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REPORTE SERVICIO OT 22897

FECHA: 15/06/2022 CLIENTE: Transbarge S.A CONTACTO Geronimo Medina

PEDIDO: RE JULIE ,Prueba de compresión y potencia 04 MMPP EMD 12 CIL 645 Blower

SERVICIO SOLICITADO:

Prueba de compresión y potencia 04 MMPP EMD 12 CIL 645 Blower

02 Dos MMPP EMD Blower Giro Derecho RH
02 Dos MMPP EMD Blower Giro Izquierdo LH
DATO DE INICIO DE SERVICIO:

Embarque de personal, verificación datos de equipos a intervenir

Siempre como requisito de medición en cada cilindro, se efectuó la purga de la válvula antes de
que el instrumento realice monitoreo de la compresión efectiva.

Motor Propulsor (Nº01)

Compresión MMPP N0º1, caída de presión por debajo de 60 Bar, según orden de encendido

Nº5: Cilindro 03
Nº7: Cilindro 09
Nº8: Cilindro 05

Ruta Transchaco Km 19,5

+ 595 21 756 099
operaciones@adriasolsa.com
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Comparación de máxima presión en cada cilindro, potencia Individual y conjunta en cilindros

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Motor Propulsor (Nº02)

Compresión MMPP N0º2, caída de presión por debajo de 50 Bar, según orden de encendido
Nº4: Cilindro 04
Nº8: Cilindro 05

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Motor Propulsor (Nº03)

Compresión MMPP N0º3, caída de presión por debajo de 50 Bar, según orden de encendido
Nº2: Cilindro 06
Nº8: Cilindro 10

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Motor Propulsor (Nº04)

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ANALISIS TECNICO

 En lo concerniente a la primera aplicación de pruebas de rendimiento, encausado al Motor

Propulsor Nº01 EMD 645 12 Cil. Blower Levógiro observa un buen rendimiento general y
estable. Al recurrir al manual del fabricante, se observa que ante una cadencia media
750RPM se obtiene aproximadamente 1200 HP en KW 865 (Kilo Watts).La potencia
promedio de este Propulsor fue de 475 KW equivalente a 636.5 HP.
 Propulsor Nº02 EMD 645 12 Cil. Blower Levógiro, se observa un leve retraso en cuanto al
timing de inyección. PV Pressure-Volumen en condiciones.
 Propulsor Nº03 EMD 645 12 Cil. Blower Dextrógiro, balance térmico con bajo
rendimiento, Se observa descompenso de presión y deficiencia de Inyección en el cilindro
Nº 06 (con salvedad ya mostrada en la figura superior Pagina Nº6 y 7)
 Propulsor Nº04 EMD 645 12 Cil. Blower Dextrógiro, Ignición retardada en cilindros 2-5-7.

CONSIDERACIONES Y RECOMENDACIONES;

 Verificar ruptura (Cransh point) y pulverización de Inyectores y posterior regulación de

Cremalleras a 04 MMPP.
 Inspección de Balancines y desmontaje para verificación de Botadores Hidráulicos
de MMPP 04
 Controlar, calibrar Pistones y camisas en los puntos donde indican baja compresión en
cilindros de los 04 MMPP

ENVIA: Cesar Sosa

ADJUNTOS: Remito Núm. 2274

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