infiltrado inflamatorio crónico a nivel de corteza, además focos de
necrosis en tejido renal, su cápsula engrosada y vasos sanguíneos dilatados.
OBSERVACIONES:
La microscopía se realizó de la muestra enviada, sin descartar algún daño en otro segmento del órgano a
estudio. Las placas y los bloques de parafina quedarán almacenados y custodiados en este Laboratorio por
cualquier inconformidad o algún nuevo peritaje.
MUESTRA A ANALIZAR: RIÑÓN IZQUIERDO
Se recibe un frasco transparente tapa azul que contiene riñón izquierdo, que mide aproximadamente
85X57X8mm, que pesa 98.65 gr, de consistencia dura, superficie lisa de color café. Se realiza 4 cortes
representativos.
(Ver Anexo 20-21 -22-23)

« Infiltrado inflamatorio intersticial mononuclear. » Edema
ESTUDIO MICROSCÓPICO: tubular.
(Ver Anexo 24-25)
CONCLUSIONES:
Luego del análisis microscópico de riñón izquierdo de la occisa M.C., se observa formación de tejido
fibroso destruyendo glomérulos y parénquima renal, hemorragia tubular, edema tubular, infiltrado
inflamatorio intersticial mononuclear, focos de necrosis en tejido renal, su cápsula engrosada y vasos
sanguíneos dilatados, además quiste renal simple con células epiteliales planas, túbulos proximales
comprimiendo alrededor de los glomérulos.
OBSERVACIONES:
Laboratorio por cualquier inconformidad o algún nuevo peritaje.
MUESTRA A ANALIZAR: CORAZÓN
Se recibe un frasco transparente tapa azul que contiene corazón, que mide aproximadamente
117X83X14mm, que pesa 228.74gr, de consistencia firme, superficie lisa de color café. Se realiza 4
cortes representativos.
(Ver Anexo 20-21 -22-23)

• Edema intersticial.
ESTUDIO MICROSCÓPICO:
• Epicardio engrosado.
(Ver Anexo 26-27-28-29-30)
o Congestión vascular.
(Ver Anexo 31-32)
CONCLUSIONES:
Luego del análisis microscópico de corazón de la occisa M.C., se observa edema intersticial, congestión
vascular, discreto infiltrado inflamatorio linfocitario, separación de células cardiacas por edema y epicardio
engrosado.
OBSERVACIONES:
La microscopía se realizó de la muestra enviada, sin descartar algún daño en otro segmento del órgano a
estudio. Las placas y los bloques de parafina quedarán almacenados y custodiados en este laboratorio
por cualquier inconformidad o algún nuevo peritaje.
MUESTRA A ANALIZAR: HÍGADO
Se recibe un frasco transparente tapa azul que contiene hígado, que mide aproximadamente
140X185X25mm, que pesa 918.65gr, de consistencia blanda, superficie rugosa de color café. Se realiza 4
cortes representativos.
(Ver Anexo 33-34-35-36)
- 344-

• Necrosis lobulillar periférica.
ESTUDIO MICROSCÓPICO: ® Esteatosis.
• Hemorragia antigua.
(Ver Anexo 37-38)
CONCLUSIONES:
Luego del análisis microscópico de hígado de la occisa M.C., se observa necrosis lobulillar periférica,
esteatosis hepática (presencia de macro y micro vacuolas) y hemorragia hemosiderina.
OBSERVACIONES:
a estudio. Las placas y los bloques de parafína quedarán almacenados y custodiados en este Laboratorio
por cualquier inconformidad o algún nuevo peritaje.
MUESTRA A ANALIZAR: PULMÓN DERECHO

Se recibe un frasco transparente tapa celeste que contiene pulmón derecho, que mide
aproximadamente 150XIIIX15mm, que pesa 182.14gr, de consistencia blanda, superficie rugosa de color
café. Se realizan 4 cortes representativos.
(Ver Anexo 39-40-41-42)

ESTUDIO MICROSCÓPICO: ® Microtrombo pulmonar.

« Ruptura de paredes alveolares.
» Fibrosis.
(Ver Anexo 43-44)
CONCLUSIONES:
Luego del análisis microscópico de pulmón derecho de la occisa M.C., se observa microtrombo
pulmonar, ruptura de paredes alveolares engrosadas y fibrosis que empieza en la pleura hacia el
parénquima con infiltrado inflamatorio leucocitario.
OBSERVACIONES:
La microscopía se realizó de la muestra enviada, sin descartar algún daño en otro segmento del
órgano a estudio. Las placas y los bloques de parafina quedarán almacenados y custodiados en este
MUESTRA A ANALIZAR: PULMÓN IZQUIERDO
- 345
-
Se recibe un frasco transparente tapa celeste que contiene pulmón izquierdo, que mide
aproximadamente 15 9xl03xl5mm, que pesa 179.71 gr, de consistencia blanda, superficie rugosa de
color café. Se realiza 4 cortes representativos.
(Ver Anexo 45-46)
• Hemorragia pulmonar.
• Focos de fibrosis pulmonar.
ESTUDIO MICROSCÓPICO: • Antracosis.
• Pleura engrosada.
• Infiltrado inflamatorio disperso
.(Ver Anexo 47-48)
CONCLUSIONES:
Luego del análisis microscópico de pulmón izquierdo de la occisa Margoth Mercedes A. C., se observa
hemorragia pulmonar, paredes de vasos sanguíneos engrosados, focos de fibrosis pulmonar, ruptura y
engrasamiento de paredes alveolares, antracosis (partículas de carbón), proceso intersticial a nivel de
tabiques alveolares, infiltrado inflamatorio disperso y pleura engrosada.
OBSERVACIONES:
Atentamente,
Leda. Jessica Paola

Machad
PERITO LAB. HISTOPATOLOGÍA
Acreditación CNJ: 1934667
Servicio Nacional de
Medicina Legal y
Ciencias Forenses
- 346-
ANEXOS -
ANEXO 1 ANEXO 2
MUESTRA RECIBIDA DE CEREBRO DE IA OCCISA MUESTRAS RECIBIDAS DE CEREBRO DELA OCCISA

MARGOTH MERCEDES MARGOTH MERCEDES AGUIRRE CEU
AGUIRRE CEU
ANEXOS AN
EX
O6
DIMENSIONES CEREBRO DE LA OCCISA
-347-
ANEXOS -
MARGOTH MERCEDES ANEXO 2
AGUIRRE CEO
PESO CEREBRO DE LA
OCCISA MARGOTH
MERCEDES AGUIRRE CEU
-348-
ANEXO 7 ANEXO 8
AGUIRRE
CELI 5-1-18-D-X-115.5-Y-17.5 LENTE
10X
ANEXO 9 ANEXO 10
DIMENSIONES CEEBELO DE LA OCCISA MARGOTH

ANEXO 11
5-1-18-E-X-132-Y-11.5 LENTE
10X
- 349 -
ANEXO
14
DIMENSIONES DE RIÑÓN DERECHO DE LA OCCISA

MARGOTH MERCEDES
AGGIRRECE
U
- 350 -
ANEXO 19 ANEXO 20
MUESTRAS
RECIBIDAS DE
TE RIÑÓN IZQUIERDO
DE LA OCCISA MARGOTH
ANEXO 21 ANEXO 22
RIÑÓN
IZQUIERDO
DIMENSIONES DE RIÑÓN
IZQUIERDO DE LA OCCISA
PESO DE RIÑÓN IZQUIERDO
MARGOTH MERCEDES
DE LA OCCISA MARGOTH
AGUIRRE CELI
MERCEDES AGUIRRE
CEU
ANEXO 23
5-3-18-B-X-147-Y-12
LENTE 4X
- 351 -
CASETAS HISTOLÓGICAS DE RIÑÓN IZQUIERDO DE IA OCCISA
MARGOTH
- 352 -
MUESTRA
-Z5 LENTE RECIBIDA DE
CORAZÓN DE LA OCCISA MARGOTH MERCEDES
AGUIRRECEU
O 27 ANEXO 28
PESO DE CORAZÓN DE LA OCCISA MARGOTH MERCEDES

AGUIRRE CEtl
ANEXO 30
CASETAS HISTOLÓGICAS DE CORAZÓN DE LA OCCISA
- 353 -
MARGOTH MERCEDES
AGUIRRECEU
MUESTRA RECIBIDA DE
CORAZÓN DE LA OCCISA
MARGOTH MERCEDES
AGUIRRECEU
- 354 -
ANEXO ANEXO
37 38
5-5-18-A-X-136.5-Y-15.5 LENTE 4OX 5-5-18-C-X-161-Y-9 LENTE 4OX
ANEXO 40
ONES DE LA OCCISA
DIMENSIONES DE PULMÓN DERECHO DE LA OCCISA MARGOTH MERCEDES AGUIRRE CEU
AGUIRRECEll
ANEXO 41 ANEXO
42
PESO DE PULMÓN DERECHO DE LA OCCISA MARGOTH MERCEDES CASETAS HISTOLÓGICAS DE PULMÓN DERECHO DE LA OCCISA
AGUIRRE MARGOTH
CEU MERCEDES AGUIRRE CEU
- 355 -
ANEXO 44
5-6-18-B-X-157-Y42.5 LENTE
5-648-A-X-11M-16 LENTE
10X
4X
ANEXO 47 ANEXO 48
Oficio No. 0102-LSG- DMA-HPGDR-2018
Riobamba, 24 de febrero de 2018
Doctor
G.S.
AGENTE FISCAL-FISCALÍA DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO 3
Ciudad.-
En cumplimiento a lo solicitado en su oficio No. FPH- FEAT3-3105-2018-000403-0.

