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Nombre: SADIYA TABASSUM AHMED RAHAMAN
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El código IATA mas utilizado es:
Indicadores de lugar
Designadores de aerolíneas
Indicador de horario.
a y b son correctas
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Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del
mar, se denimina:
Altura
Altitud
Nivel de vuelo
Altura de vuelo
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La ciencia que se ocupa de la representación de pequeñas extensiones de la superficie terrestre,
es:
Cartografía
Topografía
Gesografía
Geodesia
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El designador y descripción de aeronave, se puede conocer en:
El documento 643 de OACI
El documento 8643 de IATA
El documento 8643 de OACI
El documento 6438 de OACI
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La distancia angular entre el norte magnético y el eje longitudinal de la aeronave, se llama:
Rumbo
Dirección
Rumbo magnético
declinación
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Timón vertical o de dirección o de cola, funciona mediante:
pedales
palancas
accionado de un botón
Ninguna es correcta.
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El código IATA identificativo del aeropuerto de Lanzarote es:
ACE
LZT
LZ
LZTE
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¿Qué ciencia se dedica al estudio de la forma y dimensiones de la Tierra, su campo de gravedad,
sus variaciones temporales y la manera de representarla en un plano?
Geodesia
Cartografía
Geografía
Navegación aérea
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La superficie equipotencial del campo de gravedad de la Tierra, coincidente, aproximadamente,
con el nivel promedio del mar, se conoce como:
base geométrica
geoide
elipsoide de revolución
plano gravitatorio
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Cola o parte posterior del avión donde suelen estar situados el estabilizador horizontal y vertical,
se denomina:
Alerón
Fuselaje
Empenaje
Estabilizador horizontal
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¿Qué servicio es el encargado de las comunicaciones entre estaciones terrestres fijas
Servicio Móvil Aeronáutico
Servicio fijo aeronáutico
Servicio Estación terrestre/aeronave.
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¿Cuándo pasa la Tierra por el afelio?
en torno al 4 de julio
en torno al 4 de enero
en torno al 15 de julio
en torno al 24 de junio
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El documento que sirven al desarrollo de las diferentes fases de un vuelo, cumpliendo con los
requerimientos operativos de la navegación aérea, se denomina:
Plan de vuelo
Cartas aeronáuticas
Manual de vuelo
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Los códigos identificadores alfanuméricos, utilizados por las compañías aéreas en el ejercicio de
sus funciones, son:
los códigos AESA
los códigos OACI
los códigos IATA
los códigos ATS
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Un método de representación que emplea un único plano de proyección -denominado plano de
referencia o del cuadro sobre el que se trazan los objetos mediante una proyección cilíndrica y
ortogonal, se denomina:
sistema de planos acotados
proyecciones gnomónicas-directas
La proyección cónica conforme de Lambert
Ninguna es correcta.
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El designador y descripción de aeronave, es un código alfanimérico de:
2 a 6 caracteres.
2 a 4 caracteres.
2 a 3 caracteres.
4 caracteres.
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La segunda letra de un indicar de lugar OACI, indica:
Estado o territorio dentro del cual esté situado.
Área de encaminamiento del AFS
Lugar en si mismo (aeródromo)
Ninguna es correcta.
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Un grupo de cuatro letras cuyo fin es identificar todas aquellas localizaciones geográficas, por lo
general conectados al Servicio Fijo Aeronáutico, se denomina:
Indicador de lugar IATA
Indicador de lugar OACI
Localizador OACI
Localizador AFS
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¿A qué se refiere el término afelio?
el punto mas alejado entre el Sol y la Tierra
el punto mas cercano entre el Sol y la Tierra
el movimiento de rotación terrestre
la desviación de la trayectoria recorrida por la Tierra alrededor del sol
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¿Cuándo se utilizará el Plano de Estacionamiento y Atraque de Aeronaves – OACI?
cuando, debido a la complejidad de las instalaciones terminales, la información no pueda detallarse con la
suficiente claridad en el Plano de aeródromo
cuando, debido a la complejidad de las instalaciones terminales, la información no pueda detallarse
con la suficiente claridad en el Plano de aeródromo y/o Plano de aeródromo, para movimientos en tierra.
Proporcionará los datos necesarios para que los explotadores puedan cumplir con el despegue: en caso de
falla de un motor crítico
Todas son correctas
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la Tierra en girar sobre sí misma
23 horas, 55 minutos y 4 segundos
24 horas, 6 minutos y 4 segundos
22 horas, 36 minutos y 4 segundos
23 horas, 56 minutos y 4 segundos
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Las cartas aeronáuticas se desarrollan en:
el Anexo 15 y en el Documento 8697 de la OACI
el Anexo 4 y en el Documento 235 de la OACI
el Anexo 4 y en el Documento 8697 de la IATA
el Anexo 4 y en el Documento 8697 de la OACI
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Aspectos recogidos en el Anexo 4 de la OACI:
Publicación de información relativa a la disponibilidad de las cartas.