Dentro de la Investigación Previa No. 060101817110263, adjunto sírvase encontrar
en originales el memorando No. MSP-CZ3-HPGDR-DA-LAB-2018-0134-MÍ
suscrito por el Ledo. S.C. Tecnólogo Médico de Laboratorio Clínico, en el que anexa
el formulario de las cepas para confirmación.
Es oportuna la ocasión para hacerle llegar un atento y cordial saludo, me suscribo de

usted.
Memorando Nro. MSP-CZ3-HPGDR-DA-LAB-2018-0134-M
- 354 -
Riobarnba, 23 de febrero de 2018
PARA: Sra. Dra. L.G.

Directora Médica Asistencial
ASUNTO: SOLICITUD DE INFORME SOLICITADO POR LA FISCALÍA
Saludos cordiales, en base al memorando No MSP-HPGDR-G-DA-2018- 0576-M,

me permito informar que se ha procedido a realizar la siembra primaria para la
obtención de cepas correspondientes de las muestras de hisopado de herida y de
sangre de la paciente MA ME AG CE, cepas que fueron remitidas el día de hoy al
Laboratorio Nacional INSPI para la identificación del germen, entrego las copias en
físico del formulario oficial de envío de cepas para confirmación.
Con sentimientos de distinguida consideración.
- 355 -
23-02-2018 7:00 Responsable del envío: LIC. MsC MATILDE CABAY
Feclin/Hora de aislamiento:
DATOS DEL PACIENTE:
Nombres y Apellidos: | AM J Cl: | 1101491171

Edad: P~| Género: Q | | Feclta de ingreso al servicio; | 21-02-2018 | HC: | FALLECIDA |
Femenino: Masculino:
Hospitalización/Servicio: FISCALÍA CHIMBORAZO Terapia Antiinicrobiana: |

1
Ambulatorio Emergencia Diagnóstico del Paciente: | INFECCIÓN DE HERIDA
ÜCI
□
■MO TIVO DE DERIVACION:

U Identificación de Cepa | | Confirmación Resistencia / Mecanismo Otro: IDENTIFICACIÓN DE GERMEN
DATOS DE LA CEPA:____________________________________________________
Género: |~ ~| Especie:! 1 Código Laboratorio: [ iso22ooo<ñ~
Mecanismo de Resistencia inferido:
MEDIOS DE TRANSPORTE: □ Sh,lrt ° AgarNutnüvo otro:

Antibiótico Helo en anu Antibiótico Conservación Helo en mm Antibiótico Conservación Helo cu nun
AC. NA1 30 ug CLINDAMICINA 2ug OXACILINA 10u
g
AMIKACINA 39 Ug COL1STIN 10 ug PIP/TAZ I00/10ug
AMO/CLA 20/10 ug CTX/CLA 30/10 ug RIFAMPICI Su
g
AMP/SUB 10/10 ug ERITROMICINA 15 Ug SULF/TRIME 23.75/1.25 ug
AMPICILINA 10 ug ERVAPENEIM 10 ug TEICOPIANIN 30 ug
AZl'REO RAM 30 ug ESTREPTOMICIN 300 ug TETRACICUN 30 ug
CAZ/ CLA 30/10 Ug FOSFOMICINA 200ug TIGECICLI 15 ug
CI-FACÍ. OS 30 Ug GENTAMICINA 120u VANCOMICtN 30 ug
g
CFEAZOLÍWA 30 Ug GUGTAMICINA lOug
CEFEP1ME 30 ug IMIPENEM 10 ug
CEFOTAXÍMA 30 ug LEVOFLOXACIN 6ug

CEFTACIDINA 30 ug LINEZOLID 30 ug
CEFTR1AXONA 30 ug MEROPEHNEM 10 ug
CFFUROXll/IA 30 ug NITROFUTANTO 300 ug
CIFROFLOXACI 5 NORFLOXAC1M 10 ug
Ug
NOTA: Favor adjuntar hoja de equipo automatizado Código del INSPI: |______________________|
Favor llenar todos los datos solicitados, caso contrario no se procesará la Cepa. Horario
de recepción de cepas: 081100 - 161100
Contratos en caso de inquietudes: Quito: Dr. Jorge Reyes / irevesw inspi.gob.ee / (02) 2509627
Guayaquil: Dra. Glenda Castro / gcastro@ inspi.gob.ee/ (07) 228-2281 exl. 217
Cuenca: Espc. Nadia Villaviceucio / iivillaviceiiciowiinsiii wb.ee / (07) 4109301
Entregado Por: Recibido Por: Revisado Por:

Responsable Extemo de la Entrega de Cepa Analista (Ejecutor de Proceso) Analista
Firma Firma Firma
Fecha: Fecha: Fecha:
- 356 -
23-02-2018 7:00 Responsable del envío: IJC. MsC MATILDE CABAY
Fecha/Hora de aislamiento:
DATOS DEL PACIENTE:
Nombres y Apellidos: f AM Tí: | 1101191171 j

Edad: [Vj Góncro:D Feniínino; | ] | J Fecha de ingreso al servicio: | 21 -02 -2018 | HC: | FALLECIDA j
Masculino;
Hospil alizac ión/Serv icio: FISCALÍA CHIMBORAZO 1 Terapii AntimicTobiLina: 1

.. 1
j___! Ambulatorio |____¡ Diagnóstico dei Fiicitiite: | INFECCIÓN DE HERIDA |
Emergencia □-
MOTIVO DE DERIVACION:
Identificación de Cepa i | Confín nación Resistencia / Mecanismo Olio: | ÍDEM IMC ACIÓN DE OERMEN
DATOS DE LA CEPA:______________________________________________________
Género: ~| Especie:!" ] Código Laboratorio: | 1302200001
Mecanismo de Resistencia inferido: | ~~~ |
MEDIOS DE TRANSPORTE: □ Stuart O O.ro: [
Antibiótico Conservar ió Helo en nur Anlibióticr Comervaciór Helo cu mu Antibiótic >| Cónservaciói Helo en nun
AC. NAL 30uj CLINDAMlCINA Zug c OXAtlLINA 10u|
AMIKACINA 39 u,e COUSTIN 10 ug P1P/ tOO/
TAZ lOug
AMQ'CLA 20/1011 CTX/CLA 30/10 ug RIFAMPrCI Sn
JE g
AMP/SUB 10/10ug ERITROM1CINA I5ng SÜLF/TTÜME 23.75/125 tig
AMPICILINA 10 ug ERVAPENEIM 10 ug TEICOPIANIN 30 ug
AZEREO RAJ^ 30 ng ESTREPTOMIC1N 300 ug TETRACICUN 30 ug
CAZ/CLA 30/10 ug FOSFOMICINÁ 200ug TIGECICLI 15 ug
CI-FACÍ. OS 30 ug GENTANECINA 120ng VANCOMICIN 30 ug
CFEAZOLÍWA 30 ug GUGTAMICINA 10 ug
CEFEPIME 30 ug IMITEN EM 10 ug
CEFOTAXÍMA 30 ug LEVOFLOXACIN 6ug
CEFTACIDINA 30 ug LINEZOLID 30 ug
CEFTRIAXONA 30 ug MEROPEHNEM 10 ug
CFFUROXdíIA 30 ug NITROFirTANTO 300 ug
CTFROFLOXACI 5 ug NORFLOXACÍM 10 ug
NOTA: Favor adjiml^ hoja de equipo automatizado Código delINSPI: |____________________J

1
Favor llenar lodos tos datos solicitados, caso contrarío no se procesará la Cepa.
Horario de recepción de cepas: OS LOO - 1 <51100
Contratos ea caso de toqníeludes: Quito: Dr. Jorge Reyes / jroycs^mspLXPkgt. /(02) 2509627
Gnayaqnlk l>m, Glenda Castro/gcastri>@ inspi.gob.ee / (07) 228-228 i exf 2L7
Curuca: Espc. Nadia Vilhvicencio / nyilhvfc eücioffiiiispi.gob,ec / (07) 4109301
Entregado Por: Recibirlo Por: Revisado Por:

Responsable Externo de la Entrega de Cepa Analista (Ejecutor de Proceso) Analista
Firma Firma Firma
Fecha: Fecha: Fecha:
Oficio N: 001-2018-FGE-FPT-CICF-T-LH
Ambato, 01 de marzo del 2018
Asunto: Entrega de Informe
Señor-
Doctor
- 357-
Dr. G.R.
AGENTE FISCAL
Reciba un cordial saludo. El motivo de la presente, es para hacerle llegar adjunto a
este documento el Informe Pericial de la diligencia solicitada para estudio
histopatológico; correspondiente al caso:
Informe Pericial Histopatológico: CICF-T-LH-005-2018
Dr. A.G. AGENTE FISCAL

AUTORIDAD QUE SOLICITA
NÚMERO DE OFICIO FPH-FEAT3-3105-2018-000230-0

INVESTIGACIÓN PREVIA 00000000000000
FECHA DE OFICIO 25/01/2018
NOMBRE DE LA OCCISA MC
PERITO QUE REALIZA LA DILIGENCIA Leda. PM
Particular que comunico para los fines pertinentes.
- 358 -
Dirección: Parque Industrial, Cindadela Amazonas, Avenida 4 - Calle F
Telf. 03 3731050 Ext: 182014
Memorando Nro. FGE-GI-2018-03539-M
Quito, 27 de junio de 2018
PARA: Dr. G.R.

Agente Fiscal
FISCALÍA PROVINCIAL DE CHIMBORAZO
ASUNTO: GEN FOR 446-2018
Por medio del presente se hace entrega del Informe Genético Forense codificado
como GEN-FOR 446-2018, emitido por el Laboratorio de ADN de la Fiscalía
General del Estado.
EXPEDIENTE: 000000000000000000
Particular que pongo a su conocimiento para los fines pertinentes.

INFORME GENÉTICO FORENSE
1. INFORMACIÓN GENERAL
Código: GEN-FOR 0446 -2018.
Entidad solicitante: Fiscalía Provincial de Chimborazo. Fiscalía de Accidentes de Tránsito 3.
Dr. G.R.
Autoridad solicitante:
Indagación Previa N°: 060101818040437.
Referencia: Tarjeta FTA con sangre, rotulada CRISTHIAN JAVIER C. M.

*EMP 1: Un hisopado con maculaciones marrones, rotulado N° 1- Tercio
medio lateral derecho zona exterior.
‘EMP 2: Un hisopado con maculaciones marrones, rotulado “N° 7- Tercio
derecho del techo zona interior vehículo”.
Muestras analizadas:
*EMP 3: Un hisopado con maculaciones marrones, rotulado N° 8- Tercio
anterior (parasol) zona interior vehículo”.
“EMP 4: Un hisopado con maculaciones marrones, rotulado N° 10- Tercio
izquierdo del techo zona interna vehículo”.
*EMP 5: Elementos pilosos.
Fecha de recepción de
1 de mayo de 2018.
muestras:
Responsable de entrega
Sgos. R.M. JA VIAL Chimborazo.
de muestras:
Determinar la presencia de perfiles genéticos en los †††††††††††††EMP, de

OBJETIVO:
existir cotejarlos con la muestra de referencia.
Ciudad y fecha entrega

Quito, 25 de junio de 2018.
del informe:
los sistemas microsatélites STRs por medio de la reacción en cadena de la

polímerasa (PCR), para lo cual se utilizó el Kit: POWERPLEX® FUSION; los
†††††††††††††EMP: Elemento Material de Prueba.
2. METODOLOGÍA
Se llevó a cabo el proceso de recepción de la Muestra de Referencia y de los
Elementos Materiales de Prueba de acuerdo a lo descrito en la Cadena de Custodia.
Obtención de los perfiles genéticos
Se extrajo el ADN de las muestras usando el kit PrepFiler™ Express, en un
equipo automático (ADN AUTOMATE EXPRESS). Se realizó la cuantifica- ción del
ADN empleando el sistema QUANTIFILERTRIO®. Se amplificaron
- 360 -
fragmentos de ADN fueron separados por electroforesis capilar con ayuda del
analizador genético Gene tic Analyzer 3500 y para el análisis se empleó el software
GeneMapper ID X. Tanto los reactivos como los equipos utilizados son de las casas
comerciales Applied Biosystems y Promega.
Se realizó un cálculo de una razón de verosimilitud (Likelihood Ratio = LR). Se
utilizaron las frecuencias genéticas de la población ecuatoriana. (Gavina, A., et al.
2013. Forensic Science International. 4,330-333).
El Laboratorio de ADN de la Fiscalía General del Estado utiliza controles de
calidad estándar y cumple con el Reglamento del Sistema Especializado Integral de
Investigaciones, de Medicina Legal y Ciencias Forenses.
3. RESULTADOS
Tabla de Resultados. Marcadores autos ómicos
Referencia *EMP 1 al 5
MARCADORES
CRISTHÍAN JAVIER COLCHA Hisopado 1,7, 8, 10 y elemento
MIRANDA piloso.
Ameíogenina X/Y X/Y
D3S1358 15/18 15/18
DI S1656 12/15 12/15
D2S441 10 10
D10S1248 13 13
D13S317 9 9
PENTA E 20/21 20/21
D16S539 10 10
D18S51 14/15 14/15
D2S1338 20/24 20/24
CSF1PO 10/12 10/12
PENTA D 12/13 12/13
TH01 6/7 6/7
VWA 16/17 16/17
D21S11 31/31.2 31/31.2
D7S820 12 12
D5S8Í8 11 11
TPOX 11 n
D8S1179 13 13
D19S433 14.2 14.2
D22S1045 15/16 15/16
FGA 26 | 26
*EMP: Elemento Material de Prueba.
4. INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
En la tabla de resultados, se detallan los marcadores genéticos estudiados y los
alelos detectados. Se analizaron 21 marcadores autosómicos y el marcador del sexo
-361 -
Amelogenina.
En los *EMP 1: Hisopado N° 1, *EMP 2: Hisopado N° 7, *EMP 3: Hisopado N°
8, *EMP 4: Hisopado N° 10 y *EMP 5: Elemento piloso, se obtuvo un perfil genético
masculino que coincide con el de CM (Tabla de Resultados).
5. CONCLUSIÓN
El perfil genético de C.M. no se excluye de estar presente en los *EMP 1 al 5. Es
4621 “’657.631”’638.503”000.000’000.000 veces más probable que el perfil genético
obtenido en los *EMP corresponda CM a que sea de otra persona tomada al azar en la
población ecuatoriana.
- 362 -
CAPÍTULO VIII
MODELOS DE AUDIENCIAS DE TRÁNSITO