Declaración de las diferencias que se tengan respecto a este Anexo
Idioma de publicación (en España en la actualidad se están empezando a hacer bilingües las cartas:
español e inglés)
Todas son correctas
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De las siguientes, ¿cuáles serían Cartas condicionalmente necesarias (necesarias si se cumplen
determinadas condiciones o circunstancias)?
Carta de Área - OACI
Carta de Llegada Normalizada
Carta de Aproximación Visual - OACI
Todas son correctas
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¿Quéa proyección modificada se basa en la directa-gnomónica, pero sustituye el cono tangente
por uno secante?
La proyección secante conforme de Lambert
Las proyecciones gnomónicas-directas.
La proyección cónica conforme de Lambert
la proyección estándard.
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La marca de nacionalidad de Grecia es:
SX
GR
CRE
GRE
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Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTN), se define:
un sistema completo y mundial de circuitos terrestres aeronáuticos dispuestos como parte del servicio fijo
aeronáutico, para el intercambio de mensajes o de datos numéricos entre estaciones móviles aeronáuticas que
posean características de comunicación, idénticas o compatibles.
un sistema parcial y mundial de circuitos fijos aeronáuticos dispuestos como parte del servicio fijo
aeronáutico, para el intercambio de mensajes o de datos numéricos entre estaciones fijas aeronáuticas que
posean características de comunicación, idénticas o compatibles.
un sistema completo y mundial de circuitos fijos aeronáuticos dispuestos como parte del servicio movil
aeronáutico, para el intercambio de mensajes o de datos numéricos entre estaciones móvíes aeronáuticas que
posean características de comunicación, idénticas o compatibles.
un sistema completo y mundial de circuitos fijos aeronáuticos dispuestos como parte del servicio fijo
aeronáutico, para el intercambio de mensajes o de datos numéricos entre estaciones fijas aeronáuticas
que posean características de comunicación, idénticas o compatibles.
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En la Fase 6: Aterrizaje y rodaje hasta el puesto de estacionamiento de aeronave, se utilzia la
carta:
Plano de Aeródromo para Movimientos en Tierra - OACI.
Carta Topográfica para Aproximaciones de Precisión - OACI
Carta de altitud mínima de vigilancia ATC - OACI
Carta de Navegación en Ruta - OACI.
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¿Qué servicio es el encargado de las comunicaciones entre estaciones terrestres fijas y
estaciones de aeronave?
Servicio Móvil Aeronáutico
Servicio fijo aeronáutico
Servicio Estación terrestre/aeronave.
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Las proyecciones equidistantes:
guardan la proporcionalidad entre las distancias.
no guardan la proporcionalidad entre las distancias.
Conservan el ángulo entre dos puntos medidos en la superficie de referencia y el mapa
Conservan la proporcionalidad entre las áreas
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La primera letra de un indicar de lugar OACI, indica:
Estado o territorio dentro del cual esté situado.
Área de encaminamiento del AFS
Lugar en si mismo (aeródromo)
Lugar de referencia OACI.
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¿En que documento se recogen las normas de formulación de los indicadores de lugar?
documento 9710
documento 7100
documento 7910
documento OACI Indicadores de lugar
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Cada ciclo de nutación dura:
18 meses
18 años
9 años
18 dóas
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Altitud máxima que puede alcanzar una aeronave en unas determinadas condiciones.
Altitud
Nivel de vuelo
Techo de vuelo
Ninguna es correcta.
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Los círculos menores y paralelos al Ecuador, se denominan:
paralelos
meridiano
Polo geográfico
Ninguna es correcta.
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Los datos publicados en la Carta de áreas prioritarias a evitar en vuelos particulares, son
facilitados por:
el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente.
La OACI
Por AENA
El Ministerio de defensa
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¿Cuántas letras componen el designador telegráfico OACI para compañias aéreas?
Tres
Cuatro
Dos
cuatro
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En España por las necesidades de su cartografía ha sido necesario idear símbolos distintos a los
de la OACI, estos vienen recogidos:
Anexo 15 «Servicios de Información Aeronáutica
en el ANEXO 4 de OACI
GEN 3.2 del AIS-España
en el GEN 2.3 del AIP-España
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Son cartas aeronáuticas de cartacter obligatorio:
Plano de Aeródromo / Helipuerto – OACI
Carta de Navegación en Ruta – OACI.
Plano de Obstáculos de Aeródromo - OACI Tipo A.
Todas son correctas
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El indicador OACI del Aeropuerto de Barcelona/El Prat es:
LECU
LERI
LEBL
LERS
41 / 60
¿Cuál de las siguientes, es una característica que permite el reconocimiento de una aeronave?:
tipo de ala
tipo de cola
por el número de motores
Todas son correctas.