EN UN PROCEDIMIENTO ORDINARIO DE TRÁNSITO SE VAN A DE-
SARROLLAR LAS SIGUIENTES AUDIENCIAS:
ETAPAS DE PROCEDIMIENTO: Artículo 589.- Etapas.- El procedimiento
ordinario se desarrolla en las siguientes etapas:
1. Instrucción.
2. Evaluación y preparatoria de juicio.
3. Juicio.
8.1. (INSTRUCCIÓN) EMPIEZA CON LA AUDIENCIA DE FORMU-
LACIÓN DE CARGOS:
ARTÍCULOS RELACIONADOS DEL 590 a 600 DEL CÓDIGO ORGÁNICO
INTEGRAL PENAL.
JUEZ INSTALA AUDIENCIA Y LUEGO DE LAS FORMALIDADES DE LEY
CONCEDE LA PALABRA EN EL SIGUIENTE ORDEN:
® PRIMERA INTERVENCIÓN FISCALÍA: Dr. Patricio P. en su calidad de fiscal
dice: mi comparecencia la hago en calidad de fiscal encargado del despacho de la
Ab. Lidia V., conforme lo determina el Art. 195 de la Constitución de la República
del Ecuador, en concordancia Art. 282 del Código Orgánico de la Función
Judicial, y Arts. 410, 411, 595 del COIP, en esta fecha resuelvo dar inicio a la
etapa procesal de instrucción fiscal imputando al ciudadano GAIBOR C., quien
es ecuatoriano, CC. 0603037331, casado, comerciante, con domicilio en las calles
Pichincha y Mayo de esta ciudad de Riobamba, los hechos concretos por lo que se
resuelve dar inicio de instrucción son los siguientes: El día 02 de marzo de 2019,
siendo la 01h30, el señor GAIBOR C, conducía el vehículo marca Nissan Sentra,
de placas CHB-0677 color rojo, por la calle Loja, al llegar a la intersección de la
calle Colombia inobserva el deber objetivo de cuidado y no cede el paso al
vehículo PTK- 025 conducido por Alonso F., de lo que se producen daños
materiales en los dos vehículos participantes,......................................... relata los
elementos de convicción (SEÑALANDO CADA UNA DE LAS PERICIAS
REALIZADAS ENEAS QUE SE
BASA)..................................., por lo que se formula cargos en contra de GAIBOR
C. por el Art. 380 inc. 3 del COIP, esto es daños materiales por causa de
-363 -
accidente de tránsito, el plazo de duración de la Instrucción Fiscal es de 45 días,
al ser un procedimiento ordinario, solicito la prohibición de enajenar del
vehículo de placas CHB-0677.-
• SEGUNDA INTERVENCIÓN: INTERVIENE EL ABOGADO VÍCTIMA: Com-
parezco en calidad de abogado del señor RAMONA, por el principio de
Economía Procesal me allano a lo manifestado por el representante de Fiscalía,
y solicito que como medida cautelar se disponga la prohibición de enajenar el
vehículo de placas CHB-0677, y la prohibición de salida del país del señor
GAIBOR C... (o a su vez puede relatar los hechos del suceso de tránsito y
pericias realizadas, solicitar las medidas cautelares respectivas)...
• TERCERA INTERVENCIÓN: PROCESADO: Comparezco en calidad de
abogado del señor GAIBOR C. en virtud de la autorización concedida por mi
defendido, procedo a señalar casillero judicial 375, correo
arguelloehotmail.com. (cuando aún no ha señalado casillero en el fuzgado Penal
previo a la audiencia), al ser potestad de Fiscalía iniciar la Instrucción fiscal no
me opongo a su petición, pero, “solicitaremos dentro de la presente instrucción
fiscal todas y cada una de las diligencias tendientes a esclarecer los hechos que
permitan demostrar que mi defendido es inocente... (o a su vez puede oponerse al
pedido de Fiscalía, relatando los hechos, y pericias, puede oponerse a las
medidas cautelares solicitadas, fundamentando su oposición; sin embargo, hay
que estar claros que la Formulación de cargos es potestad de Fiscalía)
• DE PARTE DE JUZGADO PENAL: Dr. José V., como juez en esta diligencia
procede a notificar al señor GAIBOR C, con el inicio de instrucción fiscal con
una duración de 45 días, se notifica a las partes procesales por el Art. 380 inc. 3
del COIP, en cuanto a la medida cautelar se acoge la misma, es decir a la
prohibición de enajenar del vehículo de placa CHB0677, marca Nissan Sentra,
color rojo, quedan notificados con el inicio de la instrucción fiscal.
Dando por terminado la AUDIENCIA DE FORMULACIÓN DE CARGOS.
8.2. AUDIENCIA EVALUATORIA Y PREPARATORIA DE JUICIO
ARTÍCULOS RELACIONADOS 601 al 604 DEL CÓDIGO orgánico INTE-
GRAL PENAL
□ PRIMERA INTERVENCIÓN FISCALÍA.- Dr. CARLOS L., en calidad de fis
- 364-
cal manifiesta: En esta primera intervención se han respetado todas las garantías del
debido proceso, se ha cumplido con todos los requisitos de procedibilidad, cuestiones
prejudiciales, competencia y cuestiones de procedimiento que puedan afectar la
validez del proceso, por lo que, solicito se declare la validez procesal.-
« SEGUNDA INTERVENCIÓN: ACUSADOR PARTICULAR.- Interviene el
Dr. Raúl C., quien dice: Al no existir elementos que puedan afectar la legalidad
del proceso se declare de validez el mismo.-
• TERCERA INTERVENCIÓN: PROCESADO: La Ab. Lilián T. por el pro-
cesado Julián B., quien dice: en esta mi primera intervención no tengo nada que
objetar al respecto.- (en caso de existir alguna que afecte los requisitos de
procedibilidad, cuestiones prejudiciales, competencia y cuestiones de
procedimiento que puedan afectar la validez del proceso, debe señalar y
fundamentar su afirmación)..........
« CUARTA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: Dr. CARLOS L. como fiscal dice:
Conforme lo determina el Art. 603 del COIP, procedo a formular acusación en
contra de BAÑO J. con CC. 0603707022, ecuatoriano, domiciliado en el cantón
Guamote Av. Macas, barrio La Victoria.- Los hechos suscitados del accidente
son: Del parte informativo realizado por los señores agentes civiles de Tránsito,
por atropello en la Av. Unidad Nacional y Juan Mon- talvo el 21 de octubre de
2019, a las 15h21 por el ECU911 se trasladaron donde el vehículo de placas PCI-
9452 se encontraba subiendo por la estación el sr, BAÑO J., quien al estacionarse
procede a atropellar a la señora del SEROT le atropella; donde se había
identificado como propietaria del vehículo la SRA. QUISHPE L., se encontraba
herida la Sra. ROSARIO C., quien recibió fractura del brazo izquierdo, los
elementos de convicción relata ( ), por lo que procedo a emitir mi acusación
fiscal en contra del
señor BAÑOJ. CC. 06037070752, 38 años, casado, carpintero, domiciliado en
Guamote, parroquia La Matriz en la Av. Macas a cuatro cuadras del barrio La
Victoria de la vía principal, solicito se llame a juicio por el delito de lesiones por
el Art. 379 del COIP, en relación con el Art. 152 núm. 3 del COIP, con el 270 y
271 del Reglamento de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y
Seguridad Vial, en cuanto a las medidas cautelares solicito se mantengan las
mismas y estas medidas cautelares son la del Art. 522 núm. 1 y 2 del COIP, y la
prohibición de enajenar del vehículo de placas PCI-9452, propone acuerdos
probatorios: matrícula del vehículo PCI- 9452, informe técnico pericial del
mencionado vehículo, informe técnico pericial de audio y video suscrito por la
perito Cecilia G.-
® QUINTA INTERVENCIÓN: ACUSADOR PARTICULAR: por el acusador
particular Dr. Raúl C., no tengo oposición a los acuerdos probatorios, me allano a
- 365-
todo lo manifestado por Fiscalía, así como también me allano a toda la prueba
presentada por Fiscalía, solicito se llame a juicio al señor BAÑOJ.-
• SEXTA INTERVENCIÓN: PROCESADO: Dra. Libán T. manifiesta: En
cuanto al anuncio de Fiscalía no estoy de acuerdo, no estoy de acuerdo que se
acoja los acuerdos probatorios, y se llame a juicio, (en esta fase de la audiencia el
abogado del procesado deberá anunciar toda la prueba necesaria y a su favor que
tengan que ver con el accidente de tránsito, considerando que prueba que no sea
anunciada no se practicará enjuicio, excepto con la excepción de prueba nueva
que señala el COIP), de ser el caso puede acogerse a los acuerdos probatorios que
proponga Fiscalía, caso contrario como en el presente caso puede oponerse).... en
el presente caso no presenta prueba alguna la defensa...
• INTERVENCIÓN JUEZ: DR. JOSÉ L.
En su primera intervención, se declara la validez procesal. En su segunda in-
tervención dice: el Art. 604 del COIP dice: Concluidas las intervenciones de los
sujetos procesales la o el juzgador comunicará motivadamente de manera verbal a los
presentes su resolución que se considerará notificada en el mismo acto. Se conservará
la grabación de las actuaciones y exposiciones realizadas en la audiencia, conforme
el Art. 608 COIP DICTÓ AUTO DE LLAMAMIENTO AJUICIO en contra el
señor sr. BAÑO J. CC. 060370...., 38 años, casado, carpintero, domiciliado en
Guamote, parroquia la Matriz en la Av. Macas, su grado de participación en la
infracción autor directo de la misma, por los hechos suscitados del parte informativo
por los señores agentes civiles de Tránsito, por atropello en la Av. Unidad Nacional y
Juan Montalvo el 21 de octubre de 2019, a las 15h21 por el ECU911, donde el
vehículo de placas PCI-9452 se encontraba subiendo por la estación, el Sr. BAÑO J.,
quien al estacionarse procede a atropellar a la señora del SEROT; donde se había
identificado como propietaria del vehículo la Sra. QUISHPE L., se encontraba herida
la Sra. ROSARIO C, quien recibió fractura del brazo izquierdo, que el Sr. BAÑO J.
es autor por el Art. 42 del COIP, por el delito de lesiones por el Art. 379 del COIP,
en relación con el Art. 152 núm. 3 del COIP, con el 270 y 271 del Reglamento de la
Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, en relación a las
medidas cautelares me ratifico en las medidas dictadas, esto es del Art. 522 núm. 1 y
2 del COIP, y la prohibición de enajenar del vehículo de placas PCI-9467 que fueron
dispuestas en la audiencia de formulación de cargos, en la presente no se ha llegado a
ningún acuerdo probatorio; y, por parte de la señora ROSARIO C. sí existe acusación
particular, las declaraciones contenidas en el auto de llamamiento a juicio no surtirán
- 366 -
efectos irrevocables en el juicio. Presento la excusa respectiva conforme el Art. 572
del COIP, la Sra. secretaria realice el extracto de esta acta y conjuntamente con los
anticipos probatorios remita a la sala de sorteos para que conozca un juez de la
Unidad Judicial Penal con sede en el cantón Riobam- ba, continúe con la etapa de
juicio.
Otros aspectos:
Prueba:
Prueba emitida por Fiscalía, por el Art. 603 núm. 6 y 7 COIP, presenta PRUEBA
DOCUMENTAL, PERICIAL, TESTIMONIAL, anuncia de forma oral dentro de la
presente diligencia audiencia de Evaluación y Preparatoria de Juicio y reduce a
escrito, es entregado por el Dr. Angel Lema, a través de secretaría.
Acusadora particular:
Se acoge a la totalidad de la prueba presentada por Fiscalía .
El procesado
No presenta prueba
8.3. AUDIENCIA DE JUICIO
ARTICULO RELACIONADOS 609 al 620 DEL CÓDIGO ORGÁNICO IN-
TEGRAL PENAL
• PRIMERA INTERVENCIÓN: En representación de F.G.E, interviene Dr. Diego
N, quien manifiesta: comparezco como titular de la correspondiente acción penal
pública, de conformidad Art. 195 de la CRE, a fin de dar a conocer la teoría del
caso, se subsume en el hecho de que el hoy acusado es responsable de muerte
culposa delito de tránsito, por el Art. 377 inc. 1 COIP, (relata el caso...) el sábado
22 de octubre de 2016, se produce un siniestro de tránsito, en el cantón Penipe,
interviene una motocicleta, vía Penipe a La Candelaria, al llegar a una curva se
impacta en un bordillo, producto del accidente existe un muerto, el señor PILCO
PILCO LUIS MIGUEL.-
® SEGUNDA INTERVENCIÓN: (en el presente caso no existe acusación
particular), de existir deberá el acusador particular decir su teoría del caso, y
solicitar la respectiva.
® TERCERA INTERVENCIÓN: PROCESADO: Por el procesado CHIRL
BOGA Y, interviene su Ab. Juan M. quien manifiesta: se va a justificar que el
fallecido PILCO L, estuvo el día del accidente en estado etílico. (...)
Prueba documental Fiscalía:
1. Copia certificada de la cédula de ciudadanía del hoy acusado el señor
CHIRIBOGAY.
2. Levantamiento de cadáver del hoy occiso de PILCO L.
3. Historia clínica emitida por la casa de salud, en la parte medular indica que había
llegado el occiso PILCO L., quien refiere haber tenido un accidente de tránsito, en
Penipe vía a La Candelaria;
4. Se incorpore la documentación, el parte policial suscrito por el agente que tomó
procedimiento del día de los hechos, versión de Balseca I., Pilco C., Andrade P.
Prueba: Testimonial:
Fiscalía:
1. Sgos. Juan C, c.c 1715192.., de 38 años, divorciado, ecuatoriano, nacido y
domiciliado en la ciudad de Quito, investigador de accidentes de tránsito dentro de
la Policía Nacional, policía nacional servicio activo, quien bajo juramento dice:
“Yo actualmente trabajo en la Policía Nacional del Ecuador, presto mis servicios
en la provincia de Pichincha, Servicio de Investigación de Accidentes de Tránsito
ya doce años, mi función específica realizar informes técnicos periciales, avalúo
de daños materiales, realizar informes de investigación, respecto a reconocimiento
del lugar de los hechos de trece a doce al mes; yo realicé el análisis pericial de
acceso a la vía, condiciones físicas de los participantes aplicando el método
inductivo y deductivo para la causa basal, dentro lo que interviene el accidente de
tránsito, el sentido de circulación era un sector rural, donde tenemos dos carriles
de circulación, de acuerdo al levantamiento planimétrico, como ayuda memoria
hace uso del correspondiente informe respecto a lo manifestado, acudieron a la
experticia su autoridad, conductor de la motocicleta, se encuentra aquí presente el
señor, al momento de la diligencia luego del análisis de configuración de la vía se
realizó las entrevistas, el señor pudo manifestar que se encontraba acompañado,
para posterior acompañarle al domicilio, posterior al conducir, existen huellas de
arrastre, existen puntos de arrastres a la motocicleta, el señor conductor de la
motocicleta no tiene placa pero sí chasis y motor, la causa basal es participante
uno no guarda el cuidado de ley, al andar con un pasajero con estado
etílico. ...Proceden
a realizar preguntas...
2. BALSECA L , c.c. 06027849810, 44 años, nacida y domiciliada en Guzo,
Penipe, quien bajo juramento dice: El 22 de octubre de 2016, nosotros subíamos
de Penipe a Guzo, en una curva nos fueron rebasando, al llegar a una curva los
- 368 -
muchachos se habían accidentado, el muchacho Paúl estaba en el bordillo
impactado su cabeza, y el muchacho estaba inconsciente, del susto llamamos al
ECU911, el joven reaccionó y no quería que le lleven.
3. PILCO C, C.C 0602742685, soltera, ecuatoriana, nacida en Riobamba y
domiciliada en las calles Loja yjunín de esta ciudad de Riobamba, médico, quien
bajo juramento dice:
“Soy médico, y laboro actualmente en un puesto de salud, el 22 de octubre de
2016, el día sábado que ocurrió eso, me encontraba laborando, como a las cuatro
y veinte de la tarde, me encontraba con dos pacientes, una señora embarazada
necesitaba atención, al finalizar mi jornada de trabajo a las cinco y veinte, mi
enfermera me manifiesta que ingresaron tres personas por un accidente de tránsito
a las cinco y media de la tarde, examiné si presentaba alguna hemorragia,
encontramos un paciente estable, le manifesté que en el hospital debe ingresar por
emergencia, había que observar al paciente unas seis horas aparentemente, el
señor estaba consciente, me dijo la persona que le acompañaba, no recuerda el
paciente el nombre, a las seis de la tarde salí de la institución, hasta el día martes
que me reincorporé había fallecido.
4. Suscrito renuncia a testimonio de ANDRADE P.
PRUEBA PROCESADO: En el presente caso el Dr. Juan M, abogado defensor del
sospechoso no tiene prueba y su patrocinado se acoge al derecho al silencio, (en caso
de haber anunciado la prueba en la audiencia evalúatoria y preparatoria de juicio
deberá practicarla en este momento.
CUARTA INTERVENCIÓN: FISCALÍA; ALEGATOS: Dr. Diego Her-
nández, he comparecido en representación F.G.E., en una teoría que se subsume
que el hoy acusado CHIRIBOGA Y., es responsable de muerte culposa por un
delito de tránsito, se ha demostrado en la presente audiencia que se ha practicado
en legal y debida forma, conforme los acuerdos probatorios el parte policial, indica
que el sábado 22 de octubre de 2016, suscitó un accidente de tránsito junto a un
bordillo, una motocicleta sin placas, producto de este acontecimiento se produce la
muerte del señor PILCO L., el lugar es una escena abierta ubicada en la provincia
de Chim- borazo, cantón Penipe, sector La Candelaria, existen varias máculas
color marrón, junto al bordillo, luego de ser sometido al análisis correspondiente
estas máculas sí corresponden positivo como sangre humana, para determinar los
daños materiales el señor perito Chuto S., realizó la experticia de la motocicleta
MARCA RANGER sin placas, determinando que dicha motocicleta participó en
accidente de tránsito, la cantidad de daños materiales es en lo anterior y posterior
de la motocicleta, hace referencia al perito, se determina arrastre, pérdida de
material borde de la motocicleta, restos metálicos negro con rojo; del acuerdo
probatorio la autopsia por el Dr. Banda determina una hemorragia cerebral por
- 369-
fractura de cráneo, lo que constituye su causa de muerte, el análisis toxicológico,
da positivo para etanol, se incorpora como prueba documental la historia clínica de
PILCO L., el mismo falleció, en cuanto a la responsabilidad se llega a determinar
con los testimonios rendidos, el señor CHIRIBOGA Y., no toma las medidas de
seguridad tendientes a evitar un accidente de tránsito al llevar consigo a una
persona que se encuentra bajo estado de alcohol, infracciones accesorias, el
participante uno conduce el móvil con aliento a licor, y no posee el título
habilitante, hace referencia que el responsable de los pasajeros, sin llevar con
respectiva seguridad del caso, el hoy acusado al conducir bajo efectos del alcohol,
sin poseer título de conducción, lleva a un pasajero en estado etílico y sin casco,
infringiendo el Art. 170, 271, 86 del Reglamento LOTTSV, al vulnerar el
reglamento y la ley vulneró el principio de cuidado, en representación de la FGE, y
como titular de la acción penal se solicita se declare la culpabilidad, por el Art. 377
inc. 1 con agravantes 374 num. 2 y 3 del COIP.
QUINTA INTERVENCIÓN: PROCESADO: interviene Dr. Juan M, "Mi
defendido conducía la motocicleta, y este se estrella y producto del estre-
llamiento fallece el señor PILCO L., lo dudoso es la responsabilidad, quien tiene
responsabilidad es el pasajero, mediante análisis pericial del señor XX, donde
dice había perdido su estabilidad el hoy occiso, no es que el señor Chiriboga se
estrella y producto de aquello se cae, no es así, producto de la inestabilidad del
hoy occiso, se estrella, el informe del señor XX es contradictorio, es poco
entendible que el señor Chiriboga estaba bajo efecto del alcohol, la diligencia del
reconocimiento del lugar en ningún momento se entrevistó con el señor
Chiriboga, al no rendir testimonio mi patrocinado, no se puede dar credibilidad
del señor XX, del expediente fiscal no existe pruebas que el señor Chiriboga se
encontraba conduciendo en estado de embriaguez, situación falsa, indica el señor
POLICÍA que ha revisado el sistema SIPPNE y no tiene licencia de conducir, es
el señor pasajero que le lleva y es el señor PILCO L., infringe su deber de
cuidado, el señor agente fiscal indica que se encontraba sin casco, en esta
audiencia no se ha demostrado que ha estado bajo estado etílico, no se ha podido
justificar en legal y debida forma por lo que SOLICITO SE RATIFIQUE EL
ESTADO DE INOCENCIA DE MI DEFENDIDO.
SEXTA INTERVENCIÓN SOBRE LOS ALEGATOS: FISCALÍA: el señor
perito refiere revisado el sistema SIPPNE y ATN, el procesado no tenía
documentos habilitantes para conducir la motocicleta.
SÉPTIMA: INTERVENCIÓN SOBRE LOS ALEGATOS: PROCESADO:
Abogado defensor manifiesta: "existe contradicción en teoría de Fiscalía, el
informe del perito con las versiones, existe la duda a favor al reo.................”
JUEZ: "La presente audiencia se ha llevado bajo el debido proceso, relata in-
- 370 -
tervención de los hechos, de conformidad a lo que determina el Art. 453 del COIP, en
relación a la materialidad de la infracción no hay duda de que los hechos son el sábado
22 de octubre de 2016, en relación a la responsabilidad infringe a lo establecido en la
norma penal, por el Art. 377 inc. 1 del COIP, del informe pericial se determina que el
señor CHIRIBOGA Y., infringe el cuidado de ley, queda establecido que se
encontraba conduciendo la motocicleta, efectivamente el señor CHIRIBOGA Y., tenía
la obligación de ser cauteloso en relación a la conducción de su vehículo, el Art. 455
del COIP establece un nexo causal, el Art. 457 del COIP, el Art. 5 num. 3 del COIP,
dicto sentencia condenatoria en contra de CHIRIBOGA Y., en relación a la reparación
integral en sentencia escrita se manifestará, se le impone la pena privativa de libertad
de tres años.
AUDIENCIA DE JUICIO EN PROCEDIMIENTO DIRECTO EN DONDE SE
HA LLEGADO A UN ACUERDO CONCILIATORIO.
• PRIMERA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: MARÍA F., en representación FGE y
dice: Existe un escrito presentado por parte del GAD MUNICIPAL de Riobamba,
por lo que han sido resarcidos todos los daños dentro de la presente causa, y
minutos antes de esta diligencia se ha procedido llegar a un acuerdo repara torio
conforme el Art. 190 CRE, solicito de conformidad al Art. 665 COIP, habla de la
conciliación que la Fiscalía se concille, es un procedimiento directo, acumula las
dos etapas, se dé paso a esta conciliación, no existe bien comprometido, solicito se
suspenda la misma para que suscriban un documento.
SEGUNDA INTERVENCIÓN: GAD MUNICIPAL-BIENES AFECTADOS:
Interviene en representación del GAD MUNICIPAL RBBA, EL AB. GUIDO J.
dice: como procurador judicial del Ing. Napoleón C., el señor procesado, ha
cancelado todos los daños ocasionados por el accidente de tránsito, y todos los
daños materiales han sido resarcidos por parte del GAD MUNICIPAL DE
RIOBAMBA, no tenemos nada que reclamar.
- 371-
TERCERA INTERVENCIÓN: ACUSADOR PARTICULAR: Interviene en
calidad de Acusador particular MAZÓN L., acompañado de su abogado
VICTOR S.- Las partes hemos llegado a un acuerdo conciliatorio, y quedando
una condición por cumplirse, conforme lo determina Art. 665 núm. 4 COIP,
conforme los principios del Art. 190 CRE y Art. 169 CRE nos habla sobre las
reglas que se rige dentro del derecho, Art. 5 COIP, he pedido se suspenda el
proceso por el plazo de 60 días para que el carro sea arreglado.