42 / 60
¿Cuántas categorias introduce el esquema de estela turbulenta RECAT-EU?
Seis
cuatro
tres
ocho
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¿Qué carta proporciona información a la tripulación de vuelo de ayuda para la navegación a lo
largo de las rutas ATS, de conformidad con los procedimientos de los servicios de tránsito
aéreo?
Carta de Área – OACI
Carta de Salida Normalizada Vuelo por Instrumentos (SID) – OACI
Carta de Navegación en Ruta – OACI
Carta de Llegada Vuelo por Instrumentos – Descenso Continuo (CDA
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La ruta que describimos sobre la superficie terrestre cuando nos desplazamos de un punto a otro
manteniendo un rumbo constante en la brújula, se denomina:
Ruta Ortodrómica
Ruta loxodrómica
Declinación
Ruta mangética
45 / 60
Cuando, debido a la complejidad de las instalaciones terminales, la información no pueda
detallarse con la suficiente claridad en el Plano de aeródromo y/o Plano de aeródromo para
movimientos en tierra, se utilizará:
Plano de obstáculos de Tipo A (Limitaciones de utilización)
Plano de Estacionamiento y Atraque de Aeronaves – OACI
Plano de Aeródromo para Movimientos en Tierra – OACI
Plano de Aeródromo / Helipuerto – OACI
46 / 60
El primer carácter, para describir el tipo de aeronave "avión terrestré ", es:
T
L
AV
C
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¿Cuál es el principal efecto que surge de la combinación del movimiento de precesión y
nutación?
la variación de la posición del eje de rotación.
la declinación magnética.
la variación de la posición del norte magnético.
la variación de la posición del sur magnético.
48 / 60
¿A qué se refiere el término perihelio?
el punto mas alejado entre el Sol y la Tierra
el punto mas cercano entre el Sol y la Tierra
el movimiento de rotación terrestre
la desviación de la trayectoria recorrida por la Tierra alrededor del sol
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¿Cuánto tiempo debe pasar para volverse a asignar un indicador de lugar, despúes de que se
haya anulado su asignación previa?
No es posible la reasignación en ningún caso.
Pasados 12 meses.
Pasados 3 meses.
Pasados 6 meses.
50 / 60
Los identificadores que permiten clasificar los tipos de aeronave están formados por:
Designador general, subtipo de avión y Categoría.
Designador general y categoría.
Designador general y subtipo de avión.
Designador general, designador de avión y categoría.
51 / 60
Los círculos ideales definidos por planos que pasan por el centro de la Tierra, se denomina:
Paralelos.
Círculos máximos
Meridianos
Círculos menores.
52 / 60
Las compañías aéreas utilzan códigos IATA:
programación de vuelos
operaciones comerciales
emisión de billetes
Todas son correctas.
53 / 60
El código IATA identificativo del aeropuerto de MADRID/Cuatro Vientos es:
MVC
MCV
MC
MVS
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El segundo carácter, para describir el tipo de aeronave "motor eléctrico ", es:
C
M
E
O
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La normativa OACI aplicable a las marcas distintivas de nacionalidad y matrícula de aeronaves se
encuentran recogidas en el
Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Nacional.
Anexo 7 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
Anexo 5 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
Anexo 9 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
56 / 60
La elección del tipo de proyección cartográfica dependerá:
La zona de la superficie terrestre que se quiera representar
la finalidad para la que se construya
De la extensión de la zona a represenar
a y b son correctas
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Son cartas aeronáuticas de cartacter opcional:
Carta Topográfica para Aproximaciones de Precisión – OACI.
Carta Aeronáutica - OACI 1:500.000
Carta de Aproximación por Instrumentos – OACI.
Todas son correctas
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Las aeronaves de patines en el ala para aterrizaje:
Es un tipo de aeronave caracterizada por las alas
Es un tipo de aeronave caracterizada por el tren de aterrizaje
Es un tipo de aeronave caracterizada por los motores
Es un tipo de aeronave caracterizada por el fuselaje.
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¿En qué fase de vuelo se utiliza la Carta de Llegada Normalizada - Vuelo por Instrumentos (STAR)
- OACI?
Fase 1. Rodaje desde el puesto de estacionamiento hasta el punto de despegue
Fase 2. Despegue y ascenso hasta la estructura de rutas ATS
Fase 3. Estructura de rutas ATS en ruta
Fase 4: Descenso hasta la aproximación
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Número de Mach, se define como:
Relación entre la velocidad verdadera y la del sonido.
Relación entre la velocidad verdadera y la de la luz.
Relación entre la velocidad verdadera y velocidad relativa.
Relación entre la velocidad teórica y la velocidad medida.
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