CUARTA INTERVENCIÓN: PROCESADO: Interviene en calidad de
procesado PRADO A., su abogado patrocinador Dr. Mario Y. manifiesta: se ha
escuchado a la titular de la acción penal, en este caso Fiscalía, quien de forma
fundamentada ha solicitado que se suspenda la presente audiencia por cuanto se
ha llegado a un acuerdo, el señor Dr. Guido J., representante del GAD
RIOBAMBA, mi patrocinado ha resarcido todos los daños ocasionados, y hemos
solicitado el plazo de dos meses, es decir por 60 días, el plazo para reparar el
vehículo del actor, conforme el Art. 663, 664 COIP, y Art. 190 se digne aprobar
el pedido.
QUINTA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: Interviene la ab. MARÍA F, se
procede a presentar el acta de conciliación donde se compromete el señor Víctor
S., en reparar el vehículo del Sr. MAZÓN L., en el plazo de 60 días, el vehículo
que conducía el Sr. Jonathan P., es de propiedad de la Sra. Geo- vana M., ha
firmado el acta, cumple con todos los requisitos del Art. 663 COIP, solicito se
acepte este acuerdo, no se declare la extinción porque existe una condición, y se
levanten las medidas cautelares.
SEXTA INTERVENCIÓN: Interviene el sr. Mazón L., solo quería me haga el
favor de arreglar el carro, estoy de acuerdo con el pacto que acabamos de firmar
hoy.
SÉPTIMA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: “El Art. 190 CRE, señala sobre
solución de conflictos, en el presente caso se ha llegado a un acuerdo con-
ciliatorio, por lo que en base el Art. 665 núm. 4 COIP, no hay ninguna oposición,
se ha cumplido lo dispuesto en el Art. 5 num. 7 COIP.
OCTAVA INTERVENCIÓN: Interviene Dr. Guido J., al haberse reparado
todos los bienes del GAD Riobamba, de conformidad con los artículos 190 de la
CRE, en concordancia con los artículos 663 y 664 COIP, solicito se apruebe la
conciliación.
NOVENA: VÍCTIMA: Interviene la Sra. GEOVANA A., en calidad de
propietaria del vehículo al cual se le reconoce los daños materiales; manifiesta,
no voy hacer reclamo alguno del vehículo posterior a que se me
entregue reparado totalmente los daños ocasionados.
DÉCIMA INTERVENCIÓN: VÍCTIMA: Interviene Dr, Víctor P., quien
manifiesta: de mí parte comprometo cumplir al acuerdo del acta transaccional.
DÉCIMA PRIMERA INTERVENCIÓN: Interviene el Dr. Yépez dice: Solicito
conforme el Art. 190 CRE, Art. 663, 664, 665 COIP, se levanten las medidas
cautelares que pesan sobre mi defendido.
JUEZ: ‘Esta audiencia es convocada para que se lleve audiencia de juicio el Art.
640.1 COIP, este procedimiento concentra todas las etapas del proceso en una sola
audiencia, la cual se regirá con las reglas generales previstas en este Código, y a
solicitud de la titular de la acción penal Fiscalía, al no existir contradicción y al
amparo del Art. 190 CRE, vamos a declararnos e instalarnos en audiencia de
conciliación, el Art. 663 y siguientes COIP, en cumplimiento de la resolución 327-
2014, se nombre al mediador correspondiente para que suscriban el acta, procede a la
reinstalación siendo lunes 15 de enero de 2018, las 16h00, esta audiencia se ha llevado
bajo el debido proceso, el Art. 663 del COIP establece, la conciliación podrá
presentarse hasta antes de la conclusión de la etapa de instrucción fiscal en los
siguientes casos: 1. Delitos sancionados con pena máxima privativa de libertad de
hasta cinco años, en la presente causa es con una pena máxima de 45 días; 2. Delitos
de tránsito que no tengan resultado de muerte, ni de lesiones graves que causen
incapacidad permanente, pérdida o inutilización de algún órgano, no es el presente
caso; 3. Delitos contra la propiedad cuyo monto no exceda de treinta salarios básicos
unificados del trabajador en general. Cumple con este inciso, y se excluye de este
procedimiento las infracciones contra la eficiente administración pública o que afecten
a los intereses del Estado, delitos contra la inviolabilidad de la vida, integridad y
libertad personal con resultado de muerte, delitos contra la integridad sexual y
reproductiva y delitos de violencia contra la mujer o miembros del núcleo familiar;
esta conciliación se regirá por los principios de voluntariedad de las partes,
confidencialidad, flexibilidad, neutralidad, imparcialidad, equidad, legalidad y
honestidad, el Art. 665 COIP, establece las reglas donde es viable la conciliación, AL
NO VULNERAR DERECHOS CONSTITUCIONALES NI LEGALES SE
ACEPTA EL ACUERDO DE CONCILIACIÓN SUSCRITO ENTRE LAS
PARTES Y SUSPENDE EL PROCEDIMIENTO HASTA QUE SE CUMPLA
LO ACORDADO, por el plazo de dos meses, se levantan las medidas cautelares,
personales y reales, al existir la condición no se puede declarar la extinción penal, el
num. 7 del art. 665 COIP establece lo siguiente: En
- 373 -
caso de que, en la audiencia, la o el juzgador llegue a la convicción de que hay un
incumplimiento injustificado y que amerita dejar sin efecto el acuerdo, lo revocará, y
ordenará que se continúe con el proceso conforme con las reglas del procedimiento
ordinario, en caso de incumplimiento revocaríamos y retornaríamos la audiencia de
juicio, la señora secretaria realice los oficios para levantamiento de medidas
cautelares, conforme el art. 575 num. 3 COIP las partes quedan debidamente
notificadas.
8.4. OTRAS AUDIENCIAS:
FLAGRANCIA
ARTÍCULOS RELACIONADOS 526 al 529 DEL CÓDIGO ORGÁNICO IN-
TEGRAL PENAL.
AUDIENCIA FLAGRANTE FORMULANDO CARGOS
® PRIMERA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: Por la F.G.E interviene el Dr. Iván
M. quien manifiesta: Se ha puesto en conocimiento de Fiscalía el parte policial de
aprehensión de los ciudadanos David U. y José D, ha fallecido el ciudadano
ESTRELLA V., los señores que toman procedimiento del proceso en la vía
Riobamba a Calpi, el accidente se produjo instantes antes de su llegada, el cadáver
del señor Manuel M., al reunir con los requisitos del Art. 527 del COIP, se conoce
que fue inmediatamente aprehendido, además se encontraron las evidencias en el
lugar del accidente de tránsito producto de la infracción, es por esto al
encontrarnos dentro de las 24 horas, consta que a los ciudadanos aprehendidos se
les dio lectura de sus derechos constitucionales y legales, solicito se declare de
constitucional y legal la aprehensión.-
• SEGUNDA INTERVENCIÓN: VÍCTIMA: Por las víctimas ESTRELLA V.
(fallecido) y UVIDIA J. (conductor) interviene la Dra. Lilian C. quien dice:
comparezco en representación de los derechos de ESTRELLA V. y del señor
DAVID J., del parte policial suscrito por los agentes que llegaron al momento
mismo de la realización del accidente de tránsito, hecho que fue el 25 de octubre
de 2020 a las 18h40 en el sector Riobamba-Calpi, se cumple con lo previsto en el
Art. 526, 527 y 529 del COIP se servirá calificar la flagrancia y legalidad de la
aprehensión.-
• TERCERA INTERVENCIÓN: PROCESADO; Por el procesado DO-
MÍNGUEZ A. interviene el Dr. Edison T. quien MANIFIESTA: En relación a la
manifestación realizada se cumple con los parámetros del Art. 527 del COIP, al
respecto nada tengo que alegar. - (De existir ilegalidad en la aprehensión de
conformidad a los artículos 527, 528 y 529 del COIP, el abogado defensor deberá
pronunciarse, fundamentar y exigir la inmedia-
ta libertad de su defendido)
® JUEZ: Interviene en esta lera fase el Dr. Carlos C. en su calidad de juez dice: Al
respetar el debido proceso y garantías constitucionales al encontrarnos dentro de
las 24 horas se declara de válido todo lo actuado. -
9 CUARTA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: Dr. Iván M. como fiscal manifiesta:
“En esta audiencia decido dar inicio a la instrucción fiscal en contra de DOMÍNGUEZ
A., conforme establece el Art. 595 del COIP, se consigna los siguientes presupuestos,
en lo que tiene que ver a la persona procesada responde a los nombres de:
DOMÍNGUEZ ALTAMIRANO JOSÉ ISRAEL, con CC. 0604140863, siendo los
únicos datos que se conoce, en cuanto a lo que tiene que ver a la relación
circunstanciada de los hechos relevantes así como la infracción que se le imputa estos
hechos hacen relación a un accidente de tránsito: El día de ayer 25 de octubre de 2020
a eso de las 181140 este accidente se produce en la vía de Riobamba a Calpi,
concretamente al kilómetro 451 más 100 conforme el parte informativo, un accidente
de tránsito donde intervinieron dos automotores, el primer vehículo es la volqueta de
placas PQM-0091, el mismo que al momento del accidente se encontraba conduciendo
el ciudadano Domínguez A., el segundo vehículo marca Suzuki de placas PBH-02985
se encontraba conducido por David J.; en estas circunstancias el ciudadano
DOMÍNGUEZ A. incumplió el deber objetivo de cuidado, impactando al vehículo
Suzuki, a su vez que se estrella contra el montículo de tierra, existen daños materiales
en los dos vehículos, existen lesiones en la humanidad de la menor de edad Dayra S. y
el fallecimiento de ESTRELLA V., el circulaba en el vehículo Suzuki PBH-2985, es el
suegro del conductor, una vez que se aprehendieron a los ciudadanos se trató de
realizar las pruebas de alcohotest, en cuanto a David J., estaba con 0,00 g/1, en
cuanto a DOMÍNGUEZ A., una vez retenido para practicarse la prueba de
alcoholemia no hubo ninguna respuesta, encontrándose con aliento a licor, por lo que
se da inicio a la instrucción fiscal por el delito tipificado en el Art. 376 del COIP,
relata los elementos de convicción, esta instrucción será ordinario flagrante,
aquella durará los 30 días, en cuanto a las medidas cautelares y al cumplir con todos
los presupuestos del Art. 534 COIP, solicito la prisión preventiva, hasta el momento
no se cuenta con documentación o algún elemento que haga deducir un arraigo
domiciliario, elementos que hagan presumir negocio o trabajo de la persona
procesada, en razón a la rebeldía del señor Domínguez se practique la prueba de
alcoholemia y al no hacerlo se declara en rebeldía, Fiscalía considera que es necesario
se disponga la prisión preventiva para que el ciudadano comparezca a las diligencias
que se van a realizar, así como también solicito MEDIDAS
CAUTELARES sobre bienes, solicito la retención y prohibición de enajenar del
vehículo tipo volqueta marca Mitsubishi de placas PQM-0091, al existir la
persona fallecida el Art. 68 de la Constitución de la República, la víctima tiene
derecho a la reparación integral, al momento no puede dar a conocer de manera
fehaciente quién es el propietario del vehículo tipo volqueta, es pertinente que su
- 375 -
autoridad dicte la prisión preventiva y la medida cautelar sobre el bien con el cual
se causó el accidente de tránsito, esto es la retención y prohibición enajenar del
vehículo tipo volqueta.-
• QUINTA INTERVENCIÓN: VÍCTIMA: Dra. Lilian C., dice: una vez es-
cuchado a la intervención del señor fiscal, al ser el titular de la acción penal ha
dado inicio a la primera etapa de instrucción fiscal en contra de DOMÍNGUEZ A.,
quien es el conductor del vehículo de placas PQM- 0091, color blanco, tipo
volqueta, el que impactó al vehículo PBH-2985, de conformidad al Art. 444 num.
3 del COIP al contar con elementos necesarios y suficientes en contra de
DOMÍNGUEZ A., quien es el autor del delito tipificado Art. 376 del COIP, el hoy
procesado es detenido en el Hospital Docente, al cumplir con todos los requisitos
del Art. 534 del COIP solicito se acepte la prisión preventiva en contra del
procesado, así mismo se ha solicitado la retención y prohibición de enajenar del
vehículo, por lo que solicito se acoja lo solicitado.
• SEXTA INTERVENCIÓN: PROCESADO: Dr. Édison T. manifiesta: Al ser
nuestros derechos vulnerados, me refiero al art. 534 del COIP, no existe ningún
indicio, versión alguna que mi defendido es el autor directo, o responsable del
accidente de tránsito, mi defendido se encuentra en estado crítico por las lesiones
que fueron ocasionadas después del accidente de tránsito, mi defendido posee un
registro en el SRI de ventas de materiales de construcción, es un documento donde
se demuestra la relación laboral, mi defendido tiene su domicilio en la parroquia
Lizarzaburu en el domicilio de su padre, así como también es padre de familia de
dos menores de edad donde se adjunta las partidas de nacimiento, y adjunto
certificados de honorabilidad de mi defendido, demuestro que el vehículo tipo vol-
queta de placas PQM-0091, es de propiedad del señor Pérez W. solicito se levante
la custodia policial así como también medidas cautelares.
• SÉPTIMA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: Dr. Iván M... sobre la docu-
mentación domiciliaria es de DOMÍNGUEZ J., pero no sabemos quién es el
padre, tal vez sea el padre o tal vez no, en cuanto a los demás arraigo laboral,
social no tengo nada que objetar, en el caso de no dar prisión preventiva solicito al
del Art. 522 num. 1 del COIP y el grillete.
• JUEZ; Dr. Carlos C., en su calidad de juez de la Unidad Judicial Penal con sede
en el cantón Riobamba: "Se procede a dar inicio a la instrucción fiscal, con una
duración de 30 días, en contra de DOMÍNGUEZ A., en cuanto a la situación jurídica
del señor David J., al no formularse cargos en su contra se retira la custodia que se
encuentra en su contra, por los hechos suscitados del día de ayer 25 de octubre de
2020 a eso de las 18h40, este accidente se produce en la vía de Riobamba a Calpi,
concretamente al kilómetro 451 más 100 conforme el parte informativo, un accidente
de tránsito donde intervinieron dos automotores, el primer vehículo es la volqueta de
placas PQM-0091, el mismo que al momento del accidente se encontraba conduciendo
- 376 -
el ciudadano Domínguez, el segundo vehículo marca Suzuki de placas PBH-02985, se
encontraba conducido por David J.; en estas circunstancias el ciudadano
DOMÍNGUEZ A. incumplió el deber objetivo de cuidado, impactando al vehículo
Suzuki, a su vez que se estrella contra el montículo de tierra, existen daños materiales
en los dos vehículos, existen lesiones en la humanidad de la menor de edad Dayra S.,
y el fallecimiento del señor ESTRELLA, él circulaba en el vehículo Suzuki PBH-
2985, es el suegro del conductor, una vez que se aprehendieron a los ciudadanos se
trató de realizar las pruebas de alcohotest, en cuanto a David J., estaba con 0,00 g/1,
en cuanto a DOMÍNGUEZ A., una vez retenido para practicarse la prueba de
alcoholemia no hubo ninguna respuesta encontrándose con aliento a licor, por lo que
se da inicio a la instrucción fiscal por el delito tipificado en el Art. 376 del COIP en
contra de DOMÍNGUEZ A, (relata los elementos de convicción), en cuanto a las
diligencias evacuadas por reunir todos los requisitos del Art. 534 del COIP analizados
en su conjunto se ordena la prisión preventiva del señor DOMINGUEZ A, debiendo
oficiarse y girándose la boleta de encarcelamiento correspondiente en cuanto a las
medidas cautelares del Art. 549 num. 3 y 4 del COIP, esto es la prohibición de
enajenar y retención del vehículo tipo volqueta de placas PQM-0091, de conformidad
al Art. 575.3 del COIP quedan legalmente notificados de la fase de instrucción fiscal.
8.5. PROCEDIMIENTO ESPECIAL DE TRÁNSITO
FLAGRANCIA: PROCEDIMIENTO DIRECTO
ARTÍCULO RELACIONADOS640 CÓDIGO ORGÁNICO INTEGRAL PE-
NAL
JUEZ INSTALA AUDIENCIA T LUEGO DE LAS FORMALIDADES DE LEY
• PRIMERA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: Por FISCALÍA GENERAL DEL
ESTADO interviene el Dr. Carlos M. quien manifiesta: “refiriéndome a la apre-
hensión de los ciudadanos PAREDES P. y SATÁN E. se ha actuado conforme el
Art. 526, 527y conforme el Art. 529 del COIP, encontrándonos dentro de las 24
horas, solicito a usted señor fuez se declare de válido y legal la aprehensión y
detención de los ciudadanos antes mencionados:
• SEGUNDA INTERVENCIÓN: VÍCTIMA: Por la víctima PAREDES P. inter-
viene el Dr. JOSÉ H.: En esta primera intervención solicito se declare de validez
y legalidad de la aprehensión de los ciudadanos PAREDES P. y SATÁN E., al
encontrarnos dentro de las 24 horas.
• TERCERA INTERVENCIÓN: PROCESADO: Por los señores SATÁN E„ inter-
viene el Dr. DENNYS G. quien dice: Al encontrarnos dentro de las 24 horas nada
tengo que objetar en esta parte. - (De considerar que es ilegal la detención, o que
se encuentra fuera de las 24 horas de aprehensión, debe el abogado defensor
pronunciarse, solicitando su inmediata libertad)
- 377 -
• JUEZ: Dr. José C. en su calidad de juez conforme el Art. 526, 527y 529 del
COIP, declara válido todo lo actuado, se dispone se continúe con el desarrollo de
la audiencia. -
• CUARTA INTERVENCIÓN: FISCALÍA: el Dr. Carlos M., manifiesta: Con res-
pecto al accidente de tránsito suscitado el día de hoy 31 de octubre de 2020,
(detalla suceso) Fiscalía determina un grado de responsabilidad del vehículo de
color negro del señor SATÁN E., quien no presenta su licencia de conducir, el
mismo manifiesta que su licencia de conducir se encuentra caducada, conforme lo
determina el Art. 380 inc. 3y 5 del COIP, 464 num. 5 del Reglamen to de la
LOTTSV, de las pruebas de psicosomática, se ha agregado al expediente fiscal,
esta conducta del señor SATÁN E., SE FORMULA CARGOS en su contra, solicito
la prohibición de enajenar del vehículo automóvil marca GREAT WALL HBB-
1804, de propiedad de Jarami- llo M„ portadora de CC. 0602700000, solicito la
retención del automotor debido al monto de los daños causados en el automotor
de la víctima debido que está en un monto de $8.000 los daños del vehículo de la
víctima, solicito la prohibición de enajenar de los bienes por un monto de $10.000
del señor SATÁN E., el procedimiento conforme el Art. 640 del COIP con una
duración de 20 días, ofreciendo entregar la prueba hasta antes de tres días de la
audiencia, el expediente queda a disposición de las partes, las notificaciones se
recibirán en el casillero 82, se notificará el fiscal que sea por sorteo de tránsito.
• QUINTA INTERVENCIÓN: VÍCTIMA: Por la víctima PAREDES P. interviene
el Dr. JOSÉ H. Manifiesta: “en esta audiencia el titular de la acción penal
pública ha decidido formular cargos en contra de SATÁN E., la defensa no tiene
alegación alguna.
• SEXTA INTERVENCIÓN: PROCESADO: Por el procesado SATÁN E., inter-
viene el Dr. DENNYS G. Manifiesta: "Al ser titular de la acción penal pública
Fiscalía, no nos oponemos a la formulación de cargos, la que sí nos oponemos a la
medida cautelar de retención, debido a que mi defendido necesita el vehículo por
estado de pandemia, él trabaja en el AKI conforme el Art. 549 del COIP, Fiscalía ha
solicitado la prohibición de enajenar de bienes de mi patrocinado, en cuanto a los
daños técnicos mecánicos que se ha hecho referencia ha llegado a los $8.000, solicito
se otorgue la prohibición de enajenar no la retención, no se ha justificado la
proporcionalidad del pedido, (procede a justificar lo solicitado justificando arraigo
social, laboral de lo solicitado)...
• JUEZ: Dr. fosé C, en su calidad de juez de la Unidad Judicial Penal con sede en
el cantón Riobamba, procede a notificar a los sujetos procesales el inicio de instruc-
ción fiscal en contra de SATÁNE., por infringir el Art. 380 inc. 3y 5 del COIP, 464
num. 5 del Reglamento de la LOTTSV, el procedimiento a llevarse es directo en 20
días, se llevará la audiencia de juicio, por los hechos suscitados el día de hoy en las
calles Argentinos y Arrayanes, entre los vehículos de placas HBD-1805y vehículo
- 378 -
de placas HBB-1804 se ha dicho que el señor fiscal ha evacuado diligencias como
reconocimiento de automotores y del lugar de los hechos, Fiscalía solicita medidas
cautelares del Art. 549 num. 3y 4 del COIP, prohibición de enajenar del automotor
marca Great Wall HBB1804, de propiedad de Jaramillo M., portadora de cc.
0602700000y la prohibición de enajenar de los bienes por un monto de $10.000 del
señor SATÁN E., NO SE CONCEDE LA RETENCIÓN DEL VEHÍCULO AL SER
JUSTIFICADO EL PRINCIPIO DE PROPORCIONALIDAD, al dictarse medidas
no privativas de libertad se otorga las libertades de las mismas.
8.6. AUDIENCIA DE CONTRAVENCIÓN DE TRÁNSITO
ARTÍCULOS RELACIONADOS DEL 644 a 646 DEL CÓDIGO ORGÁNICO
INTEGRAL PENAL
® PRIMERA INTERVENCIÓN: AGENTE POLICIAL Y/O AGENTE DE
TRÁNSITO: EL SEÑOR AGENTE DE TRÁNSITO JINSON P. con C.C.
0605054333 quien bajo juramento manifiesta: “Nuestro procedimiento se basó en
los acuerdos interministeriales 002, 004 emitidos por el COE por el estado de
emergencia que estamos pasando, la sanción es netamente administrativa, el 31 de
marzo de 2020 a las 1 lh09, mediante llamada acudimos a la Alvarado y 24 de
Mayo a colaborar con la Policía Nacional, los mismos nos entregaron los
documentos de ASQUI P., con C.C. 0603170597, licencia tipo B, que se
encontraba conduciendo el vehículo de placas HBB-8892, al no respetar con la
restricción vehicular la placa termina en 1.
Se interroga al impugnante: en el presente caso. Responde a las preguntas que sí
obedeció a lo dispuesto por el agente de tránsito, y de ahí en adelante se acoge al
derecho constitucional al silencio.
• SEGUNDA INTERVENCIÓN: IMPUGNANTE: ASQUI P., C.C. 0603170597
quien dice: Por sugerencia de su abogado defensor manifiesta: "Me acojo al
derecho constitucional al silencio. Por el impugnante ASQUI P., interviene el Dr.
David H. quien manifiesta: “Mi defendido goza del principio constitucional del
silencio, conforme el Art. 76.2 de la CRE, como indica el señor agente de tránsito
le ha sancionado por el Art. 389 num. 1 del COIP, donde dice claramente por
desobedecer a autoridad competente, esto invade el principio de legalidad por el
Art. 5 núm. 1 del COIP, solicito se ratifique el estado de inocencia de mi
defendido, no se ha comprobado con la finalidad de la prueba, hemos visto el
video de una camioneta, el señor miembro manifiesta que existe una sanción
administrativa, nadie puede ser juzgado dos veces, no se ha podido comprobar que
mi defendido haya infringido la norma penal, por lo que solicito sentencia
absolutoria a favor de mi defendido.
- 379 -
• JUEZ: Dr. Carlos C., en su calidad de juez manifiesta: “Al ser un procedimiento
expedito conforme el Art. 641 del COIP, instalada la audiencia.... se ha tomado
procedimiento por el llamado de la Policía Nacional, por el Art. 389 num. 1 del
COIP emite la citación N°. 0021276, en esta audiencia el juez debe tener
elementos suficientes para dar una sentencia condenatoria al ser estos hechos de
carácter administrativo, al no existir elementos suficientes y en base a lo actuado
se declara el estado de inocencia del señor ASQUI P. y se dicta sentencia
absolutoria dentro de la presente causa.
- 380 -

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Práctica jurídica

Dr. George Ermel Sotomayor Rodríguez, Mgs.

Revisión y correción de textos

Derechos reservados de autor

Dirección: Avenida Leopoldo Freire 06-49 y Washington

Al haber tenido la oportunidad de laborar en la Fiscalía 3 de Tránsito en la

5.26. Señalamiento de diligencia de audiencia de conciliación fiscal.

5.28. Resolución para la extracción de tarjeta de vehículo. ________^^73

5.30. Resolución fiscal disponiendo una refoliación del expediente.

Dr. Hernán Castillo Villacrez

Nuestro imperecedero agradecimiento a la Fiscalía General del Estado por ser la

** Enrique BACIGALUPO, Derecho Penal/Parte General, “2da. Edición, Editorial Hammura- bi

5 COIP. Art. 380.

†† REGLAMENTO A LEY DE TRANSPORTE TERRESTRE, TRÁNSITO Y SEGURIDAD VIAL,

*** COIP Art. 384.

Curvas en carretera 60 Km/h >60 Km/h - <75 Km/h >75 Km/h

2. Para vehículos de transporte público de pasajeros

Curvas en carretera 50 Km/h >50 Km/h - <65 Km/h >65 Km/h

3, Para vehículos de transporte público de pasajeros

Perimetral 70 Km/h >70 Km/h - <95 Km/h >95 Km/h

Rectas en carretera 70 Km/h >70 Km/h-<100 Km/h >100 Km/h

Curvas en carretera 40 Km/h >40 Km/h - <60 Km/h >60 Km/h

1.6. Salidas de la vía.

1 COIP, art. 460.

**** COIP, art. 586.

3. Conducir un vehículo en estado de embriaguez, el asambleísta ha realizado

†††† COIP. ART. 385.

***** SOTOMAYOR RODRÍGUEZ, George Ermel, Principios Constitucionales y Legales, apli-

8 Sotomayor Rodríguez George Ermel. Ob. Cit. Pág. 82-83.

PRÁCTICA JURÍDICA EN TRÁNSITO

5.11. Notificación a las partes con la comparecencia y solicitud de dili-

5.59. Negativa de recurso de ampliación y aclaración, por parte de la sala de

CRITERIOS SOBRE INTELIGENCIA DE LA LEY EN MATERIA DE

De conformidad con el artículo 417.6 del COIP, en las contravenciones de

En los casos de delitos de tránsito, existen limitaciones en cuanto a la imposición

ACTUACIONES POLICIALES E INFORMES PERICIALES

§§§§§§§§§ Constitución de la República del Ecuador Art. 77 numeral 1.

deberán elaborar el Parte de Accidentes de Tránsito. Se harán cargo del o los

INFORMACIÓN DE LOS DETENIDOS Hora aproximada del hecho: 13:00:00

N. NOMBRE DEL DETENIDO CÉDULA F. DETENCIÓN H. DETENCIÓN

Calle 1: RIOBAMBA, AV. 9 DE OCTUBRE

Calle 2: RIOBAMBA, CARABOBO

Nombre de calle 1: RIOBAMBA, AV. 9 DE OCTUBRE

Descripción geométrica de la vía: RECTA

Composición de la vía: CONCRETO

Elementos sobre la vía: SECA

Señalización horizontal: VISIBLE

Señalización vertical: VISIBLE

Sentido de la vía: BIDIRECCIONAL

Señalización de obras temporales: NO EXISTE

Estado de funcionamiento: NO EXISTE

Latitud: -1,6767816026452 Longitud: -78,658926973343

Fecha del hecho: 2017-11-13

Clasificación del parte

Tipo de operativo: ORDINARIO Subtipo de Operativo: PATRULLAJE

Información del accidente de tránsito

Atípico Estrellamiento Roce Volcamiento Rozamiento Descarrila de

Día festivo: NO Condiciones climáticas: Despejado

Circunstancias del hecho

Circunstancias del hecho:

Etnia: SIN DATO Discapacidad: NINGUNA

OBJETOS REGISTRADOS COMO INDICIOS DEL HECHO

Marca: LADA Color primario: ROJO

UMtq» WEJtA tD»sn«Hl>5D unw: IW P 1